JPS58183528U - シフトレバ−ロツク装置 - Google Patents

シフトレバ−ロツク装置

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Publication number
JPS58183528U
JPS58183528U JP7923082U JP7923082U JPS58183528U JP S58183528 U JPS58183528 U JP S58183528U JP 7923082 U JP7923082 U JP 7923082U JP 7923082 U JP7923082 U JP 7923082U JP S58183528 U JPS58183528 U JP S58183528U
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JP
Japan
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shift lever
lock
lock button
knob
shift
Prior art date
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Pending
Application number
JP7923082U
Other languages
English (en)
Inventor
田畑　充広
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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Priority to JP7923082U priority Critical patent/JPS58183528U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は車載ウィンチのパワーテークオフを制御するた
めのシフト機構を表した断面図、第２図は第１図の右側
面図、第３図は第１図の上面図である。 ２・・・シフトレバ−１５・・・シフトレバ−ノブ、６
・・・嵌合孔、６ａ・・・ストッパー面、７・・・ロッ
クシャフト、８・・・ロックボタン、１１・・・ロック
ピン、１５・・・ロック溝、１６−・・スプリング。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シフト操作可能に備えつけられたシフトレバ−がそのシ
    フト操作に関する中立位置にあるときには、シフトレバ
    −の中に組み込まれたロックシャフトがその上端に結合
    されたロックボタンをシフトレバ−ノブの上面から突出
    させる方向へスプリングの弾力によって作動してこのシ
    フトレバ−を中立位置にロックし、逆にロックボタンを
    前記スプリングの弾力に抗してノブの中に押し込むこと
    でロックを解除する形式のロック装置であって、前記の
    ロックボタンが組み込まれているシフトレバ−ノブの嵌
    合孔に、このボタンと係合してその押し込み操作を阻止
    し得るストッパー面を形成し、かつこの嵌合孔の内部に
    はロックボタンを常に前記のストッパー面に係合させる
    方向へ付勢するスプリングを設けたことを特徴とするシ
    フトレバニロック装置。
JP7923082U 1982-05-28 1982-05-28 シフトレバ−ロツク装置 Pending JPS58183528U (ja)

Priority Applications (1)

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JP7923082U JPS58183528U (ja) 1982-05-28 1982-05-28 シフトレバ−ロツク装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7923082U JPS58183528U (ja) 1982-05-28 1982-05-28 シフトレバ−ロツク装置

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Publication Number Publication Date
JPS58183528U true JPS58183528U (ja) 1983-12-07

Family

ID=30088419

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7923082U Pending JPS58183528U (ja) 1982-05-28 1982-05-28 シフトレバ−ロツク装置

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JP (1) JPS58183528U (ja)

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