JPS58181017U - 過給機の軸受 - Google Patents

過給機の軸受

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Publication number
JPS58181017U
JPS58181017U JP7866582U JP7866582U JPS58181017U JP S58181017 U JPS58181017 U JP S58181017U JP 7866582 U JP7866582 U JP 7866582U JP 7866582 U JP7866582 U JP 7866582U JP S58181017 U JPS58181017 U JP S58181017U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bearing
thrust
gas
radial
gas bearing
Prior art date
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Pending
Application number
JP7866582U
Other languages
English (en)
Inventor
寛正 福山
當摩 「剋」也
Original Assignee
日本精工株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日本精工株式会社 filed Critical 日本精工株式会社
Priority to JP7866582U priority Critical patent/JPS58181017U/ja
Publication of JPS58181017U publication Critical patent/JPS58181017U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Supercharger (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は、この考案の実施例を示す縦断面図、第2図な
いし第4図は、それをれフォイル軸受の実施例を示す断
面図である。 図中、12はタービン翼車、16はコンプレッサ翼車、
18は軸受ハウジング、2081回転軸、28はスラス
トカラー、30はラジアル気体軸受、40.41はスラ
スト気体軸受、42は間座、。 44は加締リング、46はばねである。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 排気を利用して回転駆動されるタービン翼車と共通の回
    転軸にコンプレッサ翼車が固着され、前記回転軸の外周
    面を少なくとも1個のラジアル気体軸受により半径方向
    に支持するふともに、回転軸の側部に固着されたスラス
    トカラーの両側端面を一対のスラスト気体軸受により軸
    方向に支持してなる過給機の軸受において、前記ラジア
    ル気体軸受がフォイル軸受として構成され、前記スラス
    ト気体軸受が間座を挾んで加締リングにより一体に結合
    されて軸受ハウジング側から弾性部材を介して半径方向
    に支持され、スラスト気体軸受の軸受面とスラストカラ
    ーの端面との少なくとも一方が耐摩耗性粉質からなり、
    かつスラスト気体軸受の軸受面とスラストカラーの端面
    との何れか一方に動圧発生用の溝が形成されていること
    を特徴とする過給機の軸受。
JP7866582U 1982-05-28 1982-05-28 過給機の軸受 Pending JPS58181017U (ja)

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JP7866582U JPS58181017U (ja) 1982-05-28 1982-05-28 過給機の軸受

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JP7866582U JPS58181017U (ja) 1982-05-28 1982-05-28 過給機の軸受

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Publication Number Publication Date
JPS58181017U true JPS58181017U (ja) 1983-12-03

Family

ID=30087871

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7866582U Pending JPS58181017U (ja) 1982-05-28 1982-05-28 過給機の軸受

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