JPS5816666Y2 - エクステンシヨンテ−ブル - Google Patents

エクステンシヨンテ−ブル

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Publication number
JPS5816666Y2
JPS5816666Y2 JP17232376U JP17232376U JPS5816666Y2 JP S5816666 Y2 JPS5816666 Y2 JP S5816666Y2 JP 17232376 U JP17232376 U JP 17232376U JP 17232376 U JP17232376 U JP 17232376U JP S5816666 Y2 JPS5816666 Y2 JP S5816666Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
deck
storage case
rails
link
intermediate rail
Prior art date
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Expired
Application number
JP17232376U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5389904U (ja
Inventor
石井浩之
Original Assignee
スガツネ工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by スガツネ工業株式会社 filed Critical スガツネ工業株式会社
Priority to JP17232376U priority Critical patent/JPS5816666Y2/ja
Publication of JPS5389904U publication Critical patent/JPS5389904U/ja
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  • Tables And Desks Characterized By Structural Shape (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はエクステンションテーブル、詳しくは、テーブ
ルを兼用する収納ケースに対して、テーブル面を構成す
る甲板を伸長且つ収納自在に設けられるテーブルに関す
るものである。
従来この種チーフルとしては多機種実施されているが何
れも収納ケースに対して単数ないし複数個の甲板の伸長
又は収納は安全且つ確実とはいい難いものであると共に
収納スペースを広くとる等の共通した難点があった。
そこで本考案は上述難点を解消すべくエクステンション
テーブルを改良したもので、以下本考案の実施例を示し
た図面について詳述する。
先ず本考案の第1実施例を示す第1図乃至第4図におい
て、収納ケース1は、これ自体でチーフルとして用いら
れるように頂壁2と、左右の側壁3.3とから少なくと
も形成されて前側方は開口部4に形成されている。
収納ケース1の両側壁3,3内面には、溝型鋼等からな
るレール5,5が水平且つ並行に内口対設してあり、該
レール5,5には、これと相似形の中間レール6.6が
夫々摺動自在に係嵌配設され、更にこの中間レール6.
6には、第1甲板7の左・右両側端へ対称に横設した係
嵌部材8,8を夫々摺動自在に係嵌し、第1甲板7は中
間レール6.6に対して前後方向へ摺動自在に支承され
ている。
第1甲板7は、その後側端下位にかいて、第2千板9の
前側端下位とヒンジ10で相互に屈曲且つ水平保持可能
に連結されていると共に第2甲板9は、その後側端下位
にリンク11の一端11′ を枢軸12で枢着し、該リ
ンク11他端11′は側壁3の開口部4側下位に枢着1
3で枢着してエクステンションテーブルは構成されてい
る。
而して上記構成において収納ケース1のレール5.5に
対し、中間レール6.6は並行に摺動し、又中間レール
6.6に対し、第1甲板7の係嵌部材8,8も並行に摺
動される為、第1図が示すよ゛うに、収納ケース1に対
し、第1甲板7を前へ引き出すことにより水平状態で引
き出され、これにつれて第2甲板9は後側端がリンク1
1の長さを半径とする円弧上を枢軸13を揺動支点とし
て揺動しながら前進し、引き出し限において第1.第2
両甲板7.9は同一水平面のテーブル面を形成し、最大
伸長状態を得る。
この場合第1甲板7はレール5,5、中間レール6.6
、係嵌部材8゜8の嵌合によって水平に保持され、第2
甲板9は、前側端が第1甲板7に、後側端はリンク11
により支持されて水平に保たれる。
従って第1甲板7に脚杆を垂設する必要なく水平に保た
れる。
又このような最大伸長保持は、収納ケース1の開口部4
側側壁3,3ヘストツパー14等を設けてこれにリンク
11が突き当って揺動位置を規制することにより保持さ
れる。
次に上記伸長状態から第1甲板Tを収納ケース1@へ押
し込むと、レール5,5、中間レール6゜6、係嵌部材
8,8の係嵌によって水平状態で後退するからこれにお
されて第2甲板9は枢軸13を支点とするリンク11を
半径とする円弧状軌跡上を後方へ移動しながら後退し、
中間位置で第3図が示す状態となり、更に第1甲板1を
押し込むことで該第1甲板7は水平状態で収納ケース1
に収納され、第2甲板9は第4図が示す如く第1甲板T
後側端から吊持された状態で収納される。
このように第1甲板7と第2千板9を収納又は伸長する
為に押し込み又は引き出す際に操作する第1甲板7は常
に水平状態に保たれるから、それ等の引動、押動各操作
は安全に行なわれることになる。
第5図は本考案の第2実施例を示したもので、リンク1
1の一端11′ を屈曲形成して第2甲板9の後側端へ
枢軸12で枢着し、又リンク他端11’は側壁3の後側
部上位に枢軸13で枢着して、第1.第2甲板7,9最
岑伸だ時、レール5とリンク11がほぼ並行になるよう
に取付けると共に枢軸13部へ第2千板9を押し上げ水
平に保持するに充分な図示しないトーションバネを介在
し形成したものであって、他は前述の第1実施例と同様
である。
第6図は本考案の第3実施例を示したもので、第1甲板
1.の両側端に固定される係嵌部材8,8を、該第1甲
板7の後側両側、端へ軸を植設して形成し、又中間レー
ル6.6は長手方向へ長孔15を設けて形成し、該長孔
15へ上記軸からなる係嵌部材8を夫々係嵌して中間レ
ール6.6に対し、第1甲板7を前後方向に摺動自在と
したもので、他は前述の第1実施例と同様である。
尚第3実施例によるとき仕組1千板7の前側端から脚杆
16が垂設される。
このような第2.第3実施例に示す構成とした場合も前
述の第1実施例と同様の目的、作用効果を達成できるも
のである。
なお、前述したレール5,5、中間レール6゜6、係嵌
部材8,8によるスライドレール構造は机の抽斗、書類
ロッカーの抽斗などで汎用されている既知のものであり
、その具体的構造、動作等は一般によく知られているが
、これを簡単に説明するとつぎの通りである。
つ1リレール5,5、中間レール6.6、係嵌部材8,
8が三重の係嵌状態にあるとき、レール5.5は前記両
側壁3.3に取付けられているため、定位置を保持し、
また、係嵌部材8,8は第1甲板7に取付けられている
ため、同板7と一体で動くことになるが、中間レール6
.6はこれら各部材5,5,8.8間に単に介在されて
いるだけであるため、これに加わった力の作用方向にの
み自由に動く。
上記において、第1甲板7の重みが上記各部材5.5.
6,6.8,8にかかつていてその第1甲板7を所定方
向へ押引するとき、係嵌部材8゜8と中間レール6.6
との相互には摩擦力F が作用し、中間レール6.6と
レール5,5との相互には摩擦力F が作用することに
なるが、これら摩擦力F 、、F を上回る力で第
1甲板7を、押引すると、中間レール6.6はレール5
,5に対してスリップしながら引き出されたり押(こ1
れるようになり、さらに係嵌部材8,8は中間レール6
.6に対して同様のスリップを生じるようになり、した
がって上記中間レール6.6はこうした摩擦力とスリッ
プ現象との兼ね合いで所定方向へ押引されることとなる
もちろんこの際、中間レール6.6、係嵌部材8.8を
脱抜させないためこれらの有効ストローク端にストッパ
を設けておく公知例があり、また、上記押引操作時の摩
擦を緩和するためレール5゜5と中間レール6.6との
間、中間レール69.6と係嵌部材8,8との間にそれ
ぞれローラを介在させる公知例もあり、これらの手段は
実際に即して適宜採用すればよい。
以上説明したように本考案のエクステンションチーフル
によれば、収納ケース10両側壁3,3へ水平且つ並行
に対設したレール5,5に中間レール6.6を、又この
中間レール6.6に係嵌部材8,8を夫々水平状態で摺
動するように構成上たから、第1甲板7は水平に押動又
は引動できて特に支持する必要はなく、従つソ:収納ケ
ース1に対し、伸長又は収納を安全確実に行なうことが
できると共に、第2甲板9はリンク11により支持され
て該リンク11を半径とする円弧上を揺動するもので他
の部材には全く干渉されない為円弧状に運動するにもか
かわらず動作は円滑となり1、為に上記第1甲板7の円
滑な水平摺動と相俟って伸長、収納を何人にも容易に行
ない得、更に水平に収納される第1甲板7に対し、第2
千板9はそれとほぼ直角に近く垂下収納されるから、収
納ケース内部スペースを収納の為に有効に使うことがで
きる。
従って従来と同一テーブル面を有する第1゜第2甲板7
,9の場合、収納ケース1を小型にすることができる等
実用上優れた効果を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図ば本考案に係るエクステンションテーブルの第1
実施例を最大伸長状態で示す側縦断面図、第2図は同テ
ーブルの第1実施例を最大伸長状態で示す正面図、第3
図は同テーブルの第1実施例を中間伸長状態で示す側縦
断面図、第4図は同テーブルの第1実施例を収納状態で
示す側縦断面図、第5図は同テーブルの第2実施例を伸
長状態で示す側縦断面図、第6図は同テーブルの第3実
施例を伸長状態で示す側縦断面図である。 1・・・・・・収納ケース、2・・・・・・頂壁、3・
・・・・・側壁、5・・・・・・レール、6・・・・・
・中間レール、7・・・・・・第1甲板、8・・・・・
・係嵌部材、9・・・・・・第2甲板、10・・・・・
・ヒンジ、11・・・・・・リンク。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 少なくとも頂壁と左右の側壁とを備えた収納ケースの当
    該両側壁には、1対の、しかもその開口側面が内側に向
    けられたコ字形のレールが水平且つ並行に対設され、該
    各レール内には、同じく開口側面が内側に向けられたコ
    字形の中間レールがそれぞれ摺動自在に係嵌さねこれら
    雨中間レールの幅員と略同じ幅を有する第1甲板および
    第2甲板は、前後に相対配置された状態でヒンジにより
    屈曲自在に連結され、その第1甲板の両側部には長手方
    向の係嵌部材が取付けられ、第2甲板が上記収納ケース
    内側へ配置された状態において第1甲板の両係嵌部材は
    左右の雨中間レール内に摺動自在に係嵌され、第2甲板
    がヒンジ部から屈曲状態となって収納ケース内へ収納さ
    れるように、該第2甲板と収納ケースとがリンクを介し
    て枢着連結されているエクステンションテーブル。
JP17232376U 1976-12-22 1976-12-22 エクステンシヨンテ−ブル Expired JPS5816666Y2 (ja)

Priority Applications (1)

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JP17232376U JPS5816666Y2 (ja) 1976-12-22 1976-12-22 エクステンシヨンテ−ブル

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JP17232376U JPS5816666Y2 (ja) 1976-12-22 1976-12-22 エクステンシヨンテ−ブル

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Publication Number Publication Date
JPS5389904U JPS5389904U (ja) 1978-07-22
JPS5816666Y2 true JPS5816666Y2 (ja) 1983-04-04

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ID=28779823

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JP17232376U Expired JPS5816666Y2 (ja) 1976-12-22 1976-12-22 エクステンシヨンテ−ブル

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5729627Y2 (ja) * 1978-12-26 1982-06-29

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JPS5389904U (ja) 1978-07-22

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