JPS5816371U - 車両用コンプレツサ - Google Patents

車両用コンプレツサ

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JPS5816371U
JPS5816371U JP10993981U JP10993981U JPS5816371U JP S5816371 U JPS5816371 U JP S5816371U JP 10993981 U JP10993981 U JP 10993981U JP 10993981 U JP10993981 U JP 10993981U JP S5816371 U JPS5816371 U JP S5816371U
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JP
Japan
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plunger
compressor
vehicle compressor
vehicle
cylinder
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JP10993981U
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JPS6121584Y2 (ja
Inventor
谷野　幹男
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日産自動車株式会社
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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
“　　第１図は従来の車両用コンプレッサの要部破断の
概略正面図、第２図はシリンダの部分拡大図、第３図は
従来の車両用コンプレッサの圧縮室に於ける、ピストン
のストローク−冷媒圧力特性図、第４図はこの考案の一
実施例を示す第２図相当の拡大図、第５図はエンジン（
コンプレッサシャフト）の回転数とオイルポンプの油圧
力の関係を示すグラフ、第６図イル二はプランジャの動
きの説明図、第７図は第３図相当の特性図、そして第８
図はエンジン（コンプレッサシャフト）の回転数と総吐
出量の関係を示す特性図である。 ６・・・ピストン、Ａ・・・ストローク方向、７・・・
シリンダ、７ａ・・・側壁、９・・・圧縮室、１１・・
・オイルポンプ、１３ａ、１３ｂ、１３Ｃ−・・導通孔
、１５−・・プランジャ、１７ａ、　　１７ｂ、　　１
７Ｃ−受孔、Ｌ　−・・低圧側、Ｒ１，Ｒ２，Ｒ３・・
・連通路。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 シリンダの側壁に圧縮室と外部とを導通させる複数の導
    通孔を順次ピストンのストローク方向で形成し、 オイルポンプからの油圧力に応じて摺動自在なプランジ
    ャを上記シリンダに併設し、且つこのプランジャに、上
    記導通孔と順次係合自在な低圧側への連通路形成用の受
    孔を設けたことを特徴とする車両用コンプレッサ。
JP10993981U 1981-07-24 1981-07-24 車両用コンプレツサ Granted JPS5816371U (ja)

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JP10993981U JPS5816371U (ja) 1981-07-24 1981-07-24 車両用コンプレツサ

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JP10993981U JPS5816371U (ja) 1981-07-24 1981-07-24 車両用コンプレツサ

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Publication Number Publication Date
JPS5816371U true JPS5816371U (ja) 1983-02-01
JPS6121584Y2 JPS6121584Y2 (ja) 1986-06-27

Family

ID=29904300

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JPS6121584Y2 (ja) 1986-06-27

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