JPS58161615A - Slide roof of car - Google Patents
Slide roof of carInfo
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- JPS58161615A JPS58161615A JP4514882A JP4514882A JPS58161615A JP S58161615 A JPS58161615 A JP S58161615A JP 4514882 A JP4514882 A JP 4514882A JP 4514882 A JP4514882 A JP 4514882A JP S58161615 A JPS58161615 A JP S58161615A
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- slide
- sliding
- guide rail
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/047—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels movable to overlapping or nested relationship
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、自動車のスライドルーフの改良に関するも
のである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an improvement of a sliding roof for an automobile.
従来より、自動車のルーフに形成された１つの開口を１
枚のスライドルーフで覆う構造が、実開昭５５−９５９
２３号公報等で知られている。Traditionally, one opening formed in the roof of a car has been
The structure covered with two sliding roofs was developed in 1987-959.
It is known from Publication No. 23, etc.
しかしケがら上記構造パでは、スライドルーフを後方へ
摺動させて運転席部分のルーフの開口を開く、いわゆる
前側片開き構造のみであった。このため、後部にも座席
を有する自動車においては、この後部座席部分での採光
、換気１通風等の面を高めることができず快適性に欠け
ていた。また、後部座席部分のルーフに開口を設ける構
成をとれば、運転席部分のルーフを開口することができ
ないという欠点があった。However, the structure described above only had a so-called front single-opening structure in which the sliding roof was slid rearward to open the roof opening in the driver's seat area. For this reason, in automobiles that also have seats in the rear, it is not possible to improve lighting, ventilation, etc. in the rear seats, resulting in a lack of comfort. Furthermore, if an opening is provided in the roof of the rear seat portion, there is a drawback that the roof of the driver's seat portion cannot be opened.
この９明は、上記問題点に着目してなされたものであっ
て、自動車のルーフに幅広部分と幅狭部分とから成る１
つの開口を形成し、この開口を第１スライドルーフと該
第１スライドルーフより幅狭の第２スライドルーフと゛
で覆い、第１スライドルーフが摺動するガイドレールを
開口の両側に沿って設け、第２スライドルーフが摺動す
るガイドレールをｔ第１スライドルーフ用ガイドレール
のつ′
内側で、幅狭開口部の両側のレールと、幅広部分七覆う
第１スライドルーフの下面とに設け、第２スライドルー
フを第１スライドルーフの下方に収納し得るようにする
ことによって、第１スライドルーフと第２スライドルー
フのどちらか一方を全開する片開き構造と、第１スライ
ドルーフど第２スライドルーフとを半分づつ開く両開き
構造とができるようにしたものである。This 9-Mei was developed focusing on the above-mentioned problem, and the roof of an automobile consists of a wide part and a narrow part.
forming an opening, covering this opening with a first sliding roof and a second sliding roof narrower than the first sliding roof, and providing guide rails along both sides of the opening on which the first sliding roof slides; Guide rails on which the second slide roof slides are provided inside the guide rails for the first slide roof, on the rails on both sides of the narrow opening and on the lower surface of the first slide roof that covers the wide part. A single-opening structure that fully opens either the first slide roof or the second slide roof by allowing the two slide roofs to be stored below the first slide roof; This allows for a double-opening structure in which the two halves are opened one at a time.
以下、この発明を＃！１図ないし第５図に示す実施例に
基づいて説明する。Below, share this invention with #! Description will be given based on the embodiment shown in FIGS. 1 to 5.
第１図に示すように、自動車のルーフｌには、車体の前
後方向に長く前側部分が後側部分より幅広の開口２が形
成されている、この間口２の前側部分２ ａ を第１ス
ライドループ３が、後側部分２ｂを第２スライドルーフ
４が、それぞれ覆うようになっている。上記第１スライ
ドルーフ３は、第２図と第３図に示すように、第２スラ
イドルーフ４より幅広に構成されている。そして、この
第１スライドルーフ３の下面に形成された凹み３ａに幅
狭の第２スライドルーフが収納されるようになっている
。As shown in FIG. 1, an opening 2 is formed in the roof l of an automobile, and the opening 2 is long in the longitudinal direction of the vehicle body and the front part is wider than the rear part. The loop 3 covers the rear portion 2b and the second slide roof 4, respectively. The first slide roof 3 is configured to be wider than the second slide roof 4, as shown in FIGS. 2 and 3. A narrow second slide roof is housed in a recess 3a formed on the lower surface of the first slide roof 3.
上記第１スライドルーフ３の下面には、ルーフｌの前側
開口部分２ａの外１１１１ｇに取付けられるレインレー
ル５に対応して、ブラケット６が固定されている。この
ブラケット６には、レインレール５に板付けられた第１
スライドルーフ用のガイドレール７を上下方向から挾持
するローラ８゜９が取付けられて、第１スライドルーフ
３を摺動自在としている。A bracket 6 is fixed to the lower surface of the first slide roof 3 in correspondence with the rain rail 5 attached to the outside 1111g of the front opening portion 2a of the roof l. This bracket 6 has a first plate attached to the rain rail 5.
Rollers 8 and 9 are attached to clamp the slide roof guide rail 7 from above and below, making the first slide roof 3 slidable.
また、第１スライドルーフ３の下面には、第２スライ１
ルーフ用ガイドレールの第２ガイドレールｌＯが取付け
られており、この第２ガイドレール１０に対応する第２
スライドルーフ４の下面には、ブラケット１１が固定さ
れている。このプラｒり）１１には、幅狭開口部分２ｂ
の左右両縁部のレインレール１２に取付けられた第２ス
ライドルーフ用ガイドレールの第１ガイドレール１３を
上下方向から挾持するローラ１ ｔ、 １５が取付けら
れている。さらに第２ガイドレールｌＯには、−−ラ１
６が取付けられていて、このローラ１６は、プラテン）
１１に壜付けられたレールｌ子上を転動するようになっ
ている。In addition, a second slide 1 is provided on the lower surface of the first slide roof 3.
A second guide rail 10 of the roof guide rail is attached, and a second guide rail 10 corresponding to the second guide rail 10 is attached.
A bracket 11 is fixed to the lower surface of the slide roof 4. This plastic r) 11 has a narrow opening portion 2b.
Rollers 1t, 15 are attached to vertically clamp the first guide rail 13 of the second slide roof guide rail attached to the rain rail 12 on both left and right edges of the slide roof. Furthermore, the second guide rail lO has --ra 1
6 is attached, and this roller 16 is a platen)
It is designed to roll on a rail l attached to bottle 11.
第１および第２スライドルーフ３．４の下面は、各々ス
ライドルーフトリム１８．１９で内張すされ、外周縁は
、各々シールラバー２０．２１を嵌着している。この第
１スライドルーフ３のシールラバー２０は、両側部およ
び前部が幅広開口部分２ａの外崗壁部１ａに接して、幅
広開口部分２ａをシールするようになっていて、第２ス
ライドルーフ４のシールラバー２１は、両側部および後
部が後側開口部分２ｂの外周壁部２２に接して、後側開
口部分２ｂをシールする。第１スライドルーフ３後縁の
シールラバー２０と第２スライドルーフ４前縁のシール
ラバー２１とは、各スライドルーフ３，４の全閉時、つ
まり第１スライドルーフ３が前方に摺動して幅広開口部
分２ａを覆い、第２スライドルーフ４が後方に摺動して
幅狭開口部分２ｂを覆った時に、第４図に示すように相
互に接して第１および第２スライドルーフ３，４のオー
バラップ部をシールする。The lower surfaces of the first and second sliding roofs 3.4 are each lined with a sliding roof trim 18.19, and the outer peripheral edges are each fitted with a sealing rubber 20.21. The seal rubber 20 of the first sliding roof 3 is configured such that both side parts and the front part are in contact with the outer granite wall part 1a of the wide opening part 2a to seal the wide opening part 2a, and the second sliding roof 3 The seal rubber 21 seals the rear opening portion 2b by contacting the outer circumferential wall portion 22 of the rear opening portion 2b at both side portions and the rear portion. The seal rubber 20 on the rear edge of the first slide roof 3 and the seal rubber 21 on the front edge of the second slide roof 4 are sealed when the slide roofs 3 and 4 are fully closed, that is, when the first slide roof 3 slides forward. When the second sliding roof 4 slides rearward to cover the wide opening portion 2a and covers the narrow opening portion 2b, the first and second sliding roofs 3, 4 touch each other as shown in FIG. Seal the overlap area.
第１スライドルーフ３のレインレール２３と第２スライ
ドルーフ４のレインレール１２と、第１スライドルーフ
３のローラ９が転動するレインレール５に溜った雨水等
は、ドレーンパイプ２４によってルーフ１前後のピラ一
部から車外に流れ出るように構成されている。なお、２
５は天井内張せる前 片開き時には、第１スライドルー
フ３を後方へ摺動させると、該第１スライドルーフ３の
下面のブラケット６に取付けられた一う８．９が、ガイ
ドレール７を挾持しながら転動する。そして第２ガイド
レール１０に取付けられているローラ１６は、第２スラ
イドルーフ４のブラケット１１に設けられたレール１７
上を転勤する。従って、納ｌスライドルーフ３が、幅狭
開口部分２ｂ七覆っている第２スライドル：フ４に重な
り合い、させる後側片開き時には、第２スライドルーフ
４を前方へ摺動させると、該第２スライドルーフ４のブ
ラケット１１に取付けられた一う１４，１５が、第１ガ
イドレール１３を挾持しながら転動し、その後ローラ１
５は、第１スライドルーフ３の下面に取付けられた第２
ガイドレール１０に乗り移って転動する。この時、第１
ガイドレール１３を転動していた一う１４は、第１ガイ
トレール１３から離脱するが、その後は第２スライドル
ーフ４のブラケット１１に取付けられたレール１７上を
第１スライドルーフ３下面の第２ガイドレールｌＯに取
付けたローラ１６が転動するため、第２スライドルーフ
４摺動時のガタ付きは防止される。従って、第２スライ
ドルーフ４が前側開口部分２ａを覆っている第１スライ
ドルーフ３に重なり合い、幅狭開口部分２ｂが開放され
る。Rainwater accumulated on the rain rail 23 of the first slide roof 3, the rain rail 12 of the second slide roof 4, and the rain rail 5 on which the rollers 9 of the first slide roof 3 roll are removed by a drain pipe 24 before and after the roof 1. It is constructed so that it flows out of the car from part of the pillar. In addition, 2
5 is before the ceiling is lined. When one side is opened, when the first sliding roof 3 is slid backward, the first sliding roof 3 8.9 attached to the bracket 6 on the lower surface of the first sliding roof 3 moves the guide rail 7. Roll while holding it. The roller 16 attached to the second guide rail 10 is connected to the rail 17 attached to the bracket 11 of the second slide roof 4.
transfer from above. Therefore, when the sliding roof 3 overlaps the second sliding roof 4 covering the narrow opening portion 2b, and the second sliding roof 4 is opened on the rear side, when the second sliding roof 4 is slid forward. 2. One of the brackets 14 and 15 attached to the bracket 11 of the slide roof 4 rolls while holding the first guide rail 13, and then the roller 1
5 is a second slide roof attached to the lower surface of the first slide roof 3.
It transfers onto the guide rail 10 and rolls. At this time, the first
The first guide rail 14 that was rolling on the guide rail 13 separates from the first guide rail 13, but after that it moves on the second slide roof 3 on the rail 17 attached to the bracket 11 of the second slide roof 4. Since the rollers 16 attached to the guide rails 1O roll, rattling when the second slide roof 4 slides is prevented. Therefore, the second sliding roof 4 overlaps the first sliding roof 3 covering the front opening portion 2a, and the narrow opening portion 2b is opened.
さらに、幅広開口部分２ａと幅狭開口部分２ｂとの°両
方を開放させる両開き時には、第１スライドルーフ３を
後方へ、第２スライドルーフ４を前方へ各々摺動させる
と、開口２の中央位置で第１スライドルーフ３と第２ス
ライドルーフ４とが重なり合い、開口２の幅広部分２ａ
と幅狭部分２ｂとが開くようになる。この時の第１およ
び第２スライドルーフ３，４の摺動は、前記片開き時に
述べたのと同様である。Furthermore, when opening both the wide opening portion 2a and the narrow opening portion 2b, when the first sliding roof 3 is slid backward and the second sliding roof 4 is slid forward, the center position of the opening 2 is moved. The first slide roof 3 and the second slide roof 4 overlap each other, and the wide part 2a of the opening 2
and the narrow portion 2b are opened. The sliding movement of the first and second sliding roofs 3 and 4 at this time is the same as that described when opening one side.
なお、第５図に示すように、第１スライドルーフ３の下
面の第２ガイドレールｌＯの後側先端部は下方−１第１
ガイドレール１３の前端部は上方へ、それぞれ傾斜して
いるため、第２スライドルーフ４のローラ１５は第２ガ
イドレール１０［から第１カイトレール１３あるいは、
第１ガイドレール１３［からＭ２ガイドレール１０側へ
スムーズに転勤できる。As shown in FIG. 5, the rear end of the second guide rail 1O on the lower surface of the first slide roof 3
Since the front ends of the guide rails 13 are each inclined upward, the rollers 15 of the second slide roof 4 move from the second guide rail 10 [to the first kite rail 13 or
You can smoothly transfer from the first guide rail 13 to the M2 guide rail 10 side.
上記実施例では、開口の前側部分を幅広に後側部分を幅
狭に形成して２つのスライドルーフで積りようにしたが
、開口の後側部分を幅広にし、前側部分を幅狭にして、
この開口の前側部分を幅狭のスライドルーフで、開口の
後側部分を幅広のスライドルーフでそれぞれ覆うように
し、前側のスライドルーフを後側のスライドルーフの下
方に収納してもよい。In the above embodiment, the front part of the opening is made wide and the rear part is made narrow so that two sliding roofs can be stacked.
The front part of the opening may be covered with a narrow sliding roof, and the rear part of the opening may be covered with a wide sliding roof, and the front sliding roof may be stored under the rear sliding roof.
また、上記実施例では、自動車の前後方向に摺動する第
１および第２スライドルーフを設けたが、大型バスのよ
うに左右の幅が広い自動車では、幅方向に慴動する第１
および第２スライドルーフを設けるように構成すること
もできる。In addition, in the above embodiment, the first and second sliding roofs that slide in the front and rear directions of the vehicle are provided, but in a vehicle that is wide from side to side, such as a large bus, the first and second sliding roofs that slide in the width direction are provided.
It is also possible to provide a second sliding roof.
以上述べたようにこの発明によれば、自動車のルーフに
形成した開口に、前後２枚のスライドルーフを配置し、
それぞれのスライドルーフを摺動自在にすると共に、前
後２枚のスライドルーフカ上下に重なるようにしたので
、ルーフの開口を前側片開き、後側片開きおよび両開き
することができ、運転席部分だけでなく後部座席部分で
の採光。As described above, according to the present invention, two slide roofs, front and rear, are arranged in an opening formed in the roof of an automobile,
In addition to making each sliding roof slidable, the two sliding roofs (front and rear) overlap each other, allowing the roof to be opened to one side in the front, one to the rear, and both sides, allowing only the driver's seat area to be opened. Rather than lighting in the back seat area.
換気１通風等の面を高めることができ、快適性を向上す
ることができる。Ventilation 1 It is possible to improve aspects such as ventilation and improve comfort.
また、第２スライドルーフを第１スライドルーフ下面の
凹み部分へ収納し得るので、２枚のスライドルーフであ
っても薄型に構成でき、ヘッドクリアランスが確保でき
る。Further, since the second sliding roof can be stored in the recessed portion of the lower surface of the first sliding roof, even if the sliding roof has two sheets, it can be constructed thinly and head clearance can be ensured.
さらに、第２スライドルーフのローラが転動するガイド
レールの前半部分を第１スライドルーフの下面に取付け
たので、幅広開口を第１スライドルーフ用ガイドレール
部分まで拡げることができる０Furthermore, since the first half of the guide rail on which the rollers of the second slide roof roll are attached to the underside of the first slide roof, the wide opening can be extended to the first slide roof guide rail.
図面・、この発明の実施例を示し、第１図は自動車のル
ーフの斜視図、第２図は第１図のｍ、ｎ線における拡大
断面図、第３図は第１図のｔｏ−’ｍ線における拡大断
面図、第４図は第１スライドルーフと第２スライドルー
フとのシール部を示す断面図、第５図は第２スライドル
ーフのローラの動きを示す概略図である。
１・・・ルーフ ２・・・開口 ２ａ・・・幅広開口部
分２ｂ・・・幅狭開口部分 ３・・・ｌｔスライドルー
フ４・・・第２スライドルーフ ７・・・第１スライド
ルーフ用ガイドレール ｌＯ・・・第２スライドルーフ
用＠２ガイドレール １３・・・第２スライドルーフ用
第１ガイドレール
特許出願人 東洋工業株式会社
代 理 人 今 西 和 男第１ｍ
２’ｆ
第２図
箪３図Drawings: Showing an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a perspective view of the roof of an automobile, FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along lines m and n in FIG. 1, and FIG. 3 is a to-' view in FIG. 1. FIG. 4 is an enlarged sectional view taken along line m, FIG. 4 is a sectional view showing a sealing portion between the first sliding roof and the second sliding roof, and FIG. 5 is a schematic diagram showing the movement of the roller of the second sliding roof. 1...Roof 2...Opening 2a...Wide opening portion 2b...Narrow opening portion 3...lt slide roof 4...Second slide roof 7...Guide for first slide roof Rail IO...2nd guide rail for 2nd slide roof 13...1st guide rail for 2nd slide roof Patent applicant Toyo Kogyo Co., Ltd. Agent Kazuo Konishi 1m 2'f Fig. 2 Figure 3
Claims (1)
と幅狭部分とから成っており、幅広開口部分を第１スラ
イドルーフが、幅狭開口部分を第１スライドルーフより
幅狭の第２スライドルーフが、それぞれ覆っており、第
１スライドルーフ用ガイドレールは、開口の幅広及び幅
狭部分の両側に沿って設けられていて、第２スライドル
ーフ用ガイドレールは、第１スライドルーフ用ガイドレ
ールの内側で、かつ幅狭開口部分の両側に設けられた第
１ガイドレール部分と、第１スライドルーフの下面に取
付けられている第２ガイドレール部分とから成ることを
特徴とする自動車のスライドルーフ。(1) One opening provided in the roof of an automobile consists of a wide part and a narrow part, the wide opening part is a first sliding roof, and the narrow opening part is a sliding roof narrower than the first sliding roof. Two sliding roofs cover each of the two sliding roofs, guide rails for the first sliding roof are provided along both sides of the wide and narrow portions of the opening, and guide rails for the second sliding roof are provided along both sides of the wide and narrow portions of the opening. An automobile comprising a first guide rail part provided inside the guide rail and on both sides of the narrow opening part, and a second guide rail part attached to the lower surface of the first slide roof. sliding roof.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4514882A JPS58161615A (en) | 1982-03-19 | 1982-03-19 | Slide roof of car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4514882A JPS58161615A (en) | 1982-03-19 | 1982-03-19 | Slide roof of car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58161615A true JPS58161615A (en) | 1983-09-26 |
| JPH0372486B2 JPH0372486B2 (en) | 1991-11-18 |
Family
ID=12711192
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4514882A Granted JPS58161615A (en) | 1982-03-19 | 1982-03-19 | Slide roof of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58161615A (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57202324U (en) * | 1981-06-19 | 1982-12-23 |
-
1982
- 1982-03-19 JP JP4514882A patent/JPS58161615A/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57202324U (en) * | 1981-06-19 | 1982-12-23 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0372486B2 (en) | 1991-11-18 |
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