JPS58160489A - Apparatus for controlling angle of wing plate of electromotive blind - Google Patents

Apparatus for controlling angle of wing plate of electromotive blind

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JPS58160489A
JPS58160489A JP4019882A JP4019882A JPS58160489A JP S58160489 A JPS58160489 A JP S58160489A JP 4019882 A JP4019882 A JP 4019882A JP 4019882 A JP4019882 A JP 4019882A JP S58160489 A JPS58160489 A JP S58160489A
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JP
Japan
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motor
angle control
vane
drive shaft
blind
Prior art date
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JP4019882A
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Japanese (ja)
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JPS6354866B2 (en
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河合 良和
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Nichibei Co Ltd
Original Assignee
Nichibei Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明に、モータによって回転される駆動軸によって翼
板の昇降および傾動1行う電動型ブラインドの翼板角度
制御円板に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a vane angle control disc for an electric blind in which the vanes are raised, lowered and tilted by a drive shaft rotated by a motor.

従来、このような電動型ブラインドにおいて、翼板な4
50.900.135°というような所望の角度に停止
させようとすると、所望の角度に対応する複数のリミッ
トスイッチおよび制御回路を含む複雑な機構が必要であ
った。
Conventionally, in such electric blinds, four blades
In order to stop at a desired angle such as 50.900.135°, a complicated mechanism including multiple limit switches and control circuits corresponding to the desired angle was required.

本発明は、極めて簡単な機構で、翼板を所望の角度に停
止させる翼板角度制御装置を提供するととン目的とする
ものであって、翼板の昇降および傾動を行うようにモー
タにより回転される駆動軸の上に、クラッチドラムケ周
定し、該クラッチドラムの上に翼板角度制御円板を回転
自在にとりつけ、該円板と該クラッチドラムの間に、翼
板傾動時には両者を連結するが翼板昇降時には両者の連
結′I¥遮断するクラッチスプリングY配置し、上記の
円板上に、Pfr望の翼板角度に相当する一つまたは複
数の作動部音形成し、且つ該作動部により作動されてモ
ータの回転ン停止するす之ツトスイッチン設けたことを
特徴とするものである。
An object of the present invention is to provide a blade angle control device that stops a blade at a desired angle with an extremely simple mechanism, and the blade is rotated by a motor to raise and lower and tilt the blade. A clutch drum is disposed around the drive shaft, and a vane angle control disc is rotatably mounted on the clutch drum, and between the disc and the clutch drum, when the vanes are tilted, both A clutch spring Y is arranged to connect the blades, but to interrupt the connection between the two when the blades are raised and lowered, and one or more actuating parts corresponding to the desired blade angle Pfr are formed on the disk, and The present invention is characterized in that it is provided with a switch that is operated by the operating section to stop the rotation of the motor.

以下、図面ン参照して酸1明する。The acid will be explained below with reference to the drawings.

第1図および第2図は、本発明r(係る翼板角朋制御装
置ケ備えた゛眠勤型ブラインドの昇降および傾動装Nを
示すもので、図中、1はブラインドのヘッドボックス、
2はブラインドの傭板、3は濾板ン支持するラダーコー
ド、4Vs−板な昇降する昇降コード、5は翼板の昇降
および傾動乞行う駆動軸、6に該駆動軸を回転するモー
タな示す。
FIGS. 1 and 2 show a lifting and tilting device N for a sleeper-type blind equipped with a vane angle control device according to the present invention. In the figures, 1 denotes a head box of the blind;
2 is a blade plate for the blind, 3 is a ladder cord that supports the filter plate, 4 is a lifting cord that raises and lowers the Vs plate, 5 is a drive shaft that raises and lowers the vane and tilts it, and 6 is a motor that rotates the drive shaft. .

ラダーコード3の上端n M動ドラム7の上にかけられ
、また、昇降コード4の上端は昇降ドラム8にとりつけ
られて、モータ6によりドラム7および8を回転するこ
とによって翼板の昇降および1頃動ケ行うように構成さ
れている。9は本発明に係る翼鈑角度制御装h−の一実
施例を示す。このg叛角度制御装置9は・第3図に拡大
して示すように、ヘッドボックス1内に固定された枠体
10と、該枠体内に支承され上記の駆動軸5上に固定さ
れたクラッチドラム11と、該クラッチドラムの上に回
転自在にとりつけられた翼板角度制御円板12と、翼板
1頃動時には該円板12と該クラッチドラム11とを連
結するが、翼板昇降時には両者の連結ケ遮断するクラッ
チスプリング13とを備えている。図示の例でに、クラ
ッチスプリング13は円板12の両側に配置されていて
、駆動軸5の回転方向により、相互に反対に作用するよ
うになっているが、このクラッチスプリングは一個でも
PJT期の目的を達成できる。
The upper end of the rudder cord 3 is placed over the moving drum 7, and the upper end of the elevating cord 4 is attached to the elevating drum 8, and the motor 6 rotates the drums 7 and 8 to raise and lower the vane. It is configured to perform movements. 9 shows an embodiment of the wing plate angle control device h- according to the present invention. As shown in an enlarged view in FIG. 3, this g-turn angle control device 9 includes a frame 10 fixed within the head box 1, and a clutch supported within the frame and fixed on the drive shaft 5. A drum 11 and a vane angle control disc 12 rotatably mounted on the clutch drum connect the disc 12 and the clutch drum 11 when the vane 1 is rotating, but when the vane is moving up and down. A clutch spring 13 is provided to disconnect and disconnect the two. In the illustrated example, the clutch springs 13 are arranged on both sides of the disc 12, and act in opposite directions depending on the direction of rotation of the drive shaft 5. can achieve the purpose of

クラッチスプリング13は、第4図の分解斜視図に明瞭
に見られるように、一端部13aにおいて、円板12の
切欠溝内に係合している。また、H亥スプリングの他端
部13bは径方向に突出していて、上記の枠体1oの内
側には、後述のように翼板の回転が最終位置になるまで
円板12が回転した時に該クラッチスプリングの端部に
あたってバネヶ緩めるように1妨〈突起14aおよび1
4bが設けられている。
As clearly seen in the exploded perspective view of FIG. 4, the clutch spring 13 is engaged at one end 13a in the cutout groove of the disc 12. Further, the other end portion 13b of the H spring protrudes in the radial direction, and is provided inside the frame 1o so that when the disk 12 rotates until the rotation of the wing plate reaches the final position, as described later, 1. Protrusion 14a and 1.
4b is provided.

上記の翼板角度制御円板12Kに、所望の翼板角度に相
当する一つまたに腹砂の作動部が形成さね、且つこの作
動部により作動されてモータの回転を停止するリミット
スイッチが設けられる。図示の実施例では、翼板Plザ
は、Do、48°、 900.135’、 1800に
副筒されるようになっていて、円板12の側面に450
.90°、 135cYC相当する位置ニ作動用四牌1
5が形成され、且つこれらの凹Pgr15に保合するこ
とによって作動されるアームケもつリミットスイッチ1
6が設けられる。
In the blade angle control disk 12K, a single actuating part of the sand is formed corresponding to a desired blade angle, and a limit switch is provided which is actuated by this actuating part to stop the rotation of the motor. provided. In the illustrated embodiment, the vane plate P1 is configured to be sub-tubed at Do, 48°, 900.135', 1800, and 450° on the side of the disk 12.
.. 90°, 135cYC equivalent position 2 action tiles 1
5 is formed, and the limit switch 1 has an arm that is activated by being engaged with these recesses Pgr15.
6 is provided.

次に、上記の裂断の動作について簡明する、第5図は、
上記のブラインドの制御盤を示す。
Next, Fig. 5, which briefly explains the above-mentioned tearing operation, is as follows.
The control panel for the blinds above is shown.

例えば、翼板角度を90°すなわち水平装置に設定しよ
うとする場合には、制御盤上のノブ17v900位置と
する。そこで、モータ6は作動されて、駆動111dl
 5 ’に回転し、これと共に円板12を回転する。翼
板が90°位置まで回転すると、対応するリミットスイ
ッチ16のアームの先端が凹所15に入って、モータの
1同転を停止し、翼板はこの周囲に停止する。
For example, if the blade angle is to be set to 90 degrees, that is, to a horizontal device, the knob 17v900 on the control panel is set. The motor 6 is then activated to drive the drive 111dl.
5', and the disk 12 is rotated together with this rotation. When the vane rotates to the 90° position, the tip of the arm of the corresponding limit switch 16 enters the recess 15, stopping one rotation of the motor, and the vane stops around this.

次に、翼板yic″135°V(、設定しようとすると
する場合にはノブ17を165°の位置に合わせればよ
い。これにより、前と同様に、モータ6が駆動されて、
駆動軸5ン回転し、翼板をIgr望の位置にもってくる
。ここでリミットスイッチの作用によりモータは停止さ
れて、翼板はこの位置に停止される0萬板を昇降する際
には、翼板の回転が最終位置になるまで1、駆動軸5に
より制御円板12を回転すると、第7図に示すように、
クラッチバネ13の端部が枠体10内の突起14aまた
は14bに当接するようになり、その後の、駆動軸5の
回転はクラッチバネ13′7¥:緩めるように働くため
、翼板角度制御円板12とクラッチドラム11は7リー
となって駆kJJ軸の回転は制御円板に伝わらず、昇降
ドラムを回転させてブラインド翼板奢昇降する〇 上述のように、本発明は、ブラインドの翼板の昇降およ
び傾11711 %j一本の、駆動軸によって行なう型
式の電動型ブラインドにおいて、極めて簡単な機構で、
翼板な所望の再度に停止さぜることかできると共に、ブ
ラインドの外陣も行なえ、従い従来のように復管な機構
あるいけ儂雑な回路を必要としない為、故障も少なく、
安価に翼板角V制御製画を提供するものである。
Next, if you want to set the vane plate yic''135°V (, just set the knob 17 to the 165° position. As a result, the motor 6 is driven as before,
Rotate the drive shaft 5 degrees to bring the vane to the desired position. Here, the motor is stopped by the action of the limit switch, and the blade plate is stopped at this position.When raising and lowering the plate, the rotation of the blade plate is controlled by the drive shaft 5 until it reaches the final position. When the plate 12 is rotated, as shown in FIG.
The end of the clutch spring 13 comes into contact with the protrusion 14a or 14b in the frame 10, and the subsequent rotation of the drive shaft 5 works to loosen the clutch spring 13'7:, so the vane angle control circle The plate 12 and the clutch drum 11 are in a 7-lead configuration, so that the rotation of the driving kJJ axis is not transmitted to the control disk, and the lifting drum is rotated to raise and lower the blind blade plate. As described above, the present invention Lifting/lowering and tilting of the board 11711%j In an electric blind of the type that is operated by a single drive shaft, it is an extremely simple mechanism,
The blades can be stopped and moved as desired, and the blinds can be moved outside.Therefore, there is no need for a recovery mechanism or complicated circuits as in the past, so there are fewer failures.
This provides blade angle V control drawing at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図および第2図は本発明に係る翼板角度制御装置を
備えた1に1型ブラインドのべ板井降および傾動賃−ン
示す側面図および平面図、第3図および第4図は本発明
に係る翼板角度制御装置の一実例を示す拡大側面図およ
び分解斜視図、第5図はブラインドの制御盤ン示す正面
図、第6図および第7図は翼板角度制御装置の動作を示
す醗明図である。 1・・・ヘッドボックス、2・・・翼板、3・・・ラダ
ーコード、  4・・・昇降コード、5・・・駆動軸、
    6・・・モータ、7・・・傾動ドラム、  8
・・・昇降ドラム、9・・・翼板角度制御装置、10・
・・枠体、11・・・クラッチドラム、 12・・・翼板角度制御円板、 13・・・クラッチスプリング、 14a、14b・・・突起、15・・・作動用凹所、1
6・・・リミットスイッチ、17・・・ノブ。 特許出願人  株式会社 二チペイ 代理人 弁理士 岡田長雄 465−
1 and 2 are a side view and a plan view showing the slope and tilting angle of a 1-to-1 type blind equipped with a blade angle control device according to the present invention, and FIGS. An enlarged side view and an exploded perspective view showing an example of the blade angle control device according to the invention, FIG. 5 is a front view showing the control panel of the blind, and FIGS. 6 and 7 show the operation of the blade angle control device. FIG. 1... Head box, 2... Wing plate, 3... Rudder cord, 4... Lifting cord, 5... Drive shaft,
6...Motor, 7...Tilt drum, 8
... Lifting drum, 9... Vane angle control device, 10.
... Frame body, 11 ... Clutch drum, 12 ... Vane angle control disk, 13 ... Clutch spring, 14a, 14b ... Protrusion, 15 ... Recess for operation, 1
6... Limit switch, 17... Knob. Patent applicant Nichipei Co., Ltd. Agent Patent attorney Nagao Okada 465-

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 翼板の昇降および傾動を行うようにモータにより回転さ
れる駆動軸の上にクラッチドラムを固定し、該クラッチ
ドラムの上Kwt板角度制御円&を回転自在にと9つけ
、6ジ円板と遮断するクラッチスプリングを配置し、上
記の円板上に、所望の翼板角度に相当する一つまたに1
数の作動部音形成し、且つ該作動部により作動されてモ
ータの回転な停止するリミットスイッチケ設けたことV
W徴とする電拗型ブラインドの翼板角度制御装置。
A clutch drum is fixed on a drive shaft rotated by a motor to raise and lower and tilt the vanes, and a Kwt plate angle control circle & is attached to the top of the clutch drum so as to be rotatable. Place the clutch spring to be disconnected and place one on the above disc corresponding to the desired vane angle.
A limit switch is provided which generates noise from several actuating parts and stops the rotation of the motor when actuated by the actuating parts.
A blade angle control device for electric blinds with a W feature.
JP4019882A 1982-03-16 1982-03-16 Apparatus for controlling angle of wing plate of electromotive blind Granted JPS58160489A (en)

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JPS6354866B2 JPS6354866B2 (en) 1988-10-31

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60129497U (en) * 1984-02-09 1985-08-30 エスエム工業株式会社 Lifting/opening device for horizontal blinds
JPH01275891A (en) * 1988-04-26 1989-11-06 Tokyo Blind Kogyo Kk Electrically-driven horizontal type blind
JP2019027033A (en) * 2017-07-25 2019-02-21 立川ブラインド工業株式会社 Speed adjustment device

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