JPS58154813U - エンジンの二次空気供給装置 - Google Patents

エンジンの二次空気供給装置

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JPS58154813U
JPS58154813U JP5218982U JP5218982U JPS58154813U JP S58154813 U JPS58154813 U JP S58154813U JP 5218982 U JP5218982 U JP 5218982U JP 5218982 U JP5218982 U JP 5218982U JP S58154813 U JPS58154813 U JP S58154813U
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JP
Japan
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secondary air
valve
engine
air supply
amount
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JP5218982U
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中本　雅之
川本　実
保久　隆
槙原　正宗
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マツダ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を示す全体概略構成図である。 １・・・エンジン、２・・・吸気通路、３・・・ベンチ
ュリ部、４・・・スロットルバルブ、５・・・排気通路
、６・・・排気ガス還流通路、６ａ・・・還流排気ガス
取出孔、１０・・・排気ガス還流装置、１１・・・二次
空気通路、１４・・・エアポンプ、１５・・・リリーフ
通路、１６・・・リリーフバルブ、１７・・・第１弁、
１８・・・第２弁、　　　２０・・・遅延装置、２２・
・・アンプ、２３・・・吸気負圧通路、２４・・・ベン
チュリ負圧通路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 排気系の還流排気ガス取出孔より上流側に、エアポンプ
    により二次空気を二次空気通路を介して噴射供給するよ
    うにしたエンジンの二次空気供給装置において、上記エ
    アポンプ吐出側の二次空気通路に二次空気をリリーフす
    るリリーフバルブを設け、該リリーフバルブは、エンジ
    ンの設定負荷以上のときに作動して二次空気の全量をリ
    リーフする第１弁と、吸気負圧およびベンチュリ負圧に
    よって作動して二次空気の一部をリリーフする第２弁と
    を並設してなり、さらに上記第１弁の作動を遅延させる
    遅延装置を設け、加速時に二次空気の排気系への供給量
    を減少させるように構成したことを特徴とするエンジン
    の二次空気供給装置。
JP5218982U 1982-04-10 1982-04-10 エンジンの二次空気供給装置 Granted JPS58154813U (ja)

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JP5218982U JPS58154813U (ja) 1982-04-10 1982-04-10 エンジンの二次空気供給装置

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JPS58154813U true JPS58154813U (ja) 1983-10-17
JPS6139064Y2 JPS6139064Y2 (ja) 1986-11-10

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ID=30062900

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