JPS5815274Y2 - Vessel with deck cleaning equipment - Google Patents

Vessel with deck cleaning equipment

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Publication number
JPS5815274Y2
JPS5815274Y2 JP1981023144U JP2314481U JPS5815274Y2 JP S5815274 Y2 JPS5815274 Y2 JP S5815274Y2 JP 1981023144 U JP1981023144 U JP 1981023144U JP 2314481 U JP2314481 U JP 2314481U JP S5815274 Y2 JPS5815274 Y2 JP S5815274Y2
Authority
JP
Japan
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nozzle
shaft
gear
deck
ship
Prior art date
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Expired
Application number
JP1981023144U
Other languages
Japanese (ja)
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JPS57135496U (en
Inventor
善治 島村
Original Assignee
山水商事株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 この考案は甲板洗浄装置付船舶に関するものである。[Detailed explanation of the idea] This invention relates to a ship equipped with a deck cleaning device.

従来船舶、特に石炭、鉱石及びその他撤積船等において
、荷役時の荷こぼれ、粉塵等により甲板上が汚染する。
Conventional ships, especially coal, ore, and other unloading ships, have their decks contaminated by spilled cargo, dust, etc. during cargo handling.

この清掃は乗組員にとり多大な労働をもたらす。This cleaning requires a lot of work for the crew.

その−例をあげれば一航海に6〜8日間を費す程である
For example, one voyage takes 6 to 8 days.

この考案は上記の状況にかんがみてなされたもので、こ
の考案の構成を図面について述べると第1図〜第8図に
おいて、甲板1上に横方向及び上下方向往復回動自在に
形成したノズル2を船の長さ方向に配設し、軸先側及び
舷側の相隣る二つのノズル2,2において、舷側になる
ノズル2の、線方向の最短噴射点mを、前記軸先側ノズ
ル2の、舷側への射程Sが越えるように、前記両ノズル
2゜2の相互間の距離lを形成せしめて成る甲板洗浄装
置付船舶である。
This invention was made in view of the above situation, and to explain the structure of this invention with reference to the drawings, as shown in Figs. are arranged in the longitudinal direction of the ship, and in the two adjacent nozzles 2, 2 on the axle side and the gunwale side, the shortest injection point m in the linear direction of the nozzle 2 on the gunwale side is set to the axle side nozzle 2. This is a ship equipped with a deck cleaning device in which the distance l between the two nozzles 2.2 is set so that the firing range S to the side of the nozzle is greater than that of the nozzle 2.

なお図中6はハツチ、7は配管、8は船舶本体を示す。In the figure, 6 indicates a hatch, 7 indicates piping, and 8 indicates the ship body.

又ノズル2は、その配管7が消火ライン等の低圧力水で
もよく、横、上下方向の自動的な揺動の外、夫々手動に
切替えることもできるようになっている。
Further, the piping 7 of the nozzle 2 may be a low pressure water such as a fire extinguishing line, and in addition to automatic swinging in the horizontal and vertical directions, it can also be switched manually.

これを詳述すると、まず、一実施例について構造を説明
すれば、構造は動力伝達機構が多いため、動力伝達経路
について説明することにより自づと構造が明瞭となるの
で、動力伝達経路に基づいて述べる。
To explain this in detail, first, the structure of one embodiment will be explained. Since the structure has many power transmission mechanisms, the structure will become clear by explaining the power transmission path, so it will be based on the power transmission path. I will explain.

第5図において圧力水はケーシング8の入口9から送入
され、タービン11を回転させ、ノズル2(第4図)か
ら放出される。
In FIG. 5, pressurized water is introduced from the inlet 9 of the casing 8, rotates the turbine 11, and is discharged from the nozzle 2 (FIG. 4).

この場合タービン11に対する水の圧力を減少させるた
めに、弁10を用いてもよい。
In this case a valve 10 may be used to reduce the water pressure on the turbine 11.

タービン11はその軸12、シャフト13、それに設け
たウオーム14を回し、ついでウオームホイール15、
その軸16、該軸16に設けたウオーム17、ウオーム
ホイール18、(第5図及び第6図)これを設けである
シャフト19(以下第6図)の順に伝達し、該シャフト
19に設けた軍備20(第6図及び第7図)を回し、こ
れとかみ合う歯車21(以下第7図)を回す。
The turbine 11 rotates its shaft 12, shaft 13, and a worm 14 provided thereon, and then a worm wheel 15,
The shaft 16, the worm 17 provided on the shaft 16, the worm wheel 18 (Figs. 5 and 6), are transmitted in this order to the shaft 19 (hereinafter shown in Fig. 6), which is provided on the shaft 19. The armament 20 (Figures 6 and 7) is turned, and the gear 21 (hereinafter referred to as Figure 7) that meshes with it is turned.

歯車21はアーム22を有し、これにより歯車23を往
復回動させ、ついで順次歯車24、同25を往復回動さ
せる。
The gear 21 has an arm 22, which causes the gear 23 to reciprocate and then sequentially reciprocates the gears 24 and 25.

なおこの明細書においては、前記「揺動」は「往復回動
」と同じ意味とする。
In this specification, the above-mentioned "swinging" has the same meaning as "reciprocating rotation".

次に、歯車25と主軸26(第7図及び第5図)はスプ
ライン結合しており、このため主軸26は往復回動する
Next, the gear 25 and the main shaft 26 (FIGS. 7 and 5) are spline-coupled, so that the main shaft 26 rotates back and forth.

又該主軸26はカップリング27を介して軸28を、つ
いで主管29(第4図)内から、ノズルボディ33(第
8図)をキー32を介して往復回動させる。
The main shaft 26 reciprocates a shaft 28 via a coupling 27, and then a nozzle body 33 (FIG. 8) from within the main pipe 29 (FIG. 4) via a key 32.

なお、ノズルボディ33は、ブラケット34を軸に、ス
ラストベアリング35により回動できるようになってい
る。
Note that the nozzle body 33 is rotatable about the bracket 34 by a thrust bearing 35.

次に、前記シャツt−19(第5、第6図)の回動はウ
オーム36を回動させ、これにかみ合うウオームホイー
ル37、その軸38を介してウオーム39を回動する。
Next, the rotation of the shirt T-19 (FIGS. 5 and 6) rotates the worm 36, which rotates the worm 39 via the worm wheel 37 and its shaft 38 that engages with the worm wheel 37.

そして、ウオーム39はウオームホイール40(第6図
においてウオームギヤ39の紙背になり、図には現れな
い)を回し、その軸41.歯車42を回し、それにより
歯車43を回す。
The worm 39 then rotates the worm wheel 40 (which is the back of the worm gear 39 in FIG. 6 and does not appear in the figure), and the worm wheel 40 rotates its shaft 41. Turning gear 42, which turns gear 43.

歯車43にはロータリーカム44が固定されており、同
カム44が回道する。
A rotary cam 44 is fixed to the gear 43, and the cam 44 makes a detour.

同カム44にはカム溝45が無端状に形成されており、
このカム溝45には従動子46が係合されており、この
ためロータリーカム44の回動により従動子46は上下
動する。
The cam 44 has an endless cam groove 45,
A follower 46 is engaged with this cam groove 45, so that the follower 46 moves up and down as the rotary cam 44 rotates.

そして、該従動子46は前記主軸26に、主軸26を回
動自在とならしめて取付けられている。
The follower 46 is attached to the main shaft 26 such that the main shaft 26 is rotatable.

又該従動子46は保持部4γを有し、該保持部47は、
ケーシング8に固定した上下方向のガイド48に上下方
向移動自在に係合しており、このため従動子46は回動
してしまうことなく、主軸26を上下動させる。
Further, the follower 46 has a holding portion 4γ, and the holding portion 47 is
It engages with a vertical guide 48 fixed to the casing 8 so as to be movable in the vertical direction, so that the follower 46 moves the main shaft 26 vertically without rotating.

又、主軸26は、前記の如くこれに設けた歯車25(第
7図)により往復回動させられ、かつ歯車25と主軸2
6はスプライン50と結合しているため、主軸26は、
往復回動と上下動を行う。
Further, the main shaft 26 is reciprocated by the gear 25 (FIG. 7) provided thereon as described above, and the gear 25 and the main shaft 2
6 is connected to the spline 50, so the main shaft 26 is
Performs reciprocating rotation and vertical movement.

又主軸26は軸28を介して、ラック51を有する中軸
52を上下動させ、ラック51にかみ合うランクギヤ5
2を往復回動する。
In addition, the main shaft 26 vertically moves a center shaft 52 having a rack 51 via a shaft 28, and a rank gear 5 that meshes with the rack 51.
Rotate 2 back and forth.

この往復回動は同ギヤ52に固定したシャフト53、歯
車54を回し、これにより歯車55を回す。
This reciprocating rotation turns a shaft 53 and a gear 54 fixed to the same gear 52, thereby turning a gear 55.

この歯車55はノズルロータ56に固定されているので
、ノズルロータ56に設けられているノズル2は揺動す
る。
Since this gear 55 is fixed to the nozzle rotor 56, the nozzle 2 provided on the nozzle rotor 56 swings.

そしてこの揺動はロータリーカムの溝45により変化す
る。
This oscillation is changed by the groove 45 of the rotary cam.

このためノズル2は、ノズルホルダ57を軸に揺動運動
をする。
Therefore, the nozzle 2 performs a swinging movement around the nozzle holder 57.

こうしてノズル2は横方向に揺動(往復回動)すると共
に上下方向にも揺動することになる。
In this way, the nozzle 2 swings in the horizontal direction (reciprocating rotation) and also swings in the vertical direction.

なお第7図において、クラッチ58を回動させることに
より、これと螺合するレバー59は矢印A59方向に動
き、支持台60を回動させて、歯車24と同23は切離
され、ノズル2の横(水平)方向回動を手動にすること
ができるようになっている。
In FIG. 7, by rotating the clutch 58, the lever 59 that is threaded therewith moves in the direction of arrow A59, and by rotating the support base 60, the gears 24 and 23 are separated, and the nozzle 2 The lateral (horizontal) direction can be rotated manually.

又ノズル2の上下方向揺動を手動にするためには第6図
のクラッチ61を切離すことにより第5図のウオームホ
イール40と軸41とを絶縁できるようになっており、
このようにして、ノズル2の上下方向動作を手動にする
ことができる。
In addition, in order to manually swing the nozzle 2 in the vertical direction, the worm wheel 40 and shaft 41 shown in FIG. 5 can be insulated by disengaging the clutch 61 shown in FIG.
In this way, the vertical movement of the nozzle 2 can be performed manually.

なお第6図における62もクラッチを示す。Note that 62 in FIG. 6 also indicates a clutch.

次に、甲板1上の清掃にあたっては、軸先3に近いノズ
ル2から順次放水を行い、第2、第3図に示す如く、横
、上下方向ノズル2を揺動しつつ放出し、それによる洗
浄部分が、次段の、線側にあるノズル2の最短噴射点m
を越した場合に放水を止め、次に、前記次段のノズル2
を放水させるようにして、順次洗浄を行う。
Next, when cleaning the deck 1, water is sprayed sequentially from the nozzle 2 near the shaft end 3, and as shown in Figures 2 and 3, water is discharged while swinging the nozzle 2 in the horizontal and vertical directions. The cleaning part is the next step, the shortest injection point m of nozzle 2 on the line side
If the water exceeds the limit, the water discharge is stopped, and then the next stage nozzle 2
Clean the area one by one by spraying water on it.

この考案は前記のように構成され、線側のノズル2の、
線方向の最短噴射点mを、軸先側のノズル2の、線側へ
の射程Sが越えるように、前記両ノズル2,2の距離l
を形成せしめたから、ノズル2を、軸先側から線側に順
次に作動させることにより、甲板1上の塵、こぼれ荷等
を線部へ送り、洗浄することができる。
This invention is constructed as described above, and the nozzle 2 on the line side,
The distance l between the two nozzles 2, 2 is set so that the firing range S of the nozzle 2 on the shaft tip side toward the line side exceeds the shortest injection point m in the line direction.
By operating the nozzle 2 sequentially from the shaft tip side to the line side, dust, spilled cargo, etc. on the deck 1 can be sent to the line part and cleaned.

この洗浄は船の進行中に行うと風向と放水方向が一致す
るため効果的である。
This cleaning is effective if carried out while the ship is underway because the wind direction and water discharge direction match.

このように、この考案の甲板洗浄装置付船舶は、前記従
来例に述べた如き乗組員に多大な労働をもたらすことな
く、きわめて容易に甲板上の洗浄を行うことができる。
In this way, the ship equipped with the deck cleaning device of this invention can very easily clean the deck without causing a great deal of labor to the crew as described in the conventional example.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面はこの考案の実施例を示すもので、第1図は洗浄装
置付船舶の平面図、第2図はノズル間の距離を示す同船
舶の部分側面図、第3図は第2図の■矢視図、第4図は
ノズルの正面図、第5図及び第6図は夫々ノズルの作動
機構を示す断面図、第7図は第6図の■−■線矢視図、
第8図は、ノズルボディ部の断面図である。 1・・・・・・甲板、2・・・・・・ノズル、3・・・
・・・軸先、4・・・・・・艙、l・・・・・・距離、
S・・・・・・射程、m・・・・・・最短噴射点。
The drawings show an embodiment of this invention; Fig. 1 is a plan view of a ship equipped with a cleaning device, Fig. 2 is a partial side view of the same ship showing the distance between nozzles, and Fig. 3 is the same as shown in Fig. 2. 4 is a front view of the nozzle, FIGS. 5 and 6 are sectional views showing the nozzle operating mechanism, and FIG. 7 is a view taken along the line ■-■ in FIG. 6.
FIG. 8 is a sectional view of the nozzle body. 1... Deck, 2... Nozzle, 3...
...Axle tip, 4...Tank, l...Distance,
S... Range, m... Shortest injection point.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 甲板1上に、横方向及び上下方向往復回動自在に形成し
たノズル2を、船の長さ方向に配設し、軸先側及び舷側
の相隣る二つのノズル2,2において、舷側になるノズ
ル2の、線方向の最短噴射点mを、前記軸先側ノズル2
の、m側への射程Sが越えるように、前記両ノズル22
の相互間の距離lを形成せしめて成る甲板洗浄装置付船
舶。
A nozzle 2 formed on the deck 1 so as to be freely rotatable in the transverse and vertical directions is arranged in the longitudinal direction of the ship, and two nozzles 2, 2 adjacent to each other on the shaft tip side and the gunboard side, are arranged on the ship's side. The shortest injection point m in the linear direction of the nozzle 2 is
Both nozzles 22
A ship equipped with a deck cleaning device formed by forming a distance l between the two.
JP1981023144U 1981-02-20 1981-02-20 Vessel with deck cleaning equipment Expired JPS5815274Y2 (en)

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JPS57135496U JPS57135496U (en) 1982-08-24
JPS5815274Y2 true JPS5815274Y2 (en) 1983-03-28

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Citations (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5166697A (en) * 1974-12-04 1976-06-09 Mitsubishi Heavy Ind Ltd SENTEIGAI HANSEISOHOHO
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JPS57135496U (en) 1982-08-24

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