JPS58146827U - 内燃機関の混合気供給装置 - Google Patents

内燃機関の混合気供給装置

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JPS58146827U
JPS58146827U JP4532282U JP4532282U JPS58146827U JP S58146827 U JPS58146827 U JP S58146827U JP 4532282 U JP4532282 U JP 4532282U JP 4532282 U JP4532282 U JP 4532282U JP S58146827 U JPS58146827 U JP S58146827U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
mixture supply
supply system
inlet port
Prior art date
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Pending
Application number
JP4532282U
Other languages
English (en)
Inventor
積山 喜規
Original Assignee
川崎重工業株式会社
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Publication date
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Priority to JP4532282U priority Critical patent/JPS58146827U/ja
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  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は従来の構造を示す縦断面図、第2図は本考案に
至る途中の一改良例を示す縦断面図、第3図は第2図の
■−■断面図、第4図は本考案による混合気供給装置を
示す縦断面図である。1・・・スロットルバルブ、4・
・・燃焼室、5…ピストン、10・・・キャブレタ、1
2・・・燃料吸出しノズル、14・・・インレットポー
ト、22・・・ライナ、23・・・ノズル孔、24・・
・エキゾーストバルブ、39・・・バイパス通路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. キャブレタと燃焼室とがインレットポートにより連通さ
    れ、インレットポート内にスロットルバルブが配置され
    る内燃機関の混合気供給装置において、エキゾーストバ
    ルブが開くタイミングのピストン位置より下位のライナ
    にノズル孔を設け、このノズル孔をライナ内周の略接線
    方向に向け、キャブレタの燃料吸出しノズルとスロット
    ルバルブとの間のインレットポート内に上端が連結開口
    されるバイパス通路を滑らかに下降させて、下端を上記
    ノズル孔に連通したことを特徴とする内燃機関の混合気
    供給装置。
JP4532282U 1982-03-29 1982-03-29 内燃機関の混合気供給装置 Pending JPS58146827U (ja)

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JPS58146827U true JPS58146827U (ja) 1983-10-03

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53134104A (en) * 1977-04-27 1978-11-22 Toyota Motor Corp Internal combustion engine with accessory intake port
JPS54109506A (en) * 1978-02-16 1979-08-28 Agency Of Ind Science & Technol Four cycle engine

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53134104A (en) * 1977-04-27 1978-11-22 Toyota Motor Corp Internal combustion engine with accessory intake port
JPS54109506A (en) * 1978-02-16 1979-08-28 Agency Of Ind Science & Technol Four cycle engine

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