JPS58139277U - パワ−ステアリングのスプ−ルバルブ - Google Patents

パワ−ステアリングのスプ−ルバルブ

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Publication number
JPS58139277U
JPS58139277U JP3522782U JP3522782U JPS58139277U JP S58139277 U JPS58139277 U JP S58139277U JP 3522782 U JP3522782 U JP 3522782U JP 3522782 U JP3522782 U JP 3522782U JP S58139277 U JPS58139277 U JP S58139277U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
power steering
port
spool
valve spool
Prior art date
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Pending
Application number
JP3522782U
Other languages
English (en)
Inventor
晃 長谷川
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP3522782U priority Critical patent/JPS58139277U/ja
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Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図は本考案の一実施例を示すもので、第１図は装置構成
を示す要部の概略断面図、第２図は作用を示す断面図で
ある。 １・・・バルブスリーブ、２・・・バルブスプール、３
・・・ポンプポート、４・５・・・出力ポート、６・７
・・・絞り部、８・９・・・リターンポート、１０・・
・連通孔、１１・１２・・・補助バルブ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. バルブスリーブのポンプポートと出力ポートとの間にバ
    ルブスプールに゛より絞り部を形成し、前記バルブスプ
    ールにリターンポートを前記出力ポートと対応させて設
    けているパワーステアリングのスプールバルブにおいて
    、前記バルブスプールに前記ポンプポートと対応させて
    そのバルブスプール内方にポンプポート油圧を導入する
    連通孔を設け、前記バルブスプール内に、前記連通孔を
    介して一定以上のポンプポート油圧を感知し前記リター
    ンポートの出口部を締日する補助バルブを設けたことを
    特徴とするパワーステアリングのスプ　　′・−ルバル
    ブ。
JP3522782U 1982-03-12 1982-03-12 パワ−ステアリングのスプ−ルバルブ Pending JPS58139277U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3522782U JPS58139277U (ja) 1982-03-12 1982-03-12 パワ−ステアリングのスプ−ルバルブ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3522782U JPS58139277U (ja) 1982-03-12 1982-03-12 パワ−ステアリングのスプ−ルバルブ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS58139277U true JPS58139277U (ja) 1983-09-19

Family

ID=30046706

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3522782U Pending JPS58139277U (ja) 1982-03-12 1982-03-12 パワ−ステアリングのスプ−ルバルブ

Country Status (1)

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JP (1) JPS58139277U (ja)

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