JPS58132294A - Sound absorbing material - Google Patents

Sound absorbing material

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JPS58132294A
JPS58132294A JP57014484A JP1448482A JPS58132294A JP S58132294 A JPS58132294 A JP S58132294A JP 57014484 A JP57014484 A JP 57014484A JP 1448482 A JP1448482 A JP 1448482A JP S58132294 A JPS58132294 A JP S58132294A
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JP
Japan
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thin film
sound absorbing
absorbing material
base material
materials
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JP57014484A
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Japanese (ja)
Inventor
英晴 田中
睦生 関谷
英興 内川
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、内燃機関用排気消音装置などのようにター
ルやすすを同伴する排ガス路中に介在される吸音材に関
するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a sound absorbing material interposed in an exhaust gas path that entrains tar and soot, such as in an exhaust silencer for an internal combustion engine.

一般に、吸音材としてはその用途や使用条件に応じてグ
ラスウール、ロツクウール。セラミックあるいは金属製
の多孔質基材のほか、有機質系基などが使用されている
。ヒれらのうち、内燃機関用排気消音装置におけるよう
な高温条件下では、グラスクール、ロツクウール。セラ
ミックおよび金属製の多孔質基材が用いられる。しかし
、これらのものをそのtt吸音材として用いた場合には
、内燃機関の運転時K、ガソリンなどの燃焼残渣である
タールやすすがその表面に付着したり、内部へ侵入して
目詰tnを生じさせるため、比較的短期間で吸音性能の
低下をきたして排気騒音が激化する。加えて、排気ガス
に接触する吸音材表面の粗度が大きいために、吸音材表
面に沿って流れる排気ガス流の流れ抵抗が大きくなり、
それが内燃機関の背圧上昇を招いて内燃機関の効率を低
下させる要因となってい友。さらに、従来の吸音材が具
備している低周波帯域での吸音特性は、高周波帯域での
ものに比べて急激に低下し九屯のである丸め、低周波帯
域での消音能力が重視される内燃機関用排気消音装置用
としては満足のいくものではなかった。
Generally, glass wool and rock wool are used as sound absorbing materials, depending on the purpose and conditions of use. In addition to porous base materials made of ceramic or metal, organic base materials are used. Among them, glass wool and rock wool are used under high temperature conditions such as in exhaust silencers for internal combustion engines. Ceramic and metallic porous substrates are used. However, when these materials are used as the tt sound absorbing material, when an internal combustion engine is operated, tar and soot, which are combustion residues of K, gasoline, etc., may adhere to the surface or penetrate into the interior, causing clogging. As a result, sound absorption performance deteriorates in a relatively short period of time, and exhaust noise becomes intensified. In addition, the roughness of the surface of the sound absorbing material that comes into contact with the exhaust gas increases the flow resistance of the exhaust gas flow along the surface of the sound absorbing material.
This causes an increase in back pressure in the internal combustion engine, which reduces the efficiency of the engine. Furthermore, the sound absorption properties of conventional sound-absorbing materials in the low-frequency band drop sharply compared to those in the high-frequency band. This was not satisfactory for use as an engine exhaust silencer.

そこで、この出願の発明者らは、上記した諸種の不都合
のない吸音材を得るために、種−々調査の結果、多孔質
基材の表面に薄膜を′形成することが観音性能の低下防
止および内燃機関の効率の低下防止と低周波帯域での吸
音特性の教養に有効であシ、加えて、その薄膜上にある
種の層を形成させておくことが、さらにその効果を助長
させることを見出し、その結果、この発明を完成させる
に至った。
Therefore, in order to obtain a sound absorbing material that does not have the various disadvantages mentioned above, the inventors of this application have, as a result of various investigations, found that forming a thin film on the surface of a porous base material is effective in preventing the deterioration of the Kannon performance. It is effective in preventing the efficiency of internal combustion engines from decreasing and in educating sound absorption characteristics in the low frequency band, and in addition, forming a certain kind of layer on the thin film further enhances the effect. As a result, they have completed this invention.

すなわち、この発明は、多孔質基材の表面に形成された
薄膜上に還元剤またはアルカリ剤から選ばれる一種また
は二種以上の材料と耐熱性結合材とを混練してなる表層
を形成したものである。
That is, this invention forms a surface layer on a thin film formed on the surface of a porous base material by kneading one or more materials selected from reducing agents or alkaline agents and a heat-resistant binder. It is.

この発明において使用することができる多孔質基材とし
ては、発泡金属、焼結金属、金属繊Mあるいは無機繊維
強化金属などの市販汎用材料があシ、それらの材質とし
てNi、Cu、Ni−Cr、Fe−Cr、Fe−kJi
−Cf、IP@−Cf−ム/、Mi −Fe−Cr−ム
lなどの合金のほか、グラスラー〃やロツクターμなど
を用いることもできるが、内燃機関用排気消音装置には
、その排気ガス温度(400〜800℃)や運転中に発
生する振動などを考慮すれば、耐衝撃性があシ、かつ、
高温に耐える金属系のものを用いることが望ましい。
Porous base materials that can be used in this invention include commercially available general-purpose materials such as foamed metal, sintered metal, metal fiber M, and inorganic fiber reinforced metal; , Fe-Cr, Fe-kJi
In addition to alloys such as -Cf, IP@-Cf-mu/, and Mi-Fe-Cr-mul, glasslar and rockta μ can also be used, but the exhaust gas Considering the temperature (400-800℃) and the vibrations generated during operation, it has good impact resistance and
It is desirable to use a metal material that can withstand high temperatures.

この発明では、上掲した多孔質基材の表面に薄膜が形成
されるが、その形成面は、排気ガスが接触する表面であ
る。そして、その形成方法としては、多孔質基材上に薄
膜素材を重合させて加熱溶着させる場合のほか、両者を
加圧した状態で加熱圧着させる方法、多孔質基材が金属
材料である場合にはグフィンダなどを用いてその表面を
摩潰して基材と一体の膜を形成させる方法、さらには、
多孔質基材表面に耐熱塗料をスプレー法などによって塗
着する方法がある。tた、薄膜の材料は、上掲した多孔
質基材の構成材料のほかに、耐熱性塗料のf材料となる
結合材としての11うろう、ガラス質フリット、アルカ
リ金属ケイ酸塩、コロイダルシリカ、コロイダルアルミ
ナ、金属リン酸塩。
In this invention, a thin film is formed on the surface of the above-mentioned porous base material, and the surface on which the thin film is formed is the surface that comes into contact with exhaust gas. In addition to the method of forming a thin film material on a porous base material by polymerizing and heat-welding it, the method of heat-pressing the two under pressure, and the method when the porous base material is a metal material. is a method of grinding the surface using a grinder or the like to form a film that is integrated with the base material, and
There is a method of applying heat-resistant paint to the surface of a porous substrate by a spray method or the like. In addition to the above-mentioned constituent materials of the porous base material, the materials for the thin film include 11 wax, glassy frit, alkali metal silicate, and colloidal silica as a binder that serves as the f material of the heat-resistant paint. , colloidal alumina, metal phosphate.

セメント類、シリコン樹脂(フェス)、ケイ酸ナトリウ
ム、アpミニ゛ウムホスフエート、メチルフエニlvV
リコン、リン酸フリット、カルシウムホスフェート、ア
ルミニウム粉入シ水ガラスなど、および添加剤としての
アルミナ、ベントナイト6水、ケイ石、酸化力/L/V
ウム、炭酸力A/$/ウム。
Cement, silicone resin (FESS), sodium silicate, aluminum phosphate, methylphenylene lvV
Recon, phosphoric acid frit, calcium phosphate, water glass containing aluminum powder, etc., and alumina as additives, bentonite 6 water, silica stone, oxidizing power/L/V
Um, carbonic power A/$/um.

有機ベントナイト、炭酸マグネVつふ、シンナー、マグ
ネシウムケイ酸塩(メルク)などである。
These include organic bentonite, Magnetocarbonate V-Tsufu, thinner, and magnesium silicate (Merck).

このように、多孔質基材上に薄膜を形成すれば排気ガス
に同伴されるタールやすすなどの燃料残渣が多孔質基材
中に侵入して1結まシを起ζすことが完全に防止される
が、その一方で、多孔質基材への吸音率も低下する。し
かし、この吸音率の低下は、薄膜の厚さなどの調整によ
〕、薄膜と多孔質基材の空孔などで形成される機被−音
響インピーダンス系の固有値を高吸音率が望まれる低周
波帯域に設定することによシ、内燃機関用排気消音装置
に用いる吸音材としては有利に作用することになる。具
体的な適当な膜厚は、上述゛の加熱溶着、加熱圧着およ
び摩潰の各方法による場合は、50μm以下の範囲で調
整し、また、塗着法による場合は、250μm以下の範
囲で調整すれば良いことが判明している。
In this way, forming a thin film on a porous substrate completely prevents fuel residues such as tar and soot entrained in exhaust gas from penetrating into the porous substrate and causing a knot. However, on the other hand, the sound absorption coefficient of the porous substrate also decreases. However, this decrease in sound absorption coefficient is caused by adjusting the thickness of the thin film, etc. to lower the eigenvalue of the acoustic impedance system formed by the thin film and the pores of the porous base material to a lower value where a high sound absorption coefficient is desired. By setting it in a frequency band, it will work advantageously as a sound absorbing material used in an exhaust muffling device for an internal combustion engine. The specific appropriate film thickness is adjusted within the range of 50 μm or less when using the above-mentioned heat welding, heat compression bonding, and grinding methods, and adjusted within the range of 250 μm or less when using the coating method. It turns out that you should do it.

つき゛に、還元剤として、銀粉末、亜硫酸ナトリウふ、
金属粉、炭素粉・亜硫酸塩、第一鉄塩、すず塩、硝酸第
1すず・硫酸第1すす、Vユウ酸塩その他の還元剤を使
用することができる。さらにまた、アルカリ剤として、
ケイ酸カリウムアルミン酸ナトリウム、ケイ酸ナトリウ
ム、ケイ酸リチウム、炭酸ナトリウム、アルカリ金属酸
化物、アルカリ金属ケイ酸塩、水酸化物、基本性酸化物
その他のアルカリ剤を使用することができる。
In addition, as a reducing agent, silver powder, sodium sulfite,
Metal powder, carbon powder/sulfite, ferrous salt, tin salt, stannous nitrate/sulfuric acid, V-oxalate, and other reducing agents can be used. Furthermore, as an alkaline agent,
Potassium silicate, sodium aluminate, sodium silicate, lithium silicate, sodium carbonate, alkali metal oxides, alkali metal silicates, hydroxides, basic oxides and other alkaline agents can be used.

一方、耐熱性結合剤としては、すでに耐熱性塗料の材料
として例示したものを!用でき、このような結合剤の薄
膜上への塗着性やその皮膜性能を良好なものとするため
に、上記塗料の材料として例示し九添加剤が混入される
On the other hand, as a heat-resistant binder, use the materials already listed as materials for heat-resistant paint! In order to improve the adhesion of such a binder onto a thin film and its film performance, the following nine additives are mixed as materials for the above-mentioned coating material.

上記還元剤は、タール発生物の酸化重合による高分子化
を抑制し、アルカリ剤は、タール発生物の重合によって
生成した物質を中和もしくはけん化して重合反応の進行
を阻止することにょジターμの形成および析出を防止す
る作用を呈する。そのため、この発明では、還元剤およ
びアルカリ剤のうちから選ばれる一種を九は二種以上の
材料が用いられるが、その場合に、同種材料として掲げ
九一群の物質を単味使用することも、複数の物質を混合
して使用することも自由である。
The above-mentioned reducing agent suppresses polymerization due to oxidative polymerization of the tar generated material, and the alkaline agent inhibits the progress of the polymerization reaction by neutralizing or saponifying the substance produced by the polymerization of the tar generated material. It has the effect of preventing the formation and precipitation of Therefore, in this invention, one or more materials selected from reducing agents and alkaline agents are used, but in this case, it is also possible to use a single substance from Group 91 as the same type of material. , it is also free to use a mixture of multiple substances.

つぎに、この発明の代表的な実施例を説明する。Next, typical embodiments of the invention will be described.

実施例 多孔質基材として、三菱金属■製焼結金属(商品名:ダ
イヤメットフイ〜り、厚さ5 mm )を用い、この多
孔質基材の表面に、厚さ5μmのNi−Cr膜を載置し
、これを電気加熱炉に入れ、アμゴンガス雰囲気で約1
300℃に加熱して両者を溶着接合した。つぎに、下記
組成例゛の組成物をボーμミlvKて約30分間混合し
九混線物をこの組−cr護膜上スプレーにて均一に塗布
し丸、さらに、このものを80℃で30分間乾燥した後
650℃で30分間焼成して硬化させた。
Example A sintered metal manufactured by Mitsubishi Metals (trade name: Diamond Fill, thickness 5 mm) was used as a porous base material, and a Ni-Cr film with a thickness of 5 μm was coated on the surface of this porous base material. Place it in an electric heating furnace and heat it for about 1 hour in an argon gas atmosphere.
Both were welded and joined by heating to 300°C. Next, the composition of the following composition example was mixed for about 30 minutes at Baum lvK, and 9 mixers were evenly sprayed onto this set-CR protective film in a circle. After drying for a minute, it was baked at 650° C. for 30 minutes to harden it.

組成例 還元 剤: ムg粉末          35重量部
アルカリ剤: けい酸カリウム      25重量部
結 合剤: ガラス質フリット     50重量部添
加剤:   アルミナ。ベントナイト、水  60重置
部なお、添加剤は、塗布物としての塗着性や皮膜性能を
良好にする作用を成し、被覆皮膜形成後の強度および下
地多孔質材への付着性能を高めるとともに皮膜を多孔質
化する性質を有するものである。
Composition Example Reducing agent: 35 parts by weight of mug powder Alkali agent: 25 parts by weight of potassium silicate Binder: 50 parts by weight of vitreous frit Additive: Alumina. Bentonite, water 60 overlapping parts The additives have the effect of improving the adhesion and film performance of the coating material, increasing the strength after the coating film is formed and the adhesion performance to the underlying porous material. It has the property of making the film porous.

こうして得られた吸音材の断面層を光学顕微鏡で観察し
、その結果を第1図に示した。図中、(1)は金属多孔
質基材の骨格、(!)は空孔、(3)は溶着し友薄膜、
(4)は表層をそれぞれ示す。
The cross-sectional layer of the sound absorbing material thus obtained was observed with an optical microscope, and the results are shown in FIG. In the figure, (1) is the skeleton of the metal porous substrate, (!) is the pores, (3) is the welded thin film,
(4) shows the surface layer, respectively.

つぎに、上記発泡金属多孔質基材のみ(従来品)、上記
発泡金属多孔質基材表面に上記薄膜を溶着形成させたも
の(比較量)および上記実施例によって得られたもの(
発明品)との各種の性能比較試験を行なった。
Next, the above-mentioned foam metal porous base material alone (conventional product), the above-mentioned thin film welded and formed on the surface of the above-mentioned foam metal porous base material (comparative amount), and the one obtained by the above example (
We conducted various performance comparison tests with the invented product).

耐食性能試験 電気炉を用い、二酸化いおうs ppmを含有する40
0〜800℃の空気中に72時間放置した場合の腐食に
よる重量変化率を調査したものである。第2図にその結
果を示し、ムは発明品、Bは比較量およびCは従来品の
各特性曲線を示す。これから明らかなように、発明品は
内燃機関の排気消音装置と同一温度条件である400〜
800℃で、加えて二酸化いおうを含む腐食性雰囲気中
においても腐食がほとんど進行せず、良好な耐食性を発
揮する。
Corrosion resistance test using an electric furnace, containing 40 ppm of sulfur dioxide
The weight change rate due to corrosion was investigated when the sample was left in air at 0 to 800°C for 72 hours. The results are shown in FIG. 2, where M is the characteristic curve of the invented product, B is the comparative amount, and C is the characteristic curve of the conventional product. As is clear from this, the invented product operates under the same temperature conditions as the exhaust silencer for internal combustion engines.
Even at 800°C, corrosion hardly progresses even in a corrosive atmosphere containing sulfur dioxide, demonstrating good corrosion resistance.

これに対して、従来品と比較量とは腐食による重量変化
が著しく、目視観察では表面に黄緑色の生成物の付着が
みられ九。
On the other hand, there was a significant weight change between the conventional product and the comparative product due to corrosion, and visual observation showed that yellow-green products were observed on the surface.

これは、薄膜表面の表層が薄膜および多孔質基材に対す
る保饅層として作用する丸めであると考えられる。
This is considered to be due to the rounding of the surface layer of the thin film surface acting as a protective layer for the thin film and the porous substrate.

吸音性能試験 管内法(J工8ム14os)Kよって種々の周波数での
垂直入射吸音率を測定し、その結果を第3図に示した。
The normal incidence sound absorption coefficient was measured at various frequencies using the sound absorption performance test tube method (J Engineering 8, 14 OS), and the results are shown in FIG.

A1は発明品、B、は比較量、C,は従来品の各特性曲
線を示す。これから明らかなように、発明品は、高周波
特性および低周波特性がともに比較量よシも優れてお〕
、とくに従来品と比較すればその低周液特性は著しく良
好なものになっている。
A1 shows the characteristic curves of the invention product, B shows the comparative amount, and C shows the characteristic curves of the conventional product. As is clear from this, the invented product has better high-frequency characteristics and low-frequency characteristics than the comparative amount.
Especially when compared with conventional products, its low peripheral liquid properties are significantly better.

これは、空孔径が比較的大きな金属多孔質基材の場合、
その表面に適当な厚さの薄膜を形成させることによ〕、
薄膜と多孔質基材の空孔などによって形成される機械−
音響インピーダンス系の固有値が低周波数領域に設定さ
れるため、低周波領域の吸音特性が向上するものと考え
られる。また、上記薄膜上に表層が形成されている場合
は、この触媒層自体が多孔質であるため、金屑波数領域
での吸音特性が向上するものと考えられる。
This is true for metal porous substrates with relatively large pore diameters.
By forming a thin film of appropriate thickness on the surface],
A machine formed by a thin film and pores in a porous base material.
Since the eigenvalues of the acoustic impedance system are set in the low frequency range, it is thought that the sound absorption characteristics in the low frequency range are improved. In addition, when a surface layer is formed on the thin film, since this catalyst layer itself is porous, it is considered that the sound absorption characteristics in the gold scrap wavenumber region are improved.

吸音特性維持試験 上記三種の吸音材を筒状に成形し、市販の国産乗用車(
排気量18000(りの排気消音装置内に同一の形態で
組込み、約1万麺の実走行後、JよりD 1616によ
って消音性能を測定し、実走行前の初期値と比較した。
Sound-absorbing property maintenance test The three types of sound-absorbing materials mentioned above were molded into a cylindrical shape and used in commercially available domestic passenger cars (
It was installed in the same form in an exhaust silencer with a displacement of 18,000 (R), and after approximately 10,000 actual runs, the noise reduction performance was measured using a D 1616 from J and compared with the initial value before the actual run.

その結果を第4図に示す。ム怠、馬およびC,はそれぞ
れ発明品、比較量および従来品の初期特性曲線、また、
a、bおよびCはそれぞれ発明品、比較量および従来品
の実走行後の特性−線を示す。
The results are shown in FIG. Mura, Ma, and C are the initial characteristic curves of the invented product, comparative quantity, and conventional product, respectively, and
a, b, and C show characteristic lines after actual running of the invention product, comparative product, and conventional product, respectively.

これから明らかなように、発明品は、初期消音性能が良
好であることはもちろん、1万ムの実走打抜もほとんど
初期消音性能が低下していないのに対し、従来品は、初
期消音性能が発明品の実走行後の消音性能よりも劣シ、
を九、1万ムの実走行後にはすべての測定周波数帯にお
いて消音性能が着しく低下している。また比較品は、初
期消音性能と実走行後の消音性能とに著しい差は見られ
ないものの、やは)、発明品に比べると消音性能に劣っ
ている。tた、消音性能槻定後に、前王者の吸音材をN
XX出出て目視観察を行なったところ、発明品は、初期
状態とほぼ同様の清浄な外観を保っていたが、従来品は
、その表面全体に黒色のタール状ないしすす状の燃料燃
焼残渣ならびに黄緑色の腐貴生成物が多量に付着して・
目詰tnを起こしていた。一方、比較品は、従来品はど
ではないが、その表面の薄膜層に薄くタール状ないしす
す状の燃料燃焼残渣が付着してい友。しかし、この燃焼
残渣は薄膜上に付着しているのみで、基材内部への侵入
はなかつ丸。
As is clear from this, the invented product not only has good initial silencing performance, but also shows almost no decline in initial silencing performance after 10,000 mm of actual punching, whereas the conventional product has good initial silencing performance. is inferior to the noise reduction performance of the invented product after actual driving,
After 10,000 km of actual driving, the silencing performance deteriorated considerably in all measured frequency bands. In addition, although there is no noticeable difference between the initial noise reduction performance and the noise reduction performance after actual driving, the comparative product is inferior in noise reduction performance compared to the invented product. After determining the sound deadening performance, the former champion's sound absorbing material was
When we came out of the XX and visually observed it, we found that the invented product maintained a clean appearance that was almost the same as the initial state, but the conventional product had black tar-like or soot-like fuel combustion residue and A large amount of yellow-green rotting products adheres to the surface.
It was causing clogging tn. On the other hand, although the comparative product is not as good as the conventional product, it has a thin layer of tar-like or soot-like fuel combustion residue attached to its surface. However, this combustion residue only adheres to the thin film and does not penetrate into the inside of the base material.

上記のように、発明品が吸音特性および実走行後の外観
に優れるの線、発明品では、齋孔質基材表面の薄膜上に
浄成されている表層が還元剤またはアルカリ剤から選ば
れる一橋または二種以上の材料を含有する丸め、これら
の材料が、排気ガス中に含まれるターμやすすの形成成
分の酸化重合(高沸点化)を阻止し、かつ、ターμとな
って付着するのを未然に防止して排気ガスの温度で自動
的に気化させてしまったからであると考えられる。
As mentioned above, the invented product has excellent sound absorption properties and appearance after actual running.In the invented product, the surface layer formed on the thin film on the surface of the porous base material is selected from a reducing agent or an alkaline agent. Rounding containing one or more materials, these materials prevent oxidative polymerization (increase in boiling point) of tar and soot forming components contained in exhaust gas, and adhere as tar. This is thought to be because the temperature of the exhaust gas automatically vaporized the gas, preventing it from occurring.

以上の説明から明らかなように、この発明によれば、吸
音性、耐食性および機械的強度などに優れた吸音材を容
易かつ安価に製造することができる上、吸音特性を所望
に応じて調節することも容易であるので、自動車の排気
消音装置や工場設備におけるダクトなどに使用される吸
音材として、それぞれ経済上および性能面からして好適
なものを得るととができる。
As is clear from the above description, according to the present invention, it is possible to easily and inexpensively produce a sound absorbing material with excellent sound absorbing properties, corrosion resistance, mechanical strength, etc., and the sound absorbing properties can be adjusted as desired. Since it is easy to do so, it is possible to obtain sound absorbing materials suitable for use in automobile exhaust muffling devices, ducts in factory equipment, etc. from an economical and performance standpoint.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は吸音材の拡大断面図、第2図〜第4図は各種の
吸音特性をあられした特性図である。 (1)・・・骨格、(2)・・・空孔、(S)薄膜、(
4)・・・表層。 代理人 葛野信−(外1名) 第2図 温 胤 (°の 第3図 第4図
FIG. 1 is an enlarged sectional view of the sound absorbing material, and FIGS. 2 to 4 are characteristic diagrams showing various sound absorbing properties. (1)...Skeleton, (2)...Vacancy, (S) Thin film, (
4)...Surface layer. Agent Makoto Kuzuno (1 other person) Figure 2 Atsutane (Figure 3 Figure 4 of °)

Claims (1)

【特許請求の範囲】 (1)多孔質基材の表面に形成され九薄膜上に、還元剤
またはアルカリ剤から選ばれる一種または二種以上の材
料を含有する耐熱性結合剤層を形成してなる吸音材。 (2ン多孔質基材と薄膜とが同質金属である特許請求の
範囲第1項記載の吸音材。 (3)薄膜が250μm以下の厚さを有する耐熱塗料か
らなる特許請求の範囲第1項記載の吸音材。
[Claims] (1) A heat-resistant binder layer containing one or more materials selected from a reducing agent or an alkaline agent is formed on the thin film formed on the surface of the porous base material. sound absorbing material. (Sound absorbing material according to claim 1, in which the porous base material and the thin film are made of the same metal. (3) Claim 1, in which the thin film is made of a heat-resistant paint having a thickness of 250 μm or less. Sound absorbing material as described.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6132506U (en) * 1984-07-30 1986-02-27 川崎重工業株式会社 Internal combustion engine muffler
JPH029905A (en) * 1988-06-27 1990-01-12 Aisin Seiki Co Ltd Silencer and manufacture thereof

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