JPS58132135U - エンジン補機駆動装置 - Google Patents

エンジン補機駆動装置

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JPS58132135U
JPS58132135U JP2882282U JP2882282U JPS58132135U JP S58132135 U JPS58132135 U JP S58132135U JP 2882282 U JP2882282 U JP 2882282U JP 2882282 U JP2882282 U JP 2882282U JP S58132135 U JPS58132135 U JP S58132135U
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JP
Japan
Prior art keywords
engine auxiliary
engine
auxiliary drive
carrier
drive system
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Pending
Application number
JP2882282U
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English (en)
Inventor
義友 鈴木
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来のエンジン補機駆動装置の縦断面図、第２
図は本考案によるエンジン補機駆動装置の縦断面図、第
３図は本考案による配置の変速性能線図である。 １・・・クランクシャフト、２・・・入力軸、５・・・
固定３壁、７・・・駆動プーリー、９・・・遊星歯車装
置、１０・・・サンギヤ、１１・・・軸受、１２・・・
回転スリーブ、１３・・・ワンウェイクラッチ、１４・
・・リングギヤ、１５・・・プラネタリギヤ、１６・・
・キャリヤ、１７・・・キー、１８・・・フランジ、２
０・・・電磁ブ１／−キ、２１−・・摩擦板、２２ａ、
２２ｂ、２２Ｃ−・・電磁コイル、２３・・・摩擦面、
２５・・・エンジン回転数検出素子、２６・・・比較器
、２７・・・制御部、２Ｂ、２９゜３０・・・導線、３
１．３２・・・遅延回路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンのクランク軸に連結された人力軸とエンジン補
    機駆動用駆動プーリー等の出力部材との間に遊星歯車装
    置が設けられ、この遊星歯車装置のキャリヤ、サンギヤ
    およびリングギヤのいずれか１つが前記入力軸に一体に
    設けられた入力部材とし、この入力部材以外の２者の一
    方が前記出力部材に一体に設けられ、キャリヤ、サンギ
    ヤおよびリングギヤのいずれか２者間にワンウェイクラ
    ッチを介挿すると共に前記２者の他方が装着固定部に固
    定の電磁ブレーキによって固定またはフリー状態とされ
    るよう構成されたエンジン補機駆動装置において、前記
    電磁ブレーキが複数個の作動用電磁コイルを具え、これ
    らの電磁コイルが順次に時間的遅れをもって附勢および
    減勢されるよう構成したことを特徴とするエンジン補機
    駆動装置。
JP2882282U 1982-03-03 1982-03-03 エンジン補機駆動装置 Pending JPS58132135U (ja)

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JP2882282U JPS58132135U (ja) 1982-03-03 1982-03-03 エンジン補機駆動装置

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JPS58132135U true JPS58132135U (ja) 1983-09-06

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