JPS58113583U - 操向クラツチの構造 - Google Patents

操向クラツチの構造

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Publication number
JPS58113583U
JPS58113583U JP1213082U JP1213082U JPS58113583U JP S58113583 U JPS58113583 U JP S58113583U JP 1213082 U JP1213082 U JP 1213082U JP 1213082 U JP1213082 U JP 1213082U JP S58113583 U JPS58113583 U JP S58113583U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
output shaft
drive shaft
steering clutch
attached
case
Prior art date
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Pending
Application number
JP1213082U
Other languages
English (en)
Inventor
堅二 池田
Original Assignee
株式会社クボタ
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Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社クボタ filed Critical 株式会社クボタ
Priority to JP1213082U priority Critical patent/JPS58113583U/ja
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Pending legal-status Critical Current

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  • Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案に係る操向クラッチの構造の実施例を示し
、第1図は運搬車の全体側面図、第2図は歩行装置の駆
動系を示す一部切欠平面図、第3図は第2図の■−■線
断面図、第4図は要部の斜視図である。 2・・・・・・走行装置、12・・・・・・エンジン側
出力軸、14・・・・・・駆動軸、17・・曲クラッチ
部材、19・・・・・・押し部材、20・・・・・・操
作部材、21・・・・・・突起部、22・・・・・・ケ
ース、23・・・・・・支点ボス部、26・・・・・・
操作具。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 左右走立装置2,2夫々に対する駆動軸14とエンジン
    側出力軸12との間に、両者12.14を連動連結ある
    いは連結解除する入り側付勢のり□  ラッチ部材17
    を設け、前記駆動軸14あるいは出力軸12を外嵌する
    状態で、前記クラッチ部材17示押圧する環状の押し部
    材19、及び、前記−押し部材19に連動連結されると
    共に操作具26に連係された環状の操作部材20夫々を
    設け、かつ、前記操作部材20の周方向所定箇所に連設
    し−た突起部21を、ケース22に連設した支点ボス部
    23に、その支持部を中心として前記操作部材20を前
    記駆動軸14あるいは出力軸12の軸芯方向に揺動変位
    自在に内嵌支持させた操向クラッチの構造であって、前
    記支点ボス部23を前記ケース22に外部から着脱自在
    に取付けである事を特徴とする操向クラッチの構造。 
             ゛
JP1213082U 1982-01-28 1982-01-28 操向クラツチの構造 Pending JPS58113583U (ja)

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JPS58113583U true JPS58113583U (ja) 1983-08-03

Family

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5542673B2 (ja) * 1977-02-02 1980-10-31

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5542673B2 (ja) * 1977-02-02 1980-10-31

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