JPS58113005A - Loader for garbage of garbage wagon - Google Patents

Loader for garbage of garbage wagon

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Publication number
JPS58113005A
JPS58113005A JP21495581A JP21495581A JPS58113005A JP S58113005 A JPS58113005 A JP S58113005A JP 21495581 A JP21495581 A JP 21495581A JP 21495581 A JP21495581 A JP 21495581A JP S58113005 A JPS58113005 A JP S58113005A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
garbage
cylinder device
pushing
relay
push
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP21495581A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
庄司 武彦
清水 休一郎
花岡 敬徳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Subaru Corp
Original Assignee
Fuji Jukogyo KK
Fuji Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Jukogyo KK, Fuji Heavy Industries Ltd filed Critical Fuji Jukogyo KK
Priority to JP21495581A priority Critical patent/JPS58113005A/en
Publication of JPS58113005A publication Critical patent/JPS58113005A/en
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は塵芥収集車の塵芥積込装置に関する。[Detailed description of the invention] The present invention relates to a garbage loading device for a garbage collection vehicle.

塵芥収集車の塵芥積込み装置は、公知のよつIIC%車
体の開口部に隣接して車体に枢着されたテールゲ−1’
!し、このテールゲート内部にデフレクタ、かき込みパ
ネルなどが設けられている。かき込み・9ネルは、テー
ルゲート内へ投棄された塵芥を車体内へ送り込むために
、かき込み動作後上昇し、荷箱内へ回って塵芥を押込む
押込み動作を行なうようになっているのが普通である。
The garbage loading device of the garbage collection vehicle includes a tailgate 1' pivotally connected to the vehicle body adjacent to the opening of the vehicle body in a known manner.
! However, a deflector, scrape-in panel, etc. are installed inside this tailgate. In order to send the garbage dumped into the tailgate into the vehicle body, the raking / 9-nel usually rises after the raking operation, turns into the cargo box, and performs a pushing operation to push the garbage. It is.

ところが、この押込み動作に際しては、塵芥積込み量が
多くなって米るにつれて押込み動作が困I11<なり、
かき込みパネルおよび押込みシリンダ装置に作用する反
力が増大し、過負荷状態になる。
However, during this pushing operation, as the amount of loaded garbage increases, the pushing operation becomes difficult.
The reaction force acting on the push-in panel and push-in cylinder device increases, resulting in an overload condition.

このような状態が生起すると、かき込みパネル。When this situation occurs, the panel will be scraped.

デフレクタなどは、十分な押込み変位を行なうことがで
きず途中で停止してしまう、この場合には、押込み完了
の信号が出ないため、積込装置はすIJ−7状態で作動
tg絖する。これは、単に動力の損失にとどまらず、次
の積込み開始を遅らせることKなり、作業能率を低下さ
せる原因となる。
The deflector, etc., cannot perform a sufficient pushing displacement and stops midway.In this case, the loading device operates in the IJ-7 state because no signal indicating completion of pushing is issued. This not only causes a loss of power, but also delays the start of the next loading, which causes a decrease in work efficiency.

本発明は、こめような状態が生じた時に、押込みの完了
を待つことな(、所定の時間経過後に制御回路を自動的
に切り、積込みサイクルを終了させるようKして、作業
能率の向上をはかろうとするものである。
The present invention improves work efficiency by automatically turning off the control circuit and ending the loading cycle after a predetermined period of time (after a predetermined period of time has elapsed), without waiting for the completion of loading when a difficult situation occurs. This is what we are trying to measure.

以下、図咀について本発明の詳細な説明する。Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to FIG.

第1図および原理的一部断面−面図である第2図は1本
発明の塵芥積込装置の磯構部分の塵芥積込み動作開始前
の状態を示す。回申、1は鳴芥収集車の車体であって、
この車体の後部の開口部に瞬接して周知のようにテール
ゲート2が取付けられている。テールゲート2は、横方
向に対向する1対の側板2a と、側板間を連結する底
板を構成するサンプ2b と1両側板を一体的に連結す
るぜ−ム2cs s 2C2t 2ca等とから構成さ
れている。テールゲート2は、車体1の後部に横方向に
固定した型材30両端近傍に固定されたブラケツ)4に
横方向の枢軸ピン5により枢着されている。
FIG. 1 and FIG. 2, which is a partial cross-sectional view of the principle, show the state of the rock structure portion of the garbage loading device of the present invention before the garbage loading operation starts. Circular 1 is the body of a garbage collection vehicle,
A well-known tailgate 2 is attached to the opening at the rear of the vehicle body. The tailgate 2 is composed of a pair of side plates 2a facing each other in the horizontal direction, a sump 2b forming a bottom plate connecting the side plates, and a beam 2css2c2t2ca etc. that integrally connects the two side plates. ing. The tailgate 2 is pivotally connected to brackets 4 fixed near both ends of a profile 30 laterally fixed to the rear of the vehicle body 1 by means of a lateral pivot pin 5.

この枢軸ビン5には、デフレクタ6の横方向両端部の側
板部7の上端の耳片7mが枢支されている。公知のよう
にデフレクタ6はテールゲート2の横方向の幅一杯にわ
たって延在するほぼ長方形状のノ臂ネルである。%側板
部70内面には、1対のガイドレール8が間隔tおいて
取付けられ、これらガイドレールの間にガイド溝が#ま
ぼ上下方向に形赦されている。i!イド溝円には、・臂
ネル状のスライダ9の各側辺部に涜って固定した突条9
mが挿入され、スライ/9はガイドレールの長手方向に
摺動自在になっている。
On this pivot pin 5, the upper end tabs 7m of the side plate portions 7 at both lateral ends of the deflector 6 are pivotally supported. As is known, the deflector 6 is a generally rectangular armpit extending over the entire lateral width of the tailgate 2. A pair of guide rails 8 are attached to the inner surface of the side plate portion 70 at a distance t, and a guide groove is formed between these guide rails in the vertical direction. i! In the idle groove circle, there are protrusions 9 fixed to each side of the slider 9 in the form of a buttock.
m is inserted, and slide/9 is slidable in the longitudinal direction of the guide rail.

スライダ9の下辺には、枢軸10によってかき込みノ々
ネル11の上辺部が枢着されている。このかき込みノ臂
ネル11のテールゲート2偶のIfrKは取付耳片12
が固定され、一方、スライダ9のテールゲート側の面の
上部にも取付耳片13が固定されており、かき込みシリ
ン/装置15のシリンダ15mの上端がピン16によっ
て耳片13に枢着されている。このシリン/装[15の
ピストンロッド15bの下端は枢着ビン17により【耳
片12に枢着されている。
The upper side of the scraping groove 11 is pivotally attached to the lower side of the slider 9 by means of a pivot 10 . IfrK of the tailgate 2 of this pull-in armpit 11 is the mounting ear piece 12.
On the other hand, a mounting lug 13 is also fixed to the upper part of the tailgate side surface of the slider 9, and the upper end of the cylinder 15m of the scraping cylinder/device 15 is pivotally attached to the lug 13 by a pin 16. There is. The lower end of the piston rod 15b of this cylinder/instrument 15 is pivotally connected to the lug 12 by means of a pivot pin 17.

前記ブラケット4には、上下動シリンダ装置19のシリ
ン/19aの上端が前述の枢軸ピン5によって枢着され
ており、そのピストンロッド19bの下端は前記枢軸1
0に枢支されている。上下動シリンダ装置19はスライ
ダ90内部、例えばその−枠9b(第1図)の内部に収
納されている。
The upper end of the cylinder/19a of the vertically movable cylinder device 19 is pivotally attached to the bracket 4 by the aforementioned pivot pin 5, and the lower end of the piston rod 19b is pivoted to the aforementioned pivot pin 5.
It is pivoted to 0. The vertically moving cylinder device 19 is housed inside the slider 90, for example inside its frame 9b (FIG. 1).

21は押込みシリンダ装置であって、そのシリン/21
aは枢軸ピンnによってテールゲート2の後部に枢着さ
れ、そのピストンロッド21bは前記枢軸10VC枢支
されている。ピンnはテールゲート2のビーム2c2に
固定した取付ブラケット23に設けられている。
21 is a pushing cylinder device, and its cylinder/21
a is pivotally connected to the rear part of the tailgate 2 by a pivot pin n, and its piston rod 21b is pivotally supported by the pivot 10VC. The pin n is provided on a mounting bracket 23 fixed to the beam 2c2 of the tailgate 2.

取付ブラケツ)23には枢軸ピン為が支持され、このピ
ンにテールゲートダンゾシリン/f装置Iのピストンロ
ッド26bの先端が枢着され【おり、/ンプシリンダ装
置126のシリン/26mは枢軸ピンIKよって前記ブ
ラケット4に枢着されている。
A pivot pin is supported on the mounting bracket (23), and the tip of the piston rod 26b of the tailgate danzo cylinder device I is pivotally attached to this pin, and the cylinder/26m of the cylinder device 126 is supported by the pivot pin IK. Therefore, it is pivotally attached to the bracket 4.

以上に述べたシリンダ装置19 、21 、26等は、
テールゲート側板の%@に設けられ、かき込みシリンダ
装置15はスライダ9の横幅の中央部に設けられる。な
お、テールゲート2のサンプ2b I)繭端には、車体
lの床部IIIの後端縁に接して支持される保合部器が
設けられている。
The cylinder devices 19, 21, 26, etc. described above are
The scraping cylinder device 15 is provided at the center of the width of the slider 9. A retainer is provided at the end of the sump 2b I) of the tailgate 2 and is supported in contact with the rear end edge of the floor portion III of the vehicle body I.

久に、以上に述べた機構部分の作用を説明する。I will now explain the functions of the above-mentioned mechanical parts.

積込み動作開始前の状態である第1図および第2図の状
態では、押込みシリンダ装[21は伸長し、デフレクタ
6、スライダ9%かき込みパネル11等は枢軸ビン5の
まわりで車体10内部へ少し入る位置まで前進している
。したがって、車体内の塵芥は車体の奥の方へ押し込ま
れ、テールゲート2へ向って逆流しにくくなる。
In the state shown in FIGS. 1 and 2, which is the state before the start of the loading operation, the pushing cylinder device [21] is extended, and the deflector 6, slider 9% push-in panel 11, etc. are slightly pushed into the vehicle body 10 around the pivot bin 5. It is moving forward to the position where it can enter. Therefore, the dust inside the vehicle body is pushed deeper into the vehicle body, making it difficult for it to flow back toward the tailgate 2.

この状態でかき込み/4ネル110反転動作が開始され
る。このためには、かき込みシリンダ装置15を収縮さ
せる。これによって、枢軸ピン17.取付耳片12ヲ介
してかき込み)臂ネル11は枢軸10のまわりで反時計
方向に回動する力を受け、矢印Aで示すように揺動し第
3図の位置をとる。このようK。
In this state, the rake/four channel 110 reversal operation is started. For this purpose, the raking cylinder device 15 is retracted. This allows the pivot pin 17. The armpit 11 receives a counterclockwise rotational force around the pivot 10, swings as shown by arrow A, and assumes the position shown in FIG. 3. Like this K.

かき込みノ瘤ネル11は車体内で反転するからかき込み
74ネルがテールゲート内で反転するものに比し、テー
ルゲート内の塵芥を反転時に外へはねとばし【し宣うこ
とがない。仮に塵芥のはねとばしがあっても、それはテ
ールゲートのす/プ2b上に落下するだけである。
Since the scraping knob 11 is reversed inside the vehicle body, unlike the scraping knob 74 which is reversed inside the tailgate, it does not blow out the dust inside the tailgate when the tailgate is reversed. Even if there is a splash of dust, it will only fall onto the tailgate sp/2b.

久に、押込みシリンダ装置21が収縮せしめらhlこれ
により反転ずみのかき込みパネル11は矢印lで示す方
向へ変位する。この変位は枢軸−ン5のまわりでの回動
である。かくして得られた位置は第4図に示す通りであ
る。
After a while, the push-in cylinder device 21 is contracted hl, and as a result, the inverted push-in panel 11 is displaced in the direction indicated by the arrow 1. This displacement is a rotation about the pivot 5. The position thus obtained is as shown in FIG.

この位置において、上下動シリンダ装置19が伸長させ
られる。これによって、かき込みノ臂ネル11は、枢軸
ピン四のまわりでの押込みシリンダ装置21の回動につ
れて矢印Cで示すように下降して第5図の位置をとる。
In this position, the vertical cylinder device 19 is extended. As a result, as the push-in cylinder device 21 rotates around the pivot pin 4, the push-in armpit 11 descends as shown by arrow C and assumes the position shown in FIG.

第5図の位置でかき込み動作がなされるが、これはかき
込みシリンダ装置15を伸長させることによって行なわ
れる。すなわち、かき込みパネル11は、第5図に矢印
りで示すように、枢軸lOまわりで先端部11mがサン
プ2bの上面に沿って変位するように回動してかき込み
を行ない、第6図の位置に達する。この位置からは上下
動シリンダ装置19の収縮が開始されて、かき込みノ臂
ネルl!はサンプ2bの上面く沿って1芥!かき上げつ
つ上昇し、第7図の位置に達する。
In the position of FIG. 5, a raking operation is performed by extending the raking cylinder device 15. That is, the scraping panel 11 performs scraping by rotating around the axis lO so that the tip 11m is displaced along the upper surface of the sump 2b, as shown by the arrow in FIG. reach. From this position, the vertical movement cylinder device 19 starts to contract, and the armpit flange l! 1 cup along the top of sump 2b! It rises while stirring and reaches the position shown in Figure 7.

この状態で押込みシリンダ装置21を伸長させると、デ
フレクタ6およびかき込みノ臂ネル11は、塵芥を押し
つつ車体内へ向って矢印F17)j、うに前進し深押し
込みがなされるので前述の効果が得られる。
When the pushing cylinder device 21 is extended in this state, the deflector 6 and the scraping arm 11 move forward in the direction of the arrow F17) into the vehicle body while pushing the debris, and are pushed deeply, so that the above-mentioned effect can be obtained. It will be done.

なお、車体内に収集された塵芥を排出する時には、第7
図の状態でテールゲートダンゾシリンダ26を収縮させ
る。これによって、シリンダ装[26の収縮力と枢軸ピ
ン5,27間の距離m(第2図)の積に相当する反時計
方向モーメントが枢軸ピン5のまわりに作用してテール
ゲート2は第7図に矢印Gで示す方向に回動してはね上
げられる。よって、この状態で、収集した塵芥を車体外
圧排出する。
In addition, when discharging the garbage collected inside the vehicle, please use the seventh
Contract the tailgate Danzo cylinder 26 in the state shown in the figure. As a result, a counterclockwise moment corresponding to the product of the contraction force of the cylinder device [26 and the distance m between the pivot pins 5 and 27 (FIG. 2)] acts around the pivot pin 5, and the tailgate 2 is moved to the seventh position. It rotates in the direction shown by arrow G in the figure and is flipped up. Therefore, in this state, the collected dust is discharged to the outside of the vehicle body.

以上に説明したように、かき込みシリンダ装置15、押
込みシリンダ装置21.上下動シリンダ装置19を1@
次作動させるために、本発明によれば、これから説明す
る油圧回路および電気回路が用いられるが、電気回路中
に挿入される種々のりイツトスイッチについて、まず@
8図を参照して説明する。
As explained above, the pushing cylinder device 15, the pushing cylinder device 21. Vertical cylinder device 19 1@
For the next actuation, according to the invention, a hydraulic circuit and an electric circuit are used, which will now be described.
This will be explained with reference to FIG.

同図において、L8−1は押込みシリンダ装置4が伸長
し、デフレクタ6が押込み完了の状11に:なったM[
閉じるリミットスイッチであって、デフレクタ6に一定
した支持部材31に支持されている。
In the figure, L8-1 indicates M[ when the pushing cylinder device 4 is extended and the deflector 6 is in the state 11 when pushing is completed.
It is a closing limit switch and is supported by a support member 31 that is fixed to the deflector 6.

支持部材31にはビン32によつ【ベルクランクレバー
あが枢着されており、このレバーおの下端はりZットス
イッチLS−IK作用する作動子3■として構成されて
いる。一方、レノセー北の上端はピン調によってリンク
あの先端に枢着されており、このリンクあの基端はビン
36によってテールゲート2の側板21 K枢着されて
いる。第8図の状態では、作動子33aはIJ tット
スイッチL8−IK接触し、その接卓を閉じる・ 一方、デフレクタ6が1Ii8図において反時計方向に
回動すると、ベルクランクレノ々−羽はビン&のまわり
で反時針方向&C同動し始めて、作動子331はリミツ
トスイツチL、8−14’解放し、デフレフタ6が右方
へ回動しきると、作動子33mはさらに変位し、支持部
材31に支持した他の13 ?ットスイッチL8−5に
接触し、その接点を閉じる。
A bell crank lever is pivotally attached to a pin 32 on the support member 31, and the lower end of this lever is configured as an actuator 3 that acts on a Z-twitch LS-IK. On the other hand, the upper end of the renosee north is pivotally connected to the tip of the link by means of a pin, and the base end of this link is pivotally connected to the side plate 21K of the tailgate 2 by means of a pin 36. In the state shown in Fig. 8, the actuator 33a contacts the IJt switch L8-IK and closes its connection.On the other hand, when the deflector 6 rotates counterclockwise in Fig. 1Ii8, the bell crank blades are The actuator 331 releases the limit switches L and 8-14' and the actuator 33m is further displaced to the support member 31 when the deflator 6 is completely rotated to the right. The other 13 who supported it? contact switch L8-5 and close its contacts.

一方、スライ/9にも支持部材(が固定され、これにり
ミツトスイッチL8−4.L8−8が支持されている。
On the other hand, a support member is also fixed to the slide/9, and the Mitswitches L8-4 and L8-8 are supported by this.

これらのリミットスイッチV作動させるためvc、スラ
イ/9に一端が枢着され他端がかき込み)臂ネルIIK
枢着されたく字状のリンク機構菊が設けられている。こ
のリンク機構荀の中央の枢着部は作動子40at−構成
している。第8図の状態では作動子401はりミツトス
イッチL8−8に接し、その常開接点を閉じる。一方、
かき込みノ櫂ネル11が反転のために枢軸10のまわり
で反時計方向に回転し、反転完了位置へ達すると、(字
状リンク模構旬の屈曲角は小さくなり作動子40鳳は上
方へ変位してりミツトスイッチL8−4に作用する。
In order to operate these limit switches V, one end is pivotally connected to the slide/9 and the other end is pulled in).
A dogleg-shaped link mechanism that is pivoted is provided. The central pivot portion of this link mechanism constitutes an actuator 40at. In the state shown in FIG. 8, the actuator 401 contacts the limit switch L8-8, closing its normally open contact. on the other hand,
When the raking paddle 11 rotates counterclockwise around the axis 10 for reversal and reaches the reversal completion position, the bending angle of the shape link pattern becomes smaller and the actuator 40 is displaced upward. Acts on power switch L8-4.

これKよって、りミツトスイッチL8−4の常開接点が
閉じる。
This K closes the normally open contact of limit switch L8-4.

デフレクタ6の上部にはリミットスイッチL8−9が、
tたその下部にはりミツトスイッチL8−615のシリ
ンダに固定した作動子であって、りミツトスイッチL8
−6.L8−9に作用する。上下動シリンダ装置19が
収縮した第8図の状態では1作動子42がリミットスイ
ッチLS−9に作用し、その常開接点を閉じる。−万、
上下動シリンダ装置19が伸長してスチイダ9が下降し
きった位置では、作動子42も下降し【リミットスイッ
チL8−6に作用する。リミットスイッチLS−6は作
動子420作用によってその接点が閉じる。
A limit switch L8-9 is installed on the top of the deflector 6.
An actuator fixed to the cylinder of the limit switch L8-615 is attached to the lower part of the door.
-6. Acts on L8-9. In the state shown in FIG. 8 in which the vertically movable cylinder device 19 is contracted, the first actuator 42 acts on the limit switch LS-9, closing its normally open contact. Ten thousand,
At the position where the vertical movement cylinder device 19 is extended and the slider 9 is completely lowered, the actuator 42 also lowers and acts on the limit switch L8-6. Limit switch LS-6 has its contacts closed by the action of actuator 420.

第9図には、かき込みシリンダ装f15、押込みシリン
ダ装置21、上下動シリンダ装置19への圧油の供給お
よびそれからの圧油の排出をつかさどる油圧回路を示す
。油圧源はポンプ45を含み、これにリリーフ弁46が
接続されている。47.48は3位置形電磁切換弁でソ
レノイド80L1.80L2および80L3,80L4
KLって切換えが行われる0両切換弁47 、48の中
立位置では圧油は両切換弁から先へは送られない。
FIG. 9 shows a hydraulic circuit that is in charge of supplying pressure oil to the pushing cylinder device f15, the pushing cylinder device 21, and the vertical movement cylinder device 19, and discharging the pressure oil therefrom. The hydraulic power source includes a pump 45, to which a relief valve 46 is connected. 47.48 is a 3-position electromagnetic switching valve with solenoids 80L1, 80L2, 80L3, 80L4
At the neutral position of the 0-way switching valves 47 and 48, where KL switching is performed, pressure oil is not sent beyond both switching valves.

切換弁47からは管路49 、50が出て、かき込みシ
リンダ装置150両端の4−)[接続されている。
Pipe lines 49 and 50 exit from the switching valve 47 and are connected to both ends of the scraping cylinder device 150.

一方、管路(資)はリリーフ弁51t’介して油溜めへ
、管路49はチェック弁52を介して油溜めへそれぞれ
連通している。
On the other hand, the pipe line (material) communicates with the oil reservoir via the relief valve 51t', and the pipe line 49 communicates with the oil reservoir via the check valve 52, respectively.

切換弁絽からも管路53,54が出て、管路Mは、上下
動シリン4P@@19の上方のI−トに、またノソイー
ットチェック弁55V介し押込みシリンダ装置4の先側
の/−)にもそれぞれ連通している。管路部は2位置形
電磁切換弁57V介して管路58に接続され、この管路
は押込みシリンダ装置21の後側の/−HC接続されて
いる。上下動シリンダ装置19の下情のポートは管路F
iDKよって切換弁57に接続されている。
Pipe lines 53 and 54 also come out from the switching valve, and the pipe M is connected to the I-toe above the vertical movement cylinder 4P@@19, and to the forward side of the push-in cylinder device 4 via the noso-eat check valve 55V. /-) are also connected to each other. The conduit section is connected to a conduit 58 via a two-position electromagnetic switching valve 57V, and this conduit is connected to the /-HC on the rear side of the pushing cylinder device 21. The lower port of the vertical movement cylinder device 19 is the pipe F
It is connected to the switching valve 57 by the iDK.

第1O図には前述の切換弁のすべてのソレノイド110
L1〜B0L5.およびすべてのリミットスイッチLB
−1−L8−91−含む制御用電気回路を示す。
FIG. 1O shows all the solenoids 110 of the aforementioned switching valve.
L1-B0L5. and all limit switches LB
-1-L8-91- shows the control electric circuit including.

$ 10 図におイテ、CRIなイLcR8ktlJ 
V−Y、TDRI 、TDR2はタイムデレーリレーt
、旧■。
$ 10 It looks like a CRI LcR8ktlJ
V-Y, TDRI, TDR2 are time delay relays
, old■.

KH2はキープリレーなそれぞれ示す。KH2 indicates a keep relay.

次に5以上Kdi明した油圧回路および第10図の電気
回路からなる制御装置の作用を説明する。
Next, the operation of the control device consisting of the hydraulic circuit with a Kdi of 5 or more and the electric circuit shown in FIG. 10 will be explained.

第2図の状態から@3図の状態へのかき込みパネル11
の反転によって始まる運転開始にあたつ【は、まず第1
0図のメーンスイッチMOWを閉じた後、押ゼタンスイ
ッチPBt/押す。これ(よって、リレーCRI 、 
CR2が励磁され、リレーCR1F>接点CR1’、 
CRI’ t−CRI”が閉じるとともに、リレーCR
2の接点CR2’、 CR2’が閉じる。この時、上昇
完了リミットスイッチL8−9が閉じており、リレーC
R7が励磁されて、そのリレー接点CRT’が閉じ【い
るので、閉じている接点CR1’、 KR2’、 CR
8’。
Scraping panel 11 from the state shown in Figure 2 to the state shown in Figure 3
The start of operation begins with the reversal of the
After closing the main switch MOW shown in Figure 0, press the push button switch PBt/. This (therefore, relay CRI,
CR2 is energized, relay CR1F>contact CR1',
CRI't-CRI'' closes and relay CR
2 contacts CR2' and CR2' close. At this time, the ascent completion limit switch L8-9 is closed, and the relay C
Since R7 is energized and its relay contact CRT' is closed, the closed contacts CR1', KR2', CR
8'.

CR3’、 CR7’を介して反転ソレノイド5OLI
が励磁される。一方、接点CRI’が閉じることによっ
て、ロータリンレノイドR80Lが励磁され、これによ
ってエンジンのスロットルレノ?−b−g節sれ、工/
ジン回転数が増大し、ポンプ45の吐出量が増大する。
Reversing solenoid 5OLI via CR3', CR7'
is excited. On the other hand, when the contact CRI' closes, the rotary linenoid R80L is energized, which causes the engine's throttle linenoid R80L to be energized. -b-g section sre, engineering/
The engine rotation speed increases, and the discharge amount of the pump 45 increases.

ソレノイド80L1の励磁によって第9図におい℃切換
弁47が左方へ切換わり、圧油はポンプ45から管路4
9 )l dてかき込みシリンダ装置15の下儒シリン
グ空間に供給され、同シリンダ装置15は収縮する。し
たがって、かき込みノ臂ネル11は反時計方向に反転す
る。
By energizing the solenoid 80L1, the °C switching valve 47 is switched to the left in FIG.
9) L d is supplied to the lower cylinder space of the cylinder device 15, and the cylinder device 15 contracts. Therefore, the raking armpit 11 is reversed counterclockwise.

かき込みノ臂ネル11が第3図の反転完了位置まで動く
と、リミットスイッチL8−4が作動子40aKよって
作動される。すなわち、反転完了13 <ットスイッチ
L8−4は閉じ、リレーCR3が励磁されてリレー接点
CR3’が開き、リレー接点CR3’が閉じる。したが
って、反転ソレノイド80L1の励磁は切れ、代ってソ
レノイド80L3が励磁され、第9図において切換弁4
7は中立位置へ戻りかき込みシリンダ装置15への圧油
の供給は停止し、切換弁部が左行し、圧油は管路8、ノ
々イロットチェック弁55v経て押込みシリン/装置2
1の左方のシリンダ空間に送られ、同シリンダ装置4が
収縮する。よって、すべての部材は第4図の後退完了位
置へ向って後退変位する。
When the pull-in armpit 11 moves to the reversal completion position shown in FIG. 3, the limit switch L8-4 is actuated by the actuator 40aK. That is, when the reversal is completed 13, the switch L8-4 is closed, the relay CR3 is energized, the relay contact CR3' is opened, and the relay contact CR3' is closed. Therefore, the excitation of the reversing solenoid 80L1 is cut off, and the solenoid 80L3 is energized instead, and the switching valve 4 in FIG.
7 returns to the neutral position, the supply of pressure oil to the pushing cylinder device 15 is stopped, the switching valve section moves to the left, and the pressure oil is supplied to the pushing cylinder/device 2 through the pipe 8 and the Nonoirot check valve 55v.
It is sent to the cylinder space on the left side of No. 1, and the cylinder device 4 contracts. Therefore, all the members are displaced backward toward the retracted complete position shown in FIG.

#13図の反転完了位置から第4図の後退完了位置へ同
ってデフレクタ6か回動な始めると、閉じていたりイツ
トスイッチL8−1が開く、一方、押−タンスイッチP
Bが切れても、リレーCRIの自己保持回路は、自己保
持されているリレーCR2の接点CR2”k介して成立
している。なお、押込みシリンダ装置21の左方のシリ
ンダ空間へ圧油が供給されると同時に、上下動シリンダ
装置19の上部シリンダ空間も圧油源と連通するが、そ
の圧油戻り管路力が切奥弁57によって閉じられている
ため、上下動シリンダ装置19は移動しない。
When the deflector 6 begins to rotate from the reversal completion position shown in Fig. 13 to the retraction completion position shown in Fig. 4, the switch L8-1 is closed and the switch L8-1 is opened.
Even if B is disconnected, the self-holding circuit of relay CRI is established through contact CR2''k of relay CR2, which is self-holding. Note that pressure oil is supplied to the left cylinder space of push-in cylinder device 21. At the same time, the upper cylinder space of the vertically moving cylinder device 19 also communicates with the pressure oil source, but since the pressure oil return line force is closed by the cut valve 57, the vertically moving cylinder device 19 does not move. .

部材が第4図の後退完了位置へ到達すると、後退完了リ
ミットスイッチL8−5が作動子33aKより押圧され
て閉じ、リレーCR5が励磁されて、その接点CR5’
が閉じ、接点CR5’が開<、!I点CRY’が閉じる
ことKよって、ソレノイド80L5が励磁され、一方ソ
レノイド80L3はりイツトスイッチLS−4が作動状
態にあって閉じ【いるので、リレー接点CR3’t’介
して励磁され続ける。ソレノイド80L5の励aKよっ
て切換弁57は89図の位置から左方へ切換えられ、し
たがって、上下動シリンダ装置19の下方のシリンダ空
間は管路鵠、切換弁57、管路53に介して油溜めへ連
通ずるから、七の上方のシリンダ空間に作用し続けてい
る油圧によって上下動シリンダ装置19は下方へ伸長す
る。なお、切換弁57の切換えによって管路間が閉じら
れるので押込みシリンダ装置21は動くことはない。
When the member reaches the retraction completion position shown in FIG. 4, the retraction completion limit switch L8-5 is pressed by the actuator 33aK and closed, relay CR5 is energized, and its contact CR5'
closes and contact CR5' opens <,! The solenoid 80L5 is energized by the closing of the I point CRY', while the solenoid 80L3 continues to be energized via the relay contact CR3't' since the switch LS-4 is activated and closed. Due to the excitation aK of the solenoid 80L5, the switching valve 57 is switched to the left from the position shown in FIG. 7, the vertically movable cylinder device 19 extends downward due to the hydraulic pressure that continues to act on the cylinder space above the cylinder. It should be noted that since the passage between the pipes is closed by switching the switching valve 57, the pushing cylinder device 21 does not move.

かくして、第4図の後退完了状態から第5図の下降完了
状態へすべての部材は変位する。
Thus, all the members are displaced from the fully retracted state shown in FIG. 4 to the fully lowered state shown in FIG.

第5図の下降完了位置への到達によって、かき込みシリ
ンダ装置15に取付けた作動子42がデフレクタ6KT
&付けた下降完了りさットスイッチL8−6に触れ【そ
れを作動させる。す2ットスイッチL8−6は作動子4
2による作用を受けると閉じて、リレーCR8’を励磁
し、これによりリレー接点CR8’が開き、リレー接点
CR8’、 CR8”が閉じる。したがって、ソレノイ
ド80L3およびソレノイド80L5の励磁が切れ、切
換弁57が右行して管路Iを閉じ、これによって上下動
シリンダ装置19の下方への伸長が停止するとともに、
かき込みソレノイド80L2が励磁される。より【、第
9図において切換弁47は中立位置から右行して、ポン
プ45からの圧油は管路50t−経てかき込みシリンダ
装置15の上方のシリンダ空間に送り込まれる。したが
って、かき込みシリンダ装置15は下方へ伸長し、第5
図の下降完了状態から第6図のかき込み完了状態へ向っ
てかき込みが行われる。
By reaching the lowering completion position shown in FIG.
&Touch the attached lowering completion switch L8-6 [activate it]. Switch L8-6 is actuator 4.
2 closes and energizes relay CR8', which opens relay contact CR8' and closes relay contacts CR8' and CR8''. Therefore, the excitation of solenoid 80L3 and solenoid 80L5 is cut off, and switching valve 57 moves to the right and closes the pipe I, thereby stopping the downward extension of the vertical cylinder device 19, and
Scraping solenoid 80L2 is energized. 9, the switching valve 47 moves to the right from the neutral position, and the pressure oil from the pump 45 is sent into the cylinder space above the scraping cylinder device 15 through the pipe 50t. Therefore, the scraping cylinder device 15 extends downward and the fifth
Scraping is performed from the lowering completed state shown in the figure to the scraping completed state shown in FIG.

かき込みノ9ネル11が第6図のかき込み完了状態に達
すると、作動子401の作用でかき込み完了リミットス
イッチL8−8が閉じる。したがって、リレーCR4が
励磁され、リレー接点CR4’が閉じる。
When the raking channel 11 reaches the raking completion state shown in FIG. 6, the raking completion limit switch L8-8 is closed by the action of the actuator 401. Therefore, relay CR4 is energized and relay contact CR4' is closed.

この時、リレー接点CR8”は閉じているから、上昇記
憶用キープリレーKRIのセット側8が励磁され、キー
プリレー接点KRI’、 KRI’がそれぞれ閉じル、
キープリレー接点KRI’が閉じると、押込み記憶用キ
ープリレーKR2のセット@Sが励磁され、キープリレ
ー接点KR2’が閉じ、キープリレー接点KR2’が開
く。キープリレー接点KR2’が閉じることKよって、
ソレノイド80L4が励磁される。一方。
At this time, since relay contact CR8'' is closed, the set side 8 of keep relay KRI for rising memory is energized, and keep relay contacts KRI' and KRI' are closed.
When the keep relay contact KRI' closes, the set @S of the push memory keep relay KR2 is energized, the keep relay contact KR2' closes, and the keep relay contact KR2' opens. Since the keep relay contact KR2' closes,
Solenoid 80L4 is energized. on the other hand.

閉じたキープリレー接点KR2’および閉じている命−
プリレー接点KR1’t’介してソレノイド80L!i
が励磁される。このように、ソレノイドBOL4゜80
L5が励磁されることによって、切換弁部が右方へ切換
えられ、切換弁57が左方へ切換えられるため、圧油は
Iンプ45から切換弁48.5711経て上下動シリン
ダ装置19の下方のシリンダ空間に送り込まれ、同シリ
ンダ装置19が上方へ同って収縮し始め、すべての部材
は@7図の上昇完了状態へ同って動き始める。
Closed keep relay contact KR2' and closed life-
Solenoid 80L via pre-relay contact KR1't'! i
is excited. In this way, solenoid BOL4゜80
By energizing L5, the switching valve section is switched to the right and the switching valve 57 is switched to the left, so that the pressure oil flows from the I-imp 45 to the lower part of the vertical cylinder device 19 via the switching valve 48.5711. It is fed into the cylinder space, and the cylinder device 19 begins to contract upward at the same time, and all the members begin to move together to the raised state shown in Figure 7.

tJi7図の上昇完了状態への到達によってリミットス
イッチL8−9に作動子Cが作用し、その接点が閉じる
ので、リレーCR7が励磁され、リレー接点C87′が
閉じ、リレー接点CRT’が開き、かつリレー接点CR
T”が閉じる。この場合、リレー接点02″が開いてい
るから、リレー接点CR7’、 CR7’の開閉は%に
作動に関係を及ぼさないが、リレー接点CRT”の閉路
によって、上昇記憶キープリレーKX1のリセット1l
KK入力が入り、キープリレー■1はリセットされる。
tJi7 When reaching the rising completion state shown in Fig. 7, actuator C acts on limit switch L8-9 and its contact closes, so relay CR7 is energized, relay contact C87' closes, relay contact CRT' opens, and Relay contact CR
T" is closed. In this case, since relay contact 02" is open, opening and closing of relay contacts CR7' and CR7' has no effect on the operation. KX1 reset 1l
KK input is applied and keep relay ■1 is reset.

したがって、キープリレー接点KR1’、 KRI’が
開き、接点KR1’f)開路によってソレノイFB0L
5の励磁が切れる。しかし。
Therefore, the keep relay contacts KR1' and KRI' open, and the solenoid FB0L opens by opening the contact KR1'f).
5 excitation is cut off. but.

上昇記憶キープリレー接点KRI’が開いても、押込記
憶用キープリレー02のリセットがなされないので、キ
ープリレー接点KR2’は閉じたままであり。
Even if the upward memory keep relay contact KRI' opens, the push memory keep relay 02 is not reset, so the keep relay contact KR2' remains closed.

ソレノイド5OL4は励磁され続ける。このため、切換
弁57のみが第9図の位置へ戻り、圧油の上下動シリン
ダ装置119の下方空間への供給が停止し、同シリンダ
装置119の上方への収縮は停止するとともに、押込み
シリンダ装置4の右側シリンダ空間に切換弁57’に経
て圧油が送り込まれて押込みシリンダ装置4は伸長を始
め、第7図の上昇完了状層から@2図の押込み状態へ向
って深押込みが始まる。
Solenoid 5OL4 continues to be energized. For this reason, only the switching valve 57 returns to the position shown in FIG. Pressure oil is sent into the right cylinder space of the device 4 through the switching valve 57', and the pushing cylinder device 4 begins to extend, and deep pushing begins from the completed rising state shown in Fig. 7 to the pushed state shown in Fig. 2. .

深押込みの完了によって、すべての部材は@2図または
II8図の位置へ達し、リミットスイッチLS−1が作
動子33aの作用を受けて閉じる。したがって、リレー
CR6が励磁され、リレー接点CR6”が閉じ、押込み
記憶キープリレーKR2のリセット4I4Rへ入力が送
られ、キープリレーKR2がリセットされる。このため
、キープリレー接点KR2’が開き、ソレノイド80L
4の励磁が切れ、同時に、リレーCRIの自己保持回路
を構成している接点CR6’が開wIするので、リレー
CRIが消磁し、全行程が完了してすべてが停止する。
Upon completion of deep pushing, all the members reach the positions shown in Figure 2 or Figure II8, and the limit switch LS-1 is closed under the action of the actuator 33a. Therefore, relay CR6 is energized, relay contact CR6'' is closed, and an input is sent to reset 4I4R of push-memory keep relay KR2, resetting keep relay KR2. Therefore, keep relay contact KR2' opens and solenoid 80L
4 is deenergized, and at the same time, contact CR6' forming the self-holding circuit of relay CRI is opened wI, so relay CRI is demagnetized, the entire stroke is completed, and everything stops.

なお、かき込みシリンダ装置15に作用する塵芥反力が
設定値以上になるとリリーフ弁51によってアンロード
作用がなされ、かぎ込みパネルLHC無理な力がかから
ないようになっている。
Note that when the dust reaction force acting on the scraping cylinder device 15 exceeds a set value, an unloading action is performed by the relief valve 51, so that an unreasonable force is not applied to the scraping panel LHC.

以上に述べたすイクル中の上昇完了後の押込み行@にお
いて、塵芥による負荷が太き過ぎて押込みシリンダ装置
21による押込みの速度が鈍ったとする。この場合には
、作業者がその状況をみて単独戻しIタンRt矢印方向
に押す。これKよって、回路6ov経てソレノイド80
L3が励磁され、圧油が管路54およびノ臂イロットチ
ェック弁55を経て押込みシリンダ装置21に入りそれ
を収縮させるので、デフレクタ6お工びかき込みAネル
11は後退する。
Assume that in the push-in row @ after the completion of the ascent during the cycle described above, the load caused by the garbage is too large and the push-in speed by the push-in cylinder device 21 becomes slow. In this case, the operator looks at the situation and pushes the individual return I button Rt in the direction of the arrow. Therefore, through circuit 6ov, solenoid 80
L3 is energized and pressure oil enters the push-in cylinder device 21 via the line 54 and the armature check valve 55, causing it to contract, so that the deflector 6 and the push-in A-flank 11 are retracted.

これと同時に回路61’&も介し【、塵芥収集車のエン
ジンの1gl@制御用四−タリンレノイドR80Lの回
路が電源に接続される。この後退は、作業者が単独戻し
一タンRから手を啼すこと(よって停止する。なお、単
独戻し一タンRの押圧によって、゛回m鑓が電源から遮
断されるので、すv−caiお磁されていたソレノイド
5QL4はソレノイド80L3の励+aVc先立って消
磁されるので切換弁−の切換えは支障なく行われる。
At the same time, the circuit of the 4-talin renoid R80L for controlling the engine of the garbage truck is connected to the power source via the circuit 61'&. This retraction is done when the operator presses his/her hand from the individual return button R (thus stopping it. By pressing the individual return button R, the force is cut off from the power supply. Since the magnetized solenoid 5QL4 is demagnetized before the excitation of the solenoid 80L3 +aVc, switching of the switching valve - is performed without any problem.

単独戻しIタンRが解放されると、回路ωが遮断すれる
の℃、ソレノイド80L3の励磁が切れ同時K1gl路
61も遮断される。次に再び押−夕ンPIを押圧すると
、リレーCRI 、 CR2が励磁され、これに伴い前
述の押込み記憶キープリレーKR2の記憶が消されてい
ないため閉じているキープリレー接点KR2’を経てソ
レノイド5OL4が励磁され、押込みシリンダ装置21
は再び伸長し押込みが再開される。
When the individual return I button R is released, the circuit ω is cut off, the excitation of the solenoid 80L3 is cut off, and the K1gl path 61 is also cut off at the same time. Next, when push button PI is pressed again, relays CRI and CR2 are energized, and solenoid 5OL4 is activated via keep relay contact KR2', which is closed because the memory of the above-mentioned push memory keep relay KR2 has not been erased. is excited, and the pushing cylinder device 21
is extended again and the pushing is resumed.

以上のようなデフレクタ6およびかき込み)臂ネル11
の後退は、押込み完了状態への到達がなされない限り、
押込み行程の途中で単独戻し一タンRt作業者が押すこ
とによって何回でも行なうことができる。これによって
、押込み行程中に、過負荷のもとでも何回も押込みを反
復して塵芥の強圧縮を図り、塵芥積込み量を多くするこ
とができる。
Deflector 6 and armpit 11 as described above
The retraction of is until the pushing completion state is reached.
The operator can press the single return button Rt any number of times during the pushing process. As a result, during the pushing process, even under overload, pushing is repeated many times to strongly compress the garbage, and the amount of loaded garbage can be increased.

これは、押込み記憶キープリレーKR2が押込み行程の
中断に関係なく押込み行程を記憶していることによって
可能となる。
This is possible because the push-in memory keep relay KR2 stores the push-in stroke regardless of the interruption of the push-in stroke.

このようにして押込み行*tt反復して押込みが完了す
ると、既に述ぺたと同様に、リミットスイッチL8−1
が閉じ、リレーCR6が励磁され、リレー接点CR6”
が閉じて押込み記憶キープリレーKR2がリセットされ
、ソレノイド80L4の励磁が断たれ、同時にリレーC
RIの自己保持回路を構成している接点CRY’が開路
するので、リレーCRIが消磁し全行程が完了する。
When the pushing row *tt is repeated in this way and the pushing is completed, the limit switch L8-1
is closed, relay CR6 is energized, and relay contact CR6''
is closed, the push memory keep relay KR2 is reset, the excitation of the solenoid 80L4 is cut off, and at the same time, the relay C
Since the contact CRY' forming the RI self-holding circuit is opened, the relay CRI is demagnetized and the entire process is completed.

ところで、上昇行程完了時は押込みシリンダ装置4が収
縮しているためりイツトスイッチL8−5が作動子a3
aKat、、閉じた状!IIAKある。したがって、リ
レーCR5は励磁状態にあって、そのリレー接点CR5
’は開いている。しかし、上昇行程完了後押込み行程が
開始された瞬間に、すイツトスイッチL8−5が作動子
28■から解放されて開くので、リレーCR5の励磁が
切れ、リレー接点CR5’が閉じる。この時、リレー接
点CRI”は閉じており、また、リレー接点CR6’も
、リレーCR6が押込み中のため励磁されないことによ
り閉じているから、リレー接点CR5’が閉じると同時
VC(押込み開始と同時に)、タイムデレーリレーTD
R2が付勢される。このタイムデレーリレーTDR2は
リレー接点TDR2’、 TDR2’を可し、タイムデ
レーリレーTDR2の付勢後のタイムアツプに、よって
、接点TDR2’が開き、接点TDR2’が閉じる。接
点TDR2’が閉じることKよって、押込みが完了しな
いでリレー接点CR6’が閉じている状態では、接点C
R6’、 TDR2’t’経て押込み記憶キープリレー
KR2のリセット側へ入力が与えられ、押込み記憶が消
される。よって。
By the way, when the upward stroke is completed, the push-in cylinder device 4 is contracted, so the push-in switch L8-5 is activated by the actuator a3.
aKat,, closed state! There is IIAK. Therefore, relay CR5 is in the energized state and its relay contact CR5
' is open. However, at the moment when the push-in stroke is started after the completion of the upward stroke, the sweet switch L8-5 is released from the actuator 28 and opens, so that the excitation of the relay CR5 is cut off and the relay contact CR5' is closed. At this time, relay contact CRI'' is closed, and relay contact CR6' is also closed because it is not excited because relay CR6 is being pushed in, so when relay contact CR5' is closed, VC is closed at the same time as pushing starts. ), time delay relay TD
R2 is energized. This time delay relay TDR2 opens relay contacts TDR2' and TDR2', and as a result of time-up after energization of time delay relay TDR2, contact TDR2' opens and contact TDR2' closes. Since the contact TDR2' closes, if the pushing is not completed and the relay contact CR6' is closed, the contact C
An input is applied to the reset side of push memory keep relay KR2 via R6' and TDR2't', and the push memory is erased. Therefore.

タイムデレーリレーTDR2がタイムアツプするまでの
時間を、押込み行程開始後押込み行程が通常状部で完了
するまでの時間より成るm度長く(例えば、3秒ないし
3.5秒程度長く)設定し【おけば、押込み行程が過負
荷によりなかなか完了しない場合には、押込み記憶キー
プリレーKR2の押込み記憶がタイムデレーリレーTI
)R2の作用で適当な時間後に消され、サイクルが完了
する。なお、タイムデレーリレー接点TDR2’が開く
ことKよってリレーCRIの自己保持が消え、サイクル
開始咄の状mK戻る。
Set the time it takes for time delay relay TDR2 to time up to be longer than the time from the start of the pushing stroke until the pushing stroke is completed at the normal position (for example, about 3 seconds to 3.5 seconds longer). For example, if the push-in stroke is not completed easily due to overload, the push-in memory of push-in memory key relay KR2 is activated by time delay relay TI.
) is turned off after an appropriate time by the action of R2, completing the cycle. Furthermore, when the time delay relay contact TDR2' opens, the self-holding of the relay CRI disappears, and the cycle returns to the state mK at the start of the cycle.

以上に述べたよ5に、本発明では、過負荷により塵芥押
込み完了の遅れがある場合には、−足時間経過後自動的
に積込みサイクルを終了させる信号が出るようになって
いるので、謳芥積込みの作業能率を全体的に向上させる
ことができる。
As mentioned above, in the present invention, if there is a delay in the completion of garbage pushing due to overload, a signal to automatically end the loading cycle is issued after a certain amount of time has elapsed. The overall loading efficiency can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例の主として機構部分な示す斜
視図、@2図は同縦断面図、第3図な−・し1liT図
は第2図の装置の作動を順久示す図、第8図はリミット
スイッチの配置を示す図、第9図は油圧回路を示す図、
第10図は電気回路を示す図である。 1・・・単体、2・・・テールゲート、 2b・・・サ
ンプ、4・・・ブラケット% 5・・・枢着ピン、6・
・・デフレクタ。 8・−fイドレール、9・・・スライI、10・・・枢
軸ピン。 11・・・かき込みノ9ネル、 15・・・かき込みシ
リンダ装置、19・・・上下動シリンダ装置、21・・
・押込みシリンダ装置、L8−1〜LS、9・・・リミ
ットスイッチ、31.鵠・・・支持部材、33m 、 
40m 、 42・・・リミットスイッチ作動子、あ・
・・ベルクランクレバー、 32.36・・・枢軸、4
5・・・Iンプ、47 、48・・・3位置形電磁切換
弁、5□−’2ヶ[,1□い41.8o、1〜80L5
−0.ツいノイド、KRI・・・上昇記憶用キープリレ
ー、KH2・・・押込み記憶用キープリレー、CRI〜
CR8・・・リレー。 TDRI 、TDR2・・・タイムデレーリレー、R・
・・単独戻しゼタン、PB・・・押−タンスイッチ、C
R5’・・・押込み開始時に閉じるリレー接点。 出願人代理人   猪  股     清第1゛囚 82狽 躬3図 躬4狽 躬5目 第 6凹 躬7画 第8目 手続補正書 昭和57年4月−9日 特許庁長官  島 1)春 樹  殿 1、事件の表示 昭和56年特許願第21495IS号 2、発明の名称 塵芥収集車の塵芥積込装置 3、補正をする者 事件との関係特許出願人 (534)富士重工業株式会社 7、補正の対象 明細書の「特許請求の範囲」の欄。 8、補正の内容 特許請求の範囲を次のように訂正する。 「特許請求の範囲 置と、塵芥押込み工程の開始に応じて付勢されるように
構成されかつ通常の塵芥押込み工程に賛する時間より長
い設定時間を有するタイムデレー装置と、このタイムデ
レー装置のタイムアツプにより作動され、塵芥押込み工
程終了信号を発しサイクルを完了させる装置とを備えた
塵芥収集車の塵芥積込装置。
Fig. 1 is a perspective view mainly showing the mechanical parts of an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a longitudinal sectional view of the same, Figs. Fig. 8 is a diagram showing the arrangement of limit switches, Fig. 9 is a diagram showing the hydraulic circuit,
FIG. 10 is a diagram showing an electric circuit. 1... Single unit, 2... Tailgate, 2b... Sump, 4... Bracket% 5... Pivot pin, 6...
...Deflector. 8.-f idle rail, 9.. slide I, 10.. pivot pin. DESCRIPTION OF SYMBOLS 11... Scraping no. 9 channel, 15... Scraping cylinder device, 19... Vertical movement cylinder device, 21...
- Push cylinder device, L8-1 to LS, 9... limit switch, 31. Mouse...Supporting member, 33m,
40m, 42...Limit switch actuator, ah...
・・Bell crank lever, 32.36・・Axis, 4
5...Imp, 47, 48...3 position solenoid switching valve, 5□-'2 pieces [, 1□ 41.8o, 1~80L5
-0. Tsuinoid, KRI...Keep relay for rising memory, KH2...Keep relay for pushing memory, CRI~
CR8...Relay. TDRI, TDR2...Time delay relay, R.
・・Single return zetan, PB・・Push button switch, C
R5'... Relay contact that closes when pushing starts. Applicant's agent Kiyoshi Inomata 1st prisoner 82 狽躬 3 drawing 4 狽躬 5th drawing 6 dent 7 drawing 8th procedural amendment April - 9, 1980 Commissioner of the Patent Office Shima 1) Haruki 1. Indication of the case 1982 Patent Application No. 21495IS 2. Name of the invention Garbage loading device for garbage collection vehicle 3. Person making the amendment Relationship to the case Patent applicant (534) Fuji Heavy Industries Co., Ltd. 7. Amendment ``Claims'' column of the subject specification. 8. Contents of the amendment The scope of the claims is amended as follows. ``A time delay device configured to be energized in response to the start of a garbage pushing process and having a set time longer than the time required for a normal garbage pushing process; A garbage loading device for a garbage collection vehicle, comprising a device which is activated to issue a garbage loading process end signal to complete the cycle.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、車体開口部に隣接して上端が車体に枢着されたテブ
ルゲートと、テールゲートと車体開口部の境界tSCお
いて車体開口部上部に横方向枢軸に!り懸架されかつテ
ールゲート内へ回って揺動可能なノqネル状デフレクタ
と、このデフレクタのテールゲート側の面<4って上下
に摺動自在にガイドレールな介してデフレクタに支持さ
れたノ臂ネル状スライダと、このスライ/lデフレクタ
に対して上下に摺動させる上下前シリンダ装置と、スラ
イダの下端縁部に横方向枢軸に工って回動自在に上端縁
部近傍で支持されたかき込みノ臂ネルと、かき込みノR
ネルY:揺動させるために伸縮自在のかき込みシリンダ
装置と、スライダとかき込みパネルに一端が枢着された
他端がテールゲー)K車体開口部から遠い位置で枢着さ
れた伸縮自在の押込みシリンダ装置と、かぎ込みパネル
の反転、後退変位、下降変位、かき込み、上昇変位およ
び塵芥押込みの各工程を順次行なうように前記かき込み
シリンダ装置、上下@シリンダ装置および押込みシリン
ダ装置の伸縮動作を制御する電気回路と、塵芥押込み工
程の間延に応じて付勢されるようKm成されかつ通常の
1芥押込み工程KGする時間より淡い設定時間を何する
タイムデレー装置と、このタイムデレーVcitのタイ
ムアツプにより作動され、塵芥押込み工程終了信号を発
しサイクルを完了させる装置itとを備えた塵芥収集車
の1芥積込装置。 2、タイムデレー装置がタイムデレーリレーによつ#l
I成され、このタイムデレーリレーの回路に1芥押込み
工程の開始に応じて閉じる接点が挿入され、タイムデレ
ーリレー接点がタイムアツプ時に開いて制御用電気回路
を切るように構成されている特fff請求の範囲第1項
記載の塵芥積込装置。
[Claims] 1. A table gate whose upper end is pivotally connected to the vehicle body adjacent to the vehicle body opening, and horizontally pivoted at the upper end of the vehicle body opening at the boundary tSC between the tailgate and the vehicle body opening! A channel-shaped deflector is suspended from the tailgate and can be rotated and swung into the tailgate. An armpit-like slider, a vertical front cylinder device that slides up and down with respect to the slide/l deflector, and a horizontal axis built into the lower edge of the slider and rotatably supported near the upper edge. Kakikomi no armpit and Kakikomi no R
Nell Y: A telescopic push-in cylinder device for rocking; one end is pivotally connected to the slider and the push-in panel; the other end is a tailgate) and an electric circuit that controls the expansion and contraction operations of the scraping cylinder device, the upper and lower @ cylinder devices, and the pushing cylinder device so as to sequentially perform each process of reversing, retreating displacement, descending displacement, scraping, raising displacement, and pushing the garbage of the trapping panel. Then, there is a time delay device which is configured to be energized according to the delay of the garbage pushing process and has a set time that is lighter than the time for the normal one garbage pushing process KG, and is activated by the time up of this time delay Vcit, and the garbage is pushed in. A single garbage loading device for a garbage collection vehicle, comprising a device IT for issuing a pushing process end signal and completing the cycle. 2. Time delay device connects to time delay relay #l
A special request is made in which a contact is inserted into the circuit of this time delay relay and closes in response to the start of a push-in process, and the time delay relay contact is configured to open when the time is up and cut off the control electric circuit. The garbage loading device according to item 1.
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