JPS58112427A - 電気車用蓄電池充電器 - Google Patents
電気車用蓄電池充電器Info
- Publication number
- JPS58112427A JPS58112427A JP56212613A JP21261381A JPS58112427A JP S58112427 A JPS58112427 A JP S58112427A JP 56212613 A JP56212613 A JP 56212613A JP 21261381 A JP21261381 A JP 21261381A JP S58112427 A JPS58112427 A JP S58112427A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- current
- photoelectric
- terminal
- charging
- storage battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は電気車用蓄電池充電器に関する。
電気車に使用される蓄電池の回復充電には通常漏洩リア
クタンスを太き（した漏洩変圧器を使用した充電器が使
用されている。この従来の漏洩変圧器を使用した充電器
の場合、漏洩変圧器の有する一定の電圧変動曲線に従っ
た充電電流のパターンしか取ることが出来ない。
クタンスを太き（した漏洩変圧器を使用した充電器が使
用されている。この従来の漏洩変圧器を使用した充電器
の場合、漏洩変圧器の有する一定の電圧変動曲線に従っ
た充電電流のパターンしか取ることが出来ない。
−万、使用者のニーズは多様化して居り、休憩時間等の
短時間蚤こ於いて出来るだけ回復充電を計りたい。即ち
大電流で短時間の急速光電をおこないたい要望がある。
短時間蚤こ於いて出来るだけ回復充電を計りたい。即ち
大電流で短時間の急速光電をおこないたい要望がある。
又、蓄電池の保守面で電解液の補液頻度を出来るだけ少
なくしたい等の要望がある。
なくしたい等の要望がある。
補ｅ、＋１５Ｉ度については、蓄電池充電終期に於ける
電解液中の水の電気分解憂こよる消失はさけられず、電
気分解量は、光電電流にほぼ比例するため補液頻度を少
なくするためには充電終期の光電電流を小さくする必要
がある。
電解液中の水の電気分解憂こよる消失はさけられず、電
気分解量は、光電電流にほぼ比例するため補液頻度を少
なくするためには充電終期の光電電流を小さくする必要
がある。
本発明はこれ等の必要な点を低コストで実現するための
漏洩変圧器を使用した充電器である。
漏洩変圧器を使用した充電器である。
本発明の一実施例を図面について説明する。
第１図は本発明の一実施例を示す光！器の回路図で、１
は１次−２次間に漏洩片を挿入するかあるいはリーケー
ジ・リアクタンスを大きく設計した漏洩変圧器、２は交
流を直流に変換する整流体、３は光電される蓄電池、４
は蓄電池３の充電状態を検出する装置１例えば電圧継電
器で、該電圧継電、器４の動作により電磁接触器５が動
作し漏洩変圧器１に設けた普通光１ｉｔｉｔ流用端子■
光電終期電流用端子■の切換えが行なわれ、一方急速光
電電流用端子■の切換えは手動等によって行なわれる。
は１次−２次間に漏洩片を挿入するかあるいはリーケー
ジ・リアクタンスを大きく設計した漏洩変圧器、２は交
流を直流に変換する整流体、３は光電される蓄電池、４
は蓄電池３の充電状態を検出する装置１例えば電圧継電
器で、該電圧継電、器４の動作により電磁接触器５が動
作し漏洩変圧器１に設けた普通光１ｉｔｉｔ流用端子■
光電終期電流用端子■の切換えが行なわれ、一方急速光
電電流用端子■の切換えは手動等によって行なわれる。
第２図は光電器の充電電圧−′直流特性を示すが、従来
の光電器による充電方式は曲線（すで示され、充電初期
には電圧は低く、それに応じた電流が充電電流として流
れる。これを光電器の光電電流パターンを示す弔３図で
児た場合は（イ）のパターンとなる。
の光電器による充電方式は曲線（すで示され、充電初期
には電圧は低く、それに応じた電流が充電電流として流
れる。これを光電器の光電電流パターンを示す弔３図で
児た場合は（イ）のパターンとなる。
本発明の第１図に示す回路の充電器によると、光電、は
第２図の普通充電電流の曲線（２）に従い光電が進行す
る。
第２図の普通充電電流の曲線（２）に従い光電が進行す
る。
その時の漏洩変圧器ｌのタップ端子の電磁接触器５によ
る切換接点位ｉｉｔｍｇｓ は普通光電電流用端子■側
にある。
る切換接点位ｉｉｔｍｇｓ は普通光電電流用端子■側
にある。
而して光電終期に近づき、電屏蔽中の水の電気分解が始
まる蓄電池３の状態を電圧継電器４で検出し、その接点
ｖ−ｒｙ が閉じると漏洩変圧器１のタップ端子は電
磁接触器５の切換接点位置ｍｆｓ が普通光１１Ｌ電流
用端子■側から光電終期電流用端子■側に切換わり、第
２図の光電終期型（Ａｔの曲＋％Ｉ３１こ従い光電する
ことになり、光″ｄＬ′ｅｊ、流バメーンを示す第３図
で見た場合は、（・ｌ）のパターンとなる。
まる蓄電池３の状態を電圧継電器４で検出し、その接点
ｖ−ｒｙ が閉じると漏洩変圧器１のタップ端子は電
磁接触器５の切換接点位置ｍｆｓ が普通光１１Ｌ電流
用端子■側から光電終期電流用端子■側に切換わり、第
２図の光電終期型（Ａｔの曲＋％Ｉ３１こ従い光電する
ことになり、光″ｄＬ′ｅｊ、流バメーンを示す第３図
で見た場合は、（・ｌ）のパターンとなる。
次に急速光電のｌＲ７は手動によって切換接点位置ｍダ
Ｓ を作動させて漏洩変圧器１のタップ端子を急速光電
１亀流用端子（Ｃ）側に切換えると、第２図の急速充電
１ａ流の曲線（４）に庇って充電が行なわれ、第３図の
光電電流パターンで見た場片、０→のパターンとなる。
Ｓ を作動させて漏洩変圧器１のタップ端子を急速光電
１亀流用端子（Ｃ）側に切換えると、第２図の急速充電
１ａ流の曲線（４）に庇って充電が行なわれ、第３図の
光電電流パターンで見た場片、０→のパターンとなる。
なお急速光電の停止は、図面には記載しなか−だが、比
較的短時間にあらかじめ設定したタイマー等で行なえば
よい。
較的短時間にあらかじめ設定したタイマー等で行なえば
よい。
一方、充電ｔＩｔ気量は第２図のそれぞれの曲線と縦軸
および横軸で囲まれる面積によって定まるが、従来の充
電方式の場合（（イ）のパターン〕と、本考案による場
合（（ロ）のパターン３面積はほぼ等しく、同じ電気量
を光電することが出来、る。
および横軸で囲まれる面積によって定まるが、従来の充
電方式の場合（（イ）のパターン〕と、本考案による場
合（（ロ）のパターン３面積はほぼ等しく、同じ電気量
を光電することが出来、る。
また本考案の場合、光電終期電流が従来のに比べ小さく
、従って液の電気分解量は減り、補水頻度を少なくする
ことが出来る。
、従って液の電気分解量は減り、補水頻度を少なくする
ことが出来る。
その他、所要充電電流値に応じたタップ端子を漏洩変圧
器ｌに設けてタップ端子の切換えを行なうことにより種
々の電流パターンを得ることが出来る。
器ｌに設けてタップ端子の切換えを行なうことにより種
々の電流パターンを得ることが出来る。
以上の様に、本考案は漏洩変圧器の端子の簡嗅な切換操
作により、容易にしかも、低価格で蓄電池の補水頻度の
低減や前述の目的が達成出来る充電器を提供出来る工業
的な効果は極めて大なるものである。
作により、容易にしかも、低価格で蓄電池の補水頻度の
低減や前述の目的が達成出来る充電器を提供出来る工業
的な効果は極めて大なるものである。
第１図は本発明の一実施例を示す電気車用蓄電池充電器
の回路図、第２図は光電器の光電電圧−電流特性曲線図
、第３図は光電器の光電電流パターン曲線図である。 １は漏洩変圧器、３は蓄電池、 ■は普通光電電流用端子、 ■は光電終期電流用端子、 ５− ■は急速光電電流用端子、ｍ９ｓは切換接点位置 特許出願人 新神戸電機株式会社
の回路図、第２図は光電器の光電電圧−電流特性曲線図
、第３図は光電器の光電電流パターン曲線図である。 １は漏洩変圧器、３は蓄電池、 ■は普通光電電流用端子、 ■は光電終期電流用端子、 ５− ■は急速光電電流用端子、ｍ９ｓは切換接点位置 特許出願人 新神戸電機株式会社
Claims (1)
- 電、電車に使用される蓄電池を回復充電するだめの光電
器において、電流調整用の漏洩変圧器に、急速充電電流
用端子、普通光電電流用端子、光電終期電流用端子等を
設け、電磁接触器等で各端子を切換えることにより、急
速充電を可能とすると共に、普通充電に於いて充電終期
電流を小さく出来るように回路構成せしめることを特徴
とする電気車用蓄電池充電器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56212613A JPS58112427A (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | 電気車用蓄電池充電器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56212613A JPS58112427A (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | 電気車用蓄電池充電器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58112427A true JPS58112427A (ja) | 1983-07-04 |
Family
ID=16625578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56212613A Pending JPS58112427A (ja) | 1981-12-24 | 1981-12-24 | 電気車用蓄電池充電器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58112427A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6096947U (ja) * | 1983-12-02 | 1985-07-02 | 株式会社豊田自動織機製作所 | 電気車両用バツテリ充電器 |
| JP2012085467A (ja) * | 2010-10-13 | 2012-04-26 | Honda Motor Co Ltd | 充電装置、及び充電方法 |
-
1981
- 1981-12-24 JP JP56212613A patent/JPS58112427A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6096947U (ja) * | 1983-12-02 | 1985-07-02 | 株式会社豊田自動織機製作所 | 電気車両用バツテリ充電器 |
| JP2012085467A (ja) * | 2010-10-13 | 2012-04-26 | Honda Motor Co Ltd | 充電装置、及び充電方法 |
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