JPS58104707U - 自動車用サスペンシヨンブツシユ - Google Patents

自動車用サスペンシヨンブツシユ

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Publication number
JPS58104707U
JPS58104707U JP177182U JP177182U JPS58104707U JP S58104707 U JPS58104707 U JP S58104707U JP 177182 U JP177182 U JP 177182U JP 177182 U JP177182 U JP 177182U JP S58104707 U JPS58104707 U JP S58104707U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
movable wall
oil chamber
suspension bushing
automotive suspension
valve
Prior art date
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Granted
Application number
JP177182U
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JPS6222408Y2 (ja
Inventor
弘之 高田
裕明 吉田
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Filing date
Publication date
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  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の自動車用サスペンションブツシュの特性
を示す説明図、第２図は本案に係る自動車用サスペンシ
ョンブツシュの概様を示す側面図、第３図は同自動車用
すろペンションプツシ丑の−　　　一実施例を示す縦断
側面図、第４．５図は作用説明図、第６．　７．　８図
は他の各実施例を示す縦断側面図である。−

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 車輪の位置決めを行なうサスペンションメンバーに介装
    する自動車用サスペンションブツシュにおいて、第１油
    室に可動壁を設けるとともに同可動壁に液圧の低下に伴
    って容積の減少する第２油室を設け、上記可動壁に上記
    第１、第２油室を連−通するポートを設け、上記第１油
    室の可動壁以外の油室−と上記ポートを閉じる方向に付
    勢するばわを具えた弁との間にシリンダ装置を介装する
    とともに同シリンダ装置にシリンダ装置内と上記第一　
    １油室とを連通ずる“オリフィスを設けたことを特徴と
    する自動車用サー支ペンショップッシュ。 ３′２
JP177182U 1982-01-12 1982-01-12 自動車用サスペンシヨンブツシユ Granted JPS58104707U (ja)

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JP177182U JPS58104707U (ja) 1982-01-12 1982-01-12 自動車用サスペンシヨンブツシユ

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JP177182U JPS58104707U (ja) 1982-01-12 1982-01-12 自動車用サスペンシヨンブツシユ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58104707U true JPS58104707U (ja) 1983-07-16
JPS6222408Y2 JPS6222408Y2 (ja) 1987-06-08

Family

ID=30014775

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JP177182U Granted JPS58104707U (ja) 1982-01-12 1982-01-12 自動車用サスペンシヨンブツシユ

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JPS6222408Y2 (ja) 1987-06-08

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