JPH1170892A - 座管付き舶用海水吸入箱設備 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、海水吸入箱に付設される座管の構
造を改良して、乾ドック内の船舶における船内補機の運
転の便宜を図れるようにしたり、船舶のフロート状態で
上記座管に接続されたバルブ付き船内冷却水配管を取外
すメンテナンス時の作業の簡易化を図れるようにした座
管付き舶用海水吸入箱設備を提供することを課題とす
る。 【解決手段】 船底部に、船体外板部開口１ａを介し外
水に通じる海水吸入箱２が設けられ、同海水吸入箱２内
へバルブ３付き冷却水配管４を連通させる座管５が、船
内区画板２ａを貫通し内部へ突出する管端部５ａの開口
に、継手部（フランジ）８ａをそなえ、蓋部材９や冷却
水供給用ホース10を接続できるようになっている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、船舶（浮体式海洋
構造物を含む。）に設けられる座管付き海水吸入箱設備
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の座管付き海水吸入箱（シーチェス
ト）としては図３（船体横断面図）に示すようなものが
あり、船体１の船底部内に配置された海水吸入箱２が、
船体外板部開口１ａを介して外水へ連通するように設け
られている。そして、海水吸入箱２を形成する船内区画
板（内底板または甲板）２ａには、同海水吸入箱２内へ
バルブ３付き冷却水配管４を連通させるうるように、座
管５が設けられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前述のよう
な従来の座管付き舶用海水吸入箱設備では、乾ドック内
で建造中または修理中の船舶において、船内補機（発電
用機関等）の運転を行ないたい場合に、座管５の下端開
口に冷却水ホースを接続する手段が無いため、不具合と
なることがある。

【０００４】また、図３の右舷部に示すように、船舶の
フロート状態で座管５からバルブ３付き船内冷却水配管
４を取外してバルブ３などの検査を行なう際に、座管５
の下端開口が、ダイバーによって木栓６を打ち込まれて
密閉されたり、船体外板部開口１ａが、ダイバーによっ
てカバー７で塞がれたりしており、木栓６の装着や取外
しのために狭い海水吸入箱２の内部で困難な作業を必要
としたり、大きなカバー７の操作を必要としたりすると
いう問題点がある。

【０００５】そこで本発明は、海水吸入箱に付設される
座管の構造を改良して、乾ドック内の船舶における船内
補機の運転の便宜を図れるようにしたり、船舶のフロー
ト状態で上記座管に接続されたバルブ付き船内冷却水配
管を取外すメンテナンス時の作業の簡易化を図れるよう
にした座管付き舶用海水吸入箱設備を提供することを課
題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め、本発明の座管付き舶用海水吸入箱設備は、船底部内
に配置され船体外板部開口を介して外水へ連通するよう
に設けられた海水吸入箱と、同海水吸入箱の内部へバル
ブ付き船内冷却水配管を連通させるべく、同海水吸入箱
を形成する船内区画板に装着された座管とをそなえ、同
座管が上記海水吸入箱を形成する船内区画板を水密に貫
通して同海水吸入箱の内部へ突出した管端部を有して、
同管端部の開口に継手部が設けられていることを特徴と
している。

【０００７】上述の本発明の座管付き舶用海水吸入箱設
備では、船底部の海水吸入箱に付設の座管が、同海水吸
入箱の内部へ突出した管端部を有して、同管端部の開口
に継手部をそなえているので、同継手部を介し所要の開
閉蓋あるいはホース類を自由に装着できるようになり、
これによりメンテナンスのための作業やドック内の船舶
における補機の運転のための作業が著しく簡便化される
利点がある。

【０００８】そして、上記海水吸入箱の内部へ突出した
上記座管の管端部の開口における継手部へ、上記船体外
板部開口および上記海水吸入箱の内部を経由して接続し
うる冷却水供給用ホースが、船内補機の運転のために装
備されていると、乾ドックに入渠中の船舶で発電機の駆
動機関などの運転を行ないたい場合に、同駆動機関のた
めの冷却水の供給が上記ホースを通じて円滑に行われる
ようになり、これにより船内の各種作業が捗って、船舶
の入渠期間の短縮も可能になる利点がある。

【０００９】また、船舶が水面に浮いている状態で上記
座管から上記バルブ付き船内冷却水配管を外して検査を
行なう際に、上記海水吸入箱の内部へ突出した上記座管
の管端部の開口を予め閉鎖すべく、同開口の継手部へ接
続可能な蓋部材が装備されていると、上記検査の際に、
ダイバーは上記管端部の開口に上記蓋部材を簡便に取付
けることができるようになる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、図面により本発明の一実施
形態としての座管付き舶用海水吸入箱設備について説明
すると、図１は同設備をそなえた船舶を模式的に示す船
体横断面図、図２(ａ)，(ｂ)は上記設備の要部を示すも
ので、図２(ａ)はその縦断面図、図２(ｂ)は図２(ａ)の
Ａ−Ａ矢視図である。

【００１１】図１および図２(ａ),(ｂ)に示すように、
船体１の船底部に海水吸入箱２が設けられており、同海
水吸入箱２は船体外板部開口１ａを介して外水へ連通す
るようになっている。

【００１２】そして、海水吸入箱２を区画する船内区画
板（内底板；タンクトッププレート）２ａには、バルブ
３付き船内冷却水配管４を同海水吸入箱２に連通させる
ための座管５が装着されている。

【００１３】本実施形態では、特に座管５が船内区画板
２ａを水密に貫通して海水吸入箱２の内部へ突出した管
端部５ａを有していて、同管端部５ａの開口には継手部
としてのフランジ８ａが設けられており、同フランジ８
ａにはボルト穴８ｄが形成されている。なお継手部とし
ては、フランジ８ａの代わりにクランプ式のものやねじ
式のものなどを設けるようにしてもよい。

【００１４】座管５は、その中間部の外周にそなえたフ
ランジ８ｂを介して、船内区画板２ａに溶接により取付
けられており、バルブ３にもフランジ８ｃを介して接続
されている。

【００１５】また、本設備には、図１の船舶の左舷部に
示すように、海水吸入箱２の内部へ突出した管端部５ａ
の開口における継手部８ａへ、船体外板開口部１ａおよ
び海水吸入箱２の内部を経由して接続しうる冷却水供給
用ホース10が装備されている。

【００１６】さらに本設備には、図１の船舶の右舷部に
示すごとく船体１を水面に浮かべた状態で、座管５のフ
ランジ８ｃからバルブ３および船内冷却水配管４を外し
て検査を行なえるように、予め座管５の管端部５ａの開
口を閉鎖するための蓋部材９が、フランジ８ａに接続で
きるように装備されている。

【００１７】上述の本実施形態の座管付き舶用海水吸入
箱設備では、船底部の海水吸入箱２に付設の座管５が、
同海水吸入箱２の内部へ突出した管端部５ａの開口に継
手部８ａをそなえているので、同継手部８ａを介し所要
の開閉蓋あるいはホース類を自由に装着できるようにな
り、これによりメンテナンスのための作業やドック内の
船舶における補機の運転のための作業が著しく簡便化さ
れる利点がある。

【００１８】そして、海水吸入箱２の内部へ突出した座
管５の管端部５ａの開口における継手部８ａへ、船体外
板部開口１ａおよび海水吸入箱２の内部を経由して接続
しうる冷却水供給用ホース10が、船内補機の運転のため
に装備されていると、乾ドックに入渠中の船舶で発電機
の駆動機関などの運転を行ないたい場合に、同駆動機関
のための冷却水の供給がホース10を通じて円滑に行なわ
れるようになり、これにより船内の各種作業が捗って、
船舶の入渠期間の短縮も可能になる利点がある。

【００１９】また、前述の蓋部材９が装備されている
と、バルブ３などの検査の際に、ダイバーは管端部５ａ
の開口に蓋部材９を接続用フランジ８ａを介して容易に
取付けることができ、従来の木栓の打ち込み手段と比べ
て作業能率および安全性が大幅に向上するようになる。

【００２０】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の座管付き
舶用海水吸入箱設備によれば次のような効果が得られ
る。 (1) 船体外板部開口を介して外水へ連通するように設け
られた海水吸入箱に付設のバルブ付き船内冷却水配管接
続用座管が、同海水吸入箱の内部へ突出した管端部を有
して、同管端部の開口に継手部をそなえているので、同
継手部を介し所要の開閉蓋あるいはホース類を自由に装
着できるようになり、これによりメンテナンスのための
作業やドック内の船舶における補機の運転のための作業
が著しく簡便化される利点がある。 (2) 上記海水吸入箱の内部へ突出した上記座管の管端部
の開口における継手部へ、上記船体外板部開口および上
記海水吸入箱の内部を経由して接続しうる冷却水供給用
ホースが、船内補機の運転のために装備されていると、
乾ドックに入渠中の船舶で発電機の駆動機関などの運転
を行ないたい場合に、同駆動機関のための冷却水の供給
が上記ホースを通じて円滑に行なわれるようになり、こ
れにより船内の各種作業が捗って、船舶の入渠期間の短
縮も可能になる利点がある。 (3) 船舶が水面に浮いている状態で上記座管から上記バ
ルブ付き船内冷却水配管を外して検査を行なう際に、上
記海水吸入箱の内部へ突出した上記座管の管端部の開口
を予め閉鎖すべく、同開口の継手部へ接続可能な蓋部材
が装備されていると、上記検査の際に、ダイバーは上記
管端部の開口に上記蓋部材を簡便に取付けることができ
るようになり、作業性の大幅な向上が期待される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態としての座管付き舶用海水
吸入箱設備をそなえた船舶を模式的に示す船体横断面図
である。

【図２】(ａ)，(ｂ)図は図１の設備の要部を示すもの
で、(ａ)図はその縦断面図、(ｂ)図は(ａ)図のＡ−Ａ矢
視図である。

【図３】従来の海水吸入箱をそなえた船舶を模式的に示
す船体横断面図である。

【符号の説明】

１ 船体 １ａ 船体外板部開口 ２ 海水吸入箱 ２ａ 船内区画板 ３ バルブ ４ 船内冷却水配管 ５ 座管 ５ａ 管端部 ６ 木栓 ７ カバー ８ａ フランジ（継手部） ８ｂ，８ｃ フランジ ８ｄ ボルト穴 ９ 蓋部材 10 冷却水供給用ホース

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 船底部内に配置され船体外板部開口を介
   して外水へ連通するように設けられた海水吸入箱と、同
   海水吸入箱の内部へバルブ付き船内冷却水配管を連通さ
   せるべく、同海水吸入箱を形成する船内区画板に装着さ
   れた座管とをそなえ、同座管が上記海水吸入箱を形成す
   る船内区画板を水密に貫通して同海水吸入箱の内部へ突
   出した管端部を有して、同管端部の開口に継手部が設け
   られていることを特徴とする、座管付き舶用海水吸入箱
   設備。
2. 【請求項２】 上記海水吸入箱の内部へ突出した上記座
   管の管端部の開口における継手部へ、上記船体外板部開
   口および上記海水吸入箱の内部を経由して接続しうる冷
   却水供給用ホースが、船内補機の運転のために装備され
   ていることを特徴とする、請求項１に記載の座管付き舶
   用海水吸入箱設備。
3. 【請求項３】 船舶が水面に浮いている状態で上記座管
   から上記バルブ付き船内冷却水配管を外して検査を行な
   う際に、上記海水吸入箱の内部へ突出した上記座管の管
   端部の開口を予め閉鎖すべく、同開口の継手部へ接続可
   能な蓋部材が装備されたことを特徴とする、請求項１に
   記載の座管付き舶用海水吸入箱設備。