JPH1169857A - Digital control of drive circuit for switched reluctance motor - Google Patents

Digital control of drive circuit for switched reluctance motor

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JPH1169857A
JPH1169857A JP9227338A JP22733897A JPH1169857A JP H1169857 A JPH1169857 A JP H1169857A JP 9227338 A JP9227338 A JP 9227338A JP 22733897 A JP22733897 A JP 22733897A JP H1169857 A JPH1169857 A JP H1169857A
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JP
Japan
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current
signal
digital
circuit
switch element
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JP9227338A
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Japanese (ja)
Inventor
Hideyuki Amami
秀行 雨海
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Nippon Electric Industry Co Ltd
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Nippon Electric Industry Co Ltd
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  • Control Of Electric Motors In General (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve a speed control characteristic by introducing a digital circuit for SR(switched reluctance) motor operation control. SOLUTION: For the detection of a drive current, a digital current detecting circuit 15 is provided and an up- and down-counter 23 is also provided for calculating a speed command signal pulse and a speed detecting signal pulse as the up-signal and down-signal. An output signal from the digital current detecting circuit 15 and an output signal from the up-and down-counter 23 are input to a digital value comparison circuit 21 for the purpose of comparing and are then input to a one-shot 25, four gate signals from a position signal 31 for coil on and an output signal from the one shot 25 are calculated in a logic circuit consisting of OR circuits 28, 29 and AND circuits 26, 27 and a switch element 1 or 2 is on/off controlled by the gate signal from the AND circuit 26 or 27. As a result, a switch element 3 or 5 in the current output side and a switch element 1 in the current input side are on/off controlled with the same timing, and moreover switch element 4 or 6 and the switch element 2 are also on/off controlled with the same timing.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、スイッチド・リラ
クタンスモータ(以下SRモータという)用駆動回路の
ディジタル制御方法に関する。
The present invention relates to a digital control method for a drive circuit for a switched reluctance motor (hereinafter referred to as an SR motor).

【0002】[0002]

【従来の技術】SRモータは夫々のステータポールを順
次励磁し、その漏れ磁束によりロータポールを順次吸引
してその吸引トルクによってロータを回転させるモータ
であり、ステータポールへの励磁電流は駆動回路を構成
するスイッチ素子をオン・オフ制御することにより順次
供給される。
2. Description of the Related Art An SR motor is a motor that sequentially excites respective stator poles, sequentially attracts a rotor pole by leakage magnetic flux, and rotates a rotor by the attraction torque. An excitation current to the stator pole is supplied to a drive circuit. It is supplied sequentially by controlling ON / OFF of the constituent switch elements.

【0003】図2は、従来技術によるSRモータの運転
制御回路の構成を示すブロック図である。SRモータ1
07は4つのステータコイルを備えており、ステータコ
イルの電流流入側にはスイッチ素子101と転流ダイオ
ード108を直列接続した駆動回路と、スイッチ素子1
02と転流ダイオード109を直列接続した駆動回路が
直流電源114の両端に並列接続してある。また、ステ
ータコイルの電流流出側には、転流ダイオード110と
スイッチ素子103、転流ダイオード111とスイッチ
素子104、転流ダイオード112とスイッチ素子10
5、転流ダイオード113とスイッチ素子106より成
る4つの駆動回路が直流電源114の両端に並列接続し
てある。なお、ステータコイルの電流流入側に設けてあ
る2つの駆動回路におけるスイッチ素子のドレイン端子
は、夫々2つのステータコイルの電流流入側に並列接続
してあり、ステータコイルの電流流出側に設けてある4
つの駆動回路におけるスイッチ素子のソース端子は、夫
々1つのステータコイルの電流流出側に接続してある。
また、ステータコイルの電流流入側の駆動回路における
転流ダイオード109のアノード端子と電流流出側の駆
動回路におけるスイッチ素子103のドレイン端子との
間には電流検出抵抗115が挿入してある。
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of an operation control circuit of a conventional SR motor. SR motor 1
07 is provided with four stator coils, and on the current inflow side of the stator coils, a drive circuit in which a switch element 101 and a commutation diode 108 are connected in series;
02 and a commutation diode 109 are connected in series to both ends of a DC power supply 114 in parallel. The commutation diode 110 and the switch element 103, the commutation diode 111 and the switch element 104, the commutation diode 112 and the switch element
5. Four driving circuits each including a commutation diode 113 and a switch element 106 are connected in parallel to both ends of a DC power supply 114. The drain terminals of the switch elements in the two drive circuits provided on the current inflow side of the stator coil are respectively connected in parallel to the current inflow sides of the two stator coils and provided on the current outflow side of the stator coil. 4
The source terminals of the switch elements in the two drive circuits are connected to the current outflow side of one stator coil, respectively.
A current detection resistor 115 is inserted between the anode terminal of the commutation diode 109 in the drive circuit on the current inflow side of the stator coil and the drain terminal of the switch element 103 in the drive circuit on the current outflow side.

【0004】SRモータ107のロータ軸に設けてある
回転位置検出用ホールセンサ(図示せず)やデコードロ
ジック回路(図示せず)を介して入力するコイルON用
ポジション信号131は、4つのスイッチ素子103〜
106をステータコイル励磁のタイミングに対応して順
次オン・オフ制御するものである。
A coil ON position signal 131 input through a rotation position detecting Hall sensor (not shown) or a decode logic circuit (not shown) provided on the rotor shaft of the SR motor 107 is provided by four switch elements. 103 ~
The on / off control 106 is sequentially performed in accordance with the timing of exciting the stator coil.

【0005】SRモータ107の駆動電流は、電流検出
抵抗115によって検出されてコンパレータ121に入
力し、電流リミッタ122を介して入力する制御電流指
令値と比較される。コンパレータ121からの出力信号
は、PWM回路125に入力してPWM信号を生成す
る。このPWM信号とコイルON用ポジション信号13
1を構成する4つのゲート信号〜とは、OR回路1
28と129、およびAND回路126と127におい
て論理演算される。AND回路126もしくは127か
らの出力信号は、ステータコイルの電流流入側の駆動回
路におけるスイッチ素子101もしくは102のゲート
信号もしくはとなり、電流流出側の駆動回路におけ
るスイッチ素子103〜106をオン・オフ制御するゲ
ート信号〜のタイミングに合わせてオン・オフ制御
され、駆動電流制御のためのPWMチョッパを行う。
The drive current of the SR motor 107 is detected by a current detection resistor 115, input to a comparator 121, and compared with a control current command value input via a current limiter 122. An output signal from the comparator 121 is input to a PWM circuit 125 to generate a PWM signal. The PWM signal and the coil ON position signal 13
Are the OR gates 1 to 4
28 and 129 and AND circuits 126 and 127 perform logical operations. An output signal from the AND circuit 126 or 127 becomes a gate signal of the switch element 101 or 102 in the drive circuit on the current inflow side of the stator coil, and controls on / off of the switch elements 103 to 106 in the drive circuit on the current outflow side. On / off control is performed in accordance with the timing of the gate signal 〜, and a PWM chopper for driving current control is performed.

【0006】SRモータ107は、力行モードにおいて
は出力トルク増で回転数も増加し、出力トルク減では回
転数が低下する。また、SRモータ107の出力トルク
は駆動電流にほぼ比例するので、駆動電流を制御対象と
して制御すると、出力トルクと回転数も制御できること
になる。従って、コイルON用ポジション信号131を
介して検出した速度検出信号130をD/A変換したう
えでコンパレータ123に入力させ、速度指令124と
比較することにより制御電流指令値が生成される。電流
検出抵抗115から検出した電流検出値と、電流リミッ
タ122を介してコンパレータ121に入力する制御電
流指令値とは、コンパレータ121において比較され、
PWM回路125を介して駆動電流を制御するPWM信
号を生成している。
[0006] In the powering mode, the rotation speed of the SR motor 107 increases with an increase in the output torque, and decreases with a decrease in the output torque. Further, since the output torque of the SR motor 107 is almost proportional to the drive current, if the drive current is controlled to be controlled, the output torque and the number of revolutions can also be controlled. Therefore, the control current command value is generated by D / A converting the speed detection signal 130 detected via the coil ON position signal 131, inputting it to the comparator 123, and comparing it with the speed command 124. The current detection value detected from the current detection resistor 115 and the control current command value input to the comparator 121 via the current limiter 122 are compared in the comparator 121,
A PWM signal for controlling a drive current is generated via a PWM circuit 125.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】SRモータは、基本的
にはDCモータと同様にトルク電流制御モータであるか
ら、インダクションモータのような周波数制御モータと
異なり、回転速度精度は良くない。また、無負荷低速回
転時においては微弱電流の制御となるので、S/N比が
悪く、高精度の運転制御特性は望めない。そこで、イン
ダクションモータ並みに速度精度を上げるためには、制
御回路全体をディジタル化しなくてはならない。
Since the SR motor is basically a torque current control motor like a DC motor, unlike a frequency control motor such as an induction motor, the rotation speed accuracy is not good. Also, at the time of no-load low-speed rotation, the control of the weak current is performed, so that the S / N ratio is poor and high-precision operation control characteristics cannot be expected. Therefore, in order to increase the speed accuracy to the same level as the induction motor, the entire control circuit must be digitized.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は、上述した従来
技術によるSRモータの欠点を解消するためになされた
ものであって、制御回路を完全にディジタル化すること
により、運転制御特性の向上を図るようにしたものであ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned drawbacks of the prior art SR motor, and is intended to improve the operation control characteristics by completely digitizing the control circuit. It is intended to be.

【0009】従来技術においてもPWM生成回路はディ
ジタル化してあるが、電流検出信号と電流指令信号がア
ナログ信号であるために、回路全体をアナログ回路で構
成してある。また、回転位置センサからの速度検出信号
は元来ディジタル信号であるが、これをD/A変換して
アナログ信号とし、アナログ信号である速度指令値と比
較している。従って、市販されている電流ディジタル検
出素子によって電流検出信号をディジタル化しておき、
さらに、速度検出信号と速度指令値もパルス化してアッ
プダウン・カウンタで演算処理させると電流指令ディジ
タル信号が得られる。そこで、上述した電流検出ディジ
タル信号と電流指令ディジタル信号とを比較するための
ディジタル数値比較回路を設けると、制御回路全体はデ
ィジタル化されることになる。
Although the PWM generation circuit is digitized in the prior art as well, since the current detection signal and the current command signal are analog signals, the entire circuit is constituted by an analog circuit. Although the speed detection signal from the rotational position sensor is originally a digital signal, it is converted into an analog signal by D / A conversion and compared with an analog speed command value. Therefore, the current detection signal is digitized by a commercially available current digital detection element,
Further, when the speed detection signal and the speed command value are also pulsed and processed by an up / down counter, a current command digital signal is obtained. Therefore, if a digital numerical comparison circuit for comparing the above-described current detection digital signal with the current command digital signal is provided, the entire control circuit is digitized.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図1によ
って説明する。図1は、本発明によるSRモータの運転
制御回路の構成を示すブロック図であり、ディジタル化
した回路部分のみが図2に示す従来技術による回路と異
なっている。よって、以下の説明においては、ディジタ
ル化した回路部分に重点を置き、駆動回路部分は全く同
一であるので説明を省略する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of an operation control circuit for an SR motor according to the present invention. Only the digitized circuit portion is different from the circuit according to the prior art shown in FIG. Therefore, in the following description, the emphasis is placed on the digitized circuit portion, and the drive circuit portion is completely the same, so that the description will be omitted.

【0011】コイルON用ポジション信号31から出力
される4つのゲート信号〜は、ステータコイルの電
流流出側に設けてある4つの駆動回路における夫々のス
イッチ素子3〜6を所定のタイミングによって順次オン
・オフ制御する。また、このポジション信号31から検
出した速度検出信号30をパルス化してダウン信号と
し、速度指令信号24をパルス化したアップ信号とをア
ップダウン・カウンタ23に入力させて演算を行う。
The four gate signals output from the coil ON position signal 31 sequentially turn on and off the respective switch elements 3 to 6 in the four drive circuits provided on the current outflow side of the stator coil at a predetermined timing. Control off. Further, the speed detection signal 30 detected from the position signal 31 is pulsed to be a down signal, and the pulse signal of the speed command signal 24 and the up signal are input to the up / down counter 23 to perform the calculation.

【0012】市販されている電流ディジタル検出素子を
用いたディジタル電流検出回路15を、転流ダイオード
9のアノード端子とスイッチ素子3のドレイン端子の間
に挿入しておき、ディジタル化された電流検出信号を出
力させる。前記アップダウン・カウンタ23からのディ
ジタル出力信号は、電流リミッタ22を介して電流指令
ディジタル信号となり、ディジタル電流検出回路15か
らの電流検出ディジタル信号とディジタル数値比較回路
21において比較される。
A digital current detection circuit 15 using a commercially available current digital detection element is inserted between the anode terminal of the commutation diode 9 and the drain terminal of the switch element 3 to convert a digitized current detection signal. Output. The digital output signal from the up / down counter 23 becomes a current command digital signal via the current limiter 22 and is compared with the current detection digital signal from the digital current detection circuit 15 in the digital numerical value comparison circuit 21.

【0013】電流指令ディジタル信号が電流検出ディジ
タル信号より大きいと、ディジタル数値比較回路21は
H(オン)となり、ワンショット25でパルス幅を調整
されたうえでAND回路26もしくは27に入力し、電
流流入側に設けてある駆動回路のスイッチ素子1または
2をオンとする。反対に、電流検出ディジタル信号が電
流指令ディジタル信号より大きいと、ディジタル数値比
較回路21はL(オフ)となり、ワンショット25にお
いて予め定めてある期間だけオフの状態を保持する。従
って、駆動回路のスイッチ素子1もしくは2も所定時間
オフとなる。
When the current command digital signal is larger than the current detection digital signal, the digital numerical comparison circuit 21 is turned on (H), and the pulse width is adjusted by the one-shot 25 before being input to the AND circuit 26 or 27 and The switch element 1 or 2 of the drive circuit provided on the inflow side is turned on. Conversely, when the current detection digital signal is larger than the current command digital signal, the digital numerical value comparison circuit 21 becomes L (off), and holds the off state for a predetermined period in the one-shot 25. Therefore, the switch element 1 or 2 of the drive circuit is also turned off for a predetermined time.

【0014】AND回路26は、コイルON用ポジショ
ン信号31のうちのゲート信号もしくはと、ワンシ
ョット25からのオン信号を入力したときにオンとなっ
てゲート信号をスイッチ素子1に送出する。同様にし
て、AND回路27はゲート信号もしくはと、ワン
ショット25からのオン信号を入力したときにオンとな
ってゲート信号をスイッチ素子2に送出する。即ち、
電流流出側のスイッチ素子3もしくは5と電流流入側の
スイッチ素子1が同一のタイミングでオン・オフ制御さ
れ、また、スイッチ素子4もしくは6とスイッチ素子2
が同一のタイミングでオン・オフ制御される。以上の説
明から明らかなように、制御信号は凡てディジタル化し
てあるので、SRモータの運転状態に左右されることな
しに高精度の速度制御が可能となる。
The AND circuit 26 is turned on when the gate signal of the coil ON position signal 31 or the ON signal from the one-shot 25 is input, and sends the gate signal to the switch element 1. Similarly, the AND circuit 27 turns on when the gate signal or the ON signal from the one-shot 25 is input, and sends the gate signal to the switch element 2. That is,
The switch element 3 or 5 on the current outflow side and the switch element 1 on the current inflow side are turned on / off at the same timing, and the switch element 4 or 6 and the switch element 2
Are turned on / off at the same timing. As is apparent from the above description, since the control signals are all digitized, high-precision speed control can be performed without being affected by the operation state of the SR motor.

【0015】[0015]

【発明の効果】本発明は、電流検出信号を電流ディジタ
ル検出素子を用いてディジタル信号とし、速度検出信号
および速度指令信号もディジタル化したものであるか
ら、汎用インバータ並みの速度制御を安価に実現でき
る。また、SRモータは高速化が可能であるので、汎用
インバータよりもモータが小型となり、置き換えメリッ
トが大となった。
According to the present invention, since the current detection signal is converted into a digital signal using a current digital detection element, and the speed detection signal and the speed command signal are also digitized, speed control comparable to a general-purpose inverter can be realized at low cost. it can. Further, since the speed of the SR motor can be increased, the size of the motor is smaller than that of a general-purpose inverter, and the merit of replacement is increased.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明によるSRモータの運転制御回路の構成
を示すブロック図。
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an operation control circuit of an SR motor according to the present invention.

【図2】従来技術による運転制御回路の構成を示すブロ
ック図。
FIG. 2 is a block diagram showing a configuration of an operation control circuit according to a conventional technique.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1〜6 スイッチ素子 8〜13 転流ダイオード 7 SRモータ 14 直流電源 15 ディジタル電流検出回路 21 ディジタル数値比較回路 22 電流リミッタ 23 アップダウン・カウンタ 25 ワンショット 26,27 AND回路 28,29 OR回路 1-6 Switch element 8-13 Commutation diode 7 SR motor 14 DC power supply 15 Digital current detection circuit 21 Digital numerical comparison circuit 22 Current limiter 23 Up / down counter 25 One shot 26,27 AND circuit 28,29 OR circuit

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ステータコイルの電流流入側と電流流出
側とに夫々並列接続して設けたスイッチ素子と転流ダイ
オードの直列回路より成る複数の駆動回路の両端を、直
流電源の両端に夫々並列接続してスイッチド・リラクタ
ンスモータを駆動するスイッチング回路を構成し、前記
電流流出側に設けた駆動回路のスイッチ素子をステータ
コイル励磁のタイミングによってオン・オフ制御すると
共に、電流流入側に設けた駆動回路のスイッチ素子を前
記タイミングと同一のタイミングによってPWM制御し
てモータ駆動電流を制御する、スイッチド・リラクタン
スモータの運転制御方法において、 速度指令信号をパルス化したアップ信号と回転位置セン
サからの速度検出信号をパルス化したダウン信号とをア
ップダウン・カウンタに入力させ、該アップダウン・カ
ウンタからのディジタル出力信号を電流リミッタを介し
て電流指令ディジタル信号とし、電流検出センサからの
検出信号をディジタル化した電流検出ディジタル信号と
前記電流指令ディジタル信号とをディジタル数値比較回
路において比較し、電流指令ディジタル信号が電流検出
ディジタル信号よりも大きいときは制御対象である電流
流入側に設けた駆動回路のスイッチ素子のゲートをオン
とし、逆に、電流検出ディジタル信号の方が大きいとき
は前記制御対象のスイッチ素子のゲートを予め決めた一
定期間オフとするように制御することを特徴とするスイ
ッチド・リラクタンスモータ用駆動回路のディジタル制
御方法。
1. Both ends of a plurality of drive circuits each comprising a series circuit of a switch element and a commutation diode provided in parallel with a current inflow side and a current outflow side of a stator coil, respectively, are connected in parallel to both ends of a DC power supply. A switching circuit for driving a switched reluctance motor by connecting the switching circuit is provided. The switching element of the driving circuit provided on the current outflow side is turned on / off by the timing of exciting the stator coil, and the driving circuit provided on the current inflow side is provided. In a driving control method for a switched reluctance motor, in which a switch element of a circuit is subjected to PWM control at the same timing as the above timing to control a motor drive current, an up signal in which a speed command signal is pulsed and a speed from a rotation position sensor A down signal obtained by pulsing the detection signal is input to an up / down counter, and the A digital output signal from the up / down counter is converted into a current command digital signal via a current limiter, and a current detection digital signal obtained by digitizing a detection signal from a current detection sensor is compared with the current command digital signal in a digital numerical comparison circuit. When the current command digital signal is larger than the current detection digital signal, the gate of the switch element of the drive circuit provided on the current inflow side to be controlled is turned on. Conversely, when the current detection digital signal is larger, A digital control method for a drive circuit for a switched reluctance motor, characterized in that a gate of a switch element to be controlled is controlled to be turned off for a predetermined period.
【請求項2】 ステータコイルの電流流入側に設けた駆
動回路における転流ダイオード(9)のアノード側と、
電流流出側に設けた駆動回路におけるスイッチ素子
(3)のドレイン側との間に設けた電流検出センサから
のディジタル検出信号と、ロータの回転軸に設けた回転
位置センサからのディジタル検出信号と、によってスイ
ッチド・リラクタンスモータの運転制御をディジタル化
したことを特徴とする請求項1に記載のスイッチド・リ
ラクタンスモータ用駆動回路のディジタル制御方法。
2. An anode side of a commutation diode (9) in a drive circuit provided on a current inflow side of a stator coil,
A digital detection signal from a current detection sensor provided between the drive circuit provided on the current outflow side and the drain side of the switch element (3), a digital detection signal from a rotation position sensor provided on the rotation shaft of the rotor, 2. The digital control method for a drive circuit for a switched reluctance motor according to claim 1, wherein the operation control of the switched reluctance motor is digitized.
JP9227338A 1997-08-08 1997-08-08 Digital control of drive circuit for switched reluctance motor Withdrawn JPH1169857A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100335104B1 (en) * 1999-08-13 2002-05-04 구자홍 Apparatus and method for controlling single phase switched reluctance motor

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