JPH1169575A - Clip for wire harness - Google Patents

Clip for wire harness

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Publication number
JPH1169575A
JPH1169575A JP9226408A JP22640897A JPH1169575A JP H1169575 A JPH1169575 A JP H1169575A JP 9226408 A JP9226408 A JP 9226408A JP 22640897 A JP22640897 A JP 22640897A JP H1169575 A JPH1169575 A JP H1169575A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wire harness
clip
section
arm
locking
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP9226408A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasuhiro Hiura
靖博 日浦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority to JP9226408A priority Critical patent/JPH1169575A/en
Publication of JPH1169575A publication Critical patent/JPH1169575A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a wire harness from dropping down due to its own weight, in the case of holding the wire hardness at its offset position. SOLUTION: This clip has a base section 11 to be fitted to a wire harness, and a clip section 12 having an arm section 12a, stretching in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the wire harness from this base section 11 and a hooking and fixing protrusion 12b provided on the upper surface of this arm section 12a and to be inserted into and fixed to a clip hole (Pa) of a vehicle body panel (P). Then it is stretches a belt section 13 out into a direction opposite to that of the stretching out of the arm section 12a, and a holding part 12c into which the belt sections 13 is inserted is provided, protruding at a position adjoining the base section 11 side of the hooking and fixing protrusion 12b on the arm section 12a. A plurality of hooking and fixing holes 13a, into which the hooking and fixing protrusion 12b is inserted and fixed, are formed in the longitudinal direction in the belt section 13 to be inserted into this holding section 12c.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用のワイヤ
ハーネスを車体パネルに沿って配索する時に用いるワイ
ヤハーネス用クリップに関し、詳しくは、ワイヤハーネ
スをオフセット位置で保持する場合において、ワイヤハ
ーネスの自重による垂れ下がりを防止できるようにする
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wire harness clip used for laying a wire harness for an automobile along a vehicle body panel, and more particularly to a clip for holding a wire harness at an offset position. It is intended to prevent sagging due to its own weight.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、ワイヤハーネスをオフセット位置
で保持するようにしたワイヤハーネス用クリップとして
は、実公平2−46196号公報に記載されたものが知
られている。上記ワイヤハーネス用クリップは、図4に
示すように、ワイヤハーネスW/Hに取り付けられるベ
ース部1と、該ベース部1からワイヤハーネスの長さ方
向に直交する方向に延出された腕部2と、該腕部2の上
面に突設されて車体パネルPのクリップ孔Paに嵌入係
止される係止突起3とからなっている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a wire harness clip for holding a wire harness at an offset position, one disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 2-46196 is known. As shown in FIG. 4, the wire harness clip includes a base 1 attached to the wire harness W / H, and an arm 2 extending from the base 1 in a direction orthogonal to the length direction of the wire harness. And a locking projection 3 protruding from the upper surface of the arm portion 2 and fitted and locked into the clip hole Pa of the vehicle body panel P.

【0003】上記クリップでは、係止突起3による車体
パネルPへの取付位置とベース部1との間は腕部2の長
さ分オフセットした状態となっているため、ベース部1
におけるワイヤハーネスW/Hの自重によりベース部1
が垂れ下がり、他部品との干渉等により騒音発生の原因
となるおそれがあった。
[0003] In the above-mentioned clip, the position of the base 1 is offset from the position of attachment to the vehicle body panel P by the locking projection 3 by the length of the arm 2.
Due to the weight of the wire harness W / H in
Hangs down and may cause noise due to interference with other parts.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】かかるワイヤハーネス
W/Hの垂れ下がりを防止するため、上記クリップで
は、車体パネル4から水平突設されたフランジ5の上方
に近接する位置に、ベース部1から係止部6を水平方向
に突設し、フランジ5に対し係止部6を係合させてワイ
ヤハーネスW/Hの荷重を受け得る構成としている。し
かしながら、かかる構成では、車体パネルP側に特別な
加工を要するため、特定の箇所での使用に限定される点
で汎用性に欠けていた。
In order to prevent the wire harness W / H from hanging down, the clip is engaged with the base portion 1 at a position close to a position above the flange 5 horizontally protruded from the vehicle body panel 4. The stop portion 6 is projected in the horizontal direction, and the locking portion 6 is engaged with the flange 5 so that the load of the wire harness W / H can be received. However, such a configuration requires special processing on the body panel P side, and thus lacks versatility in that it is limited to use in a specific location.

【0005】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、クリップ自体にオフセット位置で保持したワイヤ
ハーネスの荷重を受け得る機能を持たせることにより、
車体パネル側に特別な加工を要することなく、そのワイ
ヤハーネスの垂れ下がりを防止できるようにすることを
課題としている。
[0005] The present invention has been made in view of the above-mentioned problem, and has a function of receiving a load of a wire harness held at an offset position on a clip itself.
It is an object to prevent the wire harness from sagging without requiring any special processing on the body panel side.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、請求項1で、ワイヤハーネスに取り付け
られるベース部と、該ベース部からワイヤハーネスの長
さ方向に直交する方向に腕部を延出すると共に、該腕部
の上面に車体パネルのクリップ孔に嵌入係止する係止突
起を突設したクリップ部とからなるワイヤハーネス用ク
リップであって、上記腕部の延出方向とは反対方向にベ
ース部からベルト部を延出し、上記腕部上で係止突起の
ベース部側に隣接する位置に、上記ベルト部を挿通可能
な保持部を突設し、該保持部に挿通されるベルト部には
上記係止突起に嵌入係止する係止孔を長さ方向に複数形
成していることを特徴とするワイヤハーネス用クリップ
を提供している。
In order to solve the above-mentioned problems, according to the present invention, a base portion attached to a wire harness and an arm extending from the base portion in a direction perpendicular to the length direction of the wire harness are provided. A clip portion extending from the arm portion, and a clip portion protruding from the upper surface of the arm portion to be engaged with a clip hole of the vehicle body panel. The belt portion extends from the base portion in the opposite direction to the base portion, and a holding portion through which the belt portion can be inserted is protruded at a position adjacent to the base portion side of the locking projection on the arm portion. A clip for a wire harness is provided, wherein a plurality of locking holes for fitting and locking to the locking projections are formed in the belt portion to be inserted in the length direction.

【0007】上記構成とすると、ワイヤハーネスの自重
によるベース部および腕部の垂れ下がり方向の変形は、
ベルト部の突っ張り方向の荷重として作用することによ
り相殺され、かかる荷重を係止突起に集中させることで
吸収できるため、他部材との干渉による騒音発生を防止
できる。さらに、ワイヤハーネスの自重による垂れ下が
りをワイヤハーネス用クリップの構成のみで防止できる
ため、他部材との干渉により騒音発生の可能性のあるオ
フセット位置で、ワイヤハーネスを保持する箇所に汎用
的に使用することができる。
With the above structure, deformation of the base portion and the arm portion in the hanging direction due to the weight of the wire harness is reduced.
The load is offset by acting as a load in the tension direction of the belt portion, and the load can be absorbed by being concentrated on the locking projections, so that noise generation due to interference with other members can be prevented. Furthermore, since the hanging down of the wire harness due to its own weight can be prevented only by the configuration of the wire harness clip, the wire harness is generally used at a position where the wire harness is held at an offset position where noise may occur due to interference with other members. be able to.

【0008】[0008]

【発明の実施形態】以下、本発明の実施形態を図面を参
照して説明する。図1に示すクリップ10は、合成樹脂
製からなり、ワイヤハーネスW/Hの長さ方向に沿って
取り付けられるベース部11と、車体パネルPのクリッ
プ孔Paへ係止するためのクリップ部12とから構成し
ている。上記ベース部11は長方形状の平板よりなり、
長さ方向両端部には、ワイヤハーネスW/Hの外周にテ
ープ巻きするためのテープ止め部11aを形成してい
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. A clip 10 shown in FIG. 1 is made of a synthetic resin, and has a base portion 11 attached along the length direction of the wire harness W / H, and a clip portion 12 for engaging with a clip hole Pa of a vehicle body panel P. It consists of. The base portion 11 is formed of a rectangular flat plate,
At both ends in the length direction, a tape stopper 11a for winding a tape around the outer periphery of the wire harness W / H is formed.

【0009】上記クリップ部12は、ベース部11から
ワイヤハーネスの長さ方向に直交する方向に一体的に延
出した腕部12aの先端部上面に、上記クリップ孔Pa
に嵌入係止する矢尻状の係止突起12bを突設してな
り、腕部12aの長さによりワイヤハーネスW/Hを保
持するオフセット量が設定される。
The clip portion 12 is formed on the upper surface of the tip end of an arm portion 12a integrally extending from the base portion 11 in a direction perpendicular to the length direction of the wire harness.
An arrowhead-shaped locking protrusion 12b that fits into and locks the wire harness W is provided with an offset amount for holding the wire harness W / H by the length of the arm portion 12a.

【0010】上記腕部12aの延出方向とは反対方向
に、ワイヤハーネスW/Hの外周に巻回される薄厚帯状
のベルト部13をベース部11から一体的に延出し、該
ベルト部13には上記係止突起12bに嵌入係止する係
止孔13aを長さ方向に複数形成し、ワイヤハーネスW
/Hの外径に応じて係止突起12bに係止する係止孔1
3aを選択できるようにしている。また、上記腕部12
aの上面において、係止突起12bに隣接するベース部
11側寄りの位置には、ワイヤハーネスW/Hに巻回し
たベルト部13を係止突起12bに嵌入する前に、ベル
ト部13を挿通して保持するための門型の保持部12c
を一体突設している。
In the direction opposite to the extending direction of the arm portion 12a, a thin belt-like belt portion 13 wound around the outer periphery of the wire harness W / H is integrally extended from the base portion 11, and the belt portion 13 The wire harness W has a plurality of locking holes 13a which are fitted and locked in the locking protrusions 12b in the longitudinal direction.
Locking hole 1 that locks with locking projection 12b according to the outer diameter of / H
3a can be selected. The arm 12
In the upper surface of a, near the base portion 11 adjacent to the locking protrusion 12b, the belt portion 13 is inserted through the belt portion 13 wound around the wire harness W / H before the belt portion 13 is fitted into the locking protrusion 12b. -Shaped holding part 12c for holding
Are protruding integrally.

【0011】上記係止孔13aは、係止突起12bの外
径より大径に設定して、係止突起12bを弾性変形させ
ずに挿通可能な状態とするか、若しくは、車体パネルP
のクリップ孔Paと同径で係止突起12bの外径より小
径に設定して、係止突起12bを弾性変形させて係止さ
せるようにするか、いずれも選択可能である。なお、特
に係止孔13aをクリップ孔Paと同様の小径に設定し
て、係止突起12bに対し抜け止め可能に係合させる場
合は、ベルト部13がワイヤハーネスW/H外周への固
定手段となるため、ベース部11におけるテープ止め部
11aを省略してもよい。
The locking hole 13a is set to have a larger diameter than the outer diameter of the locking projection 12b so that the locking projection 12b can be inserted without being elastically deformed.
The diameter may be set to be smaller than the outer diameter of the locking projection 12b and to be locked by elastically deforming the locking projection 12b. In particular, when the locking hole 13a is set to have the same small diameter as the clip hole Pa and is engaged with the locking projection 12b so as not to come off, the belt 13 is fixed to the outer periphery of the wire harness W / H. Therefore, the tape stopper 11a in the base 11 may be omitted.

【0012】次に、上記構成からなるワイヤハーネス用
クリップの使用状態を説明すると、図2に示すように、
先ずベース部11をワイヤハーネスW/Hの外周下面部
に沿わせるようにして両端部をテープTにて固定する。
ついで、ベルト部13をワイヤハーネスW/Hの上面側
へ巻回して腕部12a上の保持部12cに挿通して締め
付けると共に、該締付状態で係止突起12bに対応位置
するベルト部13の係止孔13aを係止突起12bに嵌
入して、ベルト部13による締付状態を維持させる。
Next, the use state of the wire harness clip having the above configuration will be described. As shown in FIG.
First, both ends are fixed with a tape T so that the base portion 11 is along the outer peripheral lower surface portion of the wire harness W / H.
Next, the belt portion 13 is wound around the upper surface side of the wire harness W / H, inserted into the holding portion 12c on the arm portion 12a and tightened, and in the tightened state, the belt portion 13 is positioned corresponding to the locking projection 12b. The locking holes 13a are fitted into the locking protrusions 12b to maintain the tightened state by the belt portion 13.

【0013】上記のようにして、ワイヤハーネスW/H
にクランプ10を取り付けた後、図3に示すように、オ
フセット位置にある係止突起12bを車体パネルPのク
ランプ孔Paに嵌入係止することで、ワイヤハーネスW
/Hはクランプ10を介して車体パネルPに保持され
る。かかる保持状態において、ベース部11および腕部
12aの端部は、ワイヤハーネスW/Hの自重により下
方へ垂れ下がる方向に力が作用するが、ベルト部13は
逆に引っ張り方向の力を受けるため、上記垂れ下がり方
向の力が相殺され、荷重は全て係止突起12bに作用す
るため、ベース部11および腕部13の端部の垂れ下が
りが防止される。
As described above, the wire harness W / H
After the clamp 10 is attached to the wire harness W, the locking projection 12b at the offset position is fitted and locked in the clamp hole Pa of the vehicle body panel P as shown in FIG.
/ H is held on the vehicle body panel P via the clamp 10. In this holding state, the ends of the base portion 11 and the arm portions 12a exert a force in the direction of hanging down due to the weight of the wire harness W / H, but the belt portion 13 receives a force in the pulling direction. The above-mentioned forces in the hanging direction are canceled out, and all the loads act on the locking projections 12b. Therefore, the hanging of the ends of the base portion 11 and the arm portion 13 is prevented.

【0014】[0014]

【発明の効果】以上の説明より明かなように、本発明に
係わるワイヤハーネス用クリップでは、オフセット状態
で保持する場合のワイヤハーネスの自重を、バンド部を
介して係止突起で受けるようにしているため、ベース部
および腕部の端部の垂れ下がりを防止することができ
る。しかも、かかる垂れ下がり防止機能は、クリップ自
体の構成によりなされるため、いかなるオフセット位置
での使用にも汎用的に適用することができる。
As is clear from the above description, in the clip for a wire harness according to the present invention, the weight of the wire harness when held in an offset state is received by the locking projection via the band portion. Therefore, it is possible to prevent the ends of the base portion and the arm portion from hanging down. Moreover, such a sag preventing function is performed by the configuration of the clip itself, so that it can be universally applied to use at any offset position.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に係るワイヤハーネス用クリップの実
施形態を示す斜視である。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a clip for a wire harness according to the present invention.

【図2】 クリップのワイヤハーネスへの装着状態を示
す斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view showing a state in which a clip is mounted on a wire harness.

【図3】 ワイヤハーネスに装着したクリップの車体パ
ネルへの取付状態を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a state in which a clip attached to a wire harness is attached to a vehicle body panel.

【図4】 従来例を示す断面図である。FIG. 4 is a sectional view showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

P 車体パネル Pa クリップ孔 11 ベース部 12 クリップ部 12a 腕部 12b 係止突起 12c 保持部 13 ベルト部 13a 係止孔 P Body panel Pa Clip hole 11 Base part 12 Clip part 12a Arm part 12b Locking projection 12c Holding part 13 Belt part 13a Locking hole

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ワイヤハーネスに取り付けられるベース
部と、該ベース部からワイヤハーネスの長さ方向に直交
する方向に腕部を延出すると共に、該腕部の上面に車体
パネルのクリップ孔に嵌入係止する係止突起を突設した
クリップ部とからなるワイヤハーネス用クリップであっ
て、 上記腕部の延出方向とは反対方向にベース部からベルト
部を延出し、上記腕部上で係止突起のベース部側に隣接
する位置に、上記ベルト部を挿通可能な保持部を突設
し、該保持部に挿通されるベルト部には上記係止突起に
嵌入係止する係止孔を長さ方向に複数形成していること
を特徴とするワイヤハーネス用クリップ。
1. A base attached to a wire harness, an arm extending from the base in a direction orthogonal to a length direction of the wire harness, and fitted into a clip hole of a vehicle body panel on an upper surface of the arm. A clip for a wire harness comprising a clip portion provided with a locking projection for locking, wherein a belt portion extends from a base portion in a direction opposite to a direction in which the arm portion extends, and engages on the arm portion. At a position adjacent to the base portion side of the stop projection, a holding portion that can insert the belt portion is protruded, and a locking portion that fits into and locks with the locking projection is formed at the belt portion inserted through the holding portion. A clip for a wire harness, wherein a plurality of clips are formed in a length direction.
JP9226408A 1997-08-22 1997-08-22 Clip for wire harness Withdrawn JPH1169575A (en)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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Effective date: 20041102