JPH1140281A - Joint connector fixing structure - Google Patents

Joint connector fixing structure

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JPH1140281A
JPH1140281A JP18879497A JP18879497A JPH1140281A JP H1140281 A JPH1140281 A JP H1140281A JP 18879497 A JP18879497 A JP 18879497A JP 18879497 A JP18879497 A JP 18879497A JP H1140281 A JPH1140281 A JP H1140281A
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JP
Japan
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joint connector
ground
terminal
branch line
case
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JP18879497A
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Noriaki Tanaka
徳明 田中
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Sumitomo Wiring Systems Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To perform easy fixation of a joint connector which is coupled with a branch termination of a wire harness. SOLUTION: A joint connector 12 is for circuit connections and is connected with the termination of a bunch of electric wires of a branch line 11, diverged branched from the trunk line 10 of a wire harness for automobile, and the case of this joint connector 12 is coupled with the case of another joint connector 14 for grounding connected with the termination of a bunch of electric wires of another branch line 13 diverged from the same trunk line, and the latter named joint connector for grounding is fixed to the car body through a ground terminal 15. This allows the joint connector 12 for circuit connections to be fixed to the car body at the same time.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車に配索する
ワイヤハーネスに用いるジョイントコネクタの固定構造
に関し、特に、ワイヤハーネスの幹線から分岐した支線
の電線群の端末に接続した回路接続用ジョイントコネク
タを固定作業を容易とするものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fixing structure of a joint connector used for a wire harness arranged in an automobile, and more particularly, to a circuit connecting joint connector connected to a terminal of a group of branch wires branched from a trunk line of the wire harness. To facilitate the fixing operation.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車用電気回路において、ジョイント
コネクタを用いて接続回路を形成する場合、ワイヤハー
ネスの幹線より回路接続する電線群を分岐させ、これら
電線群の端末に接続した端子を上記ジョイントコネクタ
に挿入し、該ジョイントコネクタ内に収容したジョイン
ト用バスバーと接続して、該ジョイント用バスバーを介
して電線同士を接続してジョイント回路を形成してい
る。
2. Description of the Related Art When a connection circuit is formed by using a joint connector in an electric circuit for a vehicle, a group of wires to be connected to the circuit is branched from a trunk line of a wire harness, and terminals connected to the terminals of the group of wires are connected to the joint connector. And connected to the joint busbar housed in the joint connector, and the electric wires are connected to each other via the joint busbar to form a joint circuit.

【0003】上記したワイヤハーネスの支線端末に接続
したジョイントコネクタの固定方法としては、従来、2
種類の方法が採用されている。第1の方法は、図7に示
すように、ワイヤハーネスの幹線1に支線2を倒しこ
み、支線2の先端に接続したジョイントコネクタ3をテ
ープ4で幹線1にテープ巻き固定している。第2の方法
は図8に示すように、ジャンクションブロック5やコネ
クタホルダー等の別体の型物部品に嵌合固定している。
上記第1の方法と第2の方法とは車両スペースに応じて
選択して採用されている。
[0003] As a method of fixing a joint connector connected to a branch line terminal of the above-mentioned wire harness, there are two conventional methods.
Different methods are employed. In the first method, as shown in FIG. 7, a branch line 2 is folded over a trunk line 1 of a wire harness, and a joint connector 3 connected to an end of the branch line 2 is tape-fixed to the trunk line 1 with a tape 4. In the second method, as shown in FIG. 8, a separate mold component such as a junction block 5 or a connector holder is fitted and fixed.
The first method and the second method are selected and adopted according to the vehicle space.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記第1の方法および
第2の方法のいずれの方法も車両上でスペース的にジョ
イントコネクタの取付位置に制約を受け、ジョイントコ
ネクタの取付位置までの布線経路が長くなり、無駄が発
生する場合が多い。例えば、ジャンクションボックスに
取り付ける場合、該ジャンクションボックスの配置位置
までジョイントコネクタを持ってくる必要があり、電線
の取り回しが長くなりやすい。
In each of the first and second methods, the mounting position of the joint connector is limited on the space of the vehicle, and the wiring route to the mounting position of the joint connector. Is long, and waste is often caused. For example, when attaching to a junction box, it is necessary to bring a joint connector to a position where the junction box is arranged, and thus, the length of wires tends to be long.

【0005】また、ワイヤハーネス幹線にテープ巻き固
定する場合、支線の長さが短いと、幹線へのジョイント
コネクタのテープ巻き作業がやりにくく、作業性が悪く
なる。一方、支線の分岐点からワイヤハーネス幹線への
取付位置までが長くなる場合は、前記と同様に支線が長
くなる問題がある。
[0005] Further, when the tape is fixed to the main wire of the wire harness, if the length of the branch line is short, the operation of winding the tape of the joint connector around the main line becomes difficult, resulting in poor workability. On the other hand, when the distance from the branch point of the branch line to the position where the branch line is attached to the wire harness main line is long, there is a problem that the branch line becomes long as described above.

【0006】本発明は上記した問題に鑑みてなされたも
ので、上記第1の方法による幹線へのテープ固定方法お
よび第2の方法によるジャンクションボックス等への固
定方法によらずに、支線端末に接続したジョイントコネ
クタを電線の取り回しが長くなることなく、簡単に固定
できるようにすることを課題としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described problems, and is not limited to the method of fixing a tape to a main line by the first method and the method of fixing to a junction box or the like by a second method. An object of the present invention is to make it possible to easily fix a connected joint connector without lengthening the electric wire.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、請求項1で、自動車用ワイヤハーネスの
幹線から分岐した支線の電線群の端末に接続した回路接
続用ジョイントコネクタのケースと、上記幹線から分岐
した支線の電線群の端末に接続したアース用ジョイント
コネクタのケースとを連結して、アース用ジョイントコ
ネクタを車体ボデイにアース端子を介して固定すると上
記回路接続用ジョイントコネクタが同時に車体ボデイに
固定される構成としているジョイントコネクタの固定構
造を提供している。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is directed to a case of a circuit connecting joint connector connected to a terminal of a group of branch wires branched from a trunk of an automobile wire harness according to the present invention. And the case of the ground joint connector connected to the terminal of the wire group of the branch line branched from the trunk line, and fixing the ground joint connector to the vehicle body via the ground terminal, the circuit connection joint connector becomes At the same time, the present invention provides a joint connector fixing structure which is configured to be fixed to a vehicle body.

【0008】上記のように、回路接続用ジョイントコネ
クタをアース用ジョイントコネクタのケースと連結する
と、アース用ジョイントコネクタをアース端子を介して
車体に固定することにより、回路接続用ジョイントコネ
クタも車体に固定されることとなる。即ち、回路接続用
ジョイントコネクタの固定に関しては、アース用ジョイ
ントコネクタに連結する作業だけでよくなる。また、回
路接続用ジョイントコネクタにとって好適な位置にアー
ス用ジョイントコネクタを配置すれば、回路接続用ジョ
イントコネクタへの接続のために支線の電線長さを長く
する必要はなくなる。
As described above, when the joint connector for circuit connection is connected to the case of the joint connector for grounding, the joint connector for grounding is fixed to the vehicle body via the ground terminal, so that the joint connector for circuit connection is also fixed to the vehicle body. Will be done. That is, with regard to the fixing of the circuit connection joint connector, only the work of connecting to the ground joint connector is sufficient. In addition, if the ground joint connector is disposed at a position suitable for the circuit connection joint connector, it is not necessary to increase the length of the branch wire for connection to the circuit connection joint connector.

【0009】また、本発明は、請求項2で、自動車用ワ
イヤハーネスの幹線から分岐した支線の電線群の端末に
接続した回路接続用ジョイントコネクタのケースと、上
記幹線から分岐した支線の電線群の端末に接続したアー
ス用ジョイントコネクタのケースとを一体成形で形成
し、アース用ジョイントコネクタ側のアース端子を車体
ボデイに固定することにより、上記一体成形した上記回
路接続用ジョイントコネクタが同時に車体ボデイに固定
される構成としているジョイントコネクタの固定構造を
提供している。
Further, according to the present invention, there is provided a case of a circuit connecting joint connector connected to an end of a group of wires of a branch line branched from a trunk of an automobile wire harness, and a group of wires of a branch line branched from the trunk. The case of the grounding joint connector connected to the terminal of the terminal is integrally formed and the grounding terminal of the grounding joint connector is fixed to the body of the vehicle, whereby the integrally formed circuit connecting joint connector is simultaneously formed in the body of the vehicle. The present invention provides a fixing structure for a joint connector which is fixed to the joint connector.

【0010】上記請求項2のように、回路接続用とアー
ス用とのジョイントコネクタのケースを一体化しておく
と、支線の電線端末の端子を該ケースに挿入するだけで
よく、該ケースをアース端子により車体に固定すること
で、回路接続用ジョイントコネクタの固定が行えること
となる。
If the case of the joint connector for circuit connection and the ground is integrated as in claim 2, it is only necessary to insert the terminal of the wire end of the branch line into the case, and the case is grounded. By fixing to the vehicle body by the terminal, the joint connector for circuit connection can be fixed.

【0011】上記ワイヤハーネスの幹線からアース用ジ
ョイントコネクタと接続した支線を分散配置し、上記回
路接続用ジョイントコネクタトは近接するアース用ジョ
イントコネクタと連結あるいは一体化させていることが
好ましい(請求項3)。
Preferably, branch lines connected from the trunk of the wire harness to a ground joint connector are dispersed, and the circuit connection joint connector is preferably connected or integrated with an adjacent ground joint connector. 3).

【0012】上記のようにアース用ジョイントコネクタ
を分散配置すると、該アース用ジョイントコネクタと連
結あるいは一体化させる回路用ジョイントコネクタに接
続する支線の長さを短くすることができるとともに、最
適位置のアース用ジョイントコネクタと接続でき、回路
設計の自由度を高めることができる。
When the ground joint connector is distributed as described above, the length of the branch line connected to the circuit joint connector to be connected or integrated with the ground joint connector can be shortened, and the ground at the optimum position can be reduced. Can be connected to the joint connector for use, and the degree of freedom in circuit design can be increased.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0014】図1乃至図3は第1実施形態を示し、ワイ
ヤハーネスW/Hの幹線10から分岐した支線11の端
末に回路接続用ジョイントコネクタ12を接続するとと
もに、幹線10から分岐した支線13の端末にアース接
続用ジョイントコネクタ14を接続している。該アース
接続用ジョイントコネクタ14のケース14aと回路接
続用ジョイントコネクタ12のケース12aとを嵌合接
続して連結し、アース接続用ジョイントコネクタ14よ
り突設するアース端子15を車体ボデイ20にボルト2
1で固定することにより、アース接続用ジョイントコネ
クタ14と回路接続用ジョイントコネクタ12とを車体
ボデイ20に固定している。
1 to 3 show a first embodiment, in which a circuit connecting joint connector 12 is connected to a terminal of a branch line 11 branched from a main line 10 of a wire harness W / H, and a branch line 13 branched from the main line 10 is shown. Is connected to the ground connection joint connector 14. The case 14a of the ground connection joint connector 14 and the case 12a of the circuit connection joint connector 12 are fitted and connected to each other, and a ground terminal 15 protruding from the ground connection joint connector 14 is bolted to the vehicle body 20 by a bolt 2.
By fixing the joint connector 1, the ground connection joint connector 14 and the circuit connection joint connector 12 are fixed to the vehicle body 20.

【0015】図2に示すように、上記回路接続用ジョイ
ントコネクタ12のケース12aの一側面の外面に長手
方向の全長にわたって蟻溝状の嵌合枠16を突設してい
る。同様に、アース接続用ジョイントコネクタ14のケ
ース14aの一側面の外面より断面T字状の突起17を
突設し、該突起17を上記嵌合枠16に一端開口より挿
入してスライドさせ、よって、これらジョイントコネク
タ12と14とを連結している。
As shown in FIG. 2, a dovetail-shaped fitting frame 16 projects from the outer surface of one side surface of the case 12a of the circuit connection joint connector 12 over the entire length in the longitudinal direction. Similarly, a protrusion 17 having a T-shaped cross section is protruded from the outer surface of one side surface of the case 14a of the ground connection joint connector 14, and the protrusion 17 is inserted into the fitting frame 16 from one end opening and slid. , These joint connectors 12 and 14 are connected.

【0016】回路接続用ジョイントコネクタ12の上記
ケース12aはメスハウジング12a−1とオスハウジ
ング12a−2とからなり、嵌合枠16はメスハウジン
グ12a−1の外面に設けている。上記オスハウジング
12a−2には支線11の電線群の端末に接続した端子
18を挿入する一方、メスハウジング12a−1内にジ
ョイント用バスバー19を収容しておき、オスハウジン
グをメスハウジングと嵌合することにより端子18をジ
ョイント用バスバー19により接続してジョイント回路
を形成している。
The case 12a of the joint connector 12 for circuit connection comprises a female housing 12a-1 and a male housing 12a-2, and the fitting frame 16 is provided on the outer surface of the female housing 12a-1. A terminal 18 connected to the terminal of the group of wires of the branch line 11 is inserted into the male housing 12a-2, while a joint bus bar 19 is housed in the female housing 12a-1 and the male housing is fitted to the female housing. Thus, the terminals 18 are connected by the joint bus bar 19 to form a joint circuit.

【0017】アース用ジョイントコネクタ14も略同様
な構造で、上記ケース14aはメスハウジング14a−
1とオスハウジング14a−2とからなり、突起17は
メスハウジング14a−1の外面に設けている。オスハ
ウジング14a−2には支線13の電線群の端末に接続
した端子22を挿入する一方、メスハウジング14a−
1内にジョイント用バスバー23を収容しておき、オス
ハウジングをメスハウジングと嵌合することにより端子
22をジョイント用バスバー23により接続している。
さらに、上記ジョイント用バスバー23をケース14a
の外方へと延在させて、ボルト孔をあけたLA端子から
なるアース端子15を形成している。なお、該アース端
子15を別体としてジョイント用バスバー23とボルト
・ナットで結合してもよい。
The ground joint connector 14 has a substantially similar structure, and the case 14a has a female housing 14a-.
1 and a male housing 14a-2, and the projection 17 is provided on the outer surface of the female housing 14a-1. The terminal 22 connected to the terminal of the wire group of the branch line 13 is inserted into the male housing 14a-2, while the female housing 14a-
The terminal 22 is connected to the joint bus bar 23 by fitting a male housing and a female housing in a housing 1.
Furthermore, the joint bus bar 23 is connected to the case 14a.
To form an earth terminal 15 composed of an LA terminal having a bolt hole. The ground terminal 15 may be separately provided and connected to the joint bus bar 23 with bolts and nuts.

【0018】上記回路接続用とアース用のジョイントコ
ネクタ12と14とを取り付けたワイヤハーネスの製造
は、図3に示すように、布線図板30上に立設した布線
治具31に沿って電線群Wを布線し、この時、ジョイン
トコネクタ12とジョイントコネクタ14に夫々接続す
る電線を、布線図板上に掲示されたワイヤハーネス図面
で指定されている位置に布線し、後入れ端子等を上記ジ
ョイントコネクタ12、14のオスハウジングに挿入
し、その後、それぞれメスハウジングを嵌合して、端末
にジョイントコネクタ12を接続した支線11とジョイ
ントコネクタ14を接続した支線13とを完成させてい
る。
As shown in FIG. 3, a wire harness to which the above-mentioned circuit connecting and grounding joint connectors 12 and 14 are attached is manufactured along a wiring jig 31 erected on a wiring diagram board 30 as shown in FIG. At this time, the electric wires connected to the joint connector 12 and the joint connector 14 are laid at the positions specified in the wiring harness drawing posted on the wiring diagram board. Inserting terminals and the like are inserted into the male housings of the joint connectors 12 and 14, and thereafter, the female housings are fitted to each other to complete a branch line 11 connecting the joint connector 12 to the terminal and a branch line 13 connecting the joint connector 14 to the terminal. Let me.

【0019】上記支線11と13に夫々接続したジョイ
ントコネクタ12と14とを嵌合枠16に突起17を嵌
合して連結する。
The joint connectors 12 and 14 connected to the branch lines 11 and 13, respectively, are connected by fitting a projection 17 to a fitting frame 16.

【0020】車体にワイヤハーネスを配索する時、アー
ス用ジョイントコネクタ14より突設したアース端子1
5をボルト16で車体ボデイ20に固定する。該アース
端子15の固定により一体に連結したジョイントコネク
タ12と14とは車体ボデイ20に固定される。
When a wire harness is routed on a vehicle body, a ground terminal 1 protruding from a ground joint connector 14 is provided.
5 is fixed to the vehicle body 20 with bolts 16. The joint connectors 12 and 14 integrally connected by fixing the ground terminal 15 are fixed to the vehicle body 20.

【0021】なお、上記アース用ジョイントコネクタ1
4を取り付ける位置は適宜に設定できるため、回路接続
用ジョイントコネクタ12に連結する支線11から適し
た位置に設定している。特に、アース用ジョイントコネ
クタ14と接続する支線をワイヤハーネス幹線10から
分散配置しておくと、回路接続用ジョイントコネクタト
14は近接する適宜な位置のアース用ジョイントコネク
タ14と連結すればよくなる。
The above-described ground joint connector 1
Since the position for attaching 4 can be set as appropriate, it is set to an appropriate position from the branch line 11 connected to the joint connector 12 for circuit connection. In particular, when the branch wires connected to the ground joint connector 14 are dispersedly arranged from the wire harness trunk 10, the circuit connection joint connector 14 may be connected to the ground joint connector 14 at an appropriate position adjacent thereto.

【0022】図4乃至図6は第2実施形態を示し、上記
アース用ジョイントコネクタ14と回路用ジョイントコ
ネクタ12とのケースを一体成形で設けている点が第1
実施形態と相違する点である。
FIGS. 4 to 6 show a second embodiment. The first embodiment is different from the first embodiment in that the case of the earth joint connector 14 and the circuit joint connector 12 is integrally formed.
This is a difference from the embodiment.

【0023】即ち、ケース30の一側部30aをアース
側の支線13に接続した端子の挿入部とする一方、他側
部30bを回路接続側の支線11に接続した端子の挿入
部としている。これら端子の挿入部を設けたオスハウジ
ングに、一体化したメスハウジングを嵌合接続してい
る。該メスハウジングにはアース側の端子と接続するジ
ョイント用バスバーを収容していると共に、該ジョイン
ト用バスバーにアース端子15を突設してケース30よ
り外方へ延在させている。また、メスハウジングには回
路接続側の端子と接続するジョイント用バスバーも収容
している。
That is, one side portion 30a of the case 30 is an insertion portion of a terminal connected to the branch line 13 on the ground side, and the other side portion 30b is an insertion portion of a terminal connected to the branch line 11 on the circuit connection side. An integrated female housing is fitted and connected to a male housing provided with insertion portions for these terminals. The female housing accommodates a joint bus bar connected to a terminal on the ground side, and a ground terminal 15 protrudes from the joint bus bar and extends outward from the case 30. The female housing also houses a joint bus bar connected to a terminal on the circuit connection side.

【0024】このように、1つのケース30に、回路接
続用のジョイントコネクタ12をアース用ジョイントコ
ネクタとを一体化して設けているため、該ケース30よ
り突設したアース端子15を車体ボデイ20にボルト止
めすることで、ジョイントコネクタ12と14とを同時
に固定することができる。言い換えれば、回路接続用ジ
ョイントコネクタの固定作業を省略することができる。
As described above, since the joint connector 12 for circuit connection and the ground joint connector are integrally provided in one case 30, the ground terminal 15 protruding from the case 30 is connected to the vehicle body 20. By bolting, the joint connectors 12 and 14 can be fixed at the same time. In other words, the work of fixing the joint connector for circuit connection can be omitted.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、回路接続用ジョイントコネクタをアース用ジ
ョイントコネクタに連結あるいは一体化するため、アー
ス用ジョイントコネクタをアース端子を介して車体に固
定することで、回路接続用ジョイントコネクタも車体に
固定されることとなる。よって、従来必要とされた回路
接続用ジョイントコネクタのテープ巻きによる幹線への
固定作業あるいはジャンクションボックス等への結合し
て固定をする作業を不要とし、生産性を向上させること
ができる。
As is apparent from the above description, according to the present invention, in order to connect or integrate the circuit connecting joint connector with the ground joint connector, the ground joint connector is connected to the vehicle body via the ground terminal. By fixing, the joint connector for circuit connection is also fixed to the vehicle body. This eliminates the need for fixing the circuit connecting joint connector to the main line by tape winding or the operation of connecting and fixing the circuit connecting joint connector to a junction box or the like, which is conventionally required, thereby improving productivity.

【0026】また、アース用ジョイントコネクタの取付
位置を回路接続用ジョイントコネクタにとって最適位置
に設定することが容易にでき、その場合、回路接続用ジ
ョイントコネクタへ接続する支線の長さを短くでき、布
線経路の無駄を省いて、コストダウンを図ることでき
る。
Also, the mounting position of the ground joint connector can be easily set to an optimum position for the circuit connection joint connector. In this case, the length of the branch line connected to the circuit connection joint connector can be reduced, and The cost can be reduced by eliminating waste of the line route.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の第1実施形態を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a first embodiment of the present invention.

【図2】 (A)は第1実施形態のジョイントコネクタ
の概略正面図、(B)は概略平面図である。
FIG. 2A is a schematic front view of the joint connector according to the first embodiment, and FIG. 2B is a schematic plan view.

【図3】 第1実施形態のジョイントコネクタ取付方法
を示す概略図である。
FIG. 3 is a schematic view showing a joint connector mounting method according to the first embodiment.

【図4】 第2実施形態を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a second embodiment.

【図5】 第2実施形態のジョイントコネクタの概略斜
視図である。
FIG. 5 is a schematic perspective view of a joint connector according to a second embodiment.

【図6】 第2実施形態のジョイントコネクタ取付方法
を示す概略図である。
FIG. 6 is a schematic view showing a joint connector mounting method according to a second embodiment.

【図7】 従来例を示す概略図である。FIG. 7 is a schematic view showing a conventional example.

【図8】 他の従来例を示す概略図である。FIG. 8 is a schematic diagram showing another conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 ワイヤハーネスの幹線 11 支線 12 回路接続用ジョイントコネクタ 13 支線 14 アース接続用ジョイントコネクタ 15 アース端子 16 嵌合枠 17 突起 20 車体ボデイ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Trunk line of wire harness 11 Branch line 12 Joint connector for circuit connection 13 Branch line 14 Joint connector for ground connection 15 Ground terminal 16 Fitting frame 17 Projection 20 Body of vehicle

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車用ワイヤハーネスの幹線から分岐
した支線の電線群の端末に接続した回路接続用ジョイン
トコネクタのケースと、上記幹線から分岐した支線の電
線群の端末に接続したアース用ジョイントコネクタのケ
ースとを連結して、アース用ジョイントコネクタを車体
ボデイにアース端子を介して固定することにより上記回
路接続用ジョイントコネクタが同時に車体ボデイに固定
される構成としているジョイントコネクタの固定構造。
1. A case of a circuit connection joint connector connected to a terminal of a group of wires of a branch line branched from a trunk line of an automobile wire harness, and a ground joint connector connected to a terminal of a group of wires of a branch line branched from the trunk line. A fixing structure of a joint connector, wherein the circuit connecting joint connector is simultaneously fixed to the vehicle body by fixing the ground joint connector to the vehicle body via a ground terminal.
【請求項2】 自動車用ワイヤハーネスの幹線から分岐
した支線の電線群の端末に接続した回路接続用ジョイン
トコネクタのケースと、上記幹線から分岐した支線の電
線群の端末に接続したアース用ジョイントコネクタのケ
ースとを一体成形で形成し、アース用ジョイントコネク
タ側のアース端子を車体ボデイに固定することにより、
上記一体成形した上記回路接続用ジョイントコネクタが
同時に車体ボデイに固定される構成としているジョイン
トコネクタの固定構造。
2. A case of a circuit connection joint connector connected to a terminal of a group of wires of a branch line branched from a trunk line of an automobile wire harness, and a ground joint connector connected to a terminal of a group of wires of a branch line branched from the trunk line. By integrally forming the case with the case, and fixing the ground terminal on the ground joint connector side to the vehicle body,
A joint connector fixing structure in which the integrally formed circuit connecting joint connector is simultaneously fixed to a vehicle body.
【請求項3】 上記ワイヤハーネスの幹線からアース用
ジョイントコネクタと接続した支線を分散配置し、上記
回路接続用ジョイントコネクタトは近接するアース用ジ
ョイントコネクタと連結あるいは一体化させている請求
項1または請求項2に記載のジョイントコネクタの固定
構造。
3. A branch line connected from a trunk line of the wire harness to a ground joint connector is distributed, and the circuit connection joint connector is connected to or integrated with an adjacent ground joint connector. The fixing structure of the joint connector according to claim 2.
JP18879497A 1997-07-14 1997-07-14 Joint connector fixing structure Withdrawn JPH1140281A (en)

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