JPH1136784A - Pneumatic impact-type driving device - Google Patents

Pneumatic impact-type driving device

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Publication number
JPH1136784A
JPH1136784A JP18865097A JP18865097A JPH1136784A JP H1136784 A JPH1136784 A JP H1136784A JP 18865097 A JP18865097 A JP 18865097A JP 18865097 A JP18865097 A JP 18865097A JP H1136784 A JPH1136784 A JP H1136784A
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JP
Japan
Prior art keywords
pipe
air
bit
casing
hammer drill
Prior art date
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Application number
JP18865097A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akira Nishimura
章 西村
Hiroyasu Kobayashi
弘康 小林
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Tone KK
Original Assignee
Tone KK
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH1136784A publication Critical patent/JPH1136784A/en
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  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To excavate the hard ground and pebbles ground efficiently, and drive a small diameter buried pipe, and also discharge excavated soil and sand effectively by discharging exhausted air given for the operation of an air hammer drill on the ground. SOLUTION: A screw pipe is housed as a driving shaft in the interior part of a casing piercing through the buried pipe and leading pipe 14 to thus be connected a bit 26 of the air hammer drill 22 provided at the tip end of the leading pipe 14. Then, by rotating the screw pipe, the bit 26 is rotated for supplying mud water in the excavation part through the interior part of the screw pipe. Excavated soil and sand is transported by a blade 68 of the screw pipe 68B and exhausted through the interior part of the casing. a supplied air for operating a piston of the air hammer drill 22 is supplied from the ground via an air supply passage 24a and then exhausted above the ground via an exhaust passage 24d.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は空圧打撃式推進装置
に係り、特に小口径の埋設管を推進させる空圧打撃式推
進装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pneumatic impact propulsion device, and more particularly to a pneumatic impact propulsion device for propelling a small-diameter buried pipe.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、礫、転石、岩盤等を含む地層や粘
性土層に使用される埋設管の推進装置として、本願出願
人が特公平4−13519号公報で開示したシールド推
進機がある。このシールド推進機は、シールド管の先端
部にエアハンマドリルを設け、そのエアハンマドリルの
ビットによる打撃と回転で切羽面を破砕掘削する。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a propulsion device for a buried pipe used for a stratum including clay, boulders, rock and the like or a clay soil layer, there is a shield propulsion device disclosed by the present applicant in Japanese Patent Publication No. 4-13519. . In this shield propulsion device, an air hammer drill is provided at the tip of a shield tube, and the face is crushed and excavated by hitting and rotating with a bit of the air hammer drill.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、特公平
4−13519号公報で開示したシールド掘進機は、ビ
ットを回転させるモータがシールド管内に収納されてい
るため、シールド管の径が比較的大きくなり、小口径の
埋設管の推進装置としては使用できないという問題があ
った。
However, in the shield machine described in Japanese Patent Publication No. 4-13519, the diameter of the shield tube is relatively large because the motor for rotating the bit is housed in the shield tube. However, there is a problem that it cannot be used as a propulsion device for a small-diameter buried pipe.

【0004】また、ビットで破砕した掘削土砂の排出通
路が、エアハンマドリルとシールド管との間に設けられ
ているため、排出通路が比較的小径になり、掘削土砂を
効率よく排出できないという問題もあった。本発明はこ
のような事情に鑑みてなされたもので、小口径の埋設管
を推進することができるとともに、掘削土砂を効率よく
排出することができる空圧打撃式推進装置を提供するこ
とを目的とする。
[0004] Further, since the discharge passage for the excavated earth and sand crushed by the bit is provided between the air hammer drill and the shield pipe, the diameter of the discharge passage becomes relatively small, and the excavated earth and sand cannot be discharged efficiently. there were. The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a pneumatic impact type propulsion device capable of propelling a small-diameter buried pipe and efficiently discharging excavated earth and sand. And

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するために、埋設管を先導する先導管に固定されると
ともに、先導管並びに埋設管の中心部を貫通するケーシ
ングを備え、ケーシング並びに埋設管に推力を与えて管
を埋設する推進工法において、前記先導管に首振り可能
に支持されるとともに、先端に回転自在なビットを有
し、中心部が中空に形成され、エアの給気並びに排気通
路を有するエアハンマドリルと、前記ケーシング内に配
設されるとともに前記エアハンマドリルの中心部を貫通
し、前記ビットに回転力を伝達する駆動軸と、前記ケー
シングに配設され、前記エアハンマドリルのピストンを
作動させるエアの給気ラインと、前記ケーシングに配設
され、前記エアハンマドリルのピストンの作動に供した
エアの排気ラインと、からなることを特徴とする。
In order to achieve the above object, the present invention comprises a casing fixed to a leading pipe leading a buried pipe, and having a casing penetrating the leading pipe and a central portion of the buried pipe. In the propulsion method of embedding the pipe by applying a thrust to the buried pipe, the tip is rotatably supported by the leading pipe, has a rotatable bit at the tip, is formed hollow at the center, and supplies air. An air hammer drill having air and exhaust passages, a drive shaft disposed in the casing and penetrating through a center portion of the air hammer drill, and transmitting a rotational force to the bit; An air supply line for operating a piston of the hammer drill, and an exhaust line for air provided in the casing and used for operating the piston of the air hammer drill. Characterized in that it consists of.

【0006】本発明によれば、地盤はエアハンマドリル
のビットによる打撃と回転で切羽面を破砕して掘削され
る。そして、エアハンマドリルのピストンは、給気ライ
ンから供給されるエアによって作動され、その作動に供
したエアは、孔内に放出されることなく排気ラインを介
して地上に排気される。また、掘削土砂は駆動軸として
のスクリューパイプの回転によってケーシングの内部を
通って排土される。
According to the present invention, the ground is excavated by crushing the face face by hitting and rotating with a bit of an air hammer drill. The piston of the air hammer drill is operated by air supplied from an air supply line, and the air used for the operation is exhausted to the ground via an exhaust line without being discharged into a hole. Excavated earth and sand is discharged through the inside of the casing by rotation of a screw pipe as a drive shaft.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】以下添付図面に従って本発明に係
る空圧打撃式推進装置の好ましい実施の形態について詳
説する。図1は本発明に係る空圧打撃式推進装置の実施
の形態の全体構成図である。同図に示すように、空圧打
撃式推進装置10は、埋設管12を先導する先導管14
と、その先導管14を推進させる推進装置16を備えて
いる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of a pneumatic impact type propulsion device according to the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is an overall configuration diagram of an embodiment of a pneumatic impact propulsion device according to the present invention. As shown in FIG. 1, the pneumatic impact type propulsion device 10 includes a leading conduit 14 leading a buried pipe 12.
And a propulsion device 16 for propelling the conduit 14 ahead.

【0008】先導管14は、図2に示すように、筒状に
形成されており、その先端にシール18、20を介して
エアハンマドリル22が首振り可能に設けられている。
エアハンマドリル22は、図7に示すように、ハンマケ
ース24、ビット26及びピストン28を主要構成部材
として構成されている。前記ハンマケース24は、外筒
24Aと内筒24Bとからなる二重の筒状に形成されて
おり、先導管14の先端部に球面座30を介して首振り
自在に支持されている。そして、このハンマケース24
を所望の方向に傾かせることによりエアハンマドリル2
2全体が、所望の方向に傾斜する。
As shown in FIG. 2, the leading conduit 14 is formed in a tubular shape, and an air hammer drill 22 is provided at its tip via seals 18 and 20 so as to be able to swing.
As shown in FIG. 7, the air hammer drill 22 includes a hammer case 24, a bit 26, and a piston 28 as main components. The hammer case 24 is formed in a double cylindrical shape composed of an outer cylinder 24A and an inner cylinder 24B, and is supported at the distal end of the front conduit 14 via a spherical seat 30 so as to be able to swing freely. And this hammer case 24
The hammer drill 2 by tilting the
2 inclines in the desired direction.

【0009】なお、このハンマケース24の傾斜角度の
調整は、ステアリングジャッキを用いて次のように行
う。前記ハンマケース24の後端部には、3本のステア
リングジャッキ32、32、32が等間隔に配置されて
おり(図3参照)、ハンマケース24は、この3本のス
テアリングジャッキ32、32、32を介して先導管1
4に連結されている。そして、この3本のステアリング
ジャッキ32、32、32を各々個別に伸縮させること
により、ハンマケース24が所望の方向に傾斜する。
The inclination angle of the hammer case 24 is adjusted using a steering jack as follows. At the rear end of the hammer case 24, three steering jacks 32, 32, 32 are arranged at equal intervals (see FIG. 3), and the hammer case 24 includes the three steering jacks 32, 32, 32 via conduit 32
4. The hammer case 24 is tilted in a desired direction by individually expanding and contracting the three steering jacks 32, 32, 32.

【0010】前記ビット26は、中空状に形成されてお
り、前記ハンマケース24の外筒24の先端内部にシー
ル34を介して回動自在に支持されている。また、この
ビット26の中空部26Aには、前記ハンマケース24
の内筒24Bの先端がシール36を介して嵌入されてい
る。ビット26の先端は、ハンマケース24の先端から
突出して形成されており、その先端部の外径はハンマケ
ース24の外径よりも大きく形成されている。
The bit 26 is formed in a hollow shape, and is rotatably supported inside a distal end of the outer cylinder 24 of the hammer case 24 via a seal 34. The hollow portion 26A of the bit 26 has the hammer case 24
Of the inner cylinder 24B is fitted through a seal 36. The tip of the bit 26 is formed so as to protrude from the tip of the hammer case 24, and the outer diameter of the tip is formed larger than the outer diameter of the hammer case 24.

【0011】また、ビット26の先端面には、多数のメ
タルチップ38、38、…が植設されており、このメタ
ルチップ38、38、…が地盤を打撃することにより、
地盤が掘削される。さらに、このビット26の先端に
は、内部の中空部26Aに連通する排土口40、40、
…が形成さており、この排土口40、40、…を介して
掘削土砂が前記中空部26Aに取り込まれる。
A large number of metal chips 38, 38,... Are implanted on the tip end surface of the bit 26. The metal chips 38, 38,.
The ground is excavated. Further, at the tip of the bit 26, discharging ports 40, 40, which communicate with the internal hollow portion 26A,
Are formed, and the excavated earth and sand is taken into the hollow portion 26A through the discharge ports 40, 40,.

【0012】前記ピストン28は筒状に形成されてお
り、前記ハンマケース24の外筒24Aと内筒24Bの
間に摺動自在に収納されている。そして、このピストン
28を作動させることにより、ビット26の後端面が打
撃され、ビットが振動する。ここで、ピストン28の作
動原理について説明する。図7に示すように、前記ハン
マケース24には、圧力エアが給気されるエア給気路2
4aが形成されている。このエア給気路24aに圧力エ
アが給気されると、まず、エア給気ポート24bに導か
れ、その後、ピストン28の外周面に環状に形成された
外周溝28a、及びハンマケース24の外筒24Aの内
面に形成された第1の縦溝24cを経て、ピストン28
の前端部に設けられている第1圧力室42に導かれる。
そして、この第1圧力室42に圧力エアが導かれること
により、ビット26に固定されたバルブ27を介してピ
ストン28が後方に移動する。
The piston 28 is formed in a cylindrical shape, and is slidably housed between the outer cylinder 24A and the inner cylinder 24B of the hammer case 24. By operating the piston 28, the rear end face of the bit 26 is hit, and the bit vibrates. Here, the operation principle of the piston 28 will be described. As shown in FIG. 7, the hammer case 24 is provided with an air supply passage 2 to which compressed air is supplied.
4a are formed. When the compressed air is supplied to the air supply passage 24a, the compressed air is first guided to the air supply port 24b, and then the outer peripheral groove 28a formed on the outer peripheral surface of the piston 28 in an annular shape, and the outer periphery of the hammer case 24. Through a first vertical groove 24c formed on the inner surface of the cylinder 24A, the piston 28
To the first pressure chamber 42 provided at the front end of the first pressure chamber.
When the pressure air is guided to the first pressure chamber 42, the piston 28 moves rearward via the valve 27 fixed to the bit 26.

【0013】前記ピストン28が後方に移動すると、第
1圧力室42は開放状態となる。そして、この第1圧力
室42に給気された圧力エアは、ピストン28の内周に
環状に形成された排気路28bに導かれ、その排気路2
8bからハンマケース24に形成されたエア排気路24
f、24dを介して排気される。前記圧力エアの排気が
行われると、これと同時に、圧力エアは、ピストン28
の外周面に環状に形成された外周溝28a、及びハンマ
ケース24の外筒24Aの内面に形成された第2の縦溝
24eを経て、ピストン28の後端部に設けられている
第2圧力室44に導かれる。そして、この第2圧力室4
4に圧力エアが導かれることにより、ピストン28が前
方に移動する(図7の状態)。
When the piston 28 moves rearward, the first pressure chamber 42 is opened. The pressure air supplied to the first pressure chamber 42 is guided to an exhaust path 28 b formed in an annular shape on the inner periphery of the piston 28, and the exhaust path 2
8b from the air exhaust passage 24 formed in the hammer case 24
f, exhausted through 24d. When the pressure air is exhausted, at the same time, the pressure air
A second pressure provided at the rear end of the piston 28 through an outer peripheral groove 28a formed in an annular shape on the outer peripheral surface of the piston 28 and a second vertical groove 24e formed on the inner surface of the outer cylinder 24A of the hammer case 24. It is led to the chamber 44. And, this second pressure chamber 4
When the compressed air is guided to 4, the piston 28 moves forward (the state of FIG. 7).

【0014】前記ピストン28が前方に移動すると、前
記第2圧力室44は開放状態となる。そして、この第2
圧力室44に給気された圧力エアは、ハンマケース24
に形成されたエア排気路24f、24dを介して排気さ
れる。以上の動作を繰り返し行うことにより、ピストン
28が振動し、前記ビット26が打撃される。
When the piston 28 moves forward, the second pressure chamber 44 is opened. And this second
The pressure air supplied to the pressure chamber 44 is supplied to the hammer case 24.
The air is exhausted through the air exhaust passages 24f and 24d formed in the air passage. By repeating the above operation, the piston 28 vibrates and the bit 26 is hit.

【0015】ところで、前記ピストン28を作動させる
ためには、上述したように第1圧力室42及び第2圧力
室44に交互に圧力エアを給気し、排気することが必要
となる。この圧力エアの給排気は次のように行われる。
まず、圧力エアの給気について説明する。図5に示すよ
うに、前記ハンマケース24に形成されたエア給気路2
4aには、給気連結管46がシール48aを介して首振
り自在に連結されている。この給気連結管46は、先導
管14に一体形成されたエア給気路14aにシール48
bを介して首振り自在に連結されている。そして、この
エア給気路14aには、後述するケーシングに一体形成
された給気管50が連結されている。
In order to operate the piston 28, it is necessary to alternately supply and exhaust pressure air to the first pressure chamber 42 and the second pressure chamber 44 as described above. The supply and exhaust of the compressed air are performed as follows.
First, the supply of compressed air will be described. As shown in FIG. 5, an air supply passage 2 formed in the hammer case 24 is provided.
An air supply connection pipe 46 is swingably connected to 4a via a seal 48a. The air supply connection pipe 46 is provided with a seal 48 in an air air supply passage 14a formed integrally with the leading conduit 14.
B is swingably connected via b. The air supply passage 14a is connected to an air supply pipe 50 formed integrally with a casing described later.

【0016】前記給気管50は、図1に示すジョイント
52に連結されている。このジョイント52には、給気
ホース54を介して地上に設置されたコンプレッサ56
が連結されている。そして、このコンプレッサ56を駆
動することにより、給気ホース54、給気管50、エア
給気路14a及び給気連結管46を介してハンマケース
24のエア給気路24aに圧力エアが給気される。
The air supply pipe 50 is connected to a joint 52 shown in FIG. The joint 52 has a compressor 56 installed on the ground via an air supply hose 54.
Are connected. By driving the compressor 56, the compressed air is supplied to the air supply passage 24 a of the hammer case 24 via the supply hose 54, the supply tube 50, the air supply passage 14 a, and the supply connection tube 46. You.

【0017】なお、図1に示すように、給気ホース54
の途中には、オイラ67が連結されており、このオイラ
67から潤滑油が圧力エアに伴って供給される。次に、
前記のごとく給気された圧力エアの排気について説明す
る。図5に示すように、前記ハンマケース24に形成さ
れたエア排気路24dには、排気連結管58がシール6
0aを介して首振り自在に連結されている。この排気連
結管58は、先導管14に一体形成されたエア排気路1
4bにシール60bを介して首振り自在に連結されてい
る。そして、このエア排気路14bには、後述するケー
シング70に形成された排気管62が連結されている。
Note that, as shown in FIG.
Is connected to an oiler 67, and lubricating oil is supplied from the oiler 67 along with pressurized air. next,
Exhaust of the pressure air supplied as described above will be described. As shown in FIG. 5, an exhaust connection pipe 58 is provided with a seal 6 in an air exhaust path 24d formed in the hammer case 24.
Oa is swingably connected via Oa. The exhaust connection pipe 58 is connected to the air exhaust path 1 formed integrally with the front conduit 14.
4b via a seal 60b. An exhaust pipe 62 formed in a casing 70 described later is connected to the air exhaust path 14b.

【0018】なお、ケーシング70並びに埋設管12
は、定長に形成されており、推進長に合わせて順次継ぎ
足されていく。前記排気管62は、図1に示すジョイン
ト52に連結されている。このジョイント52には、排
気ホース64を介して地上に設置されたマフラ66が連
結されている。そして、前記ハンマケース24のエア排
気路24dから排気された圧力エアは、排気連結管5
8、エア排気路14b、排気管62及び排気ホース64
を介してマフラ66から排気される。
The casing 70 and the buried pipe 12
Are formed in a fixed length, and are successively added in accordance with the propulsion length. The exhaust pipe 62 is connected to the joint 52 shown in FIG. A muffler 66 installed on the ground is connected to the joint 52 via an exhaust hose 64. The pressure air exhausted from the air exhaust passage 24d of the hammer case 24 is supplied to the exhaust connection pipe 5
8, air exhaust path 14b, exhaust pipe 62 and exhaust hose 64
Is exhausted from the muffler 66 through

【0019】なお、この排気系の管路は、スムーズな排
気を実現するために2系統設けられている(図3及び図
6参照)。圧力エアの給排気は以上のように行われ、こ
れによって、ビット26がピストン28に打撃されて振
動する。上記のようにピストン28に打撃されて振動す
るビット26は、これと同時に、次のようにして駆動軸
としてのスクリューパイプ68を介して推進装置16か
ら回転力を得て回転するとともに推進する。
In addition, two lines of the exhaust system are provided in order to realize smooth exhaust (see FIGS. 3 and 6). The supply and discharge of the compressed air are performed as described above, whereby the bit 26 is hit by the piston 28 and vibrates. At the same time, the bit 26 that is struck and vibrated by the piston 28 as described above obtains a rotational force from the propulsion device 16 via the screw pipe 68 as a drive shaft and rotates and protrudes as follows.

【0020】図5に示すように、前記スクリューパイプ
68は、前記埋設管12及び先導管14の中心部を貫通
して配置されており、先導管14の内管14A、及び、
その内管14Aの後端部に連結されたケーシング70内
に収納されている。そして、その先端は前記ビット26
の中空部26Aに形成された軸受部26Bに嵌入されて
回動自在に軸支されている。
As shown in FIG. 5, the screw pipe 68 is disposed so as to penetrate through the buried pipe 12 and the center of the front pipe 14, and the inner pipe 14A of the front pipe 14 and
It is housed in a casing 70 connected to the rear end of the inner tube 14A. And the tip is the bit 26
And is rotatably supported by a bearing 26B formed in a hollow portion 26A.

【0021】前記スクリューパイプ68の先端部外周に
は、突起部68Aが一体形成されている。この突起部6
8Aは、前記ビット26の中空部26Aの内周に形成さ
れた突起部26Cに噛合されている。このため、前記ス
クリューパイプ68が回転すると、その回転が突起部6
8A、26Cを介してビット26に伝達され、これによ
り、ビット26が回転する。
A projection 68A is formed integrally with the outer periphery of the tip of the screw pipe 68. This projection 6
8A is engaged with a projection 26C formed on the inner periphery of the hollow portion 26A of the bit 26. For this reason, when the screw pipe 68 rotates, the rotation is
The bit 26 is transmitted to the bit 26 via 8A and 26C, thereby rotating the bit 26.

【0022】前記スクリューパイプ68の後端部は、図
1に示すジョイント52を通って駆動装置72に連結さ
れており、この駆動装置72のモータ74を駆動するこ
とにより、前記スクリューパイプ68が回転する。ま
た、前記スクリューパイプ68は前記駆動装置72の図
示しないスイベルを介して送水ホース76と連結されて
いる。この送水ホース76には、地上に設置された吐出
ポンプ78が連結されており、この吐出ポンプ78を作
動させることにより、地上に設置されたタンク80内か
ら、泥水がスクリューパイプ68内に供給される。
The rear end of the screw pipe 68 is connected to a driving device 72 through the joint 52 shown in FIG. 1. By driving a motor 74 of the driving device 72, the screw pipe 68 rotates. I do. The screw pipe 68 is connected to a water supply hose 76 via a swivel (not shown) of the driving device 72. The water supply hose 76 is connected to a discharge pump 78 installed on the ground. By operating the discharge pump 78, muddy water is supplied into the screw pipe 68 from the tank 80 installed on the ground. You.

【0023】スクリューパイプ68内に泥水が供給され
ると、その供給された泥水はスクリューパイプ68内を
通って先端から流れ出る。ここで、図4に示すように、
前記スクリューパイプ68の先端部は、前記ビット26
に形成された軸受部26Bに嵌入されているので、スク
リューパイプ68に供給された泥水は、一端この軸受部
26Bに流れ出る。
When the muddy water is supplied into the screw pipe 68, the supplied muddy water flows out of the tip through the screw pipe 68. Here, as shown in FIG.
The tip of the screw pipe 68 is
The muddy water supplied to the screw pipe 68 once flows out into the bearing portion 26B because the muddy water is fitted into the bearing portion 26B.

【0024】この軸受部26Bには、前記ビット26の
先端面と連通する吐出孔82が形成されており、軸受部
26Bに流れ出た泥水は、最終的にこの吐出孔82を介
して掘削孔84の切羽面84Aに給水される(図1参
照)。切羽面84Aに給水された泥水はビット26で掘
削された掘削土砂と共にビット26の先端面に形成され
た排出口40からビット26の中空部26Aに導かれ
る。そして、ビット26の中空部26Aに導かれた掘削
土砂は、図2に示すように、先導管14の内管14A内
を通ってケーシング70内に導かれ、このケーシング7
0を介して排土される。
The bearing portion 26B is formed with a discharge hole 82 communicating with the tip end surface of the bit 26, and the muddy water flowing into the bearing portion 26B finally passes through the discharge hole 82 to the excavation hole 84. (See FIG. 1). The muddy water supplied to the face face 84A is guided to the hollow portion 26A of the bit 26 from the discharge port 40 formed on the tip end surface of the bit 26 together with the excavated earth and sand excavated by the bit 26. The excavated earth and sand guided to the hollow portion 26A of the bit 26 passes through the inner pipe 14A of the leading conduit 14 and is guided into the casing 70 as shown in FIG.
Discharged through 0.

【0025】ここで、前記ケーシング70内に収納され
ているスクリューパイプ68は、その外周に螺旋状の翼
(スクリュー)68Bが一体形成されている。そして、
掘削時、このスクリューパイプ68は、モータ74に駆
動されて回転する。このため、前記ビット26の中空部
26Aに導かれた掘削土砂は、この回転するスクリュー
パイプ68の翼68Bによってケーシング70内を搬送
され、これによってジョイント52から排土される。
The screw pipe 68 housed in the casing 70 has a spiral wing (screw) 68B integrally formed on the outer periphery thereof. And
During excavation, the screw pipe 68 is driven by a motor 74 to rotate. Therefore, the excavated earth and sand guided to the hollow portion 26 </ b> A of the bit 26 is transported in the casing 70 by the rotating blade 68 </ b> B of the screw pipe 68, and is thereby discharged from the joint 52.

【0026】前記推進装置16は、図1に示すように、
発進立坑86内にレベリングジャッキ88、88、…を
介して設置されたベース90を有している。ベース90
上には、一対のガイドレール92が敷設されており、こ
のガイドレール92上を前記推進装置16が摺動自在に
支持されている。前記推進装置16には、駆動装置72
並びに推進ジャッキ94が連結されており、この推進ジ
ャッキ94を伸縮させることにより、ガイドレール92
上を摺動する。
The propulsion device 16, as shown in FIG.
A base 90 is provided in the starting shaft 86 via leveling jacks 88, 88,.... Base 90
A pair of guide rails 92 are laid on the top, and the propulsion device 16 is slidably supported on the guide rails 92. The propulsion device 16 includes a driving device 72.
Further, a propulsion jack 94 is connected, and by expanding and contracting the propulsion jack 94, a guide rail 92 is provided.
Slide on top.

【0027】ここで、前記先導管14に連結されたケー
シング70と埋設管12は、前記ジョイント52に連結
されており、このジョイント52を前記推進装置16の
推進ジャッキ94で推進させることにより、前記ビット
26に推力が与えられる。本実施の形態の空圧打撃式推
進装置10は、以上のように構成される。なお、図2中
に示す番号96は、CCDカメラであり、エアハンマド
リル22の傾斜量の測定に使用する。測定方法は次の通
りである。
Here, the casing 70 and the buried pipe 12 connected to the leading conduit 14 are connected to the joint 52, and the joint 52 is propelled by the propulsion jack 94 of the propulsion device 16 so that The thrust is applied to the bit 26. The pneumatic impact type propulsion device 10 of the present embodiment is configured as described above. Reference numeral 96 in FIG. 2 denotes a CCD camera, which is used for measuring the amount of inclination of the air hammer drill 22. The measuring method is as follows.

【0028】前記先導管14内には、格子状の目盛りを
有するターゲット98が設置されている。また、先導管
14内には、ターゲット98を指示する指針100が設
けられており、該指針100はエアハンマドリル22に
連結されたハンマケース24に連結されている。前記タ
ーゲット98の中央には、CCDカメラ96から光が当
てられており、前記CCDカメラ96で指針100の位
置を確認することにより、エアハンマドリル22の傾斜
量を検出することができる。
A target 98 having a grid-like scale is provided in the front conduit 14. A pointer 100 indicating a target 98 is provided in the front conduit 14, and the pointer 100 is connected to a hammer case 24 connected to an air hammer drill 22. The center of the target 98 is irradiated with light from a CCD camera 96. By checking the position of the pointer 100 with the CCD camera 96, the inclination amount of the air hammer drill 22 can be detected.

【0029】すなわち、前記エアハンマドリル22が傾
斜した場合、その傾斜に連動して指針100も移動する
ので、この指針100の移動量を測定すれば、エアハン
マドリル22の傾斜量を測定することがきる。また同時
に、先導管14が計画線に沿って推進しているかどうか
を確認することもできる。また、図1中に示す番号10
2は、推進ジャッキ94等を駆動する油圧ユニットであ
り、また、番号104は、空圧打撃式推進装置10の操
作を行う操作盤である。
That is, when the air hammer drill 22 is inclined, the pointer 100 also moves in conjunction with the inclination. Therefore, if the amount of movement of the pointer 100 is measured, the amount of inclination of the air hammer drill 22 can be measured. . At the same time, it can be confirmed whether the leading conduit 14 is propelled along the planning line. The number 10 shown in FIG.
Reference numeral 2 denotes a hydraulic unit that drives the propulsion jack 94 and the like, and reference numeral 104 denotes an operation panel that operates the pneumatic impact type propulsion device 10.

【0030】次に、前記のごとく構成さた本発明に係る
空圧打撃式推進装置の実施の形態の作用について説明す
る。まず、図1に示すように、先導管14の先端に設け
られているエアハンマドリル22のビット26を切羽面
84Aに当接する。そして、推進駆動手段16の推進ジ
ャッキ94を伸張し、先導管14及び埋設管12を推進
する。
Next, the operation of the embodiment of the pneumatic percussion propulsion device according to the present invention configured as described above will be described. First, as shown in FIG. 1, the bit 26 of the air hammer drill 22 provided at the tip of the leading pipe 14 is brought into contact with the face face 84A. Then, the propulsion jack 94 of the propulsion driving means 16 is extended, and the leading conduit 14 and the buried pipe 12 are propelled.

【0031】これと同時にモータ74を駆動する。モー
タ74が駆動されると、そのモータ74の回転がスクリ
ューパイプ68に伝達され、さらに、そのスクリューパ
イプ68を介してビット26に回転が伝達される。そし
て、これにより、ビット26が回転する。さらに、モー
タ74の駆動と同時に、コンプレッサ56及び吐出ポン
プ78を駆動する。
At the same time, the motor 74 is driven. When the motor 74 is driven, the rotation of the motor 74 is transmitted to the screw pipe 68, and further, the rotation is transmitted to the bit 26 via the screw pipe 68. Thus, the bit 26 rotates. Further, the compressor 56 and the discharge pump 78 are driven at the same time when the motor 74 is driven.

【0032】コンプレッサ56が駆動されると、給気ホ
ース54を介して図5に示す給気管50に圧力エアが供
給される。給気管50に供給された圧力エアは、エア給
気路14a及び給気連結管46を介してハンマケース2
4のエア給気路24aに給気され、第1圧力室42、第
2圧力室44に交互に供給れることにより、ピストン2
8を振動させてエアハンマドリル22を作動する。
When the compressor 56 is driven, pressurized air is supplied to the air supply pipe 50 shown in FIG. The pressurized air supplied to the air supply pipe 50 is supplied to the hammer case 2 through the air supply path 14 a and the air supply connection pipe 46.
4 is supplied to the first pressure chamber 42 and the second pressure chamber 44 alternately, so that the piston 2
The air hammer drill 22 is operated by vibrating 8.

【0033】ピストン28が振動すると、そのピストン
28の先端部でビット26が打撃され、ビット26に打
撃振動が与えられる。そして、これにより、切羽面84
Aが繰り返しビット26に打撃されて破砕される。ま
た、エアハンマドリル22のピストン28の作動に供し
た排気エアは、エア排気路28b、24f、24dを介
してジョイント52、マフラ66から大気中に排気され
る。
When the piston 28 vibrates, the bit 26 is hit at the tip end of the piston 28, and the bit 26 is given an impact vibration. And, by this, the face face 84
A is repeatedly hit by the bit 26 and crushed. Exhaust air used to operate the piston 28 of the air hammer drill 22 is exhausted from the joint 52 and the muffler 66 to the atmosphere via the air exhaust passages 28b, 24f, and 24d.

【0034】一方、吐出ポンプ78が駆動されると、タ
ンク80内の泥水が送水ホース76を介してスクリュー
パイプ68に供給される。スクリューパイプ68に供給
された泥水は、そのスクリューパイプ68の内部を通っ
てスクリューパイプ68の先端から流れ出し、ビット2
6の先端面に形成された吐出孔82から切羽面84Aに
給水される。
On the other hand, when the discharge pump 78 is driven, the muddy water in the tank 80 is supplied to the screw pipe 68 via the water supply hose 76. The muddy water supplied to the screw pipe 68 flows out from the tip of the screw pipe 68 through the inside of the screw pipe 68, and the bit 2
The water is supplied to the face face 84A from the discharge hole 82 formed on the tip end face of No. 6.

【0035】切羽面84Aに給水された泥水は、ビット
26で掘削された掘削土砂と共に排出口40を介してビ
ット26の中空部26Aに導入される。そして、ビット
26の中空部26Aに導かれた掘削土砂及び泥水は、回
転するスクリューパイプ68の翼68Bによってケーシ
ング70内を搬送され、そのケーシング70の内部を通
って排出される。
The muddy water supplied to the face 84A is introduced into the hollow portion 26A of the bit 26 through the discharge port 40 together with the excavated earth and sand excavated by the bit 26. The excavated earth and sand and the muddy water guided to the hollow portion 26 </ b> A of the bit 26 are conveyed inside the casing 70 by the blade 68 </ b> B of the rotating screw pipe 68 and discharged through the inside of the casing 70.

【0036】このように、本実施の形態の空圧打撃式推
進装置10によれば、スクリューパイプ68をケーシン
グ70内に収納し、そのスクリューパイプ68を回転さ
せることによりビット26を回転させるとともに、その
スクリューパイプ68の内部を通して切羽面84Aに泥
水を供給するようにしているため、先導管14の径を小
さくすることができる。したがって、小口径の埋設管1
2を埋設する場合にも対応することができる。
As described above, according to the pneumatic impact propulsion device 10 of the present embodiment, the screw pipe 68 is housed in the casing 70, and the screw 26 is rotated to rotate the bit 26, Since the muddy water is supplied to the face face 84A through the inside of the screw pipe 68, the diameter of the leading conduit 14 can be reduced. Therefore, the small-diameter buried pipe 1
2 can be buried.

【0037】また、スクリューパイプ68を回転させて
ビット26を回転させるようにしているため、小さい駆
動力で駆動することができる。さらに、スクリューパイ
プ68の回転によって掘削土砂を排土させるため、スム
ーズな排土を行うことができるとともに回転数を制御し
て排土量を調節することにより切羽も安定する。また、
切羽が安定することにより、精度管理もしやすくなる。
Further, since the bit 26 is rotated by rotating the screw pipe 68, it can be driven with a small driving force. Further, since the excavated soil is discharged by rotation of the screw pipe 68, smooth discharge can be performed, and the cutting face can be stabilized by controlling the rotation speed and adjusting the discharge amount. Also,
The stability of the face makes it easier to control the accuracy.

【0038】なお、本実施の形態では、駆動軸としてス
クリューパイプ68を用いているが、これに限らず、ス
クリューのないパイプで掘削土砂を流体輸送するように
してもよい。また、本実施の形態では、ピストン28を
作動する圧力エアの給排気のラインが、完全に泥水の送
水ラインから切り離され、排気を掘削孔84内に排気し
ない構成であるため、ビット26の打撃力を自由に制御
できすることができる。これにより、切羽面84Aに悪
影響を及ぼすことなく、打撃力の低下も生じない。
In the present embodiment, the screw pipe 68 is used as the drive shaft. However, the present invention is not limited to this, and the excavated earth and sand may be transported by a pipe without a screw. In the present embodiment, the pressure air supply / exhaust line that operates the piston 28 is completely disconnected from the muddy water supply line, and the exhaust gas is not exhausted into the drilling hole 84. The power can be controlled freely. This does not adversely affect the face face 84A and does not cause a drop in the impact force.

【0039】また、エアハンマドリル22による打撃掘
削方式であるため、岩石層、転石、玉石等の硬質地盤で
も有効に推進させることが可能である。さらに、エアハ
ンマドリル22で直接方向修正を行うため、方向修正を
容易に行うことができる。また、エアハンマドリル22
のビット26は、その内径部と外径部にシール26、3
4を介在させて設けているため、エアハンマドリル22
内に泥水等が入り込むことがない。このため、水を含む
地層においても有効に使用することができる。また、こ
のように、シール26、34を介在させてビット26を
設けることにより、孔内にエアが漏れるのを有効に防止
することができる。
Further, since the impact excavation method using the air hammer drill 22 is employed, it is possible to effectively propel even hard ground such as a rock layer, a boulder, and a boulder. Further, since the direction is corrected directly by the air hammer drill 22, the direction can be easily corrected. In addition, the air hammer drill 22
Bit 26 has seals 26, 3 on its inner and outer diameters.
4, the air hammer drill 22 is provided.
Muddy water does not enter inside. For this reason, it can be effectively used even in a stratum containing water. Also, by providing the bit 26 with the seals 26 and 34 interposed therebetween, it is possible to effectively prevent air from leaking into the hole.

【0040】[0040]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
エアハンマドリルの打撃力で硬質地盤を能率的に掘削で
きるとともに、その排気エアを孔内に放出することなく
別回路で地上に排気させるので地山の安定が図れる。ま
た、スクリューパイプを回転させることによってエアハ
ンマドリルのビットを回転させ、また、そのスクリュー
パイプの内部を通すことによって掘削部に泥水を供給す
るようにしているため、先導管の径を小さくすることが
できる。また、スクリューパイプの回転によって掘削土
砂を排土させるため、スムーズな排土を行うことができ
る。
As described above, according to the present invention,
The hard ground can be efficiently drilled by the impact force of the air hammer drill, and the ground can be stabilized because the exhaust air is exhausted to the ground by another circuit without being discharged into the hole. In addition, since the bit of the air hammer drill is rotated by rotating the screw pipe and muddy water is supplied to the drilling part by passing through the inside of the screw pipe, it is possible to reduce the diameter of the leading pipe. it can. In addition, since the excavated earth and sand is discharged by rotation of the screw pipe, smooth discharge can be performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る空圧打撃式推進装置の実施の形態
の全体構成図
FIG. 1 is an overall configuration diagram of an embodiment of a pneumatic impact propulsion device according to the present invention.

【図2】先導管の構成を示す側面断面図FIG. 2 is a side sectional view showing a configuration of a leading conduit.

【図3】図2に示す先導管のA−A断面図FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of the leading conduit shown in FIG. 2;

【図4】図2に示す先導管の要部拡大図FIG. 4 is an enlarged view of a main part of the leading conduit shown in FIG. 2;

【図5】先導管の構成を示す側面断面図FIG. 5 is a side sectional view showing a configuration of a front conduit.

【図6】図5に示す先導管のA−A断面図FIG. 6 is a sectional view taken along line AA of the leading conduit shown in FIG. 5;

【図7】図6に示す先導管の要部拡大図FIG. 7 is an enlarged view of a main part of the leading pipe shown in FIG. 6;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…空圧打撃式推進装置 12…埋設管 14…先導管 22…エアハンマドリル 26…ビット 50…給気管 62…排気管 68…スクリューパイプ(駆動軸) 70…ケーシング 74…モータ 94…推進ジャッキ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Pneumatic impact type propulsion device 12 ... Buried pipe 14 ... Lead pipe 22 ... Air hammer drill 26 ... Bit 50 ... Air supply pipe 62 ... Exhaust pipe 68 ... Screw pipe (drive shaft) 70 ... Casing 74 ... Motor 94 ... Propulsion jack

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 埋設管を先導する先導管に固定されると
ともに、先導管並びに埋設管の中心部を貫通するケーシ
ングを備え、ケーシング並びに埋設管に推力を与えて管
を埋設する推進工法において、 前記先導管に首振り可能に支持されるとともに、先端に
回転自在なビットを有し、中心部が中空に形成され、エ
アの給気並びに排気通路を有するエアハンマドリルと、 前記ケーシング内に配設されるとともに前記エアハンマ
ドリルの中心部を貫通し、前記ビットに回転力を伝達す
る駆動軸と、 前記ケーシングに配設され、前記エアハンマドリルのピ
ストンを作動させるエアの給気ラインと、 前記ケーシングに配設され、前記エアハンマドリルのピ
ストンの作動に供したエアの排気ラインと、からなるこ
とを特徴とする空圧打撃式推進装置。
1. A propulsion method, comprising: a casing fixed to a leading pipe leading a buried pipe, and having a casing penetrating the leading pipe and a central part of the buried pipe, wherein a thrust is applied to the casing and the buried pipe to bury the pipe. An air hammer drill having a rotatable bit at the tip, a center formed hollow, and having an air supply and exhaust passage, and which is disposed in the casing; And a drive shaft that penetrates the center of the air hammer drill and transmits a rotational force to the bit; an air supply line that is disposed on the casing and that operates a piston of the air hammer drill; A pneumatic impact type propulsion device, comprising: an exhaust line for air provided for operating a piston of the air hammer drill.
【請求項2】 前記駆動軸はスクリューが配設されたス
クリューパイプであり、前記スクリューパイプの内部を
通して前記ビットの吐出口より掘削部に送水するととも
に、掘削土砂を前記ビットの排土口より取り込み、前記
スクリューパイプの回転で前記ケーシングの内部を通し
て排土することを特徴とする請求項1の空圧打撃式推進
装置。
2. The drive shaft is a screw pipe having a screw disposed therein, and water is supplied from a discharge port of the bit to a digging portion through the inside of the screw pipe, and excavated soil is taken in from a discharge port of the bit. 2. The pneumatic percussion propulsion device according to claim 1, wherein earth is discharged through the inside of said casing by rotation of said screw pipe.
JP18865097A 1997-07-14 1997-07-14 Pneumatic impact-type driving device Pending JPH1136784A (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111764918A (en) * 2020-06-30 2020-10-13 宜昌鄂奥图机械制造有限公司 Drilling splitting all-in-one machine

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CN111764918A (en) * 2020-06-30 2020-10-13 宜昌鄂奥图机械制造有限公司 Drilling splitting all-in-one machine

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