JPH11347493A - Grizzly of self-traveling crusher - Google Patents
Grizzly of self-traveling crusherInfo
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- JPH11347493A JPH11347493A JP17655498A JP17655498A JPH11347493A JP H11347493 A JPH11347493 A JP H11347493A JP 17655498 A JP17655498 A JP 17655498A JP 17655498 A JP17655498 A JP 17655498A JP H11347493 A JPH11347493 A JP H11347493A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自走式破砕機のグ
リズリに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a grinder for a self-propelled crusher.
【0002】[0002]
【従来の技術】自走式破砕機は、図1、図2を借りて説
明すれば、車体1上にホッパ2と、グリズリ3と、破砕
機4とを有して自走する。グリズリ3はズリバー31を
互いに左右方向(車体から見て左右方向であり図1では
紙面垂直方向、図2では紙面上下方向、以下同じ)に所
定隙間δ有して複数配置される。そして例えば建築現場
で生ずるコンクリート廃材や採石場での採石等(以下単
に「原材料Go 」とする)を、油圧ショベルやホイール
ローダ等の積込機械によってホッパ2内に投下され、ホ
ッパ2からグリズリ3上を経て破砕機4に送り破砕す
る。破砕物G1 と、グリズリ3の所定隙間δから落下し
た小粒径の原材料Gosとは車外に排出自在とされてい
る。2. Description of the Related Art A self-propelled crusher, as described with reference to FIGS. 1 and 2, has a hopper 2, a grizzly 3 and a crusher 4 on a vehicle body 1 and runs by itself. A plurality of grizzles 3 are arranged with a predetermined gap δ in the left-right direction (the left-right direction when viewed from the vehicle body, the vertical direction in FIG. 1; the vertical direction in FIG. 2; the same applies hereinafter). For example, waste concrete generated at a construction site or quarry at a quarry (hereinafter simply referred to as "raw material Go") is dropped into the hopper 2 by a loading machine such as a hydraulic shovel or a wheel loader, and the grizzly 3 After passing through the above, it is sent to the crusher 4 and crushed. The crushed material G1 and the raw material Gos having a small particle diameter falling from the predetermined gap δ of the grizzly 3 can be discharged outside the vehicle.
【0003】このような自走式破砕機の従来のグリズリ
3を図12、図13を参照し説明する。 (1)図12のグリズリ3aは、複数のズリバー31a
を互いに左右方向に所定隙間δを有して固設した一体式
である。 (2)図13のグリズリ3bは、ズリバー31bをズリ
バーホルダー32にボルト締めし、かつズリバー31b
が互いに左右方向に所定隙間δ有するようにズリバーホ
ルダー32を車体1にボルト締めした分割式である。A conventional grizzly 3 of such a self-propelled crusher will be described with reference to FIGS. (1) The grizzly 3a of FIG.
Are fixedly provided with a predetermined gap δ in the left-right direction. (2) The grizzly 3b shown in FIG. 13 is configured such that the sliver 31b is bolted to the sliver holder 32 and the sliver 31b is
Is a split type in which the sliver holder 32 is bolted to the vehicle body 1 so as to have a predetermined gap δ in the left-right direction.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところで自走式破砕機
は自走式であるためにトレーラ輸送可能なサイズとされ
るのが普通である。ところが自走式破砕機は固定プラン
ト式破砕機と比較してその自走機能に基づき格段の簡易
的かつ経済的生産性を有することから、トレーラによっ
て分割輸送しても構わないから現場で自走し、そして高
生産量を望める大形の自走式破砕機が要請されている。
前記図1、図2はこのような大形自走式破砕機の試作車
の外観斜視図である。そこでこのような大形の自走式破
砕機に上記従来のグリズリ3a、3bを搭載すると、次
のような問題点が生ずる。However, since the self-propelled crusher is of a self-propelled type, it is generally of a size that can be transported by a trailer. However, self-propelled crushers have much simpler and more economical productivity based on their self-propelled functions compared to fixed plant crushers, so they can be transported separately by trailer. There is a demand for large self-propelled crushers capable of high production volumes.
FIG. 1 and FIG. 2 are external perspective views of a prototype vehicle of such a large self-propelled crusher. Therefore, when the above-described conventional grizzlyers 3a and 3b are mounted on such a large self-propelled crusher, the following problems occur.
【0005】摩耗は滑り摩耗と、カッティング摩耗と、
衝撃摩耗とに大別され、これらの組み合わせである。自
走式破砕機の稼働に伴い、ズリバー31の上面は原材料
Goの滑りによって滑り摩耗する。またズリバー31の
先端は原材料Go が次段のグリズリ3上や破砕機4内へ
の落下開始時にカッティング摩耗する。さらにまたズリ
バー31の後部上面はホッパ2(正確にはホッパ2底部
に設けたフィーダ)や前段のグリズリ3からの原材料G
o の落下によって衝撃摩耗する。そして摩耗の程度は各
ズリバー31毎に異なる。即ち車体1の左右側に位置す
るズリバー31ほど摩耗量が少なく、中央側に位置する
ズリバー31ほど摩耗が著しい。即ちズリバー31は消
耗部品であり、従って交換でき、また配置調整できるこ
とが望ましい。また配置調整できれば、小粒径の原材料
Gosの粒径を選択自在となる。[0005] Wear is sliding wear, cutting wear,
It is roughly divided into impact wear and these combinations. With the operation of the self-propelled crusher, the upper surface of the sliver 31 slides and wears due to the sliding of the raw material Go. Further, the leading end of the sliver 31 is worn by cutting when the raw material Go starts to fall onto the next grizzly 3 or into the crusher 4. Further, the rear upper surface of the slipper 31 has a raw material G from the hopper 2 (more precisely, a feeder provided at the bottom of the hopper 2) and the preceding grizzly 3.
o Impact wear due to falling. The degree of wear differs for each of the slivers 31. That is, the wear amount is smaller as the sliver 31 is located on the left and right sides of the vehicle body 1, and the wear is more significant as the sliver 31 is located at the center side. That is, the sliver 31 is a consumable part, and therefore it is desirable that the sliver 31 can be replaced and its arrangement can be adjusted. If the arrangement can be adjusted, the particle size of the raw material Gos having a small particle size can be freely selected.
【0006】(1)ところが図12のグリズリ3aは一
体式であるため、所定隙間δを変えて原材料Gosの粒径
を変えるときは、他の所定隙間δを有するグリズリ3a
を準備しておかなくてはならない。またズリバー31が
摩耗限界を越えたとき、左右のズリバー31は摩耗限界
を越えていないことが殆どであり、不経済である。しか
も図1、図2のような大形自走式破砕機にこのような一
体式のグリズリ3aを用いると、グリズリ3aが例えば
200〜300kg以上の重量物となるから、交換作業
にクレーンが必要となる。即ちこのようなグリズリ3a
では交換が頻繁に生じ、またグリズリ3aを予め各種準
備しておく必要があり、交換に手数を要し、稼働率の低
下が避けられない。(1) However, since the grizzly 3a shown in FIG. 12 is an integral type, when changing the particle size of the raw material Gos by changing the predetermined gap δ, the grizzly 3a having another predetermined gap δ is used.
Must be prepared. Also, when the sliver 31 exceeds the wear limit, the left and right slivers 31 do not often exceed the wear limit, which is uneconomical. Moreover, when such an integrated grizzly 3a is used in a large-sized self-propelled crusher as shown in FIGS. 1 and 2, the grizzly 3a becomes heavy, for example, 200 to 300 kg or more. Becomes That is, such a grizzly 3a
In such a case, replacement occurs frequently, and it is necessary to prepare various kinds of grizzly 3a in advance, which requires time and effort for replacement and inevitably lowers the operation rate.
【0007】(2)一方、図13のグリズリ3bは分割
式であるため、ズリバー31b毎に交換でき、かつ所定
隙間δを調整できるものの、ズリバー31bを長手方向
を位置調整できないためにズリバー31bの先端摩耗に
対応できない。しかも所定隙間δの調整は、ズリバーホ
ルダー32を位置調整することになるが、図1、図2の
大形自走式破砕機ではズリバーホルダー32だけでも5
0kg以上の重量物となるから、調整作業に危険が伴
い、従って所定隙間δの調整に手数を要し、稼働率の低
下が避けられない。(2) On the other hand, since the grizzly 3b shown in FIG. 13 is of a split type, it can be replaced for each slip bar 31b and the predetermined gap δ can be adjusted, but the position of the slip bar 31b cannot be adjusted in the longitudinal direction. Can not cope with tip wear. In addition, the adjustment of the predetermined gap δ involves adjusting the position of the sliver holder 32. However, in the large self-propelled crusher shown in FIGS.
Since the weight becomes 0 kg or more, there is a danger in the adjustment work. Therefore, it takes time and effort to adjust the predetermined gap δ, and a reduction in the operation rate is inevitable.
【0008】尚、例えば特公平5−8074号、特開平
5−192641号、特開平6−91227号等に見ら
れるように、グリズリの所定隙間δを調整可能とした技
術が各種開示されている。ところがこれらには上記問題
点の解決の参考となるような技術、即ち重量物のグリズ
リにおいてその中でも最も軽量のズリバーを交換最大重
量物とし、これによって簡単かつ安全に保守でき、また
位置調整できる技術が見当たらないのが実情である。As disclosed in, for example, Japanese Patent Publication No. 5-8074, Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-192641, and Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-91227, various techniques have been disclosed in which a predetermined gap δ of a grizzly can be adjusted. . However, there is a technique that can be used as a reference for solving the above-mentioned problems, that is, a technique that makes it possible to easily and safely maintain and adjust the position of a heavy grizzly by setting the lightest sliver in the maximum weight as a replacement. It is a fact that is not found.
【0009】本発明は、上記従来技術の問題点に鑑み、
グリズリにおいて、その中でも最も軽量のズリバーを交
換最大重量物とし、これによって簡単かつ安全に保守で
き、また位置調整できる自走式破砕機のグリズリを提供
することを目的とする。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art,
An object of the present invention is to provide a grinder of a self-propelled crusher that can be easily and safely maintained and whose position can be adjusted by making the lightest sliver of the grizzly to be the maximum weight to be replaced.
【0010】[0010]
【課題を解決するための手段及び効果】上記目的を達成
するため、本発明に係る自走式破砕機のホッパの第1発
明は、自走式車体1上にホッパ2と、ズリバー31を互
いに左右方向に所定隙間δを有して複数配置してなるグ
リズリ3と、ホッパ2内に投下されてホッパ2からグリ
ズリ3上を経て来た原材料Go を破砕する破砕機4とを
有し、破砕機4で破砕された破砕物G1 と、グリズリ3
の所定隙間δから落下した小粒径の原材料Gosとを排出
自在とされた自走式破砕機において、ズリバー31c毎
にこれを車体1に締結するボルト35と、これらボルト
35を所定間隔で貫入される孔34a1を備えたガイド
プレート34aとを有し、車体1上にガイドプレート3
4aを載置し、かつガイドプレート34a上にズリバー
31cを載置し、ボルト35をガイドプレート34cの
孔34a1を通してズリバー31cを車体1に締結した
ことを特徴としている。In order to achieve the above object, a first invention of a hopper of a self-propelled crusher according to the present invention comprises a hopper 2 and a sliver 31 on a self-propelled body 1 which are separated from each other. A plurality of grinders 3 arranged with a predetermined gap δ in the left-right direction, and a crusher 4 for crushing the raw material Go dropped into the hopper 2 and passing over the grinder 3 from the hopper 2; Crushed material G1 and grizzly 3
In the self-propelled crusher capable of freely discharging the raw material Gos having a small particle diameter dropped from the predetermined gap δ, a bolt 35 for fastening the same to the vehicle body 1 for each of the slivers 31c, and these bolts 35 penetrate at predetermined intervals. And a guide plate 34a provided with a hole 34a1 formed therein.
4a, and the sliver 31c is mounted on the guide plate 34a. The bolt 35 is fastened to the vehicle body 1 through the hole 34a1 of the guide plate 34c.
【0011】上記第1発明によれば、車体1上にガイド
プレート34aを載置し、かつガイドプレート34a上
にズリバー31cを載置し、ボルト35をガイドプレー
ト34cの孔34a1を通してズリバー31cを車体1
に締結するが、このときガイドプレート34aがボルト
35を所定間隔で貫入される孔34a1を備えている。
このためボルト35を貫入される孔34a1を選択する
ことにより、又は所望の所定間隔を有する孔34a1を
備えたガイドプレート34aに交換することにより、所
望の所定隙間δに設定できる。そしてこの設定作業にお
いて、移動要素の内で最も重いものはズリバー31cで
ある。ところがこのズリバー31cはグリズリ3全体か
ら見れば軽量品である。従って大形の自走式破砕機で
も、グリズリ3の点検作業、ズリバー31cの交換作
業、所定隙間δの調整作業等をクレーン等を用いること
なく簡単、かつ迅速に行える。即ちグリズリにおいて、
その中でも最も軽量のズリバーを交換最大重量物とし、
これにより簡単かつ安全に保守でき、また位置調整でき
る自走式破砕機のグリズリとなる。According to the first aspect of the present invention, the guide plate 34a is placed on the vehicle body 1, the sliver 31c is placed on the guide plate 34a, and the bolts 35 are passed through the holes 34a1 of the guide plate 34c. 1
At this time, the guide plate 34a has a hole 34a1 through which the bolt 35 penetrates at a predetermined interval.
Therefore, by selecting the hole 34a1 through which the bolt 35 is inserted, or by replacing the guide plate 34a with the hole 34a1 having a desired predetermined interval, the desired predetermined gap δ can be set. In this setting operation, the heaviest of the moving elements is the slipper 31c. However, when viewed from the whole of the grizzly 3, the slip bar 31 c is a lightweight product. Therefore, even with a large-sized self-propelled crusher, inspection work of the grizzly 3, replacement work of the sliver bar 31 c, adjustment work of the predetermined gap δ, and the like can be performed simply and quickly without using a crane or the like. That is, in the grizzly,
Among them, the lightest Zriver is the largest replacement item,
This results in a self-propelled crusher grizzly that can be easily and safely maintained and position adjusted.
【0012】第2発明は、上記第1発明の自走式破砕機
のグリズリにおいて、車体1とガイドプレート34aと
の間及びガイドプレート34aとズリバー31cとの間
のいずれか一方又は両方にシムを介在させたことを特徴
としている。According to a second aspect of the present invention, there is provided the grinder of the self-propelled crusher according to the first aspect, wherein a shim is provided between the vehicle body 1 and the guide plate 34a and / or between the guide plate 34a and the sliver 31c. It is characterized by intervening.
【0013】上記第2発明によれば、シムを増減すると
ズリバー31cが上下方向に移動する。尚、ズリバー3
1cは少なくともその前後位置において車体1に支持さ
れる。このため前後間でのシム厚さを変えることにより
ズリバー31cの傾斜角(即ちグリズリ3の傾斜角)を
調整できる。従って例えば粘着土混じりの原材料Go等
でもこれを速やかに破砕機4に導き出せる。また各ズリ
バー31cの傾斜角を意識的に(例えば計画的に)変え
ることにより、ズリバー31cや破砕機4の均一摩耗化
等に寄与する。尚、このような細やかな調整を実施でき
るのは、第2発明が、上記第1発明の構成、即ちその作
用効果である「簡単かつ安全に保守でき、また位置調整
できる」を発揮するからである。According to the second aspect, when the shim is increased or decreased, the slip bar 31c moves in the vertical direction. Sliver 3
1c is supported by the vehicle body 1 at least at its front and rear positions. Therefore, by changing the shim thickness between the front and rear, the inclination angle of the slipper 31c (that is, the inclination angle of the grizzly 3) can be adjusted. Therefore, for example, even the raw material Go or the like mixed with the cohesive soil can be quickly led to the crusher 4. In addition, by intentionally (for example, systematically) changing the inclination angle of each sliver 31c, it contributes to uniform wear of the sliver 31c and the crusher 4. The reason why such fine adjustment can be performed is that the second invention exerts the configuration of the first invention, that is, the effect of "easy and safe maintenance and position adjustment". is there.
【0014】第3発明は、上記第1又は第2発明の自走
式破砕機のグリズリにおいて、車体1側のボルト締結部
33a1をズリバー31cの長手方向に複数有するか、
又はボルト35をズリバー31cの長手方向の自在位置
で締結可能とされたボルト締結部33b1を有すること
を特徴としている。According to a third aspect of the present invention, there is provided the grinder of the self-propelled crusher according to the first or second aspect, wherein a plurality of bolt fastening portions 33a1 on the vehicle body 1 side are provided in the longitudinal direction of the sliver bar 31c.
Alternatively, a bolt fastening portion 33b1 capable of fastening the bolt 35 at any position in the longitudinal direction of the sliver 31c is provided.
【0015】上記第3発明によれば、車体1側のボルト
締結部33a1をズリバー31cの長手方向に複数有す
るときは所望のボルト締結部33a1でボルト35を締
結する。一方、ボルト35をズリバー31cの長手方向
の自在位置で締結可能とされたボルト締結部33b1を
有するときはボルト締結部33b1の所望位置でボルト
35を締結する。このようにしてあるため、ズリバー3
1cをその長手方向(即ち車体1の前後方向)でも位置
調整できる。具体的には例えばグリズリ3の中央のズリ
バー31cの先端が摩耗してもそのズリバー31cを長
手方向に位置替えし、これによって先端を他の左右のズ
リバー31cの先端に揃えることができる。尚、全ズリ
バー31cの先端を、意識的に(例えば計画的に)変更
し、各種効果を得ることもできる。例えば中央のズリバ
ー31cの先端を左右のズリバー31cの先端よりも突
出させることにより、原材料Go を破砕機4の左右に落
下させることができる。また例えば中央のズリバー31
cの先端のみ左右のズリバー31cの先端よりも凹ませ
ることにより、原材料Go を破砕機4の中央に落下させ
ることができる。このように各ズリバー31cの先端位
置を自在に変えることにより、破砕機4の均等摩耗化に
寄与できる。According to the third aspect of the present invention, when a plurality of bolt fastening portions 33a1 on the vehicle body 1 side are provided in the longitudinal direction of the sliver 31c, the bolts 35 are fastened at the desired bolt fastening portions 33a1. On the other hand, when the bolt 35 has a bolt fastening portion 33b1 that can be fastened at any position in the longitudinal direction of the sliver 31c, the bolt 35 is fastened at a desired position of the bolt fastening portion 33b1. Because of this, Zriver 3
The position of 1c can also be adjusted in its longitudinal direction (that is, in the longitudinal direction of the vehicle body 1). Specifically, for example, even if the tip of the central sliver 31c of the grizzly 3 is worn, the sliver 31c is repositioned in the longitudinal direction, whereby the tip can be aligned with the tips of the other left and right slivers 31c. It should be noted that various effects can be obtained by intentionally (for example, systematically) changing the tip of the entire sliver 31c. For example, the raw material Go can be dropped to the left and right of the crusher 4 by projecting the tip of the center sliver 31c beyond the tip of the left and right slivers 31c. Also, for example, the center sliver 31
The raw material Go can be dropped to the center of the crusher 4 by making only the leading end of the crusher 4 depressed from the leading ends of the right and left slivers 31c. By freely changing the position of the tip of each sliver 31c in this manner, it is possible to contribute to uniform wear of the crusher 4.
【0016】[0016]
【発明の実施の形態及び実施例】以下、本発明の好適な
実施例を図1〜図11を参照し説明する。例機は、前記
図1、図2で説明した大形の自走式破砕機であり、車体
1上にホッパ2と、ズリバー31を互いに左右方向に所
定隙間δを有して複数配置してなるグリズリ3と、ホッ
パ2内に投下されてホッパ2からグリズリ3上を経て来
た原材料Go を破砕する破砕機4とを有し、破砕機4で
破砕された破砕物G1 と、グリズリ3の所定隙間δから
落下した小粒径の原材料Gosとを車外に排出自在とされ
ている。このような例機において、実施例なるグリズリ
3cを図3〜図11に例示する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. The example machine is a large-sized self-propelled crusher described with reference to FIGS. 1 and 2, and a plurality of hoppers 2 and slivers 31 are arranged on a vehicle body 1 with a predetermined gap δ in the left-right direction. And a crusher 4 for crushing the raw material Go dropped into the hopper 2 and passing from the hopper 2 on the grizzly 3. The crushed material G 1 crushed by the crusher 4, The raw material Gos having a small particle diameter falling from the predetermined gap δ can be discharged outside the vehicle. In such an example machine, a grizzly 3c as an example is illustrated in FIGS.
【0017】図3はグリズリ3cの側面図である。この
グリズリ3cはホッパ2から原材料Go を受ける前段グ
リズリ3cと、前段グリズリ3cから原材料Go を受け
て破砕機4に落下させる後段グリズリ3cとを有する。
これら前後段グリズリ3cは共に破砕機4側を低くし傾
斜させてある。尚、グリズリは知られる通り、複数のく
さび形鋼材、角鋼材、厚板棒鋼材又はレール等でなるズ
リバーを適当な傾斜角と所定隙間δとを有して互いに平
行配置した粗粒用篩である。尚、グリズリ3cは破砕機
4側を高くしてもよい。FIG. 3 is a side view of the grizzly 3c. The grizzly 3c has a front-stage grizzly 3c that receives the raw material Go from the hopper 2 and a rear-stage grizzly 3c that receives the raw material Go from the front-stage grizzly 3c and drops it to the crusher 4.
Both the front and rear stage grizzly 3c are inclined by lowering the crusher 4 side. As is known, grizzly is a coarse-grain sieve in which a plurality of wedge-shaped steel materials, square steel materials, thick steel bars or rails or the like are arranged in parallel with each other with an appropriate inclination angle and a predetermined gap δ. is there. The grizzly 3c may be higher on the crusher 4 side.
【0018】グリズリ3cのズリバー31cは、図4の
上面図、図5の側面図、図6の正面図に示すように、レ
ール形とした(他の計上でも勿論構わない)。このズリ
バー31cは、同図4〜図6に示すように、前後下部の
左右にそれぞれ左右方向に張り出たブラケット31c1
を有する。ブラケット31c1は中央部に上下方向のボ
ルト孔31c2を有し、上部前後にボルト孔31c2の
内径よりも大きく離間して凸部31c3を有する。尚、
ボルト孔31c2は本例ではブラケット31c1の外方
で開放したものを図示しているが、これに限定されるも
のではなく、円形や楕円等でも構わない。As shown in the top view of FIG. 4, the side view of FIG. 5, and the front view of FIG. 6, the slipper 31c of the grizzly 3c is formed in a rail shape (of course, other counting may be used). As shown in FIGS. 4 to 6, the sliver 31c includes brackets 31c1 that protrude in the left and right directions at the front and rear lower portions, respectively.
Having. The bracket 31c1 has a vertical bolt hole 31c2 at the center, and has a convex portion 31c3 at the front and rear of the bracket 31c3 at a distance larger than the inner diameter of the bolt hole 31c2. still,
In this example, the bolt hole 31c2 is shown to be open outside the bracket 31c1. However, the present invention is not limited to this, and may be circular or oval.
【0019】このようなズリバー31cは、前記図3に
示すように、前後方向に離間して車体1の左右フレーム
間にそれぞれ架設された2本のズリバー支持ブラケット
33の上面間に架設される。具体的には次の通り。ズリ
バー31cは、図7に示すように、その前後下部をそれ
ぞれガイドプレート34を介してボルト35及びナット
36によってズリバー支持ブラケット33に締結され
る。尚、詳細は後述するように、ガイドプレート34を
ズリバー支持ブラケット33の下面側に設けても構わな
い。またズリバー支持ブラケット33に雌ねじを刻設し
ておけば、ナット36は不要である。As shown in FIG. 3, such a sliver 31 c is provided between the upper surfaces of two sliver support brackets 33 provided between the left and right frames of the vehicle body 1 so as to be spaced apart in the front-rear direction. Specifically, it is as follows. As shown in FIG. 7, the lower part of the slipper 31 c is fastened to the slipper support bracket 33 by bolts 35 and nuts 36 via guide plates 34, respectively. In addition, as described later in detail, the guide plate 34 may be provided on the lower surface side of the sliver support bracket 33. If female screws are cut into the sliver support bracket 33, the nut 36 is unnecessary.
【0020】ガイドプレート34の事例を図8、図9に
示す。同図8、図9には互いに異なるガイドプレート3
4a、34bが例示されている。両ガイドプレート34
a、34bはその長手方向(即ち車体1の左右方向)に
上下方向の孔34a1を複数有する。この孔34a1に
は前記ボルト35が貫通する。孔34a1は、ズリバー
31cの左右のボルト孔31c2間の間隔を対として、
隣り合う対の間隔を両ガイドプレート34a、34bで
異ならせある。即ち対の孔34a1、34a1によって
ズリバー31cが位置決めされ、一方、隣り合う対の間
隔によってズリバー31c間の間隔、即ち所定隙間δが
決定される。尚、ガイドプレート34として上記2事例
34a、34bを掲げたが、所望の小粒径の原材料Gos
を得るには、隣り合う対の間隔が互いに異なるガイドプ
レート34を各種準備することになる。尚、図示しない
が、数及び対の間隔を種々アレンジした孔34a1を一
枚のガイドプレート34に設けることによって、この一
枚のガイドプレート34によって複数の所定隙間δを盛
り込むことも容易である。いずれにせよ、ガイドプレー
ト34自体はズリバー31cの位置決め用、かつ所定隙
間δの決定用であり、またこの作用を具すればよいか
ら、軽量鋼板によって構成できる。FIGS. 8 and 9 show examples of the guide plate 34. FIG. 8 and 9 show different guide plates 3.
4a and 34b are illustrated. Both guide plates 34
a and 34b have a plurality of vertical holes 34a1 in the longitudinal direction (that is, the left and right direction of the vehicle body 1). The bolt 35 passes through the hole 34a1. The holes 34a1 are paired with the interval between the left and right bolt holes 31c2 of the sliver 31c,
The distance between adjacent pairs is different between the two guide plates 34a and 34b. That is, the slipper 31c is positioned by the pair of holes 34a1 and 34a1, while the interval between adjacent slippers 31c, that is, the predetermined gap δ is determined by the interval between adjacent pairs. Although the above two examples 34a and 34b are listed as the guide plate 34, the raw material Gos having a desired small particle size is used.
In order to obtain the above, various guide plates 34 in which the distance between adjacent pairs is different from each other are prepared. Although not shown, by providing holes 34a1 in which the number and the interval of the pairs are variously arranged in one guide plate 34, it is easy to incorporate a plurality of predetermined gaps δ with this one guide plate 34. In any case, the guide plate 34 itself is used for positioning the sliver 31c and for determining the predetermined gap δ. The guide plate 34 may be made of a lightweight steel plate as long as it has this function.
【0021】ズリバー支持ブラケット33の事例を図1
0、図11に含めて図示した。図10はズリバー支持ブ
ラケット33aを含み、図11はズリバー支持ブラケッ
ト33bを含む。FIG. 1 shows an example of the sliver support bracket 33.
0 and shown in FIG. FIG. 10 includes a sliver support bracket 33a, and FIG. 11 includes a sliver support bracket 33b.
【0022】図10に記載のズリバー支持ブラケット3
3aはその長手方向(即ち車体1の左右方向)に一本の
長孔33a1を有する。即ちズリバー支持ブラケット3
3a上にガイドプレート34(例えば34a)を載置す
ることによりズリバー31cの所定隙間δが決定され
る。つまりガイドプレート34上にズリバー31cを載
置し、ボルト35をズリバー31cのボルト孔31c2
と、ガイドプレート34の孔34a1と、ズリバー支持
ブラケット33aの長孔33a1とに貫通させたのち、
ボルト35先端の雄ねじ部に長孔33a1を締結するこ
とによりズリバー31cは所定隙間δをもって車体1に
固定される。所定隙間δの変更に際しては、ボルト35
をナット36から外してガイドプレート34aを他の所
望の所定隙間δを有するガイドプレート34(例えば3
4b)に交換し、再びボルト締めすることにより達成さ
れる。この交換作業において、移動要素(ズリバー31
c、ガイドプレート34a、34b、ボルト35、ナッ
ト36)の内で最も重いものはズリバー31cである。
ところがグリズリ3c全体から見れば、このズリバー3
1cは極めて軽量品である。従って大形の例機における
グリズリ3cの各種保守作業(ズリバー31cの交換作
業や所定隙間δの調整作業)をクレーン等を用いること
なく簡単、かつ迅速に行える。The sliver support bracket 3 shown in FIG.
3a has one long hole 33a1 in the longitudinal direction (that is, the left-right direction of the vehicle body 1). That is, the sliver support bracket 3
By placing the guide plate 34 (for example, 34a) on 3a, the predetermined gap δ of the sliver 31c is determined. That is, the sliver 31c is placed on the guide plate 34, and the bolt 35 is inserted into the bolt hole 31c2 of the sliver 31c.
Through the hole 34a1 of the guide plate 34 and the long hole 33a1 of the sliver river bracket 33a.
By fastening the long hole 33a1 to the male screw portion at the tip of the bolt 35, the sliver 31c is fixed to the vehicle body 1 with a predetermined gap δ. When changing the predetermined gap δ, the bolt 35
Is removed from the nut 36, and the guide plate 34a is separated from the guide plate 34 (e.g., 3
This is achieved by changing to 4b) and bolting again. In this exchange work, moving elements (Sliver 31
c, the guide plate 34a, 34b, the bolt 35, and the nut 36) are the heaviest ones.
However, when viewed from the whole grizzly 3c,
1c is an extremely lightweight product. Therefore, various maintenance operations (replacement operation of the slide bar 31c and adjustment operation of the predetermined gap δ) of the grizzly 3c in the large-sized example machine can be performed simply and quickly without using a crane or the like.
【0023】一方、図11に記載のズリバー支持ブラケ
ット33bは、その長手方向に広巾(ボルト35の外径
よりも大きい巾)の長孔33b1を有する。このように
すると、ズリバー31cをその左右方向の位置調整(即
ち所定隙間δの調整)のほか、長手方向(即ち車体1の
前後方向)にも位置調整できる。つまりボルト35によ
るズリバー支持ブラケット33上での締結部を長孔33
b1の広巾によってズリバー31cの長手方向に移動自
在となっている。このようなズリバー支持ブラケット3
3bによれば、例えばグリズリ3cの中央のズリバー3
1cの先端がカッティング摩耗してもそのズリバー31
cを長手方向に位置替えし、これにより先端を他の左右
のズリバー31cの先端に揃えることができる。尚、全
ズリバー31cの先端を、意識的に(例えば計画的に)
変更し、各種効果を得ることもできる。例えば中央のズ
リバー31cの先端を左右のズリバー31cの先端より
も突出させることにより、原材料Go を破砕機4の左右
に落下させることができる。逆に中央のズリバー31c
の先端のみ左右のズリバー31cの先端よりも凹ませる
ことにより、原材料Go を破砕機4の中央に落下させる
ことができる。このように各ズリバー31cの先端位置
を自在に変えることにより、例えば破砕機4の均等摩耗
化を図ることができる。尚、長孔33b1の広巾を極め
て大きくしたときは、ズリバー支持ブラケット33bの
下面にガイドプレート34を当ててこれをナット36の
座金として兼用させてもよい。この場合、ズリバー支持
ブラケット33bの上面にガイドプレート34を設ける
必要はない。勿論、ズリバー支持ブラケット33bの上
面にも同じガイドプレート34を有しても構わない。On the other hand, the sliver support bracket 33b shown in FIG. 11 has a long hole 33b1 having a wide width (width larger than the outer diameter of the bolt 35) in its longitudinal direction. In this way, the position of the sliver 31c can be adjusted not only in the left-right direction (ie, the adjustment of the predetermined gap δ) but also in the longitudinal direction (ie, the front-back direction of the vehicle body 1). That is, the fastening part on the sliver support bracket 33 by the bolt 35 is
The wide width of b1 makes it possible to move in the longitudinal direction of the sliver 31c. Such a sliver support bracket 3
According to 3b, for example, the center sliver 3 of the grizzly 3c
Even if the tip of 1c is worn out by cutting, the sliver 31
The position of c is changed in the longitudinal direction, whereby the tip can be aligned with the tip of the other left and right slivers 31c. In addition, the tip of all the slivers 31c is consciously (for example, intentionally).
It can be changed and various effects can be obtained. For example, the raw material Go can be dropped to the left and right of the crusher 4 by projecting the tip of the center sliver 31c beyond the tip of the left and right slivers 31c. Conversely, center sliver 31c
The raw material Go can be dropped to the center of the crusher 4 by depressing only the tip of the sliver 31c from the tip of the left and right slivers 31c. By freely changing the tip position of each sliver 31c in this way, for example, uniform wear of the crusher 4 can be achieved. When the width of the elongated hole 33b1 is made extremely large, the guide plate 34 may be applied to the lower surface of the sliver support bracket 33b and used as a washer for the nut 36. In this case, it is not necessary to provide the guide plate 34 on the upper surface of the sliver support bracket 33b. Of course, the same guide plate 34 may be provided on the upper surface of the sliver support bracket 33b.
【0024】尚、図11のズリバー支持ブラケット33
bは広巾の長孔33b1を一本有する。このためズリバ
ー31cの長手方向の位置及び所定隙間δを無段階(即
ちアナログ的)に調整できる。これに対し、ズリバー支
持ブラケット33の長手方向にボルト35よりも大径の
例えば四角孔を複数設けたり、図10のガイドプレート
34において長孔33a1を前後方向にに複数設けた
り、又はズリバー支持ブラケット33でのボルト35の
貫通孔を縦横複数設ける等すると、ズリバー31cの長
手方向や所定隙間δを段階的(即ちディジタル的)に調
整できる。要するに、車体1側のボルト締結部(即ち長
孔33a1)をズリバー31cの長手方向に複数有する
か、又はボルト35をズリバー31cの長手方向の自在
位置で締結可能とされたボルト締結部(即ち長孔33b
1)を有することが肝要である。The sliver support bracket 33 shown in FIG.
b has one wide slot 33b1. Therefore, the longitudinal position of the slipper 31c and the predetermined gap δ can be adjusted steplessly (ie, in an analog manner). On the other hand, for example, a plurality of square holes having a larger diameter than the bolt 35 are provided in the longitudinal direction of the sliver support bracket 33, a plurality of long holes 33a1 are provided in the guide plate 34 in FIG. By providing a plurality of through holes for the bolts 35 in the vertical and horizontal directions at 33, the longitudinal direction and the predetermined gap δ of the sliver 31c can be adjusted stepwise (that is, digitally). In short, the vehicle body 1 has a plurality of bolt fastening portions (i.e., the long holes 33a1) in the longitudinal direction of the sliver 31c, or the bolt fastening portion (i.e., the long length) capable of fastening the bolt 35 at a free position in the longitudinal direction of the sliver 31c. Hole 33b
It is important to have 1).
【0025】尚、ガイドプレート34は前記図11では
ズリバー支持ブラケット33の下面に設けても構わない
としたが、例えば前記図10に示すように、ズリバー支
持ブラケット33の上面に設けるときは、同じ所定隙間
δのガイドプレート34を複数枚重ねてもよい。このよ
うにすると、ズリバー31cを高さ調整できる。即ちガ
イドプレート34が高さ調整用のシムとして機能する。
そしてシム厚さを変えることにより、又は増減すること
により、ズリバー31cを上下方向に平行移動させた
り、又は傾斜角を変更できる。尚、シムは上記のように
重ね合わせたガイドプレート34に限定されることはな
く、例えば平ワッシャや、厚さが異なる又は厚さが同じ
鋼板等でもよい。具体的には、シムはガイドプレート3
4の上面(即ちズリバー31c側)及び下面(即ちズリ
バー支持ブラケット33側)のいずれか一方又は両方に
設けることになる。そして前後のズリバー支持ブラケッ
ト33でのシム厚さを変えることにより、ズリバー31
cの傾斜角(即ちグリズリ3cの傾斜角)を調整でき、
例えば粘着土混じりの原材料Go でもこれを速やかに破
砕機4に導き出せる。また例えばズリバー31c毎に異
なるシムを設けることにより、全ズリバー31cの高さ
又は傾斜角を替え、ズリバー31cや破砕機4の均一摩
耗等に寄与させることができる。Although the guide plate 34 may be provided on the lower surface of the sliver support bracket 33 in FIG. 11, the same applies when the guide plate 34 is provided on the upper surface of the sliver support bracket 33 as shown in FIG. A plurality of guide plates 34 having a predetermined gap δ may be stacked. In this way, the height of the sliver 31c can be adjusted. That is, the guide plate 34 functions as a shim for height adjustment.
By changing or increasing or decreasing the thickness of the shim, the sliver 31c can be translated in the vertical direction or the inclination angle can be changed. Note that the shim is not limited to the guide plate 34 overlapped as described above, and may be, for example, a flat washer or a steel plate having a different thickness or the same thickness. Specifically, the shim is the guide plate 3
4 is provided on one or both of the upper surface (that is, the sliver 31c side) and the lower surface (that is, the sliver support bracket 33 side). By changing the shim thickness of the front and rear sliver support brackets 33, the sliver 31
c (that is, the inclination angle of the grizzly 3c) can be adjusted,
For example, even a raw material Go mixed with an adhesive soil can be quickly led to the crusher 4. Further, for example, by providing a different shim for each sliver 31c, it is possible to change the height or the inclination angle of all slivers 31c and to contribute to uniform wear of the sliver 31c and the crusher 4.
【図1】大形自走式破砕機の側面図である。FIG. 1 is a side view of a large self-propelled crusher.
【図2】図1の上面図である。FIG. 2 is a top view of FIG.
【図3】実施例なるグリズリの側面図である。FIG. 3 is a side view of the grizzly according to the embodiment.
【図4】図3のグリズリのズリバーの上面図である。FIG. 4 is a top view of the grizzly sliver of FIG. 3;
【図5】図4の側面図である。FIG. 5 is a side view of FIG. 4;
【図6】図5のX矢視図である。FIG. 6 is a view as viewed in the direction of the arrow X in FIG. 5;
【図7】ズリバー支持ブラケットへの組立図である。FIG. 7 is an assembly view to a sliver support bracket.
【図8】ガイドプレートの上面図である。FIG. 8 is a top view of the guide plate.
【図9】他のガイドプレートの上面図である。FIG. 9 is a top view of another guide plate.
【図10】ズリバー、ガイドプレート及びズリバー支持
ブラケットの組立図である。FIG. 10 is an assembly view of a sliver, a guide plate, and a sliver support bracket.
【図11】他のズリバー支持ブラケットの斜視図であ
る。FIG. 11 is a perspective view of another sliver support bracket.
【図12】従来の自走式破砕機の一体式グリズリの斜視
図である。FIG. 12 is a perspective view of an integrated grizzly of a conventional self-propelled crusher.
【図13】従来の自走式破砕機の分割式グリズリの斜視
図である。FIG. 13 is a perspective view of a divided grizzly of a conventional self-propelled crusher.
1 車体 2 ホッパ 3 グリズリ 31、31c…ズリバー 33a1、33b1 長孔(ボルト締結部) 34a ガイドプレート 34a1 孔 35 ボルト 4 破砕機 Go 原材料 G1 破砕物 Gos 小粒径の原材料 δ 所定隙間 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body 2 Hopper 3 Grizzles 31, 31c ... Slivers 33a1, 33b1 Long hole (bolt fastening part) 34a Guide plate 34a1 Hole 35 Bolt 4 Crusher Go Raw material G1 Crushed material Gos Small particle size raw material δ Predetermined gap
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 黒原 基樹 神奈川県川崎市川崎区中瀬3−20−1 株 式会社小松製作所建設ロボット事業部内 ──────────────────────────────────────────────────の Continuing on the front page (72) Inventor Motoki Kurohara 3-20-1 Nakase, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Prefecture, Komatsu Ltd. Construction Robot Division
Claims (3)
バー(31)を互いに左右方向に所定隙間δを有して複数配
置してなるグリズリ(3) と、ホッパ(2) 内に投下されて
ホッパ(2) からグリズリ(3) 上を経て来た原材料(Go)を
破砕する破砕機(4) とを有し、破砕機(4) で破砕された
破砕物(G1)と、グリズリ(3) の所定隙間 (δ) から落下
した小粒径の原材料(Gos) とを排出自在とされた自走式
破砕機において、ズリバー(31c) 毎にこれを車体(1) に
締結するボルト(35)と、これらボルト(35)を所定間隔で
貫入される孔(34a1)を備えたガイドプレート(34a) とを
有し、車体(1) 上にガイドプレート(34a) を載置し、か
つガイドプレート(34a)上にズリバー(31c) を載置し、
ボルト(35)をガイドプレート(34c) の孔(34a1)を通して
ズリバー(31c) を車体(1) に締結したことを特徴とする
自走式破砕機のグリズリ。A grinder (3) comprising a plurality of hoppers (2) and a plurality of slivers (31) arranged on a self-propelled vehicle body (1) with a predetermined gap δ in the left-right direction, and a hopper (2). A crusher (4) for crushing the raw material (Go) dropped into the hopper and passing from the hopper (2) onto the grizzly (3), and the crushed material (G1) crushed by the crusher (4). ) And a small particle size raw material (Gos) that has fallen from a predetermined gap (δ) of the grizzly (3) in a self-propelled crusher capable of discharging freely. And a guide plate (34a) having holes (34a1) through which the bolts (35) are inserted at predetermined intervals.The guide plate (34a) is mounted on the vehicle body (1). Place and place the sliver (31c) on the guide plate (34a),
A grinder for a self-propelled crusher, wherein a bolt (35) is fastened to a vehicle body (1) through a hole (34a1) of a guide plate (34c) and a sliver (31c) is fastened to a vehicle body (1).
及びガイドプレート(34a) とズリバー(31c) との間のい
ずれか一方又は両方にシムを介在させたことを特徴とす
る請求項1記載の自走式破砕機のグリズリ。2. A shim is interposed between one or both of the vehicle body (1) and the guide plate (34a) and / or between the guide plate (34a) and the sliver (31c). Item 4. A grizzly of the self-propelled crusher according to Item 1.
ー(31c) の長手方向に複数有するか、又はボルト(35)を
ズリバー(31c) の長手方向の自在位置で締結可能とされ
たボルト締結部(33b1)を有することを特徴とする請求項
1又は2記載の自走式破砕機のグリズリ。3. The vehicle body 1 has a plurality of bolt fastening portions (33a1) in the longitudinal direction of the sliver (31c), or the bolts (35) can be fastened at any position in the longitudinal direction of the sliver (31c). The grizzly of the self-propelled crusher according to claim 1 or 2, further comprising a bolt fastening portion (33b1).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17655498A JP3778696B2 (en) | 1998-06-10 | 1998-06-10 | Grizzly of self-propelled crusher |
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Publication Number | Publication Date |
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JPH11347493A true JPH11347493A (en) | 1999-12-21 |
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ID=16015622
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JP (1) | JP3778696B2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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CN109225554A (en) * | 2017-07-10 | 2019-01-18 | 久益环球地下采矿有限责任公司 | Reduce the coal transporting breaking machine that powder generates |
-
1998
- 1998-06-10 JP JP17655498A patent/JP3778696B2/en not_active Expired - Fee Related
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US10589285B2 (en) | 2017-07-10 | 2020-03-17 | Joy Global Underground Mining Llc | Feeder breaker with reduced fines generation |
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JP3778696B2 (en) | 2006-05-24 |
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