JPH1134702A - Lengthening device for trolley wire with groove - Google Patents

Lengthening device for trolley wire with groove

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JPH1134702A
JPH1134702A JP22288397A JP22288397A JPH1134702A JP H1134702 A JPH1134702 A JP H1134702A JP 22288397 A JP22288397 A JP 22288397A JP 22288397 A JP22288397 A JP 22288397A JP H1134702 A JPH1134702 A JP H1134702A
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JP
Japan
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trolley wire
pulleys
groove
drum
pulley
Prior art date
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Application number
JP22288397A
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Japanese (ja)
Inventor
Yasuhisa Hirohama
泰久 広浜
Masaharu Fujishiro
正治 藤城
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HIROHAMA KK
Original Assignee
HIROHAMA KK
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Publication date
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Publication of JPH1134702A publication Critical patent/JPH1134702A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To correct and straighten the bending of the final end of the trolley wire with a groove with a simple structure, when the trolley wire with the groove wound to the drum so as to position a groove side to the periphery surface side of the drum is drawn out from a drum. SOLUTION: Plural pulleies 25, 26 are arranged turnably on the same plane and also the vertical interval between the pulley 25 arranged on both sides and the pulley 26 arranged upward its center is adjusted freely and recessed parts 25a, 26a including projections 25b, 26b which are nearly matched with the arc outer periphery surface including the groove of the trolley wire with the groove are formed on the circumferential outer surfaces of the pulleies 25, 26.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、電車等の集電体に
電力を供給する溝付トロリー線を直線状に矯正する伸線
装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wire drawing device for straightening a grooved trolley wire for supplying power to a current collector such as a train.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の溝付トロリー線6の架設方法につ
いて説明する。軌道1上を移動可能に配備された台車2
にドラム架台3、作業用架台4、作業台5が夫々載置さ
れている。ドラム架台3には溝付トロリー線6が巻設さ
れたドラム7が装着されている。作業台5の上端には滑
車8が装着されている。また、軌道1の上方に吊架線9
及び補助吊架線10が架設されている。補助吊架線10
は吊架線9の直下に架設されている。吊架線9及び補助
吊架線10から吊金具11及びハンガ12が所定間隔に
多きに吊下げられている。而して、溝付トロリー線6
は、ドラム7から引出されて滑車8を介して水平に延出
され、作業用架台4に載った作業者によって吊金具11
及びハンガ12の下端部を溝付トロリー線6の溝に係止
することにより、吊架線9及び補助吊架線10に吊架さ
れる。これにより、溝付トロリー線6は軌道1上方の所
定高さに水平に架設される。このようにして架設される
溝付トロリー線6は、ドラム7に最終端部が巻設されて
いる状態ではドラム7との緊張関係を保って延設できる
ので、水平に架設できるがドラム7から最終端が引出さ
れてしまうとドラム7との緊張関係がなくなるために、
最終端部が曲ったままの状態となって水平に架設できな
くなる。そのため、最終端部附近を複雑な構造の伸線装
置を用いて水平にすることが行なわれている。従来は、
溝付トロリー線6は、その集電体接触面側がドラム7の
周面側に位置して巻かれるようになっており、これに対
応した伸線装置が用いられている。即ち、溝付トロリー
線6の集電体接触面側が円弧状に曲ったままの状態を水
平にする伸線装置となっていた。
2. Description of the Related Art A conventional method of erection of a trolley wire 6 with a groove will be described. A trolley 2 movably arranged on a track 1
, A drum base 3, a work base 4, and a work table 5 are respectively mounted. A drum 7 around which a grooved trolley wire 6 is wound is mounted on the drum base 3. A pulley 8 is mounted on the upper end of the worktable 5. Also, a suspension line 9 is provided above the track 1.
And an auxiliary suspension line 10 is provided. Auxiliary suspension line 10
Is installed immediately below the suspension line 9. Hanging fittings 11 and hangers 12 are frequently suspended from the suspension line 9 and the auxiliary suspension line 10 at predetermined intervals. Thus, the grooved trolley wire 6
Is pulled out of the drum 7, extends horizontally via the pulley 8, and is suspended by the worker on the work base 4.
By hanging the lower end of the hanger 12 in the groove of the grooved trolley wire 6, the hanger 12 is suspended by the suspension line 9 and the auxiliary suspension line 10. Thereby, the grooved trolley wire 6 is horizontally installed at a predetermined height above the track 1. The grooved trolley wire 6 erected in this manner can be extended while maintaining the tension relationship with the drum 7 when the final end is wound around the drum 7, so that it can be erected horizontally. If the last end is pulled out, there will be no tension with the drum 7,
The final end remains bent and cannot be installed horizontally. For this reason, the vicinity of the final end is leveled by using a wire drawing device having a complicated structure. conventionally,
The grooved trolley wire 6 is wound so that the current collector contact surface side is positioned on the peripheral surface side of the drum 7, and a wire drawing device corresponding to this is used. In other words, the wire drawing device is configured such that the state in which the current collector contact surface side of the grooved trolley wire 6 is bent in an arc shape is horizontal.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】かかる従来の溝付トロ
リー線6の集電体接触面側がドラム7の周面側に位置し
て巻設されたものでは、ドラム7から引出して水平に延
設した場合に、集電体接触面側がドラム7に巻接した周
面円弧の影響を受け、水平性が十分に確保できず、高速
走行する電車用トロリー線として大きな問題となってい
た。そこで、溝付トロリー線の集電体接触面側をドラム
の周面側にせず、溝側をドラムの周面側に位置させるこ
とにより、ドラムから溝付トロリー線を引出した場合に
集電体接触面側がドラムの周面円弧の影響をほとんど受
けないようにすることが案出された。しかし、かかる溝
付トロリー線の場合には、最終端部の曲がりを直線状に
する伸線装置が溝との位置関係で利用することができ
ず、単なる工具等で溝付トロリー線をたたいて伸線する
状態となっていたため、作業能率が悪く水平性の確保も
十分にできないものであった。
When the current collector contact surface side of the conventional grooved trolley wire 6 is wound around the drum 7 on the peripheral surface side, the trolley wire 6 is pulled out from the drum 7 and extends horizontally. In such a case, the current collector contact surface side is affected by the arc of the peripheral surface wound around the drum 7, so that horizontality cannot be sufficiently ensured, which has been a serious problem as a trolley wire for a high-speed running train. Therefore, the current collector contact surface of the grooved trolley wire is not located on the peripheral surface side of the drum, but the groove side is located on the peripheral surface side of the drum. It has been devised that the contact surface side is hardly affected by the circumferential arc of the drum. However, in the case of such a trolley wire with a groove, a wire drawing device that straightens the bending at the final end cannot be used due to the positional relationship with the groove, and the trolley wire with a groove is hit with a simple tool or the like. Since the wire was drawn, the work efficiency was poor and horizontality could not be sufficiently secured.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明はかかる課題を解
決するためになされたものである。第一の本発明は、複
数のプーリー24、25、26を同一平面上に回転可能
に配置すると共に、両側に配置したプーリー24、25
とその中央上方に配置したプーリー25とを有し、この
両者の上下間隔を調整自在とし、前記プーリー24、2
5、26の円周外面に溝付トロリー線21の溝21aを
含む円弧外周面と略一致する突条25b、26bを含む
凹部25a、26aを形成してなる溝付トロリー線用伸
線装置である。第2の本発明は、3個のプーリー24、
25、26を同一平面上に回転自在に配置し、前記3個
のプーリー24、25、26をその中心点が3角形を形
成するように位置させ、その中の1個のプーリー26を
移動可能となし、前記プーリー24、25、26の円周
外面に溝付トロリー線21の溝21aを含む外周面を受
入れる凹部25a、26aを形成してなる溝付トロリー
線用伸線装置である。第3の本発明は、複数のプーリー
24、25、26を同一平面上に回転可能に配置すると
共に、両側に配置したプーリー24、25とその中央上
方に配置したプーリー26とを有し、この両者の上下間
隔を調整自在とし、前記両側に配置したプーリー24、
25のシャフト27、28にギヤ34、35を設け、こ
のギヤ34、35の間をアイドルギヤ38を介して連結
し、前記プーリー24、25、26の円周外面に溝付ト
ロリー線21の溝21aを含む円弧外周面と略一致する
突条25b、26bを含む凹部25a、26aを形成し
てなる溝付トロリー線用伸線装置である。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve such a problem. A first aspect of the present invention is that a plurality of pulleys 24, 25, 26 are rotatably arranged on the same plane, and pulleys 24, 25 arranged on both sides are provided.
And a pulley 25 disposed above the center of the pulley.
A grooved trolley wire drawing device in which concave portions 25a and 26a including ridges 25b and 26b substantially matching the arc outer peripheral surface including the groove 21a of the grooved trolley wire 21 are formed on the outer peripheral surfaces of the trolley wires 5 and 26. is there. The second invention comprises three pulleys 24,
25 and 26 are rotatably arranged on the same plane, and the three pulleys 24, 25 and 26 are positioned so that their center points form a triangle, and one of the pulleys 26 can be moved. This is a grooved trolley wire drawing device in which concave portions 25a and 26a for receiving the outer peripheral surface including the groove 21a of the grooved trolley wire 21 are formed on the outer peripheral surface of the pulleys 24, 25 and 26. According to a third aspect of the present invention, a plurality of pulleys 24, 25, and 26 are rotatably arranged on the same plane, and have pulleys 24 and 25 arranged on both sides and a pulley 26 arranged above the center thereof. The pulleys 24 arranged on both sides are made adjustable in the vertical distance between them,
Gears 34 and 35 are provided on shafts 27 and 28 of the pulley 25, and the gears 34 and 35 are connected via an idle gear 38, and grooves of the trolley wire 21 with grooves are formed on outer circumferential surfaces of the pulleys 24, 25 and 26. This is a grooved trolley wire drawing device formed with concave portions 25a and 26a including ridges 25b and 26b substantially coinciding with an arc outer peripheral surface including 21a.

【0005】[0005]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を図1〜
図4に基いて説明する。溝付トロリー線21は、断面が
略円形でその中央より若干ずれた位置の両側に溝21a
を長手方向に平行に有している。この溝21aは吊金具
及びハンガを係止するためのものである。この溝21a
の下側に位置する大きな略半円弧部が電車の集電体との
接触面21bとなる。このトロリー線21は、ドラム
(図示せず)に一方の溝21a側がドラムの周面側に位
置するように巻設されており、架設時にドラムから引出
されるものである。従って、このトロリー線21がドラ
ムから引出されて架設された場合、集電体接触面21b
の水平性を容易に得ることができる。伸線装置22は、
断面コ字形部を有する筐体23に対して3個のプーリー
24〜26が同一平面上に夫々回動自在に取付けられて
基本的に構成されている。筐体23は、コ字状部23a
の一側の中央部から上方へ一部突出させてアジャストプ
ーリー取付部23bが形成されている。筐体23のコ字
状部23a内の両側に位置してドライブプーリー24及
びドリブンプーリー25がドライブシャフト27及びド
リブンシャフト28を介して回動自在に取付けられてい
る。アジャストプーリー26は、L字形アジャスト板2
9の側面にアジャストシャフト30を介して回動自在に
取付けられている。アジャスト板29は筐体23のアジ
ャストプーリー取付部23bにその両端部が狭持されて
上下動可能に取付けられている。アジャスト板29の底
面にはアジャストスクリュー31の上端が固着されてい
る。アジャストスクリュー31は、筐体23の底面を貫
通して下方へ突出している。このアジャストスクリュー
31の突出部分にはアジャストハンドル32が取付けら
れており、このアジャストハンドル32を回すことによ
りアジャストスクリュー31を上下動させ、更にはアジ
ャスト板29及びアジャストプーリー26を上下動させ
ることができる。アジャスト板29の底面と筐体23の
底面との間には2個のランションスプリング33が介在
されている。ドライブシャフト27及びドリブンシャフ
ト28の一端は筐体23の側面より大きく突出してお
り、その突出部分にドライブギヤ34及びドリブンギヤ
35がナット36及びスナップリング37を介して取付
けられている。このドライブギヤ34とドリブンギヤ3
5の間にはアイドルギヤ38が介在され、ドライブギヤ
34の回動をドリブンギヤ35に伝達できるようになっ
ている。これにより溝付トロリー線21の曲がり矯正時
のドライブプーリー24の回動力をドリブンプーリー2
5へ伝達することができ、小さな力で矯正することがで
きる。アイドルギヤ38はアイドルシャフト39及びス
ナッブリング40にて筐体23の側面に取付けられてい
る。これらのギヤ34・35・38を覆うようにギヤカ
バー41が筐体23に取付けられている。筐体23の側
面及びギヤカバー42の側面に対向するように取手42
が取付けられており、取手42を持って伸線装置22を
容易に取扱うことができる。ドライブプーリー24、ド
リブンプーリー25及びアジャストプーリー26は、同
一平面上で、ドライブプーリー24とドリブンプーリー
25が両側に配置され、アジャストプーリー26がその
中央上方に上下動可能に配置されている。これらプーリ
ー24、25、26は、その円周外面がトロリー線21
の溝21aを含む円弧外周面と略一致する形状に形成さ
れている。具体的には、これらプーリー24、25、2
6の円周外面形状は、略半円形の凹部25a、26aに
突条25b、26bが形成されているものである。而し
て、トロリ線ー21をドラムから引出して順次架設して
行く訳であるが、最終端部がドラムから引出されると、
このトロリー線21の最終端部が曲ったままの状態とな
っているので、伸線装置22をトロリー線21の水平部
分に図2のように配置する。即ち、トロリー線21の一
方の溝21a側がドライブプーリー24とドリブンプー
リー25の円周外面の凹部25a及び突条25bに合致
するように配置する。次いで、アジャストハンドル32
を回して、アジャストスクリュー31を下方へ移動する
ことによりアジャスト板29及びアジャストプーリー2
6を下方へ移動して図1に示すようにトロリー線21の
他方の溝21b側がアジャストプーリー26の円周外面
の凹部26a及び突条26bに合致させる。この時、ト
ロリー線21は3個のプーリー24、25、26の円周
外面に直線状態で接触している。この状態で、取手42
を持って伸線装置22をトロリー線21の最終端部方向
に水平に移動させることにより、3個のプーリー24、
25、26が回動しながら、トロリー線21の最終端部
までの曲がりを矯正して直線状にすることができる。即
ち、トロリー線21は3個のプーリー24、25、26
の3箇所で接触して直線状に強制的に矯正される。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will now be described with reference to FIGS.
A description will be given based on FIG. The grooved trolley wire 21 has grooves 21a on both sides at a position which is substantially circular in cross section and slightly shifted from the center thereof.
Is parallel to the longitudinal direction. The groove 21a is for locking the hanging bracket and the hanger. This groove 21a
A large substantially semi-circular portion located below is a contact surface 21b with the current collector of the train. The trolley wire 21 is wound around a drum (not shown) so that one groove 21a side is located on the peripheral surface side of the drum, and is pulled out from the drum when the trolley wire is erected. Therefore, when this trolley wire 21 is pulled out from the drum and installed, the current collector contact surface 21b
Can be easily obtained. The wire drawing device 22
Basically, three pulleys 24 to 26 are rotatably mounted on the same plane with respect to a housing 23 having a U-shaped section. The housing 23 includes a U-shaped portion 23a.
An adjust pulley mounting portion 23b is formed so as to partially protrude upward from a central portion on one side. A drive pulley 24 and a driven pulley 25 are rotatably mounted via drive shafts 27 and 28 on both sides inside the U-shaped portion 23a of the housing 23. The adjustment pulley 26 is provided with the L-shaped adjustment plate 2.
9 is rotatably attached to the side surface of the horn 9 via an adjustment shaft 30. The adjusting plate 29 is attached to an adjusting pulley attaching portion 23b of the housing 23 so that both ends thereof are held therebetween so as to be vertically movable. The upper end of an adjusting screw 31 is fixed to the bottom surface of the adjusting plate 29. The adjusting screw 31 penetrates the bottom surface of the housing 23 and protrudes downward. An adjustment handle 32 is attached to a protruding portion of the adjustment screw 31. By turning the adjustment handle 32, the adjustment screw 31 can be moved up and down, and furthermore, the adjustment plate 29 and the adjustment pulley 26 can be moved up and down. . Two lancet springs 33 are interposed between the bottom surface of the adjustment plate 29 and the bottom surface of the housing 23. One ends of the drive shaft 27 and the driven shaft 28 protrude greatly from the side surface of the housing 23, and a drive gear 34 and a driven gear 35 are attached to the protruding portion via a nut 36 and a snap ring 37. The drive gear 34 and the driven gear 3
An idle gear 38 is interposed between the gears 5 so that the rotation of the drive gear 34 can be transmitted to the driven gear 35. As a result, the rotating power of the drive pulley 24 at the time of correcting the bending of the grooved trolley wire 21 is reduced by the driven pulley 2.
5 and can be corrected with a small force. The idle gear 38 is attached to a side surface of the housing 23 by an idle shaft 39 and a snub ring 40. A gear cover 41 is attached to the housing 23 so as to cover these gears 34, 35, 38. The handle 42 is opposed to the side surface of the housing 23 and the side surface of the gear cover 42.
Is attached, and the wire drawing device 22 can be easily handled by holding the handle 42. The drive pulley 24, the driven pulley 25, and the adjustment pulley 26 are arranged on the same plane, and the drive pulley 24 and the driven pulley 25 are arranged on both sides. These pulleys 24, 25 and 26 have a trolley wire 21
The groove 21a is formed in a shape substantially coinciding with the arc outer peripheral surface including the groove 21a. Specifically, these pulleys 24, 25, 2
The circumferential outer surface shape of No. 6 is such that protrusions 25b, 26b are formed in substantially semicircular concave portions 25a, 26a. Thus, the trolley wire 21 is pulled out from the drum and is successively erected, but when the final end is pulled out from the drum,
Since the final end of the trolley wire 21 remains bent, the wire drawing device 22 is arranged on the horizontal portion of the trolley wire 21 as shown in FIG. That is, the trolley wire 21 is arranged such that one groove 21a side of the trolley wire 21 matches the concave portion 25a and the ridge 25b on the outer peripheral surface of the drive pulley 24 and the driven pulley 25. Next, adjust handle 32
Is turned to move the adjustment screw 31 downward, thereby adjusting the adjustment plate 29 and the adjustment pulley 2.
6, the other groove 21b of the trolley wire 21 is aligned with the concave portion 26a and the ridge 26b on the outer circumferential surface of the adjust pulley 26 as shown in FIG. At this time, the trolley wire 21 is in linear contact with the outer peripheral surfaces of the three pulleys 24, 25, 26. In this state, the handle 42
By moving the drawing device 22 horizontally toward the final end of the trolley wire 21 with
While rotating 25 and 26, the trolley wire 21 can be straightened by correcting the bending to the final end. That is, the trolley wire 21 has three pulleys 24, 25, 26.
The contact is made at three places, and the straight line is forcibly corrected.

【0006】かかる溝付トロリー線用伸線装置22によ
れば、複数のプーリー24、25、26を同一平面上に
回転可能に配置すると共に、両側に配置したプーリー2
4、25とその中央上方に配置したプーリー26とを有
し、この両者の上下間隔を調整自在とし、前記プーリー
24、25、26の円周外面に溝付トロリー線21の溝
21aを含む円弧外周面と略一致する突条25b、26
bを含む凹部25a、26aを形成したので、簡単な構
成で、溝21a側をドラムの周面側に位置させるように
ドラムに巻設した溝付トロリー線21をドラムから引出
し場合の溝付トロリー線21の最終端部の曲がりを矯正
して直線状にすることができる。
[0006] According to the grooved trolley wire drawing device 22, a plurality of pulleys 24, 25, 26 are rotatably arranged on the same plane, and the pulleys 2 arranged on both sides are arranged.
4 and 25 and a pulley 26 disposed above the center thereof, the vertical distance between the two being adjustable, and an arc including the groove 21a of the grooved trolley wire 21 on the outer peripheral surface of the pulleys 24, 25 and 26. Ridges 25b, 26 substantially coinciding with the outer peripheral surface
Since the concave portions 25a and 26a including the groove b are formed, the grooved trolley wire when the grooved trolley wire 21 wound around the drum is pulled out from the drum so that the groove 21a side is positioned on the peripheral surface side of the drum with a simple configuration. The bending at the final end of the line 21 can be straightened.

【0007】[0007]

【発明の効果】本発明によれば、複数のプーリー24、
25、26を同一平面上に回転可能に配置すると共に、
両側に配置したプーリー24、25とその中央上方に配
置したプーリー26とを有し、この両者の上下間隔を調
整自在とし、前記プーリー24、25、26の円周外面
に溝付トロリー線21の溝21aを含む円弧外周面と略
一致する突条25b、26bを含む凹部25a、26a
を形成したので、簡単な構成で、溝21a側をドラムの
周面側に位置させるようにドラムに巻設した溝付トロリ
ー線21をドラムから引出し場合の溝付トロリー線21
の最終端部の曲がりを矯正して直線状にすることができ
る。
According to the present invention, a plurality of pulleys 24,
25 and 26 are rotatably arranged on the same plane,
It has pulleys 24 and 25 arranged on both sides and a pulley 26 arranged above the center of the pulleys, and the vertical distance between the two can be adjusted. The outer peripheral surfaces of the pulleys 24, 25 and 26 Concave portions 25a, 26a including ridges 25b, 26b substantially coinciding with the arc outer peripheral surface including the groove 21a
Is formed, the grooved trolley wire 21 wound around the drum so that the groove 21a side is positioned on the peripheral surface side of the drum with a simple configuration is drawn out from the drum.
Can be straightened by correcting the bending at the final end of the.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の溝付トロリー線用伸線装置による溝付
トロリー線の矯正状態説明図である。
BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is an explanatory view of a state in which a grooved trolley wire is straightened by a grooved trolley wire drawing apparatus of the present invention.

【図2】本発明の溝付トロリー線用伸線装置に溝付トロ
リー線を配置した状態の説明図である。
FIG. 2 is an explanatory view showing a state in which grooved trolley wires are arranged in the grooved trolley wire drawing apparatus of the present invention.

【図3】図2の中央断面図である。FIG. 3 is a central sectional view of FIG.

【図4】本発明の溝付トロリー線用伸線装置のギヤ側の
説明図である。
FIG. 4 is an explanatory view of a gear side of the grooved trolley wire drawing device of the present invention.

【図5】従来の溝付トロリー線の架設方法を説明する図
である。
FIG. 5 is a view for explaining a conventional method of erection of a grooved trolley wire.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

21…溝付トロリー線、21a…溝、24、25、26
…プーリー、25a、26a…凹部、25b、26b…
突条。
21: grooved trolley wire, 21a: groove, 24, 25, 26
... pulleys, 25a, 26a ... recesses, 25b, 26b ...
Ridge.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 複数のプーリー24、25、26を同一
平面上に回転可能に配置すると共に、両側に配置したプ
ーリー24、25とその中央上方に配置したプーリー2
6とを有し、この両者の上下間隔を調整自在とし、前記
プーリー24、25、26の円周外面に溝付トロリー線
21の溝21aを含む円弧外周面と略一致する突条25
b、26bを含む凹部25a、26aを形成してなる溝
付トロリー線用伸線装置。
1. A plurality of pulleys 24, 25, 26 are rotatably arranged on the same plane, and a pair of pulleys 24, 25 arranged on both sides and a pulley 2 arranged above the center thereof.
And a vertical ridge 25 which is adjustable to adjust the vertical distance between the two, and whose outer peripheral surface of the pulleys 24, 25, 26 substantially coincides with the outer peripheral surface of the arc including the groove 21a of the grooved trolley wire 21.
A grooved trolley wire drawing device formed with concave portions 25a and 26a including b and 26b.
【請求項2】 3個のプーリー24、25、26を同一
平面上に回転自在に配置し、前記3個のプーリー24、
25、26をその中心点が3角形を形成するように位置
させ、その中の1個のプーリー26を移動可能となし、
前記プーリー24、25、26の円周外面に溝付トロリ
ー線21の溝21aを含む外周面を受入れる凹部25
a、26aを形成してなる溝付トロリー線用伸線装置。
2. Three pulleys 24, 25, 26 are rotatably arranged on the same plane, and the three pulleys 24, 25, 26 are rotatable.
25, 26 are positioned such that their center points form a triangle, and one of the pulleys 26 therein is movable;
A concave portion 25 for receiving the outer peripheral surface including the groove 21a of the grooved trolley wire 21 on the outer peripheral surface of the pulleys 24, 25, 26.
a, a grooved trolley wire drawing device formed with 26a.
【請求項3】 複数のプーリー24、25、26を同一
平面上に回転可能に配置すると共に、両側に配置したプ
ーリー24、25とその中央上方に配置したプーリー2
6とを有し、この両者の上下間隔を調整自在とし、前記
両側に配置したプーリー24、25のシャフト27、2
8にギヤ34、35を設け、このギヤ34、35の間を
アイドルギヤ38を介して連結し、前記プーリー24、
25、26の円周外面に溝付トロリー線21の溝21a
を含む円弧外周面と略一致する突条25b、26bを含
む凹部25a、26aを形成してなる溝付トロリー線用
伸線装置。
3. A plurality of pulleys 24, 25, 26 are rotatably arranged on the same plane, and a pair of pulleys 24, 25 arranged on both sides and a pulley 2 arranged above the center thereof.
6, the upper and lower spaces of which can be adjusted freely, and the shafts 27, 2 of the pulleys 24, 25 arranged on the both sides.
8 are provided with gears 34 and 35, and the gears 34 and 35 are connected through an idle gear 38,
Grooves 21a of trolley wire 21 with grooves on the outer peripheral surfaces of 25 and 26
And a grooved trolley wire drawing device formed with concave portions 25a and 26a including ridges 25b and 26b substantially coincident with an arc outer peripheral surface including the following.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP1026026A1 (en) * 1999-02-03 2000-08-09 Siemens Aktiengesellschaft Catenary straightening device
WO2006067185A1 (en) * 2004-12-22 2006-06-29 Siemens Aktiengesellschaft Device for fixing a contact wire of an overhead line catenary

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