JPH11343636A - Cooler for backhoe - Google Patents

Cooler for backhoe

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Publication number
JPH11343636A
JPH11343636A JP15306398A JP15306398A JPH11343636A JP H11343636 A JPH11343636 A JP H11343636A JP 15306398 A JP15306398 A JP 15306398A JP 15306398 A JP15306398 A JP 15306398A JP H11343636 A JPH11343636 A JP H11343636A
Authority
JP
Japan
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condenser
cooler
backhoe
bonnet
control valve
Prior art date
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Application number
JP15306398A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hideaki Matsuyoshi
英昭 松好
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Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Kubota Corp filed Critical Kubota Corp
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Publication of JPH11343636A publication Critical patent/JPH11343636A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent deterioration in an appearance due to exposure of a condenser and the like of a cooler or in a field of view of a worker and to cool down an apparatus inside a bonnet in a cooler for a backhoe. SOLUTION: A working fluid tank 15 and a control valve 16 are adjacently arranged in a bonnet 12 of a backhoe, a cooler condenser 25 and a cooling fan 27 are arranged in the bonnet 12 above the working fluid tank 15 and the control valve 16, and exhaust air passing through the cooler condenser 25 is blown toward the working fluid tank 15 and the control valve 16.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はバックホーの冷房装
置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a backhoe cooling device.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のバックホーの冷房装置では、蒸発
器、膨張弁、送気ファン等を備えたクーラーユニットを
キャビン内に備える一方、コンデンサ(凝縮器)や冷却
ファン等の室外ユニットをキャビン外のボンネット上や
ボンネット内などに配設するようにしていた。
2. Description of the Related Art In a conventional backhoe cooling device, a cooler unit having an evaporator, an expansion valve, an air supply fan and the like is provided in a cabin, while an outdoor unit such as a condenser (condenser) and a cooling fan is provided outside the cabin. On the hood or inside the hood.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記のように室外ユニ
ットを旋回台のボンネット上等に配置した場合、キャビ
ン内のスペースを損なったり、キャビン全高を高くなる
などの不都合を防止することが可能であるものの、コン
デンサ等が外部に露出して見栄えを損なうばかりか運転
者の視界を妨げて作業性を阻害するという問題が生じて
いた。
When the outdoor unit is arranged on the hood of the swivel base or the like as described above, it is possible to prevent inconveniences such as impairing the space in the cabin and increasing the overall height of the cabin. However, there has been a problem that not only the condenser and the like are exposed to the outside and the appearance is impaired, but also the visibility of the driver is obstructed and the workability is impaired.

【0004】また、ボンネット内に配置する場合でも、
ラジエータ等の冷却装置にコンデンサからの排風を吹き
つけることがあり、これではエンジン等の冷却効率を悪
くすることとなってしまっていた。そこで、本発明は、
クーラー用コンデンサ等をボンネット内に配設すること
で作業者の視界を損なうことがないようにしながら、ボ
ンネット内の冷却装置などにコンデンサからの排風を吹
きつけずに、逆にこの排風を利用してボンネット内の機
器の冷却を可能としたバックホーの冷却装置を提供する
ことを目的とする。
[0004] Also, even when placed in a hood,
In some cases, exhaust air from a condenser may be blown to a cooling device such as a radiator, which may deteriorate the cooling efficiency of an engine or the like. Therefore, the present invention
By arranging a cooler condenser etc. in the bonnet so as not to impair the worker's view, do not blow the exhaust air from the condenser to the cooling device inside the bonnet. It is an object of the present invention to provide a cooling device for a backhoe that makes it possible to cool equipment in a hood by utilizing the same.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために以下の技術的手段を講じている。すなわち、
本発明に係るバックホーの冷房装置は、ボンネット内の
高温機器に対してクーラー用コンデンサを通過した排風
を吹きつけるように該クーラー用コンデンサ及び該コン
デンサを冷却するファンがボンネット内に配設されてい
ることを特徴とするものである。
The present invention employs the following technical means to achieve the above object. That is,
In the backhoe cooling device according to the present invention, the cooler condenser and a fan for cooling the condenser are arranged in the bonnet so as to blow exhaust air passing through the cooler condenser against high-temperature equipment in the hood. It is characterized by having.

【0006】これによれば、クーラー用コンデンサ及び
ファンをボンネット内に配置してこれらが作業者の視界
を妨げるようなことを防止するとともに、ボンネット内
においては、その排風を高温機器に吹きつけることによ
り冷却効果が期待できるのである。ここで、高温機器と
は、コンデンサからの排風よりも高温となる機器をい
い、例えばボンネット内に配設した作動油タンク、コン
トロールバルブ等に対して排風を吹きつけることにより
オイルの冷却が図られて良好な流動性能が得られ、バッ
クホーの動作が円滑なものとなる。
[0006] According to this, the cooler condenser and the fan are arranged in the bonnet to prevent them from obstructing the field of view of the operator, and the exhaust air is blown to the high-temperature equipment in the bonnet. Thus, a cooling effect can be expected. Here, high-temperature equipment refers to equipment that has a higher temperature than the exhaust air from the condenser.For example, oil is cooled by blowing exhaust air to a hydraulic oil tank, control valve, etc. disposed in the bonnet. As a result, good flow performance can be obtained, and the operation of the backhoe becomes smooth.

【0007】この場合、作動油タンクとコントロールバ
ルブとをボンネット内に隣接して配設し、少なくとも作
動油タンクに対してコンデンサからの排風を吹きつける
ようにすればオイル冷却が効率良く行なえ、またクーラ
ー用コンデンサ及びファンを作動油タンク及びコントロ
ールバルブの上方に配設することにより、作動油タンク
等よりも低温の排風が下方に流れて冷却効率が更に向上
するのである。
In this case, if the hydraulic oil tank and the control valve are arranged adjacent to each other in the bonnet and the exhaust air from the condenser is blown at least to the hydraulic oil tank, the oil can be efficiently cooled. In addition, by disposing the cooler condenser and the fan above the hydraulic oil tank and the control valve, the exhaust air having a lower temperature than the hydraulic oil tank and the like flows downward, thereby further improving the cooling efficiency.

【0008】そして、前記クーラー用コンデンサに外気
を送るための吸気口を前記ボンネットに形成するのが好
ましく、これによって高温状態のボンネット内でもコン
デンサの冷却が効率よく行なえて冷房装置としての機能
を損なうことがなくなる。また、蒸発器を有するクーラ
ーユニットについては、旋回台上に備えた運転席の上方
を覆うキャビン又はキャノピの屋根部に配設するのが好
ましい。
It is preferable that an air inlet for sending outside air to the cooler condenser is formed in the bonnet, whereby the condenser can be efficiently cooled even in the bonnet in a high temperature state, thereby impairing the function as a cooling device. Disappears. In addition, the cooler unit having the evaporator is preferably disposed on a roof of a cabin or a canopy that covers an upper part of a driver's seat provided on a swivel base.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基づいて説明する。図1及び図2において、バックホー
1は、クローラ走行装置2上に上下方向の軸心回りに回
転自在に旋回台3を備え、該旋回台3の前部に掘削作業
機4を備え、旋回台3上に、運転席5と該運転席5を包
囲するキャビン6とを有する運転部7を備えて主構成さ
れている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2, a backhoe 1 is provided with a turntable 3 on a crawler traveling device 2 so as to be rotatable around an up-down axis, and an excavator 4 at a front portion of the turntable 3. A driving unit 7 having a driver's seat 5 and a cabin 6 surrounding the driver's seat 5 is mainly provided on 3.

【0010】本実施形態にかかるバックホー1は、運転
部7の側方に掘削作業機4の上下揺動支点を備え、且つ
旋回台3の旋回軌跡をクローラ走行装置2の前後及び左
右幅内に納めた所謂超小旋回型とされている。前記旋回
台3上には、エンジンルームを形成するボンネット1
1、12が設けられており、該ボンネットは、旋回台3
後部に配設されたエンジン13、ラジエータ14等を覆
う後部ボンネット11と、旋回台3の右前側部に配設さ
れた作動油タンク15、コントロールバルブ16等を覆
う側部ボンネット12とから構成されている。
The backhoe 1 according to the present embodiment is provided with a vertical fulcrum of the excavator 4 on the side of the operating unit 7, and the turning trajectory of the swivel 3 is set within the front-rear and left-right widths of the crawler traveling device 2. It is a so-called ultra-small swiveling type. A hood 1 forming an engine room is provided on the swivel 3.
1 and 12 are provided, and the hood is
It comprises a rear bonnet 11 covering the engine 13 and the radiator 14 disposed at the rear, and a side bonnet 12 covering the hydraulic oil tank 15 and the control valve 16 disposed at the right front side of the swivel 3. ing.

【0011】また、旋回台3の左前側部には前記運転席
5、操作レバー17等が配設され、これらを覆うように
前記キャビン6が配設されている。前記キャビン6と側
部ボンネット12との左右間には掘削作業機4の取付部
18を配設している。この取付部18は、図4にも示す
ように、左右方向に所定間隔を有して対向配置された板
材からなる左右一対のブラケット18a、18bを備
え、該ブラケット18a、18bは、旋回台3の底部を
構成するベースフレーム3a上に立設されている。そし
て、一対のブラケット18a、18b間に掘削作業機4
のブーム4aの下端部を枢支し、この枢支点より前側に
ブームシリンダ4bの下端部を枢支している。
The driver's seat 5, operation lever 17 and the like are disposed on the left front side of the swivel 3 and the cabin 6 is disposed so as to cover them. A mounting portion 18 of the excavator 4 is disposed between the cabin 6 and the side bonnet 12 on the left and right sides. As shown in FIG. 4, the mounting portion 18 includes a pair of left and right brackets 18a and 18b made of plate members opposed to each other at a predetermined interval in the left and right direction. Is erected on the base frame 3a constituting the bottom of the base. Then, the excavator 4 is disposed between the pair of brackets 18a and 18b.
The lower end of the boom 4a is pivotally supported, and the lower end of the boom cylinder 4b is pivotally supported forward of this pivot point.

【0012】前記作動油タンク15は、掘削作業機取付
部18を構成する右側のブラケット18aの右側方でベ
ースフレーム3a上に配設されており、前記コントロー
ルバルブ16は、掘削作業機4、旋回台3、クローラ走
行装置2等を駆動するための各油圧機器を制御する多数
個の制御バルブを縦方向に配列してなるバルブユニット
とされ、前記作動油タンク15の前側に隣接して右側ブ
ラケット18aの壁面にサポート部材19を介して取付
けられている。
The hydraulic oil tank 15 is disposed on the base frame 3a on the right side of the right bracket 18a constituting the excavating work machine mounting portion 18, and the control valve 16 is connected to the excavating work machine 4, A valve unit in which a number of control valves for controlling each hydraulic device for driving the table 3, the crawler traveling device 2 and the like are arranged in a vertical direction, and a right bracket is provided adjacent to the front side of the hydraulic oil tank 15. The support member 19 is attached to a wall surface 18a.

【0013】本発明にかかるバックホー1には、キャビ
ン6内の冷房を行なう冷房装置8を備えている。この冷
房装置8は、図5にも示すように、蒸発器21、送風器
22、膨張弁23等を備えたクーラーユニット9をキャ
ビン6の屋根6a内部に具備するとともに、圧縮器2
4、クーラー用コンデンサ(凝縮器)25、冷却ファン
27、受液器26等をボンネット11、12内に具備
し、クーラーユニット9の送風器22からの送風が蒸発
器17で冷やされて冷風となり、この冷風をキャビン6
の屋根下面等の適宜箇所に形成した吹出口からキャビン
室内へ供給するように構成されている。
The backhoe 1 according to the present invention is provided with a cooling device 8 for cooling the cabin 6. As shown in FIG. 5, the cooling device 8 includes a cooler unit 9 having an evaporator 21, a blower 22, an expansion valve 23, and the like inside a roof 6 a of a cabin 6 and a compressor 2.
4. Cooler condenser (condenser) 25, cooling fan 27, liquid receiver 26, etc. are provided in bonnets 11 and 12, and the air blower 22 from cooler unit 9 is cooled by evaporator 17 to become cool air. , This cold air is blown into cabin 6
It is configured to supply the air into the cabin chamber from an air outlet formed at an appropriate place such as the lower surface of the roof.

【0014】前記圧縮器24はエンジン13からの動力
により又は電動モータ等により駆動され、ガス状の冷媒
を圧縮する。圧縮された冷媒はコンデンサ25に送られ
てファン27により送風冷却されるようになっている。
受液器26は、コンデンサ25の近傍位置又はボンネッ
ト内の適宜箇所に配設される。クーラーユニット9と、
圧縮器24及び受液器26との間を循環する行き帰り一
対の冷房移動用の給排ホース28a、28bは、ボンネ
ット内からキャビン6の支柱6b等の内部を通り、屋根
部6a内のクーラーユニット9に配策されている。
The compressor 24 is driven by power from the engine 13 or by an electric motor or the like, and compresses a gaseous refrigerant. The compressed refrigerant is sent to the condenser 25 and is blown and cooled by the fan 27.
The liquid receiver 26 is provided at a position near the condenser 25 or at an appropriate position in the bonnet. Cooler unit 9,
A pair of back-and-forth cooling supply / discharge hoses 28a and 28b circulating between the compressor 24 and the liquid receiver 26 pass from inside the bonnet to the inside of the support column 6b and the like of the cabin 6 and the cooler unit in the roof 6a. 9 is allocated.

【0015】前記クーラー用コンデンサ25及びファン
27は一体のユニット32とされ、これは側部ボンネッ
ト12内で且つ前記作動油タンク15及びコントロール
バルブ16の上方に配設されており、掘削作業機4の取
付部18を構成する右側ブラケット18aに対して取付
部材29を介して支持されている。前記作動油タンク1
5及びコントロールバルブ16の上方の側部ボンネット
12の上面には開口部30が形成され、該開口部30
は、カバー体31によって開閉自在に閉鎖されており、
このカバー体31における前記コンデンサ25及びファ
ン27と対面する部分には、ボンネット12内外を連通
する吸気口33が形成されている。そして、吸気口33
から外気を取り入れてファン27によりコンデンサ25
に吹きつけるとともに、コンデンサ25を通過した排気
が下方に排出されて作動油タンク15、コントロールバ
ルブ16に吹きつけられるようになっている。
The condenser 25 for cooling and the fan 27 are an integrated unit 32 which is disposed in the side hood 12 and above the hydraulic oil tank 15 and the control valve 16. Is supported via a mounting member 29 to a right bracket 18a constituting the mounting portion 18. The hydraulic oil tank 1
An opening 30 is formed in the upper surface of the side bonnet 12 above the control valve 16 and the control valve 16.
Is opened and closed by a cover body 31,
At a portion of the cover body 31 facing the condenser 25 and the fan 27, an intake port 33 communicating with the inside and outside of the hood 12 is formed. And the intake port 33
The outside air is taken in from the
The exhaust gas having passed through the condenser 25 is discharged downward, and is blown to the hydraulic oil tank 15 and the control valve 16.

【0016】なお、前記吸気口33とクーラー用コンデ
ンサ25(ファン27)との間には、外気を導く流導板
34が設けられており、該流導板34によって確実に外
気を取り入れてコンデンサ25に送風し、冷却が効率的
に行なえるようにしてある。上記のようにコンデンサ2
5を通過した排風は、凝縮熱により約50℃〜60℃程
度となり、一方、作動油タンク15、コントロールバル
ブ16はこの排風よりも高温となる。特に作動油タンク
15については約80℃〜100℃近くまで上昇するこ
とがある。したがって、クーラー用コンデンサ25から
の排風を作動油タンク15、コントロールバルブ16に
吹きつけることにより、これらを冷却することが可能と
なっているのである。
A flow guide plate 34 for guiding outside air is provided between the intake port 33 and the cooler condenser 25 (fan 27). The air is blown to the cooling device 25 so that cooling can be performed efficiently. Capacitor 2 as above
The exhaust air passing through 5 becomes approximately 50 ° C. to 60 ° C. due to the heat of condensation, while the operating oil tank 15 and the control valve 16 become hotter than the exhaust air. In particular, the temperature of the hydraulic oil tank 15 may rise to about 80 ° C. to nearly 100 ° C. Therefore, the exhaust air from the cooler condenser 25 is blown to the hydraulic oil tank 15 and the control valve 16 so that they can be cooled.

【0017】前記コンデンサ25、ファン27は側部ボ
ンネット12内に配設されていることから、これらが外
部に露出して見栄えを損なったり、運転者の視界を損な
うようなこともなく、さらに、図2に示す平面視におい
て、旋回台3の左右一方側に備えたキャビン6の屋根6
aにクーラーユニット9を配設し、旋回軸心Xを挟んで
左右他方側のボンネット12内にコンデンサ25および
ファン27を配設していることからバックホー1の全体
としての左右重量バランスを損なうことがないようにし
ている。
Since the condenser 25 and the fan 27 are disposed in the side bonnet 12, they are not exposed to the outside so as not to impair the appearance and impair the driver's view. In a plan view shown in FIG. 2, a roof 6 of a cabin 6 provided on one of the left and right sides of the swivel 3.
a), the condenser 25 and the fan 27 are disposed in the bonnet 12 on the other side of the left and right sides of the turning axis X, thereby impairing the left-right weight balance of the backhoe 1 as a whole. There is no.

【0018】なお、上記において、コンデンサ25から
の排風を、特に高温となる作動油タンク15のみに吹き
つけるようにしてもよい。前記コンデンサ25及びファ
ン27は、一体のユニットとしたものを示しているが、
これを別体として上下に並べて配設したものとしてもよ
く、また、コンデンサ25とファン27との上下の位置
づけは、ファン27をコンデンサの上側に配設して冷風
を吹きつける吹付型としてもよいし、ファン27をコン
デンサの下側に配設した吸込型としてもよい。
In the above description, the exhaust air from the condenser 25 may be blown only to the hydraulic oil tank 15, which becomes particularly hot. Although the condenser 25 and the fan 27 are shown as an integrated unit,
These may be separately arranged vertically, and the upper and lower positions of the condenser 25 and the fan 27 may be of a spray type in which the fan 27 is disposed above the condenser and blows cool air. The fan 27 may be a suction type in which the fan 27 is provided below the condenser.

【0019】また、コンデンサ等のユニット32を支持
する取付部材29には、コンデンサ25からの排風を通
過する通風口又は切欠等が形成されている。また、コン
デンサ25及びファン27をベースフレーム3aから直
接的に立設したブラケット等により支持したり、作動油
タンク15からサポート部材等を介して支持することも
可能である。
The mounting member 29 for supporting the unit 32 such as a condenser is provided with a vent or a notch through which the exhaust air from the condenser 25 passes. In addition, the condenser 25 and the fan 27 can be supported by a bracket or the like directly erected from the base frame 3a, or can be supported from the hydraulic oil tank 15 via a support member or the like.

【0020】本発明にかかる冷房装置8においては、上
記のようなキャビン仕様のバックホーだけでなく、運転
部7にキャノピーを備えたバックホーに対して、その屋
根部にクーラーユニットを備えたものにも適用できる。
図6〜8には、キャノピー37に対してスポット型のク
ーラーユニット9を設けた1例を示し、該キャノピ37
は左右一対の支柱37L、37Rに屋根37aを設けた
ものとされ、クーラーユニット9は、左右一対の吹出口
38、二股状のダクト39、蒸発器21、左右一対の送
風機22がこの順で前から後に向けて配置されるととも
に、冷風ダクト39の始端側と送風器22との間は、蒸
発器21を囲繞する状態のカバー40で覆ってある。ま
た、屋根37aの内面には、発泡スチロール等の断熱材
(インシュレータ)41を張設してあり、この断熱材4
1とクーラーユニット9とを覆う屋根カバー42を内装
材として備えている。
In the cooling device 8 according to the present invention, not only a backhoe having a cabin specification as described above, but also a backhoe having a canopy in the operation unit 7 and a cooler unit on the roof thereof. Applicable.
6 to 8 show an example in which a spot-type cooler unit 9 is provided for the canopy 37.
Is provided with a roof 37a on a pair of left and right columns 37L and 37R, and the cooler unit 9 includes a pair of left and right outlets 38, a forked duct 39, an evaporator 21, and a pair of left and right blowers 22 in this order. And a space between the start end of the cool air duct 39 and the blower 22 is covered with a cover 40 surrounding the evaporator 21. A heat insulating material (insulator) 41 such as styrene foam is provided on the inner surface of the roof 37a.
A roof cover 42 that covers the air conditioner 1 and the cooler unit 9 is provided as an interior material.

【0021】屋根カバー42の後端部には左右一対の外
気導入用のフィルタ43が横臥配置されており、ここか
ら取り込まれた外気は屋根カバー42内部を通って一対
の送風機22の吸い込まれるのである。そして、送風機
22の送風が蒸発器21で冷やされて冷風となり、冷風
ダクト39を通って吹出口38から運転席5の操縦者に
対して直接的に吹き出すようになる。冷風ダクト39
は、左吹出口38Lに連通する左冷気通路39Lと、右
吹出口38Rに連通する右冷気通路39Rとに分岐させ
る形状であり、これら左右の冷気通路39L、39R
は、屋根37aの左右端部に沿うように横端に寄せて配
置されている。
At the rear end of the roof cover 42, a pair of left and right filters 43 for introducing outside air are laid sideways, and the outside air taken in from there is drawn into the pair of blowers 22 through the inside of the roof cover 42. is there. Then, the air blown by the blower 22 is cooled by the evaporator 21 to become cool air, and is blown directly from the air outlet 38 to the operator of the driver's seat 5 through the cool air duct 39. Cold air duct 39
Are branched into a left cool air passage 39L communicating with the left outlet 38L and a right cool air passage 39R communicating with the right outlet 38R.
Are arranged near the lateral end along the left and right ends of the roof 37a.

【0022】なお、屋根カバー42と断熱材41とで囲
まれる空間で、蒸発器21のカバー40と吹出口38へ
の冷風ダクト39が形成されるようにして、冷風ダクト
39、カバー40あるいはこれら両者を省略する構造を
とっても良い。カバー40で一体化された蒸発器21と
送風器22とは、後部が低くなる後下がり傾斜状態で配
置してあり、蒸発器21部位における温度低下で生じる
水分が雫となってカバー40上に落ちると、カバー40
の後部右に設けたドレン40aに集まるように構成して
ある。ドレン40aには排水ホース45が接続され、こ
の排水ホース45は、右支柱37Rの孔部を介して右支
柱37Rの内部を通って旋回台3内部に配策れ、そこか
ら機外に排出されるようになっている。
In the space surrounded by the roof cover 42 and the heat insulating material 41, the cool air duct 39 to the cover 40 and the air outlet 38 of the evaporator 21 is formed so that the cool air duct 39, the cover 40, or the like. A structure in which both are omitted may be adopted. The evaporator 21 and the blower 22 integrated by the cover 40 are arranged in a downwardly inclined state in which the rear portion is lowered, and water generated by a temperature drop in the evaporator 21 becomes a drop and is formed on the cover 40. When falling, cover 40
It is configured to collect on a drain 40a provided on the rear right side of the rear panel. A drain hose 45 is connected to the drain 40a. The drain hose 45 is routed inside the swivel 3 through the inside of the right column 37R through the hole of the right column 37R, and is discharged outside the machine from there. It has become so.

【0023】屋根カバー42の形状は、左右の吹出口3
8部位の左右間、及び冷風ダクト39における左右一対
のダクト部39L、39R部位の左右間は上方に持ち上
がるように、すなわちその部分では天井が高い状態に設
定してああり、法面掘削のバケットが高い位置での作業
時には、運転座席5に着座した操縦者が前方上方を見通
し易いようにしてある。
The shape of the roof cover 42 is such that the left and right outlets 3
The left and right sides of the eight sections and the left and right sides of the pair of left and right duct portions 39L and 39R in the cold air duct 39 are set to be lifted upward, that is, the ceiling is set to be high in that part, and a bucket for slope excavation is provided. When the driver is working at a high position, the operator seated on the driver's seat 5 can easily see upward and forward.

【0024】なお、上記キャノピ仕様の場合では支柱3
7L、37Rを左右一対として設けているが、屋根部の
左右一側において前後一対の支柱で支持するものとして
もよい。本発明は上記実施形態に限ることなく適宜設計
変更可能であり、上記実施形態では、所謂超小旋回型の
バックホーとして説明しているが、掘削作業機を旋回台
の前端部に左右揺動自在に配置し且つ旋回台の後端が描
く旋回軌跡をクローラ走行装置の前後及び左右幅内に納
めた所謂後方小旋回型のバックホーにも適用可能であ
る。
In the case of the above-mentioned canopy specification, the support 3
7L and 37R are provided as a pair of right and left, but may be supported by a pair of front and rear columns on one side of the roof. The present invention can be appropriately changed in design without being limited to the above-described embodiment. In the above-described embodiment, the so-called ultra-small turning type backhoe is described. And a so-called small back turning type backhoe in which the turning trajectory drawn by the rear end of the turning table is accommodated within the front-rear and left-right widths of the crawler traveling device.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
クーラー用コンデンサ及びファンをボンネット内に配置
してコンデンサを通過した排風をボンネット内の作動油
タンク、コントロールバルブ等の高温機器に吹きつける
ようにしているために、作業者の視界を妨げることなく
ボンネット内の機器の冷却効果をも得られるものとな
る。
As described in detail above, according to the present invention,
The cooler condenser and fan are placed in the bonnet and the exhaust air that has passed through the condenser is blown to high-temperature equipment such as the hydraulic oil tank and control valve in the bonnet, so that the visibility of the workers is not obstructed. The cooling effect of the equipment in the hood can also be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明にかかるバックホーの全体側面図であ
る。
FIG. 1 is an overall side view of a backhoe according to the present invention.

【図2】同平面図である。FIG. 2 is a plan view of the same.

【図3】右側面断面図である。FIG. 3 is a right side sectional view.

【図4】正面断面図である。FIG. 4 is a front sectional view.

【図5】冷房装置の構造を示す系統図である。FIG. 5 is a system diagram showing a structure of a cooling device.

【図6】キャノピにクーラーユニットを設けた場合の縦
断側面図である
FIG. 6 is a longitudinal sectional side view when a cooler unit is provided in a canopy.

【図7】同平面断面図である。FIG. 7 is a sectional plan view of the same.

【図8】同ダクト部分の断面図である。FIG. 8 is a sectional view of the duct portion.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 バックホー 8 冷房装置 9 クーラーユニット 25 クーラー用コンデンサ 27 ファン 15 作動油タンク 16 コントロールバルブ 33 吸気口 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Backhoe 8 Cooling device 9 Cooler unit 25 Cooler condenser 27 Fan 15 Hydraulic oil tank 16 Control valve 33 Inlet

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ボンネット内の高温機器に対してクーラ
ー用コンデンサを通過した排風を吹きつけるように該ク
ーラー用コンデンサ及びコンデンサを冷却するファンが
ボンネット内に配設されていることを特徴とするバック
ホーの冷房装置。
1. A cooling condenser and a fan for cooling the condenser are provided in the bonnet so as to blow exhaust air having passed through the cooling condenser to high-temperature equipment in the bonnet. Backhoe cooling device.
【請求項2】 ボンネット内に作動油タンクとコントロ
ールバルブとを隣接して配設し、これら作動油タンク及
びコントロールバルブのうち少なくとも作動油タンクに
対してクーラー用コンデンサを通過した排風を吹きつけ
るように該クーラー用コンデンサ及びコンデンサを冷却
するファンがボンネット内に配設されていることを特徴
とするバックホーの冷房装置。
2. A hydraulic oil tank and a control valve are disposed adjacent to each other in a bonnet, and exhaust air passing through a cooler condenser is blown to at least the hydraulic oil tank of the hydraulic oil tank and the control valve. The cooler condenser and the fan for cooling the condenser are disposed in the hood as described above.
【請求項3】 前記クーラー用コンデンサ及びファンが
作動油タンク及びコントロールバルブの上方に配設され
ていることを特徴とする請求項2に記載のバックホーの
冷房装置。
3. The backhoe cooling device according to claim 2, wherein the cooler condenser and the fan are disposed above a hydraulic oil tank and a control valve.
【請求項4】 前記クーラー用コンデンサに外気を送る
ための吸気口が前記ボンネットに形成されていることを
特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のバックホー
の冷房装置。
4. The backhoe cooling device according to claim 1, wherein an intake port for sending outside air to the cooler condenser is formed in the hood.
【請求項5】 旋回台上に運転席を備え、該運転席の上
方にキャビン又はキャノピの屋根部を備え、蒸発器を有
するクーラーユニットを前記屋根部に配設したことを特
徴とする請求項1〜4のいずれかに記載のバックホーの
冷房装置。
5. A driver's seat is provided on a swivel, a cabin or canopy roof is provided above the driver's seat, and a cooler unit having an evaporator is disposed on the roof. The cooling device for a backhoe according to any one of claims 1 to 4.
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