JPH11328570A - Method and device for predicting traffic condition and recording medium storing traffic condition predicting program - Google Patents

Method and device for predicting traffic condition and recording medium storing traffic condition predicting program

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Publication number
JPH11328570A
JPH11328570A JP12910698A JP12910698A JPH11328570A JP H11328570 A JPH11328570 A JP H11328570A JP 12910698 A JP12910698 A JP 12910698A JP 12910698 A JP12910698 A JP 12910698A JP H11328570 A JPH11328570 A JP H11328570A
Authority
JP
Japan
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subset
input data
predicted value
traffic condition
prediction
Prior art date
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Pending
Application number
JP12910698A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hitoshi Mori
仁士 毛利
Tsutomu Horikoshi
力 堀越
Tomoaki Ogawa
智章 小川
Fumio Adachi
文夫 安達
Satoshi Suzuki
智 鈴木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Telegraph and Telephone Corp
Original Assignee
Nippon Telegraph and Telephone Corp
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Publication date
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Publication of JPH11328570A publication Critical patent/JPH11328570A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To predict traffic conditions for optional conditions exactly and in a short time. SOLUTION: Inputted data to be used for prediction is collected and held as time sequential data (S 101). N sub-sets of the inputted data are generated at random (S 102). N sub-sets are inputted in a neutral network (S 103), a predicted value of the number of the sub-sets is outputted (S 104) and the sub- sets are evaluated by comparing the predicted value with an actual value (S 105). When the optimal sub-set exists, the predicted value is calculated by using the sub-set as the inputted data (S 106, S108). When the optimal sub-set does not exist, the sub-set in the next generation is generated by hereditary operation, is inputted in the neutral network again and a processing is repeated (S 106, S 107).

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は現在の交通状況をも
とに将来の交通状況を予測する交通状況予測方法および
装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traffic condition prediction method and apparatus for predicting a future traffic condition based on a current traffic condition.

【0002】[0002]

【従来の技術】交通状況予測の手法としては、(1)過
去のデータを蓄積していく方法、(2)時系列データを
外挿していく方法、(3)地点間の相関を利用した方法
などがある。
2. Description of the Related Art Traffic condition prediction methods include (1) a method of accumulating past data, (2) a method of extrapolating time-series data, and (3) a method using correlation between points. and so on.

【0003】(1)の過去のデータを蓄積していく方法
は、特定の地点の過去何年かにわたるデータを蓄積し、
このデータより、月、曜日、時間などの影響を分析して
いく手法である。この手法は、交通状況を決定する要因
の中で、時間的に変化しない要因、あるいは長期的に変
動する要因に対して有効であるが、突発的な事故、規制
など、時間的に変動の激しい要因を反映することができ
ない。
[0003] The method of (1) accumulating past data is to accumulate data for a specific point over the past several years,
This method analyzes the effects of the month, day of the week, time, and the like based on this data. This method is effective for factors that do not change over time or factors that change over time among the factors that determine traffic conditions, but are highly variable over time, such as sudden accidents and regulations. The factor cannot be reflected.

【0004】(2)の時系列データを外挿していく手法
は、現在から過去数ステップ前の時系列データに対し、
自己回帰モデルやニューラルネットワークなどの手法で
この時系列データを外挿する曲線を定め、この曲線で未
来の交通量を予測する方法である。この手法は時間的に
変動の激しい要因を反映し得るが、逆に時間的に変化し
ない、あるいは長期的に変動する要因を反映できない。
[0004] The method of (2) extrapolating the time series data is based on the time series data several steps before the present time from the present time.
This is a method in which a curve for extrapolating this time-series data is determined by a method such as an autoregressive model or a neural network, and the future traffic volume is predicted using this curve. This method can reflect factors that fluctuate over time, but cannot reflect factors that do not change over time or that fluctuate over time.

【0005】(3)の地点間の相関を利用する方法は、
予測対象道路の現在の交通状況とその周辺の道路の1ス
テップ前の交通状況との相関を利用して予測する方法で
ある。この手法では(1)、(2)と異なり、周辺道路
の影響といった空間的な要因を反映することができる
が、長期的に変動する時間要因を反映することは難し
い。
The method using the correlation between the points (3) is as follows.
This is a method of making prediction using a correlation between the current traffic condition of the road to be predicted and the traffic condition of the surrounding road one step before. Unlike this method (1) and (2), this method can reflect spatial factors such as the influence of surrounding roads, but it is difficult to reflect long-term varying time factors.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】一般に、交通状況は、
通勤ラッシュなどによる24時間変動、曜日による変動
などの、時間的に一定周期でかわる要因や、高速と一般
道、都市と地方道路などの地域的(空間的)な要因、事
故、規制などの突発的な要因、周辺の道路の影響、交通
情報サービスを提供することによって交通状況が変動す
る要因などがある。
Generally, traffic conditions are
Factors that change over time, such as 24-hour fluctuations due to commuting rushes, fluctuations due to the day of the week, regional (spatial) factors such as highways and general roads, cities and local roads, and accidents and regulations. Factors, the influence of surrounding roads, and the factors that change the traffic situation by providing traffic information services.

【0007】しかし、上述のように、従来の手法では全
ての要因を考慮した予測手法は存在せず、事前に要因を
限定していた。(1)の過去のデータを蓄積した手法で
は、時間的に一定周期で変わる変動要因のみに着目して
いる。また、(2)の時系列データを外挿していく手法
は、突発的な要因、時間的に短い周期で変動する要因に
のみ着目している。(3)の地点間の相関を利用する方
法では、空間的な要因のみに絞っている。
However, as described above, in the conventional method, there is no prediction method that considers all the factors, and the factors are limited in advance. In the method of (1) in which past data is accumulated, attention is paid only to a variation factor that changes with a constant period in time. The method of (2) extrapolating the time-series data focuses only on sudden factors and factors that fluctuate in a short period of time. In the method using the correlation between points (3), only spatial factors are narrowed down.

【0008】しかし、どの要因が重要であるかは、時
間、場所などの、予測時の状況によって異なり、事前に
決定することは困難である。例えば何も突発的な事象が
起こらず、極めて一般的な道路であったならば、過去の
データの蓄積により、一定周期の変動を捕らえることが
重要となる。一度事故などの事象が起こると、周辺の道
路も含めて事故の影響を考えなければならない。すなわ
ち、事前に要因を限定することは、ある特殊な状況では
良く予測できるが、それ以外の状況では予測精度が悪く
なるという問題があった。
However, which factor is important depends on the situation at the time of prediction, such as time and place, and it is difficult to determine in advance. For example, if there is no sudden event and the road is very general, it is important to capture changes in a certain cycle by accumulating past data. Once an accident or other event occurs, the impact of the accident, including the surrounding roads, must be considered. In other words, limiting the factors in advance can be predicted well in certain special situations, but has a problem in that the prediction accuracy deteriorates in other situations.

【0009】一方、単に入力データを多くすると、重要
でない要因まで考慮しなければならないため、予測速度
の低下をまねくという問題が発生する。
On the other hand, if the amount of input data is simply increased, it is necessary to consider unimportant factors, which causes a problem that the prediction speed is reduced.

【0010】本発明の目的は、交通状況を任意の状況
で、正確、かつ短かい処理時間で予測する交通状況予測
方法および装置を提供することにある。
An object of the present invention is to provide a traffic condition prediction method and apparatus for predicting a traffic condition in an arbitrary condition with an accurate and short processing time.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】本発明の交通状況予測方
法は、交通状況を決定する要因と思われる種々の入力デ
ータを収集するステップと、前記入力データを用いて入
力データの選定方法を決定するステップと、前記選定さ
れた決定方法に基づき入力データを選定するステップ
と、前記選定された入力データを用いて予測値を算出す
るステップを有する。
According to the present invention, there is provided a traffic condition estimating method for collecting various input data which is considered to be a factor determining a traffic condition, and determining a method of selecting input data using the input data. And selecting input data based on the selected determination method, and calculating a predicted value using the selected input data.

【0012】また、本発明の交通状況予測装置は、交通
状況を決定する要因と思われる種々のデータを入力し、
保持する入力データ収集・保持手段と、入力データ収集
・保持手段に保持されている過去の入力データを用いて
入力データの選定方法を決定する入力データ選定方法決
定手段と、前記決定された入力データの選定方法に基づ
き、入力データ収集・保持手段に入力された現在の入力
データの中からデータを選定する入力データ選定手段
と、前記選定されたデータを用いて予測値を算出する予
測値算出手段を有する。
Further, the traffic condition predicting device of the present invention inputs various data considered to be factors determining the traffic condition,
Input data collecting / holding means to be held, input data selecting method determining means for determining a method of selecting input data using past input data held in the input data collecting / holding means, and the determined input data Input data selecting means for selecting data from the current input data input to the input data collecting / holding means based on the selection method, and a predicted value calculating means for calculating a predicted value using the selected data Having.

【0013】予測値を算出する前に、入力データを選定
することで、必要な入力データのみを考慮した予測値の
算出が可能となり、予測値算出速度が向上する。また、
事前に選定方法を決定する手法では、ある特定の状況に
しか対応できなかったが、状況に応じて入力データ選定
方法を決定することで、任意の状況に対して精度の良い
予測が可能となる。
By selecting input data before calculating a predicted value, it is possible to calculate a predicted value in consideration of only necessary input data, thereby improving the speed of calculating a predicted value. Also,
Although the method of determining the selection method in advance could deal only with a specific situation, by determining the input data selection method according to the situation, accurate prediction can be performed for any situation .

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て図面を参照して説明する。
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0015】図1に、データ選定方法として遺伝的アル
ゴリズム(GA)を用いた本発明の第1の実施形態の交
通状況予測方法のフローチャートを、図2にその模式図
を示す。本実施形態は現在よりS分先のある道路の平均
速度を予測する例である。
FIG. 1 is a flowchart of a traffic condition prediction method according to a first embodiment of the present invention using a genetic algorithm (GA) as a data selection method, and FIG. 2 is a schematic diagram thereof. This embodiment is an example of predicting the average speed of a road that is S minutes ahead of the present.

【0016】まず、予測に使用する入力データを収集す
る(ステップ101)。例としては予測対象の道路の交
通量、平均速度、車両密度などの現在の測定データ21
1、過去のデータ、およびその統計量212、周辺道路
の同様なデータ213、曜日、時刻などのデータ21
4、事故、規制に関するデータ215、現在の天気に関
するデータ216などがある。これらのデータを、時間
的に変動するかどうかに関わらず、例えば5分おきに収
集する。
First, input data used for prediction is collected (step 101). For example, the current measurement data 21 such as the traffic volume, average speed, and vehicle density of the road to be predicted 21
1, past data and its statistics 212, similar data 213 of surrounding roads, data 21 such as day of the week, time, etc.
4, data 215 relating to accidents and regulations, data 216 relating to the current weather, and the like. These data are collected, for example, every 5 minutes, regardless of whether they fluctuate over time.

【0017】S分先を予測するとすると、これらのデー
タは少なくともS分は時系列データとして保持してお
く。
Assuming that S minutes ahead is predicted, these data are held as time series data for at least S minutes.

【0018】これらの多くの入力データの中からどの種
類のデータを選ぶべきかを判定させるために、保持して
おいた過去の入力データから、S分前のデータ(予測す
ると、ちょうど現在値を予測するデータ)を取りだし、
そのサブセット(部分集合)をランダムにN個作る(ス
テップ102)。サブセット221、222などは単な
るデータの部分集合という意味だけでなく、入力データ
の中からどの種類のデータを選ぶべきかという、入力デ
ータの選定方法をも表している。サブセット群の中には
例えば、過去の交通量の統計データを多く選ぶサブセッ
トや、現在の交通量データ、現在の天気のデータなどを
多く選ぶサブセットなどが混在している。以下、このサ
ブセットが、遺伝的アルゴリズムでいう個体として扱わ
れる。このN個の入力データのサブセット群(221、
222、・・・、223)をそれぞれ入力データとし
て、予測エンジン231、232、・・・、233に入
力する(ステップ103)。一例として、ここではニュ
ーラルネットワークを用いる。
In order to determine which type of data should be selected from among these many input data, the data before S minutes (predicted to be the current value, Data to predict)
N subsets (subsets) are created at random (step 102). The subsets 221, 222 and the like represent not only a simple subset of data but also a method of selecting input data such as what kind of data should be selected from input data. In the subset group, for example, a subset that selects a large amount of past traffic data, a subset that selects a large amount of current traffic data, current weather data, and the like are mixed. Hereinafter, this subset is treated as an individual in the genetic algorithm. The subset group of the N input data (221,
, 223) are input to the prediction engines 231, 232,... 233 as input data (step 103). As an example, a neural network is used here.

【0019】予測エンジン231〜233にサブセット
221〜223を入力することで、サブセット221〜
223ごとの予測値241、242、・・・、243を
得る(ステップ104)。
By inputting the subsets 221 to 223 to the prediction engines 231 to 233, the subsets 221 to 223 are input.
, 243 for each 223 (step 104).

【0020】次に、251に示すように、このサブセッ
トごとの予測値241〜243を現在の実測値と比較
し、予測値と実測値が近いものほど良い点数を得るよ
う、その予測の正確さにしたがいサブセット221〜2
23に点数を与える(ステップ105)。点数計算の手
法の一例として、(サブセットの点数)={(現在の実
測値)−(サブセットを入力とした場合の予測値)}2
などがある。もし、現在周辺道路で事故などの突発的事
象が起こっている状況ならば、周辺道路の現在の交通
量、渋滞度などを含むサブセットが良い点数を得る。
Next, as shown at 251, the prediction values 241 to 243 of each subset are compared with the current actual measurement value, and the prediction accuracy is set so that the closer the predicted value and the actual measurement value, the better the score. Subsets 221-2 according to
23 is given a score (step 105). As an example of a point calculation method, (the number of points in the subset) = {(current measured value) − (predicted value when a subset is input)} 2
and so on. If a situation such as an accident such as an accident is currently occurring on a peripheral road, a subset including the current traffic volume, the degree of congestion, and the like on the peripheral road obtains a good score.

【0021】次に、各サブセットが出したもっとも良い
点数が、事前に定めた評価基準を満たしているかを判断
する(ステップ106)。上記の例で言えば、サブセッ
トの点数が閥値以上になっているか否かが評価基準とな
る。
Next, it is determined whether or not the best score given by each subset satisfies a predetermined evaluation criterion (step 106). In the above example, whether the score of the subset is equal to or greater than the threshold value is the evaluation criterion.

【0022】もし評価基準を満たしていなければ、26
1に示すように、全てのサブセット221〜223に対
し、選択、突然変異、交叉などの遺伝的操作を行い、次
世代のサブセット群を生成する(ステップ107)。図
3に示すように、例えば、それぞれ“abcde”,
“12345”という5つの入力データを持つ二つのサ
ブセットGa、Gbに対し、ある部分(“ab”および
“12”)を交換することで新しい二つのサブセットを
作ることを交叉という。また、図4に示すように、例え
ば、サブセットの一部bをランダムに異なる入力データ
Bに変化させることを突然変異という。また、選択と
は、サブセット集合220において、点数の高いサブセ
ットの数を増加させ、点数の低いサブセットの数を減ら
すことである。例えば、各サブセットが、次世代サブセ
ット群として、点数に比例した確率で選ばれる手法(ル
ーレット戦略)などがある。
If the evaluation criteria are not satisfied, 26
As shown in FIG. 1, genetic operations such as selection, mutation, and crossover are performed on all subsets 221 to 223 to generate a next-generation subset group (step 107). As shown in FIG. 3, for example, “abcde”,
For two subsets Ga and Gb having five input data “12345”, exchanging a certain part (“ab” and “12”) to create two new subsets is called crossover. In addition, as shown in FIG. 4, for example, randomly changing a part b of the subset to different input data B is referred to as mutation. The selection means to increase the number of subsets having a high score and reduce the number of subsets having a low score in the subset set 220. For example, there is a method (roulette strategy) in which each subset is selected as a next-generation subset group with a probability proportional to the score.

【0023】ステップ107の後、再びステップ103
に戻り、このサイクルを、もっとも良いサブセットが評
価基準を満たすまで繰り返す。このようなサイクルによ
り、現在の状況に最も適当なサブセット、すなわち入力
データの選び方が、事前の知識なしに自動的に獲得され
る。また、このサイクルは5分おきに逐次実行し、入力
データの選び方は逐次更新される。
After step 107, step 103 is repeated.
And repeat this cycle until the best subset meets the criteria. With such a cycle, the most appropriate subset for the current situation, ie how to select the input data, is automatically obtained without prior knowledge. This cycle is sequentially executed every five minutes, and the method of selecting input data is sequentially updated.

【0024】もし評価基準を満たすサブセットが存在し
た場合、例えばサブセット221が最も良い点数をとる
サブセットであるとする。この場合、ステップ106に
おいて、予測エンジン231から出力された予測値24
1が評価基準を満たしていることになり、270に示す
ように、実際のデータを選定する際に、サブセット22
1と同じ選び方をした現在の入力データ271のサブセ
ット272を、実際の予測値算出部273の入力データ
として、現在よりS分後の予測値274を算出する(ス
テップ108)。
If there is a subset that satisfies the evaluation criteria, it is assumed that, for example, the subset 221 is the subset that obtains the best score. In this case, in step 106, the predicted value 24 output from the prediction engine 231 is output.
1 satisfies the evaluation criterion, and as shown in 270, when selecting the actual data, the subset 22
A predicted value 274 after S minutes from the current time is calculated using the subset 272 of the current input data 271 selected in the same manner as 1 as input data of the actual predicted value calculation unit 273 (step 108).

【0025】ところで、本実施形態では5分おきにデー
タを収集し、5分おきにデータ選定を行っているが、デ
ータを2分おきに収集し、データ選定を10分おきに行
う方法なども考えられ、データ収集および選定の期間は
本実施形態に限定されない。
In this embodiment, data is collected every 5 minutes and data is selected every 5 minutes. However, a method of collecting data every 2 minutes and selecting data every 10 minutes may be used. It is conceivable that the period of data collection and selection is not limited to this embodiment.

【0026】なお、本実施形態では、予測のエンジンと
してニューラルネットワークをN個用意したが、予測エ
ンジンを1個にする方法や、予測エンジンとして自己回
帰分析などを用いる方法もあり、予測エンジンの種類、
数は本実施形態に限定されない。ただし、実際に使用す
るステップ108の予測エンジン273と、サブセット
評価(ステップ105)で使用する予測エンジン231
〜233とは、同じものとする。
In this embodiment, N neural networks are prepared as prediction engines. However, there is a method of using one prediction engine or a method of using autoregressive analysis or the like as the prediction engine. ,
The number is not limited to this embodiment. However, the prediction engine 273 used in step 108 actually used and the prediction engine 231 used in subset evaluation (step 105)
To 233 are the same.

【0027】また、本実施形態では、遺伝的アルゴリズ
ムの遺伝的操作として、交叉、突然変異、選択を行って
いるが、この他に逆位などがある。また、交叉方法、突
然変異方法、選択方法には本実施形態で示した以外にも
エリート保存戦略などがある。さらに、サブセットの作
り方や、点数の計算法など、遺伝的アルゴリズムには多
様な方法があり、本実施形態には限定されない。
In the present embodiment, crossover, mutation, and selection are performed as genetic operations of the genetic algorithm. The crossover method, the mutation method, and the selection method include elite preservation strategies other than those described in the present embodiment. Furthermore, there are various methods in the genetic algorithm, such as a method of creating a subset and a method of calculating a score, and are not limited to the present embodiment.

【0028】さらに、本実施形態では入力データ選定方
法として遺伝的アルゴリズムを用いた例を示したが、ニ
ューラルネットワークを多層に用いる手法や、データの
重みを予測値に与える影響から算出し、重みの高いデー
タのみを用いる手法なども考えられ、本実施形態に限定
されない。
Further, in the present embodiment, an example using a genetic algorithm as an input data selection method has been described. However, a method of using a neural network in multiple layers or calculating the weight of data from the influence on the predicted value is used to calculate the weight. A method using only high data may be considered, and the present invention is not limited to this embodiment.

【0029】また、入力データとして、211〜216
を用いて実施形態を説明したが、交通状況予測に関する
データであれば他にも考えられ、入力データの種類は本
実施形態に限定されない。
Also, as input data, 211 to 216
Although the embodiment has been described with reference to the example, other data may be considered as long as the data is related to traffic condition prediction, and the type of input data is not limited to this embodiment.

【0030】図5を参照すると、本発明の一実施形態の
交通状況予測装置は入力データ収集・保持部301と入
力データ選定方法決定部302と入力データ選定部30
6と予測値算出部307で構成され、入力データ選定方
法決定部302はサブセット保持部303とサブセット
評価部304とサブセット変形部305で構成さてい
る。
Referring to FIG. 5, a traffic condition predicting apparatus according to an embodiment of the present invention includes an input data collecting / holding unit 301, an input data selecting method determining unit 302, and an input data selecting unit 30.
6 and a prediction value calculation unit 307, and the input data selection method determination unit 302 includes a subset holding unit 303, a subset evaluation unit 304, and a subset transformation unit 305.

【0031】入力データ収集・保持部301は交通状況
を決定する要因となると思われる種々のデータを収集
し、保持する。
The input data collecting / holding unit 301 collects and holds various data that are considered to be factors that determine traffic conditions.

【0032】保持された過去の入力データは入力データ
選定方法決定部302に送られる。この入力データ選定
方法決定部302の一例として、図5では、遺伝的アル
ゴリズムによる入力データ選定の場合の構成を示してい
る。サブセット保持部303は、過去の入力データのか
らいくつかのサブセット(個体)を生成し、保持する。
サブセット評価部304では、サブセットを入力データ
とした場合の予測値を算出し、サブセットごとの予測値
を入力データ収集部301より入力した実測値と比較す
ることで予測の精度を評価する。サブセット変形部30
5でこれをもとに次世代のサブセットを作る。
The stored past input data is sent to the input data selection method determining unit 302. As an example of the input data selection method determination unit 302, FIG. 5 shows a configuration in the case of input data selection by a genetic algorithm. The subset holding unit 303 generates and holds some subsets (individuals) from past input data.
The subset evaluation unit 304 calculates a prediction value when the subset is used as input data, and evaluates the accuracy of prediction by comparing the prediction value of each subset with an actual measurement value input from the input data collection unit 301. Subset transformation unit 30
5 creates a next-generation subset based on this.

【0033】評価基準を満たす予測値を出力するサブセ
ットが入力データ選択決定部302にて決定されると、
このサブセットが表す選定方法が入力データ選定部30
6に送られる。入力データ収集・保持部301より現在
の入力データが入力データ選定部306に送られ、入力
データ選定方法決定部302にて決定されたサブセット
と同じ選定方法でデータのサブセットが取り出され、予
測値算出部307はこの入力データをもとに予測値を出
力する。
When a subset that outputs a predicted value satisfying the evaluation criterion is determined by the input data selection determining unit 302,
The selection method represented by this subset is the input data selection unit 30
Sent to 6. The current input data is sent from the input data collection / holding unit 301 to the input data selection unit 306, and a subset of data is extracted by the same selection method as the subset determined by the input data selection method determination unit 302, and the predicted value is calculated. The unit 307 outputs a predicted value based on the input data.

【0034】このような構成をとることによって、交通
状況を決定する非常に多くのデータから、現在影響が最
も強い少数のデータに、現在の状況に応じて自動的に絞
り、予測することが可能となる。
By adopting such a configuration, it is possible to automatically narrow down and predict from a very large amount of data for determining the traffic situation to a small number of data having the strongest influence according to the current situation. Becomes

【0035】図6を参照すると、本発明の他の実施形態
の交通状況予測装置は入力装置401と記憶装置402
と出力装置403と記録媒体404とデータ処理装置4
05で構成されている。
Referring to FIG. 6, a traffic condition prediction device according to another embodiment of the present invention includes an input device 401 and a storage device 402.
, Output device 403, recording medium 404, and data processing device 4
05.

【0036】入力装置401は、交通状況を決定する要
因と思われる種々のデータを入力する入力装置である。
記憶装置402は入力データ、入力データのサブセット
などを保持する。出力装置403は算出された予測値
を、予測値提供サービス、交通制御などに使用するため
に出力する出力装置である。記録媒体404は、図5中
のサブセット評価部304、サブセット変形部305、
入力データ選定部306、予測値算出部307の各処理
および記憶装置402へのデータの書き込みおよび読み
出し処理からなる交通状況予測プログラムを記録した、
FD、CD−ROM、半導体メモリ等の記録媒体であ
る。データ処理装置405は記録媒体404から交通状
況予測プログラムを読み込んで、これを実行するCPU
である。
The input device 401 is an input device for inputting various data considered to be factors that determine the traffic situation.
The storage device 402 stores input data, a subset of the input data, and the like. The output device 403 is an output device that outputs the calculated predicted value for use in a predicted value providing service, traffic control, and the like. The recording medium 404 includes a subset evaluation unit 304, a subset transformation unit 305 in FIG.
A traffic situation prediction program including the processing of the input data selection unit 306 and the prediction value calculation unit 307 and the processing of writing and reading data to and from the storage device 402 is recorded.
It is a recording medium such as an FD, a CD-ROM, and a semiconductor memory. The data processing device 405 reads the traffic condition prediction program from the recording medium 404 and executes the program.
It is.

【0037】[0037]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
状況に応じた入力データの選定が実現でき、これによ
り、任意の状況での予測の正確さの向上、予測にかかる
時間の低減が実現できる。
As described above, according to the present invention,
Selection of input data according to a situation can be realized, thereby improving the accuracy of prediction in an arbitrary situation and reducing the time required for prediction.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態の交通状況予測方法を示す
フローチャートである。
FIG. 1 is a flowchart illustrating a traffic condition prediction method according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1の交通状況予測方法の模式図である。FIG. 2 is a schematic diagram of the traffic situation prediction method of FIG.

【図3】入力データ選定方法中のサブセットの変形手法
の一例として交叉を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing crossover as an example of a subset deformation method in the input data selection method.

【図4】入力データ選定方法中のサブセットの変形手法
の一例として突然変異を示す図である。
FIG. 4 is a diagram illustrating a mutation as an example of a subset transformation method in the input data selection method.

【図5】本発明の一実施形態の交通状況予測装置の構成
図である。
FIG. 5 is a configuration diagram of a traffic situation prediction device according to an embodiment of the present invention.

【図6】本発明の他の実施形態の交通状況予測装置の構
成図である。
FIG. 6 is a configuration diagram of a traffic situation prediction device according to another embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

101〜108 ステップ 200 入力データ選定方法決定手法 211〜216 入力データ 220 入力データのサブセット群 221〜223 入力データのサブセット 231〜233 予測エンジン 241〜243 各サブセット221〜223の予測
値 251 サブセットの評価手法 261 サブセットの変形手法 270 実際に予測値を算出する手法 271 現在収集した入力データ 272 実際に予測に使用する入力データ 273 予測値算出部 274 実際の予測値 301 入力データ収集・保持部 302 入力データ選定方法決定部 303 サブセット保持部 304 サブセット評価部 305 サブセット変形部 306 入力データ選定部 307 予測値算出部 401 入力装置 402 記憶装置 403 出力装置 404 記録媒体 405 データ処理装置
101 to 108 Step 200 Input data selection method determination method 211 to 216 Input data 220 Subset group of input data 221 to 223 Subset of input data 231 to 233 Prediction engine 241 to 243 Predicted value of each subset 221 to 223 251 Subset evaluation method 261 Subset deformation method 270 Method of actually calculating predicted value 271 Input data currently collected 272 Input data actually used for prediction 273 Predicted value calculating unit 274 Actual predicted value 301 Input data collecting / holding unit 302 Input data selection Method determination unit 303 Subset holding unit 304 Subset evaluation unit 305 Subset transformation unit 306 Input data selection unit 307 Predicted value calculation unit 401 Input device 402 Storage device 403 Output device 404 Recording medium 405 Data Processing equipment

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 安達 文夫 東京都新宿区西新宿三丁目19番2号 日本 電信電話株式会社内 (72)発明者 鈴木 智 東京都新宿区西新宿三丁目19番2号 日本 電信電話株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Fumio Adachi, Inventor 3--19-2 Nishi-Shinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo Inside Nippon Telegraph and Telephone Corporation (72) Inventor Satoshi Suzuki 3-192-1, Nishi-Shinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo No. Japan Telegraph and Telephone Corporation

Claims (12)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 現在の交通状況に基づき、将来の交通状
況を予測する交通状況予測手法であって、交通状況を決
定する要因と思われる種々の入力データを収集するステ
ップと、前記入力データを用いて入力データの選定方法
を決定するステップと、前記決定された選定方法に基づ
き入力データを選定するステップと、前記決定された入
力データを用いて予測値を算出するステップを有する交
通状況予測方法。
1. A traffic condition prediction method for predicting a future traffic condition based on a current traffic condition, comprising: collecting various input data considered to be a factor determining a traffic condition; Determining a selection method of input data using the input method, selecting input data based on the determined selection method, and calculating a predicted value using the determined input data. .
【請求項2】 前記入力データの選定方法を決定するス
テップと、前記入力データを選定するステップが、入力
データのサブセットを生成し、個々のサブセットに基づ
き予測値を算出し、算出された予測値を実測値と比較
し、予測の精度を評価することで最適なサブセットを選
択することを含み、前記予測値を算出するステップが前
記最適なサブセットを用いて予測値を算出することを含
む請求項1記載の方法。
2. The method according to claim 1, wherein the step of determining the input data selection method and the step of selecting the input data generate a subset of the input data, calculate a predicted value based on each subset, and calculate the calculated predicted value. Comparing the measured values with actual measured values and selecting an optimal subset by evaluating the accuracy of the prediction, and the step of calculating the predicted value includes calculating a predicted value using the optimal subset. The method of claim 1.
【請求項3】 最適なサブセットが見つからなかった場
合、全てのサブセットに対して遺伝的操作を施して次世
代のサブセットを生成し、これらサブセットに基づき予
測値を算出し、該予測値を実測値と比較することを、最
適なサブセットが見つかるまで繰り返す、請求項2記載
の方法。
3. If an optimal subset is not found, a genetic operation is performed on all subsets to generate a next-generation subset, a predicted value is calculated based on these subsets, and the predicted value is measured by an actual measurement. 3. The method of claim 2, wherein comparing is repeated until an optimal subset is found.
【請求項4】 生成されたサブセットをニューラルネッ
トワークに入力することでサブセット毎の予測値を求め
る、請求項2または3記載の方法。
4. The method according to claim 2, wherein a predicted value for each subset is obtained by inputting the generated subset to a neural network.
【請求項5】 現在の交通状況に基づき、将来の交通状
況を予測する交通状況予測装置であって、 交通状況を決定する要因と思われる種々のデータを入力
し、保持する入力データ収集・保持手段と、 前記入力データ収集・保持手段に保持されている過去の
入力データを用いて入力データの選定方法を決定する入
力データ選定方法決定手段と、 前記決定された入力データの選定方法に基づき、前記入
力データ収集・保持手段に入力された現在の入力データ
の中からデータを選定する入力データ選定手段と、 前記選択されたデータを用いて予測値を算出する予測値
算出手段を有する交通状況予測装置。
5. A traffic condition prediction device for predicting a future traffic condition based on a current traffic condition, wherein input data collection / retention for inputting and retaining various data considered to be a factor determining the traffic condition is provided. Means, an input data selection method determining means for determining a selection method of input data using past input data held in the input data collection and holding means, based on the determined input data selection method, Traffic condition prediction having input data selection means for selecting data from current input data input to the input data collection / holding means, and prediction value calculation means for calculating a prediction value using the selected data apparatus.
【請求項6】 前記入力データ選定方法決定手段が、前
記入力データ収集・保持手段に保持されている過去の入
力データから入力データのサブセットを生成し、保持す
るサブセット保持手段と、前記サブセットを入力データ
とした場合の予測値を算出し、該予測値を前記入力デー
タ収集・保持手段より入力した実測値と比較することで
予測の精度を評価し、最適なサブセットを選択するサブ
セット評価手段を含み、前記予測値算出手段が前記最適
なサブセットを用いて予測値を算出する、請求項5記載
の装置。
6. A subset holding means for generating and holding a subset of input data from past input data held in said input data collection / holding means, said input data selection method determining means; and inputting said subset. A subset evaluation means for calculating a prediction value in the case of data, comparing the prediction value with an actual measurement value input from the input data collection / holding means to evaluate prediction accuracy, and selecting an optimal subset. The apparatus according to claim 5, wherein the predicted value calculating means calculates a predicted value using the optimal subset.
【請求項7】 最適なサブセットが見つからなかった場
合、全てのサブセットに対して遺伝的操作を施して次世
代のサブセットを生成し、前記サブセット評価手段に出
力するサブセット変形手段をさらに有し、前記サブセッ
ト評価手段は前記次世代のサブセットに対して予測値の
算出から最適なサブセットの選択までの処理を行う、請
求項6記載の装置。
7. If the optimum subset is not found, the method further includes a subset transforming unit that performs a genetic operation on all subsets to generate a next-generation subset, and outputs the next-generation subset to the subset evaluating unit. The apparatus according to claim 6, wherein the subset evaluation unit performs processing from calculation of a predicted value to selection of an optimal subset for the next-generation subset.
【請求項8】 前記サブセット評価手段は、生成された
サブセットをニューラルネットワークに入力することで
サブセット毎の予測値を求める、請求項6または7記載
の装置。
8. The apparatus according to claim 6, wherein the subset evaluation unit obtains a predicted value for each subset by inputting the generated subset to a neural network.
【請求項9】 交通状況を決定する要因と思われる種々
のデータを入力し、記憶装置に保持する入力データ収集
処理と、 前記記憶装置に保持されている過去の入力データを用い
て入力データの選定方法を決定する入力データ選定方法
決定処理と、 前記決定された入力データの選定方法に基づき、前記入
力データ収集処理で入力された現在の入力データの中か
らデータ選定する入力データ選定処理と、 前記選定されたデータを用いて予測値を算出する予測値
算出処理をコンピュータに実行させるための交通状況予
測プログラムを記録した媒体。
9. An input data collection process for inputting various data which is considered to be a factor for determining a traffic condition and storing the input data in a storage device, and inputting input data using past input data stored in the storage device. Input data selection method determination processing for determining a selection method, based on the determined input data selection method, input data selection processing for selecting data from current input data input in the input data collection processing, A medium in which a traffic condition prediction program for causing a computer to execute a predicted value calculation process of calculating a predicted value using the selected data is recorded.
【請求項10】 前記入力データ選定方法決定処理が、
前記記憶装置に保持されている過去の入力データから入
力データのサブセットを生成し、前記記憶装置に保持す
るサブセット保持処理と、前記サブセットを入力データ
とした場合の予測値を算出し、該予測値を前記入力デー
タ収集処理で入力した実測値と比較することで予測の精
度を評価し、最適なサブセットを選択するサブセット評
価処理を含み、前記予測値算出処理が前記最適なサブセ
ットを用いて予測値を算出する、請求項9記載の記録媒
体。
10. The input data selection method determination processing includes:
Generating a subset of the input data from past input data held in the storage device, performing a subset holding process to hold the storage device, and calculating a predicted value when the subset is used as the input data; And a subset evaluation process of evaluating an accuracy of prediction by comparing the predicted value with an actually measured value input in the input data collection process, and selecting an optimal subset. The recording medium according to claim 9, wherein is calculated.
【請求項11】 最適なサブセットが見つからなった場
合、全てのサブセットに対して遺伝的操作を施して次世
代のサブセットを生成し、前記サブセット評価処理に出
力するサブセット変形処理をさらに有し、前記サブセッ
ト評価処理は前記次世代のサブセットに対して予測値の
算出から最適なサブセットの選択までの処理を行う、請
求項10記載の記録媒体。
11. When the optimal subset is not found, the method further includes a subset transformation process for generating a next-generation subset by performing a genetic operation on all subsets and outputting the subset to the subset evaluation process. The recording medium according to claim 10, wherein the subset evaluation process performs a process from calculating a predicted value to selecting an optimal subset for the next-generation subset.
【請求項12】 前記サブセット評価処理は、生成され
たサブセットをニューラルネットワークに入力すること
でサブセット毎の予測値を求める、請求項10または1
1記載の記録媒体。
12. The subset evaluation processing according to claim 10, wherein a predicted value for each subset is obtained by inputting the generated subset to a neural network.
2. The recording medium according to 1.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003228800A (en) * 2002-02-01 2003-08-15 Nissan Motor Co Ltd Generator for generating recommended control amount for vehicle
JP2010009510A (en) * 2008-06-30 2010-01-14 Univ Waseda Local traffic volume prediction program generation device and method, local traffic volume prediction device, and local traffic volume prediction method, and program

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