JPH11310041A - Weather strip - Google Patents
Weather stripInfo
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- JPH11310041A JPH11310041A JP10117663A JP11766398A JPH11310041A JP H11310041 A JPH11310041 A JP H11310041A JP 10117663 A JP10117663 A JP 10117663A JP 11766398 A JP11766398 A JP 11766398A JP H11310041 A JPH11310041 A JP H11310041A
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- Japan
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- base end
- weather strip
- stud
- fitted
- rear door
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】 本発明は、自動車のセンタ
ーピラー部において、基端部がリヤドアに取付けられ、
前端部がフロントドアに圧接する見切りシール用ウエザ
ーストリップに関するものである。The present invention relates to a center pillar portion of an automobile, wherein a base end portion is attached to a rear door,
The present invention relates to a weather strip for a parting seal whose front end is pressed against a front door.
【０００２】[0002]
【従来の技術】 図１および図２を参照して説明する。
自動車のセンターピラー部において、ソリッドゴムＲ製
の基端部９１がリヤドア５０に取付けられ、スポンジゴ
ムＳ製の前端部９２がフロントドア４０に圧接してシー
ル性を保つ見切りシール用ウエザーストリップ９０が多
く使用されている。2. Description of the Related Art A description will be given with reference to FIGS.
In the center pillar portion of the automobile, a base end portion 91 made of solid rubber R is attached to the rear door 50, and a front end portion 92 made of sponge rubber S is pressed against the front door 40 to form a parting seal weather strip 90 for maintaining sealing properties. Many are used.
【０００３】この従来のウエザーストリップ９０にあっ
て、基端部９１のリヤドア５０に対する取付けは、リヤ
ドア５０に植立したＴスタッド頭部２１にウエザースト
リップ取付穴９３を圧嵌入して通過させＴスタッド軸部
２２に嵌合させ、次いでＴスタッド頭部２１に固定モー
ル３０を嵌着することによって行っている。In the conventional weather strip 90, the base end portion 91 is attached to the rear door 50 by pressing a weather strip mounting hole 93 into the T stud head 21 buried in the rear door 50 and passing the T stud. This is performed by fitting the shaft section 22 and then fitting the fixed molding 30 to the T stud head 21.
【０００４】しかし、このウエザーストリップ９０にお
いては、固定モール３０をＴスタッド頭部２１に嵌着す
る際に大きな押圧力を必要とするため、作業性が低下す
るという問題がある。ウエザーストリップ９０の基端部
９１は、リヤドア５０に対する強固な取付け性を確保す
るためにソリッドゴムＲ製とされているため剛性が高
く、固定モール３０を嵌着する際に押圧力を受けても弾
性変形し難いからである。However, in this weather strip 90, a large pressing force is required when the fixed molding 30 is fitted to the T-stud head 21, so that there is a problem that the workability is reduced. The base end portion 91 of the weather strip 90 is made of solid rubber R in order to secure strong attachment to the rear door 50, and therefore has a high rigidity, so that it can receive a pressing force when the fixed molding 30 is fitted. This is because it is difficult to elastically deform.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】 解決しようとする課
題は、従来のウエザーストリップ９０にあっては、リヤ
ドア５０に取付ける際、固定モール３０をＴスタッド２
０に嵌着する作業に大きな押圧力を必要とし、取付け作
業性が悪いことである。The problem to be solved is that, in the conventional weather strip 90, when the fixing molding 30 is attached to the rear door 50, the fixed molding 30 is connected to the T-stud 2.
A large pressing force is required for the operation of fitting to zero, and the mounting workability is poor.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】 図１、図３乃至図５を
参照して説明する。本発明のウエザーストリップ１０
は、自動車のセンターピラー部で、ソリッドゴムＲ製の
基端部１１がリヤドア５０に取付けられ、スポンジゴム
Ｓ製の前端部１２がフロントドア４０に圧接してシール
性を発揮するウエザーストリップ１０において、ソリッ
ドゴムＲ製の基端部１１に、その基端部１１が固定モー
ル３０をＴスタッド２０に嵌着する際に作用する押圧力
によって容易に弾性変形するところの空間部１４を形成
したことを特徴とするものである。A description will be given with reference to FIGS. 1, 3 to 5. Weather strip 10 of the present invention
Is a center pillar portion of an automobile, in which a base end portion 11 made of solid rubber R is attached to a rear door 50, and a front end portion 12 made of sponge rubber S is pressed against a front door 40 to exhibit a sealing property. A space portion 14 is formed in the base end portion 11 made of solid rubber R so that the base end portion 11 is easily elastically deformed by a pressing force acting when the fixed molding 30 is fitted to the T stud 20. It is characterized by the following.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】 本発明の実施形態に係る見切り
シール用ウエザーストリップ１０は、図１、図３および
図４に示すように、自動車のセンターピラー部におい
て、ソリッドゴムＲ製の基端部１１がリヤドア５０の車
外側７０に取付けられ、その基端部１１に連設されたス
ポンジゴムＳ製の前端部１２の車外側７０が、フロント
ドア４０閉時に、そのフロントドア４０の後端部に圧接
して、両ドア間のシール性を確保するものである。６０
は室内側である。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A weather strip 10 for parting seal according to an embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 1, 3 and 4, has a base end portion made of solid rubber R at a center pillar portion of an automobile. 11 is attached to the outside 70 of the rear door 50, and the outside 70 of the front end 12 made of sponge rubber S connected to the base end 11 is closed when the front door 40 is closed. To secure the sealing property between both doors. 60
Is the indoor side.
【０００８】そして、本ウエザーストリップ１０の特徴
は、ソリッドゴムＲ製の基端部１１に、その基端部１１
が固定モール３０をＴスタッド２０に嵌着する際に作用
する押圧力によって容易に弾性変形するところの空間部
１４を形成したことである。[0008] The weather strip 10 is characterized in that a base end 11 made of solid rubber R is provided at the base end 11.
Is that a space portion 14 is formed, which is easily elastically deformed by a pressing force acting when the fixed molding 30 is fitted to the T stud 20.
【０００９】図３，図４の実施形態における空間部１４
は、基端部１１のリヤドア５０側に、リヤドア５０に圧
接する一対の突起部１５を突設することによって形成し
ている。The space portion 14 in the embodiment shown in FIGS.
Is formed by projecting a pair of protrusions 15 that are in pressure contact with the rear door 50 on the rear door 50 side of the base end 11.
【００１０】本発明の他の実施形態を図５に示す。本実
施形態においては、基端部１１に一つの中空部１６を形
成することによって空間部１４を形成したことを特徴と
している。FIG. 5 shows another embodiment of the present invention. The present embodiment is characterized in that the space portion 14 is formed by forming one hollow portion 16 in the base end portion 11.
【００１１】なお、空間部１４の形成手段は上記二つに
限定されるものではなく、固定モール３０嵌着時に、基
端部１１に作用する押圧力によって基端部１１が容易に
弾性変形するものであれば良い。The means for forming the space portion 14 is not limited to the above two, and the base end portion 11 is easily elastically deformed by the pressing force acting on the base end portion 11 when the fixed molding 30 is fitted. Anything is fine.
【００１２】作用について説明する。本発明に係る見切
りシール用ウエザーストリップ１０を取付けるには、そ
の基端部１１に形成した取付穴１３をリヤドア植立Ｔス
タッド２０に挿通し、リヤドア５０に固定する。次に、
Ｔスタッド２０の頭部２１に固定モール３０を押し込む
ようにして嵌着する。この際、基端部１１には空間部１
４が形成されているので、この押圧力によって容易に弾
性変形してリヤドア５０側に撓む。従って、小さな押圧
力で固定モール３０をＴスタッド２０の頭部２１に嵌着
することができ、取付け作業性が向上する。The operation will be described. In order to mount the weather strip 10 for parting seal according to the present invention, the mounting hole 13 formed in the base end portion 11 is inserted into the rear door planted T stud 20 and fixed to the rear door 50. next,
The fixed molding 30 is fitted into the head 21 of the T stud 20 by pushing it. At this time, the space 1 is
4 is formed, and is easily elastically deformed by this pressing force to bend toward the rear door 50 side. Therefore, the fixed molding 30 can be fitted to the head 21 of the T stud 20 with a small pressing force, and the mounting workability is improved.
【００１３】[0013]
【発明の効果】 本発明の見切りシール用ウエザースト
リップ１０は、その基端部１１に空間部１４を形成した
ので、Ｔスタッド２０の頭部２１に固定モール３０を嵌
着する際、容易に弾性変形し、小さな押圧力で固定モー
ル３０をＴスタッド２０の頭部２１に嵌着することがで
きる。従って、取付け作業性が向上し、生産性の向上が
図られる。According to the weather strip for parting seal 10 of the present invention, since the space portion 14 is formed at the base end portion 11, when the fixing molding 30 is fitted to the head portion 21 of the T stud 20, it is easily elasticized. The fixed molding 30 is deformed and can be fitted to the head 21 of the T stud 20 with a small pressing force. Therefore, the mounting workability is improved, and the productivity is improved.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図１】 ウエザーストリップが取付けられる自動車を
示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing an automobile to which a weather strip is attached.
【図２】 従来例を示す図１のＡ−Ａ線切断端面図であ
る。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1 showing a conventional example.
【図３】 本発明の一実施形態を示す図１のＡ−Ａ線切
断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 1, showing one embodiment of the present invention.
【図４】 図３に示す一実施形態の取付けされていない
状態を示す断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state in which the embodiment shown in FIG. 3 is not mounted.
【図５】 本発明の他の実施形態を示すもので、取付け
されていない状態を示す断面図である。FIG. 5 shows another embodiment of the present invention, and is a cross-sectional view showing a state where it is not attached.
１０ ウエザーストリップ １１ 基端部 １２ 前端部 １３ 取付穴 １４ 空間部 １５ 突起部 １６ 中空部 ２０ Ｔスタッド ２１ 頭部 ２２ 軸部 ３０ 固定モール ４０ フロントドア ５０ リヤドア ６０ 室内側 ７０ 車外側 ９０ ウエザーストリップ ９１ 基端部 ９２ 前端部 ９３ 取付穴 Ｒ ソリッドゴム Ｓ スポンジゴム REFERENCE SIGNS LIST 10 weather strip 11 base end 12 front end 13 mounting hole 14 space 15 projection 16 hollow 20 T stud 21 head 22 shaft 30 fixed molding 40 front door 50 rear door 60 indoor side 70 outside 90 weather strip 91 base End 92 Front end 93 Mounting hole R Solid rubber S Sponge rubber
Claims (1)
ゴム製の基端部（１１）がリヤドア（５０）に取付けら
れ、スポンジゴム製の前端部（１２）がフロントドア
（４０）に圧接してシール性を保つウエザーストリップ
（１０）において、ソリッドゴム製の基端部（１１）
に、その基端部（１１）が固定モール（３０）をＴスタ
ッド（２０）に嵌着する際に作用する押圧力によって容
易に弾性変形するところの空間部（１４）を形成したこ
とを特徴とするウエザーストリップ。At a center pillar of an automobile, a base end (11) made of solid rubber is attached to a rear door (50), and a front end (12) made of sponge rubber is pressed against a front door (40). In a weather strip (10) for maintaining sealing properties, a solid rubber base end (11)
In addition, a space (14) is formed in which the base end (11) is easily elastically deformed by a pressing force acting when the fixed molding (30) is fitted to the T stud (20). And a weather strip.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10117663A JPH11310041A (en) | 1998-04-28 | 1998-04-28 | Weather strip |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10117663A JPH11310041A (en) | 1998-04-28 | 1998-04-28 | Weather strip |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11310041A true JPH11310041A (en) | 1999-11-09 |
Family
ID=14717216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10117663A Pending JPH11310041A (en) | 1998-04-28 | 1998-04-28 | Weather strip |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11310041A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100410821B1 (en) * | 2000-12-12 | 2003-12-18 | 기아자동차주식회사 | Center piller Structur of vehicle |
| KR100475963B1 (en) * | 2002-09-12 | 2005-03-10 | 기아자동차주식회사 | Structure for mounting wedder strip center seal in inner end of door chassis |
| JP2014177266A (en) * | 2013-02-13 | 2014-09-25 | Nishikawa Rubber Co Ltd | Seal structure of parting part |
-
1998
- 1998-04-28 JP JP10117663A patent/JPH11310041A/en active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100410821B1 (en) * | 2000-12-12 | 2003-12-18 | 기아자동차주식회사 | Center piller Structur of vehicle |
| KR100475963B1 (en) * | 2002-09-12 | 2005-03-10 | 기아자동차주식회사 | Structure for mounting wedder strip center seal in inner end of door chassis |
| JP2014177266A (en) * | 2013-02-13 | 2014-09-25 | Nishikawa Rubber Co Ltd | Seal structure of parting part |
| EP2767424A3 (en) * | 2013-02-13 | 2017-11-29 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Sealing structure of parting portion |
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