JPH11270495A - Impeller for centrifugal blower and centrifugal blower - Google Patents

Impeller for centrifugal blower and centrifugal blower

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JPH11270495A
JPH11270495A JP9276098A JP9276098A JPH11270495A JP H11270495 A JPH11270495 A JP H11270495A JP 9276098 A JP9276098 A JP 9276098A JP 9276098 A JP9276098 A JP 9276098A JP H11270495 A JPH11270495 A JP H11270495A
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JP
Japan
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impeller
centrifugal blower
blower
air
plate
Prior art date
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Application number
JP9276098A
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Japanese (ja)
Inventor
Yuji Hasegawa
勇二 長谷川
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SOWA DENKI SEISAKUSHO KK
Original Assignee
SOWA DENKI SEISAKUSHO KK
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH11270495A publication Critical patent/JPH11270495A/en
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an impeller for centrifugal blower which can establish the calmness. SOLUTION: An impeller 1 for centrifugal blower is composed of a main plate 2 in a disc shape, a plurality of vanes 3 fixed in row along the outer edge of the main plate 2, and a side plate 4 which is installed opposing to the main plate 2 and is to fix the vanes 3 in cooperation with the main plate 2, wherein the side plate 4 is equipped with a gas/air suction amount restricting hole 5 for restricting the suction amount of gas/air to be inhaled into the impeller 1.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、給湯器、ボイラ
ー、冷暖房器および複写機などに用いられ、空気を圧送
するための遠心送風機用羽根車および遠心送風機に関す
るものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an impeller for a centrifugal blower and a centrifugal blower for use in a water heater, a boiler, an air conditioner, a copying machine, and the like for feeding air.

【0002】[0002]

【従来の技術】遠心送風機(以下、「送風機」ともい
う)をボイラーなどに取り付けて燃焼用の空気を圧送す
る場合、ボイラーの燃焼効率を向上させるためには、送
風機によって吐出される空気の吐出量を適量に規制する
必要がある。この場合、送風機の羽根車の回転数を制御
することによって吐出量を規制する方法が考えられる。
ところが、この方法では、送風機とボイラー本体との間
の通風管が長かったり、防塵フィルタを通過させたりす
る場合において、羽根車の回転数を低速に制御すると、
吐出空気の静圧が弱くなるため、送風機の吐出空気がボ
イラー本体まで確実に送風されないことがある。このた
め、出願人は、送風機内への空気の吸入量を規制するこ
とにより、適度な静圧を維持しつつ、吐出量を規制可能
な送風機を既に開発している。
2. Description of the Related Art When a centrifugal blower (hereinafter, also referred to as a "blower") is attached to a boiler or the like to feed air for combustion, in order to improve the combustion efficiency of the boiler, discharge of air discharged from the blower is required. It is necessary to regulate the amount appropriately. In this case, a method of controlling the discharge amount by controlling the rotation speed of the impeller of the blower can be considered.
However, in this method, when the ventilation pipe between the blower and the boiler body is long, or when passing through a dustproof filter, if the rotation speed of the impeller is controlled to a low speed,
Since the static pressure of the discharge air is weak, the discharge air of the blower may not be reliably blown to the boiler body. For this reason, the applicant has already developed a blower capable of controlling the discharge amount while maintaining an appropriate static pressure by controlling the amount of air sucked into the blower.

【0003】この出願人が既に開発している送風機41
は、図8,9に示すように、ケーシング11、羽根車3
1、吸入量規制板45、および羽根車31を回転させる
ためのモータ20を備えている。
[0003] The blower 41 which the applicant has already developed.
As shown in FIGS. 8 and 9, the casing 11 and the impeller 3
1, a suction amount regulating plate 45 and a motor 20 for rotating the impeller 31 are provided.

【0004】ケーシング11は、図8に示すように、モ
ータ20の回転軸24を貫通させるための回転軸貫通用
孔(図示せず)が形成された底板12と、送風機41を
組み立てる際に羽根車31を挿通させると共に回転時に
空気を吸い込むための開口部11bが形成された天板1
3と、底板12および天板13の外縁に沿って折り曲げ
られた周板14とを備え、周板14の両端部を開口する
ことによって吐出口11aが形成されている。また、羽
根車31は、同図に示すように、回転軸24に固定され
るハブ35が取り付けられた円盤状の主板32と、主板
32の外縁に沿って取り付けられた複数の羽根33,3
3,・・と、主板32に対向配置されると共に主板32
と相俟って挟み込んで羽根33,33・・を固定する輪
状の側板34とを備えて構成されている。一方、吸入量
規制板45は、外径がケーシング11の開口部11bよ
りも大径の円盤状に形成されており、その中央には、空
気の吸入量に応じて直径H1に規定された吸入口46が
形成されている。
[0004] As shown in FIG. 8, the casing 11 is provided with a bottom plate 12 in which a rotation shaft penetration hole (not shown) for penetrating the rotation shaft 24 of the motor 20 is formed. A top plate 1 having an opening 11b for inserting a car 31 and sucking air during rotation.
3 and a peripheral plate 14 bent along the outer edges of the bottom plate 12 and the top plate 13, and a discharge port 11 a is formed by opening both ends of the peripheral plate 14. As shown in the figure, the impeller 31 includes a disk-shaped main plate 32 on which a hub 35 fixed to the rotating shaft 24 is mounted, and a plurality of blades 33, 3 mounted along the outer edge of the main plate 32.
The main plate 32 is disposed opposite to the main plate 32.
, And a ring-shaped side plate 34 for holding the blades 33, 33,. On the other hand, the suction amount regulating plate 45 is formed in a disk shape whose outer diameter is larger than the opening 11b of the casing 11, and has a suction H at a center defined by the diameter H1 according to the air suction amount. A mouth 46 is formed.

【0005】この送風機41では、羽根車31を回転さ
せると、羽根車31の内側空間Sの空気は、図10の矢
印A1,A2で示すように、羽根33,33・・の間隙
から排出され、図9の矢印Eで示すように、ケーシング
11内の排出路Rを通り、吐出口11aから吐出され
る。これに伴い、ケーシング11の外側の空気は、図1
0の矢印B1,B2で示すように、吸入量規制板45の
吸入口46を介して羽根車31の内側空間Sに吸入さ
れ、その際に、吸入口46の開口面積に応じて所定の吸
入量に規制される。
In the blower 41, when the impeller 31 is rotated, the air in the inner space S of the impeller 31 is discharged from the gaps between the blades 33, 33, as shown by arrows A1, A2 in FIG. As shown by the arrow E in FIG. 9, the ink is discharged from the discharge port 11a through the discharge path R in the casing 11. Accordingly, the air outside the casing 11 is
As shown by arrows B1 and B2 of 0, the air is sucked into the inner space S of the impeller 31 through the suction port 46 of the suction amount regulating plate 45, and at this time, a predetermined suction is performed according to the opening area of the suction port 46. Regulated by quantity.

【0006】このように、この送風機41では、吸入量
規制板45における吸入口46の直径H1を吸入量に応
じて適宜変更することにより、ケーシング11の外側か
ら羽根車31の内側空間Sに吸入される空気を適量に規
制し、これにより、吐出口11aから吐出する空気の吐
出量を適量に規制すると共に、その吐出空気の静圧を適
度な値に維持しようとしている。
As described above, in the blower 41, the diameter H 1 of the suction port 46 in the suction amount regulating plate 45 is appropriately changed according to the suction amount, so that the suction from the outside of the casing 11 to the inside space S of the impeller 31. The amount of air to be discharged is regulated to an appropriate amount, whereby the amount of air discharged from the discharge port 11a is regulated to an appropriate amount, and the static pressure of the discharged air is to be maintained at an appropriate value.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところが、出願人が既
に開発している送風機41には、以下の改善すべき点が
ある。第1に、この送風機41では、羽根車31の内側
空間S内の空気と排出路R内の空気との気圧差によっ
て、図10の矢印C1,C2で示すように、吸入口46
から吸入された空気の一部が、羽根車31の側板34と
ケーシング11の天板13との隙間から排出路R内に漏
出することがある。逆に、吐出口11aから吐出された
空気に高負荷が加えられた場合には、同図の矢印D1,
D2で示すように、吐出口11aから吐出されるべき排
出路R内の空気の一部が、側板34と天板13との隙間
から羽根車31の内側空間Sに逆流することがある。こ
れらの場合には、羽根車31を介してケーシング11内
を空気が循環することに起因して、吸入空気と排出すべ
き空気とが干渉し合う結果、空気の吐出量、静圧および
羽根車31の回転速度が周期的に変動するというサージ
ング現象が発生する。このため、サージング現象に起因
して送風機41が振動することにより、不快音を発生さ
せることがあるという課題がある。第2に、羽根車31
の回転速度や、送風機41が取り付けられるボイラーな
どの負荷状態によっては、吐出すべき空気の一部が羽根
車31の内側空間Sに逆流することに起因して、この送
風機41には、吐出口11aから吐出されるべき空気の
吐出量および静圧が不安定になってしまうことがあり、
これを改善すべきとの要請がある。
However, the blower 41 already developed by the applicant has the following points to be improved. First, in the blower 41, as shown by arrows C1 and C2 in FIG. 10, the suction port 46 is formed by the pressure difference between the air in the inner space S of the impeller 31 and the air in the discharge path R.
A part of the air sucked from the outlet may leak into the discharge path R from a gap between the side plate 34 of the impeller 31 and the top plate 13 of the casing 11. Conversely, when a high load is applied to the air discharged from the discharge port 11a, the arrow D1 in FIG.
As indicated by D2, a part of the air in the discharge path R to be discharged from the discharge port 11a may flow back to the inner space S of the impeller 31 from the gap between the side plate 34 and the top plate 13. In these cases, since the air circulates through the casing 11 via the impeller 31, the intake air and the air to be discharged interfere with each other, so that the air discharge amount, the static pressure, and the impeller A surging phenomenon in which the rotation speed of the motor 31 fluctuates periodically occurs. For this reason, there is a problem that the blower 41 vibrates due to the surging phenomenon and may generate an unpleasant sound. Second, the impeller 31
Depending on the rotational speed of the air blower and the load state of a boiler or the like to which the blower 41 is attached, a part of the air to be discharged flows back into the inner space S of the impeller 31, so that the blower 41 The discharge amount and static pressure of air to be discharged from 11a may become unstable,
There is a request that this be improved.

【0008】本発明は、かかる改善すべき点に鑑みてな
されたものであり、静音化を図ることが可能な遠心送風
機用羽根車および遠心送風機を提供することを主目的と
する。また、気体の吐出量や静圧などの送風能力を安定
化することが可能な遠心送風機用羽根車および遠心送風
機を提供することを他の目的とする。
[0008] The present invention has been made in view of the above points to be improved, and has as its main object to provide an impeller for a centrifugal blower and a centrifugal blower capable of reducing noise. It is another object of the present invention to provide an impeller for a centrifugal blower and a centrifugal blower capable of stabilizing a blowing capacity such as a gas discharge amount and a static pressure.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく請
求項1記載の遠心送風機用羽根車は、円盤状に形成され
た主板と、主板の外縁に沿って列状に固定された複数の
羽根と、主板に対向配置され主板と相俟って複数の羽根
を固定する側板とを備えている遠心送風機用羽根車にお
いて、側板には、遠心送風機用羽根車内に吸入する気体
の吸入量を規制するための吸入量規制孔が形成されてい
ることを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a centrifugal blower impeller having a disk-shaped main plate and a plurality of disks fixed in rows along the outer edge of the main plate. In a centrifugal blower impeller including a blade and a side plate that is arranged opposite to the main plate and fixes a plurality of blades together with the main plate, the side plate has a suction amount of gas sucked into the centrifugal blower impeller. It is characterized in that a suction amount regulating hole for regulating is formed.

【0010】請求項2記載の遠心送風機は、請求項1記
載の遠心送風機用羽根車を備えていることを特徴とす
る。なお、本発明における「遠心送風機」には、いわゆ
る「遠心ファン」および「遠心ブロア」などが含まれ
る。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a centrifugal blower including the impeller for a centrifugal blower according to the first aspect. The “centrifugal blower” in the present invention includes a so-called “centrifugal fan” and a “centrifugal blower”.

【0011】請求項1記載の遠心送風機用羽根車および
請求項2記載の遠心送風機では、羽根車の側板に吸入量
規制孔が形成されている。したがって、羽根車を回転さ
せると、遠心送風機から吐出される気体に適度な静圧が
加えられ、その状態では、遠心送風機の周囲の気体は、
吸入量規制孔を介して羽根車の内側空間に吸収され、そ
の際に、吸入量規制孔によって予め規定した所望吸入量
に規制される。一方、羽根車内に吸入された気体の大部
分は、各羽根の間隙から排出された後に吐出口から吐出
され、ほんの一部は、羽根車と遠心送風機のケーシング
との隙間から漏出される。この場合、漏出した気体は、
一旦、羽根車の外部に漏出することにより外気の一部と
なる。このため、羽根車を介しての遠心送風機内での気
体の循環が阻止される結果、サージング現象の程度が低
減され、これにより、静音化が達成される。
In the impeller for a centrifugal blower according to the first aspect and the centrifugal blower according to the second aspect, a suction amount regulating hole is formed in a side plate of the impeller. Therefore, when the impeller is rotated, an appropriate static pressure is applied to the gas discharged from the centrifugal fan, and in that state, the gas around the centrifugal fan is
It is absorbed into the inner space of the impeller through the suction amount regulating hole, and at this time, the suction amount is regulated to the desired suction amount prescribed in advance by the suction amount regulating hole. On the other hand, most of the gas sucked into the impeller is discharged from the discharge port after being discharged from the gap between the blades, and only a part of the gas is leaked from the gap between the impeller and the casing of the centrifugal blower. In this case, the leaked gas is
Once leaked out of the impeller, it becomes part of the outside air. As a result, the circulation of the gas in the centrifugal blower via the impeller is prevented, and as a result, the degree of the surging phenomenon is reduced, whereby the noise is reduced.

【0012】請求項3記載の遠心送風機は、請求項2記
載の遠心送風機において、遠心送風機用羽根車を収納す
るケーシングにおける気体の吸入方向側の側面に形成さ
れた開口部と、ケーシングに収納された状態の遠心送風
機用羽根車における側板との隙間を閉塞するための閉塞
手段を備えていることを特徴とする。
A centrifugal blower according to a third aspect of the present invention is the centrifugal blower according to the second aspect, wherein an opening formed on a side surface of the casing for accommodating the impeller for the centrifugal blower on the side of the gas suction direction, and accommodated in the casing. And a closing means for closing a gap between the impeller for a centrifugal blower in a closed state and a side plate.

【0013】この遠心送風機では、例えば、閉塞手段と
してのリング状カバーなどが、ケーシングに形成された
開口部と、羽根車の側板との隙間を閉塞する。この状態
では、羽根車の内部から遠心送風機の排出路に一旦排出
された気体は、遠心送風機の外部に漏出されることな
く、常に、吐出口から吐出される。このため、羽根車の
吸入量規制孔以外からの遠心送風機の排出路内への気体
の侵入や、排出路からの遠心送風機の外部への気体の漏
出が完全に阻止される。つまり、羽根車の吸入量規制孔
から吸入された気体のすべてが吐出口から吐出され、か
つ羽根車の吸入量規制孔から吸入された気体のみが吐出
口から吐出される。このため、羽根車を介しての遠心送
風機内での気体の循環が完全に絶たれるため、送風能力
の安定化が図られると共に、吸入した空気と吐出口から
排出すべき空気との干渉に起因するサージング現象の発
生自体が完全に阻止されることにより、確実に静音化が
図られる。
In this centrifugal blower, for example, a ring-shaped cover or the like as closing means closes a gap between an opening formed in the casing and a side plate of the impeller. In this state, the gas once discharged from the inside of the impeller to the discharge path of the centrifugal blower is always discharged from the discharge port without leaking to the outside of the centrifugal blower. Therefore, intrusion of gas into the discharge passage of the centrifugal blower from a portion other than the suction amount regulating hole of the impeller and leakage of gas from the discharge passage to the outside of the centrifugal blower are completely prevented. That is, all of the gas sucked from the suction amount regulating hole of the impeller is discharged from the discharge port, and only gas sucked from the suction amount regulating hole of the impeller is discharged from the discharge port. As a result, the circulation of gas in the centrifugal blower via the impeller is completely cut off, stabilizing the blowing capacity and causing interference between the intake air and the air to be discharged from the discharge port. Since the occurrence of the surging phenomenon itself is completely prevented, noise can be reliably reduced.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して、本発
明に係る遠心送風機用羽根車および遠心送風機の実施の
形態について説明する。なお、出願人が既に開発してい
る送風機41と同一の構成要素については、同一の符号
を付して重複した説明を省略する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a centrifugal blower according to an embodiment of the present invention; Note that the same components as those of the blower 41 already developed by the applicant are denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted.

【0015】最初に、本発明における遠心送風機用羽根
車に相当する羽根車1の構成および組み立て方法につい
て、図1,2を参照して説明する。
First, a configuration and an assembling method of an impeller 1 corresponding to an impeller for a centrifugal blower according to the present invention will be described with reference to FIGS.

【0016】羽根車1は、図1に示すように、円盤状に
形成された主板2、両端部に差込足3a,3bが形成さ
れた羽根3,3・・、およびリング状の側板4を備えて
構成されている。この場合、主板2には、羽根3の差込
足3aを圧入可能な取付用孔2a,2a・・が、その外
縁に沿って列状に形成されると共に、モータ20の回転
軸24が貫通可能な貫通用孔2bが、その中央部に形成
されている。各羽根3,3・・は、板状部材を湾曲させ
て形成されており、同一にそれぞれ形成されている。側
板4には、羽根3の差込足3bを圧入可能な取付用孔4
a,4a・・が、その外縁に沿って列状に形成されると
共に、その中央部には、本発明における吸入量規制孔に
相当し、空気の規定吸入量に応じた直径H2の吸入口5
が形成されている。
As shown in FIG. 1, the impeller 1 has a main plate 2 formed in a disk shape, blades 3, 3... Formed with insertion feet 3a, 3b at both ends, and a ring-shaped side plate 4. It is provided with. In this case, mounting holes 2a, 2a,... Through which the insertion feet 3a of the blades 3 can be press-fitted are formed in the main plate 2 in a row along the outer edge thereof, and the rotating shaft 24 of the motor 20 penetrates. A possible through hole 2b is formed in the center. Each of the blades 3, 3,... Is formed by bending a plate-shaped member, and is formed identically. The side plate 4 has a mounting hole 4 into which the insertion foot 3b of the blade 3 can be pressed.
are formed in a row along the outer edge thereof, and a central portion thereof corresponds to a suction amount regulating hole in the present invention, and has an inlet having a diameter H2 corresponding to a specified suction amount of air. 5
Are formed.

【0017】この羽根車1を組み立てる際には、まず、
羽根3の差込足3aを主板2の取付用孔2aにそれぞれ
圧入すると共に、差込足3bを側板4の取付用孔4aに
それぞれ圧入する。次に、主板2および側板4から突出
している差込足3a,3bの先端部をそれぞれ折り曲げ
て主板2および側板4によって羽根3を挟み込むことに
より、主板2、側板4および羽根3を一体化させる。こ
れにより、図2に示すように、羽根車1が完成する。
When assembling the impeller 1, first,
The insertion feet 3a of the blades 3 are pressed into the mounting holes 2a of the main plate 2, respectively, and the insertion feet 3b are pressed into the mounting holes 4a of the side plate 4, respectively. Next, the leading ends of the insertion feet 3a and 3b projecting from the main plate 2 and the side plate 4 are bent, and the blades 3 are sandwiched between the main plate 2 and the side plate 4, thereby integrating the main plate 2, the side plate 4 and the blades 3. . Thereby, as shown in FIG. 2, the impeller 1 is completed.

【0018】次に、羽根車1を備えた送風機10の構造
について、図3,4を参照して説明する。
Next, the structure of the blower 10 having the impeller 1 will be described with reference to FIGS.

【0019】送風機10は、両図に示すように、羽根車
1、ケーシング11、カバー15、および羽根車1を回
転させるためのモータ20を備えている。
The blower 10 is provided with an impeller 1, a casing 11, a cover 15, and a motor 20 for rotating the impeller 1, as shown in both figures.

【0020】ケーシング11は、図4に示すように、底
板12、天板13および周板14を備えて構成されてい
る。底板12には、モータ20を固定するための4つの
ネジ孔12a〜12d(同図では、12b,12dのみ
を示している)、およびモータ20の回転軸21を貫通
させるための回転軸貫通用孔(図示せず)がそれぞれ形
成されている。また、天板13には、カバー15を固定
するための4つのネジ孔13a〜13dが、開口部11
bの外周に沿って形成されている。カバー15は、本発
明における閉塞手段に相当し、その外径が天板13の開
口部11bよりも大径で、その内径が羽根車1の側板4
の外形よりも小径に形成され、かつ、組立の際にケーシ
ング11のネジ孔13a〜13dに対向する位置に4つ
のボルト孔15a〜15dが形成されている。また、カ
バー15の内側の縁部15eは、図5に示すように、ほ
ぼ直角に折り曲げ加工されており、組立状態において
は、ケーシング11の開口部11bと羽根車1の側板4
との隙間を閉塞する。モータ20の回転軸21には、図
4に示すように、羽根車1を固定するためのフランジナ
ット18を締め付け可能にネジ山が形成されると共に、
組立の際にワッシャ16を介して羽根車1の主板2を当
接させて位置規制するストッパー21aが形成されてい
る。
As shown in FIG. 4, the casing 11 includes a bottom plate 12, a top plate 13, and a peripheral plate 14. The bottom plate 12 has four screw holes 12a to 12d for fixing the motor 20 (only 12b and 12d are shown in the figure), and a rotating shaft for penetrating the rotating shaft 21 of the motor 20. Holes (not shown) are respectively formed. The top plate 13 has four screw holes 13 a to 13 d for fixing the cover 15.
b is formed along the outer periphery. The cover 15 corresponds to the closing means in the present invention, and has an outer diameter larger than the opening 11 b of the top plate 13 and an inner diameter equal to the side plate 4 of the impeller 1.
And four bolt holes 15a to 15d are formed at positions facing the screw holes 13a to 13d of the casing 11 during assembly. As shown in FIG. 5, the inner edge 15e of the cover 15 is bent substantially at a right angle. In an assembled state, the opening 11b of the casing 11 and the side plate 4 of the impeller 1 are formed.
To close the gap. As shown in FIG. 4, a screw thread is formed on the rotating shaft 21 of the motor 20 so that the flange nut 18 for fixing the impeller 1 can be tightened.
A stopper 21a is formed to abut the main plate 2 of the impeller 1 via the washer 16 during assembly to regulate the position.

【0021】次いで、送風機10の組立について説明す
る。
Next, the assembly of the blower 10 will be described.

【0022】最初に、モータ20の回転軸21をケーシ
ング11の回転軸貫通用孔に貫通させ、回転軸21の先
端部をケーシング11の内部空間に突出させる。次に、
スペーサ22a〜22d(同図では、スペーサ22a,
22bのみを示す)を挟んでボルト23a〜23d(同
図では、ボルト23a〜23cのみを示す)を底板12
のネジ孔12a〜12dにボルト締めする。これによ
り、モータ20とケーシング11とが一体化される。次
いで、ケーシング11の内部空間に突出している回転軸
21にワッシャ16を貫通させて回転軸21のストッパ
ー21aにワッシャ16を当接させた後、ケーシング1
1の開口部11bから羽根車1を挿入して、その貫通用
孔2bに回転軸21を貫通させる。続いて、回転軸21
にワッシャ17を嵌め、ワッシャ16,17によって羽
根車1の主板2を挟んだ状態にして、回転軸21にフラ
ンジナット18を締め付けることにより、羽根車1を回
転軸21に固定する。次に、カバー15のボルト孔15
a〜15dに貫通させたボルト19a〜19dをケーシ
ング11の天板13におけるネジ孔13a〜13dにそ
れぞれボルト締めすることにより、カバー15をケーシ
ング11に固定する。これにより、図3に示すように、
送風機10が完成する。
First, the rotary shaft 21 of the motor 20 is passed through the rotary shaft through hole of the casing 11, and the tip of the rotary shaft 21 is projected into the internal space of the casing 11. next,
Spacers 22a to 22d (in FIG.
The bolts 23a to 23d (only the bolts 23a to 23c are shown in the figure) are sandwiched between the bottom plate 12
Bolts into the screw holes 12a to 12d. Thereby, the motor 20 and the casing 11 are integrated. Next, the washer 16 is made to penetrate the rotating shaft 21 protruding into the internal space of the casing 11, and the washer 16 is brought into contact with the stopper 21 a of the rotating shaft 21.
The impeller 1 is inserted from the first opening 11b, and the rotating shaft 21 is passed through the through hole 2b. Subsequently, the rotating shaft 21
, The main plate 2 of the impeller 1 is sandwiched between the washers 16 and 17, and the flange nut 18 is fastened to the rotating shaft 21, thereby fixing the impeller 1 to the rotating shaft 21. Next, the bolt hole 15 of the cover 15
The cover 15 is fixed to the casing 11 by bolting bolts 19a to 19d penetrating through a to 15d into screw holes 13a to 13d in the top plate 13 of the casing 11, respectively. Thereby, as shown in FIG.
The blower 10 is completed.

【0023】続いて、送風機10の動作原理について、
図5を参照して説明する。
Next, the operation principle of the blower 10 will be described.
This will be described with reference to FIG.

【0024】この送風機10では、モータ20に所定の
電力を供給することによって羽根車1を回転させると、
同図の矢印A1,A2で示すように、羽根車1の内側空
間Sの空気が、各羽根3の間隙から排出路Rに排出さ
れ、図3の矢印Eの向きで吐出口11aから吐出され
る。これに伴い、羽根車1の内側空間Sには、図5の矢
印B1,B2で示すように、ケーシング11の外気が羽
根車1における側板4の吸入口5を介して吸入され、そ
の際に所望吸入量に規制される。この場合、側板4が、
従来の側板34と比較し、その表面積が広く形成されて
いるため、羽根車1の強度が向上されている。このた
め、回転時における羽根車1の撓みを防止できる結果、
羽根車1の撓みに起因して発生する騒音レベルを低減す
ることができる。
In the blower 10, when the impeller 1 is rotated by supplying a predetermined electric power to the motor 20,
As shown by arrows A1 and A2 in the figure, the air in the inner space S of the impeller 1 is discharged from the gap between the blades 3 to the discharge path R, and is discharged from the discharge port 11a in the direction of the arrow E in FIG. You. Accordingly, as shown by arrows B1 and B2 in FIG. 5, outside air of the casing 11 is sucked into the inner space S of the impeller 1 through the suction port 5 of the side plate 4 of the impeller 1. It is regulated to the desired inhalation amount. In this case, the side plate 4
Compared to the conventional side plate 34, the surface area is formed larger, so that the strength of the impeller 1 is improved. For this reason, the deflection of the impeller 1 during rotation can be prevented,
The noise level generated due to the deflection of the impeller 1 can be reduced.

【0025】一方、この送風機10では、カバー15が
ケーシング11の開口部11bと羽根車1の側板4との
隙間を閉塞している。このため、羽根車1の内側空間S
に吸入された空気は、同図の矢印A1,A2で示す方向
にのみ排出される。また、同図の矢印C1,C2で示す
向きでケーシング11の排出路R内に流れ込もうとする
外気は、カバー15の縁部15eによって進入を阻止さ
れる。さらに、羽根車1から排出路Rに一旦排出された
空気は、吐出口11aからの吐出空気に高負荷が加えら
れて同図の矢印D1,D2で示す向きでケーシング11
の外側に漏出しようとしても、その漏出が縁部15eに
よって阻止される。このため、この送風機10では、羽
根車1の吸入口5を介して内側空間Sに吸入されて排出
路Rに一旦排出された空気のすべてが、遠心送風機10
の外部に漏出することなく、常に、吐出口11aから吐
出され、かつ、吸入口10から吸入された空気のみが吐
出口11aから吐出される。したがって、羽根車1を介
してのケーシング11内での空気の循環が完全に絶たれ
るため、この送風機10では、送風能力の安定化が図ら
れると共に、吸入した空気と吐出口11aから排出すべ
き空気との干渉に起因するサージング現象の発生自体を
完全に阻止できるため、確実に静音化を図ることができ
る。なお、発明者の実験によれば、この送風機10の常
用回転速度領域における騒音レベルは、送風機41と比
較して2〜3デシベル低減されている。このため、0.
1デシベル単位での騒音レベルの低減を競い合っている
今日において、この送風機10は、極めて画期的な送風
機であるといえる。
On the other hand, in the blower 10, the cover 15 closes the gap between the opening 11 b of the casing 11 and the side plate 4 of the impeller 1. Therefore, the inner space S of the impeller 1
Is discharged only in the directions indicated by arrows A1 and A2 in FIG. In addition, the outside air that is going to flow into the discharge path R of the casing 11 in the directions indicated by the arrows C1 and C2 in the same figure is prevented from entering by the edge 15e of the cover 15. Further, the air once discharged from the impeller 1 to the discharge path R is applied to the casing 11 in a direction indicated by arrows D1 and D2 in FIG.
Even if it tries to leak outside, the edge portion 15e prevents the leak. For this reason, in the blower 10, all of the air sucked into the inner space S through the suction port 5 of the impeller 1 and once discharged to the discharge path R is removed from the centrifugal blower 10.
The air is always discharged from the discharge port 11a without being leaked to the outside, and only the air sucked from the suction port 10 is discharged from the discharge port 11a. Therefore, the circulation of the air in the casing 11 through the impeller 1 is completely cut off. Therefore, in this blower 10, the blowing capacity is stabilized, and the sucked air and the air should be discharged from the discharge port 11a. Since the occurrence of the surging phenomenon itself due to the interference with the air can be completely prevented, noise can be reliably reduced. According to the experiment by the inventor, the noise level in the normal rotation speed region of the blower 10 is reduced by 2 to 3 dB as compared with the blower 41. Therefore, 0.
In today's competition of reducing the noise level by one decibel, the blower 10 can be said to be an extremely innovative blower.

【0026】また、この送風機10では、ワッシャ1
6,17およびフランジナット18によって羽根車1を
回転軸21に固定しているため、ハブ35を介して回転
軸24に羽根車31を固定している従来の送風機41と
比較して、羽根車1の内側空間Sに突出する部片体積を
小さくすることができる結果、よりスムーズに空気を吸
入することができる。このため、吸入音を低減できるた
め、より静音化を図ることができると共に、送風能力を
向上させることができる。
In the blower 10, the washer 1
Since the impeller 1 is fixed to the rotary shaft 21 by the flanges 6, 17 and the flange nut 18, the impeller is compared with a conventional blower 41 in which the impeller 31 is fixed to the rotary shaft 24 via the hub 35. As a result, the volume of the piece projecting into the inner space S can be reduced, so that air can be more smoothly sucked. For this reason, since the suction noise can be reduced, the noise can be further reduced, and the blowing ability can be improved.

【0027】なお、本発明は、上記した本発明の実施の
形態に示した構成に限定されない。例えば、本発明の実
施の形態では、カバー15によって開口部11bと羽根
車1の側板4との隙間を閉塞しているが、例えば、図6
に示すように、ケーシング11の天板13自体に、カバ
ー15の縁部15eに相当する縁部13eを形成しても
よい。また、図7に示すように、底板12側に開口部1
1cを形成し、底板12側から羽根車1を挿入すると共
に、固定用板25を用いてケーシング11の底板12に
モータ20を固定してもよい。この場合には、開口部1
1bの径を羽根車1における側板4の直径よりも小径に
するのが好ましい。
The present invention is not limited to the configuration shown in the embodiment of the present invention. For example, in the embodiment of the present invention, the gap between the opening 11 b and the side plate 4 of the impeller 1 is closed by the cover 15.
As shown in (1), an edge 13e corresponding to the edge 15e of the cover 15 may be formed on the top plate 13 of the casing 11 itself. Further, as shown in FIG.
1c, the impeller 1 may be inserted from the bottom plate 12 side, and the motor 20 may be fixed to the bottom plate 12 of the casing 11 using the fixing plate 25. In this case, the opening 1
It is preferable that the diameter of 1b is smaller than the diameter of the side plate 4 of the impeller 1.

【0028】また、本発明の実施の形態では、羽根3の
各差込足3a,3bを主板2の取付用孔2aおよび側板
4の取付用孔4aに圧入した状態で折り曲げ加工するこ
とにより羽根3を主板2および側板4に固定している
が、羽根3を固定する方法はこれに限定されず、例え
ば、溶接などによって羽根3を固定したり、主板2、羽
根3および側板4を樹脂によって一体成形してもよい。
Further, in the embodiment of the present invention, the blades 3 are bent by press-fitting the insertion feet 3a, 3b of the blade 3 into the mounting holes 2a of the main plate 2 and the mounting holes 4a of the side plates 4. 3 is fixed to the main plate 2 and the side plate 4, but the method of fixing the blade 3 is not limited to this. For example, the blade 3 may be fixed by welding or the like, or the main plate 2, the blade 3 and the side plate 4 may be fixed by resin. It may be integrally molded.

【0029】[0029]

【発明の効果】以上のように、請求項1記載の遠心送風
機用羽根車および請求項2記載の遠心送風機によれば、
遠心送風機用羽根車内に吸入する気体の吸入量を規制す
るための吸入量規制孔を側板に形成したことにより、羽
根車を送風機に装着して回転させた際に、羽根車を介し
ての遠心送風機内での気体の循環を阻止できるため、サ
ージング現象に起因しての不快音の発生レベル低減する
ことができる結果、静音化を図ることができる。
As described above, according to the impeller for a centrifugal blower according to the first aspect and the centrifugal blower according to the second aspect,
By forming a suction amount regulating hole in the side plate for regulating the amount of gas sucked into the centrifugal fan impeller, when the impeller is mounted on the fan and rotated, centrifugation through the impeller is performed. Since the circulation of gas in the blower can be prevented, the generation level of unpleasant noise caused by the surging phenomenon can be reduced, and as a result, noise can be reduced.

【0030】さらに、請求項3記載の遠心送風機によれ
ば、閉塞手段がケーシングの側面に形成された開口部と
遠心送風機用羽根車の側板との隙間を閉塞することによ
り、サージング現象の発生自体を完全に阻止することが
でき、これにより、確実に静音化を図ることができる。
According to the centrifugal blower of the third aspect, the closing means closes the gap between the opening formed in the side surface of the casing and the side plate of the impeller for the centrifugal blower. Can be completely prevented, whereby the noise can be reliably reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の形態に係る羽根車の分解斜視図
である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of an impeller according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の実施の形態に係る羽根車の斜視図であ
る。
FIG. 2 is a perspective view of the impeller according to the embodiment of the present invention.

【図3】本発明の実施の形態に係る遠心送風機の斜視図
である。
FIG. 3 is a perspective view of the centrifugal blower according to the embodiment of the present invention.

【図4】本発明の実施の形態に係る遠心送風機の分解斜
視図である。
FIG. 4 is an exploded perspective view of the centrifugal blower according to the embodiment of the present invention.

【図5】本発明の実施の形態に係る遠心送風機を作動さ
せた際の空気の流れを示す断面図である。
FIG. 5 is a sectional view showing a flow of air when the centrifugal blower according to the embodiment of the present invention is operated.

【図6】他の実施の形態に係る遠心送風機の断面図であ
る。
FIG. 6 is a sectional view of a centrifugal blower according to another embodiment.

【図7】さらに他の実施の形態に係る遠心送風機の断面
図である。
FIG. 7 is a sectional view of a centrifugal blower according to still another embodiment.

【図8】出願人が既に開発している遠心送風機の分解斜
視図である。
FIG. 8 is an exploded perspective view of a centrifugal blower already developed by the applicant.

【図9】出願人が既に開発している遠心送風機の斜視図
である。
FIG. 9 is a perspective view of a centrifugal blower already developed by the applicant.

【図10】出願人が既に開発している遠心送風機を作動
させた際の空気の流れを示す断面図である。
FIG. 10 is a sectional view showing the flow of air when a centrifugal blower already developed by the applicant is operated.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 羽根車 2 主板 3 羽根 4 側板 5 吸入口 10 送風機 11 ケーシング 11b 開口部 13 天板 13e 縁部 15 カバー 15e 縁部 REFERENCE SIGNS LIST 1 impeller 2 main plate 3 blade 4 side plate 5 suction port 10 blower 11 casing 11b opening 13 top plate 13e edge 15 cover 15e edge

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 円盤状に形成された主板と、当該主板の
外縁に沿って列状に固定された複数の羽根と、前記主板
に対向配置され前記主板と相俟って前記複数の羽根を固
定する側板とを備えている遠心送風機用羽根車におい
て、 前記側板には、当該遠心送風機用羽根車内に吸入する気
体の吸入量を規制するための吸入量規制孔が形成されて
いることを特徴とする遠心送風機用羽根車。
1. A main plate formed in a disk shape, a plurality of blades fixed in a row along an outer edge of the main plate, and the plurality of blades arranged in opposition to the main plate together with the main plate. A centrifugal blower impeller having a fixed side plate, wherein the side plate is formed with a suction amount regulating hole for regulating a suction amount of gas sucked into the centrifugal blower impeller. Centrifugal blower impeller.
【請求項2】 請求項1記載の遠心送風機用羽根車を備
えていることを特徴とする遠心送風機。
2. A centrifugal blower comprising the centrifugal blower impeller according to claim 1.
【請求項3】 前記遠心送風機用羽根車を収納するケー
シングにおける前記気体の吸入方向側の側面に形成され
た開口部と、前記ケーシングに収納された状態の前記遠
心送風機用羽根車における前記側板との隙間を閉塞する
ための閉塞手段を備えていることを特徴とする請求項2
記載の遠心送風機。
3. An opening formed in a side surface of the casing accommodating the centrifugal blower impeller on the side of the gas suction direction, and the side plate of the centrifugal blower impeller stored in the casing. 3. A closing means for closing a gap between the two.
The centrifugal blower as described.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008267265A (en) * 2007-04-19 2008-11-06 Toshiba Home Technology Corp Blower device
JP2009168006A (en) * 2007-12-18 2009-07-30 Denso Corp Blower unit
US8167550B2 (en) 2007-12-18 2012-05-01 Denso Corporation Blower unit
CN102913480A (en) * 2012-11-12 2013-02-06 胡国贤 Fan blade of wind suction and exhaust fan

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