JPH11269528A - Assembling type core for executing work of pouring refractory to lining of torpedo car - Google Patents

Assembling type core for executing work of pouring refractory to lining of torpedo car

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JPH11269528A
JPH11269528A JP7469398A JP7469398A JPH11269528A JP H11269528 A JPH11269528 A JP H11269528A JP 7469398 A JP7469398 A JP 7469398A JP 7469398 A JP7469398 A JP 7469398A JP H11269528 A JPH11269528 A JP H11269528A
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禎公 清田
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正人 熊谷
Masao Nanbu
正夫 南部
重信 ▲高▼田
Shigenobu Takada
Masakazu Iida
正和 飯田
Noboru Komatsubara
昇 小松原
Toyohide Yamaguchi
豊秀 山口
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Kawasaki Steel Corp
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  • Refinement Of Pig-Iron, Manufacture Of Cast Iron, And Steel Manufacture Other Than In Revolving Furnaces (AREA)
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an assembling type core for executing the work of pouring refractory to the lining of a torpedo car, by which an excellent working precision can be obtained the removing work of the core can be executed safely in a short time after curing the pouring refractory. SOLUTION: The core 2 is divided into sectionally split-type plural pieces of panels 2A-2F in the X-direction, and further, each of the divided panels 2A-2F is divided into plural pieces of units 2B1-2B8, 2D1-2D8, or the like in the circumferential direction. At least one piece unit 2D1 in the plural pieces of units 2B1-2B8, 2D1-2D8, or the like has a draft TX arranged on the both side surface thickness parts in the X-direction and extended over both sides in the X-direction to the inner part direction of the torpedo car and a draft TL arranged at both edge in the circumferential direction and extended over both sides in the circumferential direction to the inner part direction of the torpedo car.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、混銑車内張り用の
流し込み耐火物の施工用中子に関し、特に、流し込み施
工後の中子の脱枠作業を短時間で効率的に行うことが可
能で、さらには脱枠作業の安全性を確保することが可能
な混銑車内張り流し込み耐火物の施工用組立式中子に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a core for construction of a cast refractory for lining a mixed iron car, and in particular, it is possible to efficiently remove a core from a core after casting in a short time. In addition, the present invention relates to an assembling core for construction of a refractory that is to be poured into a mixed iron car and that can ensure the safety of a deframing operation.

【0002】[0002]

【従来の技術】鉄鋼プロセスにおいて、混銑車は、溶銑
を高炉から転炉に運搬するために使用される。また、十
数年前より、溶銑から珪素、硫黄および燐などの不純物
を除去するための予備処理にも、混銑車は使用されてい
る。
2. Description of the Related Art In a steel process, a mixed iron wheel is used to transport hot metal from a blast furnace to a converter. In addition, mixed iron wheels have been used for more than ten years for pretreatment for removing impurities such as silicon, sulfur and phosphorus from hot metal.

【0003】一方、混銑車の内張りは、通常、耐火煉瓦
を積み重ねることで施工される。しかし、近年の煉瓦積
み熟練工の不足への対策、省施工コストを目的とし、煉
瓦の代替として、流し込み耐火物の利用が検討されてい
る。従来、流し込み耐火物は、取鍋や高炉出銑樋に使用
され、省コストおよび機械化、自動化の達成に寄与して
いる。
On the other hand, the lining of a mixed-iron car is usually constructed by stacking refractory bricks. However, in order to cope with the shortage of skilled bricklayers in recent years and to save construction costs, the use of cast refractories as a substitute for bricks is being studied. Conventionally, cast refractories have been used in ladles and blast furnace tapping gutters, contributing to cost savings and achieving mechanization and automation.

【0004】一方、混銑車内張り用の耐火物の場合、流
し込み耐火物は、取鍋などの場合と比較して施工が困難
であること、前記した予備処理に使用される浸食性の激
しいフラックスに対して耐用性が十分でないことなどの
理由で、普及するには至っていない。特に、混銑車に流
し込み施工するためには、型枠として中子を混銑車の受
銑口から内部に搬入し、混銑車内で組み立てる必要があ
り、このことが施工作業効率化の妨げとなっている。
On the other hand, in the case of a refractory for lining a mixed iron car, the cast refractory is difficult to construct as compared with the case of a ladle or the like. On the other hand, it has not been widely used because of insufficient durability. In particular, in order to cast into a mixed iron car, it is necessary to carry the core as a form from the receiving port of the mixed iron car and assemble it inside the mixed iron car, which hinders the efficiency of construction work. I have.

【0005】混銑車内張り用の耐火物として流し込み耐
火物を施工するための中子に関しては、流体を注入した
伸縮自在な中子(特公平3-69964 号公報)や、混銑車内
の長手軸方向に設置したシャフトを基準にして分割パネ
ルを装着した中子(特開平6-108135号公報)が提案され
ている。しかし、前者においては、中子が柔軟なため、
中子の位置を十分に固定できず、施工精度に問題があ
る。
[0005] As for the core for pouring refractories as a refractory for lining a mixed iron car, a stretchable core infused with a fluid (Japanese Patent Publication No. 3-69964) or a longitudinal axis in the mixed iron car is used. (Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-108135) has been proposed in which a split panel is mounted on the basis of a shaft installed in a core. However, in the former, the core is flexible,
The position of the core cannot be fixed sufficiently, and there is a problem in construction accuracy.

【0006】また、後者においては、長尺シャフトの両
端を基準に中子の位置決めを行うため、施工精度を確保
するためには、流し込み施工時の不定形耐火物の土圧に
起因するシャフトの撓みを極力抑制する必要がある。し
かし、シャフトの撓みを極力抑制するためには、外部の
基準点に対してシャフトを所定位置に支持する支持構造
が必要であり、この支持構造とシャフトとの位置関係を
精度良く所定の関係に保ち、さらにこのような強度を必
要とする重量構造物を狭い混銑車内で組み立てることは
容易ではなく、施工精度および省力化の観点で必ずしも
満足のいく方法ではなかった。
In the latter, since the core is positioned with reference to both ends of the long shaft, in order to secure construction accuracy, it is necessary to fix the shaft due to the earth pressure of the irregular refractory at the time of casting. It is necessary to suppress bending as much as possible. However, in order to minimize the deflection of the shaft, a support structure that supports the shaft at a predetermined position with respect to an external reference point is required, and the positional relationship between the support structure and the shaft is precisely adjusted to a predetermined relationship. It is not easy to assemble a heavy structure that requires such strength and further requires such strength in a narrow mixed-iron car, and it is not always a satisfactory method in terms of construction accuracy and labor saving.

【0007】また、混銑車内張り用の耐火物を煉瓦から
流し込み耐火物に変更する際、中子の支持構造の挿入に
伴い混銑車の設計変更を必要とし、改造費用などが発生
する点も問題である。以上のように、混銑車内張り用の
不定形耐火物として流し込み耐火物を施工、補修するた
めの中子およびその付帯構造物においては、中子を混銑
車内壁に対し精度良い位置関係に保ち、かつ効率的に組
み立て、取外すことが可能な中子あるいはその付帯構造
物がなかったのが実状である。
[0007] In addition, when the refractory for lining a mixed-iron car is changed from a brick to a refractory, the design of the mixed-iron car needs to be changed due to the insertion of a core supporting structure, and a remodeling cost is required. It is. As described above, casting refractories as an irregular-shaped refractory for lining mixed iron cars, constructing and repairing cores and their attached structures, the core is kept in a precise positional relationship with the inner wall of the mixed iron cars, In fact, there is no core that can be assembled and removed efficiently and its accompanying structures.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】以上の実状に鑑みて、
本発明は、施工精度に優れ、流し込み耐火物養生後の中
子脱枠作業を、短時間で効率的に、かつ安全に行うこと
が可能な混銑車内張り流し込み耐火物の施工用組立式中
子の提供を目的とする。
In view of the above situation,
The present invention is an assembling core for construction of a cast iron refractory for lining a mixed iron car, which is excellent in construction accuracy and can efficiently and safely perform a core deframing work after pouring refractory curing. The purpose is to provide.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】第1の発明は、混銑車回
転軸方向であるX方向に垂直な断面において円形である
外周と混銑車内部作業空間と相対する内周とから定まる
断面形状を有する流し込み耐火物の施工用組立式中子2
であって、該中子2が、X方向において輪切り状の複数
個のパネル2A〜2Fに分割され、さらに、該分割パネル2A
〜2Fのそれぞれが、円周方向において複数個のユニット
2A1〜2A8, 2B1〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E8,
2F1〜2F8 に分割されるとともに、該複数個のユニット
2A1〜2A8, 2B1〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E8,
2F1〜2F8 の少なくとも1個のユニット2D1 が、X方向
の両側の側面厚み部に設けた、混銑車内部方向に対して
X方向の両側に広がった抜きテーパーTXと、円周方向の
両縁部に設けた、混銑車内部方向に対して円周方向の両
側に広がった抜きテーパーTLとを有することを特徴とす
る混銑車内張り流し込み耐火物の施工用組立式中子であ
る。
According to a first aspect of the present invention, a sectional shape defined by an outer periphery which is circular in a cross section perpendicular to the X direction which is the direction of the rotation axis of the pig iron wheel and an inner periphery facing the working space inside the pig iron wheel is provided. Assembled core 2 for construction of cast refractories
And the core 2 is divided into a plurality of panels 2A to 2F in a ring-shape in the X direction.
Each of ~ 2F has multiple units in the circumferential direction
2A1-2A8, 2B1-2B8, 2C1-2C8, 2D1-2D8, 2E1-2E8,
Divided into 2F1 ~ 2F8 and the plurality of units
2A1-2A8, 2B1-2B8, 2C1-2C8, 2D1-2D8, 2E1-2E8,
At least one unit 2D1 of 2F1 to 2F8 is provided on the side thickness portions on both sides in the X direction, and a draft taper TX extending on both sides in the X direction with respect to the inside of the mixed iron wheel, and both circumferential edges. And a draft taper TL that is provided on both sides in the circumferential direction with respect to the inner direction of the mixed iron vehicle.

【0010】第2の発明は、混銑車回転軸方向であるX
方向に垂直な断面において円形である外周と混銑車内部
作業空間と相対する内周とから定まる断面形状を有する
流し込み耐火物の施工用組立式中子2であって、該中子
2が、X方向において輪切り状の複数個のパネル2A〜2F
に分割され、さらに、該分割パネル2A〜2Fのそれぞれ
が、円周方向において複数個のユニット 2A1〜2A8, 2B1
〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E8, 2F1〜2F8 に分
割されるとともに、前記輪切り状分割パネルの少なくと
も1個2Dにおいて、複数個のユニット 2D1〜2D8 のそれ
ぞれが、X方向の両側の側面厚み部に設けた、混銑車内
部方向に対してX方向の両側に広がった抜きテーパーTX
を有し、さらに該複数個のユニット 2D1〜2D8 の少なく
とも1個2D1 が、円周方向の両縁部に設けた、混銑車内
部方向に対して円周方向の両側に広がった抜きテーパー
TLを有することを特徴とする混銑車内張り流し込み耐火
物の施工用組立式中子である。
A second aspect of the present invention is to provide an X
A castable refractory construction type core 2 having a cross-sectional shape determined by an outer periphery which is circular in a cross section perpendicular to the direction and an inner periphery opposed to the internal working space of the mixed iron wheel, wherein the core 2 is X Panel 2A ~ 2F
Each of the divided panels 2A to 2F is divided into a plurality of units 2A1 to 2A8, 2B1 in the circumferential direction.
~ 2B8, 2C1 ~ 2C8, 2D1 ~ 2D8, 2E1 ~ 2E8, 2F1 ~ 2F8, and at least one of the ring-shaped divided panels 2D, each of the plurality of units 2D1 ~ 2D8 in the X direction Draft taper TX on both sides in the thickness direction.
And at least one of the plurality of units 2D1 to 2D8 is provided at both circumferential edges thereof, and has a tapered taper extending on both sides in the circumferential direction with respect to the inside of the mixed iron wheel.
This is an assembly type core for construction of refractories poured into a mixed iron car with TL.

【0011】第3の発明は、混銑車回転軸方向であるX
方向に垂直な断面において円形である外周と混銑車内部
作業空間と相対する内周とから定まる断面形状を有する
流し込み耐火物の施工用組立式中子2であって、該中子
2が、X方向において輪切り状の複数個のパネル2A〜2F
に分割され、さらに、該分割パネル2A〜2Fのそれぞれ
が、円周方向において複数個のユニット 2A1〜2A8, 2B1
〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E8, 2F1〜2F8 に分
割されるとともに、前記輪切り状分割パネル2A〜2Fの少
なくとも1個2Dにおいて、複数個のユニット 2D1〜2D8
のそれぞれが、X方向の両側の側面厚み部に設けた、混
銑車内部方向に対してX方向の両側に広がった抜きテー
パーTXを有し、さらに、前記輪切り状分割パネル2A〜2F
のそれぞれにおいて、前記複数個のユニット 2A1〜2A8,
2B1〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E8, 2F1〜2F8
の少なくとも1個のユニット 2A1〜2F1 が、円周方向の
両縁部に設けた、混銑車内部方向に対して円周方向の両
側に広がった抜きテーパーTLを有することを特徴とする
混銑車内張り流し込み耐火物の施工用組立式中子であ
る。
A third aspect of the present invention is directed to the X-axis of the
A castable refractory construction type core 2 having a cross-sectional shape determined by an outer periphery which is circular in a cross section perpendicular to the direction and an inner periphery opposed to the internal working space of the mixed iron wheel, wherein the core 2 is X Panel 2A ~ 2F
Each of the divided panels 2A to 2F is divided into a plurality of units 2A1 to 2A8, 2B1 in the circumferential direction.
~ 2B8, 2C1 ~ 2C8, 2D1 ~ 2D8, 2E1 ~ 2E8, 2F1 ~ 2F8, and at least one of the ring-shaped divided panels 2A ~ 2F 2D, a plurality of units 2D1 ~ 2D8
Each has a taper TX provided on the side thickness portions on both sides in the X direction and extending on both sides in the X direction with respect to the inside direction of the mixed iron wheel, and further, the ring-shaped divided panels 2A to 2F
In each of the plurality of units 2A1 to 2A8,
2B1-2B8, 2C1-2C8, 2D1-2D8, 2E1-2E8, 2F1-2F8
Characterized in that at least one of the units 2A1 to 2F1 has a draft taper TL provided on both circumferential edges and extending on both sides in the circumferential direction with respect to the inside direction of the mixed iron car. It is a prefabricated core for construction of cast refractories.

【0012】前記した第1の発明、第2の発明または第
3の発明においては、前記円周方向において分割された
ユニット 2A1〜2A8, 2B1〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2
E1〜2E8, 2F1〜2F8 の円周方向の縁部に、円周方向にお
いて隣り合うユニットを連結しかつユニット取り外しの
回転軸となる回転軸式連結用部材6を有することが好ま
しい。
In the first, second or third invention described above, the units 2A1-2A8, 2B1-2B8, 2C1-2C8, 2D1-2D8, 2D divided in the circumferential direction are provided.
It is preferable to have a rotating shaft type connecting member 6 for connecting adjacent units in the circumferential direction and serving as a rotating shaft for removing the units at circumferential edges of E1 to 2E8 and 2F1 to 2F8.

【0013】また、前記した第1の発明、第2の発明ま
たは第3の発明においては、前記円周方向において分割
されたユニット2A1 〜2A8, 2B1〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜
2D8,2E1〜2E8, 2F1〜2F8 において、少なくとも1個の
ユニットが、該ユニット引き抜き用の梃子の荷重点との
接続用部材8を有し、少なくとも他の1個のユニット
が、梃子の支点を支持、固定する支持・固定用部材9を
有することが好ましい。
In the first, second or third invention, the units 2A1 to 2A8, 2B1 to 2B8, 2C1 to 2C8, 2D1 to 2C are divided in the circumferential direction.
2D8, 2E1 to 2E8, 2F1 to 2F8, at least one unit has a connection member 8 for connection with a load point of a lever for pulling out the unit, and at least one other unit has a lever fulcrum. It is preferable to have a supporting and fixing member 9 for supporting and fixing.

【0014】なお、前記した第1の発明、第2の発明ま
たは第3の発明においては、中子のX方向における分割
数、すなわち前記した輪切り状分割パネルの数は複数で
あればよく、制限されるものではないが、単重量を軽減
し、人手で組み立て可能とするため、3個以上であるこ
とが好ましい。また、前記した第1の発明、第2の発明
または第3の発明においては、前記した輪切り状分割パ
ネルの円周方向における分割数、すなわち中子を組み立
てた時に外周が同一円上にあるユニットの合計数は複数
であればよく、制限されるものではないが、上記と同様
に、単重量の軽減のために、3個以上であることが好ま
しい。
In the first, second or third aspect of the present invention, the number of divisions of the core in the X direction, that is, the number of the above-mentioned ring-shaped division panels may be plural, and the number of divisions is limited. Although not required, it is preferable that the number is three or more in order to reduce the unit weight and to enable assembling by hand. In the first, second or third invention, the number of divisions in the circumferential direction of the ring-shaped divided panel, that is, the unit whose outer periphery is on the same circle when the core is assembled. The total number of is not limited as long as it is plural, but is preferably three or more in order to reduce the unit weight as described above.

【0015】さらに、上記した輪切り状分割パネルの円
周方向における分割数は、前記した複数の輪切り状分割
パネルのそれぞれにおいて、他の輪切り状分割パネルと
は独立して任意に設定することができる。
Further, the number of divisions in the circumferential direction of the above-mentioned ring-shaped divided panel can be arbitrarily set in each of the above-mentioned plurality of ring-shaped divided panels independently of the other ring-shaped divided panels. .

【0016】[0016]

【発明の実施の形態】以下、本発明をさらに詳細に説明
する。本発明は、流し込み耐火物充填用の空隙を隔てて
混銑車内壁を覆う流し込み耐火物の施工用組立式中子に
関する。本発明者らは、前記した従来技術の問題点を解
決するために鋭意検討した結果、 [1]中子を、混銑車回
転軸方向および円周方向に分割した組立式とする、[2]
分割したユニットに、混銑車回転軸方向抜きテーパーお
よび円周方向抜きテーパーを設けることにより、中子脱
枠作業工数の削減が可能であることを見出し、本発明に
到った。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, the present invention will be described in more detail. The present invention relates to an assembly type core for construction of a cast refractory which covers an inner wall of a mixed iron car with a gap for filling the cast refractory therebetween. The present inventors have conducted intensive studies in order to solve the above-mentioned problems of the prior art. As a result, [1] the core is of an assembled type divided into the rotating shaft of the mixed iron wheel and the circumferential direction, [2]
The present invention has been found that the man-hours for removing the core can be reduced by providing the divided unit with the tapping taper in the rotating shaft of the mixed iron wheel and the taper in the circumferential direction.

【0017】すなわち、本発明の混銑車内張り流し込み
耐火物の施工用組立式中子は、本発明の前記した目的達
成のために、下記構成(1) 〜(4) とすることが好まし
い。 (1):中子を分割した組立式とする。 本発明の目的達成のためには、混銑車内張り用流し込み
耐火物の施工用中子は、人力で持ち運べる寸法、重量の
ユニットに分割した、分割組立式中子であることが好ま
しい。
That is, in order to achieve the above-mentioned object of the present invention, it is preferable that the assembly type core for construction of a refractory poured into a mixed iron car according to the present invention has the following constitutions (1) to (4). (1): The core is divided and assembled. In order to achieve the object of the present invention, it is preferable that the construction core of the cast refractory for lining a mixed iron car is a separately assembled core divided into units of dimensions and weight that can be carried by human power.

【0018】混銑車の内部は、機械を搬入するには狭
く、混銑車外部から大型機械のアームを持ち込む方式も
考えられるが、設備コストが過剰にかさみ、工業的には
採用が困難である。また、機械的に精度良く中子を組み
立てるためには精密機械が必要となり、この場合も機械
の保守の面および設備コスト的に工業的には採用が困難
である。
The inside of the piggyback car is narrow for carrying in the machine, and a system in which a large machine arm is brought in from the outside of the piggyback car is conceivable. However, the equipment cost is excessively increased, and it is difficult to employ it industrially. Further, a precision machine is required to mechanically assemble the core with high accuracy, and in this case, it is difficult to employ industrially in terms of machine maintenance and equipment cost.

【0019】したがって、実用可能な方法としては、人
力で中子を組み立てる方式が簡便かつ経済的である。こ
の人力作業を容易に実現するために、本発明において
は、分割組立式中子を用いる。 (2):中子の分割方式を、下記の方式とする。
Therefore, as a practical method, a method of assembling the core by hand is simple and economical. In order to easily realize this manual operation, a split-assembled core is used in the present invention. (2): The core division method is as follows.

【0020】;中子を、混銑車回転軸方向(=混銑車
長手方向)(以下X方向とも記す)において輪切り状の
複数個のパネルに分割する(以下、分割された輪切り状
のパネルを、輪切り状分割パネルとも記す)。 ;上記した輪切り状分割パネルのそれぞれを、さら
に、円周方向(以下L方向とも記す)において複数個の
ユニットに分割する。
The core is divided into a plurality of panels in a ring-shape in the direction of the rotation axis of the pig iron wheel (= longitudinal direction of the pig iron wheel) (hereinafter also referred to as the X direction). Also referred to as a ring-shaped split panel). Each of the above-mentioned ring-shaped divided panels is further divided into a plurality of units in a circumferential direction (hereinafter also referred to as an L direction).

【0021】なお、分割された中子の最終の基本単位で
ある上記した分割されたユニットを、以下分割ユニッ
ト、または単にユニットと記す。 (3):上記した輪切り状分割パネル、分割されたユニッ
ト(=ユニット)に下記のX方向抜きテーパーTXおよび
L方向抜きテーパーTLを設ける。 ;〔X方向抜きテーパー〕 −1:複数個の全ユニットのうち少なくとも1個のユ
ニットにX方向抜きテーパーを設けるケース; X方向およびL方向に分割された複数個の全ユニットの
うち少なくとも1個のユニットを、該ユニットのX方向
の両側の側面厚み部に、混銑車内部方向に対してX方向
の両側に広がった抜きテーパー(以下X方向抜きテーパ
ーとも記す)を有するユニット形状とする。
The above-mentioned divided unit, which is the final basic unit of the divided core, is hereinafter referred to as a divided unit or simply a unit. (3) The following X-direction tapers TX and L-direction tapers TL are provided in the above-mentioned ring-shaped divided panel and divided units (= units). [X-direction extraction taper] -1: a case in which at least one of the plurality of units is provided with the X-direction extraction taper; at least one of the plurality of all units divided in the X direction and the L direction This unit is formed into a unit shape having a draft taper (hereinafter also referred to as an X-direction draft taper) that extends to both sides in the X direction with respect to the inside direction of the mixed iron wheel, on the side surface thickness portions on both sides in the X direction of the unit.

【0022】−2:輪切り状分割パネルの少なくとも
1個について輪切りの全周に渡りX方向抜きテーパーを
設けるケース; 本発明については、さらに好ましくは、輪切り状分割パ
ネルの少なくとも1個について輪切りの全周に渡りX方
向抜きテーパーを設ける。すなわち、X方向における輪
切りの1セットのユニット、すなわち組み立てた時に外
周が同一円上にあるユニットの1セット(以下輪切りの
1セットとも記す)が、組み立てた状態において、各ユ
ニットのX方向の両側の側面厚み部に、混銑車内部方向
に対してX方向の両側に広がった抜きテーパー(X方向
抜きテーパー)を有するようなユニット形状とする。
-2: A case in which at least one of the ring-shaped divided panels is provided with a taper in the X-direction over the entire circumference of the ring-shaped divided panel; An X-direction taper is provided around the circumference. In other words, one set of units in the X direction in the X direction, that is, one set of units whose outer circumferences are on the same circle when assembled (hereinafter also referred to as one set in the ring direction) are assembled on both sides in the X direction in the assembled state. Is formed into a unit shape having a draft taper (X-direction draft taper) that extends to both sides in the X direction with respect to the inside direction of the pig iron wheel.

【0023】すなわち、輪切り状分割パネルの少なくと
も1個を、輪切りの全周に渡り、該分割パネルのX方向
の両側の側面厚み部に、混銑車内部方向に対してX方向
の両側に広がった抜きテーパー(X方向抜きテーパー)
を有するようなユニット形状とする。上記したX方向抜
きテーパーは、好ましくは、相対する混銑車内壁が円筒
状であるX方向の輪切り状分割パネルの少なくとも一個
に設ける。
That is, at least one of the divided panels is spread over the entire periphery of the divided section, on both sides in the X direction of the divided panels, on both sides in the X direction with respect to the inside direction of the mixed iron wheel. Draft taper (X direction taper)
And a unit shape having The above-described X-direction extraction taper is preferably provided on at least one of the X-direction ring-shaped divided panels whose opposing inner walls of the mixed iron wheel are cylindrical.

【0024】また、円筒状の混銑車内壁に対応するX方
向の位置で中子が3分割以上輪切りに分割されていれ
ば、上記したX方向抜きテーパーは、X方向のほぼ中央
部の輪切りの1セットのそれぞれのユニットに設けるの
が、より好ましい。 ;〔L方向抜きテーパー〕 −1:複数個の全ユニットのうち少なくとも1個のユ
ニットにL方向抜きテーパーを設けるケース; 本ケースは、さらに下記(A) 、(B) の2ケースに分けら
れる。
Further, if the core is divided into three or more slices at the position in the X direction corresponding to the inner wall of the cylindrical mixed iron wheel, the above-described taper in the X direction is formed by the above-described taper at the substantially central portion in the X direction. More preferably, it is provided for each set of units. [L-direction taper] -1: A case in which at least one of a plurality of units has an L-direction taper; This case is further divided into the following two cases (A) and (B). .

【0025】−1(A) ;前記した−1のX方向抜き
テーパーを設けたユニットと同一のユニットを、円周方
向(L方向)の両縁部に、混銑車内部方向に対して円周
方向の両側に広がった抜きテーパー(以下L方向抜きテ
ーパーとも記す)を有するようなユニット形状とする。
-1 (A); A unit identical to the unit provided with the above-mentioned −1 taper in the X direction is provided on both edges in the circumferential direction (L direction) with respect to the inner direction of the mixed iron wheel. A unit shape having a draft taper (hereinafter, also referred to as an L-direction draft taper) spreading on both sides in the direction is used.

【0026】−1(B) ;前記した−2のX方向抜き
テーパーを有する複数ユニットのうち少なくとも1個の
ユニットに上記したL方向抜きテーパーを設ける。 −2:輪切り状分割パネルのそれぞれにおいて、複数
個のユニットのうち少なくとも1個のユニットにL方向
抜きテーパーを設けるケース; X方向の輪切り状分割パネルである輪切りの1セットの
それぞれにおいて、少なくとも1個のユニットが、円周
方向(L方向)の両縁部に、混銑車内部方向に対して円
周方向の両側に広がった抜きテーパー(以下L方向抜き
テーパーとも記す)を有するようなユニット形状とす
る。
-1 (B): At least one of the plurality of units having the X-direction taper of -2 is provided with the above-described L-direction taper. -2: a case where at least one of the plurality of units is provided with an L-direction draft taper in each of the ring-shaped divided panels; A unit shape in which each unit has, at both edges in the circumferential direction (L direction), a draft taper (hereinafter also referred to as an L direction draft taper) that spreads to both sides in the circumferential direction with respect to the inside of the mixed iron wheel. And

【0027】以上詳述した中子の分割方式、中子ユニッ
ト(=ユニット)のテーパー形成状況を、後記の図1に
示す本発明例を例として、表1〜表3に示す。表1は、
第1の発明に関する1例であり、前記した−1(A) に
該当する。表2は、第2の発明に関する1例であり、前
記した−1(B) に該当する。表3は、第3の発明に関
する1例であり、前記した−2に該当する。
Tables 1 to 3 show the core dividing method and the taper forming state of the core unit (= unit) described in detail above, taking the example of the present invention shown in FIG. 1 described later as an example. Table 1
This is an example of the first invention, and corresponds to -1 (A) described above. Table 2 is an example relating to the second invention, and corresponds to -1 (B) described above. Table 3 is an example relating to the third invention and corresponds to -2 described above.

【0028】[0028]

【表1】 [Table 1]

【0029】[0029]

【表2】 [Table 2]

【0030】[0030]

【表3】 [Table 3]

【0031】(4):ユニットに、下記のユニット引き抜
き用の部材を設ける。 ;〔ユニット連結用部材〕 ユニットの円周方向の縁部に、円周方向において隣り合
うユニットを連結しかつユニット取り外しの回転軸とな
る回転軸式連結用部材を設ける。 ;〔梃子用の接続用部材、支持・固定用部材〕 少なくとも1個のユニットに、該ユニット引き抜き用の
梃子の荷重点との接続用部材を設け、少なくとも他の1
個のユニットに、梃子の支点を支持、固定する支持・固
定用部材を設ける。
(4) The unit is provided with the following member for pulling out the unit. [Unit connecting member] A rotating shaft type connecting member which connects adjacent units in the circumferential direction and serves as a rotating shaft for removing the unit is provided at the circumferential edge of the unit. [Lever connection member, support / fixing member] At least one unit is provided with a connection member with a load point of the lever for pulling out the unit, and at least one other member is provided.
Each unit is provided with a supporting / fixing member for supporting and fixing a fulcrum of the lever.

【0032】なお中子の材質としては、合板などの木製
材料、鋼鉄、アルミなどの金属材料、ガラス繊維強化プ
ラスチック材料などが使用でき、本発明においては中子
の材質は制限されるものではない。以下、図面により、
本発明における[1] 中子の分割方法および中子の構造、
[2] 流し込み耐火物の施工方法、[3] 中子の取り外し方
法の順に説明する。
As the material of the core, a wooden material such as plywood, a metal material such as steel or aluminum, a glass fiber reinforced plastic material, or the like can be used. In the present invention, the material of the core is not limited. . Below, according to the drawings,
[1] Core dividing method and core structure in the present invention,
[2] How to install the refractory, and [3] How to remove the core will be explained in this order.

【0033】[1] :中子の分割方法および中子の構造 図1に、本発明の流し込み耐火物の施工用組立式中子の
分割方法および構造の一例を、中子の断面図(a) および
図(a) のY1−Y1矢視図(b) 、Y2−Y2矢視図(c)により示
す。なお、図1に示す中子の分割方式、中子ユニット
(=ユニット)のテーパー形成状況は、前記した表3に
示すとおりである。
[1]: Method of dividing core and structure of core FIG. 1 shows an example of a method of dividing a core and a structure of an assembly type core for construction of a cast refractory according to the present invention. ) And FIG. (A) as viewed in the direction of arrows Y 1 -Y 1 (b) and Y 2 -Y 2 as viewed in the direction of arrows (c). The core division method and the taper formation state of the core unit (= unit) shown in FIG. 1 are as shown in Table 3 described above.

【0034】図1において、1は混銑車、2は中子、2
A,2B,2C,2D,2E,2F は輪切り状分割パネル、2B1,2B2,2B
3,2B4,2B5,2B6,2B7,2B8 、2D1,2D2,2D3,2D4,2D5,2D6,2D
7,2D8は輪切り状分割パネルのユニット(中子の最小分
割単位)、2Mは炉口用中子、2M1,2M2 は分割された炉口
用中子、3は鉄皮、4は混銑車炉口、5a,5b は中子鏡壁
部の板、X方向は混銑車回転軸方向(=混銑車長手方
向)、L方向は中子の円周方向(:混銑車円周方向)、
TX1 、TX2 はユニットのX方向のテーパー、TXはX方向
抜きテーパー、TL1 、TL2 はユニットのL方向のテーパ
ー、TLはL方向抜きテーパー、V1は流し込み耐火物充填
用の空隙、V2は流し込み施工時の混銑車内部作業空間を
示す。
In FIG. 1, 1 is a mixed iron wheel, 2 is a core, 2
A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F are ring-shaped split panels, 2B1, 2B2, 2B
3,2B4,2B5,2B6,2B7,2B8,2D1,2D2,2D3,2D4,2D5,2D6,2D
7, 2D8 is the unit of the ring-shaped split panel (the minimum division unit of the core), 2M is the core for the furnace opening, 2M1 and 2M2 are the cores for the furnace opening, 3 is the iron shell, 4 is the mixed iron furnace The mouths, 5a and 5b are the plates of the core mirror wall, the X direction is the rotation direction of the mixed iron wheel (= longitudinal direction of the mixed iron wheel), the L direction is the circumferential direction of the core (the circumferential direction of the mixed iron wheel),
TX 1 and TX 2 are the taper in the X direction of the unit, TX is the taper in the X direction, TL 1 and TL 2 are the taper in the L direction of the unit, TL is the taper in the L direction, and V 1 is the gap for pouring refractories. , V 2 shows the torpedo car interior work space during construction pouring.

【0035】また、tは、X方向に垂直な断面において
円形である外周と混銑車内部作業空間V2と相対する内周
とから定まる断面形状を有する中子の断面の厚みを示
す。なお、本発明における中子は、X方向に垂直な断面
における中子の外周が円形であればよく、内周側の面は
突起付き、凹凸付きなど不規則形状でもよいため、上記
した中子の厚みtは、場所的に不均一、不規則であって
よく、任意に設計可能である。
Further, t represents a thickness of a cross-section of the core having a cross-sectional shape determined by the outer periphery and the torpedo car internal working space V 2 in the periphery facing is circular in cross section perpendicular to the X direction. The core according to the present invention may have any shape as long as the outer periphery of the core in a cross section perpendicular to the X direction is circular, and the inner peripheral surface may have an irregular shape such as with projections and irregularities. May be uneven or irregular in location, and can be arbitrarily designed.

【0036】図1に例示する中子2は、混銑車1の内壁
の形状に対応して、外表面が円筒状のパネルおよび該円
筒状のパネルの両側に接続された外表面が頂部を欠いた
部分円錐状のパネル部および該部分円錐状のパネル部の
頂部側に接続されたX方向に垂直な円盤形の板から構成
されている。また、図1に例示する中子2は、炉口部形
状を整えるための炉口用中子2Mと併せて用いられる。
The core 2 illustrated in FIG. 1 has a cylindrical panel having an outer surface corresponding to the shape of the inner wall of the mixed iron wheel 1, and an outer surface connected to both sides of the cylindrical panel having a truncated top. And a disc-shaped plate perpendicular to the X direction connected to the top side of the partially conical panel portion. The core 2 illustrated in FIG. 1 is used in combination with a core 2M for a furnace opening for adjusting the shape of the furnace opening.

【0037】炉口用中子2Mも2分割以上に分割すること
が、取り外しを容易にするために好ましい。これらの2
種の中子は、一体化することも可能である。なお、図1
に例示する中子2の場合、X方向かつL方向に分割した
中子、すなわち中子の最終分割単位である分割ユニット
(:ユニット)の数は、6×8=48個である。
It is preferable that the core 2M for the furnace opening is also divided into two or more to facilitate removal. These two
The seed core can also be integrated. FIG.
In the case of the core 2 exemplified in (1), the number of cores divided in the X direction and the L direction, that is, the number of division units (units), which is the final division unit of the core, is 6 × 8 = 48.

【0038】すなわち、図1の中子2は48個の中子
(2Ai,2Bi,2Ci,2Di,2Ei,2Fi)(i=1〜8)および中子鏡壁部
の板5a,5b から構成されている。中子の分割方式は、単
純な分割方式であることが好ましく、その場合、組み立
ても簡易な方法で行うことができる。このため、分割方
式は、混銑車回転軸方向(X方向)において輪切り状に
分割し、さらに、その輪切りの各々をさらに円周方向
(L方向)において分割する。
That is, the core 2 of FIG. 1 is composed of 48 cores (2Ai, 2Bi, 2Ci, 2Di, 2Ei, 2Fi) (i = 1 to 8) and plates 5a and 5b of the core mirror wall. Have been. The core division method is preferably a simple division method. In this case, assembly can be performed by a simple method. For this reason, the division method divides the wheel slice in the direction of the rotating shaft of the mixed iron wheel (X direction), and further divides each of the wheel slices in the circumferential direction (L direction).

【0039】このような分割方式とすることにより、流
し込み耐火物施工後の中子の分解の際には、X方向また
はL方向において一部のユニットを取り外した後は、各
ユニットがX方向またはL方向にせりあう力を容易に緩
和することができ、中子の解体、回収を容易に行うこと
ができる。分解作業を容易にするためには、各分割ユニ
ットがせりあう力を緩和することが必要であり、このた
め、組立式中子の分解時は、先ず、X方向について応力
を緩和させるために、一個の輪切りの1セットを取り去
ることが好ましい。
By adopting such a dividing method, when the core is disassembled after the cast refractory is constructed, after removing some units in the X direction or the L direction, each unit is moved in the X direction or in the X direction. The force against the L direction can be easily reduced, and the core can be easily disassembled and collected. In order to facilitate the disassembly work, it is necessary to reduce the force that each split unit collides with. For this reason, when disassembling the assembled core, first, in order to reduce the stress in the X direction, It is preferred to remove one set of single slices.

【0040】また、最初に取り去る輪切りの1セットと
しては、広い範囲に渡って応力を緩和できる理由で、X
方向におけるほぼ中央の一個の輪切りの1セットを選択
することが好ましい。本発明の中子は、さらに、全ユニ
ット(2A1〜2F8)のうち少なくとも1個のユニット(2D1)
のX方向の両側の側面部に、混銑車内部方向に対してX
方向の両側に広がった抜きテーパー(X方向抜きテーパ
ー)TXが設けられている(第1の発明)。
As one set of the slices to be removed first, X can be used because the stress can be reduced over a wide range.
It is preferred to select one set of one slice at approximately the center in the direction. The core of the present invention further comprises at least one unit (2D1) of all units (2A1 to 2F8).
On the side of both sides in the X direction
A draft taper (X-direction draft taper) TX extending on both sides in the direction is provided (first invention).

【0041】また、本発明の中子は、前記した図1(a)
に例示するように、X方向における、好ましくはほぼ中
央部の輪切りの1セットの各々のユニット(2D1,2D2,2D
3,2D4,2D5,2D6,2D7,2D8 )のX方向の両側の側面部に、
混銑車内部方向に対してX方向の両側に広がった抜きテ
ーパー(X方向抜きテーパー)TXが設けられていること
が好ましい(第2の発明、第3の発明)。
The core of the present invention is the same as that shown in FIG.
As shown in FIG. 3, each unit (2D1, 2D2, 2D) of a set of slices in the X direction, preferably substantially at the center,
3,2D4,2D5,2D6,2D7,2D8) on both sides in the X direction,
It is preferable that a draft taper (X-direction draft taper) TX extending on both sides in the X direction with respect to the inside direction of the mixed iron wheel is provided (second invention, third invention).

【0042】これは、中子を組み立てた状態において
は、X方向のユニット同士に応力がかかっており、ユニ
ットを引き抜き易くするためである。さらに、本発明の
中子は、前記した図1(b) に例示するように、X方向の
輪切り状分割パネル(2A,2B,2C,2D,2E,2F )である輪切
りの1セットのうち少なくとも1セットにおいて、少な
くとも1個のユニット(2D1)が、円周方向の両縁部に、
混銑車内部方向に対して円周方向の両側に広がった抜き
テーパー(L方向抜きテーパー)TLが設けられている
(第1の発明、第2の発明)。
This is because, when the core is assembled, stress is applied to the units in the X direction, and the units are easily pulled out. Further, as shown in FIG. 1 (b), the core of the present invention comprises a set of slices, which are sliced panels (2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F) in the X direction. In at least one set, at least one unit (2D1) is provided on both circumferential edges.
An extraction taper (L-direction extraction taper) TL is provided on both sides in the circumferential direction with respect to the internal direction of the mixed iron wheel (first invention, second invention).

【0043】さらに、本発明の中子は、前記した図1
(b) 、(c) に例示するように、X方向の輪切り状分割パ
ネル(2A,2B,2C,2D,2E,2F )である輪切りの1セットの
それぞれにおいて、少なくとも1個のユニット(2A1,2B
1,2C1,2D1,2E1,2F1 )が、円周方向の両縁部に、混銑車
内部方向に対して円周方向の両側に広がった抜きテーパ
ー(L方向抜きテーパー)TLが設けられていることが、
より好ましい(第3の発明)。
Further, the core of the present invention is the same as that of FIG.
As illustrated in (b) and (c), at least one unit (2A1) is provided in each of a set of slices, which is a sliced panel (2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F) in the X direction. , 2B
1,2C1,2D1,2E1,2F1) are provided at both circumferential edges with a draft taper (L-direction draft taper) TL that extends to both sides in the circumferential direction with respect to the inside of the mixed iron wheel. That
More preferred (third invention).

【0044】これは、前記したX方向抜きテーパーによ
って、X方向にせりあう力は緩和できるが、しかし、L
方向には未だ応力が残り、ユニットの引き抜きが容易で
ないためである。L方向に対しては、1ユニットのみ除
去すれば応力は緩和できるため、X方向の輪切り状分割
パネルである輪切りの1セットの少なくとも1セット、
または各々の1セットにおいて、1ユニットのみにL方
向抜きテーパーTLを設ければよいが、2ユニット以上に
設けても差し支えない。
This is because, although the X-direction squeezing taper can alleviate the force of pushing in the X direction,
This is because the stress still remains in the direction and it is not easy to pull out the unit. In the L direction, if only one unit is removed, the stress can be relieved. Therefore, at least one set of one set of slices, which is a sliced panel in the X direction,
Alternatively, in each set, the L-direction taper TL may be provided only in one unit, but may be provided in two or more units.

【0045】また、本発明においては、さらに、図2に
例示するように、円周方向において分割されたユニット
の円周方向の縁部に、円周方向(L方向)において隣り
合うユニットを連結しかつユニット取り外しの回転軸と
なるユニット組み立て・分解用の回転軸式連結用部材6
を設けることが好ましい。回転軸式連結用部材(以下連
結用部材とも記す)6を設けることで、ユニット引き抜
き作業時に、勢い余ってユニットが飛び出したり、落下
するという、不安全性を解消することができる。
Further, in the present invention, as shown in FIG. 2, adjacent units in the circumferential direction (L direction) are connected to circumferential edges of the units divided in the circumferential direction. Rotating shaft type connecting member 6 for assembling and disassembling the unit, which serves as the rotating shaft for detaching the unit
Is preferably provided. By providing the rotating shaft type connecting member (hereinafter also referred to as a connecting member) 6, it is possible to eliminate the unsafety that the unit jumps out or drops with excessive force at the time of the unit extracting operation.

【0046】さらに、片側の連結用部材6を支点にして
その反対側を持ち上げることで、梃子を応用して、ユニ
ット引き抜き作業を容易に行うことができる。連結用部
材6は、ユニット引き抜き作業を終えた後は不要である
ので、取り外せる仕組みにすることが好ましい。連結用
部材6は、各ユニットに孔を開け、その孔同士を重ね、
そこにボルトなどを通すことで容易に作製することがで
きるが、そのより具体的な構成には制限はない。
Furthermore, by lifting the opposite side with the connecting member 6 on one side as a fulcrum, the unit can be easily pulled out by applying a lever. The connection member 6 is unnecessary after the unit pull-out operation is completed, and therefore, it is preferable that the connection member 6 be configured to be removable. The connecting member 6 opens a hole in each unit, overlaps the holes,
It can be easily manufactured by passing a bolt or the like through it, but the more specific configuration is not limited.

【0047】また、本発明においては、さらには、人力
でもより容易に引き抜くことができるように、隣のユニ
ットなど隣接したユニットを支点とするユニット引き抜
き用の梃子を利用することが好ましい。すなわち、例え
ば、図2に示すように、ユニットの少なくとも1個のユ
ニットが、該ユニット引き抜き用の梃子7の荷重点7aと
ユニットとの接続用部材8を有し、少なくとも他の1個
のユニットが、梃子の支点7bを支持、固定する支持・固
定用部材9を有することが好ましい。
Further, in the present invention, it is preferable to use a lever for pulling out a unit with an adjacent unit such as an adjacent unit serving as a fulcrum so that the unit can be easily pulled out by human power. That is, for example, as shown in FIG. 2, at least one of the units has a load point 7a of the lever 7 for pulling out the unit and a connecting member 8 for connecting the unit, and at least one other unit. However, it is preferable to have a supporting and fixing member 9 for supporting and fixing the fulcrum 7b of the lever.

【0048】この場合、L方向で隣接するユニットに設
けた支持・固定用部材9を荷重支持点として引き抜くこ
とが好ましい。なお、図2において、7cは荷重点7aと接
続用部材8との接続部材を示す。接続用部材8として
は、フックなど接続部材7cを取り付けることが可能な部
材であればその構成は制限されない。
In this case, it is preferable to pull out the supporting / fixing member 9 provided in the unit adjacent in the L direction as a load supporting point. In FIG. 2, reference numeral 7c denotes a connecting member between the load point 7a and the connecting member 8. The configuration of the connection member 8 is not limited as long as the connection member 7c can be attached to the connection member 7c.

【0049】上記した梃子用の各部材は、ユニットに固
定した構造としても良いし、取り付け、取り外しができ
る構造としても良い。以上、本発明の中子の分割方法お
よび構造について説明したが、以下に、本発明の中子を
使用した流し込み耐火物の施工方法の好ましい1例につ
いて説明する。
Each of the above-mentioned lever members may have a structure fixed to the unit or a structure capable of being attached and detached. As described above, the method of dividing the core and the structure of the core according to the present invention have been described. Hereinafter, a preferred example of the method for constructing a cast refractory using the core according to the present invention will be described.

【0050】[2] :流し込み耐火物の施工方法 図3に、本発明に係わる流し込み耐火物施工後、脱枠作
業前の混銑車壁面の層構造を模式的に断面図により示
す。図3において、2は中子、3は鉄皮、10は流し込み
材(:流し込み耐火物)、11はバックアップ材、12はア
ンカー、13はアンカーホルダを示す。
[2]: Construction method of cast refractory FIG. 3 is a schematic sectional view showing the layer structure of the wall surface of the mixed iron wheel after construction of the cast refractory according to the present invention and before deframing work. In FIG. 3, 2 is a core, 3 is an iron shell, 10 is a casting material (: cast refractory), 11 is a backup material, 12 is an anchor, and 13 is an anchor holder.

【0051】まず、アンカーホルダ13を利用して、鉄皮
3にアンカー12を固定する。このアンカー12によって、
流し込み耐火物施工時の中子2固定用の基準だし、施工
後の流し込み耐火物の鉄皮3への支持が可能となる。ア
ンカー12は、施工する流し込み耐火物と同程度の耐用性
を有する耐火物であればいずれも使用でき、流し込み材
のプレキャスト品、混銑車用レンガなどが好ましく使用
できる。
First, the anchor 12 is fixed to the steel shell 3 using the anchor holder 13. With this anchor 12,
It is a reference for fixing the core 2 during the construction of the cast refractory, so that the cast refractory after construction can be supported on the steel shell 3. As the anchor 12, any refractory having the same level of durability as the cast refractory to be constructed can be used, and a precast product of a cast material, a brick for a mixed iron wheel and the like can be preferably used.

【0052】次に、吹き付け材、スタンプ材またはレン
ガなどバックアップ材11を、鉄皮3内面に内張りする。
この内張りは、そのさらに内側に施工する流し込み耐火
物が何らかの理由により滑落したり、亀裂を生じたりし
て、容器内張りとしての機能を失った場合の鉄皮の保護
材となる。
Next, a back-up material 11 such as a spray material, a stamp material or a brick is lined on the inner surface of the steel shell 3.
This lining serves as a protective material for the steel skin when the cast refractory applied further inside slides down or cracks for some reason and loses its function as a container lining.

【0053】また、後工程で施工する流し込み耐火物の
支持を補強するために、アンカー構造を持つ永久煉瓦を
部分的に使用することが好ましい。上記した吹き付け
材、スタンプ材、レンガなどのバックアップ材は、単独
あるいは重ね合わせて使用することができる。次に、ア
ンカー12を基準として、ユニット2Ai 〜2Fi を用いて混
銑車1内部に中子2を組み立てた後、さらに分割された
炉口用中子2M1 、2M2 を炉口部に組みつけ、流し込み耐
火物を施工する。
It is preferable to partially use permanent bricks having an anchor structure in order to reinforce the support of a cast refractory to be constructed in a later step. The above-mentioned backup materials such as the spray material, the stamp material, and the brick can be used alone or in an overlapping manner. Next, after assembling the core 2 inside the pig iron wheel 1 using the units 2Ai to 2Fi with the anchor 12 as a reference, the divided cores 2M1 and 2M2 for the furnace opening are assembled into the furnace opening and poured. Install refractories.

【0054】流し込み耐火物としては、公知のアルミ
ナ、炭化珪素、炭素、スピネル、マグネシアなどの単独
または混合物が使用できるが、流し込み耐火物の素材は
特に制限されない。流し込み方法としては、モルタルミ
キサーなどを使用し、上記に例示した材料に水を添加混
合した後、スクイズポンプなどで圧送し、前記したバッ
クアップ材11と中子2の間に混銑車炉口4近辺から流し
込み施工を行う。
As the cast refractory, known alumina, silicon carbide, carbon, spinel, magnesia and the like can be used alone or in a mixture, but the material of the cast refractory is not particularly limited. As a pouring method, using a mortar mixer or the like, water is added to the above-exemplified material, and then mixed and then pumped by a squeeze pump or the like. We perform pouring construction from.

【0055】また、単に、高所から自重のみで落し込
み、施工することもできる。施工後、1〜100 時間程度
放置し、流し込み耐火物を硬化させる。次に、硬化終了
を確認した後、前記した施工方法、下記の中子の取り外
し方法により、中子を分解、取り外し、混銑車外部に取
り出す。 [3] :中子の取り外し(脱枠)方法 以下、中子の取り外し方法に関して、前記した本発明例
である図1、図2により説明する。
Further, it is also possible to simply drop from a high place only by its own weight and carry out construction. After installation, leave it for about 1 to 100 hours to cure the refractory. Next, after confirming the completion of hardening, the core is disassembled, removed, and taken out of the mixed iron wheel by the above-described construction method and the following core removal method. [3]: Method of Removing (Removing the Core) The method of removing the core will be described below with reference to FIGS. 1 and 2 which are examples of the present invention described above.

【0056】中子2の取り外し作業は、混銑車1内部に
入り、混銑車回転軸方向(X方向)のほぼ中央部の1個
の輪切りの1セットのユニット(2D1,2D2,2D3,2D4,2D5,
2D6,2D7,2D8 )、すなわち、X方向の両側の側面部にX
方向抜きテーパーTXを設けた輪切り状分割パネル2Dから
開始する。また、この場合、円周方向の両縁部にL方向
抜きテーパーTLを設けたユニット2D1 から取り外しを開
始する。
The removal operation of the core 2 is performed by entering the inside of the mixed iron wheel 1 and a set of one section (2D1, 2D2, 2D3, 2D4, 2D5,
2D6,2D7,2D8), that is, X
It starts from the ring-shaped divided panel 2D provided with the direction-cutting taper TX. In this case, the removal is started from the unit 2D1 provided with the L-direction extraction taper TL at both circumferential edges.

【0057】ユニット2D1 を取り外した後、2D2 〜2D8
を取り外し、輪切り状分割パネル2Dの脱枠を終了する。
以上述べた作業は、適宜混銑車1を回転させることによ
り、作業を手の届く範囲で容易に行うことができる。ま
た、引き抜き作業は、ユニットに設けた前記した接続用
部材8、支持・固定用部材9を利用し、梃子7により行
うことが好ましい。
After removing the unit 2D1, 2D2 to 2D8
Is removed, and the frame removal of the ring-shaped split panel 2D is completed.
The work described above can be easily performed within an accessible range by appropriately rotating the mixed iron wheel 1. Further, it is preferable that the pull-out operation is performed by the lever 7 using the connecting member 8 and the supporting / fixing member 9 provided in the unit.

【0058】本発明によれば、抜きテーパーの作用によ
り、引き抜きに大きな力を必要としない。次に、隣の輪
切り状分割パネル2Cまたは2Eの脱枠作業に移る。図1に
示す中子の場合、輪切り状分割パネルのそれぞれの1ユ
ニットにL方向抜きテーパーTLを設けているため、容易
に引き抜き作業を実行できる。
According to the present invention, the drawing taper does not require a large force for drawing. Next, the process proceeds to the operation of removing the frame of the adjacent ring-shaped divided panel 2C or 2E. In the case of the core shown in FIG. 1, since the L-direction extraction taper TL is provided in each unit of the ring-shaped divided panel, the extraction operation can be easily performed.

【0059】1個のユニットを引き抜いた後は、応力を
緩和でき、他のユニットを容易に引き抜くことができ
る。また、本発明の好適態様によれば、この引き抜き作
業において、円周方向において隣り合うユニットを連結
しかつユニット取り外しの回転軸となる組み立て・分解
用の回転軸式連結用部材6を利用することにより、より
安全かつ効率的に引き抜き作業を実施できる。
After one unit is pulled out, the stress can be relieved and the other units can be easily pulled out. Further, according to a preferred aspect of the present invention, in this pulling-out operation, a rotating shaft type connecting member 6 for assembling / disassembling which connects adjacent units in the circumferential direction and serves as a rotating shaft for removing the unit is used. Thereby, the extraction operation can be performed more safely and efficiently.

【0060】さらに、本発明の好適態様によれば、これ
らのユニットのそれぞれに対して、隣のユニットなど隣
接した他のユニットを支点とするユニット引き抜き用の
梃子7を利用できるので、さらに容易に引き抜き作業を
実行できる。最後に、炉口用中子を2分割し、クレーン
を利用して炉外方向へ取り外す。上記した施工方法で中
子を分解、取り外し、混銑車外部に取り出した後、硬化
直後の材料中には多量の添加水分が残存しているため、
流し込み耐火物材料を加熱、乾燥し、該水分を除去し、
内張り用不定形耐火物の全施工工程を完了する。
Further, according to the preferred embodiment of the present invention, a lever 7 for pulling out a unit with a fulcrum of an adjacent unit such as an adjacent unit as a fulcrum can be used for each of these units. Can perform pull-out work. Finally, the core for the furnace opening is divided into two parts, and the core is removed outside the furnace using a crane. After disassembling the core by the above-mentioned construction method, removing it, and taking it out of the mixed iron wheel, a large amount of added moisture remains in the material immediately after curing,
The cast refractory material is heated and dried to remove the water,
Completed the entire construction process for irregular refractories for lining.

【0061】この乾燥工程は、例えば、混銑車1内にバ
ーナーを搬入し、流し込み耐火物材料を加熱することに
より行い、通常、5〜100 時間程度が必要である。乾燥
には長時間かける方が材質欠陥の防止には好適である
が、経済的観点より短時間で行う方が好ましい。以上、
本発明の構成、好適態様および作用、効果について説明
した。
The drying step is carried out by, for example, carrying a burner into the mixed iron wheel 1 and heating the refractory material, and usually requires about 5 to 100 hours. It is preferable that drying is performed for a long time to prevent material defects, but it is preferable that drying be performed in a short time from an economic viewpoint. that's all,
The configuration, preferred embodiment, operation, and effect of the present invention have been described.

【0062】[0062]

【実施例】以下、実施例に基づき、本発明の構成、作
用、効果を具体的に説明する。 (実施例)本実施例においては、 250tの受銑能力を有
する混銑車内壁に、前記した図1に示す本発明の中子を
用い、前記した図3に示す層構造を形成した。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The construction, operation and effects of the present invention will be specifically described below based on embodiments. (Embodiment) In this embodiment, the above-described core structure of the present invention shown in FIG. 1 was used to form the layer structure shown in FIG. 3 on the inner wall of a mixed iron car having an iron receiving capacity of 250 t.

【0063】すなわち、先ず、流し込み材のプレキャス
ト材で作製したアンカー12を、ステンレス鋼で作製し、
鉄皮3に溶接したアンカーホルダ13に差し込み、固定し
た。同様に所定数のアンカーを鉄皮3に固定した後、混
銑車1内部全面に永久張り用煉瓦をモルタルを用いて敷
き詰めた。ただし、アンカー12周辺にはスタンプ材を施
工した。
That is, first, an anchor 12 made of a precast cast material is made of stainless steel,
It was inserted into the anchor holder 13 welded to the steel shell 3 and fixed. Similarly, after a predetermined number of anchors were fixed to the steel shell 3, a brick for permanent tension was spread over the entire surface of the mixed iron wheel 1 using mortar. However, a stamp material was constructed around the anchor 12.

【0064】煉瓦固定用のモルタルが乾くのを待って、
混銑車1内部にアルミ製の中子2を組み立て、アンカー
上に固定した。中子2は、図1に示す通り、混銑車内鏡
壁部の円盤形の板5a、5b2枚と混銑車回転軸方向(X方
向)に6分割、円周方向(L方向)に8分割した合計48
個のユニット( 2A1〜2A8 、 2B1〜2B8 、 2C1〜2C8 、
2D1〜2D8 、 2E1〜2E8 、 2F1〜2F8 )を使用した。
Wait for the mortar for fixing the brick to dry,
An aluminum core 2 was assembled inside the mixed iron wheel 1 and fixed on an anchor. As shown in FIG. 1, the core 2 is divided into two disk-shaped plates 5 a and 5 b of the inner mirror wall of the mixed iron wheel, divided into six in the axial direction of the mixed iron wheel (X direction), and divided into eight in the circumferential direction (L direction). 48 in total
Units (2A1-2A8, 2B1-2B8, 2C1-2C8,
2D1-2D8, 2E1-2E8, 2F1-2F8) were used.

【0065】中子2のうち、炉口方向に相当するユニッ
ト2C4 には、人の出入りできる開口を設けてあり、中子
セット完了後の人の出入りが可能である。隣り合うユニ
ット同士はボルトによって十分に固定した。すなわち、
鏡壁部の板5a,5b および各ユニット(2Ai,2Bi,2Ci,2Di,2
Ei,2Fi) は接触するもの同士をボルトで連結した。
The unit 2C4 of the core 2 corresponding to the furnace port is provided with an opening through which a person can enter and exit, so that a person can enter and exit after the completion of the core setting. Adjacent units were sufficiently fixed with bolts. That is,
Mirror wall plates 5a, 5b and each unit (2Ai, 2Bi, 2Ci, 2Di, 2
Ei, 2Fi) connected things that touched each other with bolts.

【0066】各中子ユニットの四隅にはアンカーを配置
した。前記したように、混銑車回転軸方向(X方向)の
ほぼ中央部の1個の輪切りの1セットのユニット(2D1,
2D2,2D3,2D4,2D5,2D6,2D7,2D8 )(8個)には、X方向
抜きテーパーTXを設けた。また、この輪切り状分割パネ
ル2Dについては、引き抜きが容易になるように、X方向
の長さを他の輪切り状分割パネル2A,2B,2C,2E,2Fに比べ
て短くした。
Anchors were arranged at the four corners of each core unit. As described above, one set of units (2D1,
2D2, 2D3, 2D4, 2D5, 2D6, 2D7, 2D8) (eight pieces) were provided with X-direction tapers TX. Further, the length of the ring-shaped divided panel 2D in the X direction is shorter than those of the other ring-shaped divided panels 2A, 2B, 2C, 2E, and 2F so that the panel can be easily pulled out.

【0067】さらに、全ての輪切り状分割パネル2A,2B,
2C,2D,2E,2F のそれぞれにおいて、各1個のユニット
(2A1,2B1,2C1,2D1,2E1,2F1 )(6個)には、L方向抜
きテーパーを設けた。また、この各1ユニット(2A1,2B
1,2C1,2D1,2E1,2F1 )については、引き抜きが容易にな
るように、L方向の長さを、他のユニットに比べて短く
した。
Further, all the ring-shaped divided panels 2A, 2B,
In each of 2C, 2D, 2E, and 2F, one unit (2A1, 2B1, 2C1, 2D1, 2E1, 2F1) (six units) was provided with an L-direction extraction taper. In addition, each one unit (2A1, 2B
1,2C1,2D1,2E1,2F1), the length in the L direction is shorter than that of the other units so as to facilitate pulling out.

【0068】さらに、各ユニットには図2に示す梃子7
用の接続用部材8、支持・固定用部材9を付設した。な
お、図4に示すように、中子2が施工中の土圧に耐える
ように、中子2を混銑車内側からアングル14を用いて補
強した。中子2を組み立てた後、ボルテックスミキサー
中で所定の流し込み耐火物原料および水を混合し、この
混合物を混銑車炉口4より高い位置から、前記した本発
明の中子2とバックアップ材11の間に流し込み施工を行
った。
Further, each unit has a lever 7 shown in FIG.
A connecting member 8 and a supporting / fixing member 9 are additionally provided. As shown in FIG. 4, the core 2 was reinforced with an angle 14 from the inside of the mixed iron wheel so that the core 2 could withstand the earth pressure during construction. After assembling the core 2, a predetermined pouring refractory raw material and water are mixed in a vortex mixer, and the mixture is mixed with the core 2 and the back-up material 11 of the present invention described above from a position higher than the furnace mouth 4 of the mixed iron wheel. The casting work was performed in between.

【0069】中子、中子ユニットの仕様などは、流し込
み耐火物の施工厚さが150 〜400mmとなるように設計し
た。なお、使用した流し込み耐火物は、組成が10%SiC
−3%C−Al2O3 で、外枠で6.0 %の水を添加したもの
である。1日養生した後、中子2を解体し、混銑車1外
部に取り除き、常温から900 ℃まで徐々に昇温、保持し
て4日間をかけて乾燥を完了した。
The specifications of the core and the core unit were designed such that the construction thickness of the cast refractory was 150 to 400 mm. The cast refractory used had a composition of 10% SiC.
In -3% C-Al 2 O 3 , is obtained by adding 6.0% of water at the outer frame. After curing for one day, the core 2 was dismantled, removed from the outside of the pig iron wheel 1, and gradually heated from normal temperature to 900 ° C. and maintained, and dried over 4 days.

【0070】中子の脱枠作業については、図1において
各輪切り状分割パネルを2D→2C→2B→2E→2F→2Aの順
に、また輪切り状分割パネルの各ユニットの中では、例
えば2D1 →2D2 →2D3 →2D4 →2D5 →2D6 →2D7 →2D8
のように、数字の若いユニットから順に脱枠を行った。
また、人が出入りし易いように、混銑車炉口4を横に倒
し、例えば、図1(b)、(c) においてmが上になるよう
に混銑車1を回転させ、輪切り状分割パネル2Dの中子ユ
ニットから脱枠を行った。
Regarding the de-framing operation of the core, in FIG. 1, each ring-shaped divided panel is arranged in the order of 2D → 2C → 2B → 2E → 2F → 2A. In each unit of the ring-shaped divided panel, for example, 2D1 → 2D2 → 2D3 → 2D4 → 2D5 → 2D6 → 2D7 → 2D8
As shown in the figure, we unframed from the unit with the smallest number.
In addition, the mixed iron wheel 4 is tilted sideways so that people can easily enter and exit, and for example, the mixed iron wheel 1 is rotated so that m is upward in FIGS. Removed frame from 2D core unit.

【0071】前記したように、輪切り状分割パネル2Dに
は、2Cおよび2Eに接するX方向の側面部に、混銑車内部
方向に対してX方向の両側に広がったX方向抜きテーパ
ーTXを設け、さらに1個のユニットには、円周方向の両
縁部に、混銑車内部方向に対して円周方向の両側に広が
ったL方向抜きテーパーTLを設けてある。脱枠工事にお
いては、先ず、2D1 のユニットを図2に示す梃子構造に
よって抜き去った。
As described above, the ring-shaped divided panel 2D is provided with the X-direction extraction taper TX, which extends on both sides in the X direction with respect to the inside direction of the mixed iron wheel, on the side surface in the X direction in contact with 2C and 2E. Further, one unit is provided with L-direction tapers TL that extend on both sides in the circumferential direction with respect to the inside of the pig iron wheel at both circumferential edges. In the removal work, first, the 2D1 unit was pulled out using the lever structure shown in FIG.

【0072】この結果、抜きテーパーの効果で、容易に
中子枠を引き抜くことができた。さらに加えて、梃子の
効果で、勢い余ってユニットで怪我をする危険性を皆無
にすることができた。次に、回転軸式連結用部材(:連
結用部材)6を利用して2D2 のユニットを取り去った。
As a result, the core frame could be easily pulled out by the effect of the taper. In addition, leverage helped to eliminate the risk of injury to the unit due to overpower. Next, the 2D2 unit was removed using the rotating shaft type connecting member (the connecting member) 6.

【0073】連結用部材6は、梃子の原理でユニットの
取り外しを容易にするのみならず、図5のユニット2D4
に例示するように、ユニットの落下を防止する効果があ
り、安全性が高まった。なお、連結用部材6は、円周方
向のユニット接触箇所に、各ユニットそれぞれに2箇所
設けた。
The connecting member 6 not only facilitates the removal of the unit by the principle of leverage, but also the unit 2D4 shown in FIG.
As shown in the example, there is an effect of preventing the unit from dropping, and the safety is improved. The connecting member 6 is provided at two locations in each unit at the contact points of the units in the circumferential direction.

【0074】また、連結用部材6は、ワンタッチボルト
で接続する構成とし、中子枠を流し込み材から剥離させ
たあとは容易に取り外せる仕組みになっている。次に、
例えば図1(b) 、(c) でmの方向が下になるように混銑
車を回転させ、図5に例示するように、連結用部材6を
利用して数字の若いユニットから順に脱枠した。
The connecting member 6 is connected with a one-touch bolt so that the core frame can be easily removed after the core frame is separated from the casting material. next,
For example, in FIGS. 1 (b) and 1 (c), the mixture wheel is rotated so that the direction of m is downward, and as shown in FIG. did.

【0075】以上述べた手順に従って、他の中子の輪切
りの1セットを2C→2B→2E→2F→2Aの順に取り去った。
これらの中子の輪切りの1セット2A〜2C各々のX方向当
接部、2Eと2FのX方向当接部にはX方向抜きテーパーは
無いが、図1(c) のユニット2B1 に例示するように、こ
れらの中子の輪切りの1セット2A〜2C,2E,2F のそれぞ
れについて、1個のユニットに前記したL方向抜きテー
パーを設けてあり、各ユニットが、容易かつ迅速に取り
外せた。
According to the procedure described above, one set of the slices of the other cores was removed in the order of 2C → 2B → 2E → 2F → 2A.
The X-direction abutting portions of each of the sets of core slices 2A to 2C and the X-direction abutting portions of 2E and 2F have no X-direction tapers, but are exemplified in the unit 2B1 in FIG. 1 (c). As described above, for each of the sets of core slices 2A to 2C, 2E, and 2F, one unit was provided with the above-described L-direction taper, and each unit could be easily and quickly removed.

【0076】なお、上記した中子の輪切りの1セット2A
〜2Fの各々のユニットには、梃子を利用するための接続
用部材8、支持・固定用部材9を設けてあるため、取り
外し作業時は、梃子の利用により、より容易かつ迅速に
作業が進行した。以上述べた本発明の中子の構成、作用
により、本発明によれば、3人で作業した結果、脱枠作
業の工数を合計24人×時間とすることができた。
In addition, one set 2A of the above-mentioned core slices
In each of the units from 2F to 2F, a connecting member 8 and a supporting / fixing member 9 for using a lever are provided, so that during the removal work, the work proceeds more easily and quickly by using the lever. did. According to the configuration and operation of the core of the present invention described above, according to the present invention, as a result of working by three people, the number of man-hours for the de-frame work can be reduced to a total of 24 workers × time.

【0077】また、本発明によれば、本発明における抜
きテーパー、梃子構造および回転軸式連結用部材の効果
により、脱枠作業を迅速に効率的に行うことが可能であ
るばかりでなく、安全に行うことができた。また、本発
明によれば、ボーリングによって施工厚みを測定した結
果から、流し込み耐火物の施工精度が良好であること
が、施工評価実験で分かった。
Further, according to the present invention, the effect of the taper, the lever structure, and the connecting member of the rotating shaft type according to the present invention enables not only quick and efficient removal of the frame but also safety. Could be done. Moreover, according to the present invention, it was found from the result of measuring the construction thickness by boring that the construction accuracy of the cast refractory was good in the construction evaluation experiment.

【0078】これは、本発明の中子がX方向に輪切り状
に分割されているため、アンカーによる中子の基準だし
により混銑車鉄皮との間隔を正確に設定できたためと考
えられる。次に、本発明の中子を用いて流し込み耐火物
を施工した混銑車を、実際の操業で400 回受銑と出銑を
繰り返した後、耐火物の損耗を調べた。
This is presumably because the core of the present invention is divided in a ring-shape in the X direction, so that the distance between the core of the mixed iron wheel and the iron shell can be accurately set by reference of the core by the anchor. Next, in the mixed iron wheel on which the refractory was cast using the core of the present invention and subjected to 400 times of receiving and tapping in actual operation, the wear of the refractory was examined.

【0079】その結果、流し込み耐火物の厚さ減少は、
110mm ±25mmの範囲内であり、従来の内張り全面に煉瓦
を使用した実績値の典型例と大差の無いものであった。 (比較例)前記した実施例において、図6に示す中子、
すなわち、中子の抜きテーパー、ユニットの連結用部材
および梃子用部材を設けない以外は分割数が同じ中子を
使用して 250tの受銑能力を有する混銑車内壁に、前記
した図3に示す層構造を形成した。
As a result, the decrease in the thickness of the cast refractory is
It was within the range of 110mm ± 25mm, which was not much different from the typical value of the actual value of bricks used in the conventional lining. (Comparative Example) In the above-described embodiment, the core shown in FIG.
That is, as shown in FIG. 3 described above, the inner wall of the mixed iron wheel having the iron receiving capacity of 250 t using the same number of cores except that the core tapping taper, the unit connecting member and the lever member are not provided. A layer structure was formed.

【0080】本比較例においては、中子に抜きテーパー
が無く、中子のセット時には人が出入りし易いように、
炉口を横に倒し、図6(b) でmの方向が上になるように
混銑車を回転させ、下のユニットから組み立てた。各ユ
ニット間はボルトで接続したが、最後の最上部のユニッ
トは抜きテーパーが無く、内側からはセットできないの
で、平板を隣接するユニットと溶接してセットした。
In the present comparative example, the core does not have a taper, so that when the core is set, a person easily enters and exits.
The furnace mouth was turned sideways, and the mixed iron wheel was rotated so that the direction of m in FIG. 6 (b) was upward, and assembled from the lower unit. Although the units were connected by bolts, the last uppermost unit did not have a taper and could not be set from the inside. Therefore, the flat plate was set by welding with an adjacent unit.

【0081】各輪切り状分割パネルの内で1ユニットづ
つこのように溶接固定を行った。流し込み耐火物施工後
のユニットの脱枠時には、中子セット時と同様に、炉口
を横に倒し、図6(b) でmの方向が上になるように混銑
車を回転させ、溶接で取り付けたユニットを切断してユ
ニットのL方向に競り合う力を緩和して脱枠を行った。
The welding was fixed one unit at a time in each of the ring-shaped divided panels. When removing the unit after casting the refractory, as in the case of setting the core, turn down the furnace opening sideways, rotate the mixed iron wheel so that the direction of m in Fig. 6 (b) is upward, and perform welding. The attached unit was cut, and the force of competing in the L direction of the unit was relaxed to remove the frame.

【0082】その他の施工方法は、実施例と同様に行っ
た。本比較例においては、各ユニットの脱枠時におい
て、上記のようにL方向へ競り合う力は緩和できたが、
X方向への競り合う力は緩和できないため、図7に模式
的に示すように、ハンマ31により中子ユニットをX方向
(f4 方向)に槌打しつつ、チェーンブロック30で中子
ユニットを引き出し、脱枠することが必要であり、6人
で作業した結果、合計54人×時間の工数を必要とした。
Other construction methods were the same as in the example. In this comparative example, when each unit was unframed, the force competing in the L direction could be reduced as described above.
Since Seriau force of the X-direction can not be relaxed, as schematically shown in FIG. 7, while Tsuchida a core unit in the X direction (f 4 direction) by the hammer 31, pull out the core units in the chain block 30 It was necessary to be out of the frame, and as a result of working by six people, a total of 54 people × hours were required.

【0083】上記した比較例の中子を用いて流し込み耐
火物を施工した混銑車を、実際の操業で400 回受銑と出
銑を繰り返した後、耐火物の損耗を調べた。その結果、
流し込み耐火物の厚さ減少は、110mm ±25mmの範囲内で
あり、従来の内張り全面に煉瓦を使用した実績値の典型
例と大差の無いものであった。以上本発明の実施例およ
び比較例について述べたが、本発明の中子を用いること
により、脱枠作業工数が、比較例に対して55%削減で
き、大幅な工数の削減が達成可能となった。
[0092] The mixed iron wheel on which the refractory was cast using the core of the above comparative example was subjected to 400 times of receiving and tapping in the actual operation, and the wear of the refractory was examined. as a result,
The decrease in thickness of the cast refractory was within 110 mm ± 25 mm, which was not much different from the typical value of the actual value of bricks used in the conventional lining. Although the embodiment and the comparative example of the present invention have been described above, the use of the core of the present invention can reduce the number of man-hours for deframe work by 55% as compared with the comparative example, and can achieve a significant reduction in man-hour. Was.

【0084】また、脱枠作業の安全性が著しく改善され
た。以上本発明の実施例について述べたが、以上述べた
本発明の作用から明らかなように、本発明における中子
の分割方式は、図1に示される分割方式に限定されるも
のでは無く、X方向の分割数、L方向の分割数は任意に
設定可能であり、またL方向の分割数も、輪切り状分割
パネルのそれぞれにおいて、他の輪切り状分割パネルと
は独立に任意に設定することが可能である。
Further, the safety of the unframed work was remarkably improved. Although the embodiment of the present invention has been described above, as apparent from the operation of the present invention described above, the core dividing method in the present invention is not limited to the dividing method shown in FIG. The number of divisions in the direction and the number of divisions in the L direction can be arbitrarily set, and the number of divisions in the L direction can be arbitrarily set in each of the ring-shaped division panels independently of the other ring-shaped division panels. It is possible.

【0085】[0085]

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、混
銑車内張り流し込み耐火物の流し込み施工における施工
精度が優れ、流し込み耐火物養生後の中子脱枠作業工数
の大幅な削減を達成したばかりでなく、作業の安全性の
著しい改善に成功した。
As described above, according to the present invention, the construction accuracy in the refractory pouring into the interior of a mixed iron car is excellent, and the man-hours for removing the core after the pouring refractory curing is greatly reduced. Not only that, the work safety was significantly improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の流し込み耐火物の施工用組立式中子の
分割方法および構造の一例を示す中子の断面図(a) 、Y1
−Y1矢視図(b) およびY2−Y2矢視図(c) である。
Figure 1 is a cross-sectional view of the core of an example of a division method and structure of the construction for prefabricated core of cast refractory of the present invention (a), Y 1
-Y 1 arrow view (b) and Y 2 -Y 2 arrow view is (c).

【図2】本発明の流し込み耐火物の施工用組立式中子の
一例を示す断面図である。
FIG. 2 is a sectional view showing an example of an assembling core for construction of a cast refractory of the present invention.

【図3】耐火物施工後、脱枠作業前の混銑車壁面の層構
造を模式的に示す断面図である。
FIG. 3 is a cross-sectional view schematically showing a layered structure of a wall surface of a mixed iron wheel after refractory construction and before deframing work.

【図4】中子組み立て後の補強用アングル取付け状況の
一例を示す中子の側面図(a) およびY3−Y3部断面図(b)
である。
Figure 4 is a side view of the core of an example of a reinforcing angle mounting situation after the core assembly (a) and Y 3 -Y 3 parts cross-sectional view (b)
It is.

【図5】本発明の流し込み耐火物の施工用組立式中子の
回転軸式連結用部材の使用法を示す中子の断面図であ
る。
FIG. 5 is a sectional view of a core showing a method of using a rotating shaft type connecting member of the assembly type core for construction of a cast refractory of the present invention.

【図6】比較例の流し込み耐火物の施工用組立式中子の
分割方法および構造を示す中子の断面図(a) およびY4
Y4矢視図(b) である。
FIG. 6 is a sectional view (a) of the core showing a method and a structure of the assembly type core for construction of the cast refractory of the comparative example and Y 4
Y 4 is a view on arrow (b).

【図7】比較例のユニットの取り外し方法を示す中子の
断面図である。
FIG. 7 is a sectional view of a core showing a method of removing a unit of a comparative example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 混銑車 2 中子 2A,2B,2C,2D,2E,2F 、20A,20B,20C,20D,20E,20F 輪切
り状分割パネル 2B1,2B2,2B3,2B4,2B5,2B6,2B7,2B8 、2D1,2D2,2D3,2D4,
2D5,2D6,2D7,2D8 、20D1,20D2,20D3,20D4,20D5,20D6,20
D7,20D8 ユニット(:中子ユニット) 2M 炉口用中子 2M1,2M2 分割された炉口用中子 3 鉄皮 4 混銑車炉口 5a,5b 中子鏡壁部の板 6 回転軸式連結用部材(:連結用部材) 7 ユニット引き抜き用の梃子 7a 荷重点 7b 梃子の支点 7c 接続部材 8 接続用部材 9 支持・固定用部材 10 流し込み材(流し込み耐火物) 11 バックアップ材 12 アンカー 13 アンカーホルダ 14 アングル 30 チェーンブロック 31 ハンマ X方向 混銑車回転軸方向(=混銑車長手方向) L方向 中子の円周方向(=混銑車円周方向) TX1 、TX2 、TL1 、TL2 テーパー TX X方向抜きテーパー TL L方向抜きテーパー f1 ユニット引き抜き方向 f2 ユニット移動方向 f3 チェーンブロックのチェーン移動方向 f4 ハンマ槌打方向(X方向) V1 流し込み耐火物充填用の空隙 V2 流し込み施工時の混銑車内部作業空間
1 Mixed iron wheel 2 Cores 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F Round panel 2B1, 2B2, 2B3, 2B4, 2B5, 2B6, 2B7, 2B8, 2D1 , 2D2,2D3,2D4,
2D5,2D6,2D7,2D8,20D1,20D2,20D3,20D4,20D5,20D6,20
D7,20D8 unit (core unit) 2M core for furnace 2M1,2M2 core for split furnace 3 steel shell 4 iron alloy furnace mouth 5a, 5b plate of core mirror wall 6 rotary shaft type connection 7 (Lever for pulling out unit) 7a Load point 7b Lever fulcrum 7c Connecting member 8 Connecting member 9 Supporting and fixing member 10 Pouring material (pouring refractory) 11 Backup material 12 Anchor 13 Anchor holder 14 angle 30 chain block 31 hammer X direction torpedo cars rotational axis (= torpedo car longitudinal direction) circumferentially L direction core (= torpedo car circumferentially) TX 1, TX 2, TL 1, TL 2 tapered TX X direction taper TL L direction taper f 1 Unit pulling direction f 2 Unit moving direction f 3 Chain moving direction of chain block f 4 Hammer hammering direction (X direction) V 1 Pouring gap for refractory filling V 2 Pouring work Mixed iron car inside Work space

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 熊谷 正人 千葉県千葉市中央区川崎町1番地 川崎製 鉄株式会社技術研究所内 (72)発明者 南部 正夫 岡山県倉敷市水島川崎通1丁目(番地な し) 川崎製鉄株式会社水島製鉄所内 (72)発明者 ▲高▼田 重信 岡山県倉敷市水島川崎通1丁目(番地な し) 川崎製鉄株式会社水島製鉄所内 (72)発明者 飯田 正和 兵庫県赤穂市中広字東沖1576番地の2 川 崎炉材株式会社内 (72)発明者 小松原 昇 兵庫県赤穂市中広字東沖1576番地の2 川 崎炉材株式会社内 (72)発明者 山口 豊秀 兵庫県赤穂市中広字東沖1576番地の2 川 崎炉材株式会社内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Masato Kumagai 1 Kawasaki-cho, Chuo-ku, Chiba City, Chiba Prefecture Inside the Technical Research Institute of Kawasaki Steel Corporation (72) Inventor Masao Nambu 1-chome Mizushima Kawasaki-dori, Kurashiki City, Okayama Prefecture None) Inside the Mizushima Works, Kawasaki Steel Corporation (72) Inventor ▲ Takanobu Shigenobu 1-chome, Mizushima-Kawasaki-dori, Kurashiki-shi, Okayama Pref. No. 1576 Kawasaki Furnace Material Co., Ltd. at 1576 Nakahiro, Ako-shi, Ako (72) Inventor Noboru Komatsubara No. 1576 Kawasaki Furnace Material Co., Ltd. at 1576 Naka-hiro, Higashi-oki, Ako-shi, Hyogo (72) Inventor 2 Kawasaki Reactor Co., Ltd., 1576, Higashi-oki

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 混銑車回転軸方向であるX方向に垂直な
断面において円形である外周と混銑車内部作業空間と相
対する内周とから定まる断面形状を有する流し込み耐火
物の施工用組立式中子(2) であって、該中子(2) が、X
方向において輪切り状の複数個のパネル(2A〜2F)に分
割され、さらに、該分割パネル(2A〜2F)のそれぞれ
が、円周方向において複数個のユニット(2A1〜2A8, 2B1
〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E8, 2F1〜2F8)に分
割されるとともに、該複数個のユニット(2A1〜2A8, 2B1
〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E8, 2F1〜2F8)の少
なくとも1個のユニット(2D1) が、X方向の両側の側面
厚み部に設けた、混銑車内部方向に対してX方向の両側
に広がった抜きテーパー(TX)と、円周方向の両縁部に設
けた、混銑車内部方向に対して円周方向の両側に広がっ
た抜きテーパー(TL)とを有することを特徴とする混銑車
内張り流し込み耐火物の施工用組立式中子。
1. An assembly type for construction of a cast refractory having a cross-sectional shape determined by an outer periphery which is circular in a cross section perpendicular to the X direction which is the direction of the rotation axis of the mixed iron wheel and an inner periphery opposed to a working space inside the mixed iron wheel. A child (2), wherein the core (2) is X
Is divided into a plurality of panels (2A to 2F) in the direction of a circle, and each of the divided panels (2A to 2F) is divided into a plurality of units (2A1 to 2A8, 2B1) in the circumferential direction.
~ 2B8, 2C1 ~ 2C8, 2D1 ~ 2D8, 2E1 ~ 2E8, 2F1 ~ 2F8) and the plurality of units (2A1 ~ 2A8, 2B1
2B8, 2C1 to 2C8, 2D1 to 2D8, 2E1 to 2E8, 2F1 to 2F8), at least one unit (2D1) is provided on both side thickness portions in the X direction. It is characterized by having a punching taper (TX) that spreads on both sides in the direction, and a punching taper (TL) that spreads on both sides in the circumferential direction with respect to the inside of the mixed iron wheel, provided on both circumferential edges. Assembled core for construction of refractories poured into mixed-iron cars.
【請求項2】 混銑車回転軸方向であるX方向に垂直な
断面において円形である外周と混銑車内部作業空間と相
対する内周とから定まる断面形状を有する流し込み耐火
物の施工用組立式中子(2) であって、該中子(2) が、X
方向において輪切り状の複数個のパネル(2A〜2F)に分
割され、さらに、該分割パネル(2A〜2F)のそれぞれ
が、円周方向において複数個のユニット(2A1〜2A8, 2B1
〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E8, 2F1〜2F8)に分
割されるとともに、前記輪切り状分割パネルの少なくと
も1個(2D)において、複数個のユニット(2D1〜2D8)のそ
れぞれが、X方向の両側の側面厚み部に設けた、混銑車
内部方向に対してX方向の両側に広がった抜きテーパー
(TX)を有し、さらに該複数個のユニット(2D1〜2D8)の少
なくとも1個(2D1) が、円周方向の両縁部に設けた、混
銑車内部方向に対して円周方向の両側に広がった抜きテ
ーパー(TL)を有することを特徴とする混銑車内張り流し
込み耐火物の施工用組立式中子。
2. An assembly type for construction of a cast refractory having a cross-sectional shape determined by an outer periphery which is circular in a cross section perpendicular to the X direction which is the direction of the rotation axis of the mixed iron wheel and an inner circumference opposed to the internal working space of the mixed iron wheel. A child (2), wherein the core (2) is X
Is divided into a plurality of panels (2A to 2F) in the direction of a circle, and each of the divided panels (2A to 2F) is divided into a plurality of units (2A1 to 2A8, 2B1) in the circumferential direction.
~ 2B8, 2C1 ~ 2C8, 2D1 ~ 2D8, 2E1 ~ 2E8, 2F1 ~ 2F8), and at least one (2D) of the ring-shaped divided panels, each of a plurality of units (2D1 ~ 2D8) Are provided on the side thickness portions on both sides in the X direction.
(TX), and at least one (2D1) of the plurality of units (2D1 to 2D8) is provided at both edges in the circumferential direction. An assembling core for construction of refractories poured into a mixed-iron car, characterized by having a widened taper (TL).
【請求項3】 混銑車回転軸方向であるX方向に垂直な
断面において円形である外周と混銑車内部作業空間と相
対する内周とから定まる断面形状を有する流し込み耐火
物の施工用組立式中子(2) であって、該中子(2) が、X
方向において輪切り状の複数個のパネル(2A〜2F)に分
割され、さらに、該分割パネル(2A〜2F)のそれぞれ
が、円周方向において複数個のユニット(2A1〜2A8, 2B1
〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E8, 2F1〜2F8)に分
割されるとともに、前記輪切り状分割パネル(2A〜2F)
の少なくとも1個(2D)において、複数個のユニット(2D1
〜2D8)のそれぞれが、X方向の両側の側面厚み部に設け
た、混銑車内部方向に対してX方向の両側に広がった抜
きテーパー(TX)を有し、さらに、前記輪切り状分割パネ
ル(2A〜2F)のそれぞれにおいて、前記複数個のユニッ
ト(2A1〜2A8, 2B1〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E
8, 2F1〜2F8)の少なくとも1個のユニット(2A1〜2F1)
が、円周方向の両縁部に設けた、混銑車内部方向に対し
て円周方向の両側に広がった抜きテーパー(TL)を有する
ことを特徴とする混銑車内張り流し込み耐火物の施工用
組立式中子。
3. A casting assembly for constructing a cast refractory having a cross-sectional shape determined by an outer periphery which is circular in a cross section perpendicular to the X direction which is the direction of the rotation of the pig iron wheel and an inner periphery facing the working space inside the pig iron wheel. A child (2), wherein the core (2) is X
Is divided into a plurality of panels (2A to 2F) in the direction of a circle, and each of the divided panels (2A to 2F) is divided into a plurality of units (2A1 to 2A8, 2B1) in the circumferential direction.
~ 2B8, 2C1 ~ 2C8, 2D1 ~ 2D8, 2E1 ~ 2E8, 2F1 ~ 2F8) and the ring-shaped split panel (2A ~ 2F)
In at least one (2D), a plurality of units (2D1
~ 2D8) each have a punching taper (TX) provided on both side thickness portions in the X direction and extending on both sides in the X direction with respect to the inside direction of the mixed iron wheel, and further, the ring-shaped split panel ( 2A to 2F), the plurality of units (2A1 to 2A8, 2B1 to 2B8, 2C1 to 2C8, 2D1 to 2D8, 2E1 to 2E
8, 2F1-2F8) at least one unit (2A1-2F1)
Has a taper (TL) provided on both edges in the circumferential direction and extending on both sides in the circumferential direction with respect to the inner direction of the mixed iron wheel. Expression core.
【請求項4】 前記円周方向において分割されたユニッ
ト(2A1〜2A8, 2B1〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E
8, 2F1〜2F8)の円周方向の縁部に、円周方向において隣
り合うユニットを連結しかつユニット取り外しの回転軸
となる回転軸式連結用部材(6) を有することを特徴とす
る請求項1〜3いずれかに記載の混銑車内張り流し込み
耐火物の施工用組立式中子。
4. The unit divided in the circumferential direction (2A1-2A8, 2B1-2B8, 2C1-2C8, 2D1-2D8, 2E1-2E
8, 2F1 to 2F8) having a rotary shaft type connecting member (6) for connecting adjacent units in the circumferential direction and serving as a rotary shaft for removing the unit at the circumferential edge. Item 4. An assembling core for construction of a refractory poured into a mixed-iron car according to any one of Items 1 to 3.
【請求項5】 前記円周方向において分割されたユニッ
ト(2A1〜2A8, 2B1〜2B8, 2C1〜2C8, 2D1〜2D8, 2E1〜2E
8, 2F1〜2F8)において、少なくとも1個のユニットが、
該ユニット引き抜き用の梃子の荷重点との接続用部材
(8) を有し、少なくとも他の1個のユニットが、梃子の
支点を支持、固定する支持・固定用部材(9) を有するこ
とを特徴とする請求項1〜4いずれかに記載の混銑車内
張り流し込み耐火物の施工用組立式中子。
5. The unit (2A1-2A8, 2B1-2B8, 2C1-2C8, 2D1-2D8, 2E1-2E) divided in the circumferential direction.
8, 2F1 to 2F8), at least one unit is
A member for connection with a load point of a lever for pulling out the unit
The mixed pig iron according to any one of claims 1 to 4, wherein (8) is provided, and at least one other unit has a supporting / fixing member (9) for supporting and fixing the fulcrum of the lever. Assembled core for construction of refractories poured into vehicles.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105588445A (en) * 2015-12-31 2016-05-18 安徽马钢工程技术集团有限公司 Rapid dismantling method for mixed iron car lining

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