JPH11268679A - Bicycle of easy front fork removal type - Google Patents

Bicycle of easy front fork removal type

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Publication number
JPH11268679A
JPH11268679A JP9255098A JP9255098A JPH11268679A JP H11268679 A JPH11268679 A JP H11268679A JP 9255098 A JP9255098 A JP 9255098A JP 9255098 A JP9255098 A JP 9255098A JP H11268679 A JPH11268679 A JP H11268679A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
front fork
stem
front wheel
wheel unit
fixing bolt
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9255098A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Teiji Yamazaki
悌二 山崎
Tadashi Karasawa
正 唐沢
Makoto Takagaki
誠 高垣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Morita Miyata Corp
Original Assignee
Miyata Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Miyata Industry Co Ltd filed Critical Miyata Industry Co Ltd
Priority to JP9255098A priority Critical patent/JPH11268679A/en
Publication of JPH11268679A publication Critical patent/JPH11268679A/en
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  • Power Steering Mechanism (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make a packing form of a bicycle compact and simplify assembly into a complete bicycle by providing an inside screw portion or the front fork stem upper end face and fixing by screwing a tip outside screw of a front fork fixing bolt inside the inside screw to support a front wheel unit. SOLUTION: A front fork fixing bolt 21 has a length sufficient for reaching a front fork stem 13 of a front wheel unit a tip of which has been inserted from a lower side when the front fork fixing bolt 21 is inserted from an upper end of a handle stem 18 installed on the inner pipe. An outside screw is provided on an outer peripheral surface of a tip portion and a manual rotation means 23 capable of easily tightening or loosening manually is installed on an upper end of the fork fixing bolt 21. Further, the front fork fixing bolt 21 is formed in a shape with hexagonal cross section or other polygonal shapes so as to prevent rotation deviation when the fork stem is inserted in the inner pipe. This allows a simple assembly without requiring special experience or technique.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、特に前輪部をユニ
ット化した自転車の構造に関し、出荷・搬送ならびに保
管に便利であるとともに、組み立てを容易にすることを
目的とする。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of a bicycle having a front wheel unit as a unit, and it is an object of the present invention to facilitate shipment, transportation and storage and to facilitate assembly.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般的な自転車としては、上パイプ、下
パイプ、立パイプ、ヘッドチューブやシートステー(バ
ックフォーク)、およびチェーンステーを、ハンガーラ
グ、ヘッドラグ、シートラグを介していわゆるダイヤモ
ンド形、あるいはスタッガード形等に一体に結合させた
フレームに前輪および後輪を取り付けた構造のものが殆
どである。
2. Description of the Related Art As a general bicycle, an upper pipe, a lower pipe, a vertical pipe, a head tube, a seat stay (back fork), and a chain stay are so-called diamond-shaped through a hanger lug, a head lug, and a seat lug. Most have a structure in which a front wheel and a rear wheel are attached to a frame integrally connected to a staggered type or the like.

【0003】そして特に前輪の取り付けに関しては、前
輪を支える前フォークの前フォークステムをヘッドラグ
に保持されたヘッドパイプに下側から差し込み、しかも
該ヘッドパイプに対してリテーナーやわん類、あるいは
袋ナット等の各種ヘッド小物部品を用いた所謂玉押し調
整式ヘッドセット(輪行タイプ)、あるいはわん調整式
ヘッドセット(ロードタイプ)を用いて回転自在に取り
付けられ、さらにヘッドパイプ内に取り付けられた前フ
ォークステム内に、その上端からハンドルステムを差し
込んで、該ハンドルステム内に貫通された引き上げ棒
を、その上端に有するネジ部を回動させてその下端に螺
合させたウスを前フォークステムの内周面に圧接させる
ことによりハンドルを固定するようになっている。
[0003] In particular, with regard to the mounting of the front wheel, a front fork stem of a front fork supporting the front wheel is inserted from below into a head pipe held by a head lug, and a retainer, a bowl, a cap nut or the like is attached to the head pipe. Front fork mounted rotatably using a so-called ball-adjusting headset (wheeling type) or a bowl-adjusting headset (road type) using various small head parts. A handlebar stem is inserted into the stem from its upper end, and a pull-up rod penetrated into the handlebar stem is rotated by a screw portion at its upper end to screw a screw into a lower end of the handlebar inside the front fork stem. The handle is fixed by being pressed against the peripheral surface.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
の一般的な構造の自転車にあっては、ハンドルの幅や突
出した前輪等を考慮すると、その全体寸法があまりにも
大きすぎるところから完成車を出荷する場合にはハンド
ルやスタンドおよびサドルを取り外すとともに、前フォ
ークから前輪を取り外して、これらを1個の大きな段ボ
ール箱内に箱詰めして出荷・搬送し、あるいは保管する
ようにしている。 これによりある程度の流通の合理化
をはかることができるようになったものの、前方に突出
した前フォークの存在等により、まだまだ包装箱が大き
くならざるを得ないために流通コストが高く、しかも販
売店等においてはあまり多くの在庫を抱えることができ
ない。
However, in the above-mentioned conventional bicycle having a general structure, the overall size of the bicycle is too large in consideration of the width of the handle and the protruding front wheel, etc. In order to ship the product, the handle, stand and saddle are removed, and the front wheel is removed from the front fork, and these are packed in a single large cardboard box for shipment, transportation, or storage. This has made it possible to streamline distribution to some extent, but due to the presence of a front fork that protrudes forward, the packaging box still has to be larger, resulting in higher distribution costs, and sales outlets. Does not have much inventory.

【0005】そればかりでなく、包装箱から出して自転
車を完成車に組み立てる場合においても、組み立てには
ある程度の経験と特殊な技術を必要とするために、専門
の業者でなければ組み立てることができない。 そのた
めに自転車販売店もしくは自転車組み立ての専門知識を
有する者が居る店頭を通じて購入する以外に自転車を購
入するのは難しい現状にある。
[0005] In addition, even when the bicycle is taken out of the packaging box and assembled into a completed vehicle, the assembly requires a certain amount of experience and special skills, and therefore it is impossible to assemble it unless a specialized trader. . For this reason, it is difficult to purchase a bicycle other than through a bicycle dealer or a store where there is a person having expertise in bicycle assembly.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】そこで本発明は上記した
従来の難点を解決し、自転車の包装形態をよりコンパク
ト化するとともに完成車への組み立てを容易にし、これ
によって流通コストのより一層の低減、ならびに販売店
での在庫管理の容易化をはかるとともに、通信販売でも
購入可能とし、さらに一般乗用車への積み込みをも可能
として、より一層の実用性を増すようにしたものであ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention solves the above-mentioned drawbacks of the prior art, makes the packaging of a bicycle more compact, and facilitates assembly into a completed vehicle, thereby further reducing distribution costs. In addition to facilitating inventory management at retail stores, it is also possible to purchase items by mail order, and also to load goods into general passenger cars, thereby further increasing the practicality.

【0007】すなわち本発明は、ヘッドパイプ内に回転
自在に保持されたところの、上方にハンドルステムを一
体に接合させたインナーパイプと、上記インナーパイプ
内に下側から前フォークステムを挿通して保持される前
輪ユニットと、該ハンドルステム内に挿通され、上端に
手動回動手段を有し、しかも先端部に外ネジを施した前
フォーク固定ボルトとからなり、前記前輪ユニットは前
フォークにより前輪を回転自在に支承されているととも
に、前フォークステム上端面部に内ネジ部を施し、該内
ネジ部内に前記前フォーク固定ボルトの先端外ネジを螺
入固定させて前輪ユニットを支承するようにしたことを
特徴とする前フォーク簡易着脱式自転車に関する。
That is, according to the present invention, an inner pipe having a handle stem integrally joined thereto, which is rotatably held in a head pipe, and a front fork stem inserted from below into the inner pipe. A front wheel unit to be held and a front fork fixing bolt which is inserted into the handle stem, has a manual rotating means at an upper end, and is externally threaded at a tip end. The front fork stem is provided with an internal thread at its upper end surface, and the front end of the front fork fixing bolt is screwed and fixed in the internal thread to support the front wheel unit. The present invention relates to a front fork easily detachable bicycle.

【0008】また本発明は、ヘッドパイプ内に回転自在
に保持されたところの、上方にハンドルステムを一体に
接合させたインナーパイプと、該インナーパイプ内に下
側から前フォークステムを挿通するようにした前輪ユニ
ットと、上記ハンドルステム内に挿通され、上端に手動
回動手段を有し、しかも先端部に外ネジを施した前フォ
ーク固定ボルトとからなり、前記前輪ユニットは前フォ
ークにより前輪を回転自在に支承されているとともに、
前フォークステム上端部に内ネジ部を施し、該内ネジ部
内に前フォーク固定ボルトの先端外ネジを螺入固定させ
て前輪ユニットを支承するようにし、しかも該前輪ユニ
ットの前フォークにはフォーク肩部より走行前方に向け
て突出させた前籠固定部材を設けたことを特徴とする前
フォーク簡易着脱式自転車にも関する。
The present invention also provides an inner pipe having a handle stem integrally joined thereto, which is rotatably held in a head pipe, and a front fork stem inserted through the inner pipe from below. And a front fork fixing bolt that is inserted into the handle stem, has a manual rotating means at the upper end, and has an external thread at the tip, and the front wheel unit has a front fork. While being rotatably supported,
An inner thread is provided at the upper end of the front fork stem, and an outer screw at the tip of a front fork fixing bolt is screwed and fixed in the inner thread to support the front wheel unit. The present invention also relates to a front fork easily detachable bicycle, which is provided with a front basket fixing member protruding forward from a running portion.

【0009】さらに本発明は、上記したハンドルステム
が、前車輪に対して90度の範囲内において可変自在に
構成され、および/または前輪ユニットの前フォークス
テムの外周面は断面多角形をなすとともに、これに対応
するインナーパイプの内周面が上記前フォークステムの
外周面形状に対応した多角形状に構成されているところ
の前フォーク簡易着脱式自転車にも関する。
Further, according to the present invention, the above-mentioned handle stem can be freely changed within a range of 90 degrees with respect to the front wheel, and / or the outer peripheral surface of the front fork stem of the front wheel unit has a polygonal cross section. The present invention also relates to a front fork easily detachable bicycle in which the inner peripheral surface of the corresponding inner pipe is formed in a polygonal shape corresponding to the outer peripheral surface shape of the front fork stem.

【0010】上記した構成において、手動回動手段を緩
めて前フォーク固定ボルトを緩み側に回転させて先端外
ネジ部を前フォークステム上端の内ネジ部より取り外す
と、前輪ユニットはフリーの状態となり、この状態にお
いて前フォークステムをヘッドパイプ内のインナーパイ
プから下方へ引き抜くことにより、前輪ユニットを前フ
ォークごと車体フレームから取り外すことができる。
なおこの場合において、前輪ユニットの前フォークにフ
ォーク肩部より走行前方に向けて突出させた前籠固定部
材が設けられている場合においては、これを利用して前
籠を取り付けることができるのみならず、前輪ごと前フ
ォークを自転車フレームから取り外す際に、片手で自転
車フレームを持つとともに、もう一方の手で上記した前
フォークの前籠固定部材を持ち、前輪ユニットをより一
層容易に取り外すことが可能になる。
In the above configuration, when the manual turning means is loosened and the front fork fixing bolt is rotated to the loosening side to remove the distal end external thread from the internal thread at the upper end of the front fork stem, the front wheel unit is in a free state. In this state, the front wheel unit can be removed from the body frame together with the front fork by pulling the front fork stem downward from the inner pipe in the head pipe.
In this case, in the case where the front fork of the front wheel unit is provided with a front basket fixing member projecting forward from the fork shoulder toward the traveling front, if it is only possible to attach the front basket using this, When removing the front fork from the bicycle frame together with the front wheel, it is possible to more easily remove the front wheel unit by holding the bicycle frame with one hand and holding the front basket fixing member of the front fork with the other hand become.

【0011】さらにこの場合においてハンドルステム
が、前車輪の方向に対して90度の範囲内において可変
自在に構成されている場合においては、ハンドルステム
を前車輪に対して90度可変させ、ハンドルバーを車体
フレームに沿わせて幅寸法を縮小させ、また前輪ユニッ
トの前フォークステムの外周面が断面多角形をなすとと
もに、これに対応するインナーパイプの内周面について
は、これを前フォークステムの断面形状に対応した多角
形状に構成した場合においては、前フォークステムに対
するハンドルステムの取り付け位置合わせが容易とな
る。
Further, in this case, when the handle stem is configured to be variable within a range of 90 degrees with respect to the direction of the front wheel, the handle stem is changed by 90 degrees with respect to the front wheel, and Along the body frame to reduce the width dimension, and the outer peripheral surface of the front fork stem of the front wheel unit has a polygonal cross-section, and the corresponding inner peripheral surface of the inner pipe is In the case of a polygonal shape corresponding to the cross-sectional shape, the mounting position of the handle stem with respect to the front fork stem is easily adjusted.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下において、本発明の具体的な
内容を図示の実施例をもとに説明すると、図において1
は車体フレームの全体をあらわしており、2はヘッドラ
グを構成するヘッドパイプ、9はヘッドパイプ2内のイ
ンナーパイプに保持される前輪ユニット、21は前フォ
ーク固定ボルト、18はハンドルステム、24はハンド
ルステム18の上方部に固定されるハンドルバー取り付
け用のエルボ、41は前籠固定部材をあらわす。 ヘッ
ドパイプ2は、上パイプ5や下パイプ6等と接続するた
めの突出した接続部を有しており、それ自体がヘッドラ
グを構成し、ハンガーラグ(図示省略)およびシートラ
グ(図示省略)とともに自転車の車体フレーム1の主要
構成部品をなし、上記接続部をもって、その下方部には
ハンガーラグとの間に介在された下パイプ6、および上
方部にはハンガーラグとシートラグとの間に介在させた
立パイプ(図示省略)の中間部との間に介在された上パ
イプ5の、それぞれの一端が溶接により一体に結合され
ている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The specific contents of the present invention will be described below with reference to the illustrated embodiment.
Represents the entire body frame, 2 is a head pipe forming a head lug, 9 is a front wheel unit held by an inner pipe in the head pipe 2, 21 is a front fork fixing bolt, 18 is a handle stem, and 24 is a handle. An elbow 41 for attaching a handlebar fixed to an upper portion of the stem 18 represents a front basket fixing member. The head pipe 2 has a protruding connecting portion for connecting to the upper pipe 5, the lower pipe 6, and the like, and forms a head lug itself, and includes a hanger lug (not shown) and a seat lug (not shown). And a lower pipe 6 interposed between the hanger lug and a lower part thereof, and a lower pipe 6 interposed between the hanger lug and the seat lug in the upper part. One end of each of the upper pipes 5 interposed between the vertical pipes (not shown) and an intermediate portion thereof is integrally connected by welding.

【0013】ヘッドパイプ2は、図3に表されているよ
うに、内部に中空の管状をしたインナーパイプ17が同
軸に装入され、しかもその下端部にはフランジ17aが
形成されている。 さらにインナーパイプ17の下端部
は、フランジ17aを下方に突出させた状態にて下部ヘ
ッドパーツ4によりヘッドパイプ2に、また上端部は上
方に突出させた状態にて上部ヘッドパーツ3によりヘッ
ドパイプ2に、それぞれインナーパイプ17をヘッドパ
イプ2に対して回転自在に締め付け固定されている。
なお上記インナーパイプ17の内周面は通常の円形のも
のでもよいが、後記する前輪ユニットの前フォークステ
ムを差し込んだ際に回転ズレをおこさないように、嵌合
状態をより一層確実にするためには図示したように断面
六角形に構成し、あるいは断面四角形あるいは八角形
等、多角形に構成するのが好ましい。
As shown in FIG. 3, the head pipe 2 has a hollow tubular inner pipe 17 coaxially inserted therein and a flange 17a formed at the lower end thereof. Further, the lower end of the inner pipe 17 is connected to the head pipe 2 by the lower head part 4 with the flange 17a protruding downward, and the upper end is formed by the upper head part 3 with the flange 17a protruded upward. The inner pipe 17 is rotatably fixed to the head pipe 2.
The inner peripheral surface of the inner pipe 17 may be a normal circular shape. However, in order to further prevent a rotational displacement when a front fork stem of a front wheel unit, which will be described later, is inserted, the fitting state is further ensured. It is preferable that the section is formed in a hexagonal section as shown in the figure, or in a polygonal section such as a square section or an octagon.

【0014】さらにハンドルステム18は内部中空をな
し、少なくともその下端部がインナーパイプ17の上端
部内周面に嵌合する太さとするとともに、上端部にはカ
ラー19が埋め込まれており、インナーパイプ17の上
方部内周面に、上方から上記ハンドルステム18が差し
込まれるとともに、インナーパイプ17の上端開口縁部
において一体に溶接合されている。 またインナーパイ
プ17のヘッドパイプ2より上方に突出した部分の外周
面にはカゴブラケット7が、袋ナット8により一体的に
締め付け固定される。 さらに前フォーク固定ボルト2
1は、インナーパイプ17に取り付けられたハンドルス
テム18の上端から差し込んで、先端がインナーパイプ
17に下方から差し込まれた前輪ユニット9の前フォー
クステム13にまで十分に届く程度の長さを有するとと
もに、先端部外周面には外ネジ22が施され、しかも上
端には手動にて容易に締め付け、あるいは緩め操作が可
能な手動回動手段23が取り付けられている。
Further, the handle stem 18 is hollow inside, and at least the lower end has a thickness fitting into the inner peripheral surface of the upper end of the inner pipe 17, and a collar 19 is embedded in the upper end. The handle stem 18 is inserted from above into the inner peripheral surface of the upper part of the inner pipe 17, and is integrally welded to the upper end opening edge of the inner pipe 17. A basket bracket 7 is integrally fastened and fixed by a cap nut 8 to an outer peripheral surface of a portion of the inner pipe 17 projecting above the head pipe 2. Furthermore, front fork fixing bolt 2
1 has a length enough to be inserted from the upper end of the handle stem 18 attached to the inner pipe 17 and reach the front fork stem 13 of the front wheel unit 9 whose tip is inserted into the inner pipe 17 from below. An outer screw 22 is provided on the outer peripheral surface of the distal end portion, and a manual rotating means 23 which can be easily tightened or loosened manually is attached to the upper end.

【0015】またエルボ24は図4〜図7にあらわした
ように、ベースパイプ25と該ベースパイプ25の外周
面に同軸かつ相互に回転自在に嵌裝された可動パイプ3
0、および該可動パイプ30に一体に取り付けられた分
岐アーム37とから構成されている。 ベースパイプ2
5は、ハンドルステム18の外径より僅かに大きい内径
を有するとともに、背面側に縦方向に形成したスリット
(図示省略)を有し、しかも該スリットの両端部には左
右一対の固定部26が設けられ、該一対の固定部に締め
付けネジ27を螺入させて上記したスリットの幅を減少
させることによりベースパイプ25をハンドルステム1
8に一体的に固定することができる。
As shown in FIGS. 4 to 7, the elbow 24 includes a base pipe 25 and a movable pipe 3 coaxially and rotatably fitted on the outer peripheral surface of the base pipe 25.
0, and a branch arm 37 integrally attached to the movable pipe 30. Base pipe 2
5 has an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the handle stem 18 and has a slit (not shown) formed in the back side in the vertical direction, and a pair of right and left fixing portions 26 is provided at both ends of the slit. The tightening screw 27 is screwed into the pair of fixing portions to reduce the width of the slit, thereby connecting the base pipe 25 to the handle stem 1.
8 can be integrally fixed.

【0016】さらにこのベースパイプ25には、図6に
も表したように外周方向に突出させたフランジ28が形
成され、しかも該フランジ28に沿ったベースパイプ2
5の周方向側面の一か所に突起29が形成されている。
なおこの場合の突起29の形状については、本実施例
においては蒲鉾型に形成したが、半球状等その他のもの
であってもよい。 また25bはベースパイプ25の上
端縁部外周面に形成された外ネジ部をあらわす。 可動
パイプ30は上記したベースパイプ25と同様に背面に
縦方向に形成したスリット31を有するとともに、該ス
リット31の両脇に左右一対の固定部32を、上記スリ
ット31を挟んで相互に対面させて形成し、この一対の
固定部32を跨いで締め付けボルト33が取り付けら
れ、しかも該締め付けボルト33の一端には軸34aに
より可倒自在のクイックレバー34が取り付けられてい
る。
Further, as shown in FIG. 6, the base pipe 25 is formed with a flange 28 protruding in the outer peripheral direction.
A protrusion 29 is formed at one location on the side surface in the circumferential direction of 5.
In this case, the shape of the protrusion 29 in this embodiment is formed in a semi-cylindrical shape in the present embodiment, but may be other shapes such as a hemisphere. Reference numeral 25b denotes an external thread formed on the outer peripheral surface of the upper end edge of the base pipe 25. The movable pipe 30 has a slit 31 formed in the vertical direction on the back surface similarly to the base pipe 25 described above, and a pair of right and left fixed portions 32 are provided on both sides of the slit 31 so as to face each other with the slit 31 interposed therebetween. A fastening bolt 33 is attached across the pair of fixing portions 32, and a quick lever 34 which can be freely tilted by a shaft 34 a is attached to one end of the fastening bolt 33.

【0017】さらに可動パイプ30の上端部にはスプリ
ングケース35が設けられ、該スプリングケース35内
にはコイル状をしたスプリングSが装入され、しかも上
方から押さえネジ36を、前記したベースパイプ25の
上端部に形成した外ネジ部25bに螺入させてスプリン
グSを圧迫し、可動パイプ30を常時ベースパイプ25
のフランジ28方向に付勢させている。 なお25aは
可動パイプ30の下端縁であって、周方向の一か所に形
成したところの半円状の切り欠き部をあらわす。
A spring case 35 is provided at the upper end of the movable pipe 30. A coil-shaped spring S is inserted into the spring case 35, and a set screw 36 is attached from above to the base pipe 25. The movable pipe 30 is constantly screwed into an external thread 25b formed at the upper end of the base pipe 25 to press the spring S.
In the direction of the flange 28. Reference numeral 25a denotes a lower end edge of the movable pipe 30, which represents a semicircular cutout portion formed at one location in the circumferential direction.

【0018】したがって前記したクイックレバー34を
緩み側に回転させて締め付けボルト33を緩めると可動
パイプ30はベースパイプ25に対してその外周面に沿
って回動させることができ、切り欠き部25aが突起2
9に合致したところで図4にあらわしたようにハンドル
バーHが正位置(走行状態)となり、この位置において
クイックレバー34を操作して締め付け固定させること
により走行に供することができる。
Therefore, when the quick lever 34 is rotated to the loosening side to loosen the tightening bolt 33, the movable pipe 30 can be rotated with respect to the base pipe 25 along the outer peripheral surface thereof, and the notch 25a is formed. Protrusion 2
When the position coincides with 9, the handlebar H is in the normal position (running state) as shown in FIG. 4, and the quick lever 34 is operated and tightened and fixed at this position to allow for traveling.

【0019】またクイックレバー34を緩めて回転パイ
プ30をこの位置から直角方向に変位させたところで背
面のスリット31が前記した突起29に合致して(図5
参照)ハンドルバーHを車体の前後方向と平行とするこ
とができ、この位置においてクイックレバー34を操作
して締め付け固定することによりコンパクト化して箱詰
めし、工場出荷・搬送・倉庫内管理をおこなうことがで
き、また走行後コンパクト化して屋内に入れ、さらには
乗用車のトランク内に収納することもできる。一方分岐
アーム37の先端には環状の抱持部38を有し、該その
一端にはネジホルダー39が取り付けられており、この
ネジホルダー39内に止めネジ40を螺入させ、これに
よって前記した抱持部38に抱持させたハンドルバーH
を分岐アーム37に一体的に締め付け固定させるように
なっている。
Further, when the quick lever 34 is loosened and the rotary pipe 30 is displaced in the direction perpendicular to this position, the slit 31 on the rear surface coincides with the projection 29 described above (FIG. 5).
The handlebar H can be parallel to the front and rear direction of the vehicle body. At this position, the quick lever 34 is operated to be tightened and fixed, so that it is compacted and packed in a box, and factory shipment, transportation, and warehouse management are performed. It can also be compacted after traveling and put indoors, and further stored in the trunk of a passenger car. On the other hand, a tip of the branch arm 37 has an annular holding portion 38, and a screw holder 39 is attached to one end of the holding portion 38, and a set screw 40 is screwed into the screw holder 39. Handlebar H held by holding portion 38
Are integrally tightened and fixed to the branch arm 37.

【0020】前輪ユニット9は、前フォーク10、およ
び該前フォーク10の左右両先端爪部12に回転自在に
保持される前車輪16、ならびに上記前フォーク10の
肩部11の中心から上方に延びる前フォークステム13
とから構成され、しかも該前フォークステム13の上端
面部には中心に内ネジ15を施したナット14が一体に
取り付けられ、また前フォークステム13の外周面は、
前記したヘッドパイプ2内のインナーパイプ17に施し
た内周面形状に合致させて多角形に形成されている。
The front wheel unit 9 extends upward from the center of a front fork 10, a front wheel 16 rotatably held by left and right tip claws 12 of the front fork 10, and a shoulder 11 of the front fork 10. Front fork stem 13
A nut 14 having an internal thread 15 at the center is integrally attached to the upper end surface of the front fork stem 13, and the outer peripheral surface of the front fork stem 13 is
The inner pipe 17 in the head pipe 2 has a polygonal shape that matches the inner peripheral surface shape of the inner pipe 17.

【0021】さらに前籠固定部材41は、細長い金属プ
レートを折り曲げて一端を前フォーク10の肩部11に
ビス42止めするとともに走行前方に向けて突出させ、
さらに好ましくは、その先端部を前輪ユニット9の前輪
軸Bに共締めして固定されている前籠保持バー43の上
端部に接合させるものとする。 なおこの場合に用いら
れる前籠固定部材41は、必ずしも上記した細長い金属
プレートに限られるものではなく、金属棒や、その他の
硬質合成樹脂材等であってもよい。
Further, the front cage fixing member 41 is formed by bending an elongated metal plate and fixing one end thereof to the shoulder portion 11 of the front fork 10 with a screw 42 and protruding forward.
More preferably, the distal end is joined to the upper end of a front basket holding bar 43 fixed to the front wheel axle B of the front wheel unit 9 together. The front basket fixing member 41 used in this case is not necessarily limited to the above-described elongated metal plate, but may be a metal rod, another hard synthetic resin material, or the like.

【0022】さらに前籠固定部材41の折り曲げ形状に
ついても、取り付けられる前籠の形状如何により必ずし
も一定ではなく、例えば図10にあらわしたように先端
部寄りに段部41aを形成し、しかもこの段部41aに
は前籠47の底面に固定されているところの、後方に下
方折り曲げ片44bを有するとともに前方に向けて突出
させた左右一対の爪44aを有する前籠底板取り付け金
具44を介し、該前籠底板取り付け金具44の爪44a
を前記した前籠保持バー43の下側に係着させるだけで
着脱自在に前籠47を取り付けることができるようにな
っている。
Further, the bent shape of the front basket fixing member 41 is not necessarily constant depending on the shape of the front basket to be attached. For example, as shown in FIG. 10, a step 41a is formed near the tip end, and this step is formed. The portion 41a is fixed to the bottom surface of the front basket 47, has a downwardly bent piece 44b at the rear, and has a pair of left and right claws 44a protruding forward. Claw 44a of front cage bottom plate mounting bracket 44
The front basket 47 can be detachably attached simply by engaging the front basket holding bar 43 with the lower side of the front basket holding bar 43.

【0023】なおこの場合の前籠47は図9に概略を示
したように、把手47bを有するとともに、背面側に固
定バー47aが取り付けられ、しかもこの固定バー47
aを、カゴブラケット7に取り付けた籠固定具45のロ
ック付きハンガー溝46内に係着させて前籠47の取り
付け状態を補強するとともに、籠固定具45はワンタッ
チ操作にてハンガー溝46を解放することができ、これ
により前籠47を簡単に取り外すことができる。
As shown schematically in FIG. 9, the front basket 47 in this case has a handle 47b, and a fixed bar 47a is attached to the back side.
a is engaged in the hanger groove 46 with a lock of the cage fixing device 45 attached to the basket bracket 7 to reinforce the mounting state of the front basket 47, and the basket fixing device 45 releases the hanger groove 46 by one-touch operation. The front basket 47 can be easily removed.

【0024】上記した構成において、ハンドルステム1
8の上方部外周面にエルボ24のベースパイプ25を、
締め付けネジ27により締め付け固定し、分岐アーム3
7の抱持部38にハンドルバーHを取り付けるととも
に、クイックレバー34を操作してハンドルバーHの方
向を位置決めした後、上記クイックレバー34により締
め付け固定する。 つぎにヘッドパイプ2内のインナー
パイプ17内に、下側から前フォークステム13を挿通
するとともに、ハンドルステム18の上端からハンドル
ステム18内を通じて前フォーク固定ボルト21を差し
込み、手動回動手段23を操作してその先端部に有する
外ネジ部22を前フォークステム13の上端部に有する
ナット14内に螺入固定して前輪ユニット9を支承する
ようにする(図8参照)。
In the above configuration, the handle stem 1
8, a base pipe 25 of an elbow 24
Tighten and fix with the tightening screw 27, and branch arm 3
After the handlebar H is attached to the holding portion 38 of FIG. 7 and the direction of the handlebar H is determined by operating the quick lever 34, the handlebar H is fastened and fixed by the quick lever 34. Next, the front fork stem 13 is inserted into the inner pipe 17 in the head pipe 2 from below, and the front fork fixing bolt 21 is inserted from the upper end of the handle stem 18 into the handle stem 18, and the manual turning means 23 is turned on. By operating, the external thread portion 22 provided at the tip portion is screwed and fixed into the nut 14 provided at the upper end portion of the front fork stem 13 to support the front wheel unit 9 (see FIG. 8).

【0025】また前輪ユニット9を取り外す場合には、
上記した手動回動手段23を逆側に操作して前フォーク
固定ボルト21の先端と前輪ユニット9の前フォークス
テム13との螺合を解除し、片手でハンドルバーHある
いはヘッドパイプ2を支えるとともに、もう片方の手で
前輪ユニット9を取り外す。 なおこの場合において前
籠固定部材41が取り付けられている場合においては、
籠固定具45を操作してハンガー溝46からロックを解
除して前籠47の固定バー47aを外し、前籠47の後
部を上方に持ち上げて前籠底板取り付け金具44の爪4
4aを前籠保持バー43から外して取り外した後、該前
籠固定部材41を持ち、前記した手動回動手段23を操
作して前輪ユニット9を取り外す。
When removing the front wheel unit 9,
By operating the above-mentioned manual turning means 23 in the opposite direction, the screwing between the tip of the front fork fixing bolt 21 and the front fork stem 13 of the front wheel unit 9 is released, and the handlebar H or the head pipe 2 is supported with one hand. Then, remove the front wheel unit 9 with the other hand. In this case, when the front basket fixing member 41 is attached,
By operating the cage fixing device 45 to release the lock from the hanger groove 46, the fixing bar 47 a of the front basket 47 is removed, and the rear portion of the front basket 47 is lifted upward, so that the claw 4 of the front basket bottom plate mounting bracket 44 is removed.
After removing the front basket 4a from the front basket holding bar 43 and removing the front basket holding bar 43, the front wheel unit 9 is removed by holding the front basket fixing member 41 and operating the manual turning means 23 described above.

【0026】さらに工場出荷や輸送時、あるいは倉庫内
保管時においては段ボール箱に箱詰めされるが、その際
には上記した前輪ユニット9を車体フレームから取り外
すだけでなく、エルボ24のクイックレバー34を操作
して締め付けを緩め、可動パイプ30をおよそ90度回
転させてハンドルバーHを車体フレームと平行にするこ
とにより荷姿をコンパクトにし、これによって比較的小
さな段ボール箱に箱詰めすることができる。 なお上記
ハンドルバーHを車体フレームと平行にすることによ
り、駐輪時にも隣接自転車との間隙を小さくして駐輪を
容易にすることができる。
Further, at the time of factory shipment, transportation, or storage in a warehouse, it is packed in a cardboard box. In this case, not only is the above-mentioned front wheel unit 9 removed from the body frame, but also the quick lever 34 of the elbow 24 is moved. By operating and loosening the tightening, the movable pipe 30 is rotated by about 90 degrees to make the handlebar H parallel to the body frame, so that the package is compacted, and thereby, it can be packed in a relatively small cardboard box. By making the handlebar H parallel to the vehicle body frame, it is possible to reduce the gap between adjacent bicycles even when bicycles are parked, thereby facilitating bicycle parking.

【0027】[0027]

【発明の効果】本発明は上記したように、ヘッドパイプ
内に回転自在に保持されたところの、上方にハンドルス
テムを一体に接合させたインナーパイプと、該インナー
パイプ内に下側から前フォークステムを挿通して保持さ
れる前輪ユニットと、上記ハンドルステム内に挿通さ
れ、上端に手動回動手段を有し、しかも先端部に外ネジ
を施した前フォーク固定ボルトとからなり、前記前輪ユ
ニットは前フォークにより前輪を回転自在に支承されて
いるとともに、前フォークステム上端面部に内ネジ部を
施し、該内ネジ部内に前記前フォーク固定ボルトの先端
外ネジを螺入固定させて前輪ユニットを支承するように
したものであるために、工場出荷・搬送・倉庫内保管に
際して、前輪ユニットを取り外すほか、ハンドルバーを
車体フレームと平行にするなどして突出部分を減少さ
せ、荷姿をコンパクトにしてこれを比較的小さな1個の
段ボール箱内に箱詰めすることができるために、流通コ
ストの低減および省スペース化をはかることができる。
According to the present invention, as described above, an inner pipe having a handle stem integrally joined thereto, which is rotatably held in a head pipe, and a front fork inserted from below into the inner pipe. A front wheel unit which is inserted into and held by the stem, and a front fork fixing bolt which is inserted into the handle stem, has a manual rotating means at the upper end, and has an external thread at the tip. The front wheel is rotatably supported by the front fork, an inner thread is provided on the upper end surface of the front fork stem, and the front outer screw of the front fork fixing bolt is screwed into the inner thread to fix the front wheel unit. Because it is designed to be supported, the front wheel unit is removed and the handlebar is parallel to the body frame when shipping, transporting, and storing in the warehouse. Reducing the projecting portion, such as by, in order to be able to boxed it in the compact packing style relatively small in one of the cardboard box, it is possible to reduce and space saving of distribution costs.

【0028】そればかりでなく包装箱から出して自転車
を完成車に組み立てる場合においても、前輪が前フォー
クごとユニット化されているために、工場出荷時にはブ
レーキワイヤ等をはじめ、あらかじめ組みつけたままの
状態にて箱詰めすることができ、組み立てに際して格別
の組み立て経験や技術を必要とせずに誰にも簡単に組み
立てることができ、したがって必ずしも自転車販売店の
みならず他の店頭にて販売が可能であるとともに、乗用
車への積載を容易にし、また通信販売を行うことも可能
となり、従来の自転車流通機構を根本的に改革すること
ができる。
In addition, even when the bicycle is taken out of the packaging box and the bicycle is assembled into a completed vehicle, the front wheels are unitized together with the front fork. It can be packed in a state, and can be easily assembled by anyone without special assembly experience and skills when assembling, so it can be sold not only at bicycle stores but also at other stores At the same time, loading on passenger cars is facilitated and mail-order sales can be carried out, so that the conventional bicycle distribution mechanism can be fundamentally reformed.

【0029】さらにヘッドパイプ内に回転自在に保持さ
れたところの上方にハンドルステムを一体に接合させた
インナーパイプと、該インナーパイプ内に下側から前フ
ォークステムを挿通するようにした前輪ユニットと、上
記ハンドルステム内に挿通され、上端に手動回動手段を
有し、しかも先端部に外ネジを施した前フォーク固定ボ
ルトとからなり、前記前輪ユニットは前フォークにより
前輪を回転自在に支承されているとともに、前フォーク
ステム上端部に内ネジ部を施し、該内ネジ部内に前フォ
ーク固定ボルトの先端外ネジを螺入固定させて前輪ユニ
ットを支承するようにし、しかも該前輪ユニットの前フ
ォークにはフォーク肩部より走行前方に向けて突出させ
た前籠固定部材を設けてある場合においては、上記した
利点のほかに前輪ユニットを取り外す際に、この走行前
方に向けて突出させた前籠固定部材を持って前輪ユニッ
トの全体を支えることができるために、より一層の作業
性向上を図ることができる。
Further, an inner pipe in which a handle stem is integrally joined above the portion rotatably held in the head pipe, and a front wheel unit in which a front fork stem is inserted from below into the inner pipe. A front fork fixing bolt which is inserted into the handle stem, has a manual rotating means at the upper end, and has an external thread at its tip, and the front wheel unit is rotatably supported by the front fork. In addition, an inner thread portion is provided on the upper end portion of the front fork stem, and a front outer screw of a front fork fixing bolt is screwed and fixed in the inner thread portion to support the front wheel unit. Is provided with a front cage fixing member protruding forward from the shoulder of the fork. When removing the knit, in order to be able to support the entire wheel unit with a basket fixing member before which projects toward the travel forward, more it is possible to further improving workability.

【0030】さらに前輪ユニットの前フォークステムの
外周面形状を、断面多角形となすとともに、これに対応
するインナーパイプの内周面についても、前フォークス
テムの断面形状に対応させて多角形状に構成した場合に
おいては、前フォークステムに対するハンドルステムの
取り付け位置合わせが容易となる。
Further, the outer peripheral surface of the front fork stem of the front wheel unit has a polygonal cross section, and the corresponding inner peripheral surface of the inner pipe has a polygonal shape corresponding to the cross sectional shape of the front fork stem. In this case, the handle stem can be easily attached to the front fork stem.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施例であるところの、自転車フレー
ムのヘッドパイプに対する前輪ユニットの取り付け状態
をあらわした要部分解側面図。
FIG. 1 is an exploded side view of a main part, showing an attached state of a front wheel unit to a head pipe of a bicycle frame according to an embodiment of the present invention.

【図2】自転車フレームのヘッドパイプに対する前輪ユ
ニットの取り付け後の状態をあらわした要部側面図。
FIG. 2 is a main part side view showing a state after a front wheel unit is attached to a head pipe of a bicycle frame.

【図3】図1および図2にあらわされたヘッドパイプ内
のインナーパイプに対するハンドルステムの取り付け状
態をあらわした要部拡大断面図およびハンドルステム内
に嵌裝される前輪ユニット9の前フォークステム部分の
要部拡大側面図。
FIG. 3 is an enlarged sectional view of a main part showing a state where the handle stem is attached to the inner pipe in the head pipe shown in FIGS. 1 and 2, and a front fork stem portion of the front wheel unit 9 fitted in the handle stem. The principal part enlarged side view of FIG.

【図4】エルボの拡大側面図。FIG. 4 is an enlarged side view of an elbow.

【図5】図4のエルボの可動パイプを訳90度回転させ
てハンドルバーを車体フレームと平行にした状態の要部
拡大側面図。
FIG. 5 is an enlarged side view of a main part in a state where the movable pipe of the elbow shown in FIG. 4 is rotated by 90 degrees to make the handlebar parallel to the vehicle body frame;

【図6】図4のエルボのベースパイプ部分を拡大してあ
らわした側面図。
FIG. 6 is an enlarged side view of a base pipe portion of the elbow shown in FIG. 4;

【図7】エルボの拡大平面図。FIG. 7 is an enlarged plan view of an elbow.

【図8】ヘッドパイプに前輪ユニットおよびハンドルス
テムならびにエルボをそれぞれ取り付けた状態の要部側
面図。
FIG. 8 is a side view of a main part in a state where a front wheel unit, a handle stem, and an elbow are respectively attached to a head pipe.

【図9】前輪ユニットに前籠を取り付けた状態の要部側
面図。
FIG. 9 is a side view of a main part in a state where a front basket is attached to the front wheel unit.

【図10】前輪ユニットに対する前籠固定部材の取り付
け状態をあらわした要部斜視図。
FIG. 10 is an essential part perspective view showing a state where the front basket fixing member is attached to the front wheel unit.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体フレーム 2 ヘッドパイプ 3 上部ヘッドパーツ 4 下部ヘッドパーツ 5 上パイプ 6 下パイプ 7 カゴブラケット 8 袋ナット 9 前輪ユニット 10 前フォーク 11 肩部 12 先端爪部 13 前フォークステム 14 ナット 15 内ネジ 16 前車輪 17 インナーパイプ 17a フランジ 18 ハンドルステム 19 カラー 21 前フォーク固定ボルト 22 外ネジ 23 手動回動手段 24 エルボ 25 ベースパイプ 25a 半円状の切り欠き部 25b 外ネジ部 26 固定部 27 締め付けネジ 28 フランジ 29 突起 30 可動パイプ 31 スリット 32 固定部 33 締め付けボルト 34 クイックレバー 35 スプリングケース 36 押さえネジ 37 分岐アーム 38 抱持部 39 ネジホルダー 40 止めネジ 41 前籠固定部材 41a 段部 42 ビス 43 前籠保持バー 44 前籠底板取り付け金具 44a 爪 44b 下方折り曲げ片 45 籠固定具 46 ハンガー溝 47 前籠 47a 固定バー B 前輪軸 H ハンドルバー S スプリング DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body frame 2 Head pipe 3 Upper head part 4 Lower head part 5 Upper pipe 6 Lower pipe 7 Basket bracket 8 Bag nut 9 Front wheel unit 10 Front fork 11 Shoulder part 12 Tip claw part 13 Front fork stem 14 Nut 15 Internal screw 16 Front Wheel 17 Inner pipe 17a Flange 18 Handle stem 19 Collar 21 Front fork fixing bolt 22 External screw 23 Manual rotation means 24 Elbow 25 Base pipe 25a Semicircular cutout 25b External screw 26 Fixed part 27 Tightening screw 28 Flange 29 Projection 30 Movable pipe 31 Slit 32 Fixed part 33 Tightening bolt 34 Quick lever 35 Spring case 36 Holding screw 37 Branch arm 38 Holding part 39 Screw holder 40 Set screw 41 Front cage fixing member 41a Part 42 bis 43 before basket holding bar 44 before basket bottom plate mounting bracket 44a pawl 44b downward bent piece 45 front basket fixture 46 hanger groove 47 cage 47a fixed bar B front axle H handlebar S Spring

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】ヘッドパイプ内に回転自在に保持されたと
ころの、上方にハンドルステムを一体に接合させたイン
ナーパイプと、該インナーパイプ内に下側から前フォー
クステムを挿通して保持される前輪ユニットと、上記ハ
ンドルステム内に挿通され、上端に手動回動手段を有
し、しかも先端部に外ネジを施した前フォーク固定ボル
トとからなり、前記前輪ユニットは前フォークにより前
輪を回転自在に支承されているとともに、前フォークス
テム上端面部に内ネジ部を施し、該内ネジ部内に前記前
フォーク固定ボルトの先端外ネジを螺入固定させて前輪
ユニットを支承するようにしたことを特徴とする前フォ
ーク簡易着脱式自転車。
An inner pipe having a handle stem integrally joined therewith, which is rotatably held in a head pipe, and a front fork stem inserted into the inner pipe from below and held therein. It consists of a front wheel unit and a front fork fixing bolt that is inserted into the handle stem, has a manual rotating means at the upper end, and has an external thread at the tip, and the front wheel unit can rotate the front wheel by the front fork. In addition, the front fork stem is provided with an internal thread portion on an upper end portion thereof, and the front fork fixing bolt is screwed and fixed inside the internal thread portion to support the front wheel unit. The front fork simple detachable bicycle.
【請求項2】ヘッドパイプ内に回転自在に保持されたと
ころの、上方にハンドルステムを一体に接合させたイン
ナーパイプと、該インナーパイプ内に下側から前フォー
クステムを挿通するようにした前輪ユニットと、上記ハ
ンドルステム内に挿通され、上端に手動回動手段を有
し、しかも先端部に外ネジを施した前フォーク固定ボル
トとからなり、前記前輪ユニットは前フォークにより前
輪を回転自在に支承されているとともに、前フォークス
テム上端部に内ネジ部を施し、該内ネジ部内に前フォー
ク固定ボルトの先端外ネジを螺入固定させて前輪ユニッ
トを支承するようにし、しかも該前輪ユニットの前フォ
ークにはフォーク肩部より走行前方に向けて突出させた
前籠固定部材を設けたことを特徴とする前フォーク簡易
着脱式自転車。
2. An inner pipe having a handle stem integrally joined thereto, rotatably held in a head pipe, and a front wheel having a front fork stem inserted through the inner pipe from below. Unit and a front fork fixing bolt which is inserted into the handle stem, has a manual rotating means at the upper end, and has an external thread at the tip, and the front wheel unit is capable of rotating the front wheel by the front fork. In addition to being supported, the front fork stem is provided with an internal thread at its upper end, and an external thread at the tip of a front fork fixing bolt is screwed and fixed in the internal thread to support the front wheel unit. A front fork simple detachable bicycle, wherein a front basket fixing member is provided on the front fork so as to protrude forward from a fork shoulder.
【請求項3】ハンドルステムは、前車輪の方向に対して
90度の範囲内において可変自在に構成されているとこ
ろの請求項1又は請求項2に記載の前フォーク簡易着脱
式自転車。
3. The front fork easily detachable bicycle according to claim 1, wherein the handle stem is configured to be variable within a range of 90 degrees with respect to the direction of the front wheel.
【請求項4】前輪ユニットの前フォークステムの外周面
は断面多角形をなすとともに、これに対応するインナー
パイプの内周面は上記前フォークステムの外周面形状に
対応した多角形状に構成されているところの請求項1又
は請求項2に記載の前フォーク簡易着脱式自転車。
4. An outer peripheral surface of a front fork stem of the front wheel unit has a polygonal cross section, and an inner peripheral surface of an inner pipe corresponding thereto has a polygonal shape corresponding to an outer peripheral surface shape of the front fork stem. 3. The front fork easily detachable bicycle according to claim 1 or 2, wherein the front fork is easily detachable.
JP9255098A 1998-03-20 1998-03-20 Bicycle of easy front fork removal type Pending JPH11268679A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100465055C (en) * 2005-12-19 2009-03-04 佳得车业有限公司 Detachable front fork unit of bicycle
US20100127426A1 (en) * 2008-11-24 2010-05-27 E.I. Du Pont De Nemours And Company Fluorotelomer/silane compositions

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