JPH11264458A - Shift operating device for automatic transmission - Google Patents
Shift operating device for automatic transmissionInfo
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- JPH11264458A JPH11264458A JP2555099A JP2555099A JPH11264458A JP H11264458 A JPH11264458 A JP H11264458A JP 2555099 A JP2555099 A JP 2555099A JP 2555099 A JP2555099 A JP 2555099A JP H11264458 A JPH11264458 A JP H11264458A
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- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は車両の自動変速機に
用いられるシフト操作装置に関する。The present invention relates to a shift operating device used for an automatic transmission of a vehicle.
【0002】[0002]
【従来の技術】車両の自動変速機をシフト操作するため
の装置としては、車両の床面に配置されると共に自動変
速機に連結され、レバーの選択操作によって機械的に自
動変速機をシフト操作するシフトレバー装置が一般的で
あるが、近時、ステアリングホイールの近傍に配置さ
れ、シフト操作により選択されたシフト位置を電気的に
検出し、この検出信号を基に自動変速機をシフト操作す
る構成の操作装置が考えられている。2. Description of the Related Art An apparatus for shifting an automatic transmission of a vehicle is arranged on the floor of the vehicle and connected to the automatic transmission, and mechanically shifts the automatic transmission by selecting a lever. A shift lever device is generally used. Recently, the shift lever device is disposed near the steering wheel, electrically detects a shift position selected by the shift operation, and shifts the automatic transmission based on the detection signal. An operating device with a configuration is contemplated.
【0003】この種の自動変速機用シフト操作装置で
は、シフト操作するための操作ノブとこの操作ノブによ
り選択されたシフト位置を検出するスイッチを備えてい
る。操作ノブのシフト位置は、自動変速機のPシフトレ
ンジ、Rシフトレンジ、Nシフトレンジ、あるいはDシ
フトレンジ等に対応しており、このシフト位置をスイッ
チにより検出して検出信号を基に自動変速機をシフトす
る構成である。A shift operating device for an automatic transmission of this type includes an operation knob for performing a shift operation and a switch for detecting a shift position selected by the operation knob. The shift position of the operation knob corresponds to the P shift range, R shift range, N shift range, or D shift range of the automatic transmission. The shift position is detected by a switch, and the automatic shift is performed based on the detection signal. It is a configuration to shift the machine.
【0004】ここで、このような自動変速機用シフト操
作装置のうち、操作ノブを軸線に対して回動及び軸線方
向移動させて各シフト位置を選択する構成のものがあ
る。例えば、操作ノブの回動方向に対応してNシフトレ
ンジやDシフトレンジあるいは2シフトレンジ等のシフ
ト位置を設定すると共に、操作ノブの軸線方向に対応し
てPシフトレンジやRシフトレンジ等のシフト位置を設
定し、この操作ノブを回動することによりNシフトレン
ジやDシフトレンジあるいは2シフトレンジ等のシフト
位置を選択すると共に、操作ノブを軸線方向移動するこ
とによりPシフトレンジやRシフトレンジ等のシフト位
置を選択する構成のシフト操作装置がある。Here, among such shift operating devices for automatic transmissions, there is a shift operating device in which an operation knob is rotated with respect to an axis and moved in an axial direction to select each shift position. For example, a shift position such as an N shift range, a D shift range, or a 2 shift range is set according to the rotation direction of the operation knob, and a P shift range, an R shift range, etc., corresponding to the axial direction of the operation knob. A shift position is set, and by turning the operation knob, a shift position such as an N shift range, a D shift range, or a 2 shift range is selected, and by moving the operation knob in the axial direction, a P shift range or an R shift is set. There is a shift operation device configured to select a shift position such as a range.
【0005】この種のシフト操作装置では、操作ノブの
回動方向に対する変位を例えばコンタクトプレート等の
スイッチ手段によって検出し、一方、操作ノブの軸線方
向に対する変位は、この操作ノブに連結されたシャフト
の軸線方向移動として他のスイッチ等によって検出する
構成となっている。In this type of shift operation device, the displacement of the operation knob in the rotation direction is detected by, for example, a switch means such as a contact plate, and the displacement of the operation knob in the axial direction is detected by a shaft connected to the operation knob. Is detected by another switch or the like as the movement in the axial direction.
【0006】ところで、操作ノブを回動及び軸線方向移
動させて各シフト位置を選択する構成のこのようなシフ
ト操作装置では、操作ノブをスムースかつ確実に回動及
び軸線方向移動させて各シフト位置を選択できることが
必要である。また、このような操作ノブの回動及び軸線
方向移動により選択された各シフト位置が、操作ノブの
操作以外によって不要に変更されてはならず、選択され
たシフト位置で確実に保持される必要がある。さらにこ
の場合、操作ノブのシフト位置の選択操作が頻繁に実施
された場合であっても、初期の性能を維持できる耐久性
を有していることも必要である。By the way, in such a shift operating device in which each shift position is selected by rotating and axially moving the operation knob, each shift position is smoothly and reliably rotated and axially moved. Needs to be able to choose. In addition, each shift position selected by the rotation and axial movement of the operation knob must not be unnecessarily changed by operation other than operation of the operation knob, and must be securely held at the selected shift position. There is. Further, in this case, it is necessary to have durability enough to maintain the initial performance even when the shift position of the operation knob is frequently selected.
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、簡単な構造により、操作ノブをスムースかつ確実
に回動及び軸線方向移動させて各シフト位置を選択で
き、選択された各シフト位置が操作ノブの操作以外によ
って不要に変更されることがなく、さらにこのシフト位
置の選択操作が頻繁に実施された場合であっても初期の
性能を維持できる耐久性も有する自動変速機のシフト操
作装置を得ることが目的である。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above facts, the present invention allows a simple structure to smoothly and reliably rotate and axially move the operation knob to select each shift position, and to select each shift position. The shift of the automatic transmission has such a position that the position is not unnecessarily changed by operations other than the operation of the operation knob, and has durability enough to maintain the initial performance even when the shift position selection operation is frequently performed. The aim is to obtain an operating device.
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明に係る自動変速機
のシフト操作装置は、回動操作及び軸線方向移動操作に
よりシフト位置を選択する操作ノブを有し、前記操作ノ
ブの選択されたシフト位置をスイッチ手段によって検出
して自動変速機をシフトする自動変速機のシフト操作装
置において、前記操作ノブに連結して配置され、前記操
作ノブの軸線方向に沿って設けられた凹凸部材をピース
が乗り越えることにより前記操作ノブの軸線方向移動を
節度を持って拘束する軸方向節度機構と、前記操作ノブ
と一体的に回動しかつ軸線方向に相対移動可能に連結さ
れたロータと、前記ロータに連結して配置され、前記ロ
ータの周方向に沿って設けられた凹凸部材をローラが乗
り越えることにより前記操作ノブの回動を節度を持って
拘束する回動方向節度機構と、を備えたことを特徴とし
ている。A shift operation device for an automatic transmission according to the present invention has an operation knob for selecting a shift position by a rotation operation and an axial movement operation, and the shift knob selected by the operation knob. In a shift operation device of an automatic transmission that detects a position by a switch means and shifts the automatic transmission, a piece is provided with an uneven member that is arranged in connection with the operation knob and is provided along an axial direction of the operation knob. An axial moderation mechanism that restrains the axial movement of the operation knob with moderation by riding over the rotor, a rotor that rotates integrally with the operation knob and is connected to be relatively movable in the axial direction, and A rotating direction in which the roller is passed over a concave / convex member provided along the circumferential direction of the rotor and connected to the rotor, so that the rotation of the operation knob is restrained with moderation. It is characterized by comprising a time mechanism.
【0009】[0009]
【作用】上記構成の自動変速機のシフト操作装置では、
操作ノブを回動操作することにより、例えばNシフトレ
ンジあるいはDシフトレンジに対応して設けられたシフ
ト位置へ選択され、これがスイッチ手段により検出され
て自動変速機がシフトされる。また、操作ノブを軸線方
向移動することにより、例えばRシフトレンジやPシフ
トレンジに対応して設けられたシフト位置へ選択され、
これがスイッチ手段により検出されて自動変速機がシフ
トされる。According to the shift operation device for an automatic transmission having the above-described structure,
By rotating the operation knob, for example, a shift position provided corresponding to the N shift range or the D shift range is selected, and this is detected by the switch means, and the automatic transmission is shifted. Also, by moving the operation knob in the axial direction, for example, a shift position provided corresponding to the R shift range or the P shift range is selected,
This is detected by the switch means, and the automatic transmission is shifted.
【0010】ここで、操作ノブを軸線方向移動した際に
は、軸方向節度機構が作用する。すなわち、操作ノブに
連結して配置されたピースが凹凸部材を乗り越えること
により操作ノブの軸線方向移動が節度を持って拘束され
る。この場合、ロータは操作ノブに対して軸線方向に相
対移動可能に連結されているため、操作ノブが軸線方向
に移動しても移動することはない。したがって、回動方
向節度機構が作用することはない。Here, when the operation knob is moved in the axial direction, the axial moderation mechanism operates. That is, when the piece connected to the operation knob gets over the uneven member, the axial movement of the operation knob is restrained with moderation. In this case, since the rotor is connected to the operation knob so as to be relatively movable in the axial direction, the rotor does not move even if the operation knob moves in the axial direction. Therefore, the rotation direction moderation mechanism does not operate.
【0011】一方、操作ノブを回動した際には、ロータ
が操作ノブと一体的に回動され、回動方向節度機構が作
用する。すなわち、ロータに連結して配置されたローラ
が凹凸部材を乗り越えることによりロータすなわち操作
ノブの回動が節度を持って拘束される。On the other hand, when the operation knob is turned, the rotor is turned integrally with the operation knob, and the turning direction moderating mechanism operates. In other words, the rotation of the rotor, that is, the operation knob is restrained with a moderation as the roller connected to the rotor gets over the uneven member.
【0012】このように、本シフト操作装置では、ピー
スまたはローラが凹凸部材を乗り越えることにより、操
作ノブを節度を持ってスムースかつ確実に回動及び軸線
方向移動させて各シフト位置を選択でき、また、選択さ
れた各シフト位置が操作ノブの操作以外によって不要に
変更されることがない。さらに、操作ノブの回動と軸線
方向移動とを拘束する機構を、操作ノブの回動操作に対
応する回動方向節度機構と、軸線方向移動操作に対応す
る回動方向節度機構とで互いに分離独立して構成してい
るため、耐久性も向上し、操作ノブのシフト位置の選択
操作が頻繁に実施された場合であっても、初期の性能を
維持することができる。As described above, in the present shift operation device, the piece or the roller rides over the uneven member, so that the operation knob can be smoothly and reliably rotated and axially moved with the moderation to select each shift position. Further, each selected shift position is not unnecessarily changed except by operating the operation knob. Furthermore, the mechanism for restricting the rotation and axial movement of the operation knob is separated from each other by a rotation direction adjustment mechanism corresponding to the rotation operation of the operation knob and a rotation direction adjustment mechanism corresponding to the axial movement operation. Since they are configured independently, the durability is also improved, and the initial performance can be maintained even when the operation of selecting the shift position of the operation knob is frequently performed.
【0013】[0013]
【実施例】図1には本発明に係る自動変速機のシフト操
作装置10の正面図が示されており、図2にはシフト操
作装置10の左側面図が示されている。また、図3には
図1の3−3線に沿ったシフト操作装置10の断面図が
示されており、図4には図2の4−4線に沿ったシフト
操作装置10の断面図が示されている。さらに、図5及
び図6にはこのシフト操作装置10の分解斜視図が示さ
れている。なお、図5及び図6においては、一部の部品
を重複して示してある。FIG. 1 is a front view of a shift operating device 10 of an automatic transmission according to the present invention, and FIG. 2 is a left side view of the shift operating device 10. FIG. 3 is a cross-sectional view of the shift operation device 10 along the line 3-3 in FIG. 1, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the shift operation device 10 along the line 4-4 in FIG. It is shown. 5 and 6 are exploded perspective views of the shift operation device 10. FIG. In FIGS. 5 and 6, some components are shown in duplicate.
【0014】ここで、このシフト操作装置10は、Rシ
フトレンジ、Pシフトレンジ、Nシフトレンジ、Dシフ
トレンジ、2シフトレンジ、及びLシフトレンジを有す
る自動変速機に用いられる。The shift operating device 10 is used in an automatic transmission having an R shift range, a P shift range, an N shift range, a D shift range, a 2 shift range, and an L shift range.
【0015】シフト操作装置10は、略円筒形の本体1
2を備えている。この本体12は、基板14に固定され
ており、車両のステアリングホイール(図示省略)の近
傍に配置される。基板14には、本体12の軸線に沿っ
てパイプ16が固着されている。ここで、このシフト操
作装置10は、操作部20、スイッチ部80及びシフト
ロック部100から構成されている。以下各部を順次説
明する。The shift operating device 10 includes a substantially cylindrical main body 1.
2 is provided. The main body 12 is fixed to a substrate 14 and is arranged near a steering wheel (not shown) of the vehicle. A pipe 16 is fixed to the substrate 14 along the axis of the main body 12. Here, the shift operation device 10 includes an operation unit 20, a switch unit 80, and a shift lock unit 100. Hereinafter, each part will be sequentially described.
【0016】操作部20では、本体12の先端部に操作
ノブ22が配置されている。操作ノブ22は本体12に
対応する略円筒形に形成されており、本体12の案内溝
18内に移動可能に入り込んでいる。すなわち、操作ノ
ブ22は、本体12の先端部と重なり合っており、本体
12に対し、軸線周りに回動できると共に軸線に沿って
移動できる。In the operation section 20, an operation knob 22 is disposed at the tip of the main body 12. The operation knob 22 is formed in a substantially cylindrical shape corresponding to the main body 12, and movably enters the guide groove 18 of the main body 12. That is, the operation knob 22 is overlapped with the distal end of the main body 12, and can rotate around the axis and move along the axis with respect to the main body 12.
【0017】操作ノブ22(本体12の先端部)の内方
には、ホルダ24が配置されている。ホルダ24は、略
円柱形のブロック材で、本体12の先端部に対応して位
置している。ホルダ24には、その中心部に貫通孔26
が形成されており、この貫通孔26内に前記パイプ16
が入り込んでおり、さらに、操作ノブ22から延出する
腕部28と一体的に連結されている。これにより、ホル
ダ24は、常に操作ノブ22と一体的に回動(パイプ1
6周りに)及び軸線方向(パイプ16に沿って)移動す
る。A holder 24 is arranged inside the operation knob 22 (the end of the main body 12). The holder 24 is a substantially cylindrical block material, and is located corresponding to the tip of the main body 12. The holder 24 has a through hole 26 at its center.
Are formed, and the pipe 16 is inserted into the through hole 26.
And is integrally connected to an arm portion 28 extending from the operation knob 22. Thus, the holder 24 always rotates integrally with the operation knob 22 (the pipe 1).
6) and axially (along pipe 16).
【0018】ホルダ24の周面には、パターン状の案内
溝30が形成されている。案内溝30内には、本体12
の先端部から内側へ向けて突出固着されたピン32が入
り込んでいる。これにより、ホルダ24すなわち操作ノ
ブ22は、案内溝30内をピン32が移動できる範囲で
回動及び軸線方向移動できる構成である。A guide groove 30 in a pattern is formed on the peripheral surface of the holder 24. In the guide groove 30, the main body 12 is provided.
A pin 32 protruding and fixed inward from the tip end of the wire 32 enters. Thus, the holder 24, that is, the operation knob 22 is configured to be rotatable and axially movable within a range in which the pin 32 can move in the guide groove 30.
【0019】ここで、操作ノブ22のシフト操作パター
ンは、自動変速機の「P」、「R」、「N」、「D」、
「2」、及び「L」の各シフトレンジに対応して図1に
示す如く構成されており、前記ホルダ24の案内溝30
は、この操作ノブ22のシフト操作パターンに対応して
形成されている。すなわち、図1矢印A方向のシフト操
作は操作ノブ22(ホルダ24)の回動により行われ、
図1矢印B方向のシフト操作は操作ノブ22(ホルダ2
4)の軸線方向移動により行われ、案内溝30はホルダ
24すなわち操作ノブ22の回動及び軸線方向移動を案
内制限するためのものである。Here, the shift operation pattern of the operation knob 22 is "P", "R", "N", "D",
It is configured as shown in FIG. 1 corresponding to each shift range of “2” and “L”.
Are formed corresponding to the shift operation pattern of the operation knob 22. That is, the shift operation in the direction of arrow A in FIG. 1 is performed by turning the operation knob 22 (holder 24),
The shift operation in the direction of arrow B in FIG.
The guide groove 30 is for restricting the rotation and the axial movement of the holder 24, that is, the operation knob 22, in the guide groove 30.
【0020】また、ホルダ24には、一対のピース34
が組み込まれている。各ピース34は、ホルダ24に形
成された収容孔36内にスプリング38と共に収容され
ており、常に突出する方向に付勢されている。The holder 24 has a pair of pieces 34.
Is incorporated. Each piece 34 is housed together with a spring 38 in a housing hole 36 formed in the holder 24, and is constantly urged in a protruding direction.
【0021】ホルダ24と本体12の先端部との間に
は、前記ピース34に対応して、凹凸部材としての一対
のクリックマウント40が配置されている。クリックマ
ウント40は樋状に形成されて本体12の内周面に固定
されており、さらに、その内周壁には本体12の軸線方
向に沿った凹凸部42が形成されている。この凹凸部4
2は、前述の操作ノブ22(ホルダ24)の軸線方向移
動(図1、図5矢印B方向のシフト操作移動)に対応し
ており、ピース34がこの凹凸部42を乗り越えること
により、ホルダ24すなわち操作ノブ22の軸線方向移
動が節度を持って行われるようになっている。A pair of click mounts 40 as an uneven member are disposed between the holder 24 and the tip of the main body 12 so as to correspond to the piece 34. The click mount 40 is formed in a gutter shape and is fixed to the inner peripheral surface of the main body 12, and further has an uneven portion 42 formed on the inner peripheral wall along the axial direction of the main body 12. This uneven part 4
Reference numeral 2 corresponds to the axial movement of the operation knob 22 (holder 24) described above (shift operation movement in the direction of arrow B in FIGS. 1 and 5). That is, the axial movement of the operation knob 22 is performed with moderation.
【0022】なお、クリックマウント40には、凹凸部
42の近傍に退避部44が形成されており、操作ノブ2
2(ホルダ24)の後述する回動の際にピース34がこ
の退避部44を移動して操作ノブ22(ホルダ24)の
回動が阻害されないように構成されている。The click mount 40 is provided with a retracting portion 44 in the vicinity of the concave / convex portion 42.
The piece 34 moves in the retreating part 44 when the 2 (holder 24) rotates, which will be described later, so that the rotation of the operation knob 22 (holder 24) is not hindered.
【0023】また、ホルダ24の中央部には嵌入溝46
が形成されている。図7に示す如く、嵌入溝46は、第
1溝48と第2溝50及びこれらを連通する傾斜面49
とによりクランク状に構成されており、さらにこの嵌入
溝46内には、パイプ16内にスライド可能に収容され
たシャフト52のピン54が入り込んでいる。ここで、
嵌入溝46(第1溝48、第2溝50)のパターン形状
は、前記操作ノブ22の「R」、「P」、「N」、
「D」、「2」、及び「L」のシフト操作パターンに対
応して形成されている。すなわち、第1溝48は
「R」、「P」、「N」、「D」、「2」の各シフト位
置に対応しており、操作ノブ22がこれらのシフト位置
に選択された場合にピン54が位置するようになってお
り、一方、第2溝50は「L」のシフト位置に対応して
おり、操作ノブ22が「2」のシフト位置から「L」の
シフト位置に変更される際に、ピン54が第1溝48か
ら第2溝50へと相対移動できるようになっている。す
なわち、この嵌入溝46は、「R」、「P」、「N」、
「D」、「2」、及び「L」のシフト位置の間において
は、シャフト52に対するホルダ24(操作ノブ22)
の相対回動を可能にするためのものである。In the center of the holder 24, a fitting groove 46 is provided.
Are formed. As shown in FIG. 7, the fitting groove 46 includes a first groove 48 and a second groove 50 and an inclined surface 49 communicating these.
Thus, a pin 54 of a shaft 52 slidably housed in the pipe 16 enters the fitting groove 46. here,
The pattern shapes of the fitting grooves 46 (the first groove 48 and the second groove 50) are “R”, “P”, “N”,
It is formed corresponding to the shift operation patterns of “D”, “2”, and “L”. That is, the first groove 48 corresponds to each shift position of “R”, “P”, “N”, “D”, “2”, and when the operation knob 22 is selected to these shift positions. The pin 54 is located, while the second groove 50 corresponds to the “L” shift position, and the operation knob 22 is changed from the “2” shift position to the “L” shift position. In this case, the pin 54 can be relatively moved from the first groove 48 to the second groove 50. That is, the fitting grooves 46 are “R”, “P”, “N”,
Between the “D”, “2”, and “L” shift positions, the holder 24 (operation knob 22) with respect to the shaft 52
For enabling relative rotation.
【0024】一方、ホルダ24の後部(操作ノブ22と
反対側)には、アーム56が延出しており、その先端は
後述するスイッチ部80に達している。アーム56の先
端には表示ピン58が固定されている。さらに、ホルダ
24の後部には、一対の嵌入溝60が形成されている。
嵌入溝60は、ホルダ24の軸線と平行に形成されてお
り、後に詳述するロータ62の腕部64が入り込んでい
る。On the other hand, an arm 56 extends from the rear part of the holder 24 (the side opposite to the operation knob 22), and its tip reaches a switch part 80 to be described later. A display pin 58 is fixed to the tip of the arm 56. Further, a pair of fitting grooves 60 are formed at a rear portion of the holder 24.
The fitting groove 60 is formed in parallel with the axis of the holder 24, and has an arm portion 64 of the rotor 62, which will be described in detail later, inserted therein.
【0025】ホルダ24の側方には、ロータ62が配置
されている。ロータ62は、略円盤形に形成されてお
り、パイプ16の外周に回動自在に取り付けられてCリ
ング63によって抜け止めされている(すなわち、ロー
タ62は、パイプ16に対して軸線方向移動は阻止され
回動のみが可能な状態で保持されている)。ロータ62
には、前記ホルダ24の側の側壁に、一対の腕部64が
突出形成されている。この腕部64が、ホルダ24の嵌
入溝60内にスライド移動可能に入り込んでいる。これ
により、ホルダ24はロータ62に対して、軸線方向に
沿ってのみ相対移動可能であり、軸線周りには一体的に
回動する構成である。A rotor 62 is arranged on the side of the holder 24. The rotor 62 is formed in a substantially disk shape, is rotatably attached to the outer periphery of the pipe 16, and is prevented from falling off by a C-ring 63 (that is, the rotor 62 moves in the axial direction with respect to the pipe 16). It is held in a state where it is blocked and only rotation is possible). Rotor 62
, A pair of arm portions 64 is formed on the side wall on the holder 24 side so as to protrude. The arm portion 64 is slidably inserted into the fitting groove 60 of the holder 24. Thus, the holder 24 can move relative to the rotor 62 only along the axial direction, and integrally rotates around the axis.
【0026】ロータ62には、一対のローラ66が組み
込まれている。各ローラ66は、ロータ62に形成され
た収容部68内にローラホルダ69及びスプリング70
と共に収容されており、常に突出する方向に付勢されて
いる。The rotor 62 incorporates a pair of rollers 66. Each roller 66 includes a roller holder 69 and a spring 70 in a housing portion 68 formed in the rotor 62.
And is always urged in the protruding direction.
【0027】ロータ62と本体12の先端部との間に
は、前記ローラ66に対応して、凹凸部材としてのクリ
ックマウント72が配置されている。クリックマウント
72はリング状に形成されて本体12の内周面に固定さ
れており、さらに、その内周壁には本体12の周方向に
沿った一対の凹凸部74が形成されている。この凹凸部
74は、前述の操作ノブ22(ホルダ24)の回動(図
1、図5矢印A方向のシフト操作移動)に対応してお
り、ローラ66がこの凹凸部74を乗り越えることによ
り、ホルダ24すなわち操作ノブ22の回動が節度を持
って行われるようになっている。A click mount 72 as an uneven member is disposed between the rotor 62 and the tip of the main body 12 so as to correspond to the roller 66. The click mount 72 is formed in a ring shape and is fixed to the inner peripheral surface of the main body 12. Further, a pair of concave and convex portions 74 are formed on the inner peripheral wall along the circumferential direction of the main body 12. The uneven portion 74 corresponds to the rotation of the operation knob 22 (holder 24) (shift operation movement in the direction of arrow A in FIGS. 1 and 5), and the roller 66 gets over the uneven portion 74, The rotation of the holder 24, that is, the operation knob 22, is performed with moderation.
【0028】以上の如く、操作部20においては、操作
ノブ22が本体12(パイプ16)の軸線に対し回動及
び軸線方向移動可能に設けられ、前述の「N」や「D」
のシフトレンジに対応して設けられたシフト位置へ回動
して選択操作されると共に、「P」や「R」のシフトレ
ンジに対応して設けられたシフト位置へ軸線方向移動し
て選択操作され、さらに、これらの移動がホルダ24
(ピース34)及びロータ62(ローラ66)によって
節度を持って行われる構成である。As described above, in the operation unit 20, the operation knob 22 is provided so as to be rotatable and axially movable with respect to the axis of the main body 12 (the pipe 16).
Is rotated to the shift position provided corresponding to the shift range of "P" or "R", and is selected and operated axially to the shift position provided corresponding to the shift range of "P" or "R". Further, these movements are performed by the holder 24.
(Piece 34) and the rotor 62 (roller 66).
【0029】操作部20の側方にはスイッチ部80が配
置されている。スイッチ部80では、前記ロータ62の
後面壁にコンタクトプレート82が固定されると共に、
このコンタクトプレート82に対向してプリントサーキ
ットボード84が配置されている。コンタクトプレート
82には、プリントサーキットボード84へ向けて延出
するコンタクト86が形成されており、このコンタクト
86がプリントサーキットボード84に接触している。
プリントサーキットボード84にはパターン(リング)
状に導通接触面が形成されており、コンタクト86の接
触位置が変更することにより、コンタクトプレート82
すなわちロータ62の回転位置を電気的に検出すること
ができる。すなわち、ロータ62と共に軸線周りに回動
する操作ノブ22の回動位置、換言すれば、前述の
「N」や「D」のシフトレンジに対応して設けられたシ
フト位置のうち操作ノブ22の選択された位置を検出す
ることができる。A switch section 80 is arranged beside the operation section 20. In the switch section 80, a contact plate 82 is fixed to the rear wall of the rotor 62,
A printed circuit board 84 is arranged facing the contact plate 82. The contact plate 82 has a contact 86 extending toward the printed circuit board 84, and the contact 86 is in contact with the printed circuit board 84.
Printed circuit board 84 has a pattern (ring)
When the contact position of the contact 86 is changed, a contact plate 82 is formed.
That is, the rotational position of the rotor 62 can be electrically detected. That is, the rotation position of the operation knob 22 that rotates around the axis together with the rotor 62, in other words, the shift position of the operation knob 22 out of the shift positions provided corresponding to the shift ranges of “N” and “D” described above. The selected position can be detected.
【0030】プリントサーキットボード84は電気的に
図示しない制御装置を介して自動変速機に接続されてお
り、前記検出信号を基に自動変速機をシフトする。The print circuit board 84 is electrically connected to the automatic transmission via a control device (not shown), and shifts the automatic transmission based on the detection signal.
【0031】なお、この場合、「N」シフト位置と
「P」シフト位置とは、操作ノブ22の回動方向(軸線
周り)において同位置に存在するため、この「P」シフ
ト位置の検出は前記コンタクトプレート82及びプリン
トサーキットボード84によっては行わず、後述するP
スイッチ148によってこの検出を行っている。In this case, since the "N" shift position and the "P" shift position are at the same position in the rotation direction (around the axis) of the operation knob 22, the detection of the "P" shift position is not performed. Not performed by the contact plate 82 and the printed circuit board 84,
This detection is performed by the switch 148.
【0032】スイッチ部80に対応する本体12の側面
には、表示窓88が設けられており、前記シフト操作パ
ターンが表示されている。この表示窓88に対向して、
前述のホルダ24のアーム56の先端に固定された表示
ピン58が位置している。これにより、ホルダ24すな
わち操作ノブ22の選択されたシフト位置が表示窓88
に示される構成である。A display window 88 is provided on a side surface of the main body 12 corresponding to the switch section 80, and displays the shift operation pattern. Opposing this display window 88,
The display pin 58 fixed to the tip of the arm 56 of the holder 24 is located. As a result, the selected shift position of the holder 24, that is, the operation knob 22 is displayed on the display window 88.
This is the configuration shown in FIG.
【0033】また、スイッチ部80にはLEDユニット
90及びライトガイド92が配置されており、表示窓8
8を内部から照明可能である。An LED unit 90 and a light guide 92 are disposed in the switch section 80, and the display window 8 is provided.
8 can be illuminated from inside.
【0034】スイッチ部80の側方にはシフトロック部
100が配置されている。A shift lock unit 100 is arranged beside the switch unit 80.
【0035】シフトロック部100では、保持ブロック
170が配置されている。保持ブロック170には、パ
イプ16に対応して透孔172が形成されており、この
透孔172内をパイプ16が貫通している。また、保持
ブロック170には、固定孔174が形成されており、
支軸120が突出状態で固定されている。さらに、保持
ブロック170には、固定孔176が形成されており、
支軸142が突出状態で固定されている。In the shift lock section 100, a holding block 170 is arranged. The holding block 170 has a through hole 172 corresponding to the pipe 16, and the pipe 16 passes through the inside of the through hole 172. The holding block 170 has a fixing hole 174 formed therein.
The support shaft 120 is fixed in a protruding state. Further, the holding block 170 has a fixing hole 176 formed therein.
The support shaft 142 is fixed in a protruding state.
【0036】保持ブロック170の透孔172を貫通す
るパイプ16の端部には、このパイプ16内に収容され
前述のホルダ24にピン54を介して連結されたシャフ
ト52の他端部が達している。また、パイプ16内には
シャフト52と基板14との間にスプリング102が配
置されており、常にシャフト52を操作ノブ22の方向
へ付勢している。なお、このスプリング102の付勢力
は、前述のピース34がクリックマウント40の凹凸部
42を乗り越える力よりは小さく、換言すればスプリン
グ102の付勢力ではホルダ24(操作ノブ22)が移
動しないように設定されている。The other end of the shaft 52 housed in the pipe 16 and connected to the holder 24 via the pin 54 reaches the end of the pipe 16 passing through the through hole 172 of the holding block 170. I have. A spring 102 is disposed between the shaft 52 and the substrate 14 in the pipe 16, and constantly biases the shaft 52 toward the operation knob 22. Note that the urging force of the spring 102 is smaller than the above-described force of the piece 34 going over the concave and convex portion 42 of the click mount 40. In other words, the urging force of the spring 102 prevents the holder 24 (the operation knob 22) from moving. Is set.
【0037】シャフト52の他端部には、ディテントピ
ン104が固定されており、パイプ16に形成された長
孔106から外部に突出している。A detent pin 104 is fixed to the other end of the shaft 52 and protrudes from a long hole 106 formed in the pipe 16 to the outside.
【0038】また、パイプ16(長孔106)の側方に
はディテントピン104に対応してロックプレート10
8が配置されている。ロックプレート108は略矩形の
板状で、ディテントピン104(長孔106)に接離す
る方向に移動可能に配置されている。ロックプレート1
08のディテントピン104に対向する側には、U字形
の係合溝110が形成されており、ディテントピン10
4とロックプレート108が対向した状態において、ロ
ックプレート108が移動することにより係合溝110
内にディテントピン104が嵌入可能であり、さらに、
ディテントピン104が最も基板14の側に移動した状
態(操作ノブ22が「P」シフトレンジに選択された状
態)において、ロックプレート108が接近移動するこ
とによりこのロックプレート108と長孔106の周囲
壁との間でディテントピン104を挟持可能である。係
合溝110内にディテントピン104が嵌入した状態、
及び、ロックプレート108と長孔106の周囲壁との
間でディテントピン104を挟持した状態では、シャフ
ト52の軸線方向移動が阻止される構成である。Further, on the side of the pipe 16 (the elongated hole 106), the lock plate 10 corresponding to the detent pin 104 is provided.
8 are arranged. The lock plate 108 has a substantially rectangular plate shape and is arranged so as to be movable in a direction of coming into contact with and separating from the detent pin 104 (the long hole 106). Lock plate 1
08 is formed with a U-shaped engagement groove 110 on the side facing the detent pin 104.
When the lock plate 108 moves in a state where the lock plate 108 and the lock plate 108 face each other, the engagement grooves 110
The detent pin 104 can be inserted in the
In a state where the detent pin 104 is moved to the side of the substrate 14 most (a state where the operation knob 22 is selected in the “P” shift range), the lock plate 108 moves closer to the periphery of the lock plate 108 and the elongated hole 106. The detent pin 104 can be sandwiched between the wall and the wall. A state in which the detent pin 104 is fitted in the engagement groove 110,
When the detent pin 104 is sandwiched between the lock plate 108 and the peripheral wall of the long hole 106, the shaft 52 is prevented from moving in the axial direction.
【0039】また、ロックプレート108の側部には連
結溝112が形成されており、この連結溝112にはレ
バー114が連結されている。A connecting groove 112 is formed on the side of the lock plate 108, and a lever 114 is connected to the connecting groove 112.
【0040】レバー114は、アーム116及びアーム
118によって全体として略L字形に形成されており、
その中央部が、保持ブロック170に固定された支軸1
20によって回動自在に支持されて、アーム116及び
アーム118が回動できる。一方のアーム116の先端
には、軸122を有する連結部124が形成されてお
り、この連結部124(軸122)が前記ロックプレー
ト108の連結溝112に入り込んで連結されている。
したがって、レバー114(アーム116)が回動する
ことにより、ロックプレート108がディテントピン1
04(長孔106)に対して接離移動する構成である。The lever 114 is formed in a substantially L-shape as a whole by an arm 116 and an arm 118.
The center of the shaft 1 is fixed to the holding block 170.
The arm 116 and the arm 118 are rotatably supported by the arm 20 and can rotate. A connecting portion 124 having a shaft 122 is formed at the tip of one arm 116, and the connecting portion 124 (shaft 122) enters the connecting groove 112 of the lock plate 108 and is connected.
Therefore, when the lever 114 (arm 116) rotates, the lock plate 108
04 (elongated hole 106).
【0041】一方、レバー114の他方のアーム118
の先端には、嵌入溝126を有する連結部128が形成
されており、この連結部128(嵌入溝126)には、
ソレノイド130のプランジャ132に固着されたピン
134が入り込んで連結されている。ソレノイド130
は、保持ブロック170の収容部178に位置して固定
されている。On the other hand, the other arm 118 of the lever 114
A connecting portion 128 having a fitting groove 126 is formed at the tip of the connecting portion 128. The connecting portion 128 (the fitting groove 126)
A pin 134 fixed to the plunger 132 of the solenoid 130 enters and is connected. Solenoid 130
Are positioned and fixed in the storage section 178 of the holding block 170.
【0042】ソレノイド130は通電時にプランジャ1
32を吸引するようになっており、非通電時にはプラン
ジャ132に外装されたリターンスプリング136の付
勢力によりプランジャ132が引き出されている。この
ソレノイド130の非通電時において、ロックプレート
108がディテントピン104に係合する(長孔106
に達する)ように各部の寸法等が設定されている。ソレ
ノイド130が通電された場合には、リターンスプリン
グ136の付勢力に抗してプランジャ132を引き込む
ことで、アーム118が引っ張られてレバー114が支
軸120周りに回動し、ロックプレート108がディテ
ントピン104(長孔106)から離間する構成であ
る。When the solenoid 130 is energized, the plunger 1
32, and when no power is supplied, the plunger 132 is pulled out by the urging force of the return spring 136 provided on the plunger 132. When the solenoid 130 is not energized, the lock plate 108 engages with the detent pin 104 (the elongated hole 106).
) Is set for each part. When the solenoid 130 is energized, the arm 118 is pulled by pulling the plunger 132 against the urging force of the return spring 136, the lever 114 rotates around the support shaft 120, and the lock plate 108 is detented. It is configured to be separated from the pin 104 (the elongated hole 106).
【0043】このソレノイド130は、操作ノブ22の
シフト位置及び車両の走行状態に応じた電気的制御によ
って、通電励磁およびこれが解除されるようになってい
る。詳細には、操作ノブ22が「P」のシフト位置に選
択された場合には、通常非通電状態とされ、ブレーキを
操作した場合にのみ通電励磁される。また、操作ノブ2
2が「N」、「D」、「2」、及び「L」の各シフト位
置に選択された場合には、車両が中速以上の走行状態に
おいては非通電状態とされ、車両が低速走行状態あるい
は停止した場合にのみ通電励磁される。The solenoid 130 is energized and de-energized by electrical control according to the shift position of the operation knob 22 and the running state of the vehicle. Specifically, when the operation knob 22 is selected to the "P" shift position, the power is normally turned off, and the power is excited only when the brake is operated. Operation knob 2
2 is selected in each of the shift positions of “N”, “D”, “2”, and “L”, the vehicle is de-energized when the vehicle is running at a middle speed or higher, and the vehicle is running at a low speed. It is energized and energized only when it is in a state or stopped.
【0044】なお、操作ノブ22が「D」、「2」、及
び「L」の各シフト位置に選択された場合には、車両が
低速走行状態あるいは停止した場合であっても通電励磁
されることなく「N」のシフト位置に変更されて始めて
通電励磁されるように、換言すれば、操作ノブ22が
「N」のシフト位置から「D」、「2」、及び「L」の
各シフト位置に変更された場合に、車両が低速走行状態
あるいは停止した状態であっても通電励磁が解除される
ように、「N」のシフト位置検出信号等によってこれを
制御している。When the operation knob 22 is selected to each of the shift positions "D", "2", and "L", energization is performed even when the vehicle is running at a low speed or stopped. In other words, the operation knob 22 is shifted from the “N” shift position to the “D”, “2”, and “L” shifts so that the current is excited only after the shift position is changed to the “N” shift position. This is controlled by a shift position detection signal of "N" or the like so that when the position is changed, the energization excitation is released even when the vehicle is running at a low speed or stopped.
【0045】ロックプレート108の近傍にはストッパ
138が配置されている。ストッパ138はゴム製とさ
れており、ソレノイド130が作動した際にロックプレ
ート108に当接することによりその衝撃を緩衝してい
る。A stopper 138 is disposed near the lock plate 108. The stopper 138 is made of rubber, and abuts against the lock plate 108 when the solenoid 130 operates to cushion the impact.
【0046】レバー114の一方のアーム116の近傍
には、解除レバー140が配置されている。解除レバー
140は、保持ブロック170に固定された支軸142
によって回動可能に支持されており、一端部に形成され
た連結ピン144がアーム116に連結されている。こ
のため、解除レバー140が支軸142周りに回動する
と、これに伴ってレバー114(アーム116)も回動
される。解除レバー140の他端部には、本体12から
外部に突出して配置されるレリーズノブ146が対応し
ている。レリーズノブ146は、押圧操作されることに
より、解除レバー140の他端部を押圧可能であり、こ
れにより、解除レバー140を支軸142周りに強制的
に回動させることができる。すなわち、レリーズノブ1
46を押圧操作することにより、ソレノイド130の作
動の如何に拘わらずレバー114を回動させてロックプ
レート108をディテントピン104(長孔106)か
ら離間させることができる構成である。In the vicinity of one arm 116 of the lever 114, a release lever 140 is arranged. The release lever 140 is connected to a support shaft 142 fixed to the holding block 170.
And a connecting pin 144 formed at one end thereof is connected to the arm 116. Therefore, when the release lever 140 rotates around the support shaft 142, the lever 114 (arm 116) also rotates. A release knob 146 that protrudes from the main body 12 to the outside corresponds to the other end of the release lever 140. The release knob 146 can press the other end of the release lever 140 by being pressed, whereby the release lever 140 can be forcibly rotated around the support shaft 142. That is, the release knob 1
By pressing the 46, the lock plate 108 can be separated from the detent pin 104 (the elongated hole 106) by rotating the lever 114 irrespective of the operation of the solenoid 130.
【0047】また、ディテントピン104(長孔10
6)の近傍にはPスイッチ148が配置されている。P
スイッチ148は、その検出片150がディテントピン
104に係合可能であり、ディテントピン104が最も
基板14の側に移動した状態において(操作ノブ22が
「P」シフトレンジに選択された場合に)、検出片15
0がディテントピン104に係合してこれを検出するこ
とができる。すなわち、前述した如く、シフト操作装置
10では、「N」シフト位置と「P」シフト位置とは、
操作ノブ22の回動方向(軸線周り)において同位置に
存在するため、「P」シフト位置の検出は前記コンタク
トプレート82及びプリントサーキットボード84によ
っては行わず、このPスイッチ148によってこの検出
を行っている。The detent pins 104 (elongated holes 10)
A P switch 148 is arranged near 6). P
The switch 148 is in a state where the detection piece 150 can be engaged with the detent pin 104 and the detent pin 104 is moved to the side of the substrate 14 most (when the operation knob 22 is selected to the “P” shift range). , Detection piece 15
0 can be engaged with the detent pin 104 to detect this. That is, as described above, in the shift operation device 10, the “N” shift position and the “P” shift position
Since the operation knob 22 is located at the same position in the rotation direction (around the axis), the detection of the “P” shift position is not performed by the contact plate 82 and the print circuit board 84, but is performed by the P switch 148. ing.
【0048】なお、詳細な説明は省略するが、レリーズ
ノブ146の近傍にはオーバードライブスイッチ160
が併設されている。Although not described in detail, an overdrive switch 160 is provided near the release knob 146.
Is attached.
【0049】次に、上記構成のシフト操作装置10の作
用を説明する。Next, the operation of the shift operation device 10 having the above configuration will be described.
【0050】上記構成のシフト操作装置10では、操作
ノブ22を操作することにより各シフト位置が選択され
る。In the shift operating device 10 having the above structure, each shift position is selected by operating the operation knob 22.
【0051】すなわち、例えば「N」、「D」、及び
「2」の各シフト位置間においては、操作ノブ22を回
動操作することにより、「N」、「D」、及び「2」の
各シフト位置が選択される。この場合、操作ノブ22す
なわちホルダ24とロータ62は一体的に回動するた
め、操作ノブ22の回動によりロータ62が回動し、こ
のロータ62に固定されたコンタクトプレート82のコ
ンタクト86とプリントサーキットボード84との接触
位置が変更されて、コンタクトプレート82(ロータ6
2)すなわち操作ノブ22の選択された位置が検出され
る。これにより、この検出信号を基に自動変速機がシフ
トされる。That is, for example, between the respective shift positions of “N”, “D”, and “2”, by rotating the operation knob 22, the “N”, “D”, and “2” are shifted. Each shift position is selected. In this case, since the operation knob 22, that is, the holder 24 and the rotor 62 rotate integrally, the rotation of the operation knob 22 causes the rotor 62 to rotate, and the contact 86 of the contact plate 82 fixed to the rotor 62 and the print 86. The contact position with the circuit board 84 is changed, and the contact plate 82 (the rotor 6
2) That is, the selected position of the operation knob 22 is detected. Thus, the automatic transmission is shifted based on the detection signal.
【0052】またこの場合、嵌入溝46に入り込んだシ
ャフト52のピン54は、図7に示す如く、第1溝48
を移動可能であるため、操作ノブ22はシャフト52に
阻害されることなく回動でき、シャフト52も移動する
ことはない。In this case, the pin 54 of the shaft 52 that has entered the fitting groove 46 is, as shown in FIG.
, The operation knob 22 can rotate without being hindered by the shaft 52, and the shaft 52 does not move.
【0053】また、「N」のシフト位置から操作ノブ2
2を軸線方向移動すると共に回動操作することにより、
「R」のシフト位置へ選択される。この場合には、操作
ノブ22とロータ62は軸線方向に沿って相対移動可能
でありかつ一体的に回動するため、操作ノブ22の回動
によりロータ62が回動してこれが前述と同様にスイッ
チ部80により検出されて自動変速機がシフトされる。
またこの場合、シャフト52のピン54は嵌入溝46の
第1溝48に入り込んでいるため、図7に示す如く、操
作ノブ22の軸線方向移動に伴ってシャフト52も軸線
方向に移動する。The operation knob 2 is shifted from the shift position "N".
By moving 2 and rotating it in the axial direction,
The "R" shift position is selected. In this case, the operation knob 22 and the rotor 62 are relatively movable along the axial direction and rotate integrally, so that the rotation of the operation knob 22 causes the rotor 62 to rotate, which is similar to the above. The automatic transmission is shifted by being detected by the switch unit 80.
In this case, since the pin 54 of the shaft 52 is inserted into the first groove 48 of the fitting groove 46, the shaft 52 also moves in the axial direction with the movement of the operation knob 22 in the axial direction as shown in FIG.
【0054】またさらに、「N」のシフト位置から操作
ノブ22を軸線方向移動することにより、「P」のシフ
ト位置へ選択される。この場合には、シャフト52のピ
ン54は嵌入溝46の第1溝48に入り込んでいるた
め、図7に示す如く、操作ノブ22(ホルダ24)の軸
線方向移動に伴ってシャフト52も軸線方向に移動す
る。これにより、Pスイッチ148の検出片150がデ
ィテントピン104に係合してこれが検出されて自動変
速機がシフトされる。Further, by moving the operation knob 22 from the shift position "N" in the axial direction, the shift position "P" is selected. In this case, since the pin 54 of the shaft 52 is inserted into the first groove 48 of the fitting groove 46, the shaft 52 is also moved in the axial direction with the movement of the operation knob 22 (holder 24) in the axial direction as shown in FIG. Go to As a result, the detection piece 150 of the P switch 148 engages with the detent pin 104, and this is detected, and the automatic transmission is shifted.
【0055】さらに、「2」のシフト位置から操作ノブ
22を軸線方向移動すると共に回動操作することによ
り、「L」のシフト位置へ選択され、これが前述と同様
にスイッチ部80により検出されて自動変速機がシフト
される。この場合には、図7に示す如く、嵌入溝46の
第1溝48に入り込んだシャフト52のピン54は、第
1溝48から第2溝50へと相対移動できるため、操作
ノブ22(ホルダ24)が軸線方向に移動してもシャフ
ト52が移動されることはない。すなわち、操作ノブ2
2を「2」のシフト位置から「L」のシフト位置へ操作
した際に、この操作方向が「P」のシフト位置を選択す
る場合と同じ軸線方向であっても、シャフト52は移動
しない(換言すれば、「P」のシフト位置が選択された
場合には、シャフト52も軸線方向に移動する)。した
がって、操作ノブ22によって「L」のシフト位置が選
択された場合に、Pスイッチ148の検出片150がデ
ィテントピン104に係合することがなく、不要にPス
イッチ148が作動することはない。Further, the operating knob 22 is axially moved and rotated from the shift position "2" to select the shift position "L", which is detected by the switch section 80 in the same manner as described above. The automatic transmission is shifted. In this case, as shown in FIG. 7, since the pin 54 of the shaft 52 that has entered the first groove 48 of the fitting groove 46 can relatively move from the first groove 48 to the second groove 50, the operation knob 22 (holder) Even if 24) moves in the axial direction, the shaft 52 is not moved. That is, the operation knob 2
When 2 is operated from the “2” shift position to the “L” shift position, the shaft 52 does not move even if the operation direction is the same axial direction as when selecting the “P” shift position ( In other words, when the shift position “P” is selected, the shaft 52 also moves in the axial direction.) Therefore, when the “L” shift position is selected by the operation knob 22, the detection piece 150 of the P switch 148 does not engage with the detent pin 104, and the P switch 148 does not needlessly operate.
【0056】一方、これらの操作ノブ22の移動は、ホ
ルダ24(ピース34)及びロータ62(ローラ66)
によって節度を持って行われる。この場合、操作ノブ2
2(ホルダ24)の軸線方向移動はロータ62へは伝達
されず互いに相対移動し、回動のみが伝達されて一体に
回動する構成であり、操作ノブ22(ホルダ24)の軸
線方向移動がピース34とクリックマウント40(凹凸
部42)によって節度を持って行われ、一方、操作ノブ
22(ホルダ24及びロータ62)の回動がローラ66
とクリックマウント72(凹凸部74)によって節度を
持って行われる。すなわち、操作ノブ22の軸線方向移
動の際の節度機構と回動の際の節度機構とが互いに分離
独立して構成されているため、これらの節度機構を構成
する各部品の耐久性が大幅に向上し、さらに、各部品の
形状の簡素化を図ることもできる。On the other hand, the movement of the operation knob 22 is controlled by the holder 24 (piece 34) and the rotor 62 (roller 66).
This is done with moderation. In this case, operation knob 2
The axial movement of the holder 2 is not transmitted to the rotor 62 but moves relative to each other, and only the rotation is transmitted to rotate integrally, and the axial movement of the operation knob 22 (holder 24) is performed. The rotation of the operation knob 22 (the holder 24 and the rotor 62) is performed by the roller 66 while the moderation is performed with the piece 34 and the click mount 40 (the uneven portion 42).
And the click mount 72 (concavo-convex portion 74) with moderation. In other words, the moderation mechanism for moving the operation knob 22 in the axial direction and the moderation mechanism for rotating the operation knob 22 are configured separately and independently from each other, so that the durability of each of the components constituting the moderation mechanism is greatly increased. In addition, the shape of each component can be simplified.
【0057】またここで、シフト操作装置10では、特
定のシフトレンジにおいては、個々に設定された条件に
応じてソレノイド130が作動する。この場合の作用
を、操作ノブ22のシフト位置及び車両の走行状態に応
じて順次説明する。In the shift operating device 10, the solenoid 130 operates in a specific shift range according to individually set conditions. The operation in this case will be sequentially described according to the shift position of the operation knob 22 and the traveling state of the vehicle.
【0058】操作ノブ22が「P」のシフト位置に選択
された場合(車両停止状態)には、図7に示す如く、ホ
ルダ24の嵌入溝46の第1溝48の端部にシャフト5
2のピン54が位置しており、さらにこの状態で操作ノ
ブ22は最も本体12の側へ押し込まれた状態となって
おり、シャフト52のディテントピン104は長孔10
6の基板14側の端部に位置している。また、この状態
では、ソレノイド130は非通電状態とされているた
め、プランジャ132に外装されたリターンスプリング
136の付勢力によりプランジャ132が引き出されて
いる。したがって、レバー114を介して連結されたロ
ックプレート108は長孔106に達しており、このロ
ックプレート108と長孔106の周囲壁との間でディ
テントピン104が挟持されている。When the operating knob 22 is selected to the "P" shift position (vehicle stopped state), the shaft 5 is inserted into the end of the first groove 48 of the fitting groove 46 of the holder 24 as shown in FIG.
In this state, the operation knob 22 is in the state of being pushed most toward the main body 12, and the detent pin 104 of the shaft 52 is
6 is located at the end on the substrate 14 side. In this state, since the solenoid 130 is in a non-energized state, the plunger 132 is pulled out by the urging force of the return spring 136 provided on the plunger 132. Therefore, the lock plate 108 connected via the lever 114 reaches the elongated hole 106, and the detent pin 104 is sandwiched between the lock plate 108 and the peripheral wall of the elongated hole 106.
【0059】これにより、シャフト52の軸線方向移動
が阻止され、また、ピン54が嵌入溝46の第1溝48
の端部に位置してこのシャフト52と連結された操作ノ
ブ22(ホルダ24)も、軸線方向移動が阻止されてい
る。さらに、ホルダ24の案内溝30の「P」位置に対
応する位置に入り込んだピン32によって、ホルダ24
すなわち操作ノブ22は回動も阻止されている。したが
って、操作ノブ22の「P」のシフト位置から他のシフ
ト位置への移動が阻止されたシフトロック状態(所謂、
Pレンジシフトロック)となっている。Thus, the shaft 52 is prevented from moving in the axial direction, and the pin 54 is inserted into the first groove 48 of the fitting groove 46.
The operation knob 22 (holder 24) connected to the shaft 52 at the end of the shaft 52 is also prevented from moving in the axial direction. Further, the pin 32 inserted into a position corresponding to the “P” position of the guide groove 30 of the holder 24 causes the holder 24
That is, the rotation of the operation knob 22 is also prevented. Accordingly, the shift lock state (so-called “P”) in which the movement of the operation knob 22 from the “P” shift position to another shift position is prevented.
P range shift lock).
【0060】ここで、ブレーキが操作されると、ソレノ
イド130が通電励磁され、これにより、リターンスプ
リング136の付勢力に抗してプランジャ132が引き
込まれ、アーム118が引っ張られてレバー114が支
軸120周りに回動し、ロックプレート108がディテ
ントピン104(長孔106)から離間する。このた
め、シャフト52の軸線方向移動、すなわち操作ノブ2
2の「P」のシフト位置から「N」のシフト位置への移
動が可能となる(Pレンジシフトロックが解除され
る)。Here, when the brake is operated, the solenoid 130 is energized and excited, whereby the plunger 132 is retracted against the urging force of the return spring 136, the arm 118 is pulled, and the lever 114 is pivoted. Rotating around 120, the lock plate 108 is separated from the detent pin 104 (the long hole 106). Therefore, the movement of the shaft 52 in the axial direction, that is, the operation knob 2
2 can be moved from the “P” shift position to the “N” shift position (P range shift lock is released).
【0061】一方、操作ノブ22が「N」のシフト位置
に選択された場合には、車両が停止状態あるいは低速走
行状態であれば、ソレノイド130が通電励磁され、こ
れにより、プランジャ132が引き込まれてアーム11
8が引っ張られレバー114が支軸120周りに回動
し、ロックプレート108がディテントピン104(長
孔106)から離間した状態となる。このため、シャフ
ト52すなわち操作ノブ22の軸線方向移動が可能とな
る。さらにこの状態では、ホルダ24すなわち操作ノブ
22は、嵌入溝46内をピン54が移動できる範囲でシ
ャフト52と相対回転可能である。このため、「N」の
シフト位置から操作ノブ22を回動することにより
「D」、「2」のシフト位置へ選択操作できると共に、
「N」のシフト位置から操作ノブ22を軸線方向移動す
ると共に回動操作することにより「R」のシフト位置へ
選択操作でき、さらに、「N」のシフト位置から操作ノ
ブ22を軸線方向移動することにより「P」のシフト位
置へ選択操作できる。On the other hand, when the operation knob 22 is selected to the "N" shift position, the solenoid 130 is energized and energized when the vehicle is stopped or running at a low speed, whereby the plunger 132 is retracted. Arm 11
8 is pulled, the lever 114 rotates around the support shaft 120, and the lock plate 108 is separated from the detent pin 104 (the elongated hole 106). Therefore, the shaft 52, that is, the operation knob 22 can be moved in the axial direction. Further, in this state, the holder 24, that is, the operation knob 22 is rotatable relative to the shaft 52 within a range in which the pin 54 can move in the fitting groove 46. Therefore, by rotating the operation knob 22 from the “N” shift position, it is possible to select and operate the “D” and “2” shift positions,
The operation knob 22 can be selectively moved to the “R” shift position by moving the operation knob 22 from the “N” shift position in the axial direction and rotating the operation knob 22. Further, the operation knob 22 can be moved in the axial direction from the “N” shift position. Thus, the selection operation can be performed to the shift position of “P”.
【0062】一方、操作ノブ22が「N」のシフト位置
に選択された場合に、車両が中速以上の走行状態におい
てはソレノイド130が非通電状態とされるため、プラ
ンジャ132に外装されたリターンスプリング136の
付勢力によりプランジャ132が引き出され、レバー1
14を介して連結されたロックプレート108がディテ
ントピン104に接近移動し、図7に示す如く、係合溝
110内にディテントピン104が嵌入する。これによ
り、シャフト52の軸線方向移動が阻止され、また、ピ
ン54が嵌入溝46の第1溝48の端部に位置してこの
シャフト52と連結された操作ノブ22(ホルダ24)
も、軸線方向移動が阻止されている。したがって、操作
ノブ22の「N」のシフト位置から「R」のシフト位置
及び「P」のシフト位置への移動が阻止されたシフトロ
ック状態(所謂、Rインヒビット)となる。このシフト
ロック状態は、所定の車両速度以下に達しない限り継続
される。またこの場合には、ピン54が嵌入溝46を移
動できるため、操作ノブ22の「N」のシフト位置から
「D」のシフト位置方向への移動は可能である。On the other hand, when the operation knob 22 is selected to the "N" shift position, the solenoid 130 is de-energized when the vehicle is running at a medium speed or higher. The plunger 132 is pulled out by the urging force of the spring 136, and the lever 1
The lock plate 108 connected via 14 moves closer to the detent pin 104, and the detent pin 104 fits into the engagement groove 110 as shown in FIG. Thereby, the shaft 52 is prevented from moving in the axial direction, and the pin 54 is located at the end of the first groove 48 of the fitting groove 46 and is connected to the operating knob 22 (holder 24).
Also, axial movement is prevented. Therefore, a shift lock state (a so-called R inhibit) in which the movement of the operation knob 22 from the “N” shift position to the “R” shift position and the “P” shift position is prevented. This shift lock state is continued as long as the vehicle speed does not fall below a predetermined vehicle speed. In this case, since the pin 54 can move in the fitting groove 46, the operation knob 22 can move from the “N” shift position to the “D” shift position direction.
【0063】車両が中速以下の走行状態あるいは停止し
た状態となると、ソレノイド130が通電励磁されてシ
フトロックが解除される。When the vehicle enters a running state at a middle speed or lower or a stopped state, the solenoid 130 is energized and excited to release the shift lock.
【0064】またここで、操作ノブ22が「2」のシフ
ト位置に選択された場合において、車両が中速以下の走
行状態あるいは停止した状態となりシフトロックが解除
された際には、シャフト52の軸線方向移動が可能とな
り、さらに、このシャフト52はスプリング102によ
って操作ノブ22の方向へ付勢されているため、第1溝
48内に入り込んだピン54は、第2溝50の方向へ入
り込もうとする。しかしながら、第1溝40と第2溝5
0との間には傾斜面49が形成されているため、操作ノ
ブ22を「2」のシフト位置から回動することにより、
ピン54は傾斜面49を滑りながら容易に第1溝48へ
と移動し、確実に「D」のシフト位置へ選択操作でき
る。「N」のシフト位置におけるシフトロックが解除さ
れ、操作ノブ22が「R」のシフト位置に選択された場
合には、シフトロックの対象外であり、操作ノブ22
(シャフト52)の移動は可能である。When the operation knob 22 is selected to the shift position "2" and the shift lock is released when the vehicle is running at a middle speed or less or stopped and the shift lock is released. Since the shaft 52 can be moved in the axial direction and the shaft 52 is biased in the direction of the operation knob 22 by the spring 102, the pin 54 that has entered the first groove 48 attempts to enter the direction of the second groove 50. I do. However, the first groove 40 and the second groove 5
0, the inclined surface 49 is formed. By rotating the operation knob 22 from the “2” shift position,
The pin 54 easily moves to the first groove 48 while sliding on the inclined surface 49, and the pin 54 can be reliably selected and operated to the "D" shift position. When the shift lock at the shift position of “N” is released and the operation knob 22 is selected to the shift position of “R”, it is out of the target of the shift lock and the operation knob 22
The movement of (shaft 52) is possible.
【0065】一方、操作ノブ22が「N」のシフト位置
に選択された場合においてシフトロック状態となった際
に、前述の如く操作ノブ22の回動すなわち「N」のシ
フト位置から「D」のシフト位置方向への移動は可能で
あるが、「N」のシフト位置から「2」のシフト位置に
変更された場合には、依然としてロックプレート108
の係合溝110によってディテントピン104が係止さ
れてシャフト52の移動が阻止されている。On the other hand, when the operation knob 22 is set to the "N" shift position and the shift lock state is established, the operation knob 22 is rotated from the "N" shift position to the "D" position as described above. Can be moved in the direction of the shift position, but when the shift position is changed from the “N” shift position to the “2” shift position, the lock plate 108 is still moved.
The detent pin 104 is locked by the engaging groove 110, and the movement of the shaft 52 is prevented.
【0066】しかしながらここで、操作ノブ22(ホル
ダ24)をシャフト52に連結するピン54は、第1溝
48と第2溝50とによりクランク状に構成される嵌入
溝46内に入り込んでおり、第1溝48から第2溝50
へとピン54が相対移動できるようになっているため、
図7に示す如く、第1溝48から第2溝50へとピン5
4が相対移動することによりホルダ24(操作ノブ2
2)を「2」のシフト位置から「L」のシフト位置に操
作移動することができる。すなわち、「2」のシフト位
置においてシャフト52がロックプレート108によっ
て軸線方向移動が阻止されていても、第1溝48から第
2溝50へとピン54が相対移動することにより操作ノ
ブ22(ホルダ24)のシフト操作を行うことができ
る。またこのため、「L」のシフト位置を選択する際の
操作ノブ22の操作方向が「P」のシフト位置を選択す
る場合と同じ軸線方向であっても、シャフト52が移動
しないためPスイッチ148の検出片150がディテン
トピン104に係合することがなく、不要にPスイッチ
148が作動することはない。However, here, the pin 54 for connecting the operation knob 22 (holder 24) to the shaft 52 has entered the fitting groove 46 formed in a crank shape by the first groove 48 and the second groove 50. From the first groove 48 to the second groove 50
Because the pin 54 can move relatively to
As shown in FIG. 7, the pin 5 is moved from the first groove 48 to the second groove 50.
The holder 24 (operation knob 2)
2) can be operated and moved from the “2” shift position to the “L” shift position. That is, even if the shaft 52 is prevented from moving in the axial direction by the lock plate 108 at the shift position of “2”, the relative movement of the pin 54 from the first groove 48 to the second groove 50 causes the operation knob 22 (holder). 24) The shift operation can be performed. For this reason, even if the operation direction of the operation knob 22 when selecting the “L” shift position is the same axial direction as when selecting the “P” shift position, the shaft 52 does not move, so the P switch 148 Does not engage the detent pin 104, and the P switch 148 does not needlessly operate.
【0067】またさらに、このシフト操作装置10で
は、ソレノイド130の作動によるシフトロック状態の
如何に拘わらず、手動操作によってこのシフトロック状
態を解除することができる。Further, in the shift operating device 10, the shift lock state can be released by manual operation regardless of the shift lock state due to the operation of the solenoid 130.
【0068】すなわち、レバー114の近傍には解除レ
バー140が配置されると共にレリーズノブ146が対
応して設けられているため、このレリーズノブ146を
押圧操作することにより、解除レバー140を介してレ
バー114を強制的に回動させ、これによりロックプレ
ート108をディテントピン104(長孔106)から
離間させることができる(機械的シフトロック解除)。
このため、電源の供給が絶たれた場合等であっても、シ
ャフト52の軸線方向移動すなわち操作ノブ22の操作
が可能となり、整備作業等の場合にも有効となる。That is, since the release lever 140 is disposed near the lever 114 and the release knob 146 is provided correspondingly, when the release knob 146 is pressed, the lever 114 is moved through the release lever 140. The lock plate 108 is forcibly rotated, whereby the lock plate 108 can be separated from the detent pin 104 (the elongated hole 106) (mechanical shift lock release).
Therefore, even when the power supply is cut off, the shaft 52 can be moved in the axial direction, that is, the operation knob 22 can be operated, which is also effective for maintenance work and the like.
【0069】なお、操作ノブ22のシフト位置に拘わら
ずソレノイド130を作動させることにより、当然にロ
ックプレート108をディテントピン104(長孔10
6)から離間させることもできる(電気的シフトロック
解除)。By operating the solenoid 130 irrespective of the shift position of the operation knob 22, the lock plate 108 is naturally connected to the detent pin 104 (elongated hole 10).
6) (electrical shift lock release).
【0070】以上の如く、シフトレバー装置10では、
操作ノブ22(ホルダ24)の軸線方向移動はロータ6
2へは伝達されず互いに相対移動し、回動のみが伝達さ
れて一体に回動する構成であり、操作ノブ22(ホルダ
24)の軸線方向移動がピース34とクリックマウント
40(凹凸部42)によって節度を持って行われ、一
方、操作ノブ22(ホルダ24及びロータ62)の回動
がローラ66とクリックマウント72(凹凸部74)に
よって節度を持って行われる。As described above, in the shift lever device 10,
The axial movement of the operation knob 22 (holder 24) is
2 are not transmitted to each other and move relative to each other, and only the rotation is transmitted to rotate integrally. The axial movement of the operation knob 22 (holder 24) is performed by the piece 34 and the click mount 40 (the uneven portion 42). The operation knob 22 (the holder 24 and the rotor 62) is rotated with the click by the roller 66 and the click mount 72 (the uneven portion 74).
【0071】したがって、操作ノブ22を節度を持って
スムースかつ確実に回動及び軸線方向移動させて各シフ
ト位置を選択でき、また、選択された各シフト位置が操
作ノブ22の操作以外によって不要に変更されることが
ない。さらに、操作ノブ22の軸線方向移動の際の節度
機構と回動の際の節度機構とを互いに分離独立して構成
しているため、これらの節度機構を構成する各部品の耐
久性が大幅に向上し、操作ノブ22のシフト位置の選択
操作が頻繁に実施された場合であっても、初期の性能を
維持することができる。さらに、各部品の形状の簡素化
を図ることもできる。Therefore, each shift position can be selected by smoothly and reliably rotating and axially moving the operation knob 22 with moderation, and each selected shift position becomes unnecessary except for operation of the operation knob 22. It will not be changed. Furthermore, since the moderating mechanism for moving the operation knob 22 in the axial direction and the moderating mechanism for rotating the operating knob 22 are configured separately from each other, the durability of each of the components constituting the moderating mechanism is greatly increased. Thus, even if the operation of selecting the shift position of the operation knob 22 is frequently performed, the initial performance can be maintained. Further, the shape of each component can be simplified.
【0072】[0072]
【発明の効果】以上説明した如く本発明に係る自動変速
機のシフト操作装置は、簡単な構造により、操作ノブを
スムースかつ確実に回動及び軸線方向移動させて各シフ
ト位置を選択でき、選択された各シフト位置が操作ノブ
の操作以外によって不要に変更されることがなく、さら
にこのシフト位置の選択操作が頻繁に実施された場合で
あっても初期の性能を維持できる耐久性も備えていると
いう優れた効果を有する。As described above, the shift operating device of the automatic transmission according to the present invention can select each shift position by turning the operation knob smoothly and reliably and moving in the axial direction with a simple structure. Each of the shifted positions is not unnecessarily changed by operations other than the operation of the operation knob, and further has a durability capable of maintaining the initial performance even when the shift position selecting operation is frequently performed. Has an excellent effect.
【図1】本発明に係る自動変速機のシフト操作装置の正
面図である。FIG. 1 is a front view of a shift operation device of an automatic transmission according to the present invention.
【図2】本発明に係る自動変速機のシフト操作装置の左
側面図である。FIG. 2 is a left side view of the shift operating device of the automatic transmission according to the present invention.
【図3】図1の3−3線に沿ったシフト操作装置の断面
図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of the shift operation device taken along line 3-3 in FIG. 1;
【図4】図2の4−4線に沿ったシフト操作装置の断面
図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of the shift operation device taken along line 4-4 in FIG. 2;
【図5】本発明に係る自動変速機のシフト操作装置の分
解斜視図である。FIG. 5 is an exploded perspective view of a shift operating device of the automatic transmission according to the present invention.
【図6】本発明に係る自動変速機のシフト操作装置の分
解斜視図である。FIG. 6 is an exploded perspective view of a shift operating device of the automatic transmission according to the present invention.
【図7】各シフト位置におけるシフト操作装置のピン、
嵌入溝、ロックプレート、ディテントピン等の対応関係
を示す概略図である。FIG. 7 shows a pin of a shift operation device at each shift position;
It is the schematic which shows the correspondence of an insertion groove, a lock plate, a detent pin, etc.
10 シフト操作装置 20 操作部 22 操作ノブ 24 ホルダ 34 ピース 38 スプリング 40 クリックマウント 42 凹凸部 62 ロータ 66 ローラ 70 スプリング 72 クリックマウント 74 凹凸部 80 スイッチ部(スイッチ手段) DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Shift operation device 20 Operation part 22 Operation knob 24 Holder 34 Piece 38 Spring 40 Click mount 42 Uneven part 62 Rotor 66 Roller 70 Spring 72 Click mount 74 Uneven part 80 Switch part (switch means)
フロントページの続き (72)発明者 石黒 和義 愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地 株式会社東海理化電機製作所内Continuation of front page (72) Inventor Kazuyoshi Ishiguro 3-260 Toyota, Oguchi-cho, Niwa-gun, Aichi Prefecture Inside Tokai Rika Electric Works, Ltd.
Claims (1)
フト位置を選択する操作ノブを有し、前記操作ノブの選
択されたシフト位置をスイッチ手段によって検出して自
動変速機をシフトする自動変速機のシフト操作装置にお
いて、 前記操作ノブに連結して配置され、前記操作ノブの軸線
方向に沿って設けられた凹凸部材をピースが乗り越える
ことにより前記操作ノブの軸線方向移動を節度を持って
拘束する軸方向節度機構と、 前記操作ノブと一体的に回動しかつ軸線方向に相対移動
可能に連結されたロータと、 前記ロータに連結して配置され、前記ロータの周方向に
沿って設けられた凹凸部材をローラが乗り越えることに
より前記操作ノブの回動を節度を持って拘束する回動方
向節度機構と、 を備えたことを特徴とする自動変速機のシフト操作装
置。1. An automatic transmission having an operation knob for selecting a shift position by a rotation operation and an axial movement operation, and detecting the selected shift position of the operation knob by a switch means to shift the automatic transmission. In the shift operating device, the piece moves over an uneven member provided along the axial direction of the operating knob, which is connected to the operating knob, and restrains the axial movement of the operating knob with a moderation. An axial moderation mechanism, a rotor that rotates integrally with the operation knob and is connected so as to be relatively movable in the axial direction, and is disposed in connection with the rotor and provided along a circumferential direction of the rotor. A rotation direction moderation mechanism for modestly restraining the rotation of the operation knob by a roller riding over the uneven member. Work equipment.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2555099A JPH11264458A (en) | 1999-02-02 | 1999-02-02 | Shift operating device for automatic transmission |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2555099A JPH11264458A (en) | 1999-02-02 | 1999-02-02 | Shift operating device for automatic transmission |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11264458A true JPH11264458A (en) | 1999-09-28 |
Family
ID=12169083
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2555099A Pending JPH11264458A (en) | 1999-02-02 | 1999-02-02 | Shift operating device for automatic transmission |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11264458A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006278273A (en) * | 2005-03-30 | 2006-10-12 | Honda Motor Co Ltd | Dimmer switch |
| KR101396451B1 (en) * | 2013-01-04 | 2014-05-20 | 주식회사 대동 | A lever switch assembly for transmission of vehicels |
-
1999
- 1999-02-02 JP JP2555099A patent/JPH11264458A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006278273A (en) * | 2005-03-30 | 2006-10-12 | Honda Motor Co Ltd | Dimmer switch |
| KR101396451B1 (en) * | 2013-01-04 | 2014-05-20 | 주식회사 대동 | A lever switch assembly for transmission of vehicels |
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