JPH11255484A - Over-hoisting limit for crane - Google Patents

Over-hoisting limit for crane

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Publication number
JPH11255484A
JPH11255484A JP6154898A JP6154898A JPH11255484A JP H11255484 A JPH11255484 A JP H11255484A JP 6154898 A JP6154898 A JP 6154898A JP 6154898 A JP6154898 A JP 6154898A JP H11255484 A JPH11255484 A JP H11255484A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wire
weight
crane
gear
hook
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6154898A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hideo Kanamori
英雄 金森
Kenji Kobayashi
謙二 小林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chuhatsu Hanbai Co Ltd
Original Assignee
Chuhatsu Hanbai Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chuhatsu Hanbai Co Ltd filed Critical Chuhatsu Hanbai Co Ltd
Priority to JP6154898A priority Critical patent/JPH11255484A/en
Publication of JPH11255484A publication Critical patent/JPH11255484A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an over-hoisting limit for a crane preventing a wire for a weight from hanging down and breaking when a hook is stored in a storage part. SOLUTION: An over-hoisting limit for a crane comprises a weight 14 brought up by a hook 2 when a wire mounting it on a tip end is wound on to a wire drive mechanism, over-hoisting detection reel 12 winding a wire 13 for the weight hanging down this weight 14 when it is brought up, and a stop means stopping the wire drive mechanism when the over-hoisting detection reel 12 winds the wire 13 for the weight by a prescribed amount.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、クレ−ンのフック
を昇降させるワイヤ−の過巻防止装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an overwinding prevention device for a wire for raising and lowering a hook of a crane.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、図7に示すような車載型のクレ−
ン51には、フック52を先端に取り付けたワイヤ−5
3の過巻を防止するための過巻防止装置が装備されてい
る。この過巻防止装置は、クレ−ン作業終了後にワイヤ
−53がワイヤ−駆動機構54に巻き取られる過程でフ
ック52とウエイト用ワイヤ−59の先端に取り付けら
れているウエイト55が当接し、ウエイト55が所定位
置まで持ち上げられると図示していないリミットスイッ
チが作動され、ワイヤ−駆動機構54に対する通電が停
止されるようになっている。そして、クレ−ンを搭載し
た車両56が走行するときフック52が動かないように
フック52を格納部57に格納するための寸動操作が運
転者58により行われる。この寸動操作が行われると上
記リミットスイッチが作動される前と同じような回路が
形成されるためワイヤ−駆動機構54がインチング駆動
され、ワイヤ−53が巻き取られてフック52が図7に
示すような状態で格納部57に格納される。
2. Description of the Related Art Conventionally, an in-vehicle type crane as shown in FIG.
The wire 51 has a hook 52 attached to the tip.
3 is provided with an overwinding prevention device for preventing overwinding. In this overwinding prevention device, the hook 52 and the weight 55 attached to the tip of the weight wire 59 come into contact with each other in the process of winding the wire 53 by the wire drive mechanism 54 after the crane operation, and When 55 is raised to a predetermined position, a limit switch (not shown) is operated, and the power supply to the wire drive mechanism 54 is stopped. Then, the driver 58 performs a jogging operation for storing the hook 52 in the storage section 57 so that the hook 52 does not move when the vehicle 56 with the crane runs. When this inching operation is performed, a circuit similar to that before the limit switch is operated is formed, so that the wire driving mechanism 54 is inching-driven, the wire 53 is wound up, and the hook 52 is moved to the position shown in FIG. It is stored in the storage unit 57 in the state as shown.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】クレ−ンを搭載した車
両56が走行する前に前記寸動操作が行われ、フック5
2が格納部57に格納されたとき、図7に示すようにウ
エイト55を吊り下げたウエイト用ワイヤ−59が格納
部57から垂れ下がることがあるため、車両56の走行
前にウエイト用ワイヤ−59を運転者58等によって格
納部57に格納する必要があった。あるいはフック52
が格納部57に格納される過程でウエイト用ワイヤ−5
9がフック52と格納部57との間に挟み込まれて切断
することがあった。
Before the vehicle 56 equipped with a crane travels, the jogging operation is performed and the hook 5 is moved.
7 is stored in the storage section 57, the weight wire 59 hanging the weight 55 may hang down from the storage section 57 as shown in FIG. Has to be stored in the storage unit 57 by the driver 58 or the like. Or hook 52
Is stored in the storage unit 57 while the weight wire 5
9 may be caught between the hook 52 and the storage part 57 and cut.

【0004】そこで本発明では、フックが格納部に格納
されるとき、ウエイト用ワイヤ−が格納部から垂れ下が
ったり、切断しないクレ−ンの過巻防止装置を提供する
ことを課題とする。
Accordingly, an object of the present invention is to provide an apparatus for preventing the crane from being excessively wound, in which the weight wire does not hang down from the storage section when the hook is stored in the storage section.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、フッ
クを先端に取り付けたワイヤ−がワイヤ−駆動機構に巻
き取られるとき前記フックと当接して持ち上げられるウ
エイトと、前記ウエイトが持ち上げられるとき同ウエイ
トを吊り下げたウエイト用ワイヤ−を巻き取る巻取手段
に前記ウエイト用ワイヤ−が所定量巻き取られたとき前
記ワイヤ−駆動機構を停止させる信号を発する手段とを
備えることである。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a weight which is lifted in contact with the hook when a wire having a hook attached to the tip is wound by a wire driving mechanism, and the weight is raised. When the weight wire is wound up by a predetermined amount, the winding means for winding the weight wire with the weight suspended therefrom is provided with means for issuing a signal for stopping the wire driving mechanism.

【0006】請求項2の発明は、請求項1の発明におい
て、前記巻取手段は、バネ力により前記ウエイト用ワイ
ヤ−を巻き取るドラムにより構成され、前記バネ力は前
記ウエイトの自重によって前記ウエイト用ワイヤ−を繰
り出すように設定されていることである。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the invention, the winding means is constituted by a drum for winding the weight wire by a spring force, and the spring force is controlled by the weight of the weight. That is, the setting wire is set to be fed out.

【0007】請求項3の発明は、請求項1又は2の発明
において、前記ドラムに連結された駆動ギヤと、前記駆
動ギヤと噛み合う中間ギヤと、前記中間ギヤと噛み合う
インタ−ナルギヤと、前記インタ−ナルギヤに取り付け
られて前記停止手段を作動させる作動部材とを備えるこ
とである。
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the drive gear connected to the drum, an intermediate gear meshing with the drive gear, an internal gear meshing with the intermediate gear, and the internal gear, An operating member attached to the null gear to operate the stopping means.

【0008】請求項4の発明は、請求項1又は2の発明
において、前記ドラムに連結された駆動ギヤと、固定さ
れたインタ−ナルギヤと、前記駆動ギヤと前記インタ−
ナルギヤとに噛み合うプラネタリギヤと、前記プラネタ
リギヤに取り付けられて前記停止手段を作動させる作動
部材とを備えることである。
According to a fourth aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, a drive gear connected to the drum, an internal gear fixed, the drive gear and the
A planetary gear meshing with the null gear; and an operating member attached to the planetary gear to operate the stopping means.

【0009】請求項1の発明によれば、フックが格納部
に格納されるとき、既にウエイト用ワイヤ−が巻取手段
に巻き取られているため、ウエイト用ワイヤ−が格納部
から垂れ下がったり、切断することがない。
According to the first aspect of the present invention, when the hook is stored in the storage section, the weight wire is already wound around the winding means, so that the weight wire hangs from the storage section, Never cut.

【0010】請求項2の発明によれば、巻取手段の構成
が簡単になる。
According to the second aspect of the invention, the structure of the winding means is simplified.

【0011】請求項3及び請求項4の発明によれば、ド
ラムと、駆動ギヤと、中間ギヤと、インタ−ナルギヤ
と、作動部材とを設けたので、クレ−ンの過巻防止装置
を小型化することができる。
According to the third and fourth aspects of the present invention, since the drum, the driving gear, the intermediate gear, the internal gear, and the operating member are provided, the crane overwinding prevention device can be reduced in size. Can be

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態につい
て説明する。図1は、車載型のクレ−ン1を示した側面
図である。図1に示すようにクレ−ン1は、フック2を
先端に取り付けたワイヤ−3がワイヤ−駆動機構4によ
り巻き取られるように構成されている。尚、クレ−ン1
でクレ−ン作業をする場合、運転室5の運転者6がフッ
ク操作をすることによりワイヤ−駆動機構4を正逆回転
させてワイヤ−3を繰り出したり巻き戻すことによって
フック2を上下させる。
Next, an embodiment of the present invention will be described. FIG. 1 is a side view showing a vehicle-mounted crane 1. As shown in FIG. 1, the crane 1 is configured such that a wire 3 having a hook 2 attached to the tip is wound by a wire driving mechanism 4. Crane 1
When the crane work is performed, the driver 2 in the cab 5 performs the hook operation to rotate the wire drive mechanism 4 in the normal and reverse directions, and the hook 3 is moved up and down by feeding and rewinding the wire-3.

【0013】クレ−ン1には、ワイヤ−駆動機構4によ
りワイヤ−3が巻き取られるとき、ワイヤ−3が過剰に
巻き取られることを防止するための過巻防止装置が設け
られている。図2、図3は過巻防止装置10を示したも
ので、図2は前記ワイヤ−3が繰り出されて前記フック
2が通常のクレ−ン作業位置にあるときの状態を示し、
図3はワイヤ−3が前記ワイヤ−駆動機構4により巻き
取られてフック2が制限位置まで吊り上げられたことを
示したものである。
The crane 1 is provided with an overwinding prevention device for preventing the wire-3 from being excessively wound when the wire-3 is wound by the wire driving mechanism 4. FIGS. 2 and 3 show the overwinding prevention device 10, and FIG. 2 shows a state in which the wire 3 is fed out and the hook 2 is in a normal crane working position.
FIG. 3 shows that the wire 3 is wound by the wire driving mechanism 4 and the hook 2 is lifted to the limit position.

【0014】過巻防止装置10は、前記ワイヤ−3を保
持するワイヤ−保持部11の左右側面に取り付けられた
二つの過巻検出リ−ル12,12と、過巻検出リ−ル1
2,12から延出されたウエイト用ワイヤ−13,13
と、ウエイト用ワイヤ−13,13に吊り下げられたリ
ング状のウエイト14とを備えている。ウエイト14
は、フック2が通常のクレ−ン作業位置にあるとき、図
2に示すように自重によりウエイト用ワイヤ−13,1
3で吊り下げられている。また、図3に示すようにフッ
ク基端部2Aに取着された当接部材15がウエイト14
と当接してウエイト14を持ち上げると、過巻検出リ−
ル12,12に対するウエイト14の荷重が軽減され
る。
The overwinding prevention device 10 comprises two overwinding detection reels 12 and 12 mounted on the left and right side surfaces of a wire holding portion 11 for holding the wire-3, and an overwinding detection reel 1.
Weight wires-13, 13 extended from 2,12
And a ring-shaped weight 14 suspended from the weight wires 13 and 13. Weight 14
When the hook 2 is in the normal crane working position, as shown in FIG.
It is suspended at 3. Further, as shown in FIG. 3, the contact member 15 attached to the hook base end 2A is
When the weight 14 is lifted up in contact with
The load on the weights 12 and 12 by the weight 14 is reduced.

【0015】図4は過巻検出リ−ル12の正面図(一部
断面図)であり、図5は過巻検出リ−ル12の側面図で
ある。図4、図5に示すように、過巻検出リ−ル12の
ケ−ス21の内部にはドラム22が回転軸23に取り付
けられている。そしてドラム22はスプリング24によ
りウエイト用ワイヤ−13を巻き取る回転方向に付勢さ
れている。尚、スプリング24にウエイト14の自重が
かかるとドラム22はウエイト用ワイヤ−13を繰り出
す方向に回転され、前述のように当接部材15がウエイ
ト14を持ち上げてスプリング24に対する荷重が小さ
くなると、ドラム22はスプリング24の付勢力により
ウエイト用ワイヤ−13を巻き取る方向に回転される。
FIG. 4 is a front view (partially sectional view) of the overwinding detection reel 12, and FIG. 5 is a side view of the overwinding detection reel 12. As shown in FIGS. 4 and 5, a drum 22 is mounted on a rotating shaft 23 inside a case 21 of the overwinding detection reel 12. The drum 22 is urged by a spring 24 in a rotating direction for winding the weight wire 13. When the weight of the weight 14 is applied to the spring 24, the drum 22 is rotated in the direction in which the weight wire 13 is fed out. As described above, when the contact member 15 lifts the weight 14 and the load on the spring 24 is reduced, the drum 22 is rotated. Reference numeral 22 is rotated in the direction of winding the weight wire 13 by the urging force of the spring 24.

【0016】前記回転軸23の先端部にはピニオンギヤ
25が形成されており、ピニオンギヤ25と同軸状にイ
ンタ−ナルギヤ26が回転可能に設けられている。そし
て、ピニオンギヤ25とインタ−ナルギヤ26の両方に
噛み合うアイドラ−ギヤ(中間ギヤ)27が軸28に回
転可能に取り付けられている。この構成により、前記当
接部材15がウエイト14を持ち上げるとドラム22が
スプリング24の付勢力によりウエイト用ワイヤ−13
を巻き取る方向に回転されるため、回転軸23のピニオ
ンギヤ25が回転され、アイドラ−ギヤ27を回転させ
る。そして、アイドラ−ギヤ27の回転によりインタ−
ナルギヤ26が回転される。
A pinion gear 25 is formed at the tip of the rotary shaft 23, and an internal gear 26 is rotatably provided coaxially with the pinion gear 25. An idler gear (intermediate gear) 27 meshing with both the pinion gear 25 and the internal gear 26 is rotatably mounted on the shaft 28. With this configuration, when the contact member 15 lifts the weight 14, the drum 22 is biased by the spring 24 so that the weight wire 13
, The pinion gear 25 of the rotating shaft 23 is rotated, and the idler gear 27 is rotated. The rotation of the idler gear 27 causes an interruption.
The null gear 26 is rotated.

【0017】インタ−ナルギヤ26の側面に取り付けら
れたストライカ(作動部材)29はマイクロスイッチ
(停止手段)30を作動させるものである。マイクロス
イッチ30がストライカ29により作動されると、前述
のワイヤ−駆動機構4に対する電力の供給が停止され、
前記ワイヤ−3の巻き取りが停止される。尚、通常のク
レ−ン作業時にウエイト14の自重によりウエイト用ワ
イヤ−13が繰り出されたときの長さが所定値を超えな
いようにインタ−ナルギヤ26の回転角度を制限するた
めのストッパ−(図示せず)が設けられている。
A striker (operating member) 29 attached to a side surface of the internal gear 26 operates a microswitch (stop means) 30. When the micro switch 30 is actuated by the striker 29, the supply of power to the wire-driving mechanism 4 is stopped,
The winding of the wire-3 is stopped. A stopper () for limiting the rotation angle of the internal gear 26 so that the length of the weight wire 13 when fed out by the weight of the weight 14 during normal crane work does not exceed a predetermined value. (Not shown).

【0018】次に、クレ−ン1のフック2を格納部5に
格納するまでの作用について説明する。クレ−ン作業が
終了して運転者6がワイヤ−巻き取り操作をすると前記
ワイヤ−駆動機構4が駆動され、前記ワイヤ−3が巻き
取られる。ワイヤ−3が巻き取られてフック2が上昇さ
れると前記フック基端部2Aに取着された当接部材15
がウエイト14と当接してウエイト14を持ち上げる。
当接部材15がウエイト14を持ち上げると前記過巻検
出リ−ル12のスプリング24に対する荷重が小さくな
るため、同リ−ル12のドラム22はスプリング24の
付勢力によりウエイト用ワイヤ−13を巻き取る方向に
回転される。
Next, the operation until the hook 2 of the crane 1 is stored in the storage section 5 will be described. When the crane operation is completed and the driver 6 performs a wire winding operation, the wire driving mechanism 4 is driven to wind the wire-3. When the wire 3 is wound up and the hook 2 is raised, the contact member 15 attached to the hook base end 2A
Contacts the weight 14 and lifts the weight 14.
When the contact member 15 lifts the weight 14, the load on the spring 24 of the overwinding detection reel 12 decreases, and the drum 22 of the reel 12 winds the weight wire 13 by the urging force of the spring 24. It is rotated in the direction of taking.

【0019】ドラム22が回転すると前記回転軸23が
回転されるため同回転軸23のピニオンギヤ25と噛み
合うアイドラ−ギヤ27が回転される。そして、アイド
ラ−ギヤ27が回転されるとインタ−ナルギヤ26が回
転される。
When the drum 22 rotates, the rotary shaft 23 is rotated, so that the idler gear 27 meshing with the pinion gear 25 of the rotary shaft 23 is rotated. When the idler gear 27 is rotated, the internal gear 26 is rotated.

【0020】ドラム22が所定回数回転されるとインタ
−ナルギヤ26が所定角度回転されて前記ストライカ2
9がマイクロスイッチ30を作動させる。マイクロスイ
ッチ30が作動されるとマイクロスイッチ30の接点が
開いてワイヤ−駆動機構4に対する電力の供給を停止さ
せ、前記ワイヤ−3の巻き取りを停止させる。
When the drum 22 is rotated a predetermined number of times, the internal gear 26 is rotated by a predetermined angle and the striker 2 is rotated.
9 activates the microswitch 30. When the microswitch 30 is actuated, the contact of the microswitch 30 is opened to stop supplying power to the wire-driving mechanism 4 and stop winding the wire-3.

【0021】ワイヤ−3の巻き取りが停止されるとフッ
ク2は図3に示す所定の位置まで上昇されるとともにウ
エイト用ワイヤ−13は所定量、ドラム22に巻き取ら
れている。しかしながら、この状態でクレ−ン1を搭載
した車両1Aを走行させるとフック2が振り子状に動く
ためフック2を格納部5に格納する格納操作、即ち、運
転室5の格納スイッチ(図示せず)が寸動操作される。
運転室5の格納スイッチが寸動操作されると、マイクロ
スイッチ30の接点が閉じた状態と同じ回路が形成され
て前記ワイヤ−駆動機構4がインチング駆動される。ワ
イヤ−駆動機構4がインチング駆動されると、フック2
が図3に示すような垂直姿勢から図6に示すような傾斜
姿勢になって格納部5に格納される。
When the winding of the wire 3 is stopped, the hook 2 is raised to a predetermined position shown in FIG. 3, and the weight wire 13 is wound around the drum 22 by a predetermined amount. However, when the vehicle 1A on which the crane 1 is mounted is run in this state, the hook 2 moves in a pendulum shape, so that a storing operation for storing the hook 2 in the storing section 5, that is, a storing switch (not shown) in the cab 5 is provided. ) Is jogged.
When the stowage switch of the cab 5 is inchingly operated, the same circuit as that in the state where the contact of the microswitch 30 is closed is formed, and the wire drive mechanism 4 is inching-driven. When the wire-driving mechanism 4 is driven by inching, the hook 2
From the vertical posture as shown in FIG. 3 to the inclined posture as shown in FIG.

【0022】フック2が格納部5に格納されるとき、ウ
エイト用ワイヤ−13は既にドラム22に巻き取られて
いるためフック2と格納部5の間に挟まれて切断された
り、格納部5の外に出ることがない。そのため、フック
2が格納部5に格納されると直ぐにクレ−ン1を搭載し
た車両1Aを走行させることができる。
When the hook 2 is stored in the storage section 5, since the weight wire 13 has already been wound around the drum 22, it is cut between the hook 2 and the storage section 5 or the weight wire 13 is cut off. Never go outside. Therefore, as soon as the hook 2 is stored in the storage section 5, the vehicle 1A equipped with the crane 1 can be driven.

【0023】尚、前記過巻検出リ−ル12のピニオンギ
ヤ25、アイドラ−ギヤ27、及びインタ−ナルギヤ2
6の構成を次のように変更してもよい。即ち、インタ−
ナルギヤ26を固定するとともにピニオンギヤ25及び
インタ−ナルギヤ26と噛み合うアイドラ−ギヤ27を
プラネタリギヤとし、アイドラ−ギヤ27の側面に前記
ストライカ29を取り付ける構成にしてもよい。また、
ウエイト14が当接するリミットスイッチ等によりワイ
ヤ−駆動機構4の停止手段を構成してもよい。あるい
は、回転軸23の回転量によって動作する停止手段を用
いてもよい。以上説明した実施の形態では車載型のクレ
−ン1について説明したが、本発明はウエイト式の過巻
防止装置を設けた他の形式のクレ−ンにも適用すること
ができる。また、主フック及び副フックを備えたクレ−
ンにも適用することができる。
Incidentally, the pinion gear 25, idler gear 27, and internal gear 2 of the overwinding detection reel 12 are used.
6 may be changed as follows. That is, the interface
The idler gear 27 that meshes with the pinion gear 25 and the internal gear 26 while fixing the null gear 26 may be a planetary gear, and the striker 29 may be attached to the side surface of the idler gear 27. Also,
Stop means for the wire drive mechanism 4 may be constituted by a limit switch or the like with which the weight 14 contacts. Alternatively, a stopping means that operates according to the rotation amount of the rotating shaft 23 may be used. In the embodiment described above, the on-vehicle type crane 1 has been described. However, the present invention can be applied to other types of crane provided with a weight type overwinding prevention device. In addition, a crane provided with a main hook and a sub hook
Can also be applied to

【0024】[0024]

【発明の効果】請求項1の発明によれば、フックが格納
部に格納されるとき、既にウエイト用ワイヤ−が巻取手
段に巻き取られているため、ウエイト用ワイヤ−が格納
部から垂れ下がったり、切断することを防止することが
できる。
According to the first aspect of the present invention, when the hook is stored in the storage portion, the weight wire is already wound up by the winding means, so that the weight wire hangs down from the storage portion. Or cutting can be prevented.

【0025】請求項2の発明によれば、巻取手段の構成
を簡単にすることができる。
According to the second aspect of the invention, the structure of the winding means can be simplified.

【0026】請求項3及び請求項4の発明によれば、巻
取手段を小型化することができるため、巻取手段はクレ
−ン作業のときなど邪魔にならない。
According to the third and fourth aspects of the present invention, since the winding means can be reduced in size, the winding means does not interfere with the crane work.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】車載型クレ−ンの側面図である。FIG. 1 is a side view of a vehicle-mounted crane.

【図2】過巻防止装置の正面図である。FIG. 2 is a front view of the overwinding prevention device.

【図3】過巻防止装置の側面図である。FIG. 3 is a side view of the overwinding prevention device.

【図4】過巻検出リ−ルの正面図である。FIG. 4 is a front view of an overwinding detection reel.

【図5】過巻検出リ−ルの側面図である。FIG. 5 is a side view of an overwinding detection reel.

【図6】フックが格納部に格納された状態を示した側面
図である。
FIG. 6 is a side view showing a state in which the hook is stored in a storage unit.

【図7】従来の車載型クレ−ンの側面図である。FIG. 7 is a side view of a conventional vehicle-mounted crane.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 クレ−ン 2 フック 3 ワイヤ− 4 ワイヤ−駆動機構 10 過巻防止装置 12 過巻検出リ−ル 13 ウエイト用ワイヤ− 14 ウエイト 15 当接部材 22 ドラム 23 回転軸 24 スプリング 25 ピニオンギヤ 26 インタ−ナルギヤ 27 アイドラ−ギヤ 29 ストライカ 30 マイクロスイッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Crane 2 Hook 3 Wire 4 Wire drive mechanism 10 Overwind prevention device 12 Overwind detection reel 13 Weight wire 14 Weight 15 Contact member 22 Drum 23 Rotary shaft 24 Spring 25 Pinion gear 26 Internal gear 27 idler gear 29 striker 30 micro switch

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 フックを先端に取り付けたワイヤ−がワ
イヤ−駆動機構に巻き取られるとき前記フックと当接し
て持ち上げられるウエイトと、前記ウエイトが持ち上げ
られるとき同ウエイトを吊り下げたウエイト用ワイヤ−
を巻き取る巻取手段に前記ウエイト用ワイヤ−が所定量
巻き取られたとき前記ワイヤ−駆動機構を停止させる信
号を発する手段とを備えたクレ−ンの過巻防止装置。
1. A weight having a hook attached to a distal end thereof, which is lifted in contact with the hook when the wire is wound by a wire driving mechanism, and a weight wire which suspends the weight when the weight is lifted.
Means for issuing a signal for stopping the wire driving mechanism when the weight wire is wound up by a predetermined amount on winding means for winding up the crane.
【請求項2】 前記巻取手段は、バネ力により前記ウエ
イト用ワイヤ−を巻き取るドラムにより構成され、前記
バネ力は前記ウエイトの自重によって前記ウエイト用ワ
イヤ−を繰り出すように設定されている請求項1に記載
のクレ−ンの過巻防止装置。
2. The winding means is constituted by a drum for winding the weight wire by a spring force, and the spring force is set so as to pay out the weight wire by the weight of the weight. Item 1. The crane overwind prevention device according to Item 1.
【請求項3】 前記ドラムに連結された駆動ギヤと、前
記駆動ギヤと噛み合う中間ギヤと、前記中間ギヤと噛み
合うインタ−ナルギヤと、前記インタ−ナルギヤに取り
付けられて前記停止手段を作動させる作動部材とを備え
た請求項1又は2に記載のクレ−ンの過巻防止装置。
3. A drive gear connected to the drum, an intermediate gear meshing with the drive gear, an internal gear meshing with the intermediate gear, and an operating member attached to the internal gear to operate the stopping means. The crane overwind prevention device according to claim 1 or 2, further comprising:
【請求項4】 前記ドラムに連結された駆動ギヤと、固
定されたインタ−ナルギヤと、前記駆動ギヤと前記イン
タ−ナルギヤとに噛み合うプラネタリギヤと、前記プラ
ネタリギヤに取り付けられて前記停止手段を作動させる
作動部材とを備えた請求項1又は2に記載のクレ−ンの
過巻防止装置。
4. A driving gear connected to the drum, a fixed internal gear, a planetary gear meshing with the driving gear and the internal gear, and an operation attached to the planetary gear to operate the stopping means. The crane overwind prevention device according to claim 1 or 2, further comprising a member.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017190215A (en) * 2016-04-13 2017-10-19 株式会社タダノ Hanging position detector and hanging position detection device
CN113602972A (en) * 2021-07-02 2021-11-05 中际联合(北京)科技股份有限公司 Arm head of hoisting equipment and offshore crane

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