JPH11241282A - Steel cord and steel radial tire - Google Patents

Steel cord and steel radial tire

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JPH11241282A
JPH11241282A JP10367866A JP36786698A JPH11241282A JP H11241282 A JPH11241282 A JP H11241282A JP 10367866 A JP10367866 A JP 10367866A JP 36786698 A JP36786698 A JP 36786698A JP H11241282 A JPH11241282 A JP H11241282A
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JP
Japan
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wire
steel cord
steel
cord
corrugated
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Japanese (ja)
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Kaoru Mizuma
薫 水間
Hiroshi Kawatani
浩史 川谷
Muneyoshi Chiba
宗悦 千葉
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Original Assignee
Tokyo Seiko Co Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To produce a steel cord having excellent fatigue resistance by using at least one wire not having a straight line portion of a flat surface and comprising only smoothly continuously curved portions, and to produce a steel radial tire having good durability. SOLUTION: This steel cord comprises a signal wire or twisted (1+N) (N is 2-12) wires which preferably comprise flat high tension steel wires having a carbon content of 0.07-1.00 wt.% Therein, at least one of the wires does not have a straight line portion on a flat surface, comprises only smoothly continuously curved portions, and is shaped in a two-dimensional wave form having a wave pitch 2-10 mm and a wave height of 0.02-10 mm. The steel cords are embedded in a rubber molded product in the form of belt plies or carcass plies to produced a steel radial tire.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、スチールラジアル
タイヤやコンベアベルト等のゴム成形体の補強に用いら
れるスチールコード、及びこのスチールコードを用いた
車両用ラジアルタイヤに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a steel cord used for reinforcing a rubber molded product such as a steel radial tire or a conveyor belt, and a vehicle radial tire using the steel cord.

【0002】[0002]

【従来の技術】スチールラジアルタイヤの補強に用いら
れる撚り線スチールコードは心部まで十分にゴムで満た
されている必要がある。もしスチールコードの内部にゴ
ムで充填されない空隙が存在すると、そこに水が浸入し
てワイヤが腐食され、腐食したワイヤが周囲のゴムから
分離してしまう。ワイヤがゴムから分離すると、振動や
変形によりゴム中でワイヤが動きまわり、ワイヤ同士の
フレッティング摩耗が生じるので、コード寿命が著しく
短くなる。
2. Description of the Related Art A stranded steel cord used for reinforcing a steel radial tire must be sufficiently filled with rubber up to the core. If there is a void that is not filled with rubber inside the steel cord, water penetrates there and corrodes the wire, and the corroded wire separates from the surrounding rubber. When the wire separates from the rubber, the wire moves around in the rubber due to vibration and deformation, and fretting wear occurs between the wires, so that the cord life is significantly shortened.

【0003】そこで、従来の(N+M)撚りや(1+
N)撚り構造のスチールコードでは(但し、MとNは整
数)、少なくとも1本のワイヤに波付けし、波付けワイ
ヤと隣接ワイヤとの間隔を拡げることにより、コード心
部へのゴムの浸透性を向上させている。このような波付
け(プレフォーム)には三次元形状のものと二次元形状
のものとがある。三次元形状の波付けは、例えば図10
の(a)及び(b)に示すようにスパイラル加工機(ス
パイラル型プレフォーマー)を用いて螺旋形状のワイヤ
2Sとする。
Therefore, conventional (N + M) twisting and (1+
N) In the case of a twisted steel cord (where M and N are integers), the rubber is penetrated into the cord core by corrugating at least one wire and increasing the distance between the corrugated wire and an adjacent wire. Improve the quality. Such corrugations (preforms) include a three-dimensional shape and a two-dimensional shape. The corrugation of the three-dimensional shape is described in, for example, FIG.
As shown in (a) and (b), a spiral wire 2S is formed using a spiral processing machine (spiral type preformer).

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、このようなス
パイラル波付けワイヤ2Sは他の直線ワイヤと撚り合わ
せたときに他のワイヤから大きく浮き上がるので、コー
ド全体が形状を維持しにくく、形崩れを起こしやすい。
また、スパイラル加工機は他のタイプのプレフォーマー
に比べて生産性が低いので製造コストが高い。
However, since such a spiral corrugated wire 2S rises greatly from the other wire when twisted with another straight wire, it is difficult to maintain the shape of the entire cord, and the shape of the cord is lost. Easy to wake up.
Further, the spiral processing machine has a lower productivity than other types of preformers, and therefore has a higher manufacturing cost.

【0005】また、従来の二次元形状の波付けは、例え
ば図11の(a)及び(b)に示すようにギヤクリンプ
加工機(ギヤクリンプ型プレフォーマー)を用いてクリ
ンプ形状の2次元波付けしたワイヤ2Kとする。しか
し、このようなギヤクリンプ波付けワイヤ2Kは、屈曲
部3と直線部4とが交互にあらわれる角張った不連続な
形状となるので、屈曲部3に局部応力集中を生じやす
い。このため、ギヤクリンプ波付けワイヤ2Kは耐疲労
性が不十分であり、コード寿命が比較的短い。
Conventional two-dimensional corrugation is performed, for example, using a gear crimping machine (gear crimp type preformer) as shown in FIGS. 11A and 11B. Wire 2K. However, since such a gear crimping wire 2K has an angular discontinuous shape in which the bent portions 3 and the linear portions 4 alternately appear, local stress concentration is likely to occur in the bent portion 3. For this reason, the gear crimp corrugated wire 2K has insufficient fatigue resistance and has a relatively short cord life.

【0006】本発明は上記課題を解決するためになされ
たものであって、形崩れしにくく、耐疲労性に優れ、伸
びが大きいスチールコード及びそれを用いたスチールラ
ジアルタイヤを提供することを目的とする。
The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a steel cord which is hardly deformed, has excellent fatigue resistance, and has a large elongation, and a steel radial tire using the same. And

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】(1)本発明に係るスチ
ールコードは、ゴム成形体のなかに埋め込まれて用いら
れ単線または1×N構成のスチールコードであって、少
なくとも1本のワイヤが1つの平面内で直線部を含まな
い滑らかに連続する曲線部のみからなる二次元の波付け
がされていることを特徴とする。
(1) A steel cord according to the present invention is a single-wire or 1 × N steel cord embedded and used in a rubber molded product, wherein at least one wire is used. It is characterized in that a two-dimensional corrugation consisting of only smoothly continuous curved portions not including a straight portion in one plane is provided.

【0008】(2)本発明に係るスチールコードは、1
×N(ただし、Nは2〜12本)構成のスチールコード
であって、このうちの1本又は2本のワイヤが1つの平
面内で直線部を含まない滑らかに連続する円弧の組み合
わせからなる二次元の波付けがされていることを特徴と
する。
(2) The steel cord according to the present invention comprises:
× N (where N is 2 to 12) steel cords, of which one or two wires are a combination of smoothly continuous arcs that do not include a straight portion in one plane. It is characterized by two-dimensional corrugation.

【0009】1×N撚り構造のスチールコードにおいて
はNの上限値を12本とする。この理由はNが12本を
越えると一括撚りが不安定になるからである。すなわ
ち、3本の心ワイヤおよび9本の外周ワイヤからなる1
×12スチールコードまでは安定に一括撚合することが
できるが、1×13スチールコードは撚りが不安定にな
るからである。
In a 1 × N twisted steel cord, the upper limit of N is set to 12 wires. The reason for this is that if N exceeds 12, twisting at once becomes unstable. That is, one core consisting of three core wires and nine peripheral wires
This is because twisting can be performed stably at a time up to × 12 steel cord, but twisting becomes unstable with 1 × 13 steel cord.

【0010】(3)本発明に係るスチールコードは、1
本のワイヤからなる単線のスチールコードであって、ワ
イヤが1つの平面内で直線部を含まない滑らかに連続す
る円弧の組み合わせからなる二次元の波付けがされてい
ることを特徴とする。
(3) The steel cord according to the present invention comprises:
A single-wire steel cord made of a book wire, characterized in that the wire is two-dimensionally corrugated consisting of a combination of smoothly continuous arcs that do not include a straight portion in one plane.

【0011】(4)さらに、上記(1)において、波付
けピッチPを2〜10mmの範囲とし、波付け高さhを
0.02〜10mmの範囲とすることが好ましい。波付
け高さhが0.02mmを下回ると、コード心部にゴム
が浸透し難くなるからである。また、波付け高さhが1
0mmを上回ると、コードが形崩れしやすくなるからで
ある。
(4) Further, in the above (1), it is preferable that the corrugated pitch P is in the range of 2 to 10 mm and the corrugated height h is in the range of 0.02 to 10 mm. If the corrugated height h is less than 0.02 mm, the rubber hardly penetrates into the cord core. Also, the corrugated height h is 1
This is because if it exceeds 0 mm, the cord is likely to lose its shape.

【0012】(5)なお、波付けされたワイヤは、丸線
のみに限られず扁平であってもよい。
(5) The corrugated wire is not limited to a round wire and may be flat.

【0013】(6)本発明に係るスチールラジアルタイ
ヤは、単線または1×N撚り構造のコードであって、少
なくとも1本のワイヤが1つの平面内で直線部を含まな
い滑らかに連続する曲線部のみからなる二次元の波付け
がされているスチールコードを、ベルトプライあるいは
カーカスプライとしてゴム成形体のなかに埋め込んだこ
とを特徴とする。
(6) The steel radial tire according to the present invention is a cord having a single wire or 1 × N twist structure, wherein at least one wire has a smoothly continuous curved portion that does not include a straight portion in one plane. It is characterized in that a two-dimensional corrugated steel cord made of only steel is embedded in a rubber molded body as a belt ply or a carcass ply.

【0014】本発明のスチールコードは、局部応力集中
を生じないので従来のギヤクリンプ波付けコードよりも
耐疲労性に優れたものとなる。また、波付けを二次元形
状にしているので、他の直線ワイヤと撚り合せたときに
形崩れを起こしにくい。さらに、波付けは滑らかな連続
曲線のみからなる形状であるため、コードの可携性が増
大し、伸びが大きい。
Since the steel cord of the present invention does not cause local stress concentration, the steel cord has better fatigue resistance than the conventional gear crimp corrugated cord. In addition, since the corrugation is formed in a two-dimensional shape, it does not easily collapse when twisted with another straight wire. Further, since the corrugation is a shape consisting of only a smooth continuous curve, the portability of the cord is increased, and the cord is greatly expanded.

【0015】本発明に係るスチールコードは次のように
して製造される。
The steel cord according to the present invention is manufactured as follows.

【0016】波付け加工には多数のピンを有する特殊プ
レフォーマーを用いる。上下1対の大ローラ間にワイヤ
を噛み込み、小径のピンによりワイヤを交互に屈曲させ
る。小径のピンは大ローラの外周に隙間無く配置されて
いるので、不連続部を生じることなくワイヤは上下反転
する円弧形状に連続的に波付けされる。なお、ピンの直
径Dはワイヤ径dより十分に大きくする必要がある。ピ
ンの直径Dが小さ過ぎると、波付けワイヤは連続円弧形
状にはならずに屈曲部や直線部を生じるようになるから
である。ワイヤに局部応力集中しやすい屈曲部を生じさ
せないようにするためには、ピンの直径Dはワイヤ径d
の5〜50倍の範囲とすることが好ましい。
A special preformer having a large number of pins is used for corrugating. The wire is bitten between a pair of upper and lower large rollers, and the wire is alternately bent by a small-diameter pin. Since the small-diameter pin is arranged without a gap around the outer periphery of the large roller, the wire is continuously corrugated in an arc shape that is vertically inverted without generating a discontinuous portion. The diameter D of the pin needs to be sufficiently larger than the wire diameter d. If the diameter D of the pin is too small, the corrugated wire will not have a continuous arc shape but will have a bent portion or a straight portion. In order to prevent the wire from having a bent portion where local stress concentration is likely to occur, the diameter D of the pin should be equal to the wire diameter d.
Is preferably in the range of 5 to 50 times.

【0017】なお、二次元の波付け形状には、上記の連
続する円弧の組み合わせ曲線の他に正弦波曲線、サイク
ロイド(螺旋形曲線)の連続弧、カージオイド(心臓形
曲線)の連続弧、トラクトリックス(懸垂線形曲線)の
連続弧などを採用してもよい。また、スパイラル加工機
で三次元波付け加工したワイヤを扁平化し、その形状を
三次元から二次元にしてもよい。
The two-dimensional corrugated shape includes, in addition to the combination curve of the continuous circular arcs, a sinusoidal curve, a cycloid (spiral curve) continuous arc, a cardioid (heart-shaped curve) continuous arc, A continuous arc of tractrics (suspended linear curve) may be employed. Further, a wire that has been three-dimensionally corrugated by a spiral processing machine may be flattened to change its shape from three-dimensional to two-dimensional.

【0018】ここで「波付け(プレフォーム)」とは、
ワイヤに弾性限以上の応力を与えてワイヤを予め塑性成
形することをいう。
Here, “corrugation (preform)” means
It means that the wire is plastically formed in advance by applying a stress higher than the elastic limit to the wire.

【0019】また、構成ワイヤには引張り強度が280
〜450kgf/mm2級の高張力鋼線を用いることが
望ましい。スチールコードが所望の破断強度を得るため
にはワイヤの引張り強度を280kgf/mm2以上と
する必要があるからである。一方、ワイヤの引張り強度
が450kgf/mm2を越えると、ワイヤが脆くなっ
て断線を生じやすくなるからである。
The constituent wire has a tensile strength of 280.
It is desirable to use a high-strength steel wire of up to 450 kgf / mm2. This is because, in order for the steel cord to obtain a desired breaking strength, the tensile strength of the wire needs to be 280 kgf / mm2 or more. On the other hand, if the tensile strength of the wire exceeds 450 kgf / mm2, the wire becomes brittle and the wire is likely to break.

【0020】また、構成ワイヤには炭素含有量が0.7
0〜1.00重量%の高張力鋼線を用いることが望まし
い。スチールコードが所望の破断強度を得るためにはワ
イヤの炭素含有量を0.70重量%以上とする必要があ
るからである。一方、ワイヤの炭素含有量が1.00重
量%を越えると、ワイヤが脆くなって断線を生じやすく
なるからである。
The constituent wire has a carbon content of 0.7.
It is desirable to use a high-tensile steel wire of 0 to 1.00% by weight. This is because in order for the steel cord to obtain a desired breaking strength, the carbon content of the wire needs to be 0.70% by weight or more. On the other hand, if the carbon content of the wire exceeds 1.00% by weight, the wire becomes brittle and the wire is likely to break.

【0021】[0021]

【発明の実施の形態】以下、添付の図面を参照しながら
本発明の種々の好ましい実施の形態について説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Various preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0022】図1に示すように、スチールコード製造ラ
インの上流側には3つのサプライリール5が設けられ、
各リール5から丸線ワイヤ2が鏡板7及びボイス8を経
由して撚り線機10に向けてそれぞれ連続送給されるよ
うになっている。撚り線機10としては例えばUSP
5,319,915号公報や特開平9−31876号公
報に開示されたバンチャー型撚り線機を用いる。このよ
うなバンチャー型撚り線機10は、複数個のターンロー
ラ11と、1対のフライヤー12と、クレードル13
と、キャプスタン14と、巻取ドラム15とを備えてい
る。
As shown in FIG. 1, three supply reels 5 are provided on the upstream side of the steel cord production line.
The round wire 2 is continuously fed from each reel 5 to the stranding machine 10 via the head plate 7 and the voice 8. For example, USP
A buncher-type twisted wire machine disclosed in JP-A-5-319915 or JP-A-9-31876 is used. Such a buncher type stranded wire machine 10 includes a plurality of turn rollers 11, a pair of fryers 12, and a cradle 13
, A capstan 14, and a winding drum 15.

【0023】1つのサプライリール5と鏡板7との間に
は波付け加工機(プリフォーマー)6が設けられ、この
波付け加工機6によりワイヤ2が連続円弧形状に波付け
加工されるようになっている。
A corrugating machine (preformer) 6 is provided between one supply reel 5 and the end plate 7 so that the corrugating machine 6 corrugates the wire 2 into a continuous arc shape. Has become.

【0024】図2及び図3に示すように、波付け加工機
6のハウジング61内には上下1対の大ローラ62a,
62bが収納されている。ハウジング61は入口ガイド
65および出口ガイド66を備えており、ワイヤ2は入
口ガイド65を介してハウジング61内に導入され、大
ローラ62a,62b間を通過し、出口ガイド66を介
してハウジング61から送り出されるようになってい
る。
As shown in FIGS. 2 and 3, a pair of upper and lower large rollers 62a, 62a,
62b are stored. The housing 61 has an entrance guide 65 and an exit guide 66. The wire 2 is introduced into the housing 61 via the entrance guide 65, passes between the large rollers 62 a and 62 b, and from the housing 61 via the exit guide 66. It is being sent out.

【0025】図4に示すように、大ローラ62a,62
bの外周にはホルダ67a,67bが等ピッチ間隔に設
けられ、各ホルダ67a,67bには小径のピン63
a,63bがそれぞれ取り付けられている。互いに隣り
合うピン63a(63b)とピン63a(63b)との
間にはほとんど隙間が無いように取り付けられている。
上ローラ62aは歯車64aと同軸に連結され、下ロー
ラ62bは歯車64bと同軸に連結されている。上下の
歯車64a,64bは互いに噛み合っている。両歯車6
4a,64bにより上下ローラ62a,62b間に滑り
を生じることなく、上下ローラ62a,62bが確実に
同期回転されるようになっている。
As shown in FIG. 4, the large rollers 62a, 62
The holders 67a and 67b are provided at equal pitches on the outer periphery of the holder b.
a and 63b are respectively attached. The pins 63a (63b) and 63a (63b) which are adjacent to each other are attached so that there is almost no gap.
The upper roller 62a is coaxially connected with the gear 64a, and the lower roller 62b is coaxially connected with the gear 64b. The upper and lower gears 64a, 64b mesh with each other. Double gear 6
The upper and lower rollers 62a and 62b are reliably rotated synchronously without causing slippage between the upper and lower rollers 62a and 62b due to 4a and 64b.

【0026】ワイヤ2は、大ローラ62a,62b間に
噛み込まれると、ピン63a,63bにより屈曲され、
図7(b),図8(b),図9(b)に示すように滑ら
かに連続する円弧形状に波付けされる。この場合に、ピ
ン63a,63bの直径Dはワイヤ径dより十分に大き
くする必要がある。各ピン63a,63bの径Dは、ワ
イヤ径dの5〜50倍の範囲とすることが好ましい。
When the wire 2 is bitten between the large rollers 62a and 62b, it is bent by the pins 63a and 63b,
As shown in FIGS. 7 (b), 8 (b) and 9 (b), it is corrugated into a smoothly continuous arc shape. In this case, the diameter D of the pins 63a and 63b needs to be sufficiently larger than the wire diameter d. The diameter D of each of the pins 63a and 63b is preferably in the range of 5 to 50 times the wire diameter d.

【0027】次に、図13双び図14を参照しながら扁
平加工機70について説明する。
Next, the flattening machine 70 will be described with reference to FIGS.

【0028】扁平加工機70は丸線ワイヤ2を扁平化し
て扁平ワイヤ2aとするものであり、溝71a,72a
付きの上下1対の圧延ロール71,72を備えている。
各圧延ロール71,72は軸73,74にそれぞれ取り
付けられ、各軸73,74は軸受73a,74aを介し
てブロック73b,74bにそれぞれ回転可能に支持さ
れている。下側の軸74にはギヤ76が取り付けられ、
このギヤ76はモータ78の駆動ギヤ774と噛み合っ
ている。モータ78により駆動ギヤ77を回転させる
と、回転駆動力がギヤ74を介して下ロール72に伝達
されるようになっている。ブロック73b,74bには
ジャッキボルト75が取り付けられ、ジャッキボルト7
5により上下ロール71,72の相互間隔が調整可能に
なっている。
The flattening machine 70 flattens the round wire 2 into flat wires 2a, and has grooves 71a, 72a.
A pair of upper and lower rolling rolls 71 and 72 are provided.
The rolling rolls 71, 72 are mounted on shafts 73, 74, respectively, and the shafts 73, 74 are rotatably supported by blocks 73b, 74b via bearings 73a, 74a, respectively. A gear 76 is attached to the lower shaft 74,
This gear 76 meshes with a drive gear 774 of a motor 78. When the driving gear 77 is rotated by the motor 78, the rotational driving force is transmitted to the lower roll 72 via the gear 74. A jack bolt 75 is attached to the blocks 73b and 74b.
5, the distance between the upper and lower rolls 71 and 72 can be adjusted.

【0029】表1にサンプル番号1〜15(実施例1〜
6と比較例1〜9)のスチールコードの構成および諸特
性(性能)につき比較併記した。また、表2にはサンブ
ル番号16〜24(実施例7〜12と比較例10〜1
2)のスチールコードの構成および諸特性(性能)につ
き比較併記した。コードの構成としてワイヤ形状、ワイ
ヤタイプ、コードタイプ、波付け高さ、波付けピッチ、
コード外径、コードの単位重量をそれぞれ表示した。
Table 1 shows sample numbers 1 to 15 (Examples 1 to 15).
6 and Comparative Examples 1 to 9) were also described for the configuration and various characteristics (performance) of the steel cords. Table 2 shows sample numbers 16 to 24 (Examples 7 to 12 and Comparative Examples 10 to 1).
The configuration and various characteristics (performance) of the steel cord of 2) were also compared and described. Cord configuration, wire shape, wire type, cord type, corrugated height, corrugated pitch,
The outer diameter of the cord and the unit weight of the cord are displayed.

【0030】なお、表中の記号LDは扁平ワイヤの長径
を、記号SDは扁平ワイヤの短径をそれぞれ表わす。ま
た、ワイヤの偏平率は短径を長径で除した値(SD/L
D)を表わす。さらに、コードの諸特性(性能)として
破断荷重、破断伸び、酎疲労性(RF)、ゴム浸透性
(RCPR)の各項目につきそれぞれ調べた結果を表示
した。
The symbol LD in the table indicates the major axis of the flat wire, and the symbol SD indicates the minor axis of the flat wire. The flatness of the wire is a value obtained by dividing the short diameter by the long diameter (SD / L
D). Furthermore, the results of examining each item of the breaking load, breaking elongation, shochu fatigue (RF), and rubber permeability (RCPR) as various characteristics (performance) of the cord are displayed.

【0031】なお、表1において、サンプル番号1,
4,7は波付け無しの丸線ワイヤ(比較例1,3,5)
を、サンプル番号10,12,14は波付け無しの扁平
ワイヤ(比較例7,8,9)を、サンプル番号2,4,
8はギヤクリンプ波付けした丸線ワイヤ(比較例2,
4,6)を、サンプル番号3,6,9は円弧波付けした
丸線ワイヤ(実施例1,2,3)を、サンプル番号1
1,13,15は円弧波付けした扁平ワイヤ(実施例
4,5,6)をそれぞれ対象としたものである。また、
表2において、サンプル番号16,19,22はギヤク
リンプ波付けした丸線ワイヤを含む撚り線コード(比較
例10,11,12)を、サンプル番号17,20,2
3は円弧波付けした丸線ワイヤを含む撚り線コード(実
施例7,9,11)を、サンプル番号18,21,24
は円弧波付けした扁平ワイヤを含む撚り線コード(実施
例8,10,12)をそれぞれ対象としたものである。
In Table 1, sample numbers 1 and 2
Nos. 4, 7 are round wire without corrugation (Comparative Examples 1, 3, 5)
Sample Nos. 10, 12, and 14 used flat wires without corrugation (Comparative Examples 7, 8, and 9), and Sample Nos.
8 is a round wire with a gear crimp wave (Comparative Example 2,
Sample Nos. 3, 6 and 9 are round wires (Examples 1, 2 and 3) each having an arc-shaped corrugated wire.
Numerals 1, 13, and 15 are intended for flat wires (Examples 4, 5, and 6) each having a corrugated shape. Also,
In Table 2, sample numbers 16, 19, and 22 correspond to twisted wire cords (Comparative Examples 10, 11, and 12) including round wires with gear crimping, and sample numbers 17, 20, and 2, respectively.
No. 3 shows a stranded wire cord (Examples 7, 9, 11) including a round wire with a corrugated arc, and sample numbers 18, 21, 24.
Are for stranded wire cords (Examples 8, 10, and 12) each including a flat wire corrugated with an arc.

【0032】次に、各実施例および各比較例について図
を参照しながらそれぞれ説明する。 [実施例1,2,3](表1) 引張り強度が330kgf/mm2級の丸線ワイヤ2を
図2及び図4に示すプレフォーマー6により図5
(a),(b)に示す連続円弧波付けコード2Aとし
た。各実施例1,2,3の単線コード2A(サンプル番
号3,6,9)は、それぞれ径d1が0.25mm,
0.30mm,0.35mmで、波付け高さh1が0.
239mm,0.352mm,0,400mmで、波付
けピッチP1が3.330mm,3.319mm,3,
259mmである。また、各実施例1,2,3のワイヤ
2Aは、それぞれ破断強度が14.0kgf,20.0
kgf,24.2kgfであった。
Next, each embodiment and each comparative example will be described with reference to the drawings. [Examples 1, 2, 3] (Table 1) A round wire 2 having a tensile strength of 330 kgf / mm 2 was obtained by using the preformer 6 shown in FIGS.
The continuous arc corrugated cord 2A shown in FIGS. The single wire cords 2A (sample numbers 3, 6, 9) of Examples 1, 2, and 3 have a diameter d1 of 0.25 mm, respectively.
0.30 mm and 0.35 mm, and the corrugated height h1 is 0.
239 mm, 0.352 mm, 0, 400 mm, and the corrugation pitch P1 is 3.330 mm, 3.319 mm, 3,
259 mm. The wires 2A of Examples 1, 2 and 3 had breaking strengths of 14.0 kgf and 20.0 kgf, respectively.
kgf and 24.2 kgf.

【0033】さらに各実施例1,2,3の単線コード2
Aをゴム部材81のなかにそれぞれ埋め込み、図27及
び図28に示す試験片80とし、これを耐疲労性試験の
試料として供試した。耐疲労性試験は図29に示すベル
ト耐久試験機90を用いてそれぞれ評価した。その結
果、各コード2Aの破断箇所数(NBP)の平均値はそ
れぞれ16.8箇所、13.1個所、11.5個所であ
った。 [実施例4,5,6](表1) 引張り強度が330kgf/mm2級の丸線ワイヤ2を
図16(a)に示す装置により図16(b),(c)及
び図25(a),(b)に示す連続円弧波付け扁平コー
ド2Cとした。各実施例4,5,6の単線コード2C
(サンプル番号11,13,15)は、それぞれ長径W
3(LD)が0.27mm,0.32mm,0.37m
mで、短径D3(SD)が0.22mm,0.26m
m,0.31mmで、波付け高さF3が0.234m
m,0.362mm,0.387mmで、波付けピッチ
P3が3.299mm,3.291mm,3.288m
mである。また、各実施例4,5,6の単線コード2C
は、それぞれ破断強度が13.9kgf,20.6kg
f,24.7kgfであった。
Further, the single wire cord 2 of each of the embodiments 1, 2, 3
A was embedded in a rubber member 81, respectively, to give a test piece 80 shown in FIGS. 27 and 28, which was used as a sample for a fatigue resistance test. Each of the fatigue resistance tests was evaluated using a belt durability tester 90 shown in FIG. As a result, the average value of the number of breaks (NBP) of each cord 2A was 16.8, 13.1 and 11.5, respectively. [Examples 4, 5, 6] (Table 1) FIGS. 16 (b), (c) and FIG. 25 (a) show a round wire 2 having a tensile strength of 330 kgf / mm 2 using the apparatus shown in FIG. 16 (a). ) And (b) shown in FIG. Single wire cord 2C of each of Examples 4, 5, and 6
(Sample Nos. 11, 13, and 15) each have a long diameter W
3 (LD) is 0.27mm, 0.32mm, 0.37m
m, the minor axis D3 (SD) is 0.22 mm, 0.26 m
m, 0.31mm, corrugated height F3 is 0.234m
m, 0.362 mm, 0.387 mm, and corrugation pitch P3 is 3.299 mm, 3.291 mm, 3.288 m
m. In addition, the single wire cord 2C of each of the embodiments 4, 5, and 6
Has a breaking strength of 13.9 kgf and 20.6 kg, respectively.
f, 24.7 kgf.

【0034】さらに各実施例4,5,6の単線コード2
Cをゴム部材81のなかにそれぞれ埋め込み、図27及
び図28に示す試験片80とし、これを耐疲労性試験の
試料として供試した。各コード2Cの破断箇所数(NB
P)の平均値はそれぞれ21.3箇所、15.3個所、
14.6個所であった。 [比較例1,3,5](表1) 引張り強度が330kgf/mm2級の丸線ワイヤ2
(波付け無し)を比較例1,3,5とした。各比較例
1,3,5の丸線ワイヤ2(サンプル番号1,4,7)
は、それぞれ径dが0.25mm,0.30mm,0.
35mmであり、破断強度が15.5kgf,22.7
kgf,27.5kgfであった。
Further, the single wire cord 2 of each of the embodiments 4, 5, and 6
C was embedded in a rubber member 81, respectively, to obtain a test piece 80 shown in FIGS. 27 and 28, which was used as a sample for a fatigue resistance test. Number of breaks of each cord 2C (NB
The average values of P) were 21.3 and 15.3, respectively.
It was 14.6 places. [Comparative Examples 1, 3, 5] (Table 1) Round wire 2 with a tensile strength of 330 kgf / mm 2 class
(No corrugations) were taken as Comparative Examples 1, 3, and 5. Round wire 2 of each of Comparative Examples 1, 3, and 5 (sample numbers 1, 4, and 7)
Have diameters d of 0.25 mm, 0.30 mm, 0.
35 mm and breaking strength of 15.5 kgf, 22.7
kgf and 27.5 kgf.

【0035】さらに各比較例1,3,5のワイヤ2をゴ
ム部材81のなかにそれぞれ埋め込み、図27及び図2
8に示す試験片80とし、これを耐疲労性試験の試料と
して供試した。各ワイヤ2の破断箇所数(NBP)の平
均値はそれぞれ16.0箇所、11.2個所、10.0
個所であった。 [比較例2,4,6](表1) 汎用のギヤクリンプ加工機を用いて引張り強度が330
kgf/mm2級の丸線ワイヤ2をクリンプ波付けし、
比較例2,4,6の単線コード(図示せず)とした。各
比較例2,4,6の単線コード(サンプル番号2,3,
8)は、それぞれ径dが0.25mm,0.30mm,
0.35mmで、波付け高さhが0.244mm,0,
363mm,0.421mmで、波付けピッチPが3,
204mm,3,169mm,3,180mmである。
また、各比較例2,4,6の単線コードは、それぞれ破
断強度が13.4kgf,19.0kgf,22.8k
gfであった。
Further, the wires 2 of Comparative Examples 1, 3, and 5 were embedded in rubber members 81, respectively, as shown in FIGS.
The test piece 80 shown in FIG. 8 was used as a sample for a fatigue resistance test. The average value of the number of breaks (NBP) of each wire 2 was 16.0, 11.2, 10.0, respectively.
It was a place. [Comparative Examples 2, 4, and 6] (Table 1) The tensile strength was 330 using a general-purpose gear crimping machine.
kgf / mm 2 class round wire 2 is crimped,
The single-wire cords (not shown) of Comparative Examples 2, 4, and 6 were used. Single line code of each of Comparative Examples 2, 4, and 6 (sample numbers 2, 3,
8) means that the diameter d is 0.25 mm, 0.30 mm,
0.35 mm and the corrugated height h is 0.244 mm, 0,
363 mm, 0.421 mm, and the corrugation pitch P is 3,
204 mm, 3,169 mm, and 3,180 mm.
The single wire cords of Comparative Examples 2, 4, and 6 had breaking strengths of 13.4 kgf, 19.0 kgf, and 22.8 k, respectively.
gf.

【0036】さらに各比較例2,4,6の単線コードを
ゴム部材81のなかにそれぞれ埋め込み、図27及び図
28に示す試験片80とし、これを耐疲労性試験の試料
として供試した。各コードの破断箇所数(NBP)の平
均値はそれぞれ27.6箇所、22.7個所、21.3
個所であった。 [比較例7,8,9](表1) 引張り強度が330kgf/mm2級の扁平ワイヤ2C
(波付け無し)を比較例7,8,9とした。各比較例
7,8,9の扁平ワイヤ2C(サンプル番号10,1
2,14)は、上記実施例4,5,6のそれと同じ断面
を有するものである。各比較例7,8,9のワイヤ2C
は、それぞれ破断強度が14.7kgf,21.7kg
f,26.1kgfであった。
Further, the single-wire cords of Comparative Examples 2, 4, and 6 were embedded in rubber members 81, respectively, to obtain test pieces 80 shown in FIGS. 27 and 28, which were used as samples for a fatigue resistance test. The average value of the number of break points (NBP) of each cord was 27.6, 22.7, and 21.3, respectively.
It was a place. [Comparative Examples 7, 8, 9] (Table 1) Flat wire 2C having a tensile strength of 330 kgf / mm 2 class
(No corrugations) were taken as Comparative Examples 7, 8, and 9. The flat wire 2C of each of Comparative Examples 7, 8, and 9 (sample numbers 10, 1)
No. 2, 14) has the same cross section as that of the above Examples 4, 5, and 6. Wire 2C of each of Comparative Examples 7, 8, and 9
Has a breaking strength of 14.7 kgf and 21.7 kg, respectively.
f, 26.1 kgf.

【0037】さらに各比較例7,8,9のワイヤ2Cを
ゴム部材81のなかにそれぞれ埋め込み、図27及び図
28に示す試験片80とし、これを耐疲労性試験の試料
として供試した。各ワイヤ2Cの破断箇所数(NBP)
の平均値はそれぞれ18.2箇所、13.4個所、1
3.0個所であった。 [実施例7,9,11](表2) 引張り強度が330kgf/mm2級の3本の丸線ワイ
ヤを図1に示す装置に同時送給し、このうちの1本のワ
イヤを連続円弧波付けし、この連続円弧波付けワイヤ2
Aを他の2本のワイヤ2と撚り合わせて、図6に示す1
×3(1円弧波付け)撚り構造のスチールコード3を製
造した。各実施例7,9,11のスチールコード3(サ
ンプル番号17,20,23)は、それぞれ径d1が
0.27mm,0.27mm,0.27mmで、波付け
高さh1が0.30mm,0.33mm,0,320m
mで、波付けピッチP1が3.20mm,3.28m
m,3.30mmである。また、各実施例7,9,11
のコード3は、それぞれ単位重量が1,340g/m,
1,785g/m,2,233g/mであった。
Further, the wires 2C of Comparative Examples 7, 8, and 9 were embedded in rubber members 81, respectively, to obtain test pieces 80 shown in FIGS. 27 and 28, which were used as samples for a fatigue resistance test. Number of break points of each wire 2C (NBP)
Are 18.2, 13.4 and 1 respectively.
It was 3.0 places. [Examples 7, 9, 11] (Table 2) Three round wires having a tensile strength of 330 kgf / mm 2 were simultaneously fed to the apparatus shown in FIG. 1, and one of the wires was continuously arcuated. This continuous arc waved wire 2
A is twisted with the other two wires 2 to form a wire 1 shown in FIG.
A steel cord 3 having a × 3 (with one circular wave) twist structure was manufactured. The steel cords 3 (sample Nos. 17, 20, and 23) of Examples 7, 9, and 11 have diameters d1 of 0.27 mm, 0.27 mm, and 0.27 mm, respectively, and a corrugated height h1 of 0.30 mm. 0.33mm, 0.320m
m, the corrugated pitch P1 is 3.20 mm, 3.28 m
m, 3.30 mm. In addition, each of the embodiments 7, 9, 11
Has a unit weight of 1,340 g / m,
1,785 g / m and 2,233 g / m.

【0038】さらに各実施例7,9,11の撚り線コー
ド3をゴム部材81のなかにそれぞれ埋め込み、図27
及び図28に示す試験片80とし、これを耐疲労性試験
の試料として供試した。各実施例7,9,11の破断箇
所数(NBP)の平均値はそれぞれ3.0箇所、0.8
個所、0.2個所であった。さらにゴム浸透性(RCP
R)について調べた結果、各実施倒7,9,11の撚り
線コード3では95%,95%,95%であった。 [実施例8,10,12](表2) 引張り強度が330kgf/mm2級の丸線ワイヤを図
16(a)に示す装置により扁平化し、さらに連続円弧
波付けし、図25(a),(b)に示す連続円弧波付け
扁平ワイヤ2Cとした。この連続円弧波付け扁平ワイヤ
2Cを他の2本の丸線ワイヤ2と撚り合わせて、図21
に示す1×3(1円弧波付け扁平ワイヤ)撚り構造のス
チールコード3Gを製造した。各実施例8,10,12
(サンプル番号18,21,24)の連続円弧波付け扁
平ワイヤ2Cは、それぞれ長径W3(LD)が0.29
mm,0.29mm,0.29mmで、短径D3(S
D)が0.24mm,0.24mm,0.24mmで、
波付け高さF3が0.28mm,0.31mm,0.3
1mmで、波付けピッチP3が3.33mm,3.33
mmm,3.33mmである。また、各実施例8,1
0,12のコード3Gは、それぞれ単位重量が1.34
0g/m,1.784g/m,2.234g/mで、破
断強度が53.3kgf,72.1kgf,89.3k
gfであった。
Further, the stranded wire cords 3 of Examples 7, 9, and 11 are embedded in rubber members 81, respectively, as shown in FIG.
A test piece 80 shown in FIG. 28 was used as a sample for a fatigue resistance test. The average value of the number of break points (NBP) of each of Examples 7, 9, and 11 was 3.0 and 0.8, respectively.
And 0.2 places. In addition, rubber permeability (RCP
As a result of examining R), the values were 95%, 95%, and 95% for the stranded wire cords 3 of 7, 9, and 11, respectively. [Examples 8, 10, 12] (Table 2) A round wire having a tensile strength of 330 kgf / mm 2 was flattened by the device shown in FIG. , (B) was used as a flat wire 2C with a continuous arc wave. This continuous circular corrugated flat wire 2C is twisted with the other two round wire wires 2 and
The steel cord 3G having a 1 × 3 (1 circular wave corrugated flat wire) stranded structure shown in FIG. Examples 8, 10, 12
Each of the flat wires 2C of continuous arc corrugations (sample numbers 18, 21, 24) has a major axis W3 (LD) of 0.29.
mm, 0.29 mm, 0.29 mm and the minor diameter D3 (S
D) is 0.24mm, 0.24mm, 0.24mm,
Corrugation height F3 is 0.28mm, 0.31mm, 0.3
1 mm, the corrugated pitch P3 is 3.33 mm, 3.33
mm and 3.33 mm. In addition, each of Examples 8 and 1
The codes 3G of 0 and 12 each have a unit weight of 1.34.
0 g / m, 1.784 g / m, 2.234 g / m, breaking strength 53.3 kgf, 72.1 kgf, 89.3 k
gf.

【0039】さらに各実施例8,10,12の撚り線コ
ード3Gをゴム部材81のなかにそれぞれ埋め込み、図
27及び図28に示す試験片80とし、これを耐疲労性
試験の試料として供試した。各実施例8,10,12の
破断箇所数(NBP)の平均値はそれぞれ2.0箇所、
0.5個所、0.2個所であった。
Further, the stranded wire cords 3G of Examples 8, 10, and 12 were embedded in rubber members 81, respectively, to obtain test pieces 80 shown in FIGS. 27 and 28, which were used as samples for a fatigue resistance test. did. The average value of the number of break points (NBP) of each of Examples 8, 10, and 12 was 2.0, respectively.
There were 0.5 spots and 0.2 spots.

【0040】さらにゴム浸透性(RCPR)について調
べた結果、各実施例8,10,12の撚り線コード3G
では95%,100%,95%であった。 [比較例10,11,12](表2) 汎用のギヤクリンプ加工機を用いて引張り強度が330
kgf/mm2級の丸線ワイヤをクリンプ波付けした。
汎用のパンチャー型撚り線機によりクリンプ波付けワイ
ヤを他の2本の丸線ワイヤ2とともに撚り合わせて、比
較例10,11,12の1×3(1ギヤクリンプ波付け
ワイヤ)撚り構造のステールコード(図示せず)とし
た。各比較例10,11,12のコード(サンプル番号
16,19,22)は、それぞれ径dが0.27mm,
0.27mm,0.27mmで、波付け高さhが0.2
9mm,0.29mm,0.25mmで、波付けピッチ
Pが3.37mm,3.31mm,3.36mmであ
る。また、各比較例10,11,12のコードは、それ
ぞれ単位重量が1.339g/m,1.784g/m,
2.234g/mで、破断強度が52.5kgf,7
1.0kgf,88.0kgfであった。
Furthermore, as a result of examining the rubber permeability (RCPR), the stranded wire cord 3G of each of Examples 8, 10, and 12 was used.
Were 95%, 100%, and 95%. [Comparative Examples 10, 11, 12] (Table 2) The tensile strength was 330 using a general-purpose gear crimping machine.
The kgf / mm 2 grade round wire wire was attached crimped waves.
A crimped corrugated wire is twisted together with the other two round wires 2 by a general-purpose puncher-type twisted wire machine, and a 1 × 3 (1-gear crimped corrugated wire) twisted steal cord of Comparative Examples 10, 11, and 12 is used. (Not shown). The codes (sample numbers 16, 19, and 22) of Comparative Examples 10, 11, and 12 have a diameter d of 0.27 mm, respectively.
0.27mm, 0.27mm, height of corrugation h is 0.2
They are 9 mm, 0.29 mm, and 0.25 mm, and the corrugated pitch P is 3.37 mm, 3.31 mm, and 3.36 mm. The cords of Comparative Examples 10, 11, and 12 have unit weights of 1.339 g / m and 1.784 g / m, respectively.
2.234 g / m, breaking strength 52.5 kgf, 7
It was 1.0 kgf and 88.0 kgf.

【0041】さらに各比較例10,11,12のコード
をゴム部材81のなかにそれぞれ埋め込み、図27及び
図28に示す試験片80とし、これを耐疲労性試験の試
料として供試した。各比較例10,11,12の破断箇
所数(NBP)の平均値はそれぞれ6.4箇所、2.2
個所、0.6個所であった。さらにゴム浸透性(RCP
R)について調べた結果、各実施例10,11,12の
コードでは95%,93%,83%であった。 [耐疲労性の評価]各スチールコードの耐疲労性は、図
27及び図28に示す試験片80を用いて図29に示す
ベルト耐久試験機90により評価した。試験片80はゴ
ム部材81の腹側に5本のスチールコード2(2A,2
B,2C,2D,3,3F,3G,3H)を等ピッチ間
隔に一列に埋め込みこれを試料層とし、ゴム部材81の
背側に2+2×0.25構成の撚り線コード83を5本
寺ピッチ間隔に一列に均等に埋め込みこれを背骨眉とし
たものである。ちなみに試験片80の各部寸法は、厚み
Tが6mm、幅Wが12mm、長さL3が400mmで
ある。
Further, the cords of Comparative Examples 10, 11, and 12 were embedded in rubber members 81, respectively, to obtain test pieces 80 shown in FIGS. 27 and 28, which were used as samples for a fatigue resistance test. The average value of the number of break points (NBP) of each of Comparative Examples 10, 11, and 12 was 6.4, 2.2, respectively.
And 0.6 places. In addition, rubber permeability (RCP
As a result of examining R), it was found to be 95%, 93%, and 83% for the codes of Examples 10, 11, and 12, respectively. [Evaluation of Fatigue Resistance] The fatigue resistance of each steel cord was evaluated using a test piece 80 shown in FIGS. 27 and 28 by a belt durability tester 90 shown in FIG. The test piece 80 has five steel cords 2 (2A, 2A)
B, 2C, 2D, 3, 3F, 3G, 3H) are buried in a line at equal pitch intervals to form a sample layer, and a stranded wire cord 83 having a 2 + 2 × 0.25 configuration is provided on the back side of the rubber member 81 at five pitches. It is embedded evenly in a line at intervals, and this is used as the spine eyebrows. Incidentally, the dimensions of each part of the test piece 80 are such that the thickness T is 6 mm, the width W is 12 mm, and the length L3 is 400 mm.

【0042】ベルト耐久試験機90はローラ91を備え
ており、その直径は20mmである。単線スチールコー
ド2Aを埋め込んだ試料層が腹側(内側)となるよう
に、このローラ91に試験片80を巻き掛け、両端に重
り92をそれぞれ取り付けて試験片80に60kgfの
荷重が負荷されるようにした。試験片80のストローク
を50mmとし、毎分60回のサイクルで向きを切り替
え、これを2000回繰り返した。
The belt durability tester 90 has a roller 91, and its diameter is 20 mm. A test piece 80 is wound around the roller 91 so that the sample layer in which the single-wire steel cord 2A is embedded is on the abdominal side (inside), and weights 92 are attached to both ends, respectively, and a load of 60 kgf is applied to the test piece 80. I did it. The stroke of the test piece 80 was set to 50 mm, the direction was switched at a cycle of 60 times per minute, and this was repeated 2000 times.

【0043】試験終了後、試験片80の試料層に軟エッ
クス線を照射してX線透過写真を撮影した。このX線透
過写真を観察し、コード(ワイヤ)の破断箇所数(NB
P)を各試料ごとにカウントした。試験数は5本を1ロ
ットとし、その平均値を表1及び表2の数値の欄にそれ
ぞれ記入した。また、波付け無しの比較例コードの耐疲
労性を基準値100%とし、これに対する比率を表1及
び表2の百分率の欄にそれぞれ記入した。表1から明ら
かなように、実施例1,2,3,4,5,6は比較例
2,4,6よりも高い耐疲労特性が得られた。また、表
2から明らかなように、実施例7,8,9,10,1
1,12は比較例10,11,12よりも高い耐疲労特
性が得られた。また、波付けピッチPが長いほど、波付
け高さhが低いほど、スチールコードの耐疲労性が向上
することが判明した。 [ゴム浸透性の評価]撚り線スチールコード(実施例7
〜12と比較例10〜12)につきゴム浸透性の評価を
行った。表2から明らかなように、実施例7〜12のゴ
ム浸透性は比較例10〜12のゴム浸透性と遜色ないも
のであった。
After completion of the test, the sample layer of the test piece 80 was irradiated with soft X-rays to take an X-ray transmission photograph. Observing the X-ray radiograph, the number of breaks (NB
P) was counted for each sample. As for the number of tests, five lots were regarded as one lot, and the average value was entered in the numerical value columns of Tables 1 and 2, respectively. Further, the fatigue resistance of the comparative example cord without corrugation was defined as a reference value of 100%, and the ratio to this was entered in the column of percentage in Tables 1 and 2, respectively. As is clear from Table 1, Examples 1, 2, 3, 4, 5, and 6 exhibited higher fatigue resistance than Comparative Examples 2, 4, and 6. Further, as is apparent from Table 2, Examples 7, 8, 9, 10, 1
Samples Nos. 1 and 12 had higher fatigue resistance than Comparative Examples 10, 11 and 12. It was also found that the longer the corrugated pitch P and the lower the corrugated height h, the better the fatigue resistance of the steel cord. [Evaluation of Rubber Permeability] Stranded Steel Cord (Example 7)
-12 and Comparative Examples 10-12) were evaluated for rubber permeability. As is clear from Table 2, the rubber permeability of Examples 7 to 12 was comparable to that of Comparative Examples 10 to 12.

【0044】次に、図12〜図24を参照しながら各種
のスチールラジアルタイヤとその製造方法について説明
する。 [第1のタイヤ]上述の単線スチールコード2Aの相互
間隔がほぼ一定になるようにコード2Aをグリーンシー
ト(生ゴムシート)の間に挟み込む。カレンダリング
後、シートを所定サイズに裁断する。タイヤベルト層と
する場合は、コード2Aがシートの四辺に対して斜めに
なるように裁断し、複数枚の裁断シート24Aをタイヤ
の外周に巻き付け、その上にトレッド28を形成する最
外層用ゴムシート26を張り付ける。スチールコード2
Aとゴムからなる複合体を加熱および加圧し、最終的に
所望形状のタイヤに成形する。その結果、図23(a)
に示すタイヤベルト層24Aを有するスチールラジアル
タイヤ20Aが得られた。 [第2のタイヤ]炭素含有量が0.70〜1.00重量
%の高張力鋼線を準備し(工程S1)、これを所定条件
下で焼入れし(工程S2)、Cu−Zn合金めっきした
(工程S3)。さらに、めっき鋼線を伸線し、最終的に
引張り強度が330kgf/mm2級の丸線ワイヤ2と
した(工程S4)。この丸線ワイヤ2を図12Aに示す
装置により連続円弧波付けし(工程S5)、さらに扁平
加工し(工程S6)、この単線スチールコード2Bを巻
取機9に巻き取る。コード2Bは、長径W2が0.37
mm、短径D2が0.31mm、波付け高さF2が0.
387mm、波付けピッチPが3.288mmである
(図20参照)。コード2Bとコード2Bとの間隔がほ
ぼ一定になるようにコード2Bをグリーンシート(生ゴ
ムシート)の間に挟み込む(工程S7)。このカレンダ
ー工程S7ではコード2Bの波付けがゴムシートの厚さ
方向となるように配置する。コード2Bがゴムシートの
四辺に対して斜めになるように裁断し(工程S8)、複
数枚の裁断シート24Bをタイヤの外周に巻き付け、そ
の上にトレッド28を形成する最外層用ゴムシート26
を張り付ける(工程S9)。スチールコード2Aとゴム
からなる複合体を加熱および加圧し、最終的に所望形状
のタイヤに成形する(工程S10)。その結果、図23
(b)に示すタイヤベルト層24Bを有するスチールラ
ジアルタイヤ20Bが得られた。 [第3のタイヤ]炭素含有量が0.70〜1.00重量
%の高張力鋼線を準備し(工程S21)、これを所定条
件下で焼入れし(工程S22)、Cu−Zn合金めっき
した(工程S23)。さらに、めっき鋼線を伸線し、最
終的に引張り強度が330kgf/mm2級の丸線ワイ
ヤ2とした(工程S24)。
Next, various steel radial tires and a method of manufacturing the same will be described with reference to FIGS. [First Tire] The single-wire steel cords 2A are sandwiched between green sheets (raw rubber sheets) so that the intervals between the single-wire steel cords 2A are substantially constant. After calendering, the sheet is cut into a predetermined size. In the case of a tire belt layer, the cord 2A is cut so as to be oblique to the four sides of the sheet, a plurality of cut sheets 24A are wound around the outer periphery of the tire, and a rubber for the outermost layer is formed on which a tread 28 is formed. The sheet 26 is attached. Steel cord 2
The composite comprising A and rubber is heated and pressurized to finally form a tire having a desired shape. As a result, FIG.
The steel radial tire 20A having the tire belt layer 24A shown in FIG. [Second Tire] A high-tensile steel wire having a carbon content of 0.70 to 1.00% by weight is prepared (Step S1), quenched under predetermined conditions (Step S2), and plated with a Cu—Zn alloy. (Step S3). Furthermore, the plated steel wire was drawn to finally obtain a round wire 2 having a tensile strength of 330 kgf / mm2 class (step S4). The round wire 2 is subjected to continuous arc corrugation by the apparatus shown in FIG. 12A (step S5), and further flattened (step S6), and the single-wire steel cord 2B is wound around a winder 9. Code 2B has a major axis W2 of 0.37
mm, the minor axis D2 is 0.31 mm, and the corrugated height F2 is 0.3 mm.
The corrugation pitch P is 3288 mm (see FIG. 20). The cord 2B is sandwiched between green sheets (raw rubber sheets) such that the interval between the cords 2B is substantially constant (step S7). In the calendering step S7, the cords 2B are arranged so that the corrugations are in the thickness direction of the rubber sheet. The cord 2B is cut so as to be oblique with respect to the four sides of the rubber sheet (step S8), a plurality of cut sheets 24B are wound around the outer periphery of the tire, and a rubber sheet 26 for the outermost layer, on which a tread 28 is formed, is wound thereon.
(Step S9). The composite made of the steel cord 2A and the rubber is heated and pressed to finally form a tire having a desired shape (step S10). As a result, FIG.
A steel radial tire 20B having the tire belt layer 24B shown in (b) was obtained. [Third Tire] A high-tensile steel wire having a carbon content of 0.70 to 1.00% by weight is prepared (Step S21), and quenched under predetermined conditions (Step S22), and Cu—Zn alloy plating is performed. (Step S23). Further, the plated steel wire was drawn to finally obtain a round wire 2 having a tensile strength of 330 kgf / mm2 class (step S24).

【0045】この丸線ワイヤ2を図16Aに示す装置に
より扁平化し(工程S25)、さらに連続円弧波付けし
(工程S26)、この連続円弧波付け扁平ワイヤ2Cを
巻取機9に巻き取る。ワイヤ2Cは、長径W3が0.3
7mm、短径D3が0.31mm、波付け高さF3が
0.387mm、波付けピッチP3が3.288mmで
ある(図25参照)。
The round wire 2 is flattened by the apparatus shown in FIG. 16A (step S 25), and is further subjected to continuous arc wave formation (step S 26). The flat wire 2 C with continuous arc wave is wound around the winding machine 9. The wire 2C has a long diameter W3 of 0.3
7 mm, the minor diameter D3 is 0.31 mm, the corrugated height F3 is 0.387 mm, and the corrugated pitch P3 is 3.288 mm (see FIG. 25).

【0046】次に、連続円弧波付け扁平ワイヤ2Cと2
本の丸線ワイヤ2とをバンチャー式撚り線機10により
撚り合わせ、図21に示す1×3撚り構造のスチールコ
ード3Gを得た(工程S27)。コード2Cとコード2
Cとの間隔がほぼ一定になるようにコード2Cをグリー
ンシート(生ゴムシート)の間に挟み込む(工程S2
8)。このカレンダー工程S28ではコード2Cの波付
けがゴムシートの厚さ方向となるように配置する。次
に、コード2Cがゴムシートの四辺に対して斜めになる
ように裁断し(工程S29)、複数枚の裁断シート24
Cをタイヤの外周に巻き付け、その上にトレッド28を
形成する最外層用ゴムシート26を張り付ける(工程S
30)。スチールコード2Cとゴムからなる複合体を加
熱および加圧し、最終的に所望形状のタイヤに成形する
(工程S31)。その結果、図23(c)に示すタイヤ
ベルト層24Cを有するスチールラジアルタイヤ20C
が得られた。 [第4のタイヤ]炭素含有量が0.70〜1.00重量
%の高張力鋼線を準備し(工程S41)、これを所定条
件下で焼入れし(工程S42)、Cu−Zn合金めっき
した(工程S43)。さらに、めっき鋼線を伸線し、最
終的に引張り強度が330kgf/mm2級の丸線ワイ
ヤ2とした(工程S44)。この丸線ワイヤ2を図18
Aに示す装置により長径方向に第1の連続円弧波付けし
(工程S45)、扁平化し(工程S46)、さらに短径
方向に第2の連続円弧波付けする(工程S47)。この
第1及び第2の連続円弧波付けした扁平スチールコード
2Dを巻取機9に巻き取る。コード2Dは、長径W4が
0.37mm、短径D4が0.31mm、第1の波付け
高さF4が0.366mm、第2の波付け高さF5が
0.322mm、波付けピッチP4が3.291mm、
波付けピッチP5が3.291mmである(図26参
照)。
Next, the flat wires 2C, 2C
The round wire 2 was twisted with the buncher-type twisting machine 10 to obtain a steel cord 3G having a 1 × 3 twist structure shown in FIG. 21 (step S27). Code 2C and Code 2
The cord 2C is sandwiched between green sheets (raw rubber sheets) so that the distance between the cords 2C is substantially constant (step S2).
8). In the calendering step S28, the cords 2C are arranged so that the corrugations are in the thickness direction of the rubber sheet. Next, the cord 2C is cut so as to be oblique to the four sides of the rubber sheet (step S29), and a plurality of cut sheets 24 are cut.
C is wound around the outer circumference of the tire, and an outermost layer rubber sheet 26 forming a tread 28 is attached thereon (step S).
30). The composite made of the steel cord 2C and rubber is heated and pressed to finally form a tire having a desired shape (step S31). As a result, a steel radial tire 20C having a tire belt layer 24C shown in FIG.
was gotten. [Fourth tire] A high-tensile steel wire having a carbon content of 0.70 to 1.00% by weight is prepared (Step S41), and quenched under predetermined conditions (Step S42), and Cu—Zn alloy plating is performed. (Step S43). Further, the plated steel wire was drawn to finally obtain a round wire 2 having a tensile strength of 330 kgf / mm2 class (step S44). This round wire 2 is shown in FIG.
A, a first continuous arc wave is applied in the major axis direction (step S45), flattening (step S46), and a second continuous arc wave is applied in the minor axis direction (step S47). The flat steel cord 2 </ b> D with the first and second continuous arc waves is wound around the winder 9. The cord 2D has a major axis W4 of 0.37 mm, a minor axis D4 of 0.31 mm, a first corrugation height F4 of 0.366 mm, a second corrugation height F5 of 0.322 mm, and a corrugation pitch P4. 3.291 mm,
The corrugation pitch P5 is 3.291 mm (see FIG. 26).

【0047】コード2Dとコード2Dとの間隔がほぼ一
定になるようにコード2Dをグリーンシート(生ゴムシ
ート)の間に挟み込む(工程S48)。このカレンダー
工程S48ではコード2Dの短径がゴムシートの厚さ方
向となるように配置する。次に、コード2Dがゴムシー
トの四辺に対して斜めになるように裁断し(工程S4
9)、複数枚の裁断シート24Dをタイヤの外周に巻き
付け、その上にトレッド28を形成する最外層用ゴムシ
ート26を張り付ける(工程S50)。
The cord 2D is sandwiched between green sheets (raw rubber sheets) so that the intervals between the cords 2D are substantially constant (step S48). In the calendering step S48, the cords 2D are arranged such that the minor axis is in the thickness direction of the rubber sheet. Next, the cord 2D is cut so as to be inclined with respect to the four sides of the rubber sheet (step S4).
9) A plurality of cut sheets 24D are wound around the outer periphery of the tire, and the outermost layer rubber sheet 26 forming the tread 28 is stuck thereon (step S50).

【0048】スチールコード2Dとゴムからなる複合体
を加熱および加圧し、最終的に所望形状のタイヤに成形
する(工程S51)。その結果、図23(d)に示すタ
イヤベルト層24Dを有するスチールラジアルタイヤ2
0Dが得られた。 [第5のタイヤ]図8に示す1×3撚り構造(1円弧波
付け丸線ワイヤ)のスチールコード3をコード3とコー
ド3との間隔がほぼ一定になるようにグリーンシート
(生ゴムシート)の間に挟み込む。次に、シートを所定
サイズに裁断する。タイヤベルト層とする場合は、コー
ド3がシートの四辺に対して斜めになるように裁断し、
複数枚の裁断シート24Eをタイヤの外周に巻き付け、
その上にトレッド28を形成する最外層用ゴムシート2
6を張り付ける。
The composite made of the steel cord 2D and rubber is heated and pressed to finally form a tire having a desired shape (step S51). As a result, the steel radial tire 2 having the tire belt layer 24D shown in FIG.
0D was obtained. [Fifth Tire] A steel sheet 3 having a 1 × 3 twisted structure (a circular wire with a circular arc) shown in FIG. 8 and a green sheet (raw rubber sheet) such that the interval between the cords 3 is substantially constant. Between the two. Next, the sheet is cut into a predetermined size. In the case of a tire belt layer, the cord 3 is cut so as to be oblique to the four sides of the sheet,
Wrap a plurality of cutting sheets 24E around the outer circumference of the tire,
Outermost layer rubber sheet 2 on which tread 28 is formed
Attach 6.

【0049】スチールコード3とゴムからなる複合体を
加熱および加圧し、最終的に所望形状のタイヤに成形す
る。その結果、図24(e)に示すタイヤベルト層24
Eを有するスチールラジアルタイヤ20Eが得られた。 [第6のタイヤ]図20に示す1×3撚り構造(1円弧
波付け扁平ワイヤ)のスチールコード3Fを、コード3
Fとコード3Fとの間隔がほぼ一定になるようにグリー
ンシート(生ゴムシート)の間に挟み込む。次に、シー
トを所定サイズに裁断する。タイヤベルト層とする場合
は、コード3Fがシートの四辺に対して斜めになるよう
に裁断し、複数枚の裁断シート24Fをタイヤの外周に
巻き付け、その上にトレッド28を形成する最外層ゴム
シート26を張り付ける。
The composite comprising the steel cord 3 and the rubber is heated and pressed to finally form a tire having a desired shape. As a result, the tire belt layer 24 shown in FIG.
The steel radial tire 20E having E was obtained. [Sixth Tire] A steel cord 3F having a 1 × 3 twisted structure (a flat wire with a circular arc) shown in FIG.
It is sandwiched between green sheets (raw rubber sheets) so that the interval between F and the cord 3F is substantially constant. Next, the sheet is cut into a predetermined size. In the case of a tire belt layer, the cord 3F is cut so as to be oblique to the four sides of the sheet, a plurality of cut sheets 24F are wound around the outer periphery of the tire, and the outermost layer rubber sheet on which a tread 28 is formed is formed. Attach 26.

【0050】スチールコード3Fとゴムからなる複合体
を加熱および加圧し、最終的に所望形状のタイヤに成形
する。その結果、図24(f)に示すタイヤベルト層2
4Fを有するスチールラジアルタイヤ20Fが得られ
た。 [第7のタイヤ]図21に示す1×3撚り構造(1円弧
波付け扁平ワイヤ)のスチールコード3Gを、コード3
Gとコード3Gとの間隔がほぼ一定になるようにグリー
ンシート(生ゴムシート)の間に挟み込む。次に、シー
トを所定サイズに裁断する。タイヤベルト層とする場合
は、コード3Gがシートの四辺に対して斜めになるよう
に裁断し、複数枚の裁断シート24Gをタイヤの外周に
巻き付け、その上にトレッド28を形成する最外層ゴム
シート26を張り付ける。
The composite made of the steel cord 3F and rubber is heated and pressed to finally form a tire having a desired shape. As a result, the tire belt layer 2 shown in FIG.
A steel radial tire 20F having 4F was obtained. [Seventh tire] A steel cord 3G having a 1 × 3 twisted structure (a flat wire with a circular arc) shown in FIG.
It is sandwiched between green sheets (raw rubber sheets) so that the gap between G and the cord 3G is substantially constant. Next, the sheet is cut into a predetermined size. In the case of a tire belt layer, the cord 3G is cut so as to be oblique to the four sides of the sheet, and a plurality of cut sheets 24G are wound around the outer periphery of the tire, and the outermost rubber sheet on which the tread 28 is formed is formed. Attach 26.

【0051】スチールコード3Gとゴムからなる複合体
を加熱および加圧し、最終的に所望形状のタイヤに成形
する。その結果、図24(g)に示すタイヤベルト層2
4Gを有するスチールラジアルタイヤ20Gが得られ
た。 [第8のタイヤ]図22に示す1×3撚り構造(1円弧
波付け扁平ワイヤ)のスチールコード3Hを、コード3
Hとコード3Hとの間隔がほぼ一定になるようにグリー
ンシート(生ゴムシート)の間に挟み込む。次に、シー
トを所定サイズに裁断する。タイヤベルト層とする場合
は、コード3Hがシートの四辺に対して斜めになるよう
に裁断し、複数枚の裁断シート24Hをタイヤの外周に
巻き付け、その上にトレッド28を形成する最外層ゴム
シート26を張り付ける。
The composite made of the steel cord 3G and rubber is heated and pressed to finally form a tire having a desired shape. As a result, the tire belt layer 2 shown in FIG.
A 20G steel radial tire having 4G was obtained. [Eighth tire] A steel cord 3H having a 1 × 3 twisted structure (a flat wire with a circular arc) shown in FIG.
It is sandwiched between green sheets (raw rubber sheets) so that the distance between H and the cord 3H is substantially constant. Next, the sheet is cut into a predetermined size. When the tire belt layer is used, the cord 3H is cut so as to be oblique to the four sides of the sheet, and a plurality of cut sheets 24H are wound around the outer periphery of the tire, and an outermost rubber sheet is formed on which a tread 28 is formed. Attach 26.

【0052】スチールコード3Hとゴムからなる複合体
を加熱および加圧し、最終的に所望形状のタイヤに成形
する。その結果、図24(h)に示すタイヤベルト層2
4Hを有するスチールラジアルタイヤ20Hが得られ
た。
The composite made of the steel cord 3H and rubber is heated and pressed to finally form a tire having a desired shape. As a result, the tire belt layer 2 shown in FIG.
A steel radial tire 20H having 4H was obtained.

【0053】なお、上記実施例では本発明のスチールコ
ードをタイヤのベルトプライとして用いる場合について
説明したが、本発明はこれのみに限られることなくタイ
ヤのカーカスプライとして本発明のスチールコードを用
いてもよい。
In the above embodiment, the case where the steel cord of the present invention is used as a belt ply of a tire has been described. However, the present invention is not limited to this, and the steel cord of the present invention can be used as a carcass ply of a tire. Is also good.

【0054】[0054]

【表1】 [Table 1]

【0055】[0055]

【表2】 [Table 2]

【0056】[0056]

【発明の効果】本発明によれば、従来の二次元ギヤクリ
ンプ波付けコードよりも耐疲労性に優れたスチールコー
ドを提供することができる。
According to the present invention, it is possible to provide a steel cord having better fatigue resistance than the conventional two-dimensional gear crimp corrugated cord.

【0057】また、本発明によれば、従来の三次元スパ
イラル波付けコードに比べて形崩れしにくいスチールコ
ードを提供することができる。
Further, according to the present invention, it is possible to provide a steel cord which is less likely to lose its shape than a conventional three-dimensional spiral corrugated cord.

【0058】さらに、本発明によれば、従来品よりも耐
久性に優れたスチールラジアルタイヤを提供することが
できる。
Further, according to the present invention, it is possible to provide a steel radial tire having higher durability than conventional products.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】スチールコード製造装置の全体概要図。FIG. 1 is an overall schematic diagram of a steel cord manufacturing apparatus.

【図2】本発明に係るスチールコードの製造に用いられ
るプレフォーマー(連続円弧波付け用の特殊クリンプ加
工機)の概要を示す正面図。
FIG. 2 is a front view showing an outline of a preformer (a special crimping machine for continuous arc wave forming) used for manufacturing a steel cord according to the present invention.

【図3】図2に示すプレフォーマーの側面図。FIG. 3 is a side view of the preformer shown in FIG. 2;

【図4】図2に示すプレフォーマーの主要部を示す部分
拡大図。
FIG. 4 is a partially enlarged view showing a main part of the preformer shown in FIG. 2;

【図5】(a)は本発明の実施形態に係るスチールコー
ド(連続円弧波付けされた単線スチールコード)の一部
を示す拡大図であり、(b)は本発明の実施形態に係る
スチールコードの横断面図である。
FIG. 5 (a) is an enlarged view showing a part of a steel cord (a single-wire steel cord subjected to continuous arc corrugation) according to the embodiment of the present invention, and FIG. 5 (b) is a steel according to the embodiment of the present invention. It is a cross-sectional view of a cord.

【図6】本発明の実施形態に係るスチールコード(連続
円弧波付けされた撚り線スチールコード)の横断面図。
FIG. 6 is a cross-sectional view of a steel cord (a stranded wire steel cord subjected to continuous arc corrugation) according to the embodiment of the present invention.

【図7】(a)は従来のギヤクリンプ波付けコード(単
線スチールコード;0.25HT)の外観模式図、
(b)は本発明の円弧波付けコード(単線スチールコー
ド;0.25HT)の外観模式図。
FIG. 7A is a schematic external view of a conventional gear crimp corrugated cord (single-wire steel cord; 0.25HT).
(B) is an external appearance schematic diagram of an arc-corrugated cord (single-wire steel cord; 0.25HT) of the present invention.

【図8】(a)は従来のギヤクリンプ波付けコード(単
線スチールコード;0.30HT)の外観模式図、
(b)は本発明の円弧波付けコード(単線スチールコー
ド;0.30HT)の外観模式図。
FIG. 8A is a schematic external view of a conventional gear crimp corrugated cord (single-wire steel cord; 0.30HT);
(B) is an external appearance schematic diagram of an arc-corrugated cord (single-wire steel cord; 0.30HT) of the present invention.

【図9】(a)は従来のギヤクリンプ波付けコード(単
線スチールコード;0.35HT)の外観模式図、
(b)は本発明の円弧波付けコード(単線スチールコー
ド;0.35HT)の外観模式図。
FIG. 9A is a schematic external view of a conventional gear crimp corrugated cord (single-wire steel cord; 0.35HT).
(B) is an external appearance schematic diagram of the arc-corrugated cord (single-wire steel cord; 0.35HT) of the present invention.

【図10】(a)は従来の三次元(スパイラル)波付け
したワイヤを模式的に示す正面図であり、(b)は従来
の三次元(スパイラル)波付けしたワイヤを模式的に示
す概要断面図である。
10A is a front view schematically illustrating a conventional three-dimensional (spiral) corrugated wire, and FIG. 10B is a schematic diagram schematically illustrating the conventional three-dimensional (spiral) corrugated wire. It is sectional drawing.

【図11】(a)は従来の二次元(ギヤクリンプ)波付
けしたワイヤを模式的に示す正面図であり、(b)は従
来の二次元(ギヤクリンプ)波付けしたワイヤを模式的
に示す概要断面図である。
11A is a front view schematically illustrating a conventional two-dimensional (gear crimp) corrugated wire, and FIG. 11B is a schematic view schematically illustrating a conventional two-dimensional (gear crimp) corrugated wire. It is sectional drawing.

【図12】(a)は本発明の実施形態に係るスチールコ
ードを製造するための製造ラインの概要を模式的に示す
概念図であり、(b)はワイヤ外観形状の変化を示す概
念図であり、(c)はワイヤ断面形状の変化を示す概念
図である。
FIG. 12A is a conceptual diagram schematically illustrating an outline of a production line for producing a steel cord according to an embodiment of the present invention, and FIG. 12B is a conceptual diagram illustrating a change in a wire external shape. FIG. 3C is a conceptual diagram showing a change in the wire cross-sectional shape.

【図13】ワイヤを扁平化するロール圧延装置を示す
図。
FIG. 13 is a view showing a roll rolling device for flattening a wire.

【図14】図13のロール圧延装置をワイヤのパスライ
ン方向から見た図。
FIG. 14 is a view of the roll rolling apparatus of FIG. 13 as viewed from a wire pass line direction.

【図15】本発明の実施形態に係るスチールラジアルタ
イヤを製造するための方法を示すフローチャート。
FIG. 15 is a flowchart illustrating a method for manufacturing a steel radial tire according to an embodiment of the present invention.

【図16】(a)は本発明の実施形態に係るスチールコ
ードを製造するための製造ラインの概要を模式的に示す
概念図であり、(b)はワイヤ外観形状の変化を示す概
念図であり、(c)ワイヤ断面形状の変化を示す概念図
である。
FIG. 16A is a conceptual diagram schematically showing an outline of a production line for producing a steel cord according to an embodiment of the present invention, and FIG. 16B is a conceptual diagram showing a change in the wire external shape. FIG. 3C is a conceptual diagram showing a change in a wire cross-sectional shape.

【図17】本発明の他の実施形態に係るスチールラジア
ルタイヤを製造するための方法を示すフローチャート。
FIG. 17 is a flowchart illustrating a method for manufacturing a steel radial tire according to another embodiment of the present invention.

【図18】(a)は本発明の他の実施形態に係るスチー
ルコードを製造するための製造ラインの概要を模式的に
示す概念図であり、(b)はワイヤ外観形状の変化を示
す概念図であり、(c)はワイヤ断面形状の変化を示す
概念図である。
FIG. 18A is a conceptual diagram schematically showing an outline of a production line for producing a steel cord according to another embodiment of the present invention, and FIG. 18B is a conceptual diagram showing a change in the wire external shape. It is a figure and (c) is a key map showing change of a wire section shape.

【図19】本発明の他の実施形態に係るスチールラジア
ルタイヤを製造するための方法を示すフローチャート。
FIG. 19 is a flowchart illustrating a method for manufacturing a steel radial tire according to another embodiment of the present invention.

【図20】本発明の実施形態に係るスチールコード(撚
り線スチールコード)を示す横断面図。
FIG. 20 is a cross-sectional view showing a steel cord (a stranded steel cord) according to the embodiment of the present invention.

【図21】図21は本発明の実施形態に係るスチールコ
ード(撚り線スチールコード)を示す横断面図。
FIG. 21 is a cross-sectional view showing a steel cord (a stranded steel cord) according to the embodiment of the present invention.

【図22】本発明の実施形態に係るスチールコード(撚
り線スチールコード)を示す横断面図。
FIG. 22 is a cross-sectional view showing a steel cord (a stranded steel cord) according to the embodiment of the present invention.

【図23】(a),(b),(c),(d)のそれぞれ
は、本発明の実施形態に係るスチールラジアルタイヤの
一部を示す横断面図。
23 (a), (b), (c), and (d) are cross-sectional views each showing a part of a steel radial tire according to an embodiment of the present invention.

【図24】(e),(f),(g),(h)のそれぞれ
は、本発明の実施形態に係るスチールラジアルタイヤの
一部を示す横断面図。
24 (e), (f), (g) and (h) are cross-sectional views each showing a part of the steel radial tire according to the embodiment of the present invention.

【図25】(a)は本発明の他の実施形態に係るスチー
ルコード(扁平単線スチールコード)を示す横断面図で
あり、(b)は他の実施形態のスチールコードを示す外
観概要図である。
FIG. 25 (a) is a cross-sectional view showing a steel cord (flat single-wire steel cord) according to another embodiment of the present invention, and FIG. 25 (b) is a schematic external view showing a steel cord of another embodiment. is there.

【図26】(a)は本発明の他の実施形態に係るスチー
ルコード(扁平単線スチールコード)を示す横断面図で
あり、(b)は他の実施形態のスチールコードを示す外
観概要図である。
FIG. 26A is a cross-sectional view showing a steel cord (flat single-wire steel cord) according to another embodiment of the present invention, and FIG. 26B is a schematic external view showing a steel cord of another embodiment. is there.

【図27】ベルト耐久試験片を示す斜視図。FIG. 27 is a perspective view showing a belt durability test piece.

【図28】ベルト耐久試験片の横断面図。FIG. 28 is a cross-sectional view of a belt durability test piece.

【図29】ベルト耐久試験機の概要図。FIG. 29 is a schematic diagram of a belt durability tester.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2…ワイヤ(素線)、 2A,2B,2C,2D…円弧波付け単線コード、 2K…ギヤクリンプ単線コード(二次元波付けワイ
ヤ)、 2S…スパイラル単線コード(三次元波付けワイヤ)、 3,3E,3F,3G,3H…円弧波付け撚り線コー
ド、 20A,20B,20C,20D,20E,20F,2
0G,20H…スチールラジアルタイヤ、 7…鏡板、8…ボイス(ダイス)、10…撚り線機、 6…波付け加工機、61…ハウジング、62a,62b
…大ローラ、 63a,63b…ピン、64a,64b…軸、65,6
6…ガイド、 67a,67b…ホルダ、 70…扁平加工機。
2 ... wire (elementary wire), 2A, 2B, 2C, 2D ... arc-corrugated single wire cord, 2K ... gear crimp single wire cord (two-dimensional corrugated wire), 2S ... spiral single wire cord (three-dimensional corrugated wire), 3, 3E, 3F, 3G, 3H: Arc-cored stranded wire cord, 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 2
0G, 20H: Steel radial tire, 7: End plate, 8: Voice (die), 10: Stranding wire machine, 6: Corrugating machine, 61: Housing, 62a, 62b
... Large roller, 63a, 63b ... Pin, 64a, 64b ... Shaft, 65,6
6: Guide, 67a, 67b: Holder, 70: Flattening machine.

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ゴム成形体のなかに埋め込まれて用いら
れ単線または1×N構成のスチールコードであって、少
なくとも1本のワイヤが1つの平面内で直線部を含まな
い滑らかに連続する曲線部のみからなる二次元の波付け
がされていることを特徴とするスチールコード。
1. A steel cord having a single wire or a 1 × N structure embedded and used in a rubber molded body, wherein at least one wire has a smoothly continuous curve that does not include a straight portion in one plane. A steel cord characterized by a two-dimensional corrugation consisting only of parts.
【請求項2】 1×N(ただし、Nは2〜12本)撚り
構造のスチールコードであって、このうちの1本又は2
本のワイヤが1つの平面内で直線部を含まない滑らかに
連続する円弧の組み合わせからなる二次元の波付けがさ
れていることを特徴とするスチールコード。
2. A steel cord having a 1 × N (where N is 2 to 12) twisted structure, wherein one or two of them are used.
A steel cord characterized in that a book wire is two-dimensionally corrugated consisting of a combination of smoothly continuous arcs that do not include a linear portion in one plane.
【請求項3】 1本のワイヤからなる単線のスチールコ
ードであって、ワイヤが1つの平面内で直線部を含まな
い滑らかに連続する円弧の組み合わせからなる二次元の
波付けがされていることを特徴とするスチールコード。
3. A single-wire steel cord made of one wire, the wire being two-dimensional corrugated consisting of a combination of smoothly continuous circular arcs that do not include a straight portion in one plane. Characterized by steel cord.
【請求項4】 さらに、波付けピッチPを2〜10mm
の範囲とし、波付け高さhを0.02〜10mmの範囲
とすることを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1に
記載のスチールコード。
4. A corrugated pitch P of 2 to 10 mm
The steel cord according to any one of claims 1 to 3, wherein the corrugated height h is in a range of 0.02 to 10 mm.
【請求項5】 前記波付けされたワイヤは扁平であるこ
とを特徴とする請求項1乃至3のいずれか1に記載のス
チールコード。
5. The steel cord according to claim 1, wherein the corrugated wire is flat.
【請求項6】 単線または1×N撚り構造のスチールコ
ードであって、少なくとも1本のワイヤが1つの平面内
で直線部を含まない滑らかに連続する曲線部のみからな
る二次元の波付けがされているスチールコードを、ベル
トプライまたはカーカスプライとしてゴム成形体のなか
に埋め込んだことを特徴とするスチールラジアルタイ
ヤ。
6. A steel cord having a single wire or a 1 × N twist structure, wherein at least one wire has a two-dimensional corrugation consisting only of smoothly continuous curved portions not including straight portions in one plane. A steel radial tire comprising a steel cord embedded in a rubber molded body as a belt ply or a carcass ply.
【請求項7】 1×N(ただし、Nは2〜12本)撚り
構造のスチールコードであって、このうちの1本または
2本のワイヤが1つの平面内で直線部を含まない滑らか
に連続する円弧の組み合わせからなる二次元の波付けが
されているスチールコードを、ベルトプライまたはカー
カスプライとしてゴム成形体のなかに埋め込んだことを
特徴とするスチールラジアルタイヤ。
7. A steel cord having a 1 × N (where N is 2 to 12) twisted structure, wherein one or two of the wires have a smooth shape including no straight portion in one plane. A steel radial tire having a two-dimensional corrugated steel cord composed of a combination of continuous arcs embedded in a rubber molded body as a belt ply or a carcass ply.
【請求項8】 単線のスチールコードであって、ワイヤ
が1つの平面内で直線部を含まない滑らかに連続する円
弧の組み合わせからなる二次元の波付けがされているス
チールコードを、ベルトプライまたはカーカスプライと
してゴム成形体のなかに埋め込んだことを特徴とするス
チールラジアルタイヤ。
8. A steel cord having a two-dimensional corrugation comprising a combination of smoothly continuous circular arcs each of which has no straight portion in one plane, wherein the steel cord is a single-wire steel cord. A steel radial tire characterized by being embedded in a rubber molding as a carcass ply.
【請求項9】 さらに、前記スチールコードの波付けピ
ッチPを2〜10mmの範囲とし、波付け高さhを0.
02〜10mmの範囲とすることを特徴とする請求項6
乃至8のいずれか1に記載のスチールラジアルタイヤ。
9. The corrugated pitch P of the steel cord is in the range of 2 to 10 mm, and the corrugated height h is 0.1 mm.
7. The range of from 02 to 10 mm.
9. The steel radial tire according to any one of items 1 to 8.
【請求項10】 前記波付けされたワイヤは扁平である
ことを特徴とする請求項6乃至8のいずれか1に記載の
スチールラジアルタイヤ。
10. The steel radial tire according to claim 6, wherein the corrugated wire is flat.
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