JPH11235953A - Audio unit mounting bezel device - Google Patents
Audio unit mounting bezel deviceInfo
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- JPH11235953A JPH11235953A JP10039290A JP3929098A JPH11235953A JP H11235953 A JPH11235953 A JP H11235953A JP 10039290 A JP10039290 A JP 10039290A JP 3929098 A JP3929098 A JP 3929098A JP H11235953 A JPH11235953 A JP H11235953A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車載用映像・音響
装置等のオーディオユニットの車体への取り付け用ベゼ
ルに関し、特に、車種毎に異なるユニット取り付け位置
のデザインに調和させつつ容易に取り付け可能なベゼル
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bezel for mounting an audio unit such as a video / audio device for a vehicle on a vehicle body, and more particularly to a bezel which can be easily mounted while harmonizing with a design of a different unit mounting position for each vehicle type. About the bezel.
【0002】[0002]
【従来の技術】操作部とユニット本体とが分割して構成
された車載用映像・音響装置等のオーディオ関連機器と
しては、例えば、特開平4−271938号公報に開示
されているオーディオユニットがある。このオーディオ
ユニットは、図6(a)に示すようにユニット本体61
と、操作スイッチ等が配列された操作部62とから構成
されており、操作部62は図6(b)に示すようにユニッ
ト本体61から容易に着脱可能となっている。この操作
部62は、一端側にユニット本体との回転支持支点とな
る軸を備え、他端側にユニット本体に固定するフック6
3を備えた構成となっており、フック63の係合を外し
て操作部62を手前側に回転させることで操作部62を
ユニット本体から取り外していた。また、この操作部6
2の操作面62aは全体的に平面形状を呈しており、ユ
ニット装着時には、ユニットを取り付ける車体部位のデ
ザインに関わらず、ユニット本体の前面61aに略平行
に配設されるようになる。2. Description of the Related Art An audio unit disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-271938 is an example of an audio-related device such as an in-vehicle video / audio device in which an operation unit and a unit body are divided. . This audio unit has a unit body 61 as shown in FIG.
And an operation unit 62 in which operation switches and the like are arranged. The operation unit 62 is easily detachable from the unit main body 61 as shown in FIG. 6B. The operation unit 62 has a shaft on one end side serving as a rotation support fulcrum with the unit body, and a hook 6 fixed to the unit body on the other end side.
The operation unit 62 is detached from the unit body by disengaging the hook 63 and rotating the operation unit 62 forward. The operation unit 6
The second operation surface 62a has a planar shape as a whole, and is arranged substantially parallel to the front surface 61a of the unit main body when the unit is mounted, irrespective of the design of the body part to which the unit is mounted.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のオーディオユニットにあっては、ダッシュボ
ードやセンターコンソール等の車載用オーディオユニッ
トの取り付け位置(以降、ユニット取り付け位置とい
う)に実際にユニットを取り付ける際、次のような不都
合が生じることがある。まず、ユニット取り付け位置周
り外面形状がユニット本体前面に対して平行ではなく、
傾斜していたり丸みを帯びたものであった場合、操作部
62をユニット本体61から取り外す際に操作部62の
一部(例えば端部62b)がダッシュボードに当たって
取り外し不能となる場合がある。However, in such a conventional audio unit, the unit is actually mounted at a mounting position of a vehicle-mounted audio unit such as a dashboard or a center console (hereinafter referred to as a unit mounting position). At the time of attachment, the following inconvenience may occur. First, the outer shape around the unit mounting position is not parallel to the front of the unit body,
When the operation unit 62 is detached from the unit main body 61 when the operation unit 62 is inclined or rounded, a part (for example, the end 62b) of the operation unit 62 may hit the dashboard and become unremovable.
【0004】また、ユニット取り付け位置が車種毎に特
有のデザインにより傾斜していたり曲面形状である場合
は、ユニット取り付け後の操作部周りの外観がデザイン
による傾斜や曲面形状が不連続な形態となる。特に表面
に露呈する操作部が折角のデザインに調和せず、かえっ
て見栄えを悪化させるものとなる。そのため、ユニット
の操作部の形状を取り付けようとする車体のデザインに
合わせて設計すればよいが、操作部を車種毎に異なる形
状に一つ一つ設計することは製造コストが大幅に増大す
ることになり得策ではない。[0004] In addition, when the unit mounting position is inclined or curved due to a design peculiar to each vehicle type, the appearance around the operation unit after the unit is mounted has a shape in which the inclination or the curved surface is discontinuous due to the design. . In particular, the operation part exposed on the surface does not harmonize with the angled design, which rather deteriorates the appearance. Therefore, it is only necessary to design the shape of the operation part of the unit according to the design of the vehicle body to be attached, but designing the operation part one by one in a different shape for each vehicle type greatly increases the manufacturing cost It is not a good idea.
【0005】本発明は、このような従来の問題点に鑑み
てなされたもので、車種毎に異なるユニット取り付け位
置周りのデザインに調和させつつ、ユニットを低コスト
で容易に取り付け可能にすることができるオーディオユ
ニット取り付け用ベゼルを提供することを目的としてい
る。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such a conventional problem, and it is possible to easily mount a unit at low cost while harmonizing with a design around a unit mounting position which differs for each vehicle type. An object of the present invention is to provide a bezel for mounting an audio unit.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的達成のために、
本発明は、操作部とユニット本体とが分割構成されてい
る車載用オーディオユニットを車体室内に取り付けるオ
ーディオユニット取り付け用ベゼルであって、前記操作
部をユニット本体とは異なる位置に取り付けると共に、
前記ベゼルをユニット本体の前面側に取り付けるように
した。これにより、操作部は例えば操作性及び走行安全
性の高い位置に取り付けることができ、ユニット本体は
前面にベゼルを付けて取り付けることで、ユニット取り
付け位置のデザインと調和させることができる。In order to achieve the above object,
The present invention is an audio unit mounting bezel for mounting an in-vehicle audio unit in which a control unit and a unit main body are configured separately from each other, and mounting the operation unit at a different position from the unit main body.
The bezel is mounted on the front side of the unit body. Thereby, the operation unit can be attached to a position with high operability and traveling safety, for example, and the unit body can be attached with a bezel attached to the front surface, so that it can be harmonized with the design of the unit attachment position.
【0007】このベゼルは、ユニット本体を取り付ける
車体部位の外観性状又は触感に合わせてベゼル表面を形
成することが好ましく、具体的には、ユニット本体を取
り付ける車体部位の傾斜に合わせてベゼル表面を傾斜さ
せて形成することが好ましい。また、前記ベゼルは、取
り付けるユニットで使用されるメディアを外部からユニ
ット内に抜き差し可能な挿入口を設けてもよい。これに
より、ベゼルの表面がユニット取り付け位置周りの形状
と外観的に連続した態様とすることができ、取り付け位
置周りの外観をより美的に且つ機能的に設定することが
できると共に、例えば、CDやオーディオテープ等のメ
ディアをベゼルを介してユニット本体に抜き差しするこ
とで、ベゼル表面側からメディアを交換することができ
る。It is preferable that the bezel has a bezel surface formed in accordance with the appearance or the feel of the vehicle body to which the unit body is attached. Specifically, the bezel surface is inclined in accordance with the inclination of the vehicle body to which the unit body is attached. It is preferable to form them. The bezel may be provided with an insertion port through which a medium used in the unit to be attached can be inserted into and removed from the unit from outside. Thereby, the surface of the bezel can be made to have an appearance continuous with the shape around the unit attachment position, and the appearance around the attachment position can be set more aesthetically and functionally. By inserting and removing a medium such as an audio tape from the unit body via the bezel, the medium can be exchanged from the bezel surface side.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を図1
〜図5に基づいて説明する。図1は本発明による車載用
映像・音響装置であるオーディオユニット1(以降、単
にユニットという)の車体への実装状態を示す概念図で
あり、図2は本発明の第1の実施の形態に係るユニット
の組立構成図である。本実施の形態におけるユニット1
は、図1に示す車体のインパネのユニット配置部に取り
付けて使用するものであって、ユニット本体と操作部と
が別体として形成されると共に、それぞれ異なる位置
2,3に取り付けられている。即ち、ユニット本体をイ
ンパネ内部に格納し、操作部をインパネの前面3に略面
一に露出するように配設している。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG.
This will be described with reference to FIG. FIG. 1 is a conceptual diagram showing a mounting state of an audio unit 1 (hereinafter simply referred to as a unit), which is an in-vehicle video / audio device according to the present invention, on a vehicle body. FIG. 2 shows a first embodiment of the present invention. It is an assembly configuration diagram of such a unit. Unit 1 in the present embodiment
Is used by being attached to the unit arrangement portion of the instrument panel of the vehicle body shown in FIG. 1. The unit body and the operation unit are formed as separate bodies, and are attached to different positions 2 and 3, respectively. That is, the unit main body is housed inside the instrument panel, and the operation section is arranged so as to be exposed substantially flush with the front surface 3 of the instrument panel.
【0009】このユニットの取り付け部の詳細を図2に
示した。図2に示すように、ユニット本体4は、インパ
ネ内部に格納される取り付けフレーム5の取り付け部5
aに挿入して固定される。このユニット本体4は、例え
ばCD(Compact Disk)プレーヤー4aとオーディオテー
ププレーヤー4bとから構成され、各ユニットの前面に
は化粧板としてのベゼル6a,6bがそれぞれネジ止め
等により取り付られ、さらにその外側をインパネ側ベゼ
ルにより覆うようにしている。一方、操作部8は、取り
付けフレーム5の操作部取り付け位置3に相当する傾斜
位置5bにユニット本体4とは別体に取り付けられてい
る。この操作部8は、接続されているユニット4を制御
する操作スイッチの他に、ユニット本体4からの情報、
例えばCDやテープの再生状態等を表示可能な表示部と
を備えている。そして、操作部8は図示しないケーブル
によりユニット本体4と電気的に接続され、操作部8と
ユニット本体4とを双方向に通信可能に構成している。
勿論、ワイヤレスタイプの通信であってもよい。FIG. 2 shows the details of the mounting portion of this unit. As shown in FIG. 2, the unit main body 4 is provided with a mounting portion 5 of a mounting frame 5 stored inside the instrument panel.
a. The unit body 4 is composed of, for example, a CD (Compact Disk) player 4a and an audio tape player 4b. Bezels 6a and 6b as decorative plates are attached to the front of each unit by screwing or the like. The outside is covered by the instrument panel side bezel. On the other hand, the operation unit 8 is attached separately from the unit body 4 at an inclined position 5 b corresponding to the operation unit attachment position 3 of the attachment frame 5. The operation unit 8 includes information from the unit body 4 in addition to operation switches for controlling the connected unit 4.
For example, a display unit capable of displaying a reproduction state of a CD or a tape is provided. The operation unit 8 is electrically connected to the unit main body 4 by a cable (not shown), so that the operation unit 8 and the unit main body 4 can communicate bidirectionally.
Of course, wireless type communication may be used.
【0010】このように操作部8をユニット本体4から
完全に独立させた構成として、ユニット本体4とは異な
る位置に取り付けることにより、操作部8をユニット本
体4から着脱させる必要がなくなり、従来発生する可能
性があった操作部8着脱時のインパネ部との衝突は生じ
ることはなくなる。また、操作部8の容積は、ユニット
本体4の容積より十分に小さいため操作部8の取り付け
自由度が向上し、より操作性の高い位置に取り付けるこ
とが可能となる。例えば、運転者にとってインパネ上方
に操作部8が取り付けられていた方が運転中に操作を行
う際に視線を外す頻度及び程度が大幅に低減されるた
め、車両走行時の安全性を確保する上で望ましいが、イ
ンパネ上方にはユニットを設置する十分なスペースがな
い。そのため操作部とユニット本体とが一体となるユニ
ットに対しては実際に取り付けることは困難となる。そ
の点、ユニット本体4から独立させた操作部8は、その
コンパクト性故にインパネ上方に容易に取り付けること
ができる。このように、操作部8の取り付け自由度が向
上することにより、車体運転上安全が確保しにくい位置
に取り付ることを余儀なくされる事態を回避することが
できる。As described above, since the operating section 8 is completely independent of the unit main body 4 and is mounted at a position different from the unit main body 4, it is not necessary to detach the operating section 8 from the unit main body 4, so that the conventional method is used. The collision with the instrument panel at the time of attachment / detachment of the operation unit 8, which may possibly occur, does not occur. Further, since the volume of the operation unit 8 is sufficiently smaller than the volume of the unit main body 4, the degree of freedom in mounting the operation unit 8 is improved, and the operation unit 8 can be mounted at a position with higher operability. For example, when the driver is provided with the operation unit 8 above the instrument panel, the frequency and degree of losing his / her gaze when performing an operation during driving is greatly reduced. However, there is not enough space above the instrument panel to install the unit. Therefore, it is difficult to actually attach the operation unit to the unit in which the unit body is integrated. In this regard, the operation unit 8 independent of the unit main body 4 can be easily mounted above the instrument panel due to its compactness. As described above, by improving the degree of freedom in mounting the operation unit 8, it is possible to avoid a situation in which the operation unit 8 is required to be mounted at a position where it is difficult to secure safety in driving the vehicle body.
【0011】次に、ベゼルについて説明する。図2に示
すベゼル6a,6bは、その外観性状や触感等がインパ
ネ側ベゼル7の表面性状と合うものを適宜選択して取り
付けられている。即ち、このベゼルは、車体内装のデザ
インの違いにより異なる種々の形状に予め作製されたベ
ゼルの中から選択的に抽出して取り付けたものである。
具体的には、ユニットの取り付けに際して車体のインパ
ネ等の取り付け位置の傾斜、曲面、特異なデザイン等の
種々の形状、及び色、光沢性や模様等の表面仕上げ状
態、さらに、素材の弾力性等の触感的な状態に対して、
それぞれ異なる性状のベゼルを予め用意しておく。そし
て、用意されたベゼルの中から最も適切な形状のベゼル
を選択し、この選択されたベゼルをユニット本体の前面
に取り付けてユニットを車体に設置している。このた
め、車種毎に異なるインパネ周りのデザインのため、形
状や色等の性状が異なるにも関わらず、適切な性状のベ
ゼルをユニット本体に取り付けることによりデザインの
美感を損なうことなく、インパネ周りの外観をより自然
で且つデザインに調和した状態にすることができる。Next, the bezel will be described. The bezels 6a and 6b shown in FIG. 2 are attached by appropriately selecting those whose appearance properties, tactile sensation and the like match the surface properties of the instrument panel side bezel 7. That is, the bezel is selectively extracted and attached from bezels previously manufactured in various shapes that differ depending on the design of the interior of the vehicle body.
Specifically, when mounting the unit, the inclination of the mounting position of the instrument panel etc. of the vehicle body, various shapes such as curved surfaces, unique designs, etc., the surface finish state such as color, glossiness and pattern, the elasticity of the material, etc. For the tactile state of
Bezels with different properties are prepared in advance. Then, a bezel having the most appropriate shape is selected from the prepared bezels, and the selected bezel is attached to the front surface of the unit main body to install the unit on the vehicle body. For this reason, because the design around the instrument panel differs for each model, despite the different properties such as shape and color, attaching the bezel of the appropriate property to the unit body does not impair the beauty of the design, The appearance can be made more natural and in harmony with the design.
【0012】また、操作部をユニット本体から切り離し
たことにより、車種毎に異なるデザインに適合するよう
に操作部の形状を逐一設計変更する必要はなく、単にベ
ゼルを交換するだけで容易に各車種に適合させることが
できる。このため、他車種へのユニット取り付けがベゼ
ル交換だけで容易に行えるようになり、取り付けの汎用
性が向上し、ユニット自体のコストを低減することがで
きる。また、エンドユーザにベゼル性状の選択権を持た
せることにより、エンドユーザの嗜好に応じてインパネ
のデザインを部分的に変化させることができ、従来一義
的に決定されていたインパネ周りの外観を自在に変更可
能とすることができる。Further, since the operation unit is separated from the unit body, it is not necessary to change the design of the operation unit one by one so as to conform to a different design for each vehicle type. Can be adapted to For this reason, the unit can be easily attached to another vehicle type only by replacing the bezel, the versatility of the attachment is improved, and the cost of the unit itself can be reduced. In addition, by giving the end user the right to select the bezel properties, the design of the instrument panel can be partially changed according to the end user's preference, and the appearance around the instrument panel, which was previously uniquely determined, can be freely adjusted. Can be changed.
【0013】さらに、ベゼル自体は単純な形状であるた
め、例えば射出成形法により量産することは極めて容易
であり、一旦成形のための型を作製すれば、多様なベゼ
ルを大量に且つ安価に供給することができる。したがっ
て、エンドユーザは車種毎に異なるデザインに応じて多
種多様の予め用意された安価なベゼルの中から、ユニッ
トを取り付けようとするインパネ周りのデザインに最も
適したもの、又は、エンドユーザの嗜好に応じて適切な
ものを自由に選択して取り付けることができる。尚、図
2のベゼル6aの表面にはCD挿入用の挿入口6cが設
けられ、ベゼル6bの表面にはオーディオテープの挿入
口6dが設けられている。このように、取り付けるユニ
ットの種類に応じてベゼルの形状を適宜変更されたもの
を用意しておくことにより、例えばMD(Mini Disk)や
DVD(Digital Video Disk)等の他のメディアを使用す
るユニットに対しても、適合するベゼルを選択してユニ
ット本体の前面に取り付けるだけで済む。Further, since the bezel itself has a simple shape, it is extremely easy to mass-produce it by, for example, an injection molding method. Once a mold for molding is manufactured, various bezels are supplied in large quantities and at low cost. can do. Therefore, the end user can select from among a wide variety of inexpensive bezels prepared in advance according to different designs for each vehicle type, the one most suitable for the design around the instrument panel on which the unit is to be mounted, or the end user's preference. Any suitable one can be freely selected and attached. An insertion slot 6c for inserting a CD is provided on the surface of the bezel 6a in FIG. 2, and an insertion slot 6d for an audio tape is provided on the surface of the bezel 6b. In this way, by preparing a bezel whose shape is appropriately changed according to the type of the unit to be mounted, for example, a unit using another medium such as an MD (Mini Disk) or a DVD (Digital Video Disk) can be used. , It is only necessary to select a suitable bezel and attach it to the front of the unit body.
【0014】次に、インパネの外観形状が傾斜している
場合に使用されるベゼルを示す第2の実施の形態を説明
する。図3にインパネ側ベゼル9、ユニット本体4、及
びユニット本体4に取り付けるベゼル10a,10bの
組立構成を示した。本実施の形態におけるインパネ側ベ
ゼル9は、図1に示すインパネ部からシフトレバー11
位置にかけてなだらかに傾斜しているデザインを有する
車体に対して使用されるものである。この傾斜に合わせ
てベゼル10a,10bの表面をそれぞれ傾斜角θだけ
傾斜させると共に、ベゼル10a,10bのユニット本
体取り付け面から表面までの高さHを傾斜が連続した面
となるように設定することで、インパネ側ベゼル9の組
み付け後のインパネ周りの外観が、表面が面一となるよ
うにしている。Next, a description will be given of a second embodiment showing a bezel used when the appearance of the instrument panel is inclined. FIG. 3 shows an assembly configuration of the instrument panel side bezel 9, the unit main body 4, and the bezels 10a and 10b attached to the unit main body 4. The instrument panel-side bezel 9 in the present embodiment is configured such that the instrument panel portion shown in FIG.
It is used for a vehicle body having a design that is gently inclined toward the position. In accordance with the inclination, the surfaces of the bezels 10a and 10b are respectively inclined by the inclination angle θ, and the height H from the unit body mounting surface of the bezels 10a and 10b to the surface is set to be a surface with a continuous inclination. Thus, the appearance around the instrument panel after the instrument panel side bezel 9 is assembled is made to be flush with the surface.
【0015】これらのベゼル10a,10bの形状は、
図3に示す形状の他にもインパネ側ベゼルの形状に応じ
て例えば図4に示すベゼルの形状が考えられる。図3
(a)は片側に徐々に高さが増加するタイプで、ユニッ
トの操作者(例えば運転者)側に向けてベゼル表面を傾
斜させることで、メディアの入れ換え操作をより簡便に
なるようにしている。(b)は(a)の形状に加えて上
下方向の傾斜を持たせたタイプで、さらに(c)は手前
側を凸とした曲面に形成したタイプである。いずれの形
状も車種毎に異なるインパネ側ベゼルの形状に合わせて
形成されたものである。The shapes of these bezels 10a, 10b are as follows:
In addition to the shape shown in FIG. 3, for example, the shape of the bezel shown in FIG. 4 can be considered according to the shape of the instrument panel side bezel. FIG.
(A) is a type in which the height gradually increases to one side, and the bezel surface is inclined toward the operator (for example, the driver) side of the unit, so that the operation of replacing the media becomes easier. . (B) is a type having a vertical inclination in addition to the shape of (a), and (c) is a type formed on a curved surface having a convex front side. Each shape is formed according to the shape of the instrument panel-side bezel that differs for each vehicle type.
【0016】また、ベゼルは、使用するメディアを予め
想定して各メディアに対応可能なようにベゼル表面に穴
を開けるだけでメディア挿入口が簡単に形成されるよう
な構造としてもよい、例えば、図5に示すように、オー
ディオテープ又はCDプレーヤに取り付けることを想定
し、オーディオテープ用の挿入口51、CD用の挿入口
52を開口可能に設置する。具体的には、ベゼル表面側
からは識別できないように開口用薄肉部51a,52a
をそれぞれ設けておき、例えばユニットがCDプレーヤ
ーであるときは、CD用の開口用薄肉部52aを切断し
た後、その内側を取り除くことでCD挿入口を形成する
ようにする。この場合、ベゼル内部には挿入口壁面52
cが設けられるように予め形成しておく。このような構
成とすることにより、ベゼルの汎用性をより高めること
ができる。Further, the bezel may have a structure in which a medium insertion opening can be easily formed only by making a hole in the bezel surface so as to correspond to each medium, assuming a medium to be used in advance. As shown in FIG. 5, an audio tape insertion port 51 and a CD insertion port 52 are installed so as to be openable, assuming that they are attached to an audio tape or CD player. Specifically, the thin portions for opening 51a, 52a are indistinguishable from the bezel surface side.
For example, when the unit is a CD player, the CD insertion opening is formed by cutting the thin portion 52a for CD opening and removing the inside thereof. In this case, the insertion opening wall surface 52 is provided inside the bezel.
It is formed in advance so that c is provided. With such a configuration, the versatility of the bezel can be further improved.
【0017】以上、ベゼル形状の実施形態をいくつか例
示して説明してきたが、本発明は、上記実施形態のベゼ
ル形状に限定されることなく、インパネの形状やユニッ
トの種類に応じて多種多様なベゼル性状に設定すること
ができ、ベゼルとインパネ側ベゼルとの組み合わせを容
易に且つ自在に行うことができる。Although several embodiments of the bezel shape have been described above by way of example, the present invention is not limited to the bezel shape of the above-described embodiment, but can be variously modified according to the shape of the instrument panel and the type of the unit. The bezel can be set to a proper bezel property, and the bezel and the instrument panel-side bezel can be easily and freely combined.
【0018】[0018]
【発明の効果】以上説明したように、請求項1記載の発
明によれば、操作部をユニット本体とは異なる位置に取
り付けて、ベゼルをユニット本体の前面側に取り付ける
ようにしたため、ユニットの取り付けに際しては、車種
毎に異なるデザインに適応したベゼル選択し、その適応
したベゼルをユニット本体に取り付けるだけで、ユニッ
トを取り付け位置周りのデザインに調和させつつ簡便に
車体に取り付けることができる。以て、他車種への取り
付けがベゼル交換により極めて簡単に行えるようにな
る。このため、操作部の形状を変更する必要はなくな
り、ユニットのコストを低減することができる。また、
ベゼル構造は量産に適した形状であるため大量に且つ安
価に供給することができ、コストパフォーマンスに優れ
た取り付け方式とすることができる。さらに、操作部を
独立させてユニット本体とは異なる位置に取り付けるこ
とにより、操作部の取り付け位置の自由度が向上し、よ
り操作性及び安全性の高い取り付け位置に設置すること
ができるようになる。As described above, according to the first aspect of the present invention, the operation unit is mounted at a position different from the unit main body, and the bezel is mounted on the front side of the unit main body. In this case, by simply selecting a bezel adapted to a different design for each vehicle type and attaching the adapted bezel to the unit body, the unit can be easily attached to the vehicle body in harmony with the design around the mounting position. Thus, attachment to another vehicle type can be performed very easily by replacing the bezel. Therefore, it is not necessary to change the shape of the operation unit, and the cost of the unit can be reduced. Also,
Since the bezel structure has a shape suitable for mass production, it can be supplied in large quantities and at low cost, and a mounting method with excellent cost performance can be obtained. Further, by independently attaching the operation unit to a position different from the unit main body, the degree of freedom of the attachment position of the operation unit is improved, and it is possible to install the operation unit at an attachment position with higher operability and safety. .
【0019】請求項2記載の発明によれば、ユニット本
体を取り付ける車体部位の外観性状又は触感に合わせて
ベゼルを形成することにより、車種毎に異なる内装デザ
インに調和させつつユニットを取り付けることが可能と
なると共に、エンドユーザの嗜好に応じて適宜ベゼルを
選択・交換することができる。According to the second aspect of the present invention, the bezel is formed in accordance with the appearance and tactile sensation of the vehicle body to which the unit main body is attached, so that the unit can be mounted while harmonizing with the interior design which differs for each vehicle type. And the bezel can be selected and exchanged appropriately according to the end user's preference.
【0020】請求項3記載の発明によれば、ユニット本
体を取り付ける車体部位の傾斜に合わせてベゼル表面を
傾斜させて形成することにより、段差の少ないより自然
な外観に仕上げることができる。According to the third aspect of the present invention, by forming the bezel surface to be inclined in accordance with the inclination of the vehicle body portion to which the unit main body is attached, a more natural appearance with less steps can be achieved.
【0021】請求項4記載の発明によれば、ユニットで
使用されるメディアを外部からユニット内に抜き差し可
能な挿入口をベゼルに設けることにより、ベゼルの取り
付け対象が拡大し、より汎用性を高めることができる。According to the fourth aspect of the present invention, the bezel is provided with an insertion port through which the media used in the unit can be inserted and removed from the outside of the unit, so that the object to which the bezel can be attached is expanded and the versatility is further improved. be able to.
【図1】オーディオユニットの車体への実装状態を示す
概念図である。FIG. 1 is a conceptual diagram showing a mounting state of an audio unit on a vehicle body.
【図2】本発明の第1の実施の形態に係るユニットの組
立構成図である。FIG. 2 is an assembly configuration diagram of a unit according to the first embodiment of the present invention.
【図3】本発明の第2の実施の形態に係るユニットの組
立構成図である。FIG. 3 is an assembly configuration diagram of a unit according to a second embodiment of the present invention.
【図4】他のベゼル形状を示す外観斜視図である。FIG. 4 is an external perspective view showing another bezel shape.
【図5】CD挿入口及びオーディオテープ挿入口を備え
たベゼル構造を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a bezel structure provided with a CD insertion slot and an audio tape insertion slot.
【図6】従来の制御部が別体となったユニットを示す
図。FIG. 6 is a diagram showing a unit in which a conventional control unit is separated.
1 ユニット 2 ユニット本体取り付け位置 3 制御部取り付け位置 4 ユニット本体 4a CDプレーヤー 4b オーディオテーププレーヤー 4c CD挿入口 4d オーディオテープ挿入口 6a,6b ベゼル 7 インパネ側ベゼル 8 制御部 9 インパネ側ベゼル 10a,10b ベゼル 1 Unit 2 Unit main unit mounting position 3 Control unit mounting position 4 Unit main unit 4a CD player 4b Audio tape player 4c CD insertion slot 4d Audio tape insertion opening 6a, 6b Bezel 7 Instrument panel bezel 8 Control unit 9 Instrument panel bezel 10a, 10b Bezel
Claims (4)
ている車載用オーディオユニットを車体室内に取り付け
るオーディオユニット取り付け用ベゼルであって、 前記操作部をユニット本体とは異なる位置に取り付ける
と共に、前記ベゼルをユニット本体の前面側に取り付け
ることを特徴とするオーディオユニット取り付け用ベゼ
ル。1. An audio unit mounting bezel for mounting an in-vehicle audio unit, in which an operation unit and a unit main body are divided, into an interior of a vehicle body, wherein the operation unit is mounted at a different position from the unit main body. A bezel for mounting an audio unit, wherein the bezel is mounted on the front side of the unit body.
る車体部位の外観性状又は触感に合わせてベゼル表面を
形成したことを特徴とする請求項1記載のオーディオユ
ニット取り付け用ベゼル。2. The audio unit mounting bezel according to claim 1, wherein the bezel is formed with a bezel surface in accordance with the appearance or tactile sensation of a vehicle body portion to which the unit main body is mounted.
る車体部位の傾斜に合わせてベゼル表面を傾斜させて形
成したことを特徴とする請求項1記載のオーディオユニ
ット取り付け用ベゼル。3. The audio unit mounting bezel according to claim 1, wherein said bezel is formed by inclining a bezel surface in accordance with an inclination of a vehicle body portion to which said unit body is attached.
用されるメディアを外部からユニット内に抜き差し可能
な挿入口を設けていることを特徴とする請求項1〜3の
いずれか1項記載のオーディオユニット取り付け用ベゼ
ル。4. The audio unit according to claim 1, wherein the bezel has an insertion slot through which a medium used in a unit to be attached can be inserted into and removed from the unit from outside. Mounting bezel.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10039290A JPH11235953A (en) | 1998-02-20 | 1998-02-20 | Audio unit mounting bezel device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10039290A JPH11235953A (en) | 1998-02-20 | 1998-02-20 | Audio unit mounting bezel device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11235953A true JPH11235953A (en) | 1999-08-31 |
Family
ID=12549033
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10039290A Pending JPH11235953A (en) | 1998-02-20 | 1998-02-20 | Audio unit mounting bezel device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH11235953A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008066154A (en) * | 2006-09-08 | 2008-03-21 | Rinnai Corp | Dry cell case |
-
1998
- 1998-02-20 JP JP10039290A patent/JPH11235953A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008066154A (en) * | 2006-09-08 | 2008-03-21 | Rinnai Corp | Dry cell case |
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