JPH11224776A - El driver - Google Patents

El driver

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JPH11224776A
JPH11224776A JP10039836A JP3983698A JPH11224776A JP H11224776 A JPH11224776 A JP H11224776A JP 10039836 A JP10039836 A JP 10039836A JP 3983698 A JP3983698 A JP 3983698A JP H11224776 A JPH11224776 A JP H11224776A
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circuit
load
drive circuit
driving
voltage
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JP10039836A
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Inventor
Tadashi Miyashita
正 宮下
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Citizen Electronics Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the emission efficiency and to reduce the electromagnetic noise, and the deterioration of an element by connecting a load impedance including the EL element to a driving circuit consisting of two sets of serially connected electric field effect transistors, and connecting a control circuit in such a manner that a time difference is caused in the application of the gate voltage of the driving circuit to provide a resting period in the circuit of driving voltage. SOLUTION: The oscillating frequency of an oscillator 124 is properly divided through frequency dividers 125a-125f, and a current is carried to a first inductor 117 by the resulting frequency to store an electric energy. On the other hand, the output voltage of a one-shot multi-circuit 127 is applied to the AND circuits 128b, 128c of a gate voltage control circuit 131, and FET 113, 115 are ON/OFF. In a resting period determined by the design, FET 114, 116 are simultaneously laid in ON state, load terminals 132, 133 are short-circuited to form a closed circuit, and the electric energy stored in the load impedance including an EL element 118 is naturally released.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車載用AV機器
や、携帯機器であるPDA、携帯電話、PHS及びペジ
ャー等に用いられている液晶表示装置のバックライトと
なるEL(エレクトロルミネッセンス)素子を駆動する
駆動回路に関し、特に低入力電源電圧で機能する駆動回
路の構成に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an EL (electroluminescence) element serving as a backlight of a liquid crystal display device used for in-vehicle AV equipment and portable equipment such as PDAs, portable telephones, PHSs and pagers. The present invention relates to a driving circuit to be driven, and more particularly to a configuration of a driving circuit which functions with a low input power supply voltage.

【0002】[0002]

【従来の技術】車載用AV機器や、携帯機器であるPD
A、携帯電話、PHS及びペジャー等には、表示を見や
すくするために光透過型の液晶表示装置が用いられるこ
とが多く、その場合は液晶表示装置の裏側にバックライ
トが用いられる。そして、前述のバックライトには、蛍
光管やEL素子が使用されることがあるが、最近では軽
薄短小と厳しいコスト要求に答えるために、フィルムに
印刷技術で製造された約0.5mm以下の厚みに形成でき
る有機EL素子が普及してきている。前記EL素子は、
駆動回路の負荷としては容量負荷であり、搭載される機
器によっては輝度約20Cd/m2 が必要であり、且つ
EL素子の駆動の直流分による劣化を避けて更に輝度を
得るには、片振幅で約80〜90Vの300Hz前後の
交流電圧での駆動が必要である。特に、車載用AV機器
では200Cd/m2 以上の輝度が要求されることがあ
り、それに伴って高電圧の駆動電圧が必要となる。そし
て、前記機器には、電池が用いられており、従ってEL
素子を駆動するためにはDCーACコンバータが必要と
なる。前述のEL素子を駆動するDCーACコンバータ
の従来例としては、商品番号SP4428(米国・Si
pex社製)の駆動IC(以下駆動回路Aと称す)を挙げ
ることができる。
2. Description of the Related Art In-vehicle AV equipment and PD which is a portable equipment
A, a mobile phone, a PHS, a pager, and the like often use a light-transmitting liquid crystal display device to make the display easier to see, and in that case, a backlight is used on the back side of the liquid crystal display device. Fluorescent tubes and EL elements are sometimes used for the above-mentioned backlight, but recently, in order to respond to light, thin and short dimensions and strict cost requirements, about 0.5 mm or less manufactured by printing technology on film. Organic EL elements that can be formed to a large thickness have become widespread. The EL element comprises:
The load of the drive circuit is a capacitive load, and a luminance of about 20 Cd / m 2 is necessary depending on the device to be mounted. Therefore, it is necessary to drive with an AC voltage of about 80 to 90 V of about 300 Hz. In particular, in-vehicle AV equipment may require a luminance of 200 Cd / m 2 or more, which requires a high driving voltage. And, a battery is used in the device, and thus the EL device is used.
A DC-AC converter is required to drive the elements. As a conventional example of a DC-AC converter for driving the above-described EL element, a product number SP4428 (Si, USA)
pex) (hereinafter referred to as drive circuit A).

【0003】図10は、駆動回路Aを示す200の構成
概略図で、直流入力電源(この場合は電池)は電源端子
212(VDD)、206(VDD)、217(VSS)に接
続され、同じ電源に接続された発振器209は、発振器
209の発振周波数を適宜分周する分周器210、21
1と接続され、分周器210、211は前記携帯機器の
メインボード(図示せず)からの指示によってEL素子
の点灯をオンオフするメインスィッチ213に接続され
る。駆動スイッチングトランジスタ以下スイッチングト
ランジスタ)208のベースにはメインスィッチ213
に接続されているアンド回路214の出力端子が接続さ
れ、スイッチングトランジスタ208の負荷としてマグ
ネットワイヤが巻回されて形成されたインダクタ207
が接続される。EL素子205は負荷容量として、スイ
ッチングトランジスタ208のコレクタと電源間に接続
されると同時に、サイリスタ202、204を経由して
EL駆動バイポーラトランジスタ(以下トランジスタ)
201、203のコレクタに接続され、EL駆動トラン
ジスタ201、203のコレクタには負荷容量を有する
EL素子205が接続されている。また、EL駆動トラ
ンジスタ201、203のベースには、前記メインスィ
ッチ213に接続されているアンド回路215、216
の出力端子が夫々接続されている。
FIG. 10 is a schematic diagram showing the configuration of a drive circuit 200, in which a DC input power supply (battery in this case) is connected to power supply terminals 212 (VDD), 206 (VDD), and 217 (VSS). Oscillator 209 connected to the power supply includes frequency dividers 210 and 21 for appropriately dividing the oscillation frequency of oscillator 209.
1 and the frequency dividers 210 and 211 are connected to a main switch 213 for turning on and off the EL element according to an instruction from a main board (not shown) of the portable device. A main switch 213 is provided at the base of a driving switching transistor (hereinafter, switching transistor) 208.
Is connected to the output terminal of an AND circuit 214, and an inductor 207 formed by winding a magnet wire as a load of the switching transistor 208.
Is connected. The EL element 205 is connected as a load capacitance between the collector of the switching transistor 208 and the power supply, and at the same time, through the thyristors 202 and 204, an EL driving bipolar transistor (hereinafter, transistor).
An EL element 205 having a load capacitance is connected to the collectors of the EL driving transistors 201 and 203. The bases of the EL drive transistors 201 and 203 have AND circuits 215 and 216 connected to the main switch 213.
Are connected respectively.

【0004】図10において、今、携帯機器のメインボ
ードからの指示で前記メインスィッチ213が閉じる
と、発振器209の発振周波数を適宜分周する分周器2
10、211を経由して、アンド回路214の出力がス
イッチングトランジスタ208のベースに加わり、スイ
ッチングトランジスタ208はオンとなる。このオンに
なる周期は、数10kHzでありその約94%のデュー
テイで駆動されて、前記インダクタ207には電磁エネ
ルギーが蓄えられる。前記周波数の残りの約6%のデュ
ーテイで、スイッチングトランジスタ208はオフとな
り、EL素子205の印加されている電圧の極性に応じ
てアンド回路215または216の出力が夫々ベースに
印加されてEL駆動トランジスタ201または203は
オンとなり、EL素子205には電荷が蓄積されて電圧
が上昇し、EL素子205は300Hz前後の駆動周波
数で交互に駆動されて、電気エネルギーを変換して発光
するのである。
In FIG. 10, when the main switch 213 is closed by an instruction from a main board of a portable device, a frequency divider 2 for appropriately dividing the oscillation frequency of an oscillator 209 is provided.
The output of the AND circuit 214 is applied to the base of the switching transistor 208 via the switches 10 and 211, and the switching transistor 208 is turned on. The ON period is several tens of kHz, which is driven at a duty of about 94%, and the inductor 207 stores electromagnetic energy. With the remaining duty of about 6% of the frequency, the switching transistor 208 is turned off, and the output of the AND circuit 215 or 216 is applied to the base according to the polarity of the voltage applied to the EL element 205, and the EL drive transistor 201 or 203 is turned on, the electric charge is accumulated in the EL element 205 and the voltage rises, and the EL element 205 is alternately driven at a driving frequency of about 300 Hz to convert electric energy and emit light.

【0005】また、図12はもう一つの従来例を示すE
LドライバIC(松下電子(株)・製品番号MIP80
5)の主要回路図280(以下文献B)である。文献B
のELドライバIC280は、相補接続された2組の電
界効果トランジスタ(以下FET)282、283及び
284、285で構成され、EL素子286の駆動回路
281を有し、駆動回路281のFET282、284
のドレインに、電源290と接続されたインダクタ29
2が接続される。発振回路288は、外部信号端子29
1と繋がり、電圧制御回路287経由でFET282、
285及び284、283のゲートにいわゆる襷がけで
接続される。EL素子286の負荷端子は、FET28
2、284のソースと接続される。また、インダクタ2
92は、FET289のドレインに接続され、FET2
89のゲートは発振回路288に接続される。
FIG. 12 shows another example of the prior art.
L driver IC (Matsushita Electronics Co., Ltd., product number MIP80
5) is a main circuit diagram 280 (hereinafter referred to as Document B). Document B
The EL driver IC 280 is composed of two sets of field effect transistors (hereinafter, FETs) 282, 283 and 284, 285 connected in a complementary manner, has a drive circuit 281 for the EL element 286, and has FETs 282, 284 of the drive circuit 281.
Of the inductor 29 connected to the power supply 290
2 are connected. The oscillation circuit 288 is connected to the external signal terminal 29
1 and the FET 282 via the voltage control circuit 287,
285 and 284 and 283 are connected by so-called crossing. The load terminal of the EL element 286 is
2, 284 sources. In addition, inductor 2
92 is connected to the drain of FET 289 and
The gate of 89 is connected to the oscillation circuit 288.

【0006】図12のELドライバIC280の作動も
全く図10同様に説明できる。図12において、携帯機
器のメインボードからの外部信号端子291に信号が印
加されると、発振器288の発振周波数を適宜分周した
出力がスイッチングFET289のゲートに加わり、F
ET289はオンとなる。このオンになる周期は、ユー
ザの設計上の選択によって回路構成することができ、数
10kHzであり、必要なデューテイで駆動されて、イ
ンダクタ292には電磁エネルギーが蓄えられる。前記
周波数の残りのデューテイで、FET289はオフとな
り、EL素子286の印加されている電圧の極性に応じ
て電圧制御回路287の出力がFETの夫々ゲートに印
加されてFET282、285及び284、283が交
互にオンとなり、EL素子286には電荷が蓄積されて
電圧が上昇し、EL素子286は数百Hz前後の駆動周
波数で交互に駆動されて、電気エネルギーを変換して発
光するのである。
The operation of the EL driver IC 280 shown in FIG. 12 can be described in exactly the same manner as in FIG. In FIG. 12, when a signal is applied to the external signal terminal 291 from the main board of the portable device, an output obtained by appropriately dividing the oscillation frequency of the oscillator 288 is applied to the gate of the switching FET 289, and
ET289 turns on. The cycle of turning on can be configured as a circuit by the user's design choice, and is several tens of kHz. When driven at a required duty, the inductor 292 stores electromagnetic energy. At the remaining duty of the frequency, the FET 289 is turned off, and the output of the voltage control circuit 287 is applied to the gate of each of the FETs according to the polarity of the voltage applied to the EL element 286, so that the FETs 282, 285 and 284, 283 The EL elements 286 are alternately turned on, and charges are accumulated in the EL elements 286 to increase the voltage. The EL elements 286 are alternately driven at a driving frequency of about several hundred Hz to convert electric energy and emit light.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、文献A
及び文献Bには、共通の問題がある。図11に示す従来
例のEL素子駆動回路の印加電圧の電圧波形により詳細
に説明する。図11において、同図(A)はスイッチグ
トランジスタ208(図10)またはスイッチングFE
T289(図12)のパルス状放電電圧波形220であ
る。同図(B)、(C)は、前記EL素子205(図1
0)または286(図12)の極性に着目して観測され
る昇圧された電圧波形221、222である。同図
(D)は、同図(B)、(C)の交流合成電圧波形22
3である。
However, document A
And Document B have a common problem. This will be described in detail with reference to the voltage waveform of the applied voltage of the conventional EL element drive circuit shown in FIG. FIG. 11A shows the switching transistor 208 (FIG. 10) or the switching FE.
It is a pulse-like discharge voltage waveform 220 of T289 (FIG. 12). FIGS. 2B and 2C show the EL element 205 (FIG. 1).
0) or 286 (FIG. 12). FIG. 11D shows the AC composite voltage waveform 22 shown in FIGS.
3.

【0008】図11(D)の合成電圧波形223から分
かるように、EL素子205(図10)または286
(図12)を駆動する交流電圧は、極性変換するゼロク
ロッシングする期間で急俊な変化する領域275a、2
75bを有しており、蓄積した電荷を急激に放電するの
で電磁雑音の元となり、駆動効率が悪く、またEL素子
205(図10)または286(図12)を劣化させる
要因にもなっていた。本発明は、前述の欠点を除去し
て、発光効率がよく、電磁雑音が少なく、EL素子の劣
化を低減できる簡単なFET駆動回路の構成を提案する
ものである。
As can be seen from the composite voltage waveform 223 in FIG. 11D, the EL element 205 (FIG. 10) or 286
The AC voltage for driving (FIG. 12) changes rapidly in the regions 275a, 275a during the zero-crossing period in which the polarity is changed.
75b, which rapidly discharges the accumulated charge, causing electromagnetic noise, deteriorating drive efficiency, and deteriorating the EL element 205 (FIG. 10) or 286 (FIG. 12). . The present invention proposes a simple FET drive circuit configuration that eliminates the above-mentioned drawbacks, has good luminous efficiency, has low electromagnetic noise, and can reduce deterioration of EL elements.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】課題を解決するためにな
された本発明は、直流電源が接続された発振器と、該発
振器の周波数を適宜分周する分周器と、該分周器の周波
数で間欠的に駆動されるスイッチング回路と、該スイッ
チング回路によってスイッチングされる、第1のインダ
クタ素子とEL素子(エレクトロルミネッセンス)であ
る負荷容量を負荷とする相補接続された2組の電界効果
トランジスタからなる駆動回路とで構成され、前記第1
のインダクタ素子に蓄えられた電磁エネルギーを、間欠
的にEL素子である負荷容量に充電し蓄積して正負に駆
動し、電気エネルギーを光のエネルギーに変換するEL
素子駆動回路において、前記2組の直列に接続された電
界効果トランジスタからなる駆動回路に前記EL素子を
含む負荷インピーダンスを接続し、前記2組の直列に接
続された電界効果トランジスタからなる駆動回路のゲー
ト電圧の印加に時間差を生じるようにゲート電圧制御回
路接続し、前記正負に駆動する駆動電圧の駆動回路に休
止期間を設けたことを特徴とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems. An oscillator connected to a DC power supply, a frequency divider for appropriately dividing the frequency of the oscillator, and a frequency of the frequency divider are provided. And a pair of complementary connected field effect transistors that are switched by the switching circuit and that are loaded with a load capacitance that is a first inductor element and an EL element (electroluminescence). And the driving circuit
EL that intermittently charges and accumulates the electromagnetic energy stored in the inductor element in the load capacitance, which is an EL element, and drives it positively or negatively to convert electric energy into light energy.
In the element drive circuit, a load impedance including the EL element is connected to a drive circuit including the two sets of serially connected field effect transistors, and a drive circuit including the two sets of serially connected field effect transistors is connected. A gate voltage control circuit is connected so as to cause a time difference in the application of the gate voltage, and an idle period is provided in the drive circuit of the drive voltage that drives positively and negatively.

【0010】また、課題を解決するためになされた本発
明は、前記ゲート電圧制御回路の構成を、共通の入力を
有する一対のアンド回路の出力と、発振周波数と係わる
入力を共通の入力とする一対のオア回路で構成し、前記
駆動回路のゲートを襷かけに接続して駆動し、前記正負
に駆動する駆動電圧の前記駆動回路に休止期間を設けた
ことを特徴とするものである。
According to another aspect of the present invention, an output of a pair of AND circuits having a common input and an input related to an oscillation frequency are used as a common input. The driving circuit is constituted by a pair of OR circuits, and is driven by connecting the gates of the driving circuit crosswise, and a pause period is provided in the driving circuit of the driving voltage for driving positively and negatively.

【0011】また、課題を解決するためになされた本発
明は、前記駆動回路の負荷端子に前記EL素子と並列に
漏れ抵抗を負荷として接続したことを特徴とするもので
ある。
According to another aspect of the present invention, a load resistance of the drive circuit is connected to a load terminal of a leakage resistance in parallel with the EL element.

【0012】また、課題を解決するためになされた本発
明は、前記駆動回路の負荷端子に前記EL素子と直列に
第2のインダクタ素子を負荷として接続したことを特徴
とするものである。
According to another aspect of the present invention, a second inductor element is connected to a load terminal of the drive circuit in series with the EL element as a load.

【0013】また、課題を解決するためになされた本発
明は、前記駆動回路の負荷端子に巻線トランスの1次巻
線を接続し、2次巻線と直列に前記EL素子を接続した
ことを特徴とするものである。
According to another aspect of the present invention, a primary winding of a winding transformer is connected to a load terminal of the drive circuit, and the EL element is connected in series with a secondary winding. It is characterized by the following.

【0014】また、課題を解決するためになされた本発
明は、駆動回路の負荷端子に巻線トランスの1次巻線を
接続し、前記巻線トランスの1次巻線と前記2次巻線と
を前記EL素子に直列に接続したことを特徴とするもの
である。
According to another aspect of the present invention, a primary winding of a winding transformer is connected to a load terminal of a driving circuit, and the primary winding and the secondary winding of the winding transformer are connected. Are connected in series to the EL element.

【0015】また、課題を解決するためになされた本発
明は、前記駆動回路の負荷端子の休止期間に、前記EL
素子の自己放電によって、前記駆動電圧の波形が連続す
るように構成したことを特徴とするものである。
Further, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems. According to the present invention, there is provided a semiconductor device, comprising:
The device is characterized in that the waveform of the drive voltage is made continuous by self-discharge of the element.

【0016】また、課題を解決するためになされた本発
明は、前記駆動回路の休止期間に、前記駆動回路の負荷
として前記EL素子と接続された第2のインダクタによ
る合成負荷の過渡振動によって駆動電圧の波形が連続す
るように構成したことを特徴とするものである。
According to another aspect of the present invention, there is provided a driving circuit which is driven by transient vibration of a combined load by a second inductor connected to the EL element as a load of the driving circuit during a pause of the driving circuit. It is characterized in that the voltage waveform is configured to be continuous.

【0017】また、課題を解決するためになされた本発
明は、前記駆動回路の休止期間に、前記駆動回路の負荷
として前記EL素子と接続された巻線トランスの1次ま
たは2次またはそれら係合してなる合成負荷の過渡振動
によって駆動電圧の波形が連続するように構成したこと
を特徴とするものである。
Further, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems. According to the present invention, a primary or secondary winding transformer connected to the EL element as a load of the driving circuit or a related element thereof is provided during a pause of the driving circuit. The present invention is characterized in that the waveform of the drive voltage is made continuous by the combined vibration of the combined load.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】以下では、本発明の実施の形態を
図面に基づいて説明する。従来例の説明との重複を避け
るために相違点を中心に述べる。図1は、本発明ELド
ライバの主要回路の構成図である。図2は本発明による
駆動回路の負荷端子へのEL素子と漏れ抵抗を並列に接
続した回路構成図である。図3は本発明による駆動回路
の負荷端子へのEL素子と第2のインダクタを直列に接
続した回路構成図である。図4は、本発明による駆動回
路の負荷端子へ巻線トランスの1次巻線を接続し、前記
1次巻線と2次巻線とをEL素子とを直列に接続した回
路構成図である。図5は本発明による駆動回路の負荷端
子へ巻線トランスの1次巻線を接続し、2次巻線とEL
素子とを直列に接続した回路構成図である。図6は、本
発明ELドライバの主要回路各部のタイムチャートであ
る。図7は、本発明の交流駆動電圧の波形図である。図
8は、本発明ELドライバの駆動電圧波形図である。図
9は、本発明ELドライバの特性説明図である。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. To avoid duplication with the description of the conventional example, differences will be mainly described. FIG. 1 is a configuration diagram of a main circuit of the EL driver of the present invention. FIG. 2 is a circuit configuration diagram in which an EL element and a leakage resistor to a load terminal of a drive circuit according to the present invention are connected in parallel. FIG. 3 is a circuit diagram in which an EL element and a second inductor connected to a load terminal of a drive circuit according to the present invention are connected in series. FIG. 4 is a circuit configuration diagram in which a primary winding of a winding transformer is connected to a load terminal of a drive circuit according to the present invention, and the primary winding and the secondary winding are connected in series with an EL element. . FIG. 5 shows the connection of the primary winding of the winding transformer to the load terminal of the drive circuit according to the present invention,
FIG. 3 is a circuit configuration diagram in which elements are connected in series. FIG. 6 is a time chart of each part of the main circuit of the EL driver of the present invention. FIG. 7 is a waveform diagram of the AC drive voltage of the present invention. FIG. 8 is a drive voltage waveform diagram of the EL driver of the present invention. FIG. 9 is an explanatory diagram of characteristics of the EL driver of the present invention.

【0019】図1において、本発明ELドライバ100
は、インバータ基板111上で、相補接続された2組の
FET113、114及び115、116で構成されて
EL素子118を駆動する点線で囲まれた駆動回路11
2を形成し、電源121(VDD),電源電圧を122a
(VDD),122b(VSS)として、電源の一端121
(VDD)に接続された第1のインダクタ117は、駆動
回路112のFET113、115のドレイン及びスイ
ッチングトランジスタ120のコレクタに接続される。
発振回路124の出力は、分周器1を示す125a、分
周器2を示す125b、…分周器6を示す125fを経
て、点線で囲まれたゲート電圧制御回路131とアンド
回路126とに接続され、また発振回路124の出力と
ワンショットマルチ回路127の出力が入力するアンド
回路128aの出力はスイッチングトランジスタ120
のベースに接続される。ゲート電圧制御回路131は、
アンド回路128b、アンド回路128c、オア回路1
30a、オア回路130b、インバータ129によって
構成される。アンド回路128bの入力は、コントロー
ルスイッチ123の信号、ワンショットマルチ回路12
7の出力及び分周器125fの出力で構成され、アンド
回路128bの出力は、オア回路130aとFET11
5のゲートへ接続される。アンド回路128cの入力
は、コントロールスイッチ123の信号、ワンショット
マルチ回路127の出力及び分周器125fの出力で構
成され、アンド回路128bの出力は、オア回路130
bとFET114のゲートへ接続される。また、ワンシ
ョットマルチ回路127に接続されたインバータ129
は、オア回路130a、130bの入力側に接続され、
オア回路130a及びオア回路130bの出力は、夫々
FET116及びFET114のゲートに接続される。
FET113、115のソースには負荷端子132、1
33が接続され、前記負荷端子132、133にはEL
素子118が接続される。
Referring to FIG. 1, the EL driver 100 of the present invention
Is a drive circuit 11 surrounded by a dotted line, which is composed of two sets of FETs 113, 114 and 115 and 116 which are complementarily connected on an inverter substrate 111 and drives an EL element 118.
2, a power supply 121 (VDD) and a power supply voltage of 122a.
(VDD), 122b (VSS) as one end 121 of the power supply.
The first inductor 117 connected to (VDD) is connected to the drains of the FETs 113 and 115 of the drive circuit 112 and the collector of the switching transistor 120.
The output of the oscillating circuit 124 passes through 125a indicating the frequency divider 1, 125b indicating the frequency divider 2,... 125f indicating the frequency divider 6, and then to the gate voltage control circuit 131 and the AND circuit 126 surrounded by a dotted line. The output of the AND circuit 128 a to which the output of the oscillation circuit 124 and the output of the one-shot multi-circuit 127 are input is connected to the switching transistor 120.
Connected to the base. The gate voltage control circuit 131
AND circuit 128b, AND circuit 128c, OR circuit 1
30a, an OR circuit 130b, and an inverter 129. The input of the AND circuit 128b is the signal of the control switch 123, the one-shot multi-circuit 12
7 and the output of the frequency divider 125f. The output of the AND circuit 128b is
5 gate. The input of the AND circuit 128c is composed of the signal of the control switch 123, the output of the one-shot multi-circuit 127, and the output of the frequency divider 125f. The output of the AND circuit 128b is
b and the gate of the FET 114. The inverter 129 connected to the one-shot multi-circuit 127
Is connected to the input side of the OR circuits 130a and 130b,
The outputs of the OR circuit 130a and the OR circuit 130b are connected to the gates of the FET 116 and the FET 114, respectively.
The load terminals 132, 1 are connected to the sources of the FETs 113, 115, respectively.
33, and the load terminals 132 and 133 are connected to EL.
Element 118 is connected.

【0020】本発明の実施例の負荷として、前記EL素
子118を駆動回路の負荷とするものであり、図2に示
すようにEL素子118は等価回路で表せば、容量11
8aとEL素子118の内部に存在する漏れ抵抗118
bとの並列接続となる。また、設計上の必要に応じて漏
れ抵抗118bのほかに他の抵抗を追加してもよい。
As a load of the embodiment of the present invention, the EL element 118 is used as a load of a driving circuit. As shown in FIG.
8a and the leakage resistance 118 existing inside the EL element 118
b. Further, another resistor may be added in addition to the leakage resistor 118b as required in design.

【0021】本発明の他の実施例の負荷として、図3は
EL素子118と、第2のインダクタ119とを直列に
接続してEL素子118を含む負荷インピーダンスと
し、駆動回路112の負荷端子132、133に接続さ
れる。
As a load of another embodiment of the present invention, FIG. 3 shows that a load impedance including the EL element 118 is obtained by connecting an EL element 118 and a second inductor 119 in series. , 133.

【0022】図4は、巻線トランス135の1次巻線1
34aと134bがEL素子118に直列に接続されて
おり、その1次巻線134aが駆動回路112の負荷端
子132、133に接続された実施例である。
FIG. 4 shows the primary winding 1 of the winding transformer 135.
In this embodiment, an EL element 118 is connected in series with 34a and 134b, and a primary winding 134a is connected to load terminals 132 and 133 of a drive circuit 112.

【0023】本発明の他の実施例の負荷インピーダンス
として、図5は、巻線トランス135の1次巻線134
bがEL素子118に直列に接続されて、その1次巻線
134aが駆動回路112の負荷端子132、133に
接続された実施例である。
FIG. 5 shows the load impedance of another embodiment of the present invention.
In this embodiment, b is connected in series to the EL element 118 and its primary winding 134a is connected to the load terminals 132 and 133 of the drive circuit 112.

【0024】本発明のELドライバの作動は次のように
説明できる。図1において、携帯機器等のメインボード
からの外部信号を受信してコントロールスイッチ123
が閉じられると、発振器124の発振周波数は、分周器
125a、125b、…125f等を経て適宜分周さ
れ、アンド回路126、ワンショットマルチ回路12
7、アンド回路128aを経てスイッチングトランジス
タ120のベースに加わり、スイッチングトランジスタ
120はオンとなる。このオンになる周期は、ユーザの
設計上の選択によって回路構成することができ、数10
kHzであり、必要なデューテイで駆動されて、第1の
インダクタ117には電磁エネルギーが蓄えられる。前
記周波数の残りのデューテイで、スイッチングトランジ
スタ120はオフとなり、EL素子118に印加されて
いる電圧の極性に応じてゲート電圧制御回路131の出
力がFETの夫々ゲートに印加されてFET113、1
14及び115、116が交互にオンとなり、第1のイ
ンダクタ117に蓄えられた電磁エネルギーが放出され
て、EL素子118には電荷が蓄積されて電圧が上昇
し、EL素子118は数百Hz前後の駆動周波数で交互
に駆動されて、電気エネルギーを変換して発光するので
ある。
The operation of the EL driver of the present invention can be explained as follows. In FIG. 1, an external signal from a main board such as a portable device is received and a control switch 123 is received.
Is closed, the oscillation frequency of the oscillator 124 is appropriately divided via frequency dividers 125a, 125b,... 125f and the like, and the AND circuit 126, the one-shot multi-circuit 12
7. The voltage is applied to the base of the switching transistor 120 via the AND circuit 128a, and the switching transistor 120 is turned on. This ON period can be configured by a user's design choice.
The first inductor 117 is driven at the required duty cycle, and the first inductor 117 stores electromagnetic energy. At the remaining duty of the frequency, the switching transistor 120 is turned off, and the output of the gate voltage control circuit 131 is applied to the respective gates of the FETs according to the polarity of the voltage applied to the EL element 118, so that the FETs 113, 1
14, 115, and 116 are turned on alternately, the electromagnetic energy stored in the first inductor 117 is released, the electric charge is stored in the EL element 118, and the voltage rises. Are alternately driven at the drive frequency of, and convert electric energy to emit light.

【0025】本発明ELドライバ100の作動をより詳
細に図6に基づいて説明する。発振器124の発振周波
数は、分周器125a、125b、…125f等を経て
適宜分周された周波数136によって、第1インダクタ
119には電流137が流れて電磁エネルギーが蓄えら
れる。一方、ワンショットマルチ回路127の出力電圧
138は、ゲート電圧制御回路131のアンド回路12
8b、128cに印加されて、FET113、FET1
15のオン、オフ動作は夫々139、140となり、設
計によって決まる休止期間145を有する。即ち、駆動
回路112の駆動電圧の半周期147に半周期より短い
休止期間145があり、駆動回路112が同時にオンと
なって駆動電圧が付勢されるのは前記休止期間145を
除いた付勢期間146である。同様に、FET114、
FET116のオン、オフ動作は夫々141、142と
なり、設計によって決まる休止期間145を有する。即
ち、駆動回路112の駆動電圧の半周期147に半周期
より短い休止期間145があり、駆動回路112が同時
にオンとなって駆動電圧が付勢されるのは前記休止期間
145を除いた付勢期間146である。その結果、EL
素子118に印加される電圧波形は夫々143、144
となる。一方、休止期間145では、駆動回路112の
FET114、116がオン動作141、142とな
り、必ずFET114、116が同時にオンとなってい
る。このことが、本発明では極めて重要なのである。即
ち、記休止期間145であっても、駆動回路112の負
荷端子132、133は短絡されて閉回路となりEL素
子118を含む負荷インピーダンスに蓄えられた電気エ
ネルギーを自然に放出できることを意味している。
The operation of the EL driver 100 of the present invention will be described in more detail with reference to FIG. The oscillation frequency of the oscillator 124 is appropriately divided by a frequency 136 through frequency dividers 125a, 125b,... 125f, etc., so that a current 137 flows through the first inductor 119 to store electromagnetic energy. On the other hand, the output voltage 138 of the one-shot multi-circuit 127 is output from the AND circuit 12 of the gate voltage control circuit 131.
8b and 128c to be applied to FET113, FET1
The ON and OFF operations of 15 are 139 and 140, respectively, and have an idle period 145 determined by design. That is, the half period 147 of the drive voltage of the drive circuit 112 has a pause period 145 shorter than the half period, and the drive circuit 112 is simultaneously turned on and the drive voltage is energized. Period 146. Similarly, FET 114,
The ON and OFF operations of the FET 116 are 141 and 142, respectively, and have an idle period 145 determined by design. That is, the half period 147 of the drive voltage of the drive circuit 112 has a pause period 145 shorter than the half period, and the drive circuit 112 is simultaneously turned on and the drive voltage is energized. Period 146. As a result, EL
Voltage waveforms applied to the element 118 are 143 and 144, respectively.
Becomes On the other hand, in the idle period 145, the FETs 114 and 116 of the drive circuit 112 are turned on 141 and 142, and the FETs 114 and 116 are always turned on at the same time. This is very important in the present invention. That is, even during the pause period 145, the load terminals 132 and 133 of the drive circuit 112 are short-circuited to form a closed circuit, and the electric energy stored in the load impedance including the EL element 118 can be naturally discharged. .

【0026】[0026]

【実施例1】一般に、EL素子118は図2に示したよ
うな等価回路であり、容量118aと漏れ抵抗118b
からなり、図2では、EL素子118の面積は約10c
2で容量CEL118aは約10,000pF、漏れ抵
抗REL118bは300Ω程度であり、時定数τとし
て、以下の数値を想定してよい。
Embodiment 1 In general, an EL element 118 is an equivalent circuit as shown in FIG.
In FIG. 2, the area of the EL element 118 is about 10 c
At m 2 , the capacitance CEL 118a is about 10,000 pF, the leakage resistance REL 118b is about 300Ω, and the following value may be assumed as the time constant τ.

【0027】τ=0.7×CEL×REL=0.7×104
×10-12 ×3×102 =2.1μSec.
Τ = 0.7 × C EL × R EL = 0.7 × 10 4
× 10 -12 × 3 × 10 2 = 2.1 μSec.

【0028】従って、休止期間145を、10μSec.と
設定するならば、この期間内で図6の片側の駆動電圧1
43の143a、もう一方の片側の駆動電圧144の1
44aに示すように、EL素子118は自己放電によっ
て十分に蓄えられた電気エネルギーを自然に放出するこ
とができのである。
Therefore, if the pause period 145 is set to 10 μSec., The drive voltage 1 on one side in FIG.
43, 143a, and the other one side drive voltage 144, 1
As shown at 44a, the EL element 118 can naturally release the sufficiently stored electrical energy by self-discharge.

【0029】また、図7に示すように一般的に、漏れ抵
抗118bのほかに抵抗をEL素子118の容量118
aと並列に接続して休止期間145の値と前記時定数の
値153aとをほぼ一致させることができるならば、図
1の第1のインダクタ117からパルス状に放電されて
EL素子118に印加される電圧150(A)に従って
以下のようになる。EL1の電圧(B)151,EL2
の電圧(C)152によってEL素子118を駆動する
電圧は合成交流電圧波形153となってより連続的な波
形となる。
As shown in FIG. 7, in addition to the leakage resistor 118b, generally, a resistor is connected to the capacitor 118 of the EL element 118.
If the value of the quiescent period 145 and the value of the time constant 153a can be substantially matched by being connected in parallel with a, the pulse is discharged from the first inductor 117 in FIG. According to the applied voltage 150 (A), it becomes as follows. EL1 voltage (B) 151, EL2
The voltage for driving the EL element 118 by the voltage (C) 152 is a combined AC voltage waveform 153, which is a more continuous waveform.

【0030】図3〜図5のEL素子を含む負荷インピー
ダンスでは、等価的に共振回路が形成されており、休止
期間145では図8に示すように、EL素子118を駆
動する電圧は過渡振動154aを有する合成交流電圧波
形154となる。この場合も、休止期間145におい
て、駆動回路112の負荷端子132、133は短絡さ
れて閉回路となりEL素子118を含む負荷インピーダ
ンスに蓄えられた電気エネルギーを自然に放出できるか
らである。EL素子118に蓄えられたエネルギーは、
減衰する過渡振動154aによって十分に蓄えられた電
気エネルギーを自然に放出する。
In the load impedance including the EL elements shown in FIGS. 3 to 5, a resonance circuit is equivalently formed. In the idle period 145, as shown in FIG. Is obtained. Also in this case, in the idle period 145, the load terminals 132 and 133 of the drive circuit 112 are short-circuited to form a closed circuit, and the electric energy stored in the load impedance including the EL element 118 can be naturally discharged. The energy stored in the EL element 118 is
The sufficiently stored electrical energy is naturally released by the damping transient vibration 154a.

【0031】[0031]

【実施例2】本発明のELドライバ100の実施例で
は、EL素子を含む負荷インピーダンス回路を図3とし
て、図1の第1のインダクタを100μH、第2のイン
ダクタを1.7mHとし、EL素子118の面積8cm
2、容量を8000pFとして実験した。その結果、図
9に示すように輝度160、合成交流電圧161を得て
十分効果的であった。
Embodiment 2 In an embodiment of the EL driver 100 of the present invention, the load impedance circuit including the EL element is shown in FIG. 3, the first inductor in FIG. 1 is set to 100 μH, the second inductor is set to 1.7 mH, and the EL element is set to 1.7 mH. 8cm area of 118
2. The experiment was performed with a capacitance of 8000 pF. As a result, as shown in FIG. 9, a luminance of 160 and a combined AC voltage of 161 were obtained, which was sufficiently effective.

【0032】本発明の実施例の説明では、EL素子を中
心に説明してきたが、蛍光管に適用できることは明らか
である。
In the description of the embodiments of the present invention, the EL element has been mainly described, but it is apparent that the present invention can be applied to a fluorescent tube.

【0033】また、本発明に実施例では、駆動回路をF
ETとして説明してきたが、バイポーラトランジスタま
たはバイC/MOSタイプ等、任意に選択できることは
明らかである。
In the embodiment of the present invention, the driving circuit is F
Although described as ET, it is apparent that a bipolar transistor or a bi-C / MOS type or the like can be arbitrarily selected.

【0034】[0034]

【発明の効果】本発明によれば、EL素子の駆動回路に
休止期間を設け、更に前記休止期間で前記EL素子を含
む負荷インピーダンス回路が閉回路となるので、合成交
流電圧は連続した波形となり、EL素子に蓄えられた電
気エネルギーが自然に放出されるので、電磁雑音及びE
L素子の劣化も少なく、更に蓄えられている電気エネル
ギーを十分利用できるので、EL素子の輝度も向上ささ
ることができる。
According to the present invention, the idle period is provided in the drive circuit of the EL element, and the load impedance circuit including the EL element becomes a closed circuit during the idle period, so that the combined AC voltage has a continuous waveform. Since the electric energy stored in the EL element is naturally released, the electromagnetic noise and E
Since the deterioration of the L element is small and the stored electric energy can be sufficiently used, the luminance of the EL element can be improved.

【0035】また、本発明によれば、簡単な回路構成で
ELドライバが実現できるのでコスト/パホーマンスが
大幅に改善される。
Further, according to the present invention, an EL driver can be realized with a simple circuit configuration, so that cost / performance is greatly improved.

【0036】また、本発明によれば、EL素子を含む負
荷インピーダンス回路の構成が柔軟に形成できるので設
計上の自由度が多く、実用効果は顕著である。
Further, according to the present invention, since the configuration of the load impedance circuit including the EL element can be flexibly formed, the degree of freedom in design is large and the practical effect is remarkable.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のELドライバの回路構成図である。FIG. 1 is a circuit configuration diagram of an EL driver of the present invention.

【図2】本発明のELドライバの負荷等価回路である。FIG. 2 is a load equivalent circuit of the EL driver of the present invention.

【図3】本発明のELドライバの負荷インピーダンス回
路である。
FIG. 3 is a load impedance circuit of the EL driver of the present invention.

【図4】本発明のELドライバの負荷インピーダンス回
路である。
FIG. 4 is a load impedance circuit of the EL driver of the present invention.

【図5】本発明のEL素子ドライバの負荷インピーダン
ス回路である。
FIG. 5 is a load impedance circuit of the EL element driver of the present invention.

【図6】本発明のELドライバ各部のタイムチャートで
ある。
FIG. 6 is a time chart of each part of the EL driver of the present invention.

【図7】本発明のELドライバの駆動電圧波形である。FIG. 7 is a driving voltage waveform of the EL driver of the present invention.

【図8】本発明のELドライバの他の駆動電圧波形であ
る。
FIG. 8 is another driving voltage waveform of the EL driver of the present invention.

【図9】本発明のELドライバの特性説明図である。FIG. 9 is an explanatory diagram of characteristics of the EL driver of the present invention.

【図10】従来例のELドライバの回路構成図である。FIG. 10 is a circuit configuration diagram of a conventional EL driver.

【図11】従来例のELドライバの駆動電圧波形であ
る。
FIG. 11 is a driving voltage waveform of a conventional EL driver.

【図12】従来例の他のELドライバ回路構成図であ
る。
FIG. 12 is another EL driver circuit configuration diagram of the conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

100 ELドライバ 111 インバータ基板 112 駆動回路 113、114、115、116 FET 117 第1のインダクタ 118 EL素子 118a EL素子の容量 118b EL素子の漏れ抵抗 119 第2のインダクタ 120 スイッチングトランジスタ 121、122a 電源(VDD) 122b 電源(VSS) 123 コントロールスィッチ 124 発振器 125a、125b,…125f 分周器 126、128a、128b、128c アンド回路 129 インバータ 130a、130b オア回路 131 ゲート電圧制御回路 132、133 負荷端子 134a 1次巻線 134b 2次巻線 135 巻線トランス Reference Signs List 100 EL driver 111 Inverter substrate 112 Drive circuit 113, 114, 115, 116 FET 117 First inductor 118 EL element 118a EL element capacitance 118b EL element leakage resistance 119 Second inductor 120 Switching transistor 121, 122a Power supply (VDD) ) 122b Power supply (VSS) 123 Control switch 124 Oscillator 125a, 125b, ... 125f Divider 126, 128a, 128b, 128c AND circuit 129 Inverter 130a, 130b OR circuit 131 Gate voltage control circuit 132, 133 Load terminal 134a Primary winding Wire 134b secondary winding 135 winding transformer

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 直流電源が接続された発振器と、該発振
器の周波数を適宜分周する分周器と、該分周器の周波数
で間欠的に駆動されるスイッチング回路と、該スイッチ
ング回路によってスイッチングされる、第1のインダク
タ素子とEL素子(エレクトロルミネッセンス)である
負荷容量を負荷とする相補接続された2組の電界効果ト
ランジスタからなる駆動回路とで構成され、前記第1の
インダクタ素子に蓄えられた電磁エネルギーを、間欠的
にEL素子である負荷容量に充電し蓄積して正負に駆動
し、電気エネルギーを光のエネルギーに変換するEL素
子駆動回路において、前記2組の直列に接続された電界
効果トランジスタからなる駆動回路に前記EL素子を含
む負荷インピーダンスを接続し、前記駆動回路のゲート
電圧の印加に時間差を生じるようにゲート電圧制御回路
を接続し、前記正負に駆動する駆動電圧の駆動回路に休
止期間を設けたことを特徴とするELドライバ。
1. An oscillator to which a DC power supply is connected, a frequency divider for appropriately dividing the frequency of the oscillator, a switching circuit intermittently driven by the frequency of the frequency divider, and switching by the switching circuit. And a drive circuit composed of two sets of field-effect transistors connected in a complementary manner and loaded with a load capacitance which is an EL element (electroluminescence), and stored in the first inductor element. In the EL element driving circuit which intermittently charges and accumulates the stored electromagnetic energy in the load capacitance which is an EL element, drives it positively and negatively, and converts electric energy to light energy, the two sets of series connected in series. A load impedance including the EL element is connected to a drive circuit including a field-effect transistor, and a time lag is applied to application of a gate voltage of the drive circuit. An EL driver, wherein a gate voltage control circuit is connected so as to generate a driving voltage, and an idle period is provided in the driving circuit of the driving voltage for driving positively and negatively.
【請求項2】 前記ゲート電圧制御回路の構成を、共通
の入力を有する一対のアンド回路の出力と、前記発振周
波数と係わる入力とを共通の入力とする一対のオア回路
で構成し、前記駆動回路のゲートを襷かけに接続して駆
動し、前記正負に駆動する駆動電圧の駆動回路に休止期
間を設けたことを特徴とする請求項1に記載のELドラ
イバ。
2. The driving circuit according to claim 1, wherein the gate voltage control circuit comprises a pair of OR circuits having a common input of an output of a pair of AND circuits having a common input and an input relating to the oscillation frequency. 2. The EL driver according to claim 1, wherein a gate of the circuit is connected in a crossover manner and driven, and a drive circuit of the drive voltage for driving positively and negatively is provided with an idle period.
【請求項3】 前記駆動回路の負荷端子に前記EL素子
と並列の漏れ抵抗を負荷として接続したことを特徴とす
る請求項1または請求項2に記載のELドライバ。
3. The EL driver according to claim 1, wherein a leakage resistance in parallel with the EL element is connected as a load to a load terminal of the drive circuit.
【請求項4】 前記駆動回路の負荷端子に前記EL素子
と直列に第2のインダクタ素子を負荷として接続したこ
とを特徴とする請求項1または請求項2に記載のELド
ライバ。
4. The EL driver according to claim 1, wherein a second inductor element is connected as a load in series with the EL element to a load terminal of the drive circuit.
【請求項5】 前記駆動回路の負荷端子に巻線トランス
の1次巻線を接続し、2次巻線と直列にEL素子を接続
したことを特徴とする請求項1または請求項2に記載の
ELドライバ。
5. The device according to claim 1, wherein a primary winding of a winding transformer is connected to a load terminal of the drive circuit, and an EL element is connected in series with the secondary winding. EL driver.
【請求項6】 前記駆動回路の負荷端子に巻線トランス
の1次巻線を接続し、前記巻線トランスの1次巻線と前
記2次巻線とを前記EL素子に直列に接続したことを特
徴とする請求項1または請求項2に記載のELドライ
バ。
6. A primary winding of a winding transformer is connected to a load terminal of the drive circuit, and the primary winding and the secondary winding of the winding transformer are connected in series to the EL element. The EL driver according to claim 1 or 2, wherein:
【請求項7】 前記駆動回路の休止期間に、前記EL素
子の自己放電によって、駆動電圧の波形が連続するよう
に構成したことを特徴とする請求項1乃至5のいずれか
の1項に記載のELドライバ。
7. The driving circuit according to claim 1, wherein a waveform of a driving voltage is continuous by a self-discharge of said EL element during a quiescent period of said driving circuit. EL driver.
【請求項8】 前記駆動回路の休止期間に、前記駆動回
路の負荷として前記EL素子と接続された第2のインダ
クタによる合成負荷の過渡振動によって駆動電圧の波形
が連続するように構成したことを特徴とする請求項1乃
至5のいずれかの1項に記載のELドライバ。
8. A configuration in which the drive voltage waveform is configured to be continuous due to transient vibration of a combined load by a second inductor connected to the EL element as a load of the drive circuit during a pause period of the drive circuit. The EL driver according to any one of claims 1 to 5, wherein:
【請求項9】 前記駆動回路の休止期間に、前記駆動回
路の負荷として前記EL素子と接続された巻線トランス
の1次または2次またはそれら係合してなる合成負荷の
過渡振動によって駆動電圧の波形が連続するように構成
したことを特徴とする請求項1乃至5のいずれかの1項
に記載のELドライバ。
9. A drive voltage caused by transient vibration of a primary or secondary of a winding transformer connected to the EL element or a combined load formed by engaging the primary and secondary windings as a load of the drive circuit during a pause of the drive circuit. The EL driver according to any one of claims 1 to 5, wherein the waveform is configured to be continuous.
JP10039836A 1998-02-06 1998-02-06 El driver Pending JPH11224776A (en)

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