JPH11208377A - Overhead console - Google Patents

Overhead console

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Publication number
JPH11208377A
JPH11208377A JP10010604A JP1060498A JPH11208377A JP H11208377 A JPH11208377 A JP H11208377A JP 10010604 A JP10010604 A JP 10010604A JP 1060498 A JP1060498 A JP 1060498A JP H11208377 A JPH11208377 A JP H11208377A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
console
antenna
roof
ccd camera
automatic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10010604A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masahiro Tokunaga
昌弘 徳永
Kazunori Takimoto
和紀 瀧本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
AutoNetworks Technologies Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Harness System Technologies Research Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd, Sumitomo Electric Industries Ltd, Harness System Technologies Research Ltd filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority to JP10010604A priority Critical patent/JPH11208377A/en
Publication of JPH11208377A publication Critical patent/JPH11208377A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To accumulate various electrical equipment members of antennas, CCD camera, etc., efficiently in a single part. SOLUTION: Various antenna 5 to 10 and an out-car photographing CCD camera 12 are stored in a front part 22 of a console main unit 1, an in-car photographing CCD camera 11 is stored in a roof part 21 of the console main unit 1, without deteriorating a design quality, with arranging compactly accumulating and deterioration of visibility of a driver is prevented by decreasing reflection to a windshield.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車内装の頭
上位置に設置されるオーバヘッドコンソールに関する。
The present invention relates to an overhead console installed at a position above a vehicle interior.

【0002】[0002]

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】近年、
自動車の分野においては、電子通信技術の発展に伴い、
自動航法(カーナビゲーション)システムやVICS情
報表示システム、あるいは有料道路の自動料金徴収シス
テム等の情報系の電装機器が多岐に渡って搭載されるよ
うになってきており、これらの通信系のアンテナ類の個
数も増加しつつある。かかる通信系のアンテナ類は、通
常は小型化を図るため平面化して形成されており、通常
は、自動航法(カーナビゲーション)システム、VIC
S情報表示システム、及び有料道路の自動料金徴収シス
テムのそれぞれのユニットの内部に格納され、運転席と
助手席の間の前方に配置されるインストゥールパネル内
に個別に設置されことが殆どであった。
2. Description of the Related Art In recent years,
In the field of automobiles, with the development of electronic communication technology,
Information-related electrical equipment such as an automatic navigation (car navigation) system, a VICS information display system, and an automatic toll collection system for toll roads has come to be mounted in a wide variety of areas, and these communication antennas and the like have been installed. Are also increasing. The antennas of such communication systems are usually formed flat to reduce the size, and are usually provided with an automatic navigation (car navigation) system, a VIC.
The S information display system and the automatic toll collection system for toll roads are housed inside respective units, and are often installed individually in instrument panels arranged in front of the driver's seat and the passenger seat. Was.

【0003】しかしながら、車載電装機器の数量が増大
するにつれて、操作系スイッチ類の数量も増大してお
り、ユニット自身やユニットに接続される配線材などが
インストゥールパネルの内外を這い回ることになるた
め、意匠上の美感を損うだけでなく、設置容積に限界が
あるためレイアウト上限界に達しつつある。また、フロ
ントガラスにユニットや配線材が映り込んだりすると、
運転時に煩わしさを感じる恐れもある。
However, as the number of on-vehicle electrical devices increases, the number of operation switches also increases, and the unit itself and wiring materials connected to the unit crawl inside and outside the instrument panel. This not only impairs the aesthetics of the design, but also has a limit on the layout due to the limited installation volume. Also, when units and wiring materials are reflected on the windshield,
When driving, there is a risk that the user may feel troublesome.

【0004】なお、意匠上の問題を解消すべく、各ユニ
ットのアンテナ類のみを別途引離し、インナミラー内に
格納することもあった。
In some cases, only the antennas of each unit are separately separated and stored in an inner mirror in order to solve a problem in design.

【0005】しかしながら、インナミラーの重量が増加
するとミラーの振動対策として強力なダンパ構造が必要
になる。加えて、自動車の事故時にはドライバーがイン
ナミラーに頭等をぶつけるのを防止すべく、あえてこの
インナミラーが脱落しやすいように取付けるのである
が、このインナミラーが速やかに脱落するためには、ア
ンテナに接続される配線材の長さ等を余分に設定する必
要があり、設計上の困難を伴う。
However, when the weight of the inner mirror increases, a strong damper structure is required as a countermeasure against the vibration of the mirror. In addition, in order to prevent the driver from hitting the head or the like against the inner mirror in the event of a car accident, the inner mirror is mounted so that it can easily fall off. It is necessary to set extra lengths of the wiring members to be connected to the device, which involves design difficulties.

【0006】さらに、近年では、画像処理技術の進展に
伴って、CCDカメラを車両の外部に取付け、車両の周
囲を撮像して車内に設置されたモニタに画像表示する例
もあったが(例えば特開平5−238310号公報及び
特開平5−238314号公報等)、CCDカメラの防
水確保や耐久性保持のためこれを自動車内に配置しよう
とする場合、他の部品と個別に設置すると、車内の天井
周りのレイアウトが煩雑になり、またインナミラーに付
設することとすると、上記と同様にミラーの振動対策の
問題や接続される配線材についての設計上の困難を伴
う。
Furthermore, in recent years, with the development of image processing technology, there has been an example in which a CCD camera is attached to the outside of a vehicle, an image of the periphery of the vehicle is taken, and an image is displayed on a monitor installed in the vehicle (for example, see, for example). JP-A-5-238310 and JP-A-5-238314), when the CCD camera is to be disposed in a car to ensure waterproofness and durability, if the CCD camera is installed separately from other parts, the interior of the car is If the layout around the ceiling becomes complicated, and if it is to be attached to the inner mirror, as in the case described above, there is a problem of countermeasures against vibration of the mirror and a difficulty in designing wiring materials to be connected.

【0007】そこで、この発明の課題は、アンテナ類や
上記したCCDカメラ等の各種電装部材を効率よく一箇
所に集積することの可能なオーバヘッドコンソールを提
供することにある。
It is an object of the present invention to provide an overhead console capable of efficiently integrating various electric components such as antennas and the above-mentioned CCD camera at one place.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決すべく、
請求項1に記載の発明は、自動車のルーフ内装からフロ
ントガラスの上端部にかけて設置されるコンソール本体
と、自動車の外部との間で無線信号を受信及び/または
送信するための少なくとも1以上のアンテナとを備え、
前記コンソール本体は、前記ルーフ内装の下面に設置さ
れるルーフ部と、前記フロントガラスの上端部に密接さ
れるフロント部とを備えてなり、前記アンテナは、前記
コンソール本体の前記フロント部に配置収納されるもの
である。
Means for Solving the Problems In order to solve the above problems,
According to the first aspect of the present invention, at least one or more antennas for receiving and / or transmitting a radio signal between a console body installed from a roof interior of an automobile to an upper end portion of a windshield and an exterior of the automobile. With
The console body includes a roof portion installed on a lower surface of the roof interior, and a front portion that is in close contact with an upper end portion of the windshield, wherein the antenna is disposed and housed in the front portion of the console body. Is what is done.

【0009】請求項2に記載の発明は、前記アンテナ
は、自動航法システムにおいてGPS衛星電波を受信す
るGPSアンテナ、道路交通情報電波を受信するVIC
Sアンテナ、有料道路の自動料金徴収システムにおける
ID、使用料金、残金等を送受信する自動料金送受信ア
ンテナ、ドアロックをリモートコントロールでロック/
アンロックするキーレスエントリ受信アンテナ、ガレー
ジの開閉を車内でのリモートコントロールにより行うガ
レージオープナアンテナ、及び携帯電話やPHS用の無
線通話用アンテナのうちの少なくとも1つ以上であるも
のである。
According to a second aspect of the present invention, in the automatic navigation system, the antenna is a GPS antenna for receiving GPS satellite radio waves, and a VIC for receiving road traffic information radio waves.
S antenna, automatic toll transmission / reception antenna for transmitting / receiving ID, usage fee, balance, etc. in the automatic toll collection system for toll roads, and door lock / lock with remote control
It is at least one of a keyless entry receiving antenna to be unlocked, a garage opener antenna for opening and closing the garage by remote control in the vehicle, and a radio communication antenna for a mobile phone or a PHS.

【0010】請求項3に記載の発明は、前記コンソール
本体内に収納されて、有料道路を利用する際に自動的に
料金収受についての無線信号を送受信する自動料金送受
信機と、前記コンソール本体内に収納されて、前記自動
料金送受信機に接続されて料金収受についての利用履歴
情報を所定の記録媒体に対して記録及び参照する記録情
報処理装置とをさらに備え、前記アンテナは、前記自動
料金送受信機に接続されて有料道路の自動料金徴収シス
テムにおけるID、使用料金、残金等を送受信する自動
料金送受信アンテナを少なくとも含むものである。
According to a third aspect of the present invention, there is provided an automatic toll transceiver which is housed in the console body and automatically transmits and receives a wireless signal for toll collection when using a toll road; And a recording information processing device connected to the automatic toll transmitter / receiver for recording and referring to usage history information on toll collection to and from a predetermined recording medium. It includes at least an automatic toll transmission / reception antenna connected to the device and transmitting and receiving the ID, usage fee, balance, and the like in the automatic toll collection system for toll roads.

【0011】請求項4に記載の発明は、自動車のルーフ
内装からフロントガラスの上端部にかけて設置されるコ
ンソール本体と、自動車の内部を撮像する車内撮像用C
CDカメラと、自動車の外部を撮像する車外撮像用CC
Dカメラとを備え、前記コンソール本体は、前記ルーフ
内装の下面に設置されるルーフ部と、前記フロントガラ
スの上端部に密接されるフロント部とを備えてなり、前
記車内撮像用CCDカメラは、前記コンソール本体の前
記ルーフ部に配置収納され、前記車外撮像用CCDカメ
ラは、前記コンソール本体の前記フロント部に配置収納
されるものである。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a console main body installed from the interior of a roof of an automobile to an upper end of a windshield, and an in-vehicle imaging C for imaging the inside of the automobile.
CD camera and CC for imaging outside the vehicle to image the outside of the car
D console, the console body comprises a roof portion installed on the lower surface of the roof interior, and a front portion closely contacted with an upper end portion of the windshield, the in-car imaging CCD camera, The CCD camera for imaging outside the vehicle is disposed and stored in the roof portion of the console main body, and is disposed and stored in the front portion of the console main body.

【0012】請求項5に記載の発明は、前記コンソール
本体の前記ルーフ部における前記車内撮像用CCDカメ
ラの収納位置と、前記フロント部における前記車外撮像
用CCDカメラの収納位置に、可視光を遮断して赤外線
を透過する赤外線透過フィルターが取付けられたもので
ある。
According to a fifth aspect of the present invention, visible light is shielded between the storage position of the in-vehicle imaging CCD camera in the roof portion of the console body and the storage position of the out-of-vehicle imaging CCD camera in the front portion. And an infrared transmission filter that transmits infrared light.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】この発明は、自動航法(カーナビ
ゲーション)システム、VICS情報表示システム、及
び有料道路の自動料金徴収システムといった各種通信系
に必要なアンテナ類や、CCDカメラ等の各種電装部材
を、効率よく一箇所に集積することの可能なオーバヘッ
ドコンソールを提供するものである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention relates to antennas necessary for various communication systems such as an automatic navigation (car navigation) system, a VICS information display system, and an automatic toll collection system for toll roads, and various electric components such as a CCD camera. Is efficiently provided at one place.

【0014】図1及び図2はこの発明の一の実施形態の
オーバヘッドコンソールを示す斜視図である。このオー
バヘッドコンソールは、図1及び図2の如く、自動車の
ルーフ内装(ルーフヘッドライニング)からフロントガ
ラスの上端部にかけて、運転席と助手席との中間部の上
方部分に設置されるもので、コンソール本体1内に、ル
ームランプ2、時計3及びこれらの操作スイッチ類4の
ほか、上述した各種アンテナ類5〜10、車内外撮像用
CCDカメラ11,12、自動料金送受信機13、自動
料金カードリーダ14(記録情報処理装置)及び各種ア
ンテナ類5〜10が搭載される回路基板15等が収納さ
れてなる。
FIGS. 1 and 2 are perspective views showing an overhead console according to an embodiment of the present invention. As shown in FIGS. 1 and 2, the overhead console is installed in an upper part of an intermediate portion between a driver's seat and a passenger's seat from the interior of a vehicle roof (roof head lining) to the upper end of a windshield. Inside the main body 1, in addition to the room lamp 2, the clock 3, and these operation switches 4, the above-mentioned various antennas 5 to 10, the CCD cameras 11 and 12 for image pickup inside and outside the vehicle, the automatic charge transceiver 13, the automatic charge card reader 14 (recording information processing apparatus) and a circuit board 15 on which various antennas 5 to 10 are mounted.

【0015】コンソール本体1は、ルーフヘッドライニ
ングの下面に設置されるルーフ部21と、フロントガラ
スの上端部に密接されるフロント部22とが一体形成さ
れた上面開放の収納ケースである。
The console body 1 is a storage case with an open top, in which a roof portion 21 installed on the lower surface of the roof head lining and a front portion 22 closely contacting the upper end of the windshield are integrally formed.

【0016】図1の如く、ルーフ部21のフロント部2
2に接する底壁部には、ルームランプ2の照射光を車内
に透過させるための透光窓21aが形成され、この透光
窓21aには透光性のルームランプカバー21bがピン
止等により取付けられる。また、ルーフ部21の最後部
には時計3の時間表示部3aを運転者等に提示するため
の提示孔21cが形成され、さらに、ルーフ部21の底
部の一側端部には自動料金カード(ICカード:記録媒
体)を自動料金カードリーダ14に挿入する際に自動料
金カードリーダ14を露出するための開口21dが形成
され、この開口21dには蓋体21eが開閉可能に取付
けられている。
As shown in FIG. 1, a front portion 2 of a roof portion 21 is provided.
A light-transmitting window 21a for transmitting the irradiation light of the room lamp 2 into the vehicle is formed on the bottom wall portion in contact with the light-transmitting room lamp 2, and a light-transmitting room lamp cover 21b is fixed to the light-transmitting window 21a by pinning or the like. Mounted. A presentation hole 21c for presenting a time display section 3a of the timepiece 3 to a driver or the like is formed at the rear end of the roof section 21, and an automatic toll card is provided at one end of the bottom of the roof section 21. When the (IC card: recording medium) is inserted into the automatic fee card reader 14, an opening 21d for exposing the automatic fee card reader 14 is formed, and a lid 21e is attached to the opening 21d so as to be openable and closable. .

【0017】図2の如く、ルーフ部21の開放された上
面には蓋体としてのアッパーカバー23が取付けられて
ルーフヘッドライニングに取付けられる。また、フロン
ト部22の開放された上面には、車外撮像用CCDカメ
ラ12によりフロントガラスを透過して車外を撮像でき
るようにするとともに、車外からの美感を損わないよう
にする目的で、可視光を遮断して赤外線を透過する赤外
線透過フィルターとしての樹脂製またはガラス製の赤外
線透過カバー24が取付けられる。そして、コンソール
本体1のルーフ部21とフロント部22の境界には、ア
ッパーカバー23の前端辺に一体形成された仕切板25
がルーフ部21内空間とフロント部22内空間を仕切る
ように取付けられる。なお、コンソール本体1の車体へ
の取付けは、コンソール本体1のルーフ部21の上端の
一部にピン孔が形成された図示しない鍔部を形成し、ま
たルーフヘッドライニング側にねじ孔を形成しておい
て、ここに鍔部をねじ締めすればよい。なお、図示して
いないが、コンソール本体1の下面の一部に、例えば眼
鏡等の小物を収納する収納部を設け、ユーザの利便性を
向上させてもよい。
As shown in FIG. 2, an upper cover 23 as a lid is attached to the open upper surface of the roof portion 21 and attached to the roof head lining. On the open upper surface of the front portion 22, a visible image is taken out of the vehicle through the windshield CCD camera 12 so that the outside of the vehicle can be imaged through the windshield. An infrared transmission cover 24 made of resin or glass is attached as an infrared transmission filter that blocks light and transmits infrared light. A partition plate 25 formed integrally with the front end of the upper cover 23 is provided at the boundary between the roof portion 21 and the front portion 22 of the console body 1.
Is attached so as to separate the space in the roof portion 21 and the space in the front portion 22. The console main body 1 is attached to the vehicle body by forming a flange (not shown) in which a pin hole is formed at a part of the upper end of the roof 21 of the console main body 1 and forming a screw hole on the roof head lining side. Then, the flange portion may be screwed here. Although not shown, a storage portion for storing small items such as glasses may be provided in a part of the lower surface of the console main body 1 to improve user convenience.

【0018】ルームランプ2は、ルーフ部21の透光窓
21aに取付けられたルームランプカバー21b上にお
いて、図示しない固定フレーム等により透光面を下向き
にして設置される。
The room lamp 2 is installed on a room lamp cover 21b attached to a light-transmitting window 21a of a roof 21 with a light-transmitting surface facing downward by a not-shown fixed frame or the like.

【0019】時計3は、時間表示部3aと計時部3bと
を備えたディジタル式の一般的なものであって、図1の
如く、ルーフ部21の最後部において時間表示部3aが
提示孔21cから露出するよう配置される。
The timepiece 3 is a general digital type having a time display section 3a and a timer section 3b. As shown in FIG. 1, the time display section 3a is provided at the rear end of the roof section 21 with a presentation hole 21c. It is arranged to be exposed from.

【0020】操作スイッチ類4は、ルームランプ2の点
灯/消灯操作、時計3の時刻合せ操作、及び自動料金徴
収システムのモード設定(使用料金表示モード/残金表
示モード等)の操作等に用いられるものであって、それ
ぞれの操作対象(ルームランプ2、時計3及び自動料金
カードリーダ14等)に隣接した所定位置に分散して配
置される。
The operation switches 4 are used for turning on / off the room lamp 2, setting the time of the clock 3, and setting the mode of the automatic charge collection system (use charge display mode / balance display mode, etc.). And are arranged at predetermined positions adjacent to the respective operation objects (room lamp 2, clock 3, automatic fee card reader 14, etc.).

【0021】各種アンテナ類5〜10は、具体的には、
図2の如く、自動航法(カーナビゲーション)システム
に使用するGPS(Global Positioning System)衛星
電波を受信するGPSアンテナ5、道路交通情報電波を
受信するVICS(VehicleInformatiom and Communica
tion System)アンテナ6、有料道路の自動料金徴収シ
ステムにおけるID、使用料金、残金等を送受信する自
動料金送受信アンテナ7、ドアロックをリモートコント
ロールでロック/アンロックするキーレスエントリ受信
アンテナ8、ガレージの開閉を車内でのリモートコント
ロールにより行うガレージオープナアンテナ9、及び携
帯電話やPHS用の無線通話用アンテナ10等である。
これらの各種アンテナ類5〜10は、それぞれ、セラミ
ック製等の絶縁基板上に銅箔がパターン形成されて形成
されている。
The various antennas 5 to 10 are, specifically,
As shown in FIG. 2, a GPS antenna 5 for receiving a GPS (Global Positioning System) satellite radio wave used for an automatic navigation (car navigation) system, and a VICS (Vehicle Information and Communica) for receiving a road traffic information radio wave.
Option System) Antenna 6, Automatic Toll Transmit / Receive Antenna 7 for transmitting / receiving ID, usage fee, balance, etc. in Toll Road Automatic Toll Collection System, Keyless Entry Receiving Antenna 8, Lock / Unlock Door Lock by Remote Control, Garage Open / Close , A garage opener antenna 9 for performing remote control in a vehicle, and a radio communication antenna 10 for a mobile phone or a PHS.
These various antennas 5 to 10 are each formed by patterning a copper foil on an insulating substrate made of ceramic or the like.

【0022】車内撮像用CCDカメラ11は、例えば各
座席での人間の有無をパターンマッチングしてエアバッ
グやシートベルトのロック解除等の各種車両制御に資す
るためのものである。なお、パターンマッチングや各種
車両制御等は、コンソール本体1外の所定位置に配置さ
れた所定の各種装置(図示せず)により機能動作され
る。
The in-vehicle image pickup CCD camera 11 is used to perform various vehicle controls such as unlocking of airbags and seat belts by pattern matching of the presence or absence of a person in each seat. Note that pattern matching, various vehicle controls, and the like are functionally operated by predetermined various devices (not shown) arranged at predetermined positions outside the console main body 1.

【0023】車外撮像用CCDカメラ12は、車両の周
囲を撮像して車内に設置されたモニタに画像表示したり
(例えば特開平5−238310号公報及び特開平5−
238314号公報等)、あるいはフロントガラス上に
雨滴が付着したような場合にこれをパターンマッチング
してワイパー(図示せず)を駆動制御するために使用さ
れるものである。なお、車両周囲の画像を表示したりワ
イパーを駆動制御するための各種装置(図示せず)はコ
ンソール本体1外の所定位置に配置される。
The CCD camera 12 for imaging outside the vehicle captures an image of the surroundings of the vehicle and displays the image on a monitor installed in the vehicle (for example, Japanese Patent Application Laid-Open Nos. 5-238310 and 5-238310).
238314), or when raindrops adhere to the windshield and are used to drive-control a wiper (not shown) by pattern matching. Various devices (not shown) for displaying an image around the vehicle and controlling the driving of the wiper are arranged at predetermined positions outside the console main body 1.

【0024】自動料金送受信機13は、有料道路を利用
する際に自動的に料金収受処理を行うために用いられる
ものであって、路側アンテナに対して無線通信(送受
信)を行う機能と、自動料金カードリーダ14との信号
入出力により車両や利用者を特定する機能と、自動料金
送受信アンテナ7で無線通信により得られた情報及び自
動料金カードリーダ14からの信号に従って有料道路の
通行料金の決済を行う機能と、通行料金決済時に必要な
情報及び利用履歴情報を自動料金カードリーダ14に記
録する機能とを備えた一般的なものである。
The automatic toll transceiver 13 is used for automatically performing toll collection processing when using a toll road, and has a function of performing wireless communication (transmission and reception) with a roadside antenna, and A function of identifying a vehicle or a user by inputting / outputting a signal to / from the toll card reader 14 and payment of a toll on a toll road in accordance with information obtained by wireless communication with the automatic toll transmitting / receiving antenna 7 and a signal from the automatic toll card reader 14. And a function of recording information necessary for toll payment and usage history information in the automatic toll card reader 14.

【0025】自動料金カードリーダ14は、例えば8b
it処理のCPUに接続されたEEPROMを内蔵する
公知のICカード(図示せず)をスロットルに挿入して
EEPROM内に書込更新可能に格納された利用履歴情
報等を読み書きするもので、自動料金カードリーダ14
で読出された情報は自動料金送受信機13に伝送され、
また自動料金送受信機13で決済等された情報は自動料
金カードリーダ14によって利用履歴情報等に付加され
た後にEEPROM内のデータが記録更新される。
The automatic fee card reader 14 is, for example, 8b
A known IC card (not shown) containing an EEPROM connected to the CPU of the it processing is inserted into a throttle to read and write usage history information and the like stored in the EEPROM so as to be written and updated. Card reader 14
The information read out in is transmitted to the automatic fee transmitter / receiver 13,
The information settled by the automatic charge transmitter / receiver 13 is added to the usage history information and the like by the automatic charge card reader 14, and the data in the EEPROM is recorded and updated.

【0026】回路基板15は、上記した各種アンテナ類
5〜10を半田付け等により接続搭載するものであっ
て、図3の如く、複数のアンテナ類5〜10の間で信号
が交錯するのを防ぐためのいわゆる分布定数回路として
の合波器26が、配線パターンにより形成されている。
この合波器26(分布定数回路)は、具体的には、周波
数フィルターとして機能するスタブにより他の信号周波
数におけるインピーダンスを無限大にすることで、各種
アンテナ類5〜10同士が互いの信号の影響を受けない
ようにするものである。例えば、GPSアンテナ5では
約1.5GHzの周波数信号を取扱い、VICSアンテ
ナ6では約2.5GHzの周波数信号を取扱うなど、各
種アンテナ類5〜10では取扱う信号の周波数はそれぞ
れ異なっており、故に、周波数フィルターとしてのスタ
ブを使用することで、各種アンテナ類5〜10同士の信
号の混信を防止できる。また、回路基板15内には、市
街地において光ビーコン信号を送受信するための光送信
部品(LED)及び光受信部品(フォトダイオード)を
併せて搭載しておく(図示せず)。さらに、回路基板1
5内には、上記合波器26のほか、DC電源供給配線パ
ターンや他の種類のデータ伝送のための配線パターンが
併せて形成されており(図示せず)、これらについて
も、必要に応じて上記合波器26により各種アンテナ類
5〜10で取扱われる周波数信号と同様に合成される。
このように回路基板15の合波器26によって複数種類
の信号を合成して自動車内の各種装置へ電気信号を送信
すればよいため、1本のワイヤケーブル30のみを使用
するだけで、コンソール本体1内からの配線引回しを容
易に行うことができる。
The circuit board 15 mounts and connects the above-mentioned various antennas 5 to 10 by soldering or the like, and as shown in FIG. A combiner 26 as a so-called distributed constant circuit for preventing this is formed by a wiring pattern.
Specifically, the multiplexer 26 (distribution constant circuit) allows the various antennas 5 to 10 to transmit each other's signals by making the impedance at other signal frequencies infinite by a stub functioning as a frequency filter. It should not be affected. For example, the GPS antenna 5 handles a frequency signal of about 1.5 GHz, the VICS antenna 6 handles a frequency signal of about 2.5 GHz, and the various antennas 5 to 10 handle signals of different frequencies. By using a stub as a frequency filter, interference of signals between the various antennas 5 to 10 can be prevented. In the circuit board 15, an optical transmitting component (LED) and an optical receiving component (photodiode) for transmitting and receiving an optical beacon signal in an urban area are mounted together (not shown). Further, the circuit board 1
5, a DC power supply wiring pattern and a wiring pattern for other types of data transmission are formed together with the multiplexer 26 (not shown). The signal is synthesized by the multiplexer 26 in the same manner as the frequency signals handled by the various antennas 5 to 10.
As described above, it is sufficient to combine a plurality of types of signals by the multiplexer 26 of the circuit board 15 and transmit the electric signals to various devices in the automobile. 1 can be easily routed.

【0027】なお、各種アンテナ類5〜10等のうちい
ずれかのものがオプション的に離接自在とする必要があ
る場合には、かかる必要に応じて回路基板15の一部が
他の部分から装着離別自在に回路接続されるように構成
されている。
If any one of the various antennas 5 to 10 needs to be freely detachable, the part of the circuit board 15 can be separated from the other part as necessary. The circuit is configured to be detachably mounted and connected to the circuit.

【0028】ここで、オーバヘッドコンソールは、図1
の如く、インナミラー28とは別体のものとして構成さ
れている。これにより、インナミラー28の重量が増加
するのを防止できることからミラーの振動対策として強
力なダンパ構造が必要でなくなるとともに、インナミラ
ー28内に配線材を設備する必要がないため、自動車事
故時のインナミラー28の脱落が容易となるように構成
される。
Here, the overhead console is shown in FIG.
, It is configured as a separate body from the inner mirror 28. As a result, it is possible to prevent the weight of the inner mirror 28 from increasing, so that a strong damper structure is not required as a countermeasure against the vibration of the mirror. The inner mirror 28 is configured to easily fall off.

【0029】上記構成のオーバヘッドコンソールにおい
ては、各種アンテナ類5〜10をコンソール本体1のフ
ロント部22に集積して搭載し、直近のフロントガラス
を透過して各種電波を送受信できるので、自動車の導電
性のボディによって電波が遮断されることなく、また車
内にありながら外部との送受信間の距離を可及的に接近
させることができ、各種電波の送受信感度を向上でき
る。
In the overhead console having the above configuration, various antennas 5 to 10 are integrated and mounted on the front portion 22 of the console body 1 and can transmit and receive various radio waves through the nearest windshield. The radio wave is not blocked by the body, and the distance between transmission and reception with the outside can be made as close as possible while in the vehicle, so that the transmission and reception sensitivity of various radio waves can be improved.

【0030】そして、各種アンテナ類5〜10やCCD
カメラ11,12等をコンパクトに集積してコンソール
本体1内に収納でき、各部品を個別に天井に設置する場
合に比べて意匠性を向上できるとともに、フロントガラ
スへの映り込みが少なくなるため、運転者の視認性を劣
化させることもない。
Then, various antennas 5 to 10 and CCDs
The cameras 11, 12 and the like can be compactly integrated and housed in the console main body 1, and the design can be improved as compared with a case where each part is individually installed on the ceiling, and the reflection on the windshield is reduced. The visibility of the driver is not deteriorated.

【0031】また、回路基板15に合波器26を形成し
ていることから、コンソール本体1内部の各要素2〜1
4から車内の各種装置へ引回す配線としていくらかを共
用配線すれば最低1本のワイヤケーブル30を使用する
だけでよく、配線引回しの設計が容易となる。
Further, since the multiplexer 26 is formed on the circuit board 15, each of the elements 2 to 1 inside the console body 1 is formed.
If some of the wiring from 4 to the various devices in the vehicle is shared, only at least one wire cable 30 needs to be used, and the design of the wiring can be facilitated.

【0032】なお、上記の実施の形態において、回路基
板15の合波器26としては、スタブがパターン形成さ
れてなる分布定数回路が使用されていたが、コイルやコ
ンデンサにより構成された集中定数回路を有するもの
や、各種アンテナ類5〜10で処理される信号周波数の
差を利用した多重化合成器や時分割合成器を使用しても
よい。
In the above-described embodiment, the multiplexer 26 of the circuit board 15 is a distributed constant circuit in which a stub is formed in a pattern. However, a lumped constant circuit composed of a coil and a capacitor is used. Or a multiplexing / synthesizing unit or a time-division combining unit utilizing the difference in signal frequencies processed by the various antennas 5 to 10 may be used.

【0033】また、各種アンテナ類として、GPSアン
テナ5、VICSアンテナ6、自動料金送受信アンテナ
7、キーレスエントリ受信アンテナ8、ガレージオーブ
ナアンテナ9及び無線通話用アンテナ10の全てを搭載
していたが、これらのうちの一または二以上のいずれか
の要素を省略しても差支えない。この場合、省略された
要素をオプション的に後付できるように、回路基板15
の一部を他の部分から装着離別自在に回路接続されるよ
うに構成することが望ましい。
As the various antennas, a GPS antenna 5, a VICS antenna 6, an automatic transmission / reception antenna 7, a keyless entry reception antenna 8, a garage antenna and a radio communication antenna 10 are all mounted. Any one or more of these elements may be omitted. In this case, the circuit board 15 is provided so that the omitted elements can be optionally added later.
Is desirably configured to be connected to the circuit so that a part of the part can be attached to and separated from the other part.

【0034】[0034]

【発明の効果】請求項1ないし請求項3に記載の発明に
よれば、アンテナをコンソール本体のフロント部内に収
納しているので、自動車の導電性のボディによって電波
が遮断されることなく、また車内にありながら外部との
送受信間の距離を可及的に接近させることができ、各種
電波の送受信感度を向上できる。また、複数のアンテナ
を集積してフロント部内に収納すれば、各部品を個別に
天井に設置する場合に比べてアンテナの配置をコンパク
ト化でき、また意匠性を向上できるとともに、フロント
ガラスへの映り込みが少なくなるため、運転者の視認性
を劣化させるのを防止できる。
According to the first to third aspects of the present invention, since the antenna is housed in the front portion of the console main body, radio waves are not blocked by the conductive body of the automobile, and The distance between transmission and reception with the outside can be made as close as possible while in the vehicle, and the transmission and reception sensitivity of various radio waves can be improved. In addition, if multiple antennas are integrated and stored in the front part, the layout of the antennas can be made more compact than when each part is individually installed on the ceiling, the design can be improved, and the reflection on the windshield can be improved. As a result, the visibility of the driver is prevented from deteriorating.

【0035】この場合、コンソール本体をインナミラー
とは別体のものとして離間して設置しているので、イン
ナミラーの重量が増加するのを防止でき、ミラーの振動
対策として強力なダンパ構造が必要でなくなるととも
に、インナミラー内に配線材を設備する必要がないた
め、自動車事故時のインナミラーの脱落が容易となる。
In this case, since the console body is installed separately from the inner mirror, it can be prevented from increasing the weight of the inner mirror, and a strong damper structure is required as a measure against vibration of the mirror. In addition, since there is no need to provide wiring materials in the inner mirror, the inner mirror can be easily dropped off in the event of a car accident.

【0036】また、請求項3に記載の発明によれば、自
動料金送受信機及び記録情報処理装置を併せてコンソー
ル本体内に収納することで、アンテナ以外の電装機器を
併せてオーバヘッドコンソール内に集積でき、コンパク
ト性をさらに向上できるとともに、オーバヘッドコンソ
ールの外部への配線材を可及的に省略でき便利である。
According to the third aspect of the present invention, the automatic toll transceiver and the recording information processing device are housed together in the console body, so that the electrical equipment other than the antenna is also integrated in the overhead console. It is possible to further improve compactness and to omit as much wiring material as possible outside the overhead console, which is convenient.

【0037】請求項4に記載の発明によれば、自動車の
内外を撮像する2個のCCDカメラを併せてコンソール
本体内に集積でき、コンパクト性を向上できる。
According to the fourth aspect of the present invention, two CCD cameras for imaging the inside and outside of the automobile can be integrated together in the console body, and the compactness can be improved.

【0038】請求項5に記載の発明によれば、各CCD
カメラの収納位置に赤外線透過フィルターを取付けてい
るので、室内外においてCCDカメラが直接目に入るの
を防止でき、オーバヘッドコンソールの意匠性を高める
ことができる。
According to the fifth aspect of the present invention, each CCD
Since the infrared transmission filter is attached to the storage position of the camera, it is possible to prevent the CCD camera from directly entering the eyes inside and outside the room, and to enhance the design of the overhead console.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の一の実施形態のオーバヘッドコンソ
ールを示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing an overhead console according to an embodiment of the present invention.

【図2】同じくオーバヘッドコンソールを図1とは異な
る方向から見た斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view of the overhead console viewed from a direction different from that of FIG. 1;

【図3】各種アンテナ類を搭載する回路基板の概略を示
すブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram schematically illustrating a circuit board on which various antennas are mounted.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 コンソール本体 2 ルームランプ 3 時計 4 操作スイッチ類 5 GPSアンテナ 6 VICSアンテナ 7 自動料金送受信アンテナ 8 キーレスエントリ受信アンテナ 9 ガレージオープナアンテナ 10 無線通話用アンテナ 11 車内撮像用CCDカメラ 12 車外撮像用CCDカメラ 13 自動料金送受信機 14 自動料金カードリーダ 15 回路基板 21 ルーフ部 21a 透光窓 21b ルームランプカバー 21c 提示孔 21d 開口 21e 蓋体 22 フロント部 23 アッパーカバー 24 赤外線透過カバー 25 仕切板 26 合波器 28 インナミラー 30 ワイヤケーブル DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Console main body 2 Room lamp 3 Clock 4 Operation switches 5 GPS antenna 6 VICS antenna 7 Automatic transmission / reception antenna 8 Keyless entry reception antenna 9 Garage opener antenna 10 Radio communication antenna 11 CCD camera for in-vehicle imaging 12 CCD camera for exterior imaging 13 Automatic Toll Transmitter / Receiver 14 Automatic Toll Card Reader 15 Circuit Board 21 Roof 21a Translucent Window 21b Room Lamp Cover 21c Presentation Hole 21d Opening 21e Lid 22 Front Part 23 Upper Cover 24 Infrared Transmission Cover 25 Divider 26 Combiner 28 Inner Mirror 30 wire cable

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 瀧本 和紀 愛知県名古屋市南区菊住1丁目7番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on front page (72) Inventor Kazuki Takimoto 1-7-10 Kikuzumi, Minami-ku, Nagoya-shi, Aichi Harness Research Institute, Inc.

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車のルーフ内装からフロントガラス
の上端部にかけて設置されるコンソール本体と、 自動車の外部との間で無線信号を受信及び/または送信
するための少なくとも1以上のアンテナとを備え、 前記コンソール本体は、 前記ルーフ内装の下面に設置されるルーフ部と、 前記フロントガラスの上端部に密接されるフロント部と
を備えてなり、 前記アンテナは、前記コンソール本体の前記フロント部
に配置収納されることを特徴とするオーバヘッドコンソ
ール。
1. A console body installed from a roof interior of an automobile to an upper end of a windshield, and at least one or more antennas for receiving and / or transmitting a radio signal between the console and an exterior of the automobile. The console body includes a roof portion installed on a lower surface of the roof interior, and a front portion closely contacted with an upper end portion of the windshield, wherein the antenna is disposed and housed in the front portion of the console body. Overhead console.
【請求項2】 請求項1に記載のオーバヘッドコンソー
ルであって、前記アンテナは、自動航法システムにおい
てGPS衛星電波を受信するGPSアンテナ、道路交通
情報電波を受信するVICSアンテナ、有料道路の自動
料金徴収システムにおけるID、使用料金、残金等を送
受信する自動料金送受信アンテナ、ドアロックをリモー
トコントロールでロック/アンロックするキーレスエン
トリ受信アンテナ、ガレージの開閉を車内でのリモート
コントロールにより行うガレージオープナアンテナ、及
び携帯電話やPHS用の無線通話用アンテナのうちの少
なくとも1つ以上であることを特徴とするオーバヘッド
コンソール。
2. The overhead console according to claim 1, wherein the antenna is a GPS antenna for receiving a GPS satellite radio wave, a VICS antenna for receiving a road traffic information radio wave, and an automatic toll collection for a toll road in an automatic navigation system. Automatic fee transmitting / receiving antenna for transmitting / receiving ID, usage fee, balance, etc. in the system, keyless entry receiving antenna for locking / unlocking door lock by remote control, garage opener antenna for opening / closing garage by remote control in the vehicle, and mobile phone An overhead console comprising at least one of a radio communication antenna for a telephone and a PHS.
【請求項3】 請求項1に記載のオーバヘッドコンソー
ルであって、 前記コンソール本体内に収納されて、有料道路を利用す
る際に自動的に料金収受についての無線信号を送受信す
る自動料金送受信機と、 前記コンソール本体内に収納されて、前記自動料金送受
信機に接続されて料金収受についての利用履歴情報を所
定の記録媒体に対して記録及び参照する記録情報処理装
置とをさらに備え、 前記アンテナは、前記自動料金送受信機に接続されて有
料道路の自動料金徴収システムにおけるID、使用料
金、残金等を送受信する自動料金送受信アンテナを少な
くとも含むことを特徴とするオーバヘッドコンソール。
3. The overhead console according to claim 1, wherein the overhead console is housed in the console body and automatically transmits and receives a radio signal for toll collection when using a toll road. A recording information processing device that is housed in the console body, is connected to the automatic fee transmission / reception device, and records and refers to usage history information on fee collection on a predetermined recording medium; An overhead console, comprising at least an automatic toll transmitting / receiving antenna connected to the automatic toll transceiver for transmitting and receiving an ID, a usage fee, a balance, and the like in an automatic toll collection system for toll roads.
【請求項4】 自動車のルーフ内装からフロントガラス
の上端部にかけて設置されるコンソール本体と、自動車
の内部を撮像する車内撮像用CCDカメラと、 自動車の外部を撮像する車外撮像用CCDカメラとを備
え、 前記コンソール本体は、 前記ルーフ内装の下面に設置されるルーフ部と、 前記フロントガラスの上端部に密接されるフロント部と
を備えてなり、 前記車内撮像用CCDカメラは、前記コンソール本体の
前記ルーフ部に配置収納され、 前記車外撮像用CCDカメラは、前記コンソール本体の
前記フロント部に配置収納されることを特徴とするオー
バヘッドコンソール。
4. A console body installed from the interior of the roof of the automobile to the upper end of the windshield, a CCD camera for in-vehicle imaging for imaging the interior of the automobile, and a CCD camera for exterior imaging for imaging the outside of the automobile. The console body includes a roof portion installed on a lower surface of the roof interior, and a front portion that is in close contact with an upper end portion of the windshield. The in-vehicle imaging CCD camera includes the console body. An overhead console arranged and stored in a roof portion, wherein the CCD camera for imaging outside the vehicle is arranged and stored in the front portion of the console body.
【請求項5】 請求項4に記載のオーバヘッドコンソー
ルであって、 前記コンソール本体の前記ルーフ部における前記車内撮
像用CCDカメラの収納位置と、前記フロント部におけ
る前記車外撮像用CCDカメラの収納位置に、可視光を
遮断して赤外線を透過する赤外線透過フィルターが取付
けられたことを特徴とするオーバヘッドコンソール。
5. The overhead console according to claim 4, wherein a storage position of the in-vehicle imaging CCD camera in the roof portion of the console body and a storage position of the out-of-vehicle imaging CCD camera in the front portion. An overhead console, comprising an infrared transmission filter that blocks visible light and transmits infrared light.
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