JPH11181820A - Automatic operation device for hydraulic working machine - Google Patents

Automatic operation device for hydraulic working machine

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Publication number
JPH11181820A
JPH11181820A JP34975497A JP34975497A JPH11181820A JP H11181820 A JPH11181820 A JP H11181820A JP 34975497 A JP34975497 A JP 34975497A JP 34975497 A JP34975497 A JP 34975497A JP H11181820 A JPH11181820 A JP H11181820A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pressure
hydraulic
actuator
control
control valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP34975497A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shigeki Murakami
茂樹 村上
Hirokazu Shintani
裕和 新谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Kobe Steel Ltd
Original Assignee
Kobe Steel Ltd
Yutani Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kobe Steel Ltd, Yutani Heavy Industries Ltd filed Critical Kobe Steel Ltd
Priority to JP34975497A priority Critical patent/JPH11181820A/en
Publication of JPH11181820A publication Critical patent/JPH11181820A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate control and besides to perform high-precise control with excellent reproducibility. SOLUTION: A mode switching means is arranged at a controller 8 to control a control valve 4 for a hydraulic actuator 1 through remote control valves 3L and 3R. An actuator 1 is actually artificially operated in a teach mode, and from current level operation amount (s), a valve inlet pressure PS, and a load pressure PL, an actuator flow rate is determined and stored in time series. The opening of the control valve 4 is controlled such that operation during a teach mode is reproduced, based on operation during a teach mode.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は油圧ショベル等の油
圧作業機械において同じ動作を反復して行わせるための
自動運転装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automatic driving apparatus for repeatedly performing the same operation in a hydraulic working machine such as a hydraulic shovel.

【0002】[0002]

【従来の技術】たとえば油圧ショベルにおいて、バケッ
トを掘削位置と排土位置との間で繰り返し移動させて行
う溝掘削作業や、バケットを法面の上部と下部との間で
繰り返し移動させて行う法面均し作業のようにブーム、
アーム、バケット等の作業アタッチメントに同じ動作を
反復して行わせる場合がある。
2. Description of the Related Art For example, in a hydraulic excavator, a method of excavating a trench by repeatedly moving a bucket between an excavation position and a discharging position, and a method of repeatedly moving a bucket between an upper portion and a lower portion of a slope. Boom like leveling work,
In some cases, the same operation is repeatedly performed by a work attachment such as an arm or a bucket.

【0003】従来、このような反復動作による作業時の
オペレータの操作負担を軽減するために、特開昭60−
37339号公報に示されているように、まず教示モー
ドにおいて、人為操作により実際に作業を行ってこの間
のアタッチメントの動きに関するデータを記憶させ、こ
の後、自動運転モードにおいて、上記記憶データに基づ
いて教示モード時の動きを再現するように作業アタッチ
メントを作動させて自動運転する技術が提案されてい
る。
Conventionally, in order to reduce the operation burden on the operator at the time of work by such repetitive operations, Japanese Patent Application Laid-Open No.
As shown in Japanese Patent No. 37339, first, in a teaching mode, a work is actually performed by a manual operation, and data relating to the movement of the attachment during the operation is stored. Thereafter, in an automatic driving mode, based on the stored data, There has been proposed a technology for automatically operating a work attachment by operating a work attachment so as to reproduce the movement in the teaching mode.

【0004】この公知技術では、車体に対する上部旋回
体の角度、上部旋回体に対するブームの起伏角度、ブー
ムに対するアームの角度、アームに対するバケットの角
度をそれぞれ検出して時系列で記憶しておき、これを自
動運転のための教示データとして用いる構成をとってい
る。
In this known technique, the angle of the upper revolving structure with respect to the vehicle body, the angle of the boom with respect to the upper revolving structure, the angle of the arm with respect to the boom, and the angle of the bucket with respect to the arm are detected and stored in time series. Are used as teaching data for automatic driving.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記公知技
術によると次のような欠点があった。
However, the above-mentioned known technique has the following disadvantages.

【0006】 教示モードでの動作時と自動運転時で
は、掘削する地盤の固さ等の負荷状況が異なり、この負
荷状況によってアクチュエータの動きに変化が生じるに
もかかわらず、この負荷状況の変化を一切制御に加味し
ないため、動作の再現性が悪くなる。
[0006] The load condition such as the hardness of the ground to be excavated is different between the operation in the teaching mode and the automatic operation. Even though the load condition causes a change in the movement of the actuator, the change in the load condition is not changed. Since it does not take into account any control, the reproducibility of the operation deteriorates.

【0007】 公知技術のような位置制御ループのみ
の制御系では、周知のようにアタッチメントの姿勢に依
存して制御系の安定性が大きく変化するため、この点を
補うために可変ゲイン、速度フィードバック、フィード
フォワード等の種々の制御手法を併用する必要がある。
In a control system having only a position control loop as in the known art, the stability of the control system greatly changes depending on the attitude of the attachment, as is well known. , It is necessary to use various control methods such as feed forward.

【0008】従って、制御が複雑となり、制御手段(コ
ントローラ)として高性能で高価なものを使用する必要
があるため、コストが高くつく。あるいは、機械に搭載
された既存の制御手段を自動運転に利用することができ
ない。
Accordingly, the control becomes complicated, and it is necessary to use a high-performance and expensive control means (controller), which increases the cost. Alternatively, existing control means mounted on the machine cannot be used for automatic operation.

【0009】そこで本発明は、制御が容易で、しかも再
現性の良い高精度の制御を行うことができる油圧作業機
械の自動運転装置を提供するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides an automatic operating device for a hydraulic working machine that is easy to control and that can perform highly accurate control with good reproducibility.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、油圧
アクチュエータと、この油圧アクチュエータに対する油
圧源としての油圧ポンプと、この油圧ポンプと上記油圧
アクチュエータとの間に設けられて同アクチュエータの
作動を制御するコントロールバルブと、このコントロー
ルバルブの開度を指令する操作手段と、上記コントロー
ルバルブの入口圧を検出する入口圧検出手段と、同出口
圧である負荷圧を検出する負荷圧検出手段と、上記操作
手段の操作量を検出する操作量検出手段と、上記コント
ロールバルブの作動を制御する制御手段とを具備し、こ
の制御手段は、(i) 運転モードを、上記操作手段の操
作により油圧アクチュエータを実際に作動させて自動運
転時のためのデータを求める教示モードと、この教示モ
ードで得られたデータに基づいて上記油圧アクチュエー
タを上記操作手段の操作によらずに自動運転する自動運
転モードとの間で切換えるモード切換手段を有し、(ii)
上記教示モードでは、上記操作量検出手段によって検
出された操作手段の操作量と、上記入口圧検出手段およ
び負荷圧検出手段によって検出された圧力値とから油圧
アクチュエータに対する供給流量を算出して時系列で記
憶しておき、(iii) 自動運転モードでは、上記教示モ
ードで記憶されたアクチュエータ供給流量を目標値とし
て、上記入口圧検出手段および負荷圧検出手段によって
検出された圧力値を用いて上記目標値を得るための上記
コントロールバルブの開度を算出し、この開度をコント
ロールバルブに対して指令するように構成されたもので
ある。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a hydraulic actuator, a hydraulic pump as a hydraulic pressure source for the hydraulic actuator, and an operation of the actuator provided between the hydraulic pump and the hydraulic actuator. Control valve, operating means for commanding the degree of opening of the control valve, inlet pressure detecting means for detecting the inlet pressure of the control valve, and load pressure detecting means for detecting the load pressure that is the outlet pressure Operation amount detection means for detecting the operation amount of the operation means, and control means for controlling the operation of the control valve, this control means (i) operating mode, by operating the operation means Teaching mode in which the actuator is actually operated to obtain data for automatic operation, and data obtained in this teaching mode A mode switching means for switching the hydraulic actuator between an automatic operation mode in which the hydraulic actuator is automatically operated without operation of the operation means based on
In the teaching mode, the supply flow rate to the hydraulic actuator is calculated based on the operation amount of the operation means detected by the operation amount detection means and the pressure value detected by the inlet pressure detection means and the load pressure detection means, and a time series is calculated. (Iii) In the automatic operation mode, the actuator supply flow rate stored in the teaching mode is set as a target value, and the target value is set using the pressure values detected by the inlet pressure detection means and the load pressure detection means. The opening of the control valve for obtaining the value is calculated, and the opening is commanded to the control valve.

【0011】請求項2の発明は、油圧ポンプの吐出回路
に、コントロールバルブの入口圧と負荷圧の差を一定に
保つ圧力補償弁が接続されたものである。
According to a second aspect of the present invention, a pressure compensating valve for maintaining a constant difference between an inlet pressure of the control valve and a load pressure is connected to a discharge circuit of the hydraulic pump.

【0012】上記構成によると、自動運転時に、教示モ
ード時と同じアクチュエータ流量が得られるようにコン
トロールバルブの開度を制御するため、自動運転時の負
荷状況が教示モード時と異なっていても、この負荷状況
の変化に応じてバルブ開度を調整すればよく、高精度の
制御を行うことができる。
According to the above configuration, the opening of the control valve is controlled so that the same actuator flow rate as in the teaching mode is obtained during the automatic operation. Therefore, even if the load condition during the automatic operation is different from that during the teaching mode, The opening degree of the valve may be adjusted according to the change in the load condition, and high-precision control can be performed.

【0013】しかも、教示モード時のアクチュエータ流
量を自動運転時に再現するようにバルブ開度を制御する
だけであるため、可変ゲイン、速度フィードバック、フ
ィードフォワード等の余分な制御手法を併用する必要が
なく、制御が容易で、制御手段として高性能を要求され
ない。
Further, since the valve opening is merely controlled so as to reproduce the flow rate of the actuator in the teaching mode at the time of automatic operation, it is not necessary to use an extra control method such as variable gain, speed feedback, and feed forward. It is easy to control and does not require high performance as control means.

【0014】このため、コストが安くてすみ、あるいは
機械に搭載された既存の制御手段を自動運転に利用する
ことができる。
Therefore, the cost can be reduced, or existing control means mounted on the machine can be used for automatic operation.

【0015】また、請求項2の構成によると、コントロ
ールバルブの入口圧と負荷圧の差を一定に保ってレバー
操作量とアクチュエータ流量の関係を一定に保つ所謂ロ
ードセンシング制御(差圧一定制御)を行う回路構成が
前提となる。
According to the second aspect of the present invention, a so-called load sensing control (constant differential pressure control) for maintaining a constant relationship between the lever operation amount and the actuator flow rate while maintaining a constant difference between the inlet pressure of the control valve and the load pressure. Is premised on a circuit configuration that performs the following.

【0016】このロードセンシング制御回路において
は、一般に上記差圧を検出するために元々コントロール
バルブの入口圧と負荷圧を検出する圧力検出手段が具備
しており、この既存の圧力検出手段によって検出された
圧力値をそのまま自動運転のための流量およびバルブ開
度の算出に用いることができる。
The load sensing control circuit generally includes pressure detecting means for detecting the pressure difference between the inlet and the load of the control valve in order to detect the differential pressure. The obtained pressure value can be used as it is for calculating the flow rate and the valve opening for automatic operation.

【0017】すなわち、自動運転のためだけの検出手段
が不要となるため、設備コストが安くてすむ。
That is, since the detecting means only for the automatic operation is not required, the equipment cost can be reduced.

【0018】[0018]

【発明の実施の形態】本発明の実施形態を図によって説
明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0019】この実施形態では、構成を単純化して説明
を分かり易くするために、自動運転の対象として一つの
油圧アクチュエータ(図では油圧シリンダ)1のみを示
し、かつ、前記したロードセンシング制御を行う回路構
成をとっている。
In this embodiment, only one hydraulic actuator (hydraulic cylinder in the figure) 1 is shown as an object of automatic operation and the above-mentioned load sensing control is performed in order to simplify the configuration and make the description easy to understand. It has a circuit configuration.

【0020】油圧アクチュエータ1と、油圧源としての
油圧ポンプ2との間に、リモコン弁3L,3Rによって
制御される絞り4a付きの油圧パイロット切換式のコン
トロールバルブ4が設けられ、このコントロールバルブ
4によってアクチュエータ1の作動方向と速度が制御さ
れる。5はリモコン弁3L,3Rに対する油圧源であ
る。
Between the hydraulic actuator 1 and the hydraulic pump 2 as a hydraulic pressure source, there is provided a hydraulic pilot switching type control valve 4 having a throttle 4a controlled by remote control valves 3L and 3R. The operation direction and speed of the actuator 1 are controlled. Reference numeral 5 denotes a hydraulic pressure source for the remote control valves 3L and 3R.

【0021】6はコントロールバルブ4の開度を指令す
る操作手段としての操作レバーで、この操作レバー6の
操作量がポテンショメータ等のレバー操作量センサ(操
作量検出手段)7により電気信号に変換されてコントロ
ーラ8に送られ、このコントローラ8によりリモコン弁
3L,3Rを通じてコントロールバルブ4の位置と開度
が制御される。
Reference numeral 6 denotes an operation lever as an operation means for instructing the opening degree of the control valve 4. The operation amount of the operation lever 6 is converted into an electric signal by a lever operation amount sensor (operation amount detecting means) 7 such as a potentiometer. The controller 8 controls the position and opening of the control valve 4 through the remote control valves 3L and 3R.

【0022】図2にレバー6の操作量sとコントロール
バルブ4の開度Aiの関係を示しており、レバー操作量
sの増加に応じてコントロールバルブ開度Aiが増加
し、これによってアクチュエータ1に対する供給流量が
増加する。
FIG. 2 shows the relationship between the operation amount s of the lever 6 and the opening Ai of the control valve 4. The control valve opening Ai increases as the lever operation amount s increases. The supply flow increases.

【0023】また、ポンプ2の吐出回路とタンクTとの
間に、コントローラ8によって制御されるロードセンシ
ング制御のための電磁比例式の圧力補償弁(流量制御
弁)9が設けられる一方、コントロールバルブ4の入口
圧(絞り4aの入口圧)PSを検出する入口圧センサ1
0と、同出口圧(絞り4aの出口圧=負荷圧)PLを検
出する負荷圧センサ11とが設けられている。
An electromagnetic proportional pressure compensating valve (flow control valve) 9 for load sensing control controlled by a controller 8 is provided between the discharge circuit of the pump 2 and the tank T. Inlet pressure sensor 1 for detecting the inlet pressure 4 (the inlet pressure of the throttle 4a) PS
0 and a load pressure sensor 11 for detecting the outlet pressure (outlet pressure of the throttle 4a = load pressure) PL.

【0024】この両センサ10,11からの圧力信号は
コントローラ8に送られ、バルブ入口圧PSと負荷圧PL
の差(PS−PL=ΔP)に応じて圧力補償弁9の開度が
制御されてタンクTへの戻り流量、すなわち、コントロ
ールバルブ4への供給流量が制御される。
The pressure signals from the two sensors 10 and 11 are sent to the controller 8 and the valve inlet pressure PS and the load pressure PL are sent.
The opening degree of the pressure compensating valve 9 is controlled in accordance with the difference (PS−PL = ΔP) to control the return flow rate to the tank T, that is, the supply flow rate to the control valve 4.

【0025】これにより、負荷圧PLの変動に関係なく
上記差圧ΔPが一定に保たれ、 Q:コントロールバルブ4を通る流量(アクチュエータ
流量) A:コントロールバルブ4の開度(開口面積) ΔP:差圧 c:流量係数 において、
Thus, the differential pressure ΔP is kept constant irrespective of the variation of the load pressure PL. Q: Flow rate through the control valve 4 (actuator flow rate) A: Opening degree (opening area) of the control valve 4 ΔP: Differential pressure c: Flow coefficient

【0026】[0026]

【数1】Q=cA√ΔP の関係によって、レバー操作量sとアクチュエータ流量
Qの関係が一定に保たれる。
## EQU1 ## By the relationship of Q = cAsΔP, the relationship between the lever operation amount s and the actuator flow rate Q is kept constant.

【0027】コントローラ8の内部構成を図3によって
説明する。
The internal configuration of the controller 8 will be described with reference to FIG.

【0028】なお、図3においては、アクチュエータ1
の自動運転のための制御系のみを示し、圧力補償弁9の
制御系については図示省略している。
It should be noted that in FIG.
Only the control system for the automatic operation of FIG. 1 is shown, and the control system of the pressure compensating valve 9 is not shown.

【0029】コントローラ8には、モード切換手段1
2、開度算出手段13、制御信号出力部14、流量算出
手段15、記憶手段16が設けられている。
The controller 8 includes a mode switching means 1
2, an opening degree calculation means 13, a control signal output unit 14, a flow rate calculation means 15, and a storage means 16 are provided.

【0030】このコントローラ8の各部の作用を含むこ
の装置の作用を次に説明する。
The operation of this device including the operation of each part of the controller 8 will be described below.

【0031】モード切換手段12は、図示しない切換ス
イッチ等の選択実行手段により、運転モードを、オペレ
ータのレバー操作によりモデルとしての作業を行って教
示データを求める教示モードと、この教示モードで得ら
れたデータを用いて教示モードでの動作を再現する自動
運転モードとの間で切換える。
The mode switching means 12 is obtained by a selection execution means such as a changeover switch (not shown). The operation mode is obtained in a teaching mode for obtaining teaching data by performing a work as a model by operating a lever by an operator, and in the teaching mode. Is switched to the automatic operation mode in which the operation in the teaching mode is reproduced by using the data.

【0032】A.教示モード モード切換手段12によって運転モードを教示モードに
設定した状態でレバー操作によりアクチュエータ1を作
動させる。
A. Teaching mode The actuator 1 is operated by lever operation in a state where the operation mode is set to the teaching mode by the mode switching means 12.

【0033】このとき、レバー操作量センサ7によって
検出されたレバー操作量s(=開度指令値)が開度算出
手段13に入力され、このレバー操作量sからコントロ
ールバルブ4の開度Aiが、
At this time, the lever operation amount s (= opening command value) detected by the lever operation amount sensor 7 is input to the opening calculating means 13, and the opening Ai of the control valve 4 is calculated from the lever operation amount s. ,

【0034】[0034]

【数2】Ai=f(s) fは係数 によって求められる。## EQU2 ## Ai = f (s) f is obtained by a coefficient.

【0035】このバルブ開度Aiが制御信号出力部14
を通じてリモコン弁3Lまたは3Rに送られ、コントロ
ールバルブ4がこの指令開度Aiに制御される。
The valve opening Ai is controlled by the control signal output unit 14.
To the remote control valve 3L or 3R, and the control valve 4 is controlled to the command opening Ai.

【0036】また、このときのアクチュエータ1への流
量Qiは、流量算出手段15において、バルブ開度A
i、バルブ入口圧PSと負荷圧PLの差(PL−PS=Δ
P)および流量係数cにより前記した通り、
The flow rate Qi to the actuator 1 at this time is calculated by the flow rate calculating means 15 as the valve opening A
i, the difference between the valve inlet pressure PS and the load pressure PL (PL-PS =?
P) and the flow coefficient c as described above,

【0037】[0037]

【数3】Qi=cAi√ΔP で求められる。## EQU3 ## Qi = cAi√ΔP

【0038】こうして算出されるアクチュエータ流量Q
iは時間とともに変化し、この時系列で変化するアクチ
ュエータ流量Qiが自動運転時の教示データ(時系列デ
ータ)QiTとして記憶手段16に記憶される。
The thus calculated actuator flow rate Q
i changes with time, and the actuator flow rate Qi that changes in a time series is stored in the storage means 16 as teaching data (time series data) QiT during automatic operation.

【0039】このときのアクチュエータ1の流量Qiと
作動速度dxの関係は、油圧シリンダの場合でいうと、
数4のようになる。
At this time, the relationship between the flow rate Qi of the actuator 1 and the operating speed dx is as follows in the case of a hydraulic cylinder.
Equation 4 is obtained.

【0040】[0040]

【数4】Qi=Ac・dx Acはシリンダ受圧
面積 B.自動運転モード データ蓄積後、モード切換手段12により運転モードを
自動運転モードに切換えて自動運転を開始する。
Qi = Ac · dx Ac is the cylinder pressure receiving area. Automatic operation mode After storing the data, the operation mode is switched to the automatic operation mode by the mode switching means 12 to start the automatic operation.

【0041】自動運転時には、バルブ入口圧PS、負荷
圧PLは、掘削する地盤の固さ等の負荷状況によって教
示モードでの動作時と異なり、それぞれPS´,PL´と
なる。
At the time of automatic operation, the valve inlet pressure PS and the load pressure PL differ from those at the time of operation in the teaching mode depending on the load condition such as the hardness of the ground to be excavated, and are PS 'and PL', respectively.

【0042】そこで、自動運転時のアクチュエータ動作
を教示モード時の動作と等しくするために、開度算出手
段13において、数3から、教示モード時の流量QiT
と自動運転時の流量QiPを等しくすればよい。
In order to make the actuator operation during the automatic operation equal to the operation during the teaching mode, the opening degree calculating means 13 calculates the flow rate QiT during the teaching mode from the equation (3).
And the flow rate QiP during automatic operation may be made equal.

【0043】すなわち、That is,

【0044】[0044]

【数5】QiT=cAi√ΔP## EQU5 ## QiT = cAi√ΔP

【0045】[0045]

【数6】 QiP=cAi´√ΔP´ (ΔP=PS´−PL´) であるから、## EQU6 ## Since QiP = cAi′√ΔP ′ (ΔP = PS′−PL ′),

【0046】[0046]

【数7】Ai´=Ai√ΔP/ΔP´ によってバルブ開度Ai´を求め、この開度Ai´が得
られるように制御信号出力部14からの制御信号によ
り、リモコン弁3Lまたは3Rを通じてコントロールバ
ルブ4を制御すればよい。
## EQU7 ## The valve opening Ai 'is obtained by Ai' = Ai√ΔP / ΔP ', and control is performed by the control signal from the control signal output unit 14 through the remote control valve 3L or 3R so that the opening Ai' is obtained. The valve 4 may be controlled.

【0047】このように、自動運転時に、教示モード時
と同じアクチュエータ流量QiTが得られるようにコン
トロールバルブ4の開度を制御するため、自動運転時の
負荷状況が教示モード時と異なっていても、この負荷状
況の変化を取り込んで教示動作を忠実に再現することが
できる。
As described above, since the opening of the control valve 4 is controlled so that the same actuator flow rate QiT as in the teaching mode is obtained during the automatic operation, even if the load condition during the automatic operation is different from that in the teaching mode. Thus, the teaching operation can be faithfully reproduced by taking in the change in the load condition.

【0048】また、バルブ入口圧PSと負荷圧PLを検出
してこれらの差を一定に保つロードセンシング制御を行
う回路に適用するため、同回路に元々設けられた圧力セ
ンサ10,11をそのまま自動運転のための圧力検出用
として利用することができる。
In order to apply the present invention to a circuit for performing load sensing control for detecting the valve inlet pressure PS and the load pressure PL and keeping the difference between them, the pressure sensors 10 and 11 originally provided in the circuit are automatically used as they are. It can be used for pressure detection for operation.

【0049】ところで、上記実施形態では流量係数cを
固定値としたが、この流量係数cは油温の変化等によっ
て変化する。また、この流量係数cとその変化要因(油
温)との関係は予め求めておくことが可能である。
In the above embodiment, the flow coefficient c is a fixed value, but the flow coefficient c changes due to a change in oil temperature or the like. The relationship between the flow coefficient c and the change factor (oil temperature) can be determined in advance.

【0050】そこで、制御精度をより高めるために、こ
の流量係数データをテーブル化して記憶手段16内に保
持しておき、油温等の測定値から同係数cを求めて流量
計算に用いるようにしてもよい。
Therefore, in order to further improve the control accuracy, the flow coefficient data is tabulated and stored in the storage means 16, and the same coefficient c is obtained from the measured value of the oil temperature and the like, and is used in the flow rate calculation. You may.

【0051】また、上記実施形態では単一のアクチュエ
ータ1のみを自動運転対象として挙げたが、実際の油圧
機械では複数の油圧アクチュエータ(油圧ショベルでい
えば旋回モータ、ブーム起伏シリンダ、アームシリン
ダ、バケットシリンダ)について上記同様に制御するこ
ととなる。
In the above embodiment, only a single actuator 1 is described as an object of automatic operation. However, in an actual hydraulic machine, a plurality of hydraulic actuators (a turning motor, a boom hoist cylinder, an arm cylinder, an arm cylinder, a bucket, etc. Cylinder) is controlled in the same manner as described above.

【0052】[0052]

【発明の効果】上記のように本発明によるときは、自動
運転時に、教示モード時と同じアクチュエータ流量が得
られるようにコントロールバルブの開度を制御すること
によって教示モード時の動作を再現する構成としたか
ら、自動運転時の負荷状況が教示モード時と異なってい
ても、この負荷状況の変化に応じた開度制御を行って教
示モード時の動作を正確に再現することができる。
As described above, according to the present invention, during automatic operation, the operation in the teaching mode is reproduced by controlling the opening of the control valve so as to obtain the same actuator flow rate as in the teaching mode. Therefore, even if the load condition during the automatic operation is different from that in the teaching mode, the opening degree control according to the change in the load condition can be performed to accurately reproduce the operation in the teaching mode.

【0053】しかも、教示モード時のアクチュエータ流
量を自動運転時に再現するように制御するだけであるた
め、可変ゲイン、速度フィードバック、フィードフォワ
ード等の余分な制御手法を併用する必要がなく、制御が
容易で、制御手段として高性能を要求されない。
Further, since the control is merely performed so that the flow rate of the actuator in the teaching mode is reproduced during the automatic operation, there is no need to use an extra control method such as variable gain, speed feedback, feed forward, etc., and control is easy. Therefore, high performance is not required for the control means.

【0054】また、請求項2の発明によると、コントロ
ールバルブの入口圧と負荷圧の差を一定に保ってレバー
操作量とアクチュエータ流量の関係を一定に保つロード
センシング制御を行う回路構成を前提とし、同回路に元
々設けられた圧力検出手段の検出値をそのまま自動運転
のための流量およびバルブ開度の算出に用いることがで
きる。
According to the second aspect of the present invention, a circuit configuration for performing load sensing control for maintaining a constant relationship between the lever operation amount and the actuator flow rate while maintaining a constant difference between the inlet pressure of the control valve and the load pressure is assumed. The detection value of the pressure detection means originally provided in the circuit can be used as it is for calculating the flow rate and the valve opening for automatic operation.

【0055】従って、自動運転のためだけの検出手段が
不要となるため、設備コストが安くてすむ。
[0055] Therefore, the detection means only for the automatic operation is not required, so that the equipment cost can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施形態にかかる自動運転装置の油圧
回路構成図である。
FIG. 1 is a hydraulic circuit configuration diagram of an automatic operation device according to an embodiment of the present invention.

【図2】同装置におけるレバー操作量とコントロールバ
ルブの開度の関係を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a relationship between a lever operation amount and an opening degree of a control valve in the same device.

【図3】同装置におけるコントローラの内部構成を示す
ブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram showing an internal configuration of a controller in the device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 油圧アクチュエータ 2 油圧ポンプ 9 ロードセンシング制御を行うための圧力補償弁 4 コントロールバルブ 3L,3R コントロールバルブを制御するリモコン弁 6 操作手段としての操作レバー 7 操作量検出手段としてのレバー操作量センサ 8 コントローラ(制御手段) 10 バルブ入口圧センサ 11 負荷圧センサ 12 コントローラのモード切換手段 13 開度算出手段 14 制御信号出力部 15 流量算出手段 16 記憶手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic actuator 2 Hydraulic pump 9 Pressure compensation valve for performing load sensing control 4 Control valve 3L, 3R Remote control valve for controlling control valve 6 Operating lever as operating means 7 Lever operating amount sensor as operating amount detecting means 8 Controller (Control means) 10 Valve inlet pressure sensor 11 Load pressure sensor 12 Controller mode switching means 13 Openness calculating means 14 Control signal output unit 15 Flow rate calculating means 16 Storage means

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 油圧アクチュエータと、この油圧アクチ
ュエータに対する油圧源としての油圧ポンプと、この油
圧ポンプと上記油圧アクチュエータとの間に設けられて
同アクチュエータの作動を制御するコントロールバルブ
と、このコントロールバルブの開度を指令する操作手段
と、上記コントロールバルブの入口圧を検出する入口圧
検出手段と、同出口圧である負荷圧を検出する負荷圧検
出手段と、上記操作手段の操作量を検出する操作量検出
手段と、上記コントロールバルブの作動を制御する制御
手段とを具備し、この制御手段は、 (i) 運転モードを、上記操作手段の操作により油圧ア
クチュエータを実際に作動させて自動運転時のためのデ
ータを求める教示モードと、この教示モードで得られた
データに基づいて上記油圧アクチュエータを上記操作手
段の操作によらずに自動運転する自動運転モードとの間
で切換えるモード切換手段を有し、 (ii) 上記教示モードでは、上記操作量検出手段によっ
て検出された操作手段の操作量と、上記入口圧検出手段
および負荷圧検出手段によって検出された圧力値とから
油圧アクチュエータに対する供給流量を算出して時系列
で記憶しておき、 (iii) 自動運転モードでは、上記教示モードで記憶さ
れたアクチュエータ供給流量を目標値として、上記入口
圧検出手段および負荷圧検出手段によって検出された圧
力値を用いて上記目標値を得るための上記コントロール
バルブの開度を算出し、この開度をコントロールバルブ
に対して指令するように構成されたことを特徴とする油
圧作業機械の自動運転装置。
1. A hydraulic actuator, a hydraulic pump as a hydraulic pressure source for the hydraulic actuator, a control valve provided between the hydraulic pump and the hydraulic actuator for controlling the operation of the actuator, Operating means for instructing the opening degree, inlet pressure detecting means for detecting an inlet pressure of the control valve, load pressure detecting means for detecting a load pressure as the outlet pressure, and an operation for detecting an operation amount of the operating means Quantity detecting means, and control means for controlling the operation of the control valve, the control means comprising: (i) changing the operation mode during automatic operation by actually operating the hydraulic actuator by operating the operation means; And a hydraulic actuator based on the data obtained in this teaching mode. (Ii) in the teaching mode, the operation amount of the operation means detected by the operation amount detection means and the operation amount of the operation means. The supply flow rate to the hydraulic actuator is calculated from the pressure values detected by the inlet pressure detection means and the load pressure detection means and stored in time series. (Iii) In the automatic operation mode, the flow rate is stored in the teaching mode The opening degree of the control valve for obtaining the target value is calculated using the pressure value detected by the inlet pressure detection means and the load pressure detection means, with the actuator supply flow rate as a target value, and the opening degree is controlled. An automatic operation device for a hydraulic work machine, wherein the automatic operation device is configured to instruct a valve.
【請求項2】 請求項1記載の油圧作業機械の自動運転
装置において、油圧ポンプの吐出回路に、コントロール
バルブの入口圧と負荷圧の差を一定に保つ圧力補償弁が
接続されたことを特徴とする油圧作業機械の自動運転装
置。
2. The automatic operation device for a hydraulic working machine according to claim 1, wherein a pressure compensating valve for maintaining a constant difference between an inlet pressure of the control valve and a load pressure is connected to a discharge circuit of the hydraulic pump. Automatic operation device of hydraulic working machine.
JP34975497A 1997-12-18 1997-12-18 Automatic operation device for hydraulic working machine Withdrawn JPH11181820A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103644174A (en) * 2013-12-16 2014-03-19 中联重科股份有限公司 Stroke control method, device and system for series oil cylinders
WO2023079915A1 (en) 2021-11-02 2023-05-11 コベルコ建機株式会社 Automatic driving system for work machine
WO2024063060A1 (en) * 2022-09-21 2024-03-28 コベルコ建機株式会社 Automatic operation information processing device, automatic operation information processing method, and automatic operation information processing program

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