JPH11135294A - 気球型避雷設備 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 気球型避雷設備に関し、気球型避雷設備を移
動することにより、目的地へ移動し、広範囲の領域での
避雷を可能とする。 【解決手段】 トラック１１０には巻取機台板１０４が
搭載され、巻取機１０３が設けられ、避雷導線２を巻取
り、繰り出し可能としている。気球１０１内にはヘリウ
ムガスが封入され、その周囲は避雷導線１０２で囲み、
支持される。気球１０１上部には受雷部１が取付けら
れ、１，１０２，２は電気的に接続され、スクリュー式
接地極１２５より大地４へ接地される。目的地へトラッ
ク１１０で移動し、巻取機１０３により導線２を長く
し、気球を上昇させ、駆動装置１１５でスクリュー式接
地極１２５を大地に挿入して避雷設備の設置を完了する
ので必要時目的地に移動し、設置を可能とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は気球型避雷設備に関
し、目的の設置場所へ簡単に移送し、設置することがで
きるようにしたものである。

【０００２】

【従来の技術】図５は従来の避雷設備の一例を示す図で
あり、１は受雷部、２は避雷導線で受雷部１に接続され
ている。３は接地極で、避雷導線２に接続され、大地４
に埋設されている。５は建屋１０の屋根の両側に設けら
れた受雷部１を電気的に接続するむね上導体である。こ
の例に示す避雷設備は、ＪＩＳＡ４２０１に規定されて
いる建屋用避雷設備である。

【０００３】図４は避雷設備の他の従来例であり、ＪＩ
ＳＡ４２０１に規定された煙突、塔の避雷設備であり、
図において、受雷部１は塔体１１の頂上に固定され、避
雷導線２に接続され、避雷導線２の他端は大地４に埋設
された接地極３へ接続されている。

【０００４】図３はもう１つの他の従来例であり、受雷
部１を気球１０１に取付けて受雷部１をある程度移動で
きるように改良した避雷設備である。図において、気球
１０１はヘリウムガスを充填したゴム系又は塩化ビニー
ル系の材料からなっている。１０２は気球１０１を囲む
避雷導線であり、気球１０１が飛ばないように取付けて
ある。又、受雷部１と避雷導線１０２とは電気的に接続
されている。又、２も避雷導線であり、気球１０１を囲
んだ避雷導線１０２と接続すると共に、大地４に埋設さ
れている接地極１０５と接続されている。

【０００５】上記に説明の従来の避雷設備は、図５の例
では、建屋１０の頂部に取付けた受雷部１に被雷をさ
せ、その電流を避雷導線２と接地極３を介して大地４へ
放電し、建屋１０への雷撃被害をなくするものである。

【０００６】又、図４の例では、塔体１１の最上部へ受
雷部１を取付け、被雷した場合には被雷導線２と接地極
３を介して電流を大地４に放電し、塔体１１の周囲の人
及び建屋等を雷撃被害から守るものである。

【０００７】更に、図３における例では、気球１０１に
受雷部１を取付けているため、気球１０１が上昇して大
地表面から受雷部１の位置を高く設定することにより、
保護角度６０度を一定とすると広範囲の保護空間を得る
ことができる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】従来の避雷設備におい
ては、図５の例では既存の建屋１０等の設備に受雷部１
を固定して設けるものであるため、ゴルフ場、等の広大
な敷地面積をカバーする避雷設備として用いる場合には
コストが多大となり、又景観も損なうので採用されてい
ない。通常避雷設備の保護領域は受雷部１より６０°の
角度となっているため（ＪＩＳＡ４２０１による）、ゴ
ルフ場等の広大な敷地に用いるには非常に大きな避雷設
備となってしまい、採用されていない。

【０００９】又、図３に示す避雷設備では気球１０１の
高度調整は避雷導線２の長さを長くして決定することが
でき、ある限られた地点では広範囲に設置できるが、接
地極１０５が埋め込み固定式であるため、広範囲といえ
どもその範囲は限定されてしまう。

【００１０】そこで本発明は上記の気球を用いた避雷設
備において、気球を備えた避雷設備をトラック等の移動
車に搭載して目的地へ移動できるような設備とし、ゴル
フ場やプラント建設工事現場等の広範囲な場所に必要時
に移動し、目的地に設置して広範囲な領域での雷撃被害
から守ることのできる設備とすることを課題としてなさ
れたものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は前述の課題を解
決するために、次の（１）乃至（３）の手段を提供す
る。

【００１２】（１）内部にガスを封入し、空中を上昇可
能な気球と、同気球上部に取付けられた受雷部と、同受
雷部に電気的に接続すると共に、前記気球を支持する避
雷導線と、同避雷導線を巻取り、巻戻し可能な巻取機
と、同巻取機を搭載する移動車と、同移動車に取付けら
れ、前記避雷導線と電気的に接続すると共に、同移動車
が移動中には上部に移動して収納し、目的地へ移動して
停止後には地中に挿入され、接地される接地極とを具備
してなることを特徴とする気球型避雷設備。

【００１３】（２）上記（１）の発明において、前記移
動車にはガス供給源を備え、前記気球は移動車が移動時
には縮少して同移動車に収納され、目的地に到着後に前
記ガス供給源でガスを充填可能とすることを特徴とする
気球型避雷設備。

【００１４】（３）上記（１）又は（２）の発明におい
て、前記移動車が手押車であることを特徴とする気球型
避雷設備。

【００１５】本発明の（１）においては、避雷設備が自
由移動できるように移動車、例えばトラックに車載して
ある。避雷設備が必要な場合には、接地極をトラックの
上部に収納し、又、気球もトラック上に固定しておき、
目的の場所へ移動する。目的地に着くと、トラックを駐
車し、接地極を下げて地中に埋め込み、次に巻取機によ
り避雷導線を巻戻して長くして気球を大気中に上昇さ
せ、必要な高度に調節する。必要な高度まで気球が上昇
すると受雷部により保護領域が確保され、受雷部、避雷
導線、接地極は電気的に接続されており、落雷が起きる
と、その電流は受雷部から接地極を通り、大地に放電さ
れ、保護領域の人間や建物を雷撃から守る。

【００１６】本発明の（２）においては、移動時や必要
のない場合には気球のガスを抜き、縮少して格納するこ
とができ、雷雲発生時の必要時には目的地に急行し、現
地においてガス供給源から気球にガスを充填して気球を
上昇させれば良いので移動車による移動がスムーズに行
なわれる。

【００１７】本発明の（３）では、移動車が手押車であ
るので人手により直ちに移動が可能であり、トラック等
に比べて小廻りがきくため、避雷地点に容易に移動を可
能とし、又、小イベント会場等での利用には有効となる
ものである。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面に基づいて具体的に説明する。図１は本発明の実
施の第１形態に係る気球型避雷設備の構成図であり、避
雷設備を自走車載式としたものである。図において、受
雷部１は気球１０１に固定され、気球１０１は避雷導線
１０２で囲まれ、受雷部１、避雷導線１０２は避雷導線
２に電気的に接続され、気球１０１を上昇して支持して
いる構造は図３に示す従来例と同じである。

【００１９】１１０は自走するトラックであり、巻取機
台板１０４を搭載し、巻取機台板１０４には巻取機１０
３が取付けられ、避雷導線２を巻取り、繰り出しできる
構成である。トラック１１０の後部には駆動機構１１５
が取付けられており、１２５の回転スクリュー式接地極
を回転駆動されると共に、回転に伴って接地極１２５を
上下動させ、大地４に埋め込んで接地する。

【００２０】上記の避雷導線２は銅を使用する場合は断
面積が３０mm² あれば、多重雷撃（２．７mS、１００K
A；実際には有り得ない）があっても温度上昇は１００
℃程度であるため充分に安全である。

【００２１】上記に説明の実施の第１形態における気球
型避雷設備は自由移動できる避雷設備としてトラック１
１０に搭載したものであり、避雷設備の設置が必要とな
った場合にはトラック１１０を必要な場所へ移動させる
が、移動の際には駆動機構１１５によりスクリュー式接
地極１２５を移動の支障とならないように上昇させて固
定し、気球１０１も巻取機１０３により避雷導線２を巻
き取ってトラック１１０の荷台上に固定しておく。

【００２２】なお気球１０１は、あらかじめガスを充填
しておき、形状としておいても良いが、気球が大きい場
合にはトラック１１０にヘリウムガスボンベ等のガス供
給源を装備しておき、設置場所においてガスを充填する
ようにしても良い。

【００２３】トラック１１０が目的地に着くと、トラッ
ク１１０を駐車させ、駆動機構１１５を駆動してスクリ
ュー式接地極１２５を回転させて大地４へ挿入して埋め
込む。これにより電気的な接地極１２５の接地効果を発
揮できる。

【００２４】次に、巻取機１０３を回転させ、避雷導線
２の長さを調整して気球１０１を除々に上昇させ、高度
を調整して受雷部１の高さを決め、保護領域を確保す
る。この場合に現地で気球１０１にガスを充填する場合
には気球１０１にガスを充填してふくらませてから導線
２をくり出す。このような状態では受雷部１は気球１０
１を囲む避雷導線１０２、避雷導線２、駆動機構１１５
及びスクリュー式接地極１２５は電気的に接続されてお
り、受雷部１からの落雷による電流を大地４へ安全に流
すことができる。

【００２５】以上説明の実施の第１形態での気球型避雷
設備によれば、気球１０１に受雷部１を取付け、気球１
０１を避雷導線１０２で固定し、かつ避雷導線２と巻取
機１０３を備えているので、受雷部１の高さを必要に応
じて調整することができる。又、このような設備をトラ
ック１１０に搭載したので必要時に自由に目的地、即
ち、ゴルフ場、建設現場、イベント会場等へ移動でき、
即時に設置することができ、落雷による事故を防止する
ことができる。

【００２６】更に、気球１０１用のヘリウムガスボンベ
をトラックに装備しておき、現地にて気球１０１にガス
を充填するようにすれば、移動時には気球１０１を縮少
させて収納しておくことができ、移動時にはかさばるよ
うなことがなくなる。このように、必要時にのみ、雷雲
発生の場所に移動し、気球を上昇させて人身及び設備等
を被雷から防ぎ、必要のない時には格納しておくことが
できる。

【００２７】図２は本発明の実施の第２形態に係る気球
型避雷設備の構成図であり、手押車式としたものであ
る。図２において、受雷部１、避雷導線２，１０２、気
球１０１、巻取機１０３、巻取機台数１０４は図１に示
す実施の第１形態と同じ機能を有するものであり、１２
０は手押車、１２１は手押車固定杭、１３５は接地極で
ある。

【００２８】図示のようにこの避雷設備においても、受
雷部１、避雷導線１０２、避雷導線２、巻取機３及び接
地極１３５は電気的に接続されており、受雷部１からの
落雷による電流を大地４へ安全に流すことができる。

【００２９】上記構成の実施の第２形態の避雷設備にお
いて、待機状態では、気球１０１は巻取機１０３により
避雷導線２を最短に巻取り、手押車１２０に固定された
状態としておく。又、接地極１３５及び手押車固定杭１
２１は大地４から外し、手押車１２０上に置いておく。

【００３０】避雷設備が必要となった場合には、目的地
点まで人力により手押車１２０を移動させる。目的地点
到着後、手押車固定杭１２１と接地極１３５も大地４へ
埋め込む。次に、巻取機１０３を回し、避雷導線２を繰
り出して長くすることにより、気球１０１を空中へ上昇
させる。なお、実施の第１形態と同様に手押車１２０に
ヘリウムガスボンベを搭載しておき、現地で気球１０１
にガスを充填するようにしても良い。

【００３１】保護領域の所定の高さまで受雷部１が到達
すると、巻取機１０３を固定し、気球型避雷設備の設置
が完了する。このような手押車式の避雷設備を複数台設
置することにより広範囲な領域での被雷を防止すること
ができる。

【００３２】上記に説明の実施の第２形態の避雷設備に
よれば、実施の第１形態と同様の効果を有すると共に、
気球型避雷設備を手押車１２０により簡単に移動できる
ので、小廻りのきく移動により、即時の移動が可能とな
り、小イベント場などでの利用に便利となる。又、気球
１０１用のヘリウムガスボンベを手押車１２０に積載し
ておくことにより、移動時には気球を縮少して搭載でき
るので移動がしやすくなる。

【００３３】

【発明の効果】本発明の（１）の気球型避雷設備は、内
部にガスを封入し、空中を上昇可能な気球と、同気球上
部に取付けられた受雷部と、同受雷部に電気的に接続す
ると共に、前記気球を支持する避雷導線と、同避雷導線
を巻取り、巻戻し可能な巻取機と、同巻取機を搭載する
移動車と、同移動車に取付けられ、前記避雷導線と電気
的に接続すると共に、同移動車が移動中には上部に移動
して収納し、目的地へ移動して停止後には地中に挿入さ
れ、接地される接地極とを具備してなることを特徴とし
ている。このような構成により、通常時には移動車に気
球を保持しておき、雷雲接近時には目的地に移動し、巻
取機により避雷導線を長くして気球を空中に上昇させ、
ゴルフ場、プラント建設現場、イベント会場等の目的と
する保護領域を広範囲に保護することができる。又、通
常は移動車で地上近くに保持しているのでゴルフ場やイ
ベント会場等での景観を損なうことがない。

【００３４】本発明の（２）は、（１）の発明におい
て、前記移動車にはガス供給源を備え、前記気球は移動
車が移動時には縮少して同移動車に格納され、目的地に
到着後に前記ガス供給源でガスを充填可能とすることを
特徴としている。このような構成により、通常時には気
球にガスを充填することなく、雷雲発生時の必要時には
目的地へ移動し、現地においてガス供給源から気球にガ
スを充填することができるので、移動車による移動や、
通常時のゴルフ場や河川敷等でのイベント会場での景観
を損なうこともない。

【００３５】本発明の（３）は、上記（１）又は（２）
において、前記移動車が手押車であることを特徴として
いるので、このような構成により、手押車により移動が
簡単に行え、小廻りがきき、目的地への移動がスムーズ
に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の第１形態に係る気球型避雷設備
の構成図である。

【図２】本発明の実施の第２形態に係る気球型避雷設備
の構成図である。

【図３】従来の改良された気球型避雷設備の構成図であ
る。

【図４】従来の建屋用の避雷設備の構成図である。

【図５】従来の塔用の避雷設備の構成図である。

【符号の説明】

１ 受雷部 ２，１０２ 避雷導線 ４ 大地 １０１ 気球 １０３ 巻取機 １０４ 巻取機台板 １１０ トラック １１５ 駆動機構 １２０ 手押車 １２１ 手押車固定杭 １２５ スクリュー式接地極 １３５ 接地極

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部にガスを封入し、空中を上昇可能な
   気球と、同気球上部に取付けられた受雷部と、同受雷部
   に電気的に接続すると共に、前記気球を支持する避雷導
   線と、同避雷導線を巻取り、巻戻し可能な巻取機と、同
   巻取機を搭載する移動車と、同移動車に取付けられ、前
   記避雷導線と電気的に接続すると共に、同移動車が移動
   中には上部に移動して収納し、目的地へ移動して停止後
   には地中に挿入され、接地される接地極とを具備してな
   ることを特徴とする気球型避雷設備。
2. 【請求項２】 前記移動車にはガス供給源を備え、前記
   気球は移動車が移動時には縮少して同移動車に格納さ
   れ、目的地に到着後に前記ガス供給源でガスを充填可能
   とすることを特徴とする請求項１記載の気球型避雷設
   備。
3. 【請求項３】 前記移動車が手押車であることを特徴と
   する請求項１又は２記載の気球型避雷設備。