JPH11129783A - Speed display method and speed display device employing it - Google Patents
Speed display method and speed display device employing itInfo
- Publication number
- JPH11129783A JPH11129783A JP9295708A JP29570897A JPH11129783A JP H11129783 A JPH11129783 A JP H11129783A JP 9295708 A JP9295708 A JP 9295708A JP 29570897 A JP29570897 A JP 29570897A JP H11129783 A JPH11129783 A JP H11129783A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speed
- actual running
- color
- limit
- running speed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 29
- 239000003086 colorant Substances 0.000 abstract description 2
- 238000004040 coloring Methods 0.000 abstract 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 29
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 5
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、表示方法に関し、
特に乗り物の表示画面の速度表示方法に関する。又本発
明は、表示装置に関し、特に乗り物の表示画面の速度表
示装置に関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a display method,
In particular, the present invention relates to a method for displaying a speed on a display screen of a vehicle. The present invention also relates to a display device, and more particularly to a speed display device for a display screen of a vehicle.
【０００２】[0002]
【０００３】従来例として、速度コントローラと繋がる
制御部に巡航希望速度を入力することによって、アクセ
ルを放しても自動車の走行速度が一定に保たれる自動巡
航速度制御装置を用いたものを示す。図４に、従来例の
自動巡航速度制御装置１０Ａにおける設定速度の表示方
法のシステム構成図を示す。[0003] As a conventional example, there is shown an automatic cruise speed control device in which a desired cruise speed is input to a control unit connected to a speed controller so that a running speed of an automobile is kept constant even when an accelerator is released. FIG. 4 shows a system configuration diagram of a method of displaying a set speed in the conventional automatic cruising speed control device 10A.
【０００４】設定速度を上げるためのＵｐスイッチ２１
Ａと設定速度を下げる為のＤｏｗｎスイッチ２２Ａによ
って、巡航希望速度を速度コントローラ１６Ａと繋がる
制御部１４Ａに設定する。制御部１４Ａは、メータ表示
部１５Ａに巡航している速度を表示するとともに、自動
巡航速度制御装置１０Ａの速度コントローラ１６Ａを介
して、実際の自動車の走行速度が設定速度になるように
エンジン出力を制御している。Up switch 21 for increasing the set speed
A and a down switch 22A for lowering the set speed set the desired cruising speed to the control unit 14A connected to the speed controller 16A. The control unit 14A displays the cruising speed on the meter display unit 15A, and outputs the engine output via the speed controller 16A of the automatic cruising speed control device 10A so that the actual running speed of the vehicle becomes the set speed. Controlling.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】このような自動巡航速
度制御装置１０Ａは各道路で制限速度が異なる為、巡航
速度の上限は設けられていない。そのためＵｐスイッチ
２１Ａを押し続けることによって、走行している道路の
制限速度以上で巡航速度を設定可能であり、気づかない
内に制限速度以上に巡航速度を設定して長時間にわたり
制限速度以上で走行を続けてしまうといった問題点があ
った。In such an automatic cruising speed control device 10A, since the speed limit is different on each road, no upper limit is set for the cruising speed. Therefore, by continuously pressing the Up switch 21A, the cruising speed can be set at a speed higher than the speed limit of the road on which the vehicle is traveling. There was a problem that would continue.
【０００６】本発明は、前記問題点を解決することを課
題としており、車載用の速度表示方法において、道路を
走行している車両の実走速度を測定して当該実走速度に
応じて、車両における速度表示画面の文字の色を変更す
る、または当該速度表示画面のバックライトの色を変更
することによって、制限速度以上の巡航速度の設定に対
し運転者に注意を促すと共に、安全性の向上を図ること
を課題としている。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems. In an on-vehicle speed display method, an actual traveling speed of a vehicle traveling on a road is measured, and the speed is measured according to the actual traveling speed. By changing the color of the characters on the speed display screen of the vehicle or the color of the backlight on the speed display screen, the driver is alerted to the setting of the cruising speed above the speed limit, The task is to improve it.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
車両の速度表示方法において、走行車両の実走速度Ｖs
を測定し、当該測定した実走速度Ｖsに応じて表示色を
決定する工程と、決定色に基づいて速度表示画面の文字
の色を設定する工程とを有することを特徴とする速度表
示方法である。According to the first aspect of the present invention,
In the vehicle speed display method, the actual running speed Vs of the running vehicle
And a step of determining a display color according to the measured actual running speed Vs, and a step of setting a character color of a speed display screen based on the determined color. is there.
【０００８】請求項１記載の発明によれば、車両が実際
に道路を走行している速度に応じて、車両内の速度表示
画面の文字の色を設定するので、制限速度Ｖl範囲であ
ることなどの実走速度に対する安全性の確認が瞬間的か
つ容易に可能となる。その結果、走行中に安全速度を確
認する為に進行方向から目を放すといった行為を瞬時に
行うことが可能となり、走行中の特に高い速度での走行
時の安全性が向上する。また自動車の自動巡航速度制御
装置などにおいて、設定速度を制限速度Ｖl以上で設定
してしまったとしても、発見が容易である為に長時間の
制限速度Ｖlを超える走行を防ぐことができる。さらに
は下り坂等で知らない内に速度が上がってしまっても発
見が容易であり、安全性を確保することができるといっ
た効果を奏する。According to the first aspect of the present invention, the color of the characters on the speed display screen in the vehicle is set according to the speed at which the vehicle is actually traveling on the road. It is possible to instantaneously and easily confirm safety against actual running speed. As a result, it is possible to instantly take an action such as taking an eye from the traveling direction to check the safety speed during traveling, and the safety at traveling at a particularly high speed during traveling is improved. Further, even if the set speed is set to be equal to or higher than the speed limit Vl in an automatic cruising speed control device of an automobile or the like, it is possible to prevent the vehicle from exceeding the speed limit Vl for a long time because it is easy to find. Further, even if the speed rises without knowing on a downhill or the like, it is easy to find the speed, and there is an effect that safety can be ensured.
【０００９】請求項２記載の発明は、走行している道路
の制限速度Ｖlを入力する工程１１と、走行車両の実走
速度Ｖsを測定する工程１２と、当該入力された制限速
度Ｖlと当該測定された実走速度Ｖsとを比較して大小関
係を判定する工程１４３と、当該実走速度Ｖsと当該制
限速度Ｖlとを比較して当該実走速度Ｖsが当該制限速度
Ｖl以上であると判定された場合には、車両における速
度表示画面の文字の色を第１色に設定する工程１５２と
を含むことを特徴とする請求項１記載の速度表示方法で
ある。According to a second aspect of the present invention, there is provided a step 11 for inputting a speed limit Vl of a traveling road, a step 12 for measuring an actual running speed Vs of a traveling vehicle, and a step 12 for inputting the speed limit Vl. Step 143 of comparing the measured actual running speed Vs to determine the magnitude relationship, and comparing the actual running speed Vs with the limit speed Vl and determining that the actual running speed Vs is equal to or higher than the limit speed Vl. 2. The method according to claim 1, further comprising the step of, if determined, setting a color of a character on a speed display screen of the vehicle to a first color.
【００１０】請求項２記載の発明によれば、請求項１に
記載の効果に加えて、走行している道路の制限速度Ｖl
を入力し、実走速度Ｖsを測定し、制限速度Ｖlと実走速
度Ｖsを比較することによって、様々な制限速度Ｖlの道
路での危険速度範囲であるかの確認を可能としている。
そして制限速度Ｖl以上であると確認された場合には速
度表示画面の文字の色を第１色に設定させることによっ
て、制限速度Ｖlを超えていることを示すことができ
る。その結果、人間にとって一般的であり、かつ容易で
ある色認識という手段によって、運転者に危険認識を行
わせることができ、制限速度Ｖlを超えた場合にも早期
にその状態を見出すことが可能となるといった効果を奏
する。According to the second aspect of the invention, in addition to the effect of the first aspect, the speed limit Vl of the road on which the vehicle is traveling is provided.
Is input, the actual running speed Vs is measured, and the speed limit Vl is compared with the actual running speed Vs, so that it is possible to confirm whether or not the speed limit is a dangerous speed range on a road with various speed limits Vl.
When it is confirmed that the speed is equal to or higher than the speed limit Vl, it is possible to indicate that the speed exceeds the speed limit Vl by setting the color of the character on the speed display screen to the first color. As a result, it is possible for the driver to recognize the danger by means of color recognition that is common and easy for humans, and to find the state early even when the speed limit Vl is exceeded. This has the effect of becoming
【００１１】請求項３記載の発明は、前記実走速度Ｖs
が前記制限速度Ｖlよりも小さいと判定された場合に、
予め設定してある速度幅定数Ｖcを当該制限速度Ｖlから
引いた速度差と当該実走速度Ｖsとを比較して大小関係
を判定する工程１４３と、当該実走速度Ｖsと当該速度
差とを比較して当該実走速度Ｖsが当該速度差以下であ
ると判定された場合には、速度表示画面の文字の色を第
２色に設定する工程１５３とを含むことを特徴とする請
求項１または２記載の速度表示方法である。According to a third aspect of the present invention, the actual running speed Vs
Is smaller than the speed limit Vl,
A step 143 of comparing a speed difference obtained by subtracting a preset speed width constant Vc from the speed limit Vl with the actual running speed Vs to determine a magnitude relationship; and determining the actual running speed Vs and the speed difference. 2. The method according to claim 1, further comprising: when the actual running speed Vs is determined to be equal to or less than the speed difference, setting the character color of the speed display screen to the second color. Or the speed display method described in 2.
【００１２】請求項３記載の発明によれば、請求項１ま
たは２に記載の効果に加えて、制限速度Ｖlから予め設
定された速度幅定数Ｖcを引いた速度差と実走速度Ｖsを
比較することによって、安全速度範囲であるかの確認を
可能としている。そして安全速度以下であると確認され
た場合には速度表示画面の文字の色を第１色に設定させ
ることによって、安全速度範囲であることを示すことが
できる。その結果、人間にとって一般的であり、かつ容
易である色認識という手段によって、運転者に安全であ
る認識を行わせることができ、その実走速度Ｖsを維持
することが可能となるといった効果を奏する。According to the third aspect of the present invention, in addition to the effect of the first or second aspect, a speed difference obtained by subtracting a preset speed width constant Vc from the speed limit Vl is compared with the actual running speed Vs. By doing so, it is possible to confirm whether the speed is within the safe speed range. If it is confirmed that the speed is equal to or lower than the safe speed, the color of the character on the speed display screen is set to the first color, thereby indicating that the speed is within the safe speed range. As a result, it is possible to cause the driver to perform safe recognition by means of color recognition that is common and easy for humans, and it is possible to maintain the actual running speed Vs. .
【００１３】請求項４記載の発明は、前記実走速度Ｖs
が前記制限速度Ｖlよりも小さいと判定されかつ当該実
走速度Ｖsが前記速度差よりも大きいと判定された場合
には、速度表示画面の文字の色を、第１色の輝度の割合
＝（実走速度Ｖs−（制限速度Ｖl−速度幅定数Ｖc））
／速度幅定数Ｖc×１００（％）、第２色の輝度の割合
＝（１−（実走速度Ｖs−（制限速度Ｖl−速度幅定数Ｖ
c）／速度幅定数Ｖc））×１００（％）、に従い第１色
と第２色の輝度の割合とする第３色とする工程を含むこ
とを特徴とする請求項１ないし３いずれか一項に記載の
速度表示方法である。According to a fourth aspect of the present invention, the actual running speed Vs
Is determined to be lower than the speed limit Vl and the actual running speed Vs is determined to be higher than the speed difference, the character color of the speed display screen is changed to the ratio of the luminance of the first color = ( Actual running speed Vs-(Limit speed Vl-Speed width constant Vc))
/ Speed width constant Vc × 100 (%), luminance ratio of the second color = (1− (actual running speed Vs− (speed limit Vl−speed width constant V)
4. The method according to claim 1, further comprising the step of: setting a third color to be a ratio of the luminance of the first color to the luminance of the second color in accordance with c) / speed width constant Vc)) × 100 (%). It is a speed display method described in the section.
【００１４】請求項４記載の発明によれば、請求項１な
いし３のいずれかに記載の効果に加えて、実走速度Ｖs
が制限速度Ｖlよりも小さいと判定され、かつ制限速度
Ｖlから予め設定された速度幅定数Ｖcを引いた速度差よ
りも実走速度Ｖsが大きいと判定された場合には、速度
幅定数Ｖcから求められた速度差と実走速度Ｖsとの差の
速度幅に対する割合によって決定される輝度の割合で第
１色と第２色を混色し第３色として、速度表示画面の文
字の色としている。この範囲では、第１色に近い色の方
が制限速度Ｖlに近い速度となり、速度に応じた色設定
を行うことによって、制限速度Ｖlへの接近に対する注
意を促すことができるといった効果を奏する。According to the fourth aspect of the invention, in addition to the effect of any one of the first to third aspects, the actual running speed Vs
Is smaller than the speed limit Vl, and it is determined that the actual running speed Vs is greater than the speed difference obtained by subtracting a preset speed width constant Vc from the speed limit Vl, The first color and the second color are mixed at a ratio of luminance determined by the ratio of the difference between the obtained speed difference and the actual running speed Vs to the speed width, and the third color is used as the color of the character on the speed display screen. . In this range, the color closer to the first color has a speed closer to the speed limit Vl, and by setting the color according to the speed, it is possible to bring about an effect that the user can be alerted to approaching the speed limit Vl.
【００１５】請求項５記載の発明は 車載用の速度表示
方法において、走行車両の実走速度Ｖsを測定し、当該
測定した実走速度Ｖsに応じて表示色を決定する工程
と、決定色に基づいて速度表示画面のバックライトの色
を設定する工程とを有することを特徴とする速度表示方
法である。According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a speed display method for a vehicle, wherein the actual running speed Vs of the traveling vehicle is measured, and a display color is determined according to the measured actual running speed Vs. Setting the color of the backlight of the speed display screen based on the speed display screen.
【００１６】請求項５記載の発明によれば、請求項１に
記載の効果と同様の効果を奏する。According to the fifth aspect of the invention, the same effect as that of the first aspect is obtained.
【００１７】請求項６記載の発明は、走行している道路
の制限速度Ｖlを入力する工程と、走行車両の実走速度
Ｖsを測定する工程と、当該入力された制限速度Ｖlと当
該測定された実走速度Ｖsとを比較して大小関係を判定
する工程と、当該実走速度Ｖsと当該制限速度Ｖlとを比
較して当該実走速度Ｖsが当該制限速度Ｖl以上であると
判定された場合には、当該速度表示画面のバックライト
の色を第１色に設定する工程とを含むことを特徴とする
請求項５記載の速度表示方法である。According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a step of inputting a speed limit Vl of a traveling road, a step of measuring an actual running speed Vs of a traveling vehicle, and a step of measuring the input speed limit Vl and the measured speed limit. Comparing the actual running speed Vs with the actual running speed Vs, and comparing the actual running speed Vs with the limit speed Vl to determine that the actual running speed Vs is equal to or higher than the limit speed Vl. 6. The speed display method according to claim 5, further comprising the step of: setting a color of a backlight of the speed display screen to a first color.
【００１８】請求項６記載の発明によれば、請求項２に
記載の効果と同様の効果を奏する。According to the sixth aspect of the invention, the same effect as that of the second aspect is obtained.
【００１９】請求項７記載の発明は、前記実走速度Ｖs
が前記制限速度Ｖlよりも小さいと判定された場合に、
予め設定してある速度幅定数Ｖcを当該制限速度Ｖlから
引いた速度差と当該実走速度Ｖsとを比較して大小関係
を判定する工程と、当該実走速度Ｖsと当該速度差とを
比較して当該実走速度Ｖsが当該速度差以下であると判
定された場合には、当該速度表示画面のバックライトの
色を第２色に設定する工程とを含むことを特徴とする請
求項５または6記載の表示方法である。According to the present invention, the actual running speed Vs
Is smaller than the speed limit Vl,
A step of comparing a speed difference obtained by subtracting a preset speed width constant Vc from the speed limit Vl with the actual running speed Vs to determine a magnitude relationship, and comparing the actual running speed Vs with the speed difference Setting a color of a backlight of the speed display screen to a second color when it is determined that the actual running speed Vs is equal to or less than the speed difference. Or the display method described in 6.
【００２０】請求項７記載の発明によれば、請求項３に
記載の効果と同様の効果を奏する。According to the seventh aspect of the present invention, the same effect as that of the third aspect is obtained.
【００２１】請求項８記載の発明は、前記実走速度Ｖs
が前記制限速度Ｖlよりも小さいと判定されかつ当該実
走速度Ｖsが前記速度差よりも大きいと判定された場合
には、速度表示画面のバックライトの色を、所定の式に
従い第１色と第２色の輝度の割合とする第３色とする工
程を含むことを特徴とする請求項5ないし7いずれかの一
項に記載の速度表示方法である。According to the present invention, the actual running speed Vs
Is determined to be lower than the speed limit Vl and the actual running speed Vs is determined to be higher than the speed difference, the backlight color of the speed display screen is changed to the first color according to a predetermined formula. 8. The speed display method according to claim 5, further comprising a step of setting a third color to be a ratio of the luminance of the second color.
【００２２】請求項８記載の発明によれば、請求項４に
記載の効果と同様の効果を奏する。According to the eighth aspect of the invention, the same effect as that of the fourth aspect is obtained.
【００２３】請求項９記載の発明は、車載用の速度表示
装置において、走行している道路の制限速度Ｖlを入力
する手段１１と、走行車両の実走速度Ｖsを測定する手
段１２と、当該入力された制限速度Ｖlと当該測定され
た実走速度Ｖsとを比較して大小関係を判定する手段１
４３と、当該実走速度Ｖsと当該制限速度Ｖlとを比較し
て当該実走速度Ｖsが当該制限速度Ｖlよりも大きいもし
くは同値であると判定された場合には車両における速度
表示画面の文字の色を第１色に設定する手段１５２と、
前記実走速度Ｖsが前記制限速度Ｖlよりも小さいと判定
された場合には予め設定してある速度幅定数Ｖcを当該
制限速度Ｖlから引いた速度差と当該実走速度Ｖsとを比
較して大小関係を判定する手段１４３と、当該実走速度
Ｖsと当該速度差とを比較して当該実走速度Ｖsが当該速
度差以下であると判定された場合には、車両における速
度表示画面の文字の色を第２色に設定する手段１５３
と、前記実走速度Ｖsが前記制限速度Ｖlよりも小さいと
判定されかつ当該実走速度Ｖsが前記速度差よりも大き
いと判定された場合には、車両における速度表示画面の
文字の色を、所定の数式に従い第１色と第２色の輝度の
割合と設定し第３色とする手段１４４を含むことを特徴
とする速度表示装置である。According to a ninth aspect of the present invention, in the vehicle speed display device, there are provided means 11 for inputting the speed limit Vl of the road on which the vehicle is traveling, means 12 for measuring the actual traveling speed Vs of the traveling vehicle, and Means 1 for comparing the input speed limit Vl and the measured actual running speed Vs to determine the magnitude relation
43, the actual running speed Vs and the speed limit Vl are compared, and when it is determined that the actual running speed Vs is higher than or equal to the speed limit Vl, the character of the speed display screen of the vehicle is displayed. Means 152 for setting the color to the first color;
When it is determined that the actual running speed Vs is smaller than the limit speed Vl, a speed difference obtained by subtracting a preset speed width constant Vc from the limit speed Vl is compared with the actual running speed Vs. When the actual running speed Vs is smaller than the speed difference by comparing the actual running speed Vs and the speed difference with the means 143 for determining the magnitude relationship, a character on the speed display screen of the vehicle is displayed. Means 153 for setting the color of the second color
If the actual running speed Vs is determined to be lower than the speed limit Vl and the actual running speed Vs is determined to be higher than the speed difference, the color of the character on the speed display screen of the vehicle is changed to A speed display device characterized by including a means 144 for setting the ratio of the luminance of the first color and the luminance of the second color to a third color according to a predetermined mathematical formula.
【００２４】請求項９記載の発明によれば、請求項１記
載の効果を実現可能とし、請求項１ないし４に記載の効
果と同様の効果を奏する。According to the ninth aspect of the present invention, the effect of the first aspect can be realized, and the same effect as that of the first to fourth aspects can be obtained.
【００２５】請求項１０記載の発明は、車載用の速度表
示装置において、走行している道路の制限速度Ｖlを入
力する手段１１と、走行車両の実走速度Ｖsを測定する
手段１２と、当該入力された制限速度Ｖlと当該測定さ
れた実走速度Ｖsとを比較して大小関係を判定する手段
１４３と、当該実走速度Ｖsと当該制限速度Ｖlとを比較
して当該実走速度Ｖsが当該制限速度Ｖl以上であると判
定された場合には速度表示画面のバックライトの色を第
１色に設定する手段１５２と、前記実走速度Ｖsが前記
制限速度Ｖlよりも小さいと判定された場合には予め設
定してある速度幅定数Ｖcを当該制限速度Ｖlから引いた
速度差と当該実走速度Ｖsとを比較して大小関係を判定
する手段１４３と、当該実走速度Ｖsと当該速度差とを
比較して当該実走速度Ｖsが当該速度差以下であると判
定された場合には、速度表示画面のバックライトの色を
第２色に設定する手段１５３と、前記実走速度Ｖsが前
記制限速度Ｖlよりも小さいと判定されかつ当該実走速
度Ｖsが前記速度差よりも大きいと判定された場合に
は、速度表示画面のバックライトの色を、所定の数式に
従い第１色と第２色の輝度の割合と設定し第３色とする
手段１４４を含むことを特徴とする速度表示装置であ
る。According to a tenth aspect of the present invention, there is provided an on-vehicle speed display device, comprising: a means for inputting a speed limit Vl of a traveling road; a means for measuring an actual traveling speed Vs of a traveling vehicle; Means 143 for comparing the input speed limit Vl and the measured actual running speed Vs to determine the magnitude relationship, and comparing the actual running speed Vs and the speed limit Vl to determine the actual running speed Vs. If it is determined that the speed is equal to or higher than the speed limit Vl, it is determined that the backlight 152 on the speed display screen is set to the first color 152 and that the actual running speed Vs is lower than the speed limit Vl. In this case, a means 143 for comparing the speed difference obtained by subtracting a preset speed width constant Vc from the speed limit Vl and the actual running speed Vs to determine the magnitude relationship, and the actual running speed Vs and the speed The actual running speed Vs is compared with the difference. If it is determined that the difference is equal to or less than the difference in speed, the means 153 for setting the color of the backlight of the speed display screen to the second color, the actual running speed Vs is determined to be smaller than the speed limit Vl, and If it is determined that the actual running speed Vs is greater than the speed difference, the color of the backlight of the speed display screen is set to the ratio of the luminance of the first color and the luminance of the second color according to a predetermined formula, and the third color is set. A speed display device characterized by including means 144 for setting the speed.
【００２６】請求項１０記載の発明によれば、請求項５
に記載の効果と同様の効果を奏する。According to the tenth aspect, the fifth aspect is provided.
The same effect as the effect described in (1) is obtained.
【００２７】[0027]
【発明の実施の形態】以下、図面に基づき実施形態を説
明する。図１は、本発明の表示方法を完設する自動巡航
速度制御装置の一実施形態を説明する機能ブロック図で
ある。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a functional block diagram illustrating one embodiment of an automatic cruising speed control device that completes the display method of the present invention.
【００２８】図１を参照すると本発明の自動巡航速度制
御装置１０の実施形態は、道路の制限速度Ｖlの入力手
段１１と、車速センサ等の実走速度Ｖsの測定手段１２
と、自動巡航速度を設定する手段１３と、それら情報を
記憶し演算する制御部１４と、それらの情報を表示する
ＬＣＤ等の表示部１５を含んでいる。制限速度入力手段
１１、速度測定手段１２、速度設定手段１３はそれぞれ
の伝達手段１１Ｃ、１２Ｃ、１３Ｃを介して制御部１４
と情報上の接続がなされている。制御部１４は速度制御
装置１６と伝達手段１４Ｃを介して制御情報を転送す
る。制御部１４は、情報を保存する記憶手段１４１、演
算手段１４２、大小比較判定手段１４３、色設定手段１
４４を備えている。また制御部１４には予め速度幅定数
Ｖcが記憶されている。表示部１５は、速度表示手段
（速度表示部）１５１と第１色発色手段（第１色照明
器）１５２と第２色発色手段（第２色照明器）１５３を
備えている。制御部１４は、表示部１５に伝達手段１４
Ｃ２を介して制御情報を伝達する。Referring to FIG. 1, an embodiment of an automatic cruising speed control device 10 according to the present invention includes an input means 11 for a road speed limit Vl and a measuring means 12 for an actual running speed Vs such as a vehicle speed sensor.
And means 13 for setting an automatic cruising speed, a control unit 14 for storing and calculating the information, and a display unit 15 such as an LCD for displaying the information. The speed limit input unit 11, the speed measurement unit 12, and the speed setting unit 13 are connected to the control unit 14 via the transmission units 11C, 12C, and 13C.
And informational connections have been made. The control unit 14 transfers control information via the speed control device 16 and the transmission unit 14C. The control unit 14 includes a storage unit 141 for storing information, a calculation unit 142, a size comparison determination unit 143, and a color setting unit 1.
44. The control unit 14 stores a speed width constant Vc in advance. The display unit 15 includes a speed display unit (speed display unit) 151, a first color developing unit (first color illuminator) 152, and a second color developing unit (second color illuminator) 153. The control unit 14 displays the transmission unit 14 on the display unit 15.
The control information is transmitted via C2.
【００２９】次に図２及び図３を参照にして本実施の形
態について詳細に説明する。図２は、図１の自動巡航速
度制御装置１０の具体例である。図３は、本発明の自動
巡航速度制御装置１０における設定速度の表示方法の一
実施形態を実現するフローチャートである。Next, the present embodiment will be described in detail with reference to FIGS. FIG. 2 is a specific example of the automatic cruising speed control device 10 of FIG. FIG. 3 is a flowchart for implementing an embodiment of a method for displaying a set speed in the automatic cruising speed control device 10 of the present invention.
【００３０】運転者によって、走行中もしくは停止時
に，走行している道路の制限速度Ｖlが入力手段１１か
ら入力される（ステップＳ１）。また、速度測定手段で
ある車速センサ１２によって、その道路走行時の実走速
度Ｖsが測定される（ステップＳ２）。入力された制限
速度Ｖlは制御部（ＣＰＵ）１４において記憶され（ス
テップＳ１）、同時に制御部１４では予め設定されてい
た速度幅定数Ｖcを制限速度Ｖlから差し引き速度差Ｖl
−Ｖcが算出される。車速センサ１２によって測定され
た道路走行時の実走速度ＶsはＬＣＤ１５１１に表示さ
れ（ステップＳ４，６または７）、また制御部１４にお
いて、入力された制限速度Ｖlと計算された速度差Ｖl−
Ｖcとが比較され大小関係について判定される（ステッ
プＳ３またはＳ５）。When the driver is traveling or stopping, the speed limit Vl of the road on which the vehicle is traveling is input from the input means 11 (step S1). Further, the actual traveling speed Vs at the time of traveling on the road is measured by the vehicle speed sensor 12 as the speed measuring means (step S2). The input speed limit Vl is stored in the control unit (CPU) 14 (step S1), and at the same time, the control unit 14 subtracts a speed width constant Vc set in advance from the speed limit Vl to obtain a speed difference Vl.
-Vc is calculated. The actual running speed Vs during road running measured by the vehicle speed sensor 12 is displayed on the LCD 1511 (steps S4, 6 or 7), and the control unit 14 calculates the speed difference Vl-
Vc is compared to determine the magnitude relationship (step S3 or S5).
【００３１】測定された実走速度Ｖsを入力された制限
速度Ｖｌと比較し（ステップＳ３）、制限速度Ｖl以上
の場合には、ＬＣＤ１５１内のバックライトの赤色照明
１５２のみが発光する（ステップＳ４）。The measured actual running speed Vs is compared with the input speed limit Vl (step S3). If the speed is equal to or higher than the speed limit Vl, only the red illumination 152 of the backlight in the LCD 151 emits light (step S4). ).
【００３２】測定された実走速度Ｖsを入力された制限
速度Ｖlと比較し（ステップＳ３）、制限速度Ｖlより小
さい場合は（ステップＳ３のＮ）、さらに、入力された
制限速度Ｖlと計算された速度差Ｖl−Ｖcと比較され、
大小関係が判別される（ステップＳ５）。実走速度Ｖs
が計算された速度差Ｖl−Ｖcよりも小さい場合には（Ｓ
５のＹ）、表示部１５内の緑色照明１５３のみが発光す
る（Ｓ６）。The measured actual running speed Vs is compared with the input speed limit Vl (step S3). If the speed is lower than the speed limit Vl (N in step S3), the input speed limit Vl is further calculated. Speed difference Vl-Vc,
A magnitude relationship is determined (step S5). Actual running speed Vs
Is smaller than the calculated speed difference V1−Vc, (S
5), only the green illumination 153 in the display unit 15 emits light (S6).
【００３３】測定された実走速度Ｖsが入力された制限
速度Ｖlより小さい（ステップＳ３のＮ）、かつ実走速
度Ｖsが計算された速度差Ｖl−Ｖcよりも大きい場合
（ステップＳ５のＮ）には赤色照明１５２と緑色照明１
５３の輝度の割合は、制御部１４によって、それぞれ所
定の式によって設定され、表示部１５内の２つの照明が
発光し第３色として表示する（ステップＳ７）。この赤
色照明１５２と緑色照明１５３の輝度の割合は、赤色の
輝度の割合＝（実走速度Ｖs−（制限速度Ｖl−速度幅定
数Ｖc））／速度幅定数Ｖc×１００（％）、緑色照明１
５３の輝度は、緑色の輝度の割合＝（１−（実走速度Ｖ
s−（制限速度Ｖl−速度幅定数Ｖc））／速度幅定数Ｖ
c）×１００（％）、によって設定することになる。When the measured actual running speed Vs is smaller than the input speed limit Vl (N in step S3) and the actual running speed Vs is larger than the calculated speed difference Vl-Vc (N in step S5). Has red illumination 152 and green illumination 1
The luminance ratio of 53 is set by the control unit 14 according to a predetermined formula, and the two illuminations in the display unit 15 emit light and are displayed as the third color (step S7). The ratio of the luminance of the red light 152 and the luminance of the green light 153 is as follows: the ratio of the luminance of the red light = (actual running speed Vs− (speed limit Vl−speed width constant Vc)) / speed width constant Vc × 100 (%); 1
The luminance of 53 is the ratio of green luminance = (1- (actual running speed V
s- (speed limit Vl-speed width constant Vc)) / speed width constant V
c) × 100 (%).
【００３４】[0034]
【実施例１】さらに具体的な例として、実施例の自動巡
航速度制御装置２０を搭載した自動車が制限速度Ｖlが
８０ｋｍ／ｈの道路を走行しており、装置の速度幅定数
Ｖcは２０ｋｍ／ｈに設定されているとする。運転者に
よって制限速度Ｖlが入力されると、速度差Ｖｌ−Ｖcは
６０ｋｍ／ｈと計算されＣＰＵ１４１に記憶される（ス
テップＳ１）。車が８５ｋｍ／ｈで走行した場合には、
実走速度Ｖsは８５ｋｍ／ｈであることが車速センサ１
２が計測しパルス信号として伝えられる（ステップＳ
２）。その信号をＣＰＵ１４が受け取り、信号は数値化
され、制限速度Ｖlである８０ｋｍ／ｈと比較される
（ステップＳ３）。この場合には実走速度Ｖsの方が大
きいので（ステップＳ３のＹ）、バックライトが赤色で
発光することになる（ステップＳ４）。これにより運転
手に制限速度Ｖl以上であることを認識させて注意を促
し、運転者はその速度における巡航速度設定を避けるよ
うになる。Embodiment 1 As a more specific example, a vehicle equipped with the automatic cruising speed control device 20 of the embodiment is running on a road with a speed limit Vl of 80 km / h, and the speed width constant Vc of the device is 20 km / h. h. When the driver inputs the speed limit Vl, the speed difference V1-Vc is calculated as 60 km / h and stored in the CPU 141 (step S1). If the car travels at 85 km / h,
The actual running speed Vs is 85 km / h.
2 is measured and transmitted as a pulse signal (step S
2). The signal is received by the CPU 14, the signal is digitized and compared with the speed limit 80 km / h (step S3). In this case, since the actual running speed Vs is higher (Y in step S3), the backlight emits red light (step S4). This alerts the driver to the fact that the speed is equal to or higher than the speed limit Vl, and alerts the driver, and the driver avoids setting the cruising speed at that speed.
【００３５】[0035]
【実施例２】走行道路の制限速度Ｖl、入力されている
速度幅定数Ｖcは実施例１と同条件とする。車が５０ｋ
ｍ／ｈで走行した場合には、実走速度Ｖsは５０ｋｍ／
ｈは制限速度Ｖlである８０ｋｍ／ｈより小さいので
（ステップＳ３のＮ）、速度差Ｖl−Ｖcである６０ｋｍ
／ｈと比較される（ステップＳ５）。この場合には、速
度差Ｖl−Ｖc以下であるので（ステップＳ５のＹ）、バ
ックライトが緑色で発光することになる（ステップＳ
６）。これにより運転者は安全を確認することになる。Second Embodiment The speed limit Vl of the traveling road and the input speed width constant Vc are set to the same conditions as in the first embodiment. 50k car
m / h, the actual running speed Vs is 50 km / h.
Since h is smaller than the speed limit Vl of 80 km / h (N in step S3), the speed difference Vl-Vc of 60 km is obtained.
/ H (step S5). In this case, since the speed difference is equal to or less than V1−Vc (Y in step S5), the backlight emits green light (step S5).
6). Thereby, the driver will confirm safety.
【００３６】[0036]
【実施例３】走行道路の制限速度Ｖl、入力されている
速度幅定数Ｖcは実施例１と同条件とする。車が７５ｋ
ｍ／ｈで走行した場合には、実走速度Ｖsは５０ｋｍは
制限速度である８０ｋｍ／ｈより小さいので（ステップ
Ｓ３のＮ）、速度差Ｖｌ−Ｖcである６０ｋｍ／ｈと比
較される（ステップＳ５）。この場合には、速度差Ｖl
−Ｖcより大きいので（ステップＳ５のＮ）、所定の式
によって発光輝度の計算がなされる（ステップＳ７）。
この場合には、赤色の輝度の割合は、（７５ｋｍ／ｈ−
（８０ｋｍ／ｈ−２０ｋｍ／ｈ））／２０ｋｍ／ｈ×１
００％＝７５％と計算される。また、緑色の輝度の割合
は、（１−（７５ｋｍ／ｈ−（８０ｋｍ／ｈ−２０ｋｍ
／ｈ））／２０ｋｍ／ｈ）×１００％＝２５％と計算さ
れる。バックライトは赤色７５％と緑色２５％の混合色
のオレンジで発光することになる（ステップＳ７）。こ
れにより、運転者に制限速度Ｖlに近いことを認識させ
て、制限速度Ｖlを超えないように注意を促す。[Embodiment 3] The speed limit Vl of the traveling road and the inputted speed width constant Vc are the same as those in the embodiment 1. 75k car
When the vehicle travels at m / h, the actual running speed Vs is smaller than the speed limit of 80 km / h at 50 km (N in step S3), and is compared with the speed difference V1-Vc of 60 km / h (step S3). S5). In this case, the speed difference Vl
Since it is larger than -Vc (N in step S5), the light emission luminance is calculated by a predetermined formula (step S7).
In this case, the ratio of the red luminance is (75 km / h-
(80km / h-20km / h)) / 20km / h × 1
00% = 75% is calculated. The ratio of the green luminance is (1- (75 km / h- (80 km / h-20 km)
/ H)) / 20 km / h) × 100% = 25%. The backlight emits orange in a mixed color of 75% red and 25% green (step S7). Thus, the driver is made aware that the speed is close to the speed limit Vl, and is warned not to exceed the speed limit Vl.
【００３７】[0037]
【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、車両が実
際に道路を走行している速度に応じて、車両内の速度表
示画面の文字の色を設定するので、制限速度範囲である
ことなどの実走速度に対する安全性の確認が瞬間的かつ
容易に可能となる。その結果、走行中に安全速度を確認
する為に進行方向から目を放すといった行為を瞬時に行
うことが可能となり、走行中の特に高い速度での走行時
の安全性が向上する。また自動車の自動巡航速度制御装
置などにおいて、設定速度を制限速度以上で設定してし
まったとしても、発見が容易である為に長時間の制限速
度を超える走行を防ぐことができる。さらには下り坂等
で知らない内に速度が上がってしまっても発見が容易で
あり、安全性を確保することができるといった効果を奏
する。According to the first aspect of the present invention, the color of the characters on the speed display screen in the vehicle is set according to the speed at which the vehicle is actually traveling on the road. This makes it possible to instantaneously and easily confirm safety against the actual running speed. As a result, it is possible to instantly take an action such as taking an eye from the traveling direction to check the safety speed during traveling, and the safety at traveling at a particularly high speed during traveling is improved. Further, even if the set speed is set to be equal to or higher than the speed limit in an automatic cruising speed control device of an automobile or the like, it is possible to prevent the vehicle from exceeding the speed limit for a long time because the detection is easy. Further, even if the speed rises without knowing on a downhill or the like, it is easy to find the speed, and there is an effect that safety can be ensured.
【００３８】請求項２記載の発明によれば、請求項１に
記載の効果に加えて、走行している道路の制限速度を入
力し、実走速度を測定し、制限速度と実走速度を比較す
ることによって、様々な制限速度の道路での危険速度範
囲であるかの確認を可能としている。そして制限速度以
上であると確認された場合には速度表示画面の文字の色
を第１色に設定させることによって、制限速度を超えて
いることを示すことができる。その結果、人間にとって
一般的であり、かつ容易である色認識という手段によっ
て、運転者に危険認識を行わせることができ、制限速度
を超えた場合にも早期にその状態を見出すことが可能と
なるといった効果を奏する。According to the second aspect of the present invention, in addition to the effect of the first aspect, the speed limit of the road on which the vehicle is traveling is input, the actual running speed is measured, and the speed limit and the actual running speed are determined. By comparison, it is possible to confirm whether the vehicle is in a critical speed range on a road with various speed limits. When it is confirmed that the speed limit is exceeded, the color of the character on the speed display screen is set to the first color to indicate that the speed limit is exceeded. As a result, it is possible for the driver to perform danger recognition by means of color recognition, which is common and easy for humans, and to be able to find out the state early even if the speed limit is exceeded. It has the effect of becoming.
【００３９】請求項３記載の発明によれば、請求項１ま
たは２に記載の効果に加えて、制限速度から予め設定さ
れた速度幅定数Ｖcを引いた速度差と実走速度を比較す
ることによって、安全速度範囲であるかの確認を可能と
している。そして安全速度以下であると確認された場合
には速度表示画面の文字の色を第１色に設定させること
によって、安全速度範囲であることを示すことができ
る。その結果、人間にとって一般的であり、かつ容易で
ある色認識という手段によって、運転者に安全である認
識を行わせることができ、その実走速度を維持すること
が可能となるといった効果を奏する。According to the third aspect of the present invention, in addition to the effect of the first or second aspect, a speed difference obtained by subtracting a preset speed width constant Vc from the speed limit is compared with an actual running speed. With this, it is possible to confirm whether the speed is within the safe speed range. If it is confirmed that the speed is equal to or lower than the safe speed, the color of the character on the speed display screen is set to the first color, thereby indicating that the speed is within the safe speed range. As a result, there is an effect that the driver can perform safe recognition by means of color recognition that is common and easy for humans, and the actual running speed can be maintained.
【００４０】請求項４記載の発明によれば、請求項１な
いし３に記載の効果に加えて、実走速度が制限速度より
も小さいと判定され、かつ制限速度から予め設定された
速度幅定数Ｖcを引いた速度差よりも実走速度が大きい
と判定された場合には、速度幅定数Ｖcから求められた
速度差と実走速度との差の速度幅に対する割合によって
決定される輝度の割合で第１色と第２色を混色し第３色
として、速度表示画面の文字の色としている。この範囲
では、第１色に近い色の方が制限速度に近い速度とな
り、速度に応じた色設定を行うことによって、制限速度
への接近に対する注意を促すことができるといった効果
を奏する。According to the fourth aspect of the invention, in addition to the effects of the first to third aspects, it is determined that the actual running speed is lower than the speed limit, and a speed width constant set in advance from the speed limit. When it is determined that the actual running speed is greater than the speed difference obtained by subtracting Vc, the ratio of the luminance determined by the ratio of the difference between the speed difference obtained from the speed width constant Vc and the actual running speed to the speed width. The first color and the second color are mixed to form a third color, which is the color of the character on the speed display screen. In this range, the color closer to the first color has a speed closer to the speed limit, and by setting colors according to the speed, it is possible to bring about an effect that the user can be alerted to approaching the speed limit.
【００４１】請求項５記載の発明によれば、請求項１に
記載の効果と同様の効果を奏する。According to the fifth aspect of the invention, the same effects as those of the first aspect can be obtained.
【００４２】請求項６記載の発明によれば、請求項２に
記載の効果と同様の効果を奏する。According to the sixth aspect of the invention, the same effect as that of the second aspect is obtained.
【００４３】請求項７記載の発明によれば、請求項３に
記載の効果と同様の効果を奏する。According to the seventh aspect of the invention, the same effect as that of the third aspect is obtained.
【００４４】請求項８記載の発明によれば、請求項４に
記載の効果と同様の効果を奏する。According to the eighth aspect of the invention, the same effect as that of the fourth aspect is obtained.
【００４５】請求項９記載の発明によれば、請求項１記
載の効果を実現可能とし、請求項１，２，３，４に記載
の効果と同様の効果を奏する。According to the ninth aspect of the present invention, the effects of the first aspect can be realized, and the same effects as those of the first, second, third, and fourth aspects can be obtained.
【００４６】請求項１０記載の発明によれば、請求項９
に記載の効果と同様の効果を奏する。According to the tenth aspect, the ninth aspect is provided.
The same effect as the effect described in (1) is obtained.
【図１】図１は、本発明の設定速度の表示方法のブロッ
ク図である。FIG. 1 is a block diagram of a method for displaying a set speed according to the present invention.
【図２】図１の自動巡航速度制御装置２０の具体例であ
る。FIG. 2 is a specific example of the automatic cruising speed control device 20 of FIG.
【図３】本発明の自動巡航速度制御装置２０における設
定速度の表示方法の一実施形態を実現するフローチャー
トである。FIG. 3 is a flowchart for implementing an embodiment of a method for displaying a set speed in the automatic cruising speed control device 20 of the present invention.
【図４】従来例の自動巡航速度制御装置における設定速
度の表示方法のシステム構成図である。FIG. 4 is a system configuration diagram of a method of displaying a set speed in a conventional automatic cruise speed control device.
１０…自動巡航速度制御装置 １１…制限速度入力手段 １１Ｃ…制限速度情報伝達手段 １２…実走速度測定手段 １２Ｃ…実走速度情報伝達手段 １３…自動巡航速度設定手段 １３Ｃ…巡航速度設定伝達手段 １４…制御部 １４Ｃ…速度制御伝達手段 １４Ｃ２…表示情報伝達手段 １５…表示部 １６…速度コントローラ １４１…記憶手段 １４２…演算手段 １４３…大小比較判定手段 １４４…色設定手段 １５１…速度表示部 １５２…第１色照明器 １５３…第２色照明器 １０Ａ …自動巡航速度制御装置 １４Ａ…制御部 １５Ａ…表示部 １６Ａ…速度コントローラ ２１Ａ…設定速度Ｕｐスイッチ ２２Ａ…設定速度Ｄｏｗｎスイッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Automatic cruising speed control device 11 ... Limiting speed input means 11C ... Limiting speed information transmitting means 12 ... Real cruising speed measuring means 12C ... Real cruising speed information transmitting means 13 ... Automatic cruising speed setting means 13C ... Cruising speed setting transmitting means 14 ... Control unit 14C ... Speed control transmission unit 14C2 ... Display information transmission unit 15 ... Display unit 16 ... Speed controller 141 ... Storage unit 142 ... Calculation unit 143 ... Size comparison judgment unit 144 ... Color setting unit 151 ... Speed display unit 152 ... No. 1-color illuminator 153: second-color illuminator 10A: automatic cruising speed control device 14A: control unit 15A: display unit 16A: speed controller 21A: set speed Up switch 22A: set speed Down switch
Claims (10)
応じて表示色を決定する工程と、決定色に基づいて速度
表示画面の文字の色を設定する工程とを有することを特
徴とする速度表示方法。1. A method for displaying a speed of a vehicle, comprising: measuring an actual running speed of a traveling vehicle and determining a display color according to the measured actual running speed; Setting a color.
工程と、 走行車両の実走速度を測定する工程と、 当該入力された制限速度と当該測定された実走速度とを
比較して大小関係を判定する工程と、 当該実走速度と当該制限速度とを比較して当該実走速度
が当該制限速度以上であると判定された場合には、車両
における速度表示画面の文字の色を第１色に設定する工
程とを含むことを特徴とする請求項１記載の速度表示方
法。2. A step of inputting a speed limit of a traveling road, a step of measuring an actual running speed of a traveling vehicle, and comparing the input speed limit with the measured actual running speed. Determining the magnitude relationship, and comparing the actual running speed with the speed limit, if it is determined that the actual running speed is equal to or higher than the speed limit, the color of the character on the speed display screen of the vehicle is changed to 2. The speed display method according to claim 1, further comprising the step of setting the first color.
いと判定された場合に、 予め設定してある速度幅定数を当該制限速度から引いた
速度差と当該実走速度とを比較して大小関係を判定する
工程と、 当該実走速度と当該速度差とを比較して当該実走速度が
当該速度差以下であると判定された場合には、速度表示
画面の文字の色を第２色に設定する工程とを含むことを
特徴とする請求項１または２記載の速度表示方法。3. When the actual running speed is determined to be smaller than the limit speed, a speed difference obtained by subtracting a preset speed width constant from the limit speed is compared with the actual running speed. Determining the magnitude relationship, and comparing the actual running speed with the speed difference, if it is determined that the actual running speed is equal to or less than the speed difference, the character color of the speed display screen is changed to a second color. 3. The speed display method according to claim 1, further comprising: setting a color.
いと判定されかつ当該実走速度が前記速度差よりも大き
いと判定された場合には、 速度表示画面の文字の色を、 第１色の輝度の割合＝（実走速度−（制限速度−速度幅
定数））／速度幅定数×１００（％） 第２色の輝度の割合＝（１−（実走速度−（制限速度−
速度幅定数））／速度幅定数）×１００（％） に従い第１色と第２色の輝度の割合とする第３色とする
工程を含むことを特徴とする請求項１ないし３のいずれ
か一項に記載の速度表示方法。4. When the actual running speed is determined to be lower than the speed limit and the actual running speed is determined to be higher than the speed difference, the color of the character on the speed display screen is changed to a first color. Ratio of color luminance = (actual running speed− (limit speed−speed width constant)) / speed width constant × 100 (%) Ratio of luminance of second color = (1− (actual running speed− (limit speed−)
4. The method according to claim 1, further comprising the step of: setting a third color to be a ratio of the luminance of the first color to the luminance of the second color according to the following: speed width constant)) / speed width constant) × 100 (%). The speed display method according to one of the claims.
応じて表示色を決定する工程と、決定色に基づいて速度
表示画面のバックライトの色を設定する工程とを有する
ことを特徴とする速度表示方法。5. A vehicle speed display method, comprising: measuring an actual running speed of a traveling vehicle and determining a display color according to the measured actual running speed; Setting a color.
工程と、 走行車両の実走速度を測定する工程と、 当該入力された制限速度と当該測定された実走速度とを
比較して大小関係を判定する工程と、 当該実走速度と当該制限速度とを比較して当該実走速度
が当該制限速度以上であると判定された場合には、当該
速度表示画面のバックライトの色を第１色に設定する工
程とを含むことを特徴とする請求項５記載の速度表示方
法。6. A step of inputting a speed limit of a traveling road, a step of measuring an actual running speed of a traveling vehicle, and comparing the input speed limit with the measured actual running speed. Determining the magnitude relationship, and comparing the actual running speed with the speed limit, if it is determined that the actual running speed is equal to or higher than the speed limit, the backlight color of the speed display screen is changed to 6. The speed display method according to claim 5, further comprising a step of setting the first color.
いと判定された場合に、 予め設定してある速度幅定数を当該制限速度から引いた
速度差と当該実走速度とを比較して大小関係を判定する
工程と、 当該実走速度と当該速度差とを比較して当該実走速度が
当該速度差以下であると判定された場合には、当該速度
表示画面のバックライトの色を第２色に設定する工程と
を含むことを特徴とする請求項５または６記載の速度表
示方法。7. When it is determined that the actual running speed is lower than the limit speed, a speed difference obtained by subtracting a preset speed width constant from the limit speed is compared with the actual running speed. Determining the magnitude relationship, and comparing the actual running speed with the speed difference, if it is determined that the actual running speed is equal to or less than the speed difference, the color of the backlight of the speed display screen is changed. 7. The speed display method according to claim 5, further comprising: setting a second color.
いと判定されかつ当該実走速度が前記速度差よりも大き
いと判定された場合には、 速度表示画面のバックライトの色を、所定の式に従い第
１色と第２色の輝度の割合とする第３色とする工程を含
むことを特徴とする請求項５ないし７のいずれか一項に
記載の速度表示方法。8. When the actual running speed is determined to be smaller than the speed limit and the actual running speed is determined to be greater than the speed difference, the color of the backlight on the speed display screen is changed to a predetermined value. 8. The speed display method according to claim 5, further comprising the step of: setting a third color to be a ratio of the luminance of the first color and the luminance of the second color according to the following equation.
比較して大小関係を判定する手段と、 当該実走速度と当該制限速度とを比較して当該実走速度
が当該制限速度以上あると判定された場合には、車両に
おける速度表示画面の文字の色を第１色に設定する手段
と、 前記実走速度が前記制限速度よりも小さいと判定された
場合には、予め設定してある速度幅定数を当該制限速度
から引いた速度差と当該実走速度とを比較して大小関係
を判定する手段と、 当該実走速度と当該速度差とを比較して当該実走速度が
当該速度差以下であると判定された場合には、車両にお
ける速度表示画面の文字の色を第２色に設定する手段
と、 前記実走速度が前記制限速度よりも小さいと判定されか
つ当該実走速度が前記速度差よりも大きいと判定された
場合には、車両における速度表示画面の文字の色を、所
定の数式に従い第１色と第２色の輝度の割合と設定し第
３色とする手段を含むことを特徴とする速度表示装置。9. A vehicle speed display device, comprising: a means for inputting a speed limit of a traveling road; a means for measuring an actual running speed of a traveling vehicle; and the input speed limit and the measured actual running speed. Means for comparing the actual speed with the speed to determine the magnitude relationship, and comparing the actual speed with the speed limit and determining that the actual speed is greater than or equal to the speed limit, a speed display screen for the vehicle. Means for setting the color of the character to the first color, and a speed difference obtained by subtracting a preset speed width constant from the speed limit when the actual running speed is determined to be smaller than the speed limit. Means for comparing the actual running speed with the actual running speed to determine a magnitude relationship, and comparing the actual running speed with the speed difference and determining that the actual running speed is equal to or less than the speed difference. Set the color of the text on the speed display screen of the vehicle to the second color Means for performing, when it is determined that the actual running speed is smaller than the speed limit and the actual running speed is larger than the speed difference, the color of the character on the speed display screen of the vehicle is changed to a predetermined color. A speed display device comprising means for setting the ratio of the luminance of the first color and the luminance of the second color in accordance with the mathematical formula:
比較して大小関係を判定する手段と、 当該実走速度と当該制限速度とを比較して当該実走速度
が当該制限速度以上であると判定された場合には、速度
表示画面のバックライトの色を第１色に設定する手段
と、 前記実走速度が前記制限速度よりも小さいと判定された
場合には、予め設定してある速度幅定数を当該制限速度
から引いた速度差と当該実走速度とを比較して大小関係
を判定する手段と、 当該実走速度と当該速度差とを比較して当該実走速度が
当該速度差以下であると判定された場合には、速度表示
画面のバックライトの色を第２色に設定する手段と、 前記実走速度が前記制限速度よりも小さいと判定されか
つ当該実走速度が前記速度差よりも大きいと判定された
場合には、速度表示画面のバックライトの色を、所定の
数式に従い第１色と第２色の輝度の割合と設定し第３色
とする手段を含むことを特徴とする速度表示装置。10. A vehicle speed display device, comprising: means for inputting a speed limit of a traveling road; means for measuring an actual running speed of a traveling vehicle; Means for comparing the actual speed with the speed to determine the magnitude relationship, and comparing the actual speed with the speed limit and determining that the actual speed is equal to or higher than the speed limit. Means for setting the color of the backlight to a first color; and a speed difference obtained by subtracting a preset speed width constant from the speed limit when the actual running speed is determined to be smaller than the speed limit. Means for comparing the actual running speed with the actual running speed to determine a magnitude relationship, and comparing the actual running speed with the speed difference and determining that the actual running speed is equal to or less than the speed difference. Set the speed display screen backlight color to the second color Means, when the actual running speed is determined to be smaller than the speed limit and the actual running speed is determined to be greater than the speed difference, the color of the backlight of the speed display screen is changed to a predetermined mathematical expression. A speed display device comprising means for setting the ratio of the luminance of the first color and the luminance of the second color according to the formula (1) and setting the ratio to the third color.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29570897A JP3603982B2 (en) | 1997-10-28 | 1997-10-28 | Speed display method and speed display device using the same |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29570897A JP3603982B2 (en) | 1997-10-28 | 1997-10-28 | Speed display method and speed display device using the same |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11129783A true JPH11129783A (en) | 1999-05-18 |
| JP3603982B2 JP3603982B2 (en) | 2004-12-22 |
Family
ID=17824138
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29570897A Expired - Fee Related JP3603982B2 (en) | 1997-10-28 | 1997-10-28 | Speed display method and speed display device using the same |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3603982B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010134396A1 (en) * | 2009-05-21 | 2010-11-25 | 日産自動車株式会社 | Driving assist device and driving assist method |
| WO2011013839A1 (en) * | 2009-07-28 | 2011-02-03 | Hayakawa Makoto | Vehicle speed display device |
| JP2012062034A (en) * | 2010-09-20 | 2012-03-29 | Denso Corp | Speed display device for vehicle |
-
1997
- 1997-10-28 JP JP29570897A patent/JP3603982B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010134396A1 (en) * | 2009-05-21 | 2010-11-25 | 日産自動車株式会社 | Driving assist device and driving assist method |
| JP2011001049A (en) * | 2009-05-21 | 2011-01-06 | Nissan Motor Co Ltd | Device and method for supporting driving |
| CN102439645A (en) * | 2009-05-21 | 2012-05-02 | 日产自动车株式会社 | Driving assist device and driving assist method |
| US8788148B2 (en) | 2009-05-21 | 2014-07-22 | Nissan Motor Co., Ltd. | Driver assistance system and driver assistance method |
| CN102439645B (en) * | 2009-05-21 | 2014-07-30 | 日产自动车株式会社 | Driving assist device and driving assist method |
| WO2011013839A1 (en) * | 2009-07-28 | 2011-02-03 | Hayakawa Makoto | Vehicle speed display device |
| JP2012062034A (en) * | 2010-09-20 | 2012-03-29 | Denso Corp | Speed display device for vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3603982B2 (en) | 2004-12-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8866603B2 (en) | Method for communicating a deviation of a vehicle parameter | |
| CN102358189B (en) | Accelerator level display device | |
| US5410304A (en) | Method and apparatus for displaying the impending danger due to speed associated with the driving situation of a vehicle | |
| US5457439A (en) | Apparatus for displaying the level of danger of the instantaneous driving situation of a motor vehicle | |
| US7486175B2 (en) | Vehicle drive assist system | |
| KR101280711B1 (en) | Driving condition evaluation device and evaluation method | |
| US20110133956A1 (en) | Drive assist device and method | |
| KR20010034659A (en) | Method for integrated representation of the parameters of a distance control device | |
| JP5472003B2 (en) | Speed display device for vehicle | |
| JP2018197691A (en) | Information processing device | |
| US20230154322A1 (en) | Driving assistance apparatus | |
| JP4259378B2 (en) | Vehicle display device | |
| JP2012018566A (en) | Driving support information presentation device | |
| JPH11129783A (en) | Speed display method and speed display device employing it | |
| CN107499133A (en) | Control method, device and the electric automobile of acceleration pedal of electric automobile aperture | |
| Yamamoto | Development of alertness-level-dependent headway distance warning system | |
| JP2002166749A (en) | Optimum speed display device for vehicle | |
| KR200395097Y1 (en) | Apparatus warning to restricted speed of vehicle | |
| KR100582531B1 (en) | system for displaying a limiting speed of vehicle and method therefor | |
| JP2020069824A (en) | Display device for vehicle | |
| JPH0535999A (en) | Vehicle speed warning device | |
| KR101395616B1 (en) | Device for displaying distance between cars | |
| KR102534420B1 (en) | Electronic license plate that can provide information | |
| CN209683554U (en) | Vehicle Fuel Oil Remaining prompt system and vehicle | |
| KR950017332A (en) | Fuel status display device and method of automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040921 |
|
| RD01 | Notification of change of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7426 Effective date: 20040922 |
|
| RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20040922 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040922 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071008 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081008 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081008 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091008 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091008 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101008 Year of fee payment: 6 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |