JPH1087219A - Car suspending equipment for elevator - Google Patents

Car suspending equipment for elevator

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Publication number
JPH1087219A
JPH1087219A JP24492196A JP24492196A JPH1087219A JP H1087219 A JPH1087219 A JP H1087219A JP 24492196 A JP24492196 A JP 24492196A JP 24492196 A JP24492196 A JP 24492196A JP H1087219 A JPH1087219 A JP H1087219A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
car
beam material
suspending
crosshead
metal fitting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP24492196A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akira Imazu
晃 今津
Takeshi Tomino
武 冨野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Building Systems Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Building Systems Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Building Systems Co Ltd filed Critical Hitachi Building Systems Co Ltd
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Publication of JPH1087219A publication Critical patent/JPH1087219A/en
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  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a car suspending equipment for an elevator which can suspend a car without applying force in a horizontal direction such as generating deformation in a cross head. SOLUTION: In this suspending equipment, a suspending equipment 9, comprising a beam material 9A longer than width of a cross head 7, suspending metal fitting 9B connected so as to protrude to both ends of this beam material 9A and a dislocation lock metal fitting 9C connected so as to protrude respectively to a position of equal distance from an end of the beam material 9A, is arranged under the cross head 7, a dislocation lock metal fitting 9D is engaged, and the suspending metal fitting 9B is suspended by a rope 11A with base or the like. In this way, without applying force in a horizontal direction such as generating deformation in the cross head, a car can be suspended.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はエレベータのかご吊
り具に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to elevator car hangings.

【0002】[0002]

【従来の技術】この種のものとしては、図5に示すよう
に、機械室31に設置された巻上機(図示せず)を載置
支持するマシンベース32に台付きワイヤ33を巻き付
けるようにして取付け、また、乗かご34側においても
台付きワイヤ35をクロスヘッド(上梁)36の下を通
し、両台付きワイヤ33、35をシャコ37によって結
合し、乗かご34を吊るようにしていた。
2. Description of the Related Art As shown in FIG. 5, a wire with a base 33 is wound around a machine base 32 for mounting and supporting a hoisting machine (not shown) installed in a machine room 31 as shown in FIG. Also, on the side of the car 34, the wire with the platform 35 is passed under the cross head (upper beam) 36, and the wires 33 and 35 with the platform are connected by the giant 37 to suspend the car 34. I was

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記従来のものにおい
ては、台付きワイヤ35をクロスヘッド36に巻き付け
ているため、乗かご34を吊り下げたとき、乗かご34
の重さによってクロスヘッド36の両水平部分36a、
36bが、互いに接近する方向に押し込む力が加わり、
クロスヘッド36が変形するおそれがある。
In the above-mentioned prior art, since the base wire 35 is wound around the crosshead 36, when the car 34 is suspended, the car 34
Depending on the weight of both horizontal portions 36a of the crosshead 36,
36b exerts a pushing force in a direction to approach each other,
The crosshead 36 may be deformed.

【0004】本発明の目的は、クロスヘッドに変形を生
じさせるような水平方向の力を加えることなく乗かごを
吊ることができるエレベータのかご吊り具を提供するこ
とにある。
An object of the present invention is to provide an elevator car suspension capable of suspending a car without applying a horizontal force that causes deformation of the crosshead.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記の目的は、建物の複
数の階床にわたって形成された昇降路と、昇降路の最上
部に形成された機械室と、機械室に設置された巻上機と
巻上機のシーブに掛けられた主ロープを介して上下方向
に移動される乗かごとを有するエレベータのかご吊り具
において、前記乗かごのクロスヘッドの巾より長いビー
ム材と、このビーム材の両端に突出するように結合され
た吊り金具と、前記ビーム材の端から等距離の位置する
ように結合された吊り金具と、前記ビーム材の端から等
距離の位置にそれぞれ突出するように結合されたずれ止
め金具とからなり、使用時、前記クロスヘッドに前記ず
れ止め金具が係合し、前記吊り金具が前記クロスヘッド
の外側に配置されるようにしたことにより達成される。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a hoistway formed over a plurality of floors of a building, a machine room formed at the top of the hoistway, and a hoist installed in the machine room. An elevator car hanger having a car vertically moved via a main rope hung on a sheave of a hoist, a beam material longer than the width of the crosshead of the car, And a suspension fitting coupled to project from both ends of the beam material, a suspension fitting coupled to be positioned at an equal distance from the end of the beam material, and a suspension fitting coupled to be positioned at an equal distance from the end of the beam material. This is achieved by the slip stopper being coupled to the crosshead when in use, and the suspension fitting being disposed outside the crosshead during use.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
1、図2および図3、図4により説明する。図1におい
て、1は昇降路の最上部に形成された機械室、2は機械
室1の床に固定された一対のマシンビーム、3はマシン
ビーム2の上に固定され巻上機(図示せず)載置固定用
のマシンベース、4は機械室1の床に形成された長方形
の主ロープ用開口部、5は開口部4の周縁に取付けられ
たダクト、6は乗かご、7は乗かご6のクロスヘッド
(上梁)であり、これに結合されている2つの縦枠及び
下枠によって乗かご6を支持している。また主ロープ
(図示せず)はクロスヘッドに取付けられる。8は機械
室側かご吊り具、9はかご側吊り具、10はシャコ、1
1(11A〜11C)は台付きロープを示している。機
械室側かご吊り具8は、断面H形をし、前記開口部5の
最大寸法よりも長いビーム材8Aと、ビーム材8Aの長
手方向の中間位置に突出して固定された吊り金具8Bと
から構成されている。かご側吊り具9は、断面コ字形を
したビーム材9Aと、ビーム材9Aの端部付近に取付け
られた対の吊り金具9Bと、対のずれ止め金具9Cとか
ら構成され、各吊り金具9Bは、端部からの距離が両方
とも等しい位置に取付けられ、ずれ止め金具9Cはクロ
スヘッドの内側に係合し、かつ端部からの距離が両方と
も等しい位置に取付けられている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1, 2, 3 and 4. FIG. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a machine room formed at the uppermost part of a hoistway, 2 denotes a pair of machine beams fixed to the floor of the machine room 1, and 3 denotes a hoist which is fixed on the machine beam 2 (not shown). 3) A machine base for mounting and fixing, 4 is a rectangular main rope opening formed on the floor of the machine room 1, 5 is a duct attached to the periphery of the opening 4, 6 is a car, and 7 is a car. A crosshead (upper beam) of the car 6, which supports the car 6 by two vertical frames and a lower frame connected thereto. A main rope (not shown) is attached to the crosshead. 8 is the machine room side car hanging tool, 9 is the car side hanging tool, 10 is the shrimp, 1
Reference numeral 1 (11A to 11C) indicates a rope with a base. The machine-room-side car hanging device 8 includes a beam member 8A having an H-shaped cross section and longer than the maximum dimension of the opening 5 and a hanging member 8B protruding and fixed at an intermediate position in the longitudinal direction of the beam member 8A. It is configured. The car-side suspension 9 is composed of a beam 9A having a U-shaped cross section, a pair of suspensions 9B attached near the end of the beam 9A, and a pair of stoppers 9C. Is mounted at a position where the distances from both ends are equal, the stopper metal 9C engages inside the crosshead, and is mounted at a position where both distances from the ends are equal.

【0007】たとえば、主ロープ交換等のため乗かご6
を吊る場合、機械室側かご吊り具8にシャコ10によっ
て台付きロープ11Aを結合し、台付きロープ11Aを
開口部4から垂下するとともに、吊り金具8Bを下にし
てビーム材8Aをマシンビーム2上に載置する。
For example, a car 6 for replacing a main rope, etc.
In the case of hanging, the rope 11A with the base is connected to the machine room side car hanging tool 8 by the shank 10, the rope with the base 11A is hung from the opening 4, and the beam material 8A is lowered with the hanging metal fitting 8B down to the machine beam 2. Place on top.

【0008】一方、クロスヘッド7の下にかご側吊り具
9を差し込み、吊り金具9Bにシャコ10により台付き
ロープ11B、11Cを取付け、前記台付きロープ11
A、11B、11Cをシャコ10により結合する。この
状態において、ずれ止め金具9Cがクロスヘッド7の内
側に係合するようにしておく。
On the other hand, the car side suspending tool 9 is inserted under the cross head 7, and the ropes 11B and 11C with the platform are attached to the suspending metal 9B by means of the manicurer 10, and the rope 11 with the platform is attached.
A, 11B, and 11C are joined by a giant clam 10. In this state, the stopper metal 9C is engaged with the inside of the crosshead 7.

【0009】次に乗かご6を少しずつ下降させるかまた
は、台付きロープ11Aと他の台付きロープ11B、1
1Cとの間にチェーンブロックを介在して、チェーンブ
ロックによりかご側吊り具9を上昇させていき、乗かご
6を吊った状態とする。これにより主ロープ(図示せ
ず)が緩むので、所定の作業、たとえば主ロープの交換
やその他ロープを緩めた状態で行うべき作業を実施す
る。
[0009] Next, the car 6 is lowered little by little, or the pedestal rope 11A and the other pedestal ropes 11B, 1B,
The car-side suspending tool 9 is raised by the chain block with the chain block interposed between the car 1 and the car 1 and the car 6 is suspended. As a result, the main rope (not shown) is loosened, so that a predetermined operation such as replacement of the main rope or other operation to be performed with the rope loosened is performed.

【0010】上記のように機械室側吊り具8としてビー
ム材8Aとこれに突出して設けた吊り金具8Bとから構
成したものを用いるようにしたので、マシンビーム2、
マシンベース3への巻き付けを行う必要がない上、開口
部4の中央にすなわち、乗かご6の重心の延長線上に台
付きロープ11Aを位置させることができ、乗かご6を
安定した状態で吊っておくことができる。また、台付き
ロープ11Aが開口部4の周縁の角に接触したり、こす
ったりすることも防止することができる。また、台付き
ロープ11Aが開口部4の周縁の角に接触しないことか
ら、開口部4の周縁に取付けられているダクト5にも、
接触しないため、ダクト5の変形、破損を防止すること
ができる。
As described above, the machine room side suspending member 8 is composed of the beam member 8A and the suspending member 8B protruding from the beam member 8A.
There is no need to perform winding around the machine base 3 and the rope with base 11A can be positioned in the center of the opening 4, that is, on an extension of the center of gravity of the car 6, and the car 6 can be hung in a stable state. Can be kept. Further, it is possible to prevent the base-attached rope 11A from contacting or rubbing the corner of the peripheral edge of the opening 4. Further, since the base rope 11A does not contact the corner of the periphery of the opening 4, the duct 5 attached to the periphery of the opening 4 also has
Since there is no contact, deformation and breakage of the duct 5 can be prevented.

【0011】また、かご側吊り具9としてビーム材9
A、吊り金具9Bを有するものを用いるようにしたの
で、クロスヘッドに変形するような力を何ら加えること
なく乗かご6を吊ることができる。
[0011] Further, as the car side suspending tool 9, a beam material 9 is provided.
A, since the one having the hanging fitting 9B is used, the car 6 can be hung without applying any deforming force to the crosshead.

【0012】図3は、本発明の他の実施形態を示すもの
で、ずれ止め金具9Cをクロスヘッド7の外側でクロス
ヘッド7と係合するようにしたものである。
FIG. 3 shows another embodiment of the present invention, in which a slip stopper 9C is engaged with the crosshead 7 outside the crosshead 7. As shown in FIG.

【0013】図4は、本発明のさらに他の実施形態を示
すもので、ずれ止め金具9Cの機能を吊り金具9Bに持
たせたもので、クロスヘッド7の外側でクロスヘッド7
と係合するような位置に吊り金具9Bを取付けたもので
ある。この実施形態によればずれ止め金具9Cを省略す
ることができ、また、ビーム材9Aの長さも短くするこ
とができる。
FIG. 4 shows a still further embodiment of the present invention, in which the function of a stopper metal 9C is given to a hanging metal 9B.
The hanging metal fitting 9B is attached at a position where the hanging metal fitting 9B engages with the hook. According to this embodiment, the stopper metal 9C can be omitted, and the length of the beam member 9A can be shortened.

【0014】[0014]

【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、クロ
スヘッドに変形を生じさせるような水平方向の力を加え
ることなく乗かごを吊ることができる。
As described above, according to the present invention, it is possible to suspend a car without applying a horizontal force that causes deformation of the crosshead.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のエレベータのかご吊り具の一実施形態
を示す要部説明図である。
FIG. 1 is an explanatory view of a main part showing an embodiment of an elevator car hanging tool of the present invention.

【図2】本発明のエレベータのかご吊り具をDから見た
時の正面図である。
FIG. 2 is a front view of the elevator car hanger of the present invention when viewed from D;

【図3】本発明の他の実施形態を示す説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram showing another embodiment of the present invention.

【図4】本発明のさらにもう1つの実施形態を示す説明
図である。
FIG. 4 is an explanatory view showing still another embodiment of the present invention.

【図5】従来のかご吊り状態要部説明図である。FIG. 5 is an explanatory view of a main part of a conventional car suspension state.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 機械室 2 マシンビーム 3 マシンベース 4 主ロープ用開口部 5 ダクト 6 乗かご 7 クロスヘッド 8 機械室側かご吊り具 8A ビーム材 8B 吊り金具 9 かご側かご吊り具 9A ビーム材 9B 吊り金具 9C ずれ止め金具 10 シャコ 11A、11B、11C 台付きロープ 31 機械室 32 マシンベース 33、35 台付きロープ 34 乗かご 36 クロスヘッド 37 シャコ 38 主ロープ用開口部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Machine room 2 Machine beam 3 Machine base 4 Main rope opening 5 Duct 6 Riding basket 7 Cross head 8 Machine room side car hanging tool 8A Beam material 8B Hanging metal fitting 9 Car side car hanging tool 9A Beam material 9B Hanging metal fitting 9C Clasps 10 Shako 11A, 11B, 11C Rope with stand 31 Machine room 32 Machine base 33, Rope with stand 34 Cage 36 Crosshead 37 Shako 38 Opening for main rope

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 建物の複数の階床にわたって形成された
昇降路と、昇降路の最上部に形成された機械室と、機械
室に設置された巻上機と巻上機のシーブに掛けられた主
ロープを介して上下方向に移動される乗かごとを有する
エレベータのかご吊り具において、前記乗かごのクロス
ヘッドの巾より長いビーム材と、このビーム材の両端に
突出するように結合された吊り金具と、前記ビーム材の
端から等距離の位置するように結合された吊り金具と、
前記ビーム材の端から等距離の位置にそれぞれ突出する
ように結合されたずれ止め金具とからなり、使用時、前
記クロスヘッドに前記ずれ止め金具が係合し、前記吊り
金具が前記クロスヘッドの外側に配置されるようにした
ことを特徴とするエレベータのかご吊り具。
1. A hoistway formed over a plurality of floors of a building, a machine room formed at the top of the hoistway, a hoist installed in the machine room, and sheaves of the hoist. An elevator car hanger having a car that is moved up and down via a main rope, a beam material longer than the width of the crosshead of the car, and protrudingly connected to both ends of the beam material. Hanging metal fittings, and a metal fitting connected so as to be equidistant from an end of the beam material,
The cross-head is engaged with the cross-head when in use, and the suspending metal is connected to the cross-head of the cross-head. An elevator car hanger characterized by being arranged on the outside.
JP24492196A 1996-09-17 1996-09-17 Car suspending equipment for elevator Pending JPH1087219A (en)

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