JPH1059683A - Crane hook position control method and its device - Google Patents

Crane hook position control method and its device

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JPH1059683A
JPH1059683A JP21566996A JP21566996A JPH1059683A JP H1059683 A JPH1059683 A JP H1059683A JP 21566996 A JP21566996 A JP 21566996A JP 21566996 A JP21566996 A JP 21566996A JP H1059683 A JPH1059683 A JP H1059683A
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JP
Japan
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boom
hoisting
drum
crane
detected
Prior art date
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Pending
Application number
JP21566996A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tadakazu Nishikino
宰一 錦野
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Kobe Steel Ltd
Original Assignee
Kobe Steel Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH1059683A publication Critical patent/JPH1059683A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To keep the positional relation between a boom tip section and a hook constant regardless of the erecting/prostrating actions of a boom. SOLUTION: A boom erection angle is detected by a boom angle detector 11, the distance between a winding drum 3 and an idler sheave provided at a boom tip section is determined based on the detected boom erection angle, and the winding drum 3 is driven to be wound or unwound in the direction to keep the positional relation between the boom tip section and an unused hook constant in response to the change of this distance.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明はブームの先端部に複
数のフックを吊持したクレーンにおいて、ブームの起伏
動作に応じて不使用フックの位置を制御するクレーンの
フック位置制御方法および同装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a crane hook position control method and apparatus for controlling the position of unused hooks in accordance with the boom raising / lowering operation of a crane in which a plurality of hooks are suspended at the tip of a boom. Things.

【0002】[0002]

【従来の技術】台船に搭載された所謂浮きクレーン等に
おいては、ブーム先端部にロープ掛け数の異なる2乃至
3のフックを吊持し、負荷に応じてこれらを使い分ける
ようにしている。
2. Description of the Related Art In a so-called floating crane or the like mounted on a barge, two or three hooks having different numbers of ropes are hung at the end of a boom, and these hooks are selectively used according to the load.

【0003】このようなクレーンにおいて、作業時に、
使用されないフックは宙吊り状態のまま放置されるた
め、旋回やブーム起伏動作によって前後左右に振れ、他
のフックと衝突して損傷したり、他のロープに絡まって
作業不能になったりする問題が生じる。
In such a crane, when working,
Unused hooks are left suspended in the air, causing them to swing back and forth and left and right due to swiveling and boom up / down operations, causing collisions with other hooks, damage, and the inability to work due to being entangled with other ropes. .

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】この点の対策として、
不使用フックを、特開昭61−33488号公報に示さ
れているようにマグネット等の固定手段を用いて、ある
いは最大限に巻上げた所謂巻切り状態としてブーム先端
部に固定しておくことが考えられる。
As a countermeasure for this point,
Unused hooks may be fixed to the end of the boom using fixing means such as a magnet as shown in JP-A-61-33488, or in a so-called unrolled state where the hooks are wound up to the maximum. Conceivable.

【0005】ところが、クレーンにおいては、普通、巻
上ロープを巻上/巻下駆動する巻上ドラムはクレーン本
体に設置され、ブームの起伏動作によって巻上ドラムと
ブーム先端部との距離が変化(ブーム起立時には減少、
倒伏時には増加)する。
However, in a crane, a hoisting drum for hoisting / lowering a hoisting rope is usually installed on the crane main body, and the distance between the hoisting drum and the end of the boom changes due to the up / down operation of the boom ( Decreases when the boom rises,
Increases when lodging).

【0006】従って、ブーム倒伏動作により、フックが
ブーム先端部に押し付けられてブーム先端部またはフッ
クが損傷したり、逆にブーム起立動作により巻上ロープ
がゆるんで巻上ドラムに乱巻が生じたりする等の問題が
あった。
Accordingly, the hook is pressed against the tip of the boom due to the boom falling operation, and the tip of the boom or the hook is damaged. On the contrary, the hoisting rope is loosened due to the boom standing operation, and the winding drum is disturbed. There was a problem such as doing.

【0007】そこで本発明は、ブームの起伏動作に関係
なくブーム先端部と不使用フックの位置関係を一定に保
つことができるクレーンのフック位置制御方法および同
装置を提供するものである。
Accordingly, the present invention provides a crane hook position control method and apparatus capable of maintaining a constant positional relationship between a boom tip and an unused hook irrespective of the boom raising / lowering operation.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】請求項1の発明(方法)
は、クレーン本体に起伏自在に装着されたブームの先端
部に複数のフックがそれぞれ巻上ロープによって吊持さ
れ、上記各巻上ロープが、クレーン本体に設置された巻
上ドラムによりそれぞれ巻上・巻下駆動されて上記各フ
ックが上げ下げされるように構成されたクレーンにおい
て、上記ブームの起伏角度を検出し、この検出されたブ
ーム起伏角度から、巻上ドラムと、ブーム上に設定され
た基準点との距離を求め、この距離の変化に応じて、ブ
ーム先端部と不使用フックの位置関係を一定に保つ方向
に巻上ドラムを巻上/巻下駆動するものである。
Means for Solving the Problems The invention of claim 1 (method)
A plurality of hooks are respectively hung by hoisting ropes at the tip of a boom which is mounted on the crane body so as to be able to move up and down, and the hoisting ropes are respectively hoisted and wound by hoisting drums installed on the crane body. In a crane configured so that each hook is raised and lowered by being driven downward, the hoisting angle of the boom is detected, and the hoisting drum and a reference point set on the boom are detected based on the detected boom hoisting angle. The hoist drum is driven up / down in a direction in which the positional relationship between the end of the boom and the unused hook is kept constant according to the change in the distance.

【0009】請求項2の発明は、請求項1の方法におい
て、巻上ロープの張力を検出し、この検出されるロープ
張力を予め設定された値に近付けかつブーム先端部と不
使用フックの位置関係を一定に保つ方向に巻上ドラムを
巻上/巻下駆動するものである。
According to a second aspect of the present invention, in the method of the first aspect, the tension of the hoisting rope is detected, the detected rope tension approaches a predetermined value, and the positions of the boom tip and the unused hooks are adjusted. This is for driving the hoisting drum up / down in a direction to keep the relationship constant.

【0010】請求項3の発明(装置)は、クレーン本体
に起伏自在に装着されたブームの先端部に複数のフック
がそれぞれ巻上ロープによって吊持され、上記各巻上ロ
ープが、クレーン本体に設置された巻上ドラムにより巻
上・巻下駆動されて上記各フックが上げ下げされるよう
に構成されたクレーンにおいて、ブームの起伏角度を検
出するブーム角度検出手段と、上記巻上ドラムの回転を
制御するドラム制御手段と、コントローラとを具備し、
このコントローラは、(i)上記ブーム角度検出手段に
よって検出されるブーム起伏角度から、不使用フックを
駆動する巻上ドラムと、ブーム上に設定された基準点と
の間の距離を算出し、(ii)この距離の単位時間当りの
変化量に基づいて上記基準点の移動速度を算出し、(ii
i)この算出される移動速度に応じて上記ドラム制御手
段に制御信号を出力するように構成されたものである。
According to a third aspect of the present invention, a plurality of hooks are respectively hung by hoisting ropes at the tip of a boom mounted on the crane body so as to be able to move up and down, and the hoisting ropes are installed on the crane body. Boom angle detecting means for detecting a boom up-and-down angle, and controlling rotation of the hoist drum in a crane which is configured to be driven up and down by the hoisting / lowering drive by the set hoisting drum. Drum control means, and a controller,
The controller calculates (i) a distance between a hoist drum that drives an unused hook and a reference point set on the boom, from the boom angle detected by the boom angle detection means, ii) calculating the moving speed of the reference point based on the amount of change in the distance per unit time;
i) It is configured to output a control signal to the drum control means in accordance with the calculated moving speed.

【0011】請求項4の発明は、請求項3の構成におい
て、巻上ロープの張力を検出するロープ張力検出手段が
設けられ、コントローラが、算出される基準点の移動速
度に、上記ロープ張力検出手段によって検出されるロー
プ張力を予め設定された値に近付ける方向の補正を加え
てドラム制御手段に対する制御値を演算するように構成
されたものである。
According to a fourth aspect of the present invention, in the configuration of the third aspect, a rope tension detecting means for detecting a tension of the hoisting rope is provided, and a controller detects the rope tension detecting speed at the calculated moving speed of the reference point. The rope tension detected by the means is corrected so as to approach a preset value, and the control value for the drum control means is calculated.

【0012】上記方法および装置によると、ブームの起
伏角度の変化に応じて巻上ドラムが巻上/巻下駆動さ
れ、ブーム先端部とフックの位置関係が一定に保たれる
ため、不使用フックをブーム先端部に固定した場合にフ
ックまたはブーム先端部が損傷したり巻上ロープがゆる
んで巻上ドラムに乱巻が生じたりするおそれがなくな
る。
According to the above method and apparatus, the hoist drum is driven up / down in accordance with the change of the boom undulation angle, and the positional relationship between the boom tip and the hook is kept constant. When the is fixed to the end of the boom, there is no risk that the hook or the end of the boom will be damaged, or the hoisting rope will be loosened and the hoist drum will not be wound.

【0013】ところで、ブームの揺れやロープの自重に
よるたるみ等の種々の要因によって巻上ドラムと基準点
との間の距離の測定値に誤差が生じ、この誤差によって
ドラム制御の精度が低下する可能性がある。
By the way, various factors such as the boom sway and the slack caused by the weight of the rope cause an error in the measured value of the distance between the hoisting drum and the reference point, and the error may reduce the accuracy of the drum control. There is.

【0014】この点、請求項2,4の方法、装置による
と、巻上ロープの張力を検出し、このロープ張力をもド
ラム制御のための入力パラメータとするため、フックの
位置制御精度を高めることができる。
In this regard, according to the method and the apparatus of the second and fourth aspects, the tension of the hoisting rope is detected, and this rope tension is also used as an input parameter for drum control. be able to.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】本発明の実施形態を図によって説
明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【0016】第1実施形態(図1〜図4参照) 図1に本発明の適用対象例となるクレーンの概略構成を
示している。
First Embodiment (See FIGS. 1 to 4) FIG. 1 shows a schematic configuration of a crane to which the present invention is applied.

【0017】同図において、1はクレーン本体で、この
クレーン本体1にブーム2が起伏自在に装着されるとと
もに、巻上ドラム3が設置され、この巻上ドラム3から
繰り出された巻上ロープ4が、ブーム先端部に設けられ
たロープガイド用のアイドラシーブ5およびブームポイ
ントシーブ6に通され、この巻上ロープ4によってフッ
ク7が昇降自在に吊持されている。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a crane main body. A boom 2 is mounted on the crane main body 1 so as to be able to move up and down, a hoisting drum 3 is installed, and a hoisting rope 4 unreeled from the hoisting drum 3. Is passed through a rope guide idler sheave 5 and a boom point sheave 6 provided at the end of the boom, and a hook 7 is suspended by the hoisting rope 4 so as to be able to move up and down.

【0018】なお、実際のクレーンでは、巻上ドラム
3、巻上ロープ4、フック7は複数組(二組乃至三組)
設けられるが、ここでは説明をわかり易くするために一
組だけ図示している。
In an actual crane, a plurality of sets (two to three sets) of the hoisting drum 3, the hoisting rope 4, and the hook 7 are provided.
Although provided, only one set is shown here for easy understanding.

【0019】8はブーム起伏ドラム、9はこのブーム起
伏ドラム8によって巻上/巻下駆動されるブーム起伏ロ
ープ、10はブーム2を支えるガイケーブルである。
Reference numeral 8 denotes a boom hoisting drum, 9 denotes a boom hoisting rope driven up / down by the boom hoisting drum 8, and 10 denotes a guy cable that supports the boom 2.

【0020】また、ブーム2の基端側に、ブーム2の起
伏角度θを検出するブーム角度検出器11が設けられて
いる。
At the base end of the boom 2, there is provided a boom angle detector 11 for detecting the undulation angle θ of the boom 2.

【0021】一方、図2に、巻上ドラム4の回転を制御
する制御系の構成を示している。
FIG. 2 shows the configuration of a control system for controlling the rotation of the hoisting drum 4.

【0022】同図において、12は巻上ドラム4の駆動
源としての油圧モータ(巻上モータ)で、この巻上モー
タ12の回転力が減速機13を介して巻上ドラム3に伝
えられる。
In FIG. 1, reference numeral 12 denotes a hydraulic motor (a hoisting motor) as a drive source of the hoisting drum 4, and the rotational force of the hoisting motor 12 is transmitted to the hoisting drum 3 via a speed reducer 13.

【0023】巻上モータ12は、油圧パイロット切換式
の巻上制御弁14を介して油圧ポンプ15に接続され、
巻上制御弁14の切換わり作動によって巻上モータ12
の回転方向と速度が制御される。
The hoist motor 12 is connected to a hydraulic pump 15 via a hydraulic pilot switching hoist control valve 14.
The switching operation of the hoist control valve 14 causes the hoist motor 12
The rotation direction and speed of are controlled.

【0024】この巻上制御弁14は、巻上側および巻下
側両電磁比例減圧弁(以下、巻上側減圧弁、巻下側減圧
弁という)16,17からのパイロット圧によって切換
制御され、両減圧弁16,17はコントローラ18によ
って制御される。
The hoisting control valve 14 is switch-controlled by pilot pressure from both a winding-up and a winding-down electromagnetic proportional pressure reducing valve (hereinafter, referred to as a winding-up pressure reducing valve and a rolling-down pressure reducing valve) 16 and 17. The pressure reducing valves 16 and 17 are controlled by a controller 18.

【0025】また、図2において、19はメインリリー
フ弁、20はカウンタバランス弁、21は巻上ドラム3
を制動するネガティブブレーキ(以下、通称に従ってネ
ガブレーキという)、22はコントローラ18からの指
令信号によってこのネガブレーキ21を制御する電磁比
例式のブレーキ制御弁、23は同ブレーキ21に対する
油圧源としての補助油圧ポンプ、24はブレーキ回路用
リリーフ弁である。
In FIG. 2, 19 is a main relief valve, 20 is a counterbalance valve, and 21 is a hoist drum 3
, A solenoid-proportional brake control valve 22 for controlling the negative brake 21 in response to a command signal from the controller 18, and an auxiliary as a hydraulic pressure source for the brake 21. The hydraulic pump 24 is a relief valve for a brake circuit.

【0026】コントローラ18は、ブーム角度検出器1
2からのブーム角度信号を入力され、両減圧弁16,1
7にブーム起伏角度θの変化に応じた制御信号を出力す
る。
The controller 18 includes the boom angle detector 1
2 receives the boom angle signal from the two pressure reducing valves 16, 1
7 outputs a control signal corresponding to the change in the boom undulation angle θ.

【0027】このコントローラ18の作用を含めた本装
置の作用を図3のフローチャートを併用して説明する。
The operation of the present apparatus including the operation of the controller 18 will be described with reference to the flowchart of FIG.

【0028】フック7は、不使用時には他の図示しない
フックと干渉したり他の巻上ロープと絡んだりしないよ
うに巻切り状態、あるいは適宜の手段によりブーム先端
部に固定され、この状態でフック位置制御が行われる。
When the hook 7 is not in use, it is cut off so as not to interfere with other hooks (not shown) or entangled with other hoisting ropes, or is fixed to the end of the boom by appropriate means. Position control is performed.

【0029】また、コントローラ18には、適用対象と
なるクレーンについての各種データ(ブーム長さ、アイ
ドラシーブ5の位置および径、巻上ドラム3の位置、ド
ラム径等)が予め入力・記憶され、検出されるブーム角
度とこれら各データを用いて、巻上ドラム3と、ブーム
上の基準点として設定されたアイドラシーブ5との間の
距離(以下、ドラム−シーブ間距離という)L0,L1
が計算によって求められる。
Various data (boom length, position and diameter of the idler sheave 5, position of the hoisting drum 3, drum diameter, etc.) of the crane to be applied are previously input and stored in the controller 18, Using the detected boom angle and these data, distances L0 and L1 between the hoisting drum 3 and the idler sheave 5 set as a reference point on the boom (hereinafter referred to as a drum-sheave distance).
Is obtained by calculation.

【0030】制御開始とともにブーム起伏角度が入力さ
れる(ステップS1)。
At the start of the control, the boom angle is input (step S1).

【0031】次いで、前記したクレーンについての各デ
ータを用いて、入力されたブーム起伏角度θに対応する
ドラム−シーブ間距離L0を算出する(ステップS
2)。
Next, a drum-to-sheave distance L0 corresponding to the input boom up / down angle θ is calculated using the data on the crane described above (step S).
2).

【0032】この算出法を図4の模式図を用いて説明す
る。
This calculation method will be described with reference to the schematic diagram of FIG.

【0033】L0,L1:ドラム−シーブ間距離 θ:ブーム起伏角度 α:ブーム法線とアイドラシーブ中心までの角度 Li:ブームフットからアイドラシーブ中心までの長さ r1:アイドラシーブ半径 r2:ドラム半径 X:ブームフットからドラム中心までの水平方向の距離 Y:ブームフットからドラム中心までの垂直方向の距離 とすると、L0,L1は次の式で演算される。L0, L1: distance between drum and sheave θ: boom undulation angle α: angle between boom normal and center of idler sheave Li: length from boom foot to center of idler sheave r1: idler sheave radius r2: drum radius X: Horizontal distance from the boom foot to the center of the drum Y: Vertical distance from the boom foot to the center of the drum Assuming that L0 and L1 are calculated by the following equations.

【0034】[0034]

【数1】 (Equation 1)

【0035】次のステップS3で、再びブーム起伏角度
を入力し、ステップS4でステップS2同様、入力され
たブーム起伏角度に対応するドラム−シーブ間距離L1
を演算する。
In the next step S3, the boom angle is again input, and in step S4, as in step S2, the drum-sheave distance L1 corresponding to the input boom angle is input.
Is calculated.

【0036】このL0とL1の差により、ステップS5
でアイドラシーブ5の移動速度Sを次式で算出する。t
は制御周期時間である。
Based on the difference between L0 and L1, step S5
Then, the moving speed S of the idler sheave 5 is calculated by the following equation. t
Is the control cycle time.

【0037】[0037]

【数2】S=(L1−L0)/t 最初の制御周期ではL1=L0となり、S=0となる
が、次の周期からは、常に前の周期の計算値L0と今周
期の計算値L1との比較となる。
S = (L1-L0) / t In the first control cycle, L1 = L0 and S = 0, but from the next cycle, the calculated value L0 of the previous cycle and the calculated value of the current cycle are always obtained. This is a comparison with L1.

【0038】次に、ステップS6にて移動速度Sに対応
する減圧弁制御電流を演算する。
Next, in step S6, a pressure reducing valve control current corresponding to the moving speed S is calculated.

【0039】シーブ移動速度Sが0の場合、巻上ドラム
3を巻上側、巻下側いずれにも駆動する必要がないた
め、ステップS7を介してステップS3に戻る。
When the sheave moving speed S is 0, it is not necessary to drive the hoist drum 3 to the upper side or the lower side, and therefore, the process returns to the step S3 via the step S7.

【0040】続いて、ステップS8で移動速度Sの正負
を判断し、負の場合(ブーム起立)の場合、フック7を
巻上げる必要があるため、ステップS9にてブレーキ制
御弁22に向けてネガブレーキ解除信号を出力し、ステ
ップS10で巻上側減圧弁16に対して演算で求められ
た制御電流を出力する。
Subsequently, in step S8, it is determined whether the moving speed S is positive or negative. If the moving speed S is negative (boom standing), the hook 7 needs to be wound up. A brake release signal is output, and a control current calculated by calculation is output to the winding-side pressure reducing valve 16 in step S10.

【0041】これにより、巻上制御弁14が巻上側に切
換わり、巻上モータ12が巻上回転して巻上ドラム3が
シーブ移動速度Sに対応する速度で巻上側に駆動され、
巻上ロープ4が必要量だけ巻上げられるため、フック7
をブーム先端部に固定した場合に同ロープ4のたるみが
防止される。
As a result, the hoisting control valve 14 is switched to the hoisting side, the hoisting motor 12 is turned up, and the hoisting drum 3 is driven to the hoisting side at a speed corresponding to the sheave moving speed S.
Since the hoisting rope 4 is wound up by a required amount, the hook 7
Is fixed to the end of the boom, the slack of the rope 4 is prevented.

【0042】また、ステップS8でシーブ移動速度Sが
正(ブーム倒伏)と判断された場合は、フック7を巻下
げる必要があるため、ステップS11に移行してネガブ
レーキ解除信号を出力し、ステップS12で巻下側減圧
弁17に対し演算された制御電流を出力する。
If it is determined in step S8 that the sheave moving speed S is correct (boom falling down), the hook 7 needs to be lowered, so that the flow shifts to step S11 to output a negative brake release signal. In S12, the calculated control current is output to the lower pressure reducing valve 17.

【0043】これにより、巻上制御弁14が巻下側に切
換わり、巻上モータ12が巻下回転して巻上ドラム3が
巻下側に駆動され、巻上ロープ4が必要量だけ巻下げら
れるため、フック7がブーム先端部に押し付けられてこ
れらが損傷したりロープ4が破断したりするおそれがな
い。
As a result, the hoisting control valve 14 is switched to the lowering side, the hoisting motor 12 rotates in the lowering direction, the hoisting drum 3 is driven to the lowering side, and the hoisting rope 4 is wound by the required amount. Since the hook 7 is lowered, there is no possibility that the hook 7 is pressed against the boom tip and the hook 7 is damaged or the rope 4 is broken.

【0044】そして、ステップS13で今制御周期で演
算されたドラム−シーブ間距離L1を前回値L0に置き
換えてステップS3に戻り、一連の制御が終了する。
Then, in step S13, the drum-to-sheave distance L1 calculated in the current control cycle is replaced with the previous value L0, and the process returns to step S3, where a series of controls is completed.

【0045】第2実施形態(図5,6参照) 第1実施形態との相違点のみを説明する。Second Embodiment (see FIGS. 5 and 6) Only differences from the first embodiment will be described.

【0046】図5に示すように、巻上モータ12の巻上
側圧力を検出する巻上側圧力センサ25と、同巻下側圧
力を検出する巻下側圧力センサ26とが設けられ、この
両圧力センサ25,26によってモータ入口圧と出口圧
が求められ、これらの圧力差(=モータ負荷)により巻
上ロープ4の張力Tが次式で求められる。
As shown in FIG. 5, a winding-side pressure sensor 25 for detecting the winding-side pressure of the winding motor 12 and a winding-side pressure sensor 26 for detecting the winding-side pressure are provided. The motor inlet pressure and the outlet pressure are determined by the sensors 25 and 26, and the tension T of the hoisting rope 4 is determined by the following equation based on the pressure difference (= motor load).

【0047】[0047]

【数3】T=K|Pin−Pout| K:比例定数 Pin:モータ入口圧 Pout:モータ出口圧 この求められたロープ張力はコントローラ18に入力さ
れ、この入力されたロープ張力に基づいてアイドラシー
ブ移動速度Sに補正が加えられる。
T = K | Pin-Pout | K: proportionality constant Pin: motor inlet pressure Pout: motor outlet pressure The obtained rope tension is inputted to the controller 18, and based on the inputted rope tension, idle sheave is performed. The moving speed S is corrected.

【0048】この補正移動速度S´は次式で求められ
る。
The corrected moving speed S 'is obtained by the following equation.

【0049】[0049]

【数4】S´=S+F(Tt−T) Tt:予め設定された目標ロープ張力 F :Tt−Tに対してPID制御を加えるための関数 この第2実施形態の作用を図6に示すフローチャートを
併用して説明する。
S ′ = S + F (Tt−T) Tt: Target rope tension set in advance F: Function for applying PID control to Tt−T FIG. 6 is a flowchart showing the operation of the second embodiment. Will be described together.

【0050】ステップS1〜ステップS5で、第1実施
形態と同様にブーム角度入力、ドラム−シーブ間距離L
0演算、ブーム角度入力、ドラム−シーブ間距離L1演
算、シーブ移動速度S演算が行われた後、ステップS6
で巻上モータ12の入口圧Pinと出口圧Poutが入力さ
れる。
In steps S1 to S5, the boom angle input and the drum-sheave distance L
After the 0 calculation, the boom angle input, the drum-sheave distance L1 calculation, and the sheave moving speed S calculation are performed, step S6 is performed.
, The inlet pressure Pin and the outlet pressure Pout of the hoist motor 12 are input.

【0051】次に、ステップS7でモータ出入口圧の差
によって巻上ロープ4の張力Tが演算され、ステップS
8でこのロープ張力Tの値からアイドラシーブ5の補正
シーブ移動速度S´が求められる。
Next, in step S7, the tension T of the hoisting rope 4 is calculated from the difference between the motor inlet / outlet pressures.
In step 8, the corrected sheave moving speed S 'of the idler sheave 5 is obtained from the value of the rope tension T.

【0052】そして、ステップS9でこの補正シーブ移
動速度S´に応じた減圧弁制御電流が演算され、以下、
第1実施形態同様、シーブ移動速度S´の正負判断(ス
テップS10)が行われ、負の場合はネガブレーキ解除
信号出力(ステップS12)、巻上側減圧弁16への出
力(ステップS13)と移行し、負の場合はネガブレー
キ解除信号出力(ステップS14)、巻下側減圧弁17
への出力(ステップS15)と移行した後、L0をL1
に置き換えて(ステップS16)、ステップS3に戻
る。
Then, in step S9, a pressure reducing valve control current corresponding to the corrected sheave moving speed S 'is calculated.
As in the first embodiment, the positive / negative determination of the sheave moving speed S 'is performed (step S10). If the determination is negative, the negative brake release signal is output (step S12), and the output to the winding upper pressure reducing valve 16 is shifted (step S13). If negative, the negative brake release signal is output (step S14), and the lower pressure reducing valve 17
After shifting to the output to step S15, L0 is changed to L1.
(Step S16), and returns to Step S3.

【0053】この第2実施形態によると、巻上ロープ4
の張力を検出し、このロープ張力をもドラム制御のため
の入力パラメータとするため、フック位置制御の精度を
高めることができる。
According to the second embodiment, the hoisting rope 4
Since the rope tension is detected and this rope tension is also used as an input parameter for drum control, the accuracy of hook position control can be improved.

【0054】他の実施形態 (1)両実施形態において、ブーム2が起伏操作された
か否か、あるいはブーム起立動作か倒伏動作かの判断材
料として、ブーム起伏操作レバーの操作を検出するよう
にしてもよい。
Other Embodiments (1) In both embodiments, the operation of the boom raising / lowering operation lever is detected as a material for determining whether the boom 2 has been raised / lowered or whether the boom has been raised or lowered. Is also good.

【0055】(2)両実施形態では、ネガブレーキ21
をドラム駆動時にのみ解除するようにしたが、制御中、
同ブレーキ21を常時解除しておいてもよい。
(2) In both embodiments, the negative brake 21
Is released only when the drum is driven, but during control,
The brake 21 may be always released.

【0056】(3)第2実施形態において、巻上ロープ
4の張力をロードセンサやトルクセンサによって直接、
検出してもよい。
(3) In the second embodiment, the tension of the hoisting rope 4 is directly measured by a load sensor or a torque sensor.
It may be detected.

【0057】(4)上記両実施形態では巻上ドラムが油
圧モータで駆動される油圧式クレーンを適用対象とした
が、本発明は、電動式または機械式のクレーンにも適用
することができる。
(4) In the above embodiments, the hydraulic crane in which the hoisting drum is driven by a hydraulic motor is applied. However, the present invention can also be applied to an electric or mechanical crane.

【0058】[0058]

【発明の効果】上記のように本発明によるときは、ブー
ムの起伏角度の変化に応じて巻上ドラムを巻上/巻下駆
動し、ブーム先端部とフックの位置関係を一定に保つた
め、不使用フックをブーム先端部に固定した場合に、フ
ックまたはブーム先端部が損傷したり巻上ロープがゆる
んで巻上ドラムに乱巻が生じたりするおそれがなくな
る。
As described above, according to the present invention, the hoist drum is driven up / down according to the change in the boom undulation angle, and the positional relationship between the boom tip and the hook is kept constant. When the unused hook is fixed to the end of the boom, there is no possibility that the hook or the end of the boom will be damaged, or the hoisting rope will be loosened and the hoist drum will not be wound.

【0059】また、請求項2,4の発明によると、巻上
ロープの張力を検出し、このロープ張力をもドラム制御
のための入力パラメータとするため、フック位置制御の
精度を高めることができる。
According to the second and fourth aspects of the present invention, since the tension of the hoisting rope is detected and this rope tension is also used as an input parameter for drum control, the accuracy of hook position control can be improved. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1実施形態において適用対象となる
クレーンの概略構成を示す側面図である。
FIG. 1 is a side view showing a schematic configuration of a crane to which a first embodiment of the present invention is applied.

【図2】同実施形態における巻上ドラムの制御系の構成
を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a configuration of a control system of a hoist drum in the embodiment.

【図3】同実施形態の作用を説明するためのフローチャ
ートである。
FIG. 3 is a flowchart for explaining the operation of the embodiment.

【図4】同実施形態において巻上ドラムとアイドラシー
ブとの間の距離を演算するための各要素を説明するため
の図である。
FIG. 4 is a diagram for explaining each element for calculating a distance between a hoist drum and an idler sheave in the embodiment.

【図5】本発明の第2実施形態における巻上ドラムの制
御系の構成を示す図である。
FIG. 5 is a diagram illustrating a configuration of a control system of a hoist drum according to a second embodiment of the present invention.

【図6】同実施形態の作用を説明するためのフローチャ
ートである。
FIG. 6 is a flowchart for explaining the operation of the embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 クレーン本体 2 ブーム 3 巻上ドラム 4 巻上ロープ 5 ブーム上に設定された基準点としてのアイドラシー
ブ 7 フック 12 ドラム制御手段を構成する巻上モータ 14 同巻上制御弁 16,17 同電磁比例減圧弁 18 コントローラ 25,26 ロープ張力を求めるための圧力センサ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Crane main body 2 Boom 3 Hoisting drum 4 Hoisting rope 5 Idler sheave as a reference point set on the boom 7 Hook 12 Hoisting motor constituting drum control means 14 Hoisting control valves 16, 17 Electromagnetic proportionality Pressure reducing valve 18 Controller 25, 26 Pressure sensor for determining rope tension

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 クレーン本体に起伏自在に装着されたブ
ームの先端部に複数のフックがそれぞれ巻上ロープによ
って吊持され、上記各巻上ロープが、クレーン本体に設
置された巻上ドラムによりそれぞれ巻上・巻下駆動され
て上記各フックが上げ下げされるように構成されたクレ
ーンにおいて、上記ブームの起伏角度を検出し、この検
出されたブーム起伏角度から、巻上ドラムと、ブーム上
に設定された基準点との距離を求め、この距離の変化に
応じて、ブーム先端部と不使用フックの位置関係を一定
に保つ方向に巻上ドラムを巻上/巻下駆動することを特
徴とするクレーンのフック位置制御方法。
A plurality of hooks are respectively suspended by hoisting ropes at the tip of a boom mounted on the crane body so as to be able to move up and down, and the hoisting ropes are respectively wound by hoisting drums installed on the crane body. In a crane that is configured to be driven up and down to raise and lower the hooks, the boom up / down angle is detected, and from the detected boom up / down angle, the hoisting drum and the boom are set on the boom. Characterized in that the hoist drum is driven up / down in a direction in which the positional relationship between the boom tip and the unused hook is kept constant according to the change in the distance. Hook position control method.
【請求項2】 請求項1記載のクレーンのフック位置制
御方法において、巻上ロープの張力を検出し、この検出
されるロープ張力を予め設定された値に近付けかつブー
ム先端部と不使用フックの位置関係を一定に保つ方向に
巻上ドラムを巻上/巻下駆動することを特徴とするクレ
ーンのフック位置制御方法。
2. The crane hook position control method according to claim 1, wherein the tension of the hoisting rope is detected, the detected rope tension is brought close to a preset value, and the boom tip and the unused hook are connected. A hoist position control method for a crane, wherein a hoist drum is driven to hoist / unwind in a direction to maintain a constant positional relationship.
【請求項3】 クレーン本体に起伏自在に装着されたブ
ームの先端部に複数のフックがそれぞれ巻上ロープによ
って吊持され、上記各巻上ロープが、クレーン本体に設
置された巻上ドラムにより巻上・巻下駆動されて上記各
フックが上げ下げされるように構成されたクレーンにお
いて、ブームの起伏角度を検出するブーム角度検出手段
と、上記巻上ドラムの回転を制御するドラム制御手段
と、コントローラとを具備し、このコントローラは、 (i)上記ブーム角度検出手段によって検出されるブー
ム起伏角度から、不使用フックを駆動する巻上ドラム
と、ブーム上に設定された基準点との間の距離を算出
し、 (ii)この距離の単位時間当りの変化量に基づいて上記
基準点の移動速度を算出し、 (iii)この算出される移動速度に応じて上記ドラム制
御手段に制御信号を出力するように構成されたことを特
徴とするクレーンのフック位置制御装置。
3. A plurality of hooks are respectively suspended by hoisting ropes at a tip end of a boom mounted on the crane body so as to be able to move up and down, and each hoisting rope is hoisted by a hoisting drum installed on the crane body. A crane configured to be driven down to raise and lower the hooks, a boom angle detection unit that detects a boom undulation angle, a drum control unit that controls rotation of the hoisting drum, and a controller. The controller comprises: (i) calculating a distance between a hoisting drum for driving an unused hook and a reference point set on the boom, based on the boom angle detected by the boom angle detecting means; (Ii) calculating the moving speed of the reference point based on the amount of change in the distance per unit time; and (iii) calculating the driving speed in accordance with the calculated moving speed. Hook position control device of the crane, characterized in that it is configured to output a control signal to the control means.
【請求項4】 請求項3記載のクレーンのフック位置制
御装置において、巻上ロープの張力を検出するロープ張
力検出手段が設けられ、コントローラが、算出される基
準点の移動速度に、上記ロープ張力検出手段によって検
出されるロープ張力を予め設定された値に近付ける方向
の補正を加えてドラム制御手段に対する制御値を演算す
るように構成されたことを特徴とするクレーンのフック
位置制御装置。
4. A crane hook position control device according to claim 3, further comprising a rope tension detecting means for detecting a tension of the hoisting rope, wherein the controller determines the rope tension by calculating the moving speed of the reference point. A hook position control device for a crane, characterized in that a control value for a drum control means is calculated by adding a correction in a direction in which a rope tension detected by a detection means approaches a preset value.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114105024A (en) * 2021-10-26 2022-03-01 甘肃诚信电力科技有限责任公司 Four-wheel multifunctional tractor and control system

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114105024A (en) * 2021-10-26 2022-03-01 甘肃诚信电力科技有限责任公司 Four-wheel multifunctional tractor and control system
CN114105024B (en) * 2021-10-26 2024-03-12 甘肃诚信电力科技有限责任公司 Four-wheel multifunctional tractor

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