JPH1059033A - Seat for vehicle - Google Patents
Seat for vehicleInfo
- Publication number
- JPH1059033A JPH1059033A JP9157542A JP15754297A JPH1059033A JP H1059033 A JPH1059033 A JP H1059033A JP 9157542 A JP9157542 A JP 9157542A JP 15754297 A JP15754297 A JP 15754297A JP H1059033 A JPH1059033 A JP H1059033A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- lower plate
- upper plate
- vehicle seat
- link
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/14—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access
- B60N2/146—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable rotatable, e.g. to permit easy access characterised by the locking device
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
- B60N2/0812—Location of the latch
- B60N2/0825—Location of the latch outside the rail
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/06—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable
- B60N2/08—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable characterised by the locking device
- B60N2/0831—Movement of the latch
- B60N2/0837—Movement of the latch pivoting
- B60N2/0843—Movement of the latch pivoting about a longitudinal axis
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車輌用シートに関
するもので、特にシートを３６０°左・右回転可能にし
て運転者か乗客の乗・下車を自由にすると共に、シート
を前・後に移動可能にしてその便利さと実用性を極大化
させた車輌用シートに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly to a vehicle seat which can be rotated left and right by 360.degree. To allow a driver or a passenger to get on and off the vehicle and to move the seat forward and backward. The present invention relates to a vehicle seat capable of maximizing its convenience and practicality.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般的に車輌のシートは、主に運転席の
場合にのみ前・後位置の調整が可能とされており、乗客
用シートは、その位置が固定された状態にされて極く不
便であった。また、運転席のみならず、乗客席のシート
は、共に回転が不可能であって、車輌内においての休息
及び行動に制約が与えられ、従って、車輌の乗・下車の
時、状態を曲げた状態でそばに移動しながら乗・下車が
行われるので不便を避けることができなかった。2. Description of the Related Art In general, a vehicle seat can be adjusted in front and rear positions only in a driver's seat, and a passenger seat is fixed in a fixed position. It was inconvenient. Also, not only the driver's seat but also the passenger seat cannot rotate, which imposes restrictions on rest and behavior in the vehicle. Therefore, when the vehicle gets on or off the vehicle, the state is bent. Inconvenience could not be avoided because getting on and off while moving to the side in the state.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
点に鑑み、シートを自由に左側又は右側に回転させると
同時に、シートの前・後移動を可能にして、運転者や乗
客の乗・下車が便利であることは勿論実用性を極大化に
した車輌用シートを提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the foregoing, the present invention enables a seat to be freely rotated to the left or right and, at the same time, allows the seat to move forward and backward, thereby enabling a driver or passenger to ride. -It is an object of the present invention to provide a vehicle seat which is convenient for getting off and of course maximizes practicality.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】上記の如く、本発明の目
的を達成するため、本発明の請求項１にかかる車輌用シ
ートは、フロアに設けたサポートレールに沿って移動さ
れるようムービングレールを下面に備え、上面の中央に
ピニオンが備えられているロワプレートと、上端にシー
トクッションが具備され、上記ロワプレートの上方に一
定間隔をなして連結軸で、上記ロワプレートが連結して
設けられるアッパプレートと、上記ロワプレートとアッ
パプレートの間に具備されてシートの回転を制御するス
イブルメカニズムとで構成されていることを特徴とす
る。As described above, in order to achieve the object of the present invention, a vehicle seat according to claim 1 of the present invention is provided with a moving rail so as to be moved along a support rail provided on a floor. A lower plate provided with a pinion at the center of the upper surface, and a seat cushion provided at an upper end. The lower plate is connected to the lower plate by a connection shaft at a fixed interval above the lower plate. And a swivel mechanism provided between the lower plate and the upper plate to control the rotation of the sheet.
【０００５】また、本発明の請求項２にかかる車輌用シ
ートは、上記サポートレールには、長さ方向に多数個の
ロッキングホールが形成されており、ムービングレール
に回転可能に設けたスライディングレバには、上記ロッ
キングホールに、選択的に着脱されるストッパが備えら
れてシートの前・後方向位置を設定されるようにしたこ
とを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, there is provided a vehicle seat according to the second aspect, wherein the support rail has a plurality of locking holes formed in a longitudinal direction, and is provided on a sliding lever rotatably provided on a moving rail. Is characterized in that the locking hole is provided with a stopper which can be selectively attached and detached so that the front and rear positions of the seat can be set.
【０００６】さらに、本発明の請求項３にかかる車輌用
シートは、上記スイブルメカニズムが、上記ピニオンと
対応される位置にラックを具備し、アッパプレートの下
面に固定ヒンジピンを中心に回転可能に設け、その終端
部がリターンスプリングで互いに連結されている複数個
のサポートリンクと、上記サポートリンクにそれぞれヒ
ンジ連結された複数個のガイドリンクと、上記各ガイド
リンクを互いに連結する稼働リンクと、上記稼働リンク
とスイブル作動レバを互いに連結させるケーブルとで構
成されていることを特徴とする。Further, in the vehicle seat according to claim 3 of the present invention, the swivel mechanism includes a rack at a position corresponding to the pinion, and is provided on a lower surface of the upper plate so as to be rotatable around a fixed hinge pin. A plurality of support links whose ends are connected to each other by a return spring, a plurality of guide links hinge-connected to the support links, an operating link connecting the guide links to each other, It is characterized by comprising a link and a cable connecting the swivel actuating lever to each other.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】以下、添付図により本発明の実施
の形態を説明する。図１は本発明の実施の形態を示す車
輌用シートの平面図、図２は同側面図、図３および図４
は図２のＡ−Ａ線矢視図で、車輌用シートのスイブルメ
カニズムの作動状態図、図５および図６は車輌用シート
が、前方および後方に移動された状態を示す側面図、図
７はシートを取り除いた状態の平面図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a plan view of a vehicle seat showing an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view of the same, FIG. 3 and FIG.
FIG. 7 is a view of the swivel mechanism of the vehicle seat as viewed from the direction of the arrows AA in FIG. 2. FIGS. 5 and 6 are side views showing a state in which the vehicle seat is moved forward and rearward. FIG. 4 is a plan view showing a state where a sheet is removed.
【０００８】同図において、車体のフロア（図示せず）
には、サポートレール１０が並んで固定・設置されてい
る。このように、サポートレール１０には、長さ方向に
多数個のロッキングホール１１が形成されている。上記
サポートレール１０上には、サポートレール１０に沿っ
て前・後にスライディング可能にムービングレール２０
が設けられている。このように、ムービングレール２０
は、以下、説明されるプレート６０の下面に固定されて
いる。In FIG. 1, a floor of a vehicle body (not shown)
, Support rails 10 are fixed and installed side by side. In this manner, the support rail 10 has a number of locking holes 11 formed in the length direction. A moving rail 20 is provided on the support rail 10 so as to be able to slide forward and backward along the support rail 10.
Is provided. Thus, the moving rail 20
Is fixed to the lower surface of the plate 60 described below.
【０００９】上記ムービングレール２０の内側前方に
は、ガイドブラケット２１が設けられており、スライデ
ィングレバ３０が上記ガイドブラケット２１に挿入され
ている。上記スライディングレバ３０は、その前方側の
端部にハンドル３１が具備されており、後方側端部に
は、ストッパ４０が設けられている。A guide bracket 21 is provided inside the front of the moving rail 20, and a sliding lever 30 is inserted into the guide bracket 21. The sliding lever 30 is provided with a handle 31 at a front end thereof, and a stopper 40 at a rear end thereof.
【００１０】上記ストッパ４０は、上記サポートレール
１０のロッキングホール１１に選択的に着脱されて、シ
ート１の前・後方向位置を設けるようにする。上記スト
ッパ４０の後端には、リターンスプリング５０が設けら
れており、ストッパ４０がロッキングホール１１より脱
去されれば、シート１が元の位置に戻るようにされてい
る。The stopper 40 is selectively attached to and detached from the locking hole 11 of the support rail 10 so as to provide the front and rear positions of the seat 1. At the rear end of the stopper 40, a return spring 50 is provided. When the stopper 40 is removed from the locking hole 11, the seat 1 returns to the original position.
【００１１】上記ムービングレール２０が下面に具備さ
れているロワプレート６０は、上記ムービングレール２
０がポートレール１０に沿って前・後に移動することに
より移動される。上記ロワプレート６０の中央には、連
結軸８０が設けられている。そして、ピニオン２３０が
上記ロワプレート６０の上面に固定設けられている。上
記連結軸８０は、上記ピニオン２３０の中央を貫通し、
以下説明されるアッパプレート７０と連結されている。The lower plate 60 on which the moving rail 20 is provided on the lower surface is mounted on the moving rail 2.
0 is moved by moving forward / backward along the port rail 10. At the center of the lower plate 60, a connecting shaft 80 is provided. The pinion 230 is fixedly provided on the upper surface of the lower plate 60. The connection shaft 80 passes through the center of the pinion 230,
It is connected to an upper plate 70 described below.
【００１２】アッパプレート７０は、上記ロワプレート
６０の上部に上記連結軸８０を中心に回転可能に一定間
隔をなして設置され、その上端には、シートクッション
２４０が設けられる上記ロワプレート６０とアッパプレ
ート７０の間にはスイブルメカニズム９０が設けられ
る。The upper plate 70 is installed above the lower plate 60 at a fixed interval so as to be rotatable around the connection shaft 80, and has an upper end provided with the lower plate 60 provided with the seat cushion 240 and the upper plate. A swivel mechanism 90 is provided between the plates 70.
【００１３】上記ロワプレート６０とアッパプレート７
０の間には、スイブルメカニズム９０が設けられてい
る。The lower plate 60 and the upper plate 7
Between zero, a swivel mechanism 90 is provided.
【００１４】即ち、上記アッパプレート７０の下面に
は、上記ピニオン２３０を中心に両側に固定ヒンジピン
１０２、１１２を中心に回転されるサポートリンク１０
０、１１０が対称で設置される。上記サポートリンク１
００、１１０には、上記ピニオン２３０に形成されてい
る歯車と噛み合いされるようラック１０１、１１１が形
成されている。上記サポートリンク１００、１１０に形
成されているラック１０１、１１１は、上記ピニオン２
３０と対向位置に形成されている。そして、上記サポー
トリンク１００、１１０の先端部は、互いにリターンス
プリング１２０に連結されている。That is, on the lower surface of the upper plate 70, the support link 10 which is rotated about the fixed hinge pins 102 and 112 on both sides about the pinion 230 is provided.
0 and 110 are installed symmetrically. Support link 1 above
Racks 101 and 111 are formed in 00 and 110 so as to mesh with gears formed in the pinion 230. The racks 101, 111 formed on the support links 100, 110 are connected to the pinion 2
It is formed at a position facing 30. The distal ends of the support links 100 and 110 are connected to a return spring 120.
【００１５】上記サポートリンク１００、１１０の他端
部には、それぞれガイドリンク１３８、１４０がヒンジ
ピン１５０、１６０で連結されている。そして、上記そ
れぞれのガイドリンク１３０、１４０には、稼働リンク
１７０がヒンジピン１８０、１９０で連結されており、
上記稼働リンク１７０の中央にはケーブル２００が連結
されている。Guide links 138 and 140 are connected to the other ends of the support links 100 and 110 by hinge pins 150 and 160, respectively. An operating link 170 is connected to each of the guide links 130 and 140 by hinge pins 180 and 190.
The cable 200 is connected to the center of the operation link 170.
【００１６】上記ケーブル２００は、スイブル作動レバ
２１０の一端部に連結される。上記スイブル作動レバ２
１０は、上記アッパプレート７０の一側にヒンジピン２
２０を中心に回転可能として設けられている。The cable 200 is connected to one end of a swivel operation lever 210. Swivel lever 2
10 is a hinge pin 2 on one side of the upper plate 70.
20 is provided so as to be rotatable.
【００１７】次に前記車輌用シートの動作を説明する。
先ず、シート１の回転位置を調節することを図３並びに
図４に示す。使用者がシート１を回転させるために、ス
イブル作動レバ２１０を上方に引っ張れば、ケーブル２
００が引っ張られながら上記稼働リンク１７０及び稼働
リンク１７０にヒンジ連結されたガイドリンク１３０、
１４０が引っ張られる。従って、上記ガイドリンク１３
０、１４０がサポートリンク１００、１１０を引っ張
る。上記サポートリンク１００、１１０は、図４の通
り、上記固定ヒンジピン１０２、１１２を中心に広がっ
て、上記ラック１０１、１１１がピニオン２３０より脱
去される。上記アッパプレート７０は、上記回転軸８０
を中心に回転可能な状態になって、使用者がアッパプレ
ート７０を回転させて、シート１の回転方向位置を調節
することができる。上記アッパプレート７０の回転方向
は時計方向並びに反時計方向に無制限である。Next, the operation of the vehicle seat will be described.
First, the adjustment of the rotational position of the seat 1 is shown in FIGS. When the user pulls the swivel operating lever 210 upward to rotate the seat 1, the cable 2
00 is pulled while the operating link 170 and the guide link 130 hinged to the operating link 170,
140 is pulled. Therefore, the guide link 13
0, 140 pull the support links 100, 110. As shown in FIG. 4, the support links 100 and 110 extend around the fixed hinge pins 102 and 112, and the racks 101 and 111 are removed from the pinion 230. The upper plate 70 includes the rotating shaft 80
And the user can rotate the upper plate 70 to adjust the position of the seat 1 in the rotation direction. The rotation direction of the upper plate 70 is not limited in the clockwise direction and the counterclockwise direction.
【００１８】一旦、シート１の回転方向位置調節が終わ
れば、引っ張られた上記スイブル作動レバ２１０を離
す。即ち、上記、サポートリンク１００、１１０の先端
部を連結しているリターンスプリング１２０の復元力に
より、上記サポートリンク１００、１１０が固定ヒンジ
ピン１０２、１１２を中心に回転され、更に、ピニオン
２３０に上記ラック１０１、１１１が噛み合わされる。
そして、ガイドリンク１３０、１４０、稼働リンク１７
０、ケーブル２００及びスイブル作動レバ２１０もま
た、元の位置に戻される。従って、上記アッパプレート
７０の回転は遮断されつつ、アッパプレート７０が固定
される。Once the adjustment of the rotational position of the seat 1 is completed, the swivel actuated lever 210 pulled is released. That is, the support links 100 and 110 are rotated about the fixed hinge pins 102 and 112 by the restoring force of the return spring 120 connecting the distal ends of the support links 100 and 110, and further, the rack is attached to the pinion 230. 101 and 111 are engaged.
Then, the guide links 130 and 140, the operation link 17
0, cable 200 and swivel actuated lever 210 are also returned to their original positions. Therefore, the upper plate 70 is fixed while the rotation of the upper plate 70 is blocked.
【００１９】一方シート１の前・後方向位置を調整する
ことを図５並びに図６により説明すれば、次の通りであ
る。即ち、ハンドル３１を上方に引っ張れば、スライデ
ィングレバ３０が上方に回動されながら、そのストッパ
４０が、サポートレール１０のロッキングホール１１よ
り離脱される。従って、上記ロワプレート６０の下面に
備えているムービングレール２０がサポートレール１０
上を自由に移動することができる状態になって、使用者
が自身の下体を使用して、シートクッション２４０を引
っ張るか、排出してその位置を設定する。Adjustment of the front / rear position of the seat 1 will be described below with reference to FIGS. 5 and 6. FIG. That is, when the handle 31 is pulled upward, the stopper 40 is released from the locking hole 11 of the support rail 10 while the sliding lever 30 is rotated upward. Therefore, the moving rail 20 provided on the lower surface of the lower plate 60 is
When the user is free to move above, the user uses his or her lower body to pull or eject the seat cushion 240 to set its position.
【００２０】この時、上記ロワプレート６０とアッパプ
レート７０は、一体に移動される。そして、シート１の
位置が設定されたあと、上記ハンドル３１を離せば、上
記リターンスプリング５０の復元力により、スライディ
ングレバ３０が回転され、上記ストッパ４０がサポート
レール１０のロッキングホール１１に掛けられることに
なる。このようにシート１の前・後方向位置が固定され
る。At this time, the lower plate 60 and the upper plate 70 are moved integrally. When the handle 31 is released after the position of the seat 1 is set, the sliding lever 30 is rotated by the restoring force of the return spring 50, and the stopper 40 is hooked on the locking hole 11 of the support rail 10. become. In this manner, the front and rear positions of the seat 1 are fixed.
【００２１】[0021]
【発明の効果】上記説明した通り、本発明による車輌用
シートは、シートクッションの位置をハンドル操作によ
り、容易に且つ迅速に回転させるか、前・後方向に移動
させるように、構成されて乗・下車がより容易に、且つ
車輌内部の空間活用性が高まる効果を有する。As described above, the vehicle seat according to the present invention is configured so that the position of the seat cushion can be easily and quickly rotated or moved forward and backward by operating the steering wheel. -It has the effect of getting off more easily and enhancing the space utilization inside the vehicle.
【図１】本発明の実施の形態を示す車輌用シートの平面
図である。FIG. 1 is a plan view of a vehicle seat according to an embodiment of the present invention.
【図２】本発明の実施の形態を示す車輌用シートの側面
図である。FIG. 2 is a side view of the vehicle seat according to the embodiment of the present invention.
【図３】図２のＡ−Ａ線矢視図で、車輌用シートのスイ
ブルメカニズムの作動状態図である。FIG. 3 is a view of the swivel mechanism of the vehicle seat, taken along line AA of FIG.
【図４】図２のＡ−Ａ線矢視図で、車輌用シートのスイ
ブルメカニズムが作動されることを見せた作動状態図で
ある。FIG. 4 is an operation state diagram showing that a swivel mechanism of the vehicle seat is operated, as viewed from an arrow AA line of FIG. 2;
【図５】本発明による車輌用シートが、前方に移動され
た状態を見せた側面図である。FIG. 5 is a side view showing a state in which the vehicle seat according to the present invention has been moved forward.
【図６】本発明による車輌用シートが、後方に移動され
た状態を見せた側面図である。FIG. 6 is a side view showing a state in which the vehicle seat according to the present invention is moved rearward.
【図７】シートを取り除いた状態の平面図である。FIG. 7 is a plan view in a state where a sheet is removed.
１ シート １０ サポートレール ２０ ムービングレール ２１ ガイドブラケット ３０ スライディングレバ ３１ ハンドル ４０ ストッパ ５０ リターンスプリング ６０ ロワプレート ７０ アッパプレート ８０ ガイドシャフト ９０ スイブルメカニズム １００、１１０ サポートリンク １０１、１１１ ラック １２０ リターンスプリング １３０、１４０ ガイドリンク １５０、１６０、１７０、１８０、１９０、２００ ヒ
ンジピン １７０ 稼働リンク ２００ ケーブル ２１０ スイブル作動レバ ２３０ ピニオン ２４０ シートReference Signs List 1 seat 10 support rail 20 moving rail 21 guide bracket 30 sliding lever 31 handle 40 stopper 50 return spring 60 lower plate 70 upper plate 80 guide shaft 90 swivel mechanism 100, 110 support link 101, 111 rack 120 return spring 130, 140 guide link 150, 160, 170, 180, 190, 200 Hinge pin 170 Working link 200 Cable 210 Swivel lever 230 Pinion 240 Seat
Claims (3)
て、移動されるようにムービングレールを下面に具備
し、上面中央にピニオンが具備されているロワプレート
と、上端にシートクッションが備えられ、上記ロワプレ
ートの上方に一定の間隔をなして連結軸で上記ロワプレ
ートと連結・設置されるアッパプレートと、上記ロワプ
レートとアッパプレートの間に具備されシートの回転を
制御するスイブルメカニズムとで構成されることを特徴
とする車輌用シート。1. A lower plate having a moving rail on a lower surface so as to be moved along a support rail provided on a floor, a lower plate having a pinion at the center of the upper surface, and a seat cushion provided at an upper end. An upper plate connected and installed with the lower plate with a connection shaft at a predetermined interval above the lower plate, and a swivel mechanism provided between the lower plate and the upper plate to control the rotation of the sheet. A vehicle seat characterized in that:
数個のロッキングホールが形成されており、ムービング
レールに回転可能に設けたスライディングレバには、上
記ロッキングホールに、選択的に着脱されるストッパが
備えられてシートの前・後方向位置を設定されるように
したことを特徴とする請求項１記載の車輌用シート。2. A plurality of locking holes are formed in the support rail in a length direction, and a sliding lever rotatably provided on a moving rail is selectively attached to and detached from the locking hole. The vehicle seat according to claim 1, wherein a stopper is provided to set a front / rear position of the seat.
ンと対応される位置にラックをアッパプレートの下面に
固定ヒンジピンを中心に回転可能に設けられ、その終端
部がリターンスプリングで互いに連結されている複数個
のサポートリンクと、上記サポートリンクにそれぞれヒ
ンジ連結された複数個のガイドリンクと、上記それぞれ
ガイドリンクを互いに連結する可能リンクと、上記稼働
リンクとスイブル作動レバを互いに連結させるケーブル
とで構成されることを特徴とする請求項１記載の車輌用
シート。3. The swivel mechanism according to claim 2, wherein a rack is provided at a position corresponding to the pinion so as to be rotatable around a fixed hinge pin on a lower surface of an upper plate, and ends thereof are connected to each other by a return spring. , A plurality of guide links hingedly connected to the support link, a possible link connecting the guide links to each other, and a cable connecting the operating link and the swivel operation lever to each other. The vehicle seat according to claim 1, wherein:
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1996P22123 | 1996-06-18 | ||
| KR1019960022123A KR100209021B1 (en) | 1996-06-18 | 1996-06-18 | Swivel system of a car's seat |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1059033A true JPH1059033A (en) | 1998-03-03 |
Family
ID=19462379
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9157542A Pending JPH1059033A (en) | 1996-06-18 | 1997-05-30 | Seat for vehicle |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1059033A (en) |
| KR (1) | KR100209021B1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006298359A (en) * | 2005-03-22 | 2006-11-02 | Imasen Electric Ind Co Ltd | Seat rail device |
| CN108749656A (en) * | 2018-06-07 | 2018-11-06 | 平湖市伶俐童车厂 | A kind of adjustable children electric stroller seat |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100780251B1 (en) * | 2005-12-27 | 2007-11-27 | 주식회사다스 | Seat swivel for vehicle |
| KR101881272B1 (en) * | 2017-09-07 | 2018-07-24 | 이원컴포텍 주식회사 | The high-sensitive premium automobile seat |
| KR102190069B1 (en) * | 2019-06-12 | 2020-12-11 | 주식회사 디에스시동탄 | Swivel device |
-
1996
- 1996-06-18 KR KR1019960022123A patent/KR100209021B1/en not_active IP Right Cessation
-
1997
- 1997-05-30 JP JP9157542A patent/JPH1059033A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006298359A (en) * | 2005-03-22 | 2006-11-02 | Imasen Electric Ind Co Ltd | Seat rail device |
| CN108749656A (en) * | 2018-06-07 | 2018-11-06 | 平湖市伶俐童车厂 | A kind of adjustable children electric stroller seat |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR980001238A (en) | 1998-03-30 |
| KR100209021B1 (en) | 1999-07-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107371372B (en) | Extendable handle device | |
| KR20010006144A (en) | Single control handle release mechanism for use with a vehicle seat | |
| JP2002019675A (en) | Electrical control device for motor-driven type transmission for bicycle | |
| JP2000025495A (en) | Seat track with rotary lock device | |
| JPH038120Y2 (en) | ||
| JP2002147069A (en) | Inner handle assembly for sliding door | |
| EP3877237B1 (en) | Manual steering control unit for autonomous vehicle | |
| JPH1059033A (en) | Seat for vehicle | |
| JP2000335291A (en) | Seat cushion full floating device for automobile | |
| JP5605654B2 (en) | Car with console box | |
| US7275608B2 (en) | Motor-driven vehicle with a vehicle frame and a driving device that are interconnected removably | |
| JP2002079860A (en) | Vehicular seat device | |
| JPS6319225Y2 (en) | ||
| KR100388418B1 (en) | Separation/Attachment of Seat for Vehicle | |
| JP2582998Y2 (en) | Seat slide device for vehicle seat | |
| JP2002096663A (en) | Folding seat for vehicle | |
| JPH0510051Y2 (en) | ||
| JPH0536739Y2 (en) | ||
| JPH0420679Y2 (en) | ||
| JPH08913Y2 (en) | Seat unlock device | |
| JPH0312285Y2 (en) | ||
| JP3766539B2 (en) | Parking brake operation device | |
| JPS6246583Y2 (en) | ||
| JPH08175248A (en) | Seat device for vehicle | |
| JPH09254770A (en) | Parking brake |