JPH1058428A - Drum for concrete mixer vehicle - Google Patents
Drum for concrete mixer vehicleInfo
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- JPH1058428A JPH1058428A JP23856596A JP23856596A JPH1058428A JP H1058428 A JPH1058428 A JP H1058428A JP 23856596 A JP23856596 A JP 23856596A JP 23856596 A JP23856596 A JP 23856596A JP H1058428 A JPH1058428 A JP H1058428A
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- head plate
- flange
- drum
- center
- pipe
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- Pending
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- Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、コンクリ−トミ
キサ車に回転自在に搭載されるミキサドラムのヘッドプ
レ−ト部の構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of a head plate portion of a mixer drum rotatably mounted on a concrete mixer wheel.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、コンクリ−トミキサ車におけるミ
キサドラムは、ヘッドプレ−ト、フロントシェル、セン
タシェル、リヤシェル、ロ−ラリング、エンドリング等
から構成されており、ミキサドラムのヘッドプレ−ト部
の構造は、例えば、第3図に示すような構造になってお
り、これについて説明すると、ミキサドラムのヘッドプ
レ−ト部15は、円弧状に成形されるヘッドプレ−ト1
6の内側中央に円錐状をしたインナヘッド17の外周縁
部17aを接合し、さらに、インナヘッド17に補強プ
レ−ト20を接合する。ヘッドプレ−ト16の外側中央
にフランジ18のリブ18aを接合するとともに一端を
フランジ18に、他端をヘッドプレ−ト16に接合した
アウタガゼット19とから構成される。2. Description of the Related Art Conventionally, a mixer drum in a concrete mixer car has a head plate, a front shell, a center shell, a rear shell, a roller ring, an end ring, and the like. The structure of the head plate portion of the mixer drum is as follows. For example, the structure is as shown in FIG. 3. To explain this, the head plate portion 15 of the mixer drum has a head plate 1 formed in an arc shape.
The outer peripheral edge 17a of the inner head 17 having a conical shape is joined to the center of the inner side of 6, and a reinforcing plate 20 is further joined to the inner head 17. A rib 18a of a flange 18 is joined to the outside center of the head plate 16, and one end is connected to the flange 18 and the other end is joined to the head plate 16 with an outer gusset 19.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記ミキサ
ドラムのヘッドプレ−ト部の構造ものでは、ヘッドプレ
−トの内側中央にインナヘッドを、外側中央にフランジ
とアウタガゼット等を接合しており、ヘッドプレ−トの
内側、外側の両方を溶接接合するため、溶接の作業性が
悪く、溶接の加工工数が嵩み、コストダウンが図れな
い。By the way, in the structure of the head plate portion of the above-mentioned mixer drum, an inner head is joined to the center of the inside of the head plate, and a flange and an outer gazette are joined to the center of the outside of the head plate. Since both the inside and the outside of the joint are welded, the workability of welding is poor, the number of man-hours for welding increases, and cost reduction cannot be achieved.
【0004】また、ヘッドプレ−ト、フロントシェル、
センタシェル、リヤシェル等の部品の加工誤差やこれ等
の部品を溶接接合する際に生じるドラム前後方向の溶接
歪みで、ミキサドラムにおけるフランジ端面からロ−ラ
リングまでの寸法に誤差が生じやすく、このため、この
誤差をフランジのリブで調整するようにしているが、フ
ランジのリブでは誤差を調整するのに十分な調整寸法を
確保することができないという問題があった。Further, a head plate, a front shell,
Due to machining errors in parts such as the center shell and rear shell and welding distortion in the front-rear direction of the drum that occurs when these parts are welded and joined, errors tend to occur in the dimensions from the flange end face of the mixer drum to the rolling ring. Although this error is adjusted by the flange rib, there is a problem that the flange rib cannot secure a sufficient adjustment dimension for adjusting the error.
【0005】そこで、この発明は、ヘッドプレ−トとイ
ンナヘッドとを一体に成形して、ヘッドプレ−トの内側
での溶接を廃止して、片面側からの溶接作業とし、作業
性の改善を図るとともに部品の加工誤差やこれ等の部品
を溶接する際に生じるドラム前後方向の溶接歪みによる
寸法の誤差を調整可能にする調整寸法を十分に確保でき
るように構成したコンクリ−トミキサ車のドラムを提供
することである。In view of the above, according to the present invention, the head plate and the inner head are integrally formed, so that welding on the inside of the head plate is abolished, and the work is performed from one side, thereby improving workability. Provided is a concrete mixer car drum configured to sufficiently secure an adjustment dimension capable of adjusting a processing error of parts and a dimension error due to welding distortion in a longitudinal direction of the drum generated when welding these parts. It is to be.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】第1の発明では、円弧状
に成形されるヘッドプレ−トと、ヘッドプレ−トに係合
する小径および大径周縁部を有する円錐筒状に成形され
るフロントシェルと、フロントシェルに係合する円筒状
に成形されるセンタシェルと、センタシェルに係合する
大径および小径周縁部を有する円錐筒状に成形されるリ
ヤシェルとからなるコンクリ−トミキサ車のドラムにお
いて、前記ヘッドプレ−トに成形される円錐状の凹部
と、当該凹部中央に一端を接合して立設する補強部材
と、当該補強部材に係合するフランジと、一端を前記フ
ランジに他端を前記ヘッドプレ−トに接合するアウタガ
ゼットとから構成する。According to a first aspect of the present invention, a head plate formed into an arc shape and a front shell formed into a conical cylindrical shape having a small-diameter and a large-diameter peripheral portion engaged with the head plate. And a cylindrical shell formed into a cylindrical shape engaged with the front shell, and a rear shell formed into a conical cylindrical shape having a large-diameter and a small-diameter peripheral edge engaged with the center shell. A conical recess formed in the head plate, a reinforcing member having one end joined to the center of the recess and standing upright, a flange engaging with the reinforcing member, one end being connected to the flange, and the other end being connected to the flange. And an outer gazette to be joined to the head plate.
【0007】第2の発明では、補強部材は円筒状あるい
はパイプ状部材である。In the second invention, the reinforcing member is a cylindrical or pipe-shaped member.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態について説明する。この実施の形態に関わるコ
ンクリ−トミキサ車のドラム1は、図1に示すように、
ヘッドプレ−ト2、フロントシェル3、センタシェル
4、リヤシェル5、エンドリング6等が溶接接合され、
さらに、リヤシェル5の外側にはロ−ラリング7が設け
らている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The drum 1 of the concrete mixer truck according to this embodiment is, as shown in FIG.
The head plate 2, front shell 3, center shell 4, rear shell 5, end ring 6, etc. are welded together,
Further, a roller ring 7 is provided outside the rear shell 5.
【0009】ミキサドラム1のヘッドプレ−ト部10の
構造は、第2図に示すように、ヘッドプレ−ト2の中央
に一体的に円錐状の凹部11が成形され、この凹部11
の中央より立設する円筒状あるいはパイプ状した補強部
材であるパイプ12が溶接接合してある。As shown in FIG. 2, the structure of the head plate portion 10 of the mixer drum 1 is such that a conical recess 11 is integrally formed at the center of the head plate 2, and this recess 11 is formed.
A pipe 12, which is a cylindrical or pipe-shaped reinforcing member erected from the center of the pipe, is welded and joined.
【0010】このパイプ12にフランジ13が係合する
とともに一端をフランジ13に、他端をヘッドプレ−ト
2にアウタガゼット14が溶接接合してある。A flange 13 is engaged with the pipe 12 and an outer gusset 14 is welded to one end of the flange 13 and the other end of the head plate 2 is welded thereto.
【0011】そして、ミキサドラム1を図示しないフロ
ント、リヤフレ−ムに取り付けるためには、ヘッドプレ
−ト2に設けたフランジ13の端面13aとリヤシェル
5の外側に設けたロ−ラリング7との間の寸法Aが一定
許容範囲に入っていなければならない。In order to attach the mixer drum 1 to the front and rear frames (not shown), the size between the end face 13a of the flange 13 provided on the head plate 2 and the roller ring 7 provided outside the rear shell 5 is required. A must be within a certain tolerance.
【0012】しかしながら、ヘッドプレ−ト2、フロン
トシェル3、センタシェル4、リヤシェル5等の部品の
加工精度が悪かったり、また、これ等の部品を順次、溶
接する際に生じるドラム前後方向の溶接歪みによって前
記寸法Aに誤差が生じて、実際の仕上りが前記寸法Aの
許容範囲を越えてしまうような場合には、ミキサドラム
1を図示しないフロント、リヤフレ−ムに取り付けるこ
とができなくなってしまうため、ヘッドプレ−ト2の周
縁端2aからフランジ13の端面13aまでの距離Lを
変更する必要がある。However, the processing accuracy of parts such as the head plate 2, the front shell 3, the center shell 4, and the rear shell 5 is poor, and welding distortion in the longitudinal direction of the drum caused when these parts are sequentially welded. If the size A causes an error and the actual finish exceeds the allowable range of the size A, the mixer drum 1 cannot be attached to the front and rear frames (not shown). It is necessary to change the distance L from the peripheral edge 2a of the head plate 2 to the end face 13a of the flange 13.
【0013】このため、ヘッドプレ−トに溶接接合する
パイプの長さEを修正することにより前記距離Lを補正
して、これにより、フランジ13の端面13aとリヤシ
ェル5の外側に設けたロ−ラリング7との間の寸法Aが
許容範囲内に入るように調整する。For this reason, the distance L is corrected by correcting the length E of the pipe to be welded to the head plate, whereby the roller ring provided on the end face 13a of the flange 13 and the outside of the rear shell 5 is provided. 7 is adjusted to fall within the allowable range.
【0014】前記寸法Aが許容範囲内に入ったら、アウ
タガゼット14の一端をフランジ18に、他端をヘッド
プレ−ト2に溶接接合して、ミキサドラム1が形成され
る。When the dimension A falls within the allowable range, the mixer drum 1 is formed by welding and joining one end of the outer gusset 14 to the flange 18 and the other end to the head plate 2.
【0015】このように、ヘッドプレ−ト2の中央に前
記従来例におけるインナヘッド17に相当する一体的な
円錐状の凹部11を成形したので、ヘッドプレ−ト2の
内側での溶接はなく、外側の片面からの溶接作業とな
り、作業性が大幅に改善され、前記従来のミキサドラム
のヘッドプレ−ト部15の溶接作業に比して溶接の総延
長が約25%も軽減でき、しかも、部品点数が削減で
き、コストダウンが図れる。As described above, since the conical concave portion 11 corresponding to the inner head 17 in the conventional example is formed in the center of the head plate 2, there is no welding inside the head plate 2 and there is no welding. , The workability is greatly improved, the total length of welding can be reduced by about 25% as compared with the conventional welding work of the head plate portion 15 of the mixer drum, and the number of parts is reduced. Can be reduced and costs can be reduced.
【0016】また、ヘッドプレ−ト2、フロントシェル
3、センタシェル4、リヤシェル5、ロ−ラリング5等
の部品の加工誤差やこれ等の部品を溶接する際に生じる
ドラム前後方向の溶接歪みによって前記寸法Aに誤差が
生じても、補強部材であるパイプ12の長さEを修正す
るとともにアウタガゼット14をパイプ12の長Eにあ
わせてパイプ12とヘッドプレ−ト2とに溶接接合する
ことにより、フランジ13の端面13aとロ−ラリング
7との間の寸法Aが許容誤差範囲内に入るように十分に
調整することができる。Further, due to processing errors in parts such as the head plate 2, the front shell 3, the center shell 4, the rear shell 5, and the roller ring 5, and welding distortion in the longitudinal direction of the drum caused when these parts are welded. Even if an error occurs in the dimension A, the length E of the pipe 12, which is a reinforcing member, is corrected, and the outer gusset 14 is welded to the pipe 12 and the head plate 2 in accordance with the length E of the pipe 12. The dimension A between the end face 13a of the flange 13 and the roller ring 7 can be sufficiently adjusted so as to fall within the allowable error range.
【0017】さらに、補強部材として円筒状あるいはパ
イプ状の部材にしたので、軽量となり、加工も簡単で安
価にできる。Furthermore, since the reinforcing member is a cylindrical or pipe-shaped member, the weight is reduced, the processing is simple, and the cost can be reduced.
【0018】[0018]
【発明の効果】第1の発明によれば、コンクリ−トミキ
サ車のドラムにおいて、ヘッドプレ−ト部をヘッドプレ
−トに成形される円錐状の凹部と、当該凹部中央に一端
を溶接接合して立設する補強部材と、当該補強部材に係
合するフランジと、一端を前記フランジに他端を前記ヘ
ッドプレ−トに溶接接合するアウタガゼットとから構成
したので、ヘッドプレ−トの内側での溶接はなくなり、
外側の片面からの溶接作業とし、作業性が大幅に改善さ
れ、前記従来のミキサドラムのヘッドプレ−ト部の溶接
作業に比して溶接の総延長が約25も%軽減でき、しか
も、部品点数を削減でき、コストダウンが図れる。ま
た、ヘッドプレ−ト、フロントシェル、センタシェル、
リヤシェル、ロ−ラリング等の部品の加工誤差やこれ等
の部品を溶接する際に生じる溶接歪みによってドラム前
後方向の寸法に誤差が生じても、補強部材であるパイプ
の長さを修正するとともにアウタガゼットを補強パイプ
の長さにあわせてパイプとヘッドプレ−トとに溶接接合
することにより、フランジ端面とロ−ラリングとの間の
寸法の誤差を十分に調整することができるコンクリ−ト
ミキサ車のドラムを提供できる。According to the first aspect of the present invention, in a drum of a concrete mixer car, a head plate portion is formed into a conical recess formed in the head plate, and one end is welded and joined to the center of the recess. Since it is composed of a reinforcing member to be provided, a flange that engages with the reinforcing member, and an outer gazette that has one end welded to the flange and the other end welded to the head plate, there is no welding inside the head plate. ,
Welding work is performed from one side on the outside, workability is greatly improved, and the total length of welding can be reduced by about 25% as compared with the conventional welding work of the head plate portion of the mixer drum, and the number of parts is reduced. Can be reduced and costs can be reduced. In addition, head plate, front shell, center shell,
Even if there is an error in the dimension in the longitudinal direction of the drum due to processing errors of parts such as the rear shell and roller ring and welding distortion generated when welding these parts, the length of the pipe as the reinforcing member is corrected and the outer A drum for a concrete mixer vehicle that can sufficiently adjust a dimensional error between a flange end face and a roller ring by welding and joining a gusset to a pipe and a head plate according to the length of a reinforcing pipe. Can be provided.
【0019】第2の発明によれば、補強部材を円筒状あ
るいはパイプ状部材にしたので、軽量で加工が容易とな
り、安価にできる。According to the second aspect of the present invention, since the reinforcing member is a cylindrical or pipe-shaped member, it is lightweight, easy to process, and inexpensive.
【図1】この発明の実施の形態例を示すコンクリ−トミ
キサ車のドラムの要部断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a main part of a drum of a concrete mixer car showing an embodiment of the present invention.
【図2】同じく図1におけるヘッドプレ−ト部の実施の
形態例を示す要部断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a main part showing an embodiment of the head plate in FIG. 1;
【図3】従来例を示すヘッドプレ−ト部の拡大断面図で
ある。FIG. 3 is an enlarged sectional view of a head plate portion showing a conventional example.
1 ミキサドラム 2 ヘッドプレ−ト 2a 周縁端 3 フロントシェル 4 センタシェル 5 リヤシェル 6 エンドリング 7 ロ−ラリング 10 ヘッドプレ−ト部 11 凹部 12 パイプ 13 フランジ 13a フランジの端面 14 アウタガゼット 15 ヘッドプレ−ト部 16 ヘッドプレ−ト 17 インナ−ヘッド 17a 外周縁部 18 フランジ 18a フランジ端面 19 アウタガゼット A フランジの端面とロ−ラリング間の距離 E フランジの端面とヘッドプレ−ト周縁部間の距離 L パイプの長さ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Mixer drum 2 Head plate 2a Peripheral edge 3 Front shell 4 Center shell 5 Rear shell 6 End ring 7 Roller ring 10 Head plate part 11 Concave part 12 Pipe 13 Flange 13a Flange end face 14 Outer gadget 15 Head plate part 16 Head plate G 17 Inner head 17a Outer peripheral edge 18 Flange 18a Flange end face 19 Outer gazette A Distance between end face of flange and roller ring E Distance between end face of flange and peripheral edge of head plate L Length of pipe
Claims (2)
ッドプレ−トに係合する小径および大径周縁部を有する
円錐筒状に成形されるフロントシェルと、フロントシェ
ルに係合する円筒状に成形されるセンタシェルと、セン
タシェルに係合する大径および小径周縁部を有する円錐
筒状に成形されるリヤシェルとからなるコンクリ−トミ
キサ車のドラムにおいて、前記ヘッドプレ−トに成形さ
れる円錐状の凹部と、当該凹部中央に一端を接合して立
設する補強部材と、当該補強部材に係合するフランジ
と、一端を前記フランジに他端を前記ヘッドプレ−トに
接合するアウタガゼットとから構成したことを特徴とす
るコンクリ−トミキサ車のドラム。1. A head plate formed in an arc shape, a front shell formed in a conical cylindrical shape having a small-diameter and a large-diameter peripheral portion engaged with the head plate, and a cylindrical shape engaged in the front shell. And a rear shell formed in a conical cylindrical shape having a large-diameter and a small-diameter peripheral edge engaged with the center shell. A concave part, a reinforcing member which is erected at the center of the concave part at one end thereof, a flange which is engaged with the reinforcing member, and an outer gazette which is connected at one end to the flange and at the other end to the head plate. A drum for a concrete mixer car, characterized in that it is constituted.
材である請求項1に記載のコンクリ−トミキサ車のドラ
ム。2. The drum of a concrete mixer car according to claim 1, wherein said reinforcing member is a cylindrical or pipe-shaped member.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23856596A JPH1058428A (en) | 1996-08-21 | 1996-08-21 | Drum for concrete mixer vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP23856596A JPH1058428A (en) | 1996-08-21 | 1996-08-21 | Drum for concrete mixer vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1058428A true JPH1058428A (en) | 1998-03-03 |
Family
ID=17032121
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP23856596A Pending JPH1058428A (en) | 1996-08-21 | 1996-08-21 | Drum for concrete mixer vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH1058428A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004113040A1 (en) * | 2003-06-24 | 2004-12-29 | Stetter Gmbh | Mixing drum for a drive mixer for the transportation of thick matter, especially concrete and similar |
CN106313325A (en) * | 2015-06-30 | 2017-01-11 | 湖南汽车制造有限责任公司 | Concrete mixing carrier vehicle |
-
1996
- 1996-08-21 JP JP23856596A patent/JPH1058428A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004113040A1 (en) * | 2003-06-24 | 2004-12-29 | Stetter Gmbh | Mixing drum for a drive mixer for the transportation of thick matter, especially concrete and similar |
CN106313325A (en) * | 2015-06-30 | 2017-01-11 | 湖南汽车制造有限责任公司 | Concrete mixing carrier vehicle |
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A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20040729 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
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