JPH10505679A - Method and apparatus for determining and displaying the status of media in a conduit - Google Patents

Method and apparatus for determining and displaying the status of media in a conduit

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JPH10505679A
JPH10505679A JP8510116A JP51011695A JPH10505679A JP H10505679 A JPH10505679 A JP H10505679A JP 8510116 A JP8510116 A JP 8510116A JP 51011695 A JP51011695 A JP 51011695A JP H10505679 A JPH10505679 A JP H10505679A
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brake
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グスタフソン，モルガン
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ニベルク，ボー エリック
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Abstract

(57)【要約】 本発明は導管内の媒体の状態を検出して表示する装置に係わる。この装置は、導管（８）内の媒体のパラーメータの値を検出するセンサ手段（１０）と、該センサ手段に接続され検出値に対応した表示を提供する表示手段（１３）を具備する。センサ手段（１０）は導管（８）に接続され、センサ手段が所定位置に接続された時に導管（８）の一部分を形成する通路を備える。センサ手段（１０）は通路（１６）に延伸する互いに電気的に絶縁された２つの電極（１７、１８）を有する。前記表示手段（１３）は前記センサ手段（１０）の前記２つの電極（１７、１８）の間に電圧を印加する電源を備え、あるいは、電源に接続されていて、前記センサ手段（１０）の前記電極（１７、１８）の間の媒体の抵抗が予め定めた敷居値を超えた時に視覚および／または音声の信号を提供するようにされている。表示手段（１３）とを具備する導管内の媒体の状態を検出して表示する装置であって、本発明によれば、測定プローブ（２３）の形をした第２センサ手段が表示手段（１３）を備えた計器（１２）に接続されている。前記測定プローブ（２３）が媒体内に挿入された時に表示手段（１３）のキャリブレーション用のキャリブレーション値を検出する。 (57) [Summary] The present invention relates to an apparatus for detecting and displaying a state of a medium in a conduit. The device comprises sensor means (10) for detecting the value of a parameter of the medium in the conduit (8) and display means (13) connected to the sensor means for providing an indication corresponding to the detected value. The sensor means (10) is connected to the conduit (8) and comprises a passage which forms a part of the conduit (8) when the sensor means is connected in place. The sensor means (10) has two electrodes (17, 18) which are electrically insulated from each other and extend into the passage (16). The display means (13) includes a power supply for applying a voltage between the two electrodes (17, 18) of the sensor means (10), or is connected to a power supply, and is connected to the power supply. A visual and / or audio signal is provided when the resistance of the medium between the electrodes (17, 18) exceeds a predetermined threshold. A device for detecting and displaying the state of a medium in a conduit comprising a display means (13), wherein according to the invention the second sensor means in the form of a measuring probe (23) comprises a display means (13). ) Is connected to the instrument (12). When the measurement probe (23) is inserted into the medium, a calibration value for calibration of the display means (13) is detected.

Description

【発明の詳細な説明】 導管内の媒体の状況を判定して表示する方法と装置 本発明は請求項１の前置き部分によって導管内の媒体の状態を検出して表示す る装置に関する。 本発明の装置は主に車両のブレーキシステム内のブレーキ液の状態を検出して 表示することを意図している。車両のブレーキシステム用のブレーキ液は吸湿性 があり、すなわち、多かれ少なかれ、水分を吸収する。ブレーキ液内の水分が予 め定めた値を超えた場合は使用には不適と考えられ、交換されねばならない。こ れはある期間を使用して後の体験によって判定することができるものである、し かしながら、ブレーキ液の状態を検出するための装置が最近になって使用される ようになった。このような装置は、ブレーキ液の抵抗を、ブレーキ液を一部取り 出すか、あるいはマスターシリンダのブレーキ液容器内で直接に測定する。 ブレーキ液の電気抵抗はブレーキ液内の水分の関数として変化するので、抵抗 値はブレーキ液の水分の良好な表示を提供する。 本発明の目的は序論で述べられたタイプの装置を提供することであって、それ は簡単に使用でき、何時、古いブレーキ液が抜かれ、新しいブレーキ液が満たさ れたかを高い信頼性で表示することができ、同時に新しいブレーキ液が消費され るのを防ぐこともできる。 これは、本発明によって、請求項１の特徴説明部分に開示された特徴により、 特徴づけられている序論で述べられたタイプの装置により達成することができる 。 本発明の有利な実施の形態は従属請求項に開示されている。 以下、添付の図面を参照しながら本発明のより詳細について説明 する。 図１は本発明の一つの実施の形態の装置を備えた車両のブレーキシステムの部 分的な概略図である。 図２は図１の装置に含まれるセンサ手段の側面断面図である。 図３は他の実施の形態による装置を備えたブレーキシステムを有する車両の斜 視図である。 図４は本発明による装置に含まれる計器の概略図である。 図１はマスターブレーキシリンダ３にブレーキ配管２ａ，２ｂを介して連結さ れた２個のホイールブレーキシリンダ１ａ，１ｂを有するブレーキシステムを示 している。マスターブレーキシリンダ３はブレーキ液が入れられ、システムをブ レーキ液で充たすことと、制動がかけられるときの膨張容器の機能を果たすこと の両方の目的を有する。ブレーキペダル５は運転者が足６を載せた時に制動が得 られるようにマスターブレーキシリンダに連結されている。 各ホイールブレーキシリンダ１ａ，１ｂには、公知の方法により、パージニッ プル７ａ，７ｂが備えられていて、それらは、必要にな場合にブレーキシステム から空気を抜くために使用される。しかしながら、パージニップル７ａ，７ｂは ブレーキ液を交換しなければならない時にブレーキシステムからブレーキ液を抜 くためにも使用される。 図１において、マスターブレーキシリンダ３の一部分と、ブレーキ配管２ｂと 、ホイールブレーキシリンダ１ｂとを含むブレーキシステムの部分のブレーキ液 の交換ができるようにドレインホース８がパージニップル７ｂに結合されている 。このケースにおいては、パージニップル７ｂは開いていてドレインホースが収 集容器９内部まで下方へ延伸している。ブレーキペダル５が踏み込まれると、ブ レーキ液はマスターブレーキシリンダ３、ブレーキ配管２ｂ、ブレ ーキ配管２ｂとホイールブレーキシリンダ１ｂにわたって力を受ける。新しいブ レーキ液をブレーキ液容器４内に満たすことによって、この新しいブレーキ液は 同時に古いブレーキ液と入れ代わる。 本発明によれば、センサ手段１０がドレインホース８内に配設されている。セ ンサ手段１０の詳細が図２に示され、以下、より詳細に説明される。センサ手段 １０は導電線１１により計器１２に連結されていて、計器１２は、電源と、以下 に述べるようにしてセンサ手段１０により検出された抵抗を表示するための少な くとも１つの表示手段１３とを備えている。 センサ手段１０の詳細が図２に示されていて、該センサ手段は、好ましくは電 気絶縁材から成る基本的に円筒状のボデー１４を有する。ボデー１４はドレイン ホース８のための接続手段１５を有し、通路１６が接続手段１５とボデー１４を 貫通して延伸していて、このようにドレインホース８に接続され、その一部を形 成しているセンサ手段１０を通ってブレーキ液が流れることができる。２つの電 極１７、１８がボデー１４を貫いて側面から外に出ていて、電極１７、１８は通 路１６内で離間して終わっている。電極１７、１８は導電線１１に接続され、そ れにより計器１２および表示手段１３につながっている。 図１と図２の装置を使用する場合、古いブレーキ液がドレインホース８を流れ ると通路１６内の電極１７、１８の先端の間のブレーキ液内で検出された電気抵 抗はある値を有する。古いブレーキ液が充分に排出され新しいブレーキ液が充た されると、古いブレーキ液の全量はブレーキシステム内の関連する部位に残され 、新しいブレーキ液がパージニップル７ｂを通って押し出されドレインホース８ を通って流れる。この新しいブレーキ液がセンサ手段１０に到達し通路１６の電 極１７、１８の間に流入すると検出される抵抗値は変 化する。計器１２の適切なキャリブレーションにより、表示手段１３は、抵抗が 新しいブレーキ液の値に対応するある値に増加するやいなや表示することができ る。これは、表示手段１３が、古いブレーキ液が充分に排出され新しいブレーキ 液がブレーキシステムの関連部分を充たすやいなや表示を提供することを意味す る。このようにして、全てのブレーキ液の入れ換えを確実にし、同時に、新しい ブレーキ液が排出されるおそれを減じる。 図３は本発明の別の実施の形態を示している。図３に示される実施の形態にお いて図１と図２に示されるのと類似の部品については同じ参照番号が付けられて いる。図３からわかるように、この場合にセンサ手段１０は車両２０（概略図示 ）内のホイールブレーキシリンダ１９に結合されている。センサ手段１０は図２ に示されているタイプのものであって、ブレーキ配管２１に結合されている。導 電線１１がセンサ手段１０を計器１２に結合しているが、この場合計器１２は車 両電気システム（図示しない）により駆動される。計器１２からは導電線２２が 表示手段１３に伸びているが、この場合表示手段１３は車両２０のインパネ（図 示しない）内の適切な場所に配置されている。 図３に示される本発明の実施の形態は、センサ手段１０と計器１２の適切なキ ャリブレーションによって、表示手段１３で、ブレーキ配管２１内のブレーキ液 がそれ以上使用するのに適さないほどに多量の水分を含み、入れ換えねばならな い場合に、表示を提供することができる。このようにして、ブレーキ液の交換の 時期になった時に車両内に表示が提供される。 図４は計器１２の一つの実施の形態を示していて、これは装置のキャリブレー ションに使用できるる、というのは、異なるメーカーの、異なるタイプのブレー キ液は異なる電気的特性を有することが 示されているからである。計器１２のキャリブレーションを得るために、図４に 示されるように、導線２４で計器１２に接続された測定プローブを有する。 計器１２をキャリブレーションするときに、測定プローブ２３がブレーキシス テム内に充たされようとしている新しいブレーキ液内に突っ込まれ、キャリブレ ーション・ボタン２５が押される。測定プローブ２３によりブレーキ液内の電気 抵抗が測定され、測定値は計器１２に供給される。それから新しいブレーキ液を 導入することによってブレーキシステムを通してブレーキ液は入れ換えられ、こ のようにして排出される古いブレーキ液は交換される。新しいブレーキ液がセン サ手段１０に到達すると、計器１２は、流れている液が計器１２内に記憶された 値と等しい値を有する場合、音声、および、または、視覚信号を提供する。これ は、新しいブレーキ液がセンサ手段１０に到達し、全ブレーキシステムが新しい ブレーキ液で満たされたことを意味する。 新しいブレーキ液の抵抗と、予め定められた水分と沸点を有するブレーキ液の 抵抗を測定することによって、使用されているブレーキ液の状態を高い精度で判 定することができる。水分と、前記のように液の沸点の関数としての電気抵抗は ある曲線を辿り、それは４桁のコードに変換可能であって、計器１２に入力する ことが可能である。 本発明は上記の実施の形態に限定されるものではない。むしろ、以下の特許請 求の範囲において変形が可能である。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Method and apparatus for determining and displaying the status of media in a conduit   The present invention detects and displays the condition of the medium in the conduit by the preamble of claim 1. Device.   The device of the present invention mainly detects the state of brake fluid in the brake system of a vehicle to detect Intended to be displayed. Brake fluid for vehicle brake systems is hygroscopic There is, that is, more or less water absorption. Prediction of water in brake fluid If the specified value is exceeded, it is considered unsuitable for use and must be replaced. This Which can be determined by later experiences using a period of time; However, devices for detecting the state of brake fluid have recently been used It became so. Such devices remove the resistance of the brake fluid and partially remove the brake fluid. Or measure directly in the brake fluid reservoir of the master cylinder.   Since the electrical resistance of the brake fluid changes as a function of the moisture in the brake fluid, the resistance The value provides a good indication of brake fluid moisture.   It is an object of the present invention to provide a device of the type described in the introduction, wherein Is easy to use, when the old brake fluid is drained and filled with new brake fluid Can be displayed with high reliability and at the same time new brake fluid is consumed. Can be prevented.   According to the present invention, this is achieved by the features disclosed in the characterizing part of claim 1. Can be achieved by a device of the type mentioned in the introduction which is characterized .   Advantageous embodiments of the invention are disclosed in the dependent claims.   Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. I do.   FIG. 1 shows a part of a vehicle brake system provided with an apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG.   FIG. 2 is a side sectional view of the sensor means included in the apparatus of FIG.   FIG. 3 shows a perspective view of a vehicle having a brake system with a device according to another embodiment. FIG.   FIG. 4 is a schematic view of an instrument included in the device according to the present invention.   FIG. 1 shows a master brake cylinder 3 connected via brake pipes 2a and 2b. 1 shows a brake system with two wheel brake cylinders 1a, 1b doing. The master brake cylinder 3 is filled with brake fluid and blocks the system. Fill with rake fluid and act as an expansion vessel when braking is applied Having both purposes. The brake pedal 5 provides braking when the driver puts the foot 6 on. Connected to the master brake cylinder.   Each wheel brake cylinder 1a, 1b is provided with a purge unit by a known method. Pulls 7a, 7b are provided, which are used to Used to deflate from. However, the purge nipples 7a and 7b Drain the brake fluid from the brake system when the brake fluid must be changed It is also used for   In FIG. 1, a part of the master brake cylinder 3, a brake pipe 2b, Fluid in the part of the brake system including the wheel brake cylinder 1b Hose 8 is connected to the purge nipple 7b to allow replacement of the drain hose. . In this case, the purge nipple 7b is open and the drain hose is retracted. It extends downward to the inside of the collection container 9. When the brake pedal 5 is depressed, the brake The rake fluid is applied to the master brake cylinder 3, brake pipe 2b, A force is applied across the brake pipe 2b and the wheel brake cylinder 1b. New bu By filling the brake fluid container 4 with rake fluid, this new brake fluid is At the same time, it replaces the old brake fluid.   According to the invention, the sensor means 10 is arranged in the drain hose 8. C The details of the sensor means 10 are shown in FIG. 2 and will be described in more detail below. Sensor means 10 is connected to a meter 12 by a conductive wire 11, and the meter 12 To indicate the resistance detected by the sensor means 10 as described in At least one display unit 13 is provided.   The details of the sensor means 10 are shown in FIG. It has an essentially cylindrical body 14 made of a gas insulating material. Body 14 is drain It has a connecting means 15 for the hose 8 and a passage 16 connects the connecting means 15 and the body 14. It extends through and is thus connected to the drain hose 8, part of which is shaped Brake fluid can flow through the configured sensor means 10. Two electricity The poles 17, 18 extend out of the side through the body 14 and the electrodes 17, 18 It ends apart in Road 16. Electrodes 17 and 18 are connected to conductive line 11 and Thereby, it is connected to the meter 12 and the display means 13.   When using the apparatus of FIGS. 1 and 2, old brake fluid flows through the drain hose 8. Then, the electrical resistance detected in the brake fluid between the tips of the electrodes 17 and 18 in the passage 16 is detected. Anti has a certain value. Old brake fluid is sufficiently drained and filled with new brake fluid The entire amount of old brake fluid is left at the relevant site in the brake system. New brake fluid is pushed out through the purge nipple 7b and drain hose 8 Flow through. This new brake fluid reaches the sensor means 10 and the electric current in the passage 16 is The resistance value detected when flowing between poles 17 and 18 changes. Become With proper calibration of the instrument 12, the display means 13 will indicate that the resistance is Can be displayed as soon as it increases to a certain value corresponding to the new brake fluid value You. This is because the display means 13 indicates that the old brake fluid is sufficiently drained and the new brake fluid is discharged. Means that the fluid provides an indication as soon as it fills the relevant parts of the brake system. You. In this way, it is ensured that all the brake fluid is replaced and at the same time Reduces the risk of brake fluid draining.   FIG. 3 shows another embodiment of the present invention. In the embodiment shown in FIG. Parts similar to those shown in FIGS. 1 and 2 have the same reference numerals. I have. As can be seen from FIG. 3, in this case the sensor means 10 is mounted on the vehicle 20 (schematically shown). ) Is connected to the wheel brake cylinder 19. The sensor means 10 is shown in FIG. And is connected to the brake pipe 21. Guidance An electric wire 11 connects the sensor means 10 to the instrument 12, wherein the instrument 12 is It is driven by both electrical systems (not shown). A conductive wire 22 is provided from the instrument 12. The display unit 13 extends to the display unit 13 in this case. (Not shown).   The embodiment of the invention shown in FIG. By the calibration, the display unit 13 displays the brake fluid in the brake pipe 21. Contains too much water to be suitable for further use and must be replaced If not, an indication can be provided. In this way, the brake fluid change An indication is provided in the vehicle when it is time.   FIG. 4 shows one embodiment of the instrument 12, which is the calibration of the instrument. Can be used for different types of brakes from different manufacturers. Liquid can have different electrical properties This is because it is shown. To obtain a calibration of the instrument 12, FIG. As shown, it has a measurement probe connected to the instrument 12 by a conductor 24.   When calibrating the instrument 12, the measurement probe 23 Into the new brake fluid that is about to fill the Button 25 is pressed. Electricity in brake fluid is measured by measuring probe 23 The resistance is measured and the measured value is provided to the meter 12. Then add new brake fluid By introduction, the brake fluid is replaced through the brake system, The old brake fluid discharged as described above is replaced. New brake fluid Upon reaching the storage means 10, the meter 12 indicates that the flowing liquid has been stored in the meter 12. If it has a value equal to the value, it will provide an audio and / or visual signal. this Means that the new brake fluid reaches the sensor means 10 and that the entire brake system Means filled with brake fluid.   The resistance of the new brake fluid and the brake fluid having a predetermined moisture and boiling point By measuring the resistance, the condition of the used brake fluid can be determined with high accuracy. Can be specified. Moisture and, as mentioned above, the electrical resistance as a function of the boiling point of the liquid is Follow a curve, which can be converted to a four digit code and input to the instrument 12 It is possible.   The present invention is not limited to the above embodiment. Rather, the following patent contract Deformation is possible within the required range.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，Ｍ Ｃ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ， ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ)， ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，Ｃ Ｈ，ＣＮ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ ，ＧＥ，ＨＵ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ， ＫＺ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，Ｍ Ｎ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＴ， ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ 【要約の続き】 体内に挿入された時に表示手段（１３）のキャリブレー ション用のキャリブレーション値を検出する。────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page    (81) Designated countries EP (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, M C, NL, PT, SE), OA (BF, BJ, CF, CG , CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG), AP (KE, MW, SD, SZ, UG), AM, AT, AU, BB, BG, BR, BY, CA, C H, CN, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB , GE, HU, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LK, LR, LT, LU, LV, MD, MG, M N, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU , SD, SE, SG, SI, SK, TJ, TM, TT, UA, UG, US, UZ, VN [Continuation of summary] Calibration of the display means (13) when inserted into the body The calibration value for the application is detected.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 １．導管内の媒体のパラーメータの値を検出するセンサ手段（１０）であって 、導管（８）に接続され、接続された時に導管（８）の一部分を形成する通路（ １６）を備え、センサ手段（１０）の外部から延伸して前記通路（１６）に達す る互いに電気的に絶縁された２つの電極（１７、１８）を有するセンサ手段（１ ０）と、 前記センサ手段（１０）に接続され検出値に対応した表示を提供する表示手段 （１３）であって、前記センサ手段（１０）の前記２つの電極（１７、１８）の 間に電圧を印加する電源を備え、あるいは、電源に接続されていて、前記センサ 手段（１０）の前記電極（１７、１８）の間の媒体の抵抗が予め定めた敷居値を 超えた時に視覚および／または音声の信号を提供するようにされている表示手段 （１３）とを具備する導管内の媒体の状態を検出して表示する装置であって、 測定プローブ（２３）の形をした第２センサ手段が表示手段（１３）を備えた 計器（１２）に接続されていて、前記測定プローブ（２３）が媒体内に挿入され た時に表示手段（１３）のキャリブレーション用のキャリブレーション値を検出 することを特徴とする装置。 ２．前記導管（８）が車両のブレーキシステムから空気を抜くためのブレーキ 液用の導管から成ることを特徴とする請求項１に記載の装置。 ３．前記導管（８）が車両のブレーキシステム内の導管から成ることを特徴と する請求項１に記載の装置。 ４．表示手段（１３）が車両のインパネに配設されていることを特徴とする請 求項１に記載の装置。 ５．媒体内に測定プローブ（２３）を挿入し、当該パラメータの値が表示手段 に供給されてセンサ手段（１０）のその後の測定のための初期値の役を成すこと を特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載の装置のキャリブレーション をする方法。[Claims]   1. Sensor means (10) for detecting a value of a parameter of the medium in the conduit, , Connected to the conduit (8) and forming a part of the conduit (8) when connected ( 16) extending from outside of the sensor means (10) to reach the passage (16). Sensor means (1) having two electrodes (17, 18) electrically insulated from each other. 0),   Display means connected to the sensor means (10) for providing a display corresponding to the detected value (13) wherein the two electrodes (17, 18) of the sensor means (10) are A power supply for applying a voltage between the sensors, or connected to a power supply, wherein the sensor The resistance of the medium between the electrodes (17, 18) of the means (10) is equal to a predetermined threshold value. Display means adapted to provide a visual and / or audio signal when exceeded (13) A device for detecting and displaying a state of a medium in a conduit, comprising:   Second sensor means in the form of a measuring probe (23) provided with display means (13) Connected to an instrument (12), wherein said measuring probe (23) is inserted into the medium; Detects calibration value for calibration on display means (13) An apparatus characterized in that:   2. Brake for the said conduit (8) to bleed air from the brake system of the vehicle 2. The device according to claim 1, further comprising a liquid conduit.   3. Wherein said conduit (8) comprises a conduit in a vehicle brake system. The apparatus of claim 1, wherein:   4. The display means (13) is provided on the instrument panel of the vehicle. An apparatus according to claim 1.   5. The measurement probe (23) is inserted into the medium, and the value of the parameter is displayed on the display means. To serve as initial values for the subsequent measurement of the sensor means (10) The calibration of the apparatus according to any one of claims 1 to 4, characterized in that: How to do.
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