JPH1037307A - Openable roof structure - Google Patents

Openable roof structure

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Publication number
JPH1037307A
JPH1037307A JP19441796A JP19441796A JPH1037307A JP H1037307 A JPH1037307 A JP H1037307A JP 19441796 A JP19441796 A JP 19441796A JP 19441796 A JP19441796 A JP 19441796A JP H1037307 A JPH1037307 A JP H1037307A
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JP
Japan
Prior art keywords
roof
unit
units
breadth
height
Prior art date
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Pending
Application number
JP19441796A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazutoshi Hayashi
和利 林
Atsushi Isoda
厚志 磯田
Tomoyuki Kitani
朋之 木谷
Yukitaka Someya
幸孝 染谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
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Publication of JPH1037307A publication Critical patent/JPH1037307A/en
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  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make an openable roof lightweight, stabilize a whole structure and reduce space required for a structure. SOLUTION: A roof along the direction of height has a thin and minimum required truss structure, and column members 11 are formed as a nest box housing type to be used for adjacent roof units 15 in common. Also, structural breadth with the required breadth of a both-end lower structure added to structural height and internal space breadth is substantially reduced as a whole structure for reducing structural member length and steel frame weight. At the same time, the structural height of the whole structure is kept small for reducing overturning moment due to a horizontal load such as the wind and the earthquake, thereby increasing stability and reducing the reaction forces of a truck 16 and a drive truck 24. Furthermore, ground rails 17 are such that one rail is laid at one side, thereby substantially reducing breadth dedicated to the rails 17.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は多目的球技場等に用
いられる収納形の開閉屋根構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a retractable roof structure used in a multipurpose ball stadium or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】多目的球技場等に用いられる従来の収納
形の開閉屋根構造の一例を図11、図12に示す。図1
1には従来の開閉屋根構造の全体斜視、図12には屋根
を開いた状態の断面を示してある。
2. Description of the Related Art FIGS. 11 and 12 show an example of a conventional retractable open / close roof structure used in a multipurpose ball stadium or the like. FIG.
1 shows an overall perspective view of a conventional openable / closable roof structure, and FIG. 12 shows a cross section in a state where the roof is opened.

【0003】図に示すように、4本の柱部材1と屋根部
材2とにより構成される屋根ユニット3が5組備えられ
ている。各屋根ユニット3の柱部材1の下部には台車4
がそれぞれ設けられ、台車4は各屋根ユニット3毎に設
けられた地上レール5に沿って移動自在となっている。
各屋根ユニット3は順次隣接する屋根ユニット3の内部
に干渉されることなく収納されるように、順次構造高さ
及び構造幅が大きく(図11中左側に向かって)形成さ
れている。
As shown in the figure, five sets of roof units 3 each composed of four pillar members 1 and a roof member 2 are provided. A bogie 4 is provided below the column member 1 of each roof unit 3.
Are provided, and the carriage 4 is movable along a ground rail 5 provided for each roof unit 3.
Each of the roof units 3 is sequentially formed with a large structure height and a large structure width (toward the left side in FIG. 11) so as to be sequentially housed in the adjacent roof units 3 without interference.

【0004】図示の開閉屋根構造では、雨天時等に多目
的球技場を使用する場合、地上レール5に沿って台車4
を移動させ、各屋根ユニット3を隣接させて並設するこ
とにより屋根を閉じた状態にする。また、屋外の状態で
多目的球技場を使用する場合には、地上レール5に沿っ
て台車4を移動させ、各屋根ユニット3を順次隣接する
屋根ユニット3内に収納して一番大きな屋根ユニット3
の部位に全ての屋根ユニット3を収納することにより屋
根を開いた状態にする。
[0004] In the illustrated open / close roof structure, when the multipurpose ball stadium is used in rainy weather or the like, the bogie 4 is moved along the ground rail 5.
Is moved, and the roof units 3 are arranged side by side so that the roof is closed. When the multi-purpose ball stadium is used outdoors, the carriage 4 is moved along the ground rail 5 and each roof unit 3 is sequentially stored in the adjacent roof unit 3 so that the largest roof unit 3 can be used.
The roof is opened by storing all the roof units 3 in the part.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】従来の開閉屋根構造で
は、個々の屋根ユニット3間で構造高さ及び構造幅が互
いに干渉することなく収納されるためには、図12に示
すように、必要な内部空間幅b×hを得るための全体構
造物として、大きな構造高さH及び内部空間幅bに両端
の下部構造必要幅bsub をそれぞれ加えた構造幅Bが必
要であった。
In the conventional openable roof structure, as shown in FIG. 12, it is necessary for the individual roof units 3 to be housed without interfering with each other in height and width. As a whole structure for obtaining a proper internal space width b × h, a large structural height H and a structural width B obtained by adding the required lower structure widths b sub at both ends to the internal space width b are required.

【0006】また、全体の構造高さHが大きくなるた
め、風や地震等水平荷重による転倒モーメントも大きな
値になっていた。こうした部材長の増大や転倒モーメン
トの増加により、結果として構造物の鉄骨重量が増加す
る要因となっていた。また、台車4の数も屋根ユニット
3毎に柱部材1の数(最低4個)が必要になり、駆動機
構も各屋根ユニット3毎に必要であった。更に、地上レ
ール5の数も収納時に重なる各屋根ユニット3毎に必要
であり、地上レール5の数に応じて必要下部構造スペー
スも大きくなっていた。
In addition, since the overall structural height H is large, the overturning moment due to a horizontal load such as a wind or an earthquake has a large value. Such an increase in the member length or the overturning moment has resulted in an increase in the steel frame weight of the structure. In addition, the number of trolleys 4 also requires the number of pillar members 1 (at least four) for each roof unit 3, and a drive mechanism is also required for each roof unit 3. Furthermore, the number of ground rails 5 is also required for each roof unit 3 that is overlapped during storage, and the required lower structural space is increased in accordance with the number of ground rails 5.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明の構成は、柱部材と屋根部材とにより構成される
屋根ユニットを複数備え、前記複数の屋根ユニットをそ
れぞれ移動自在に支持して順次隣接する前記屋根ユニッ
トの内部に収納自在にした開閉屋根構造において、一対
の柱部材及び梁によりユニットを形成し、前記ユニット
に屋根部材の一端を支持することにより構築される屋根
ユニットを複数備え、前記複数の屋根ユニットをそれぞ
れ移動自在に支持し、隣接する前記屋根ユニットの前記
柱部材の高さを順次低くすると共に、前記屋根部材の他
端を隣接する前記屋根ユニットの前記屋根部材の上面部
に移動自在に支持して隣接する前記屋根ユニット間で前
記柱部材及び梁を共用し、鉛直及び水平荷重に対する安
定性を確保するために隣接する前記屋根ユニット同士を
固定する固定手段を設けたことを特徴とする。
In order to achieve the above object, the present invention comprises a plurality of roof units each including a column member and a roof member, and each of the plurality of roof units is movably supported. In an openable and closable roof structure which is sequentially housed inside the adjacent roof unit, a unit is formed by a pair of pillar members and beams, and the unit includes a plurality of roof units constructed by supporting one end of the roof member. , Each of the plurality of roof units is movably supported, the height of the column members of the adjacent roof unit is sequentially reduced, and the other end of the roof member is the upper surface of the roof member of the adjacent roof unit. The column members and beams are shared between the roof units adjacent to each other by being movably supported by a section to secure stability against vertical and horizontal loads. Characterized in that a fixing means for fixing the roof unit adjacent in.

【0008】[0008]

【発明の実施の形態】図1には本発明の一実施形態例に
係る開閉屋根構造の全体斜視、図2には屋根を開いた状
態の断面、図3には開閉屋根構造の機構概念、図4には
屋根を閉じた時と開いた時の機構概念を示してある。
1 is an overall perspective view of an open / close roof structure according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view of the open roof, FIG. FIG. 4 shows the mechanism concept when the roof is closed and when the roof is opened.

【0009】図1及び図3に示すように、一対の柱部材
11と梁12とにより一つのユニットが形成され、ユニ
ットには屋根部材14の一端が一体的に支持されて屋根
ユニット15が構築されている。つまり、柱部材11の
位置する面のみが構造高の大きい大トラス梁となってい
る。屋根ユニット15は4組備えられ、各屋根ユニット
15の柱部材11の下部には台車16がそれぞれ設けら
れ、各台車16は共通の地上レール17に沿って移動自
在となっている。
As shown in FIGS. 1 and 3, one unit is formed by a pair of column members 11 and beams 12, and one end of a roof member 14 is integrally supported on the unit to form a roof unit 15. Have been. That is, only the surface where the column member 11 is located is a large truss beam having a large structural height. Four sets of roof units 15 are provided, and carts 16 are provided below the pillar members 11 of the respective roof units 15, and each cart 16 is movable along a common ground rail 17.

【0010】隣接する屋根ユニット15の柱部材11の
高さは順次(図中右側に向けて)低くされ、屋根部材1
4の他端は隣接する屋根ユニット15の屋根部材14の
上面部に屋根上台車18及び屋根レール19を介して移
動自在に支持されている。つまり、隣接する屋根ユニッ
ト15間で柱部材11及び梁12を共用して隣接する屋
根部材14の荷重をサポートし、屋根部材14の一般部
の構造を必要最小限の小さなトラス構造としているので
ある。
The height of the pillar members 11 of the adjacent roof unit 15 is gradually reduced (to the right in the drawing),
The other end of 4 is movably supported on the upper surface of the roof member 14 of the adjacent roof unit 15 via a roof carriage 18 and a roof rail 19. In other words, the pillar members 11 and the beams 12 are shared between the adjacent roof units 15 to support the load of the adjacent roof member 14, and the structure of the general part of the roof member 14 is a minimum necessary small truss structure. .

【0011】4本の柱部材20と屋根部材21とからな
り柱ブレース22を有する端部屋根ユニット23が端部
の屋根ユニット15に隣接して設けられ、端部屋根ユニ
ット23の柱部材20の高さが一番低く設定されてい
る。4本の柱部材20の下部には駆動台車24がそれぞ
れ設けられており、駆動台車24は地上レール17に沿
って移動自在となっている。屋根部材21の上面には隣
接する屋根ユニット15の屋根部材14が屋根上台車1
8及び屋根レール19を介して移動自在に支持されてい
る。
An end roof unit 23 having four column members 20 and a roof member 21 and having a column brace 22 is provided adjacent to the end roof unit 15. The height is set to the lowest. Driving carts 24 are provided below the four pillar members 20, respectively. The driving carts 24 are movable along the ground rails 17. On the upper surface of the roof member 21, the roof member 14 of the adjacent roof unit 15 is
8 and movably supported via a roof rail 19.

【0012】水平荷重に対する安定性を確保するため
に、個々の屋根ユニット15及び端部屋根ユニット23
間の水平力、アップシフトに対する荷重伝達を保障する
固定手段25(例えばロックピン)が屋根上台車18に
設けられている。また、台車16及び駆動台車24にも
固定手段26(例えばロックピン)が設けられ、個々の
屋根ユニット15及び端部屋根ユニット23間の水平
力、アップシフトに対する荷重伝達を保障するようにな
っている。
In order to ensure stability against horizontal loads, individual roof units 15 and end roof units 23
A fixing means 25 (for example, a lock pin) is provided on the roof bogie 18 to ensure the transmission of a load between the horizontal shift and the upshift. Further, fixing means 26 (for example, a lock pin) is also provided on the cart 16 and the drive cart 24, so that the horizontal force between the individual roof units 15 and the end roof units 23 and the load transmission to the upshift are ensured. I have.

【0013】個々の屋根ユニット15及び端部屋根ユニ
ット23を入れ子方式として柱面を共通の一面とし(図
4参照)、柱部材11を隣接する屋根ユニット15と共
用する構造としたので、柱の本数が低減でき地上レール
17を片側当たり1本に低減することができる。尚、図
4(a) は屋根を全閉にした状態(拡張時)であり、図4
(b) は屋根を全開にした状態(収納時)である。このこ
とから、図2に示すように、必要な内部空間幅b×hを
得るための全体構造物として、構造高さH及び内部空間
幅bに両端の下部構造必要幅bsub をそれぞれ加えた構
造幅Bは非常にコンパクトになる。
Each of the roof unit 15 and the end roof unit 23 is nested so that the pillar surface is a common surface (see FIG. 4). The number can be reduced, and the number of ground rails 17 can be reduced to one per side. FIG. 4A shows a state in which the roof is fully closed (at the time of expansion).
(b) is a state in which the roof is fully opened (when stored). For this reason, as shown in FIG. 2, as a whole structure for obtaining a necessary internal space width b × h, the lower structure required width b sub at both ends is added to the structural height H and the internal space width b. The structure width B becomes very compact.

【0014】図5に示すように、屋根荷重による地震時
水平力をHR1〜HR5とし、柱荷重による地震時水平力を
C1〜HC5とする。地震時水平力に対しては、水平剛性
を高めるために設けた柱ブレース22を有する端部屋根
ユニット23にて、台車16及び駆動台車24側の固定
手段26を介して水平支点反力RH5、RH6及び転倒モー
メントの偶力として生じる鉛直支点反力RV5、RV6で抵
抗することになる。
As shown in FIG. 5, the horizontal force at the time of earthquake caused by the roof load is H R1 to H R5, and the horizontal force at the time of earthquake caused by the column load is H C1 to H C5 . With respect to the horizontal force at the time of an earthquake, the horizontal fulcrum reaction force R H5 via the fixing means 26 on the bogie 16 and the driving bogie 24 side by the end roof unit 23 having the column braces 22 provided to increase the horizontal rigidity. , R H6 and the vertical fulcrum reaction forces R V5 , R V6 generated as a couple of the overturning moment.

【0015】地震力に対する支点反力の概算値は以下で
示される。
The approximate value of the fulcrum reaction force against the seismic force is shown below.

【数1】 (Equation 1)

【0016】地上レール17に直交する方向についても
同様に固定手段26により水平力を伝達し、柱及び屋根
トラス梁で構成される門型ラーメンにより地震時水平力
に抵抗することになる。
Similarly, in the direction orthogonal to the ground rail 17, horizontal force is transmitted by the fixing means 26, and the gate-type rigid frame composed of columns and roof truss beams resists horizontal force in the event of an earthquake.

【0017】上述した開閉屋根構造の使用例として、多
目的球技場31の開閉屋根32として用いた状況の概略
を図6に示す。図6(a) には開閉屋根32を開いた状態
(屋根収納時)の平面視を示してあり、図6(b) には開
閉屋根32を閉じた状態(屋根拡張時)の平面視を示し
てある。柱ブレース22を有する端部屋根ユニット23
には駆動台車24が設けられ、駆動台車24の駆動移動
によって開閉屋根32の開閉を行う。
As an example of the use of the above-mentioned open / close roof structure, FIG. 6 schematically shows a situation where the above-mentioned open / close roof structure is used as an open / close roof 32 of a multipurpose ball stadium 31. FIG. 6 (a) shows a plan view with the openable roof 32 opened (when the roof is stored), and FIG. 6 (b) shows a plan view with the openable roof 32 closed (when the roof is expanded). Is shown. End roof unit 23 with column braces 22
Is provided with a driving carriage 24, and the opening and closing roof 32 is opened and closed by driving movement of the driving carriage 24.

【0018】図7には開閉屋根32を閉じる際における
端部屋根ユニット23及び屋根ユニット15の移動状況
を示してある。
FIG. 7 shows the movement of the end roof unit 23 and the roof unit 15 when the openable roof 32 is closed.

【0019】図7の状態が収納場所に収納されて屋根
が全開にされた状態を示してある。この状態から屋根を
全閉にする場合、図7から図7の順で屋根を閉じ
る。即ち、図7が全体移動の状態で、図7から図7
の順に順次進行方向の後方の屋根ユニット15が所定
位置に達した段階で、駆動台車24及び台車16に固定
手段26を作用させると共に、屋根上台車18に固定手
段25を作用させて固定する。そして、図7で屋根が
全閉の状態になる。
FIG. 7 shows a state in which the roof is fully opened in the storage place. When the roof is fully closed from this state, the roof is closed in the order of FIG. 7 to FIG. That is, FIG. 7 shows the state of the entire movement, and FIGS.
When the roof unit 15 at the rear in the traveling direction sequentially reaches the predetermined position in this order, the fixing means 26 is acted on the drive cart 24 and the car 16, and the fixing means 25 is acted on the roof car 18 to be fixed. Then, the roof is fully closed in FIG.

【0020】固定手段25、26を固定する順序は、端
部屋根ユニット23及び屋根ユニット15の屋根上の移
動荷重が常に1ユニット分の荷重となるように設定さ
れ、移動屋根荷重が直下の屋根構造に及ぼす影響を小さ
くするようになっている。
The order in which the fixing means 25 and 26 are fixed is set such that the moving load on the roof of the end roof unit 23 and the roof unit 15 is always equal to the load of one unit, and the moving roof load is directly below the roof. The effect on the structure is reduced.

【0021】図8には開閉屋根32を開く際における端
部屋根ユニット23及び屋根ユニット15の移動状況を
示してある。図8の状態が屋根が全閉にされた状態を
示してある。この状態から屋根を全開にする場合、図7
から図7の動作と逆に図8から図8の順序で開
閉屋根32を収納場所に収納する。
FIG. 8 shows the movement of the end roof unit 23 and the roof unit 15 when the openable roof 32 is opened. FIG. 8 shows a state where the roof is fully closed. When the roof is fully opened from this state, FIG.
7 to 7, the opening / closing roof 32 is stored in the storage place in the order of FIGS.

【0022】上述した開閉屋根構造では、屋根の構造高
さを薄い必要最小限のトラス構造とし、また、柱部材1
1を隣接する屋根ユニット15間で共用する入れ子方式
の収納形としているため、全体構造物として構造高さH
及び内部空間幅bに両端の下部構造必要幅bsub をそれ
ぞれ加えた構造幅Bを大幅に低減することができる。ま
た、部材長が小さくなると共に柱部材11の本数が少な
く部材点数が減るため鉄骨重量が低減できる。
In the above-mentioned open / close roof structure, the roof height is thin and the truss structure is the minimum necessary.
1 is a nested storage type that is shared between adjacent roof units 15, so that the overall height of the structure is H
In addition, the structure width B obtained by adding the lower structure required widths b sub at both ends to the internal space width b can be significantly reduced. Further, the length of the member is reduced, and the number of the column members 11 is small, so that the number of members is reduced, so that the weight of the steel frame can be reduced.

【0023】また、全体構造物の構造高さHを低く抑え
ることが可能になることから、風や地震等の水平荷重に
対する転倒モーメントを小さくすることができ、安定性
が向上すると共に台車16、駆動台車24の反力を低減
することができる。更に、地上レール17を片側1レー
ルとすることが可能となり、下部構造必要幅bsub であ
るレール専有幅を大幅に低減することが可能になる。
Further, since the structural height H of the entire structure can be kept low, the overturning moment with respect to a horizontal load such as a wind or an earthquake can be reduced, so that the stability can be improved, and The reaction force of the drive cart 24 can be reduced. Further, the ground rail 17 can be one rail on each side, and the rail occupation width, which is the required width b sub of the lower structure, can be significantly reduced.

【0024】図9、図10には本発明の他の実施形態例
に係る開閉屋根構造を示してある。図示の開閉屋根構造
は、二方向から屋根ユニット15を収納する構造で、中
央部の屋根ユニット15の柱部材20の高さが高く、端
部屋根ユニット23を両端に備えている。図10(a) が
屋根を全閉にした状態(拡張時)で、図10(b) が屋根
を全開にした状態(収納時)である。
FIGS. 9 and 10 show an open / close roof structure according to another embodiment of the present invention. The illustrated open / close roof structure is a structure in which the roof unit 15 is housed from two directions. The height of the column member 20 of the roof unit 15 at the center is high and the end roof units 23 are provided at both ends. FIG. 10A shows a state in which the roof is fully closed (at the time of expansion), and FIG. 10B shows a state in which the roof is fully opened (at the time of storage).

【0025】[0025]

【発明の効果】本発明の開閉屋根構造は、屋根を隣接屋
根上で支持して薄い必要最小限のトラス構造とし、ま
た、柱を隣接ユニット間で共用する入れ子方式の収納型
としているので、以下の効果を奏する。 (1) 全体構造寸法を大幅に小さくすることができる。 (2) 部材長及び柱の数が減少するために、鉄骨重量が低
減できる。 (3) 全体構造高さを低く抑えることができることから、
地震力等の水平力に対する転倒モーメントを小さくする
ことができ、、安定性が向上する。 (4) 上記(2),(3) の結果により、台車反力を低減でき
る。 (5) レールを片側1レールとすることが可能になり、下
部構造の専有スペースを大幅に低減することができる。
According to the opening / closing roof structure of the present invention, the roof is supported on the adjacent roof to form a thin and necessary minimum truss structure, and the pillar is a nested storage type in which the columns are shared between adjacent units. The following effects are obtained. (1) The overall structural dimensions can be significantly reduced. (2) Since the member length and the number of columns are reduced, the weight of the steel frame can be reduced. (3) Since the overall structure height can be kept low,
The overturning moment against horizontal force such as seismic force can be reduced, and stability is improved. (4) The bogie reaction force can be reduced based on the results of (2) and (3). (5) One rail can be used on each side, so that the space occupied by the lower structure can be significantly reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態例に係る開閉屋根構造の全
体斜視図。
FIG. 1 is an overall perspective view of an opening / closing roof structure according to an embodiment of the present invention.

【図2】屋根を開いた状態の断面図。FIG. 2 is a sectional view showing a state where a roof is opened.

【図3】開閉屋根構造の機構概念図。FIG. 3 is a conceptual diagram of a mechanism of an opening / closing roof structure.

【図4】屋根を閉じた時と開いた時の機構概念図。FIG. 4 is a schematic diagram of a mechanism when a roof is closed and opened.

【図5】水平力に対する抵抗機構図。FIG. 5 is a diagram of a resistance mechanism against a horizontal force.

【図6】使用状況を表す平面図。FIG. 6 is a plan view showing a state of use.

【図7】動作状況説明図。FIG. 7 is an explanatory diagram of an operation situation.

【図8】動作状況説明図。FIG. 8 is an explanatory diagram of an operation situation.

【図9】他の実施形態例に係る開閉屋根構造の機構概念
図。
FIG. 9 is a conceptual diagram of a mechanism of an opening and closing roof structure according to another embodiment.

【図10】屋根を閉じた時と開いた時の機構概念図。FIG. 10 is a conceptual diagram of a mechanism when a roof is closed and opened.

【図11】従来の開閉屋根構造の全体斜視図。FIG. 11 is an overall perspective view of a conventional openable roof structure.

【図12】屋根を開いた状態の断面図。FIG. 12 is a sectional view showing a state where a roof is opened.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 柱部材 12 梁 13 ユニット 14 屋根部材 15 屋根ユニット 16 台車 17 地上レール 18 屋根上台車 19 屋根レール 20 柱部材 21 屋根部材 22 柱ブレース 23 端部屋根ユニット 24 駆動台車 25,26 固定手段 31 多目的球技場 32 開閉屋根 REFERENCE SIGNS LIST 11 pillar member 12 beam 13 unit 14 roof member 15 roof unit 16 trolley 17 ground rail 18 roof trolley 19 roof rail 20 pillar member 21 roof member 22 pillar brace 23 end roof unit 24 drive trolley 25, 26 fixing means 31 multipurpose ball game Place 32 Openable roof

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 染谷 幸孝 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1 号 三菱重工業株式会社神戸造船所内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Yukitaka Someya 1-1-1 Wadazakicho, Hyogo-ku, Kobe City, Hyogo Prefecture Inside Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Kobe Shipyard

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 柱部材と屋根部材とにより構成される屋
根ユニットを複数備え、前記複数の屋根ユニットをそれ
ぞれ移動自在に支持して順次隣接する前記屋根ユニット
の内部に収納自在にした開閉屋根構造において、一対の
柱部材及び梁によりユニットを形成し、前記ユニットに
屋根部材の一端を支持することにより構築される屋根ユ
ニットを複数備え、前記複数の屋根ユニットをそれぞれ
移動自在に支持し、隣接する前記屋根ユニットの前記柱
部材の高さを順次低くすると共に、前記屋根部材の他端
を隣接する前記屋根ユニットの前記屋根部材の上面部に
移動自在に支持して隣接する前記屋根ユニット間で前記
柱部材及び梁を共用し、鉛直及び水平荷重に対する安定
性を確保するために隣接する前記屋根ユニット同士を固
定する固定手段を設けたことを特徴とする開閉屋根構
造。
1. An open / close roof structure comprising a plurality of roof units each including a column member and a roof member, wherein each of the plurality of roof units is movably supported and sequentially housed inside the adjacent roof unit. , A unit is formed by a pair of pillar members and a beam, and the unit includes a plurality of roof units constructed by supporting one end of a roof member, and the plurality of roof units are movably supported, and are adjacent to each other. While sequentially lowering the height of the pillar members of the roof unit, the other end of the roof member is movably supported on the upper surface portion of the roof member of the adjacent roof unit, and the adjacent roof units have the same height. In order to secure the stability against vertical and horizontal loads, a fixing means for fixing the adjacent roof units to each other is provided. Opening / closing roof structure characterized by radiating.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103696521A (en) * 2013-12-23 2014-04-02 常州钢构建设工程有限公司 Roof structure of sandblasting room
CN105064583A (en) * 2015-08-12 2015-11-18 上海核工程研究设计院 Stacked slidable roof structure capable of being opened or closed in large area
KR102365923B1 (en) * 2021-05-25 2022-02-23 신윤호 Mobile Camping House

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