JPH10329571A - Operating device of walking type working vehicle - Google Patents

Operating device of walking type working vehicle

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JPH10329571A
JPH10329571A JP14278697A JP14278697A JPH10329571A JP H10329571 A JPH10329571 A JP H10329571A JP 14278697 A JP14278697 A JP 14278697A JP 14278697 A JP14278697 A JP 14278697A JP H10329571 A JPH10329571 A JP H10329571A
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JP
Japan
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clutch
lever
operation lever
wire
operating
Prior art date
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Pending
Application number
JP14278697A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshio Ishitobi
芳夫 石飛
Yuzuru Tsukahara
譲 塚原
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Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
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Publication date
Application filed by Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd filed Critical Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate the adjustment and assembly of engagement and disengagement of clutches for a manual operating lever and a hand operating lever and reduce the size of a device by facilitating its structure. SOLUTION: The operating device of a walking type working vehicle is structured so that a main operating wire 43 to which a manual operating lever is connected, a sub operating wire 21 to which an L-shaped metal fitting 44 and hand operating lever are connected, and L-shaped metal fittings 22 are connected slidably to a clutch arm 26 through a clutch spring 23 independently from and in parallel with each other so as to engage and disengage the same clutch 24 by the manual operating lever and hand operating lever.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、田植機などの歩
行型作業車に係り、詳しくはクラッチを入り切り操作す
る歩行型作業車における操作装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a walk-behind work vehicle such as a rice transplanter, and more particularly, to an operation device for a walk-behind work vehicle that operates to engage and disengage a clutch.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の歩行型作業車における操作装置に
は、図6に示すように機体の後方に延設したハンドル部
分に作業クラッチレバー2および走行クラッチレバー5
などの手動操作レバーが備えられるとともに、ハンドル
の握り部36aに指などで操作可能な手元操作レバー1
8が備えられている。
2. Description of the Related Art A conventional operating device for a walk-behind work vehicle includes a work clutch lever 2 and a traveling clutch lever 5 provided on a handle portion extending rearward of the body as shown in FIG.
And a hand-operated lever 1 that can be operated by a finger or the like on the grip portion 36a of the handle.
8 are provided.

【0003】このうちの上記手動操作レバー2,5は、
ワイヤ60および中継リンク20を介してそれぞれ図示
を省略した作業クラッチおよび走行クラッチに連繋され
ている。また、手元操作レバー18は、ワイヤ25、回
動アーム19および中間リンク軸17を介して上記中継
リンク20部材に連繋し、上記手動操作レバーおよび手
元操作レバー18による操作を上記中継リンク軸17を
介して上記作業クラッチおよび走行クラッチに伝達する
ように構成されたものがある。
[0003] Of these, the manual operation levers 2 and 5 are:
It is connected to a work clutch and a traveling clutch (not shown) via a wire 60 and a relay link 20, respectively. The hand operation lever 18 is connected to the relay link 20 member via a wire 25, a rotating arm 19 and an intermediate link shaft 17, and the operation by the manual operation lever and the hand operation lever 18 is performed on the relay link shaft 17. Some are configured to transmit the power to the working clutch and the traveling clutch via the transmission.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
歩行型作業車における操作装置は、手動操作レバー2,
5および手元操作レバー18をそれぞれワイヤ60,2
5から中継リンク軸17および中継リンク20を介して
作業クラッチおよび走行クラッチに接続してクラッチの
入り切り両操作を行わせるようにしているので、クラッ
チの入り切り操作の調整を行う場合、手動操作レバー
2,5とてもと操作レバー18とがそれぞれ別の位置に
配設され、しかもそれぞれのレバーの操作ストロークが
異なるため、調整操作が煩雑であるとともに、組立が面
倒であるという問題点があった。
However, the conventional operating device for a walk-behind work vehicle has a manual operating lever 2,
5 and the hand operation lever 18 are connected to the wires 60 and 2 respectively.
5 is connected to the work clutch and the traveling clutch via the relay link shaft 17 and the relay link 20 so as to perform both clutch on / off operations. Therefore, when adjusting the clutch on / off operation, the manual operation lever 2 is required. , 5 and the operation lever 18 are arranged at different positions, and the operation strokes of the respective levers are different, so that there is a problem that the adjustment operation is complicated and the assembly is troublesome.

【0005】また、手元操作レバー18によってクラッ
チ操作を行わせるには、手元操作レバー18をワイヤ2
5が接続される回動アーム19、中継リンク軸17およ
び中継リンク20を介して作業クラッチに接続し、かつ
手動操作レバー2,5によってクラッチ操作を行わせる
には、手動操作レバー2,5をワイヤ60が接続される
中継リンク20を介して作業クラッチに接続するように
しているために、中継リンク軸17および中継リンク2
0が必要となり、構成が複雑になるとともに、小型化が
できないという問題点があった。
In order to operate the clutch with the hand control lever 18, the hand control lever 18 must be
In order to connect to the working clutch via the rotating arm 19, the relay link shaft 17 and the relay link 20 to which the manual operation lever 5 is connected, and to perform the clutch operation by the manual operation levers 2, 5, Since the connection to the work clutch is made via the relay link 20 to which the wire 60 is connected, the relay link shaft 17 and the relay link 2 are connected.
0 is required, the configuration becomes complicated, and there is a problem that the size cannot be reduced.

【0006】この発明は、上記のような課題を解消する
ためになされたもので、手動操作レバーおよび手元操作
レバーのクラッチの入り切り操作の調節と組立とを容易
に行えるようにするとともに、構成を簡単にして装置を
小型化するようにした歩行型作業車における操作装置を
提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is possible to easily adjust and assemble the on / off operation of a clutch of a manual operation lever and a hand operation lever and to assemble the structure. It is an object of the present invention to provide an operation device for a walk-behind work vehicle that is simplified and reduced in size.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】そこで、上記目的を達成
するため、請求項1記載の発明に係る歩行型作業車にお
ける操作装置は、クラッチ(24)を入切操作させる手
動操作レバー(2,5)と、ハンドル(36)の握り部
(36a)分に設けられ、前記クラッチ(24)を入切
操作する手元操作レバー(18)とを備えたものであっ
て、前記手動操作レバー(2,5)および手元操作レバ
ー(18)のそれぞれに接続される2本の連結手段(2
1,22,43,44)と、前記クラッチ(24)を入
り切りさせるクラッチ作動手段(23,26)とを備
え、前記2本の連結手段(21,22,43,44)
を、それぞれ前記手動操作レバー(2,5)および手元
操作レバー(18)と前記クラッチ作動手段(23,2
6)とを直接連結したことを特徴とする。
Therefore, in order to achieve the above object, an operating device for a walk-behind work vehicle according to the first aspect of the present invention includes a manual operating lever (2, 2) for operating the clutch (24) to engage and disengage. 5) and a hand-operated lever (18) provided at the grip (36a) of the handle (36) for operating the clutch (24) on and off, wherein the manual operation lever (2) is provided. , 5) and the hand operation lever (18).
1, 22, 43, 44) and clutch actuating means (23, 26) for switching the clutch (24) on and off, and the two connecting means (21, 22, 43, 44).
With the manual operation levers (2, 5) and the hand operation lever (18) and the clutch operating means (23, 2), respectively.
And 6) are directly connected.

【0008】請求項2記載の発明によれば、前記連結手
段(21,22,43,44)とクラッチ作動手段(2
3,26)との接続部分には、いずれか一方の連結手段
(21,22)によって前記クラッチ作動手段(23,
26)を作動させたときに、他方の連結手段(43,4
4)とクラッチ作動手段(23,26)との接続部分に
遊びが形成されるようにした。
According to the second aspect of the present invention, the connecting means (21, 22, 43, 44) and the clutch operating means (2
3, 26) is connected to one of the coupling means (21, 22) by the clutch operating means (23, 26).
26), the other connecting means (43, 4)
4) A play is formed at the connection between the clutch operating means (23, 26).

【0009】請求項3記載の発明によれば、前記手動操
作レバー(2,5)および前記手元操作レバー(18)
に直接接続される前記連結手段(21,22,43,4
4)は、ワイヤによって形成され、かつ前記手動操作レ
バー(2,5)と接続される該ワイヤの径を、前記手元
操作レバー(18)と接続される該ワイヤの径より太く
形成した。
According to the third aspect of the present invention, the manual operation lever (2, 5) and the hand operation lever (18)
The connecting means (21, 22, 43, 4) directly connected to
In 4), the diameter of the wire connected to the manual operation lever (2, 5) is formed larger than the diameter of the wire connected to the hand operation lever (18).

【0010】[作用]以上の構成に基づき、請求項1記
載の発明によれば、手動操作レバー(2,5)が接続さ
れる一方の連結手段(43,44)および手元操作レバ
ー(18)が接続される他方の連結手段(21,22)
を互いに独立してスライド可能に、かつ並設してクラッ
チ作動手段(23,26)に接続させて前記手動操作レ
バー(2,5)および手元操作レバー(18)によって
同じクラッチ(24)を入り切りさせるようにした。
According to the first aspect of the present invention, one of the connecting means (43, 44) to which the manual operation lever (2, 5) is connected and the hand operation lever (18). Connecting means (21, 22) to which is connected
Are connected to clutch actuating means (23, 26) slidably and juxtaposed independently of each other, and the same clutch (24) is turned on and off by the manual operation levers (2, 5) and the hand operation lever (18). I tried to make it.

【0011】請求項2記載の発明によれば、いずれか一
方の連結手段(21,22,43,44)によってクラ
ッチ作動手段(23,26)を作動させたときに、いず
れか他方の連結手段(43,44,21,22)とクラ
ッチ作動手段(23,26)との接続部分に遊びを形成
するようにした。
According to the second aspect of the present invention, when the clutch operating means (23, 26) is operated by one of the connecting means (21, 22, 43, 44), the other connecting means is used. (43, 44, 21, 22) and a play is formed at a connection portion between the clutch operating means (23, 26).

【0012】なお、上述の括弧内の符号は、図面を対照
するためのものであって、この発明の構成を何ら限定す
るものではない。
Note that the reference numerals in parentheses described above are for comparing the drawings, and do not limit the configuration of the present invention in any way.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて詳細に説明する。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0014】図1は、歩行型作業車を示す側面図、図2
は、同上の平面図、図3は、この発明の第1の実施の形
態に係る操作装置を示す側面図、図4は、同じく平面
図、図5は、同上の操作装置のハンドル側部分を示す側
面図である。なお、同一構成部分には同一符号を付す
る。
FIG. 1 is a side view showing a walking type work vehicle, and FIG.
FIG. 3 is a plan view of the same, FIG. 3 is a side view showing the operating device according to the first embodiment of the present invention, FIG. 4 is a plan view of the same, and FIG. FIG. The same components are denoted by the same reference numerals.

【0015】図1において、歩行型田植機1は、機体4
の前方にエンジン31、ミッションケース32およびフ
レーム33などを有しており、機体4の後方には傾斜す
るようにハンドル36が延設されているとともに、左右
方向に摺動自在に苗載せ台37が設けられている。ま
た、この苗載せ台37の下端部には、植付け杆38が配
設されている。さらに、上記フレーム33の下方には、
後方の揺動支点11aを中心に揺動自在の土圧感知体と
してのフロート11が懸架されている。このフロート1
1は田面の土圧を感知して機体高さを検知する機体高さ
検知機構を構成している。
In FIG. 1, a walking type rice transplanter 1 has a body 4
In front of the machine body 4, an engine 31, a transmission case 32, a frame 33, and the like are provided. Is provided. At the lower end of the seedling mounting table 37, a planting rod 38 is provided. Further, below the frame 33,
A float 11 as an earth pressure sensor that is swingable around a swinging fulcrum 11a at the rear is suspended. This float 1
Reference numeral 1 denotes a body height detection mechanism that detects the body pressure by sensing the earth pressure on the rice field surface.

【0016】また、ミッションケース32を貫通してそ
の左右両端側から出力軸39が突設され、さらにこの出
力軸39の両端には、これを中心に揺動自在のチェーン
ケース6,6が支持され、かつこれらチェーンケース
6,6の先端には水田車輪7,7が支持されている。
Output shafts 39 project from the left and right ends of the transmission case 32, and chain cases 6 and 6 are supported at both ends of the output shaft 39 so as to be swingable about the output shafts. Paddy wheels 7, 7 are supported at the tips of the chain cases 6, 6.

【0017】そして、機体4の前方において、エンジン
31とミッションケース32に固定されたバンパ部分4
2との間には、機体高さ調節用の油圧シリンダ(図示せ
ず)が配設されていて、この油圧シリンダにより出力軸
39を中心としてチェーンケース6,6を回動させるこ
とにより水田車輪7,7を上下動させて苗の植付け深さ
がほぼ一定になるようにしている。
A bumper portion 4 fixed to an engine 31 and a transmission case 32 is provided in front of the body 4.
2 is provided with a hydraulic cylinder (not shown) for adjusting the height of the fuselage. By rotating the chain cases 6 and 6 around the output shaft 39 by this hydraulic cylinder, the paddy wheel 7, 7 is moved up and down so that the planting depth of the seedlings is substantially constant.

【0018】さらに、ハンドル36の軸部分近傍に設け
られたコントロールパネル50には、図5に示すように
手動操作レバーとしての植付けクラッチレバー2または
走行クラッチレバー5が配置されている。そして、この
手動操作レバー2,5は、図3および図4に示すように
後述する連結手段および後述するクラッチ作動手段を介
して作業クラッチ(植付けクラッチ)24または走行ク
ラッチなどの各種クラッチに連繋されている。また、ハ
ンドル36の左右の握り部36aには、それぞれ左右の
サイドクラッチレバー52が配設されている。なお、図
中53は主変速レバーである。
Further, on the control panel 50 provided near the shaft portion of the handle 36, as shown in FIG. 5, the planting clutch lever 2 or the traveling clutch lever 5 as a manual operation lever is arranged. As shown in FIGS. 3 and 4, the manual operation levers 2 and 5 are connected to various clutches such as a work clutch (planting clutch) 24 or a traveling clutch via a connecting means described later and a clutch operating means described later. ing. Further, left and right side clutch levers 52 are disposed on the left and right grip portions 36a of the handle 36, respectively. In the figure, reference numeral 53 denotes a main shift lever.

【0019】さらに、ハンドル36の握り部36aに
は、親指にて押し込みまたは横方向にスライドさせて入
り切り操作可能な手元操作レバー18が設けられてい
る。この手元操作レバー18は、図5の矢印C方向に押
し込むことにより植付けクラッチ24を切位置に操作可
能な操作レバー部18aと、図示を省略したロック機構
により切位置にロックされた操作レバー部18aを入位
置に解除するために横方向にスライド操作可能な解除レ
バー部18bとを有している。
The handle 36a of the handle 36 is provided with a hand-operated lever 18 which can be pushed in with the thumb or slid in the lateral direction to be turned on and off. The hand-operated lever 18 includes an operation lever 18a capable of operating the planting clutch 24 in the off position by being pushed in the direction of arrow C in FIG. 5, and an operation lever 18a locked in the off position by a lock mechanism (not shown). And a release lever portion 18b that can be slid in the lateral direction in order to release the inward position.

【0020】すなわち、上記手元操作レバー18は、ブ
ラケット(不図示)によりハンドル36の握り部36a
の近傍に取り付けられていて、操作レバー部18aには
連結手段を構成する操作ワイヤ25が接続されている。
That is, the hand operation lever 18 is provided with a handle 36a of the handle 36 by a bracket (not shown).
Is connected to the operation lever portion 18a, and an operation wire 25 constituting a connecting means is connected to the operation lever portion 18a.

【0021】上述した連結手段は手動操作レバー2およ
び手元操作レバー18と接続する2本のワイヤまたはロ
ッドからなるメイン側操作ワイヤ43とサブ側操作ワイ
ヤ21とを並設した構成である。
The above-mentioned connecting means has a configuration in which a main-side operation wire 43 composed of two wires or rods connected to the manual operation lever 2 and the hand-side operation lever 18 and a sub-side operation wire 21 are arranged side by side.

【0022】つまり、一方の連結手段は、図3および図
4に示すように、例えば植付けクラッチレバー2に接続
される植付けクラッチワイヤなどのメイン側操作ワイヤ
43と、このメイン側操作ワイヤ43のインナーワイヤ
43a先端が摺動可能に嵌挿しているL字状金具44と
によって構成されている。他方の連結手段は、手元操作
レバー18に接続される指クラッチワイヤなどのサブ側
操作ワイヤ21と、このサブ側操作ワイヤ21のインナ
ーワイヤ21a先端が摺動可能に嵌挿しているL字状金
具22とによって構成されている。
That is, as shown in FIGS. 3 and 4, one connecting means includes a main operation wire 43 such as a planting clutch wire connected to the planting clutch lever 2, for example, and an inner side of the main operation wire 43. An L-shaped fitting 44 is slidably fitted at the tip of the wire 43a. The other connecting means is a sub-side operation wire 21 such as a finger clutch wire connected to the hand operation lever 18, and an L-shaped fitting into which the tip of the inner wire 21 a of the sub-side operation wire 21 is slidably inserted. 22.

【0023】これによりインナーワイヤ43aとL字状
金具44との接続部分およびインナーワイヤ21aとL
字状金具22との接続部分には、いずれか一方の操作レ
バー2または18によってインナーワイヤ43aまたは
インナーワイヤ21aを作動させたときに、いずれか他
方の操作レバー18または操作レバー2に接続されてい
るインナーワイヤ21aの先端またはインナーワイヤ4
3aの先端とL字状金具22またはL字状金具44との
間に遊びが形成されることになる。なお、手動操作レバ
ー2,5および手元操作レバー18を操作しない状態で
は、インナーワイヤ21a,43aの先端とL字状金具
22,44との間には遊びがない状態に調整されてい
る。
As a result, the connection between the inner wire 43a and the L-shaped bracket 44 and the inner wire 21a and the L
When the inner wire 43a or the inner wire 21a is actuated by one of the operation levers 2 or 18 at the connection portion with the V-shaped bracket 22, the connection is connected to the other operation lever 18 or the operation lever 2. Of the inner wire 21a or the inner wire 4
A play is formed between the tip of 3a and the L-shaped fitting 22 or the L-shaped fitting 44. In a state where the manual operation levers 2 and 5 and the hand operation lever 18 are not operated, an adjustment is made such that there is no play between the tips of the inner wires 21a and 43a and the L-shaped fittings 22 and 44.

【0024】さらに、メイン側操作ワイヤ43のインナ
ーワイヤ43a径を太く形成するとともに、サブ側操作
ワイヤ21のインナーワイヤ21a径を細く形成する。
Further, the diameter of the inner wire 43a of the main operation wire 43 is made large and the diameter of the inner wire 21a of the sub operation wire 21 is made small.

【0025】また、2個のL字状金具22,44は、図
4に示すように互いに背中合わせに配設され、クラッチ
作動手段を構成するクラッチスプリング23に接続され
ている。このクラッチスプリング23はクラッチアーム
26に接続されている。このクラッチアーム26は、回
動軸26aを中心に回動し、その上端にクラッチスプリ
ング23が接続されるレバー部26bを設けるととも
に、下端に植付けクラッチ24を入切動作させるアーム
部26cを設ける。なお、クラッチスプリング23とク
ラッチアーム26とによってクラッチ作動手段が構成さ
れている。
The two L-shaped fittings 22, 44 are arranged back to back as shown in FIG. 4 and connected to a clutch spring 23 constituting a clutch operating means. The clutch spring 23 is connected to a clutch arm 26. The clutch arm 26 rotates about a rotation shaft 26a, and has a lever portion 26b connected to the clutch spring 23 at an upper end thereof, and an arm portion 26c provided at a lower end thereof to perform an on / off operation of the planting clutch 24. The clutch operating means is constituted by the clutch spring 23 and the clutch arm 26.

【0026】そして、コントロールパネル50に回動可
能に支持されている手動操作レバー2,5は、例えば植
付けクラッチレバー2が植付けクラッチワイヤなどのメ
イン側操作ワイヤ43およびL字状金具44を介してク
ラッチスプリング23に接続され、このクラッチスプリ
ング23がクラッチアーム26を介して植付けクラッチ
24に連繋されている。同様に、握り部36aに取り付
けられている手元操作レバー18は、サブ側操作ワイヤ
21およびL字状金具22を介してクラッチスプリング
23に接続され、このクラッチスプリング23がクラッ
チアーム26を介して植付けクラッチ24に連繋されて
いる。
The manual operation levers 2 and 5 rotatably supported by the control panel 50 are connected, for example, to the planting clutch lever 2 via a main operation wire 43 such as a planting clutch wire and an L-shaped fitting 44. The clutch spring 23 is connected to the planting clutch 24 via a clutch arm 26. Similarly, the hand operation lever 18 attached to the grip portion 36a is connected to the clutch spring 23 via the sub-side operation wire 21 and the L-shaped bracket 22, and the clutch spring 23 is planted via the clutch arm 26. It is connected to the clutch 24.

【0027】この場合のメイン側操作ワイヤ43は、図
4に示すように保持プレート45に取り付けられたブラ
ケット46にアウターチューブ43bを嵌挿させ、この
アウターチューブ43bにインナーワイヤ43aをスラ
イド自在に挿通させた構成である。そして、保持プレー
ト45は、ハンドル36の下方に位置するドライブケー
ス47に取り付けられている。
As shown in FIG. 4, the main operation wire 43 in this case allows the outer tube 43b to be inserted into a bracket 46 attached to the holding plate 45, and the inner wire 43a is slidably inserted into the outer tube 43b. This is the configuration. The holding plate 45 is attached to a drive case 47 located below the handle 36.

【0028】さらに、サブ側操作ワイヤ21は、図4に
示すように保持プレート45に取り付けられたブラケッ
ト27にアウターチューブ21bを嵌挿させ、このアウ
ターチューブ21bにインナーワイヤ21aをスライド
自在に挿通させた構成で、メイン側操作ワイヤ43が嵌
挿するブラケット46とサブ側操作ワイヤ21が嵌挿す
るブラケット27とは保持プレート45によって並設さ
れている。
Further, as shown in FIG. 4, the sub-side operation wire 21 has the outer tube 21b inserted into the bracket 27 attached to the holding plate 45, and the inner wire 21a is slidably inserted through the outer tube 21b. In this configuration, the bracket 46 into which the main operation wire 43 is inserted and the bracket 27 into which the sub operation wire 21 is inserted are juxtaposed by a holding plate 45.

【0029】また、左右サイドクラッチレバー52から
それぞれ伸びているワイヤは、ハンドル36とハンドル
フレーム40内を通って下方に導かれた後、フレーム3
3に沿って前方に導かれている。さらに、上記苗載せ台
37の下方には、下部操作パネル51が配設されてい
て、この下部操作パネル51には植付け深さ調節レバー
54が設けられている。
After the wires extending from the left and right side clutch levers 52 are guided downward through the handle 36 and the handle frame 40,
Guided forward along 3. Further, a lower operation panel 51 is provided below the seedling mounting table 37, and the lower operation panel 51 is provided with a planting depth adjustment lever 54.

【0030】このように構成された本実施の形態の操作
装置は、例えば手元操作レバー18の操作レバー部18
aを図5の矢印C方向に操作してサブ側操作ワイヤ21
を牽引すると、L字状金具22を介してクラッチスプリ
ング23が伸長することになる。この場合、メイン側操
作ワイヤ43と接続するL字状金具44はインナーワイ
ヤ43aに沿ってスライドすることになり、インナーワ
イヤ43aが屈曲変形してしまうようなことはなくな
る。
The operating device of the present embodiment having the above-described structure is, for example, an operating lever portion 18 of a hand operating lever 18.
a in the direction of arrow C in FIG.
Is pulled, the clutch spring 23 is extended via the L-shaped bracket 22. In this case, the L-shaped fitting 44 connected to the main operation wire 43 slides along the inner wire 43a, and the inner wire 43a does not bend and deform.

【0031】そして、クラッチスプリング23の伸長に
伴ってクラッチアーム26が回動軸26aを中心にレバ
ー部26bが図4に示す時計方向に回動することにな
る。このため、クラッチアーム26のアーム部26cが
植付けクラッチ24をスライドさせてクラッチの入り切
りを行うことになる。
Then, with the extension of the clutch spring 23, the clutch arm 26 rotates the lever 26b clockwise as shown in FIG. 4 around the rotation shaft 26a. For this reason, the arm portion 26c of the clutch arm 26 slides the planting clutch 24 to switch the clutch on and off.

【0032】同様に、手動操作レバー2を操作してメイ
ン側操作ワイヤ43を牽引すると、L字状金具44を介
してクラッチスプリング23が伸長することになる。こ
のため、クラッチスプリング23の伸長に伴ってクラッ
チアーム26が回動軸26aを中心にレバー部26bが
図4に示す時計方向に回動することになる。そして、ク
ラッチアーム26のアーム部26cによって植付けクラ
ッチ24をスライドさせてクラッチの入り切りを行うこ
とにしている。
Similarly, when the main operation wire 43 is pulled by operating the manual operation lever 2, the clutch spring 23 is extended via the L-shaped bracket 44. For this reason, the clutch arm 26 rotates and the lever 26b rotates clockwise as shown in FIG. 4 around the rotation shaft 26a with the extension of the clutch spring 23. Then, the planting clutch 24 is slid by the arm portion 26c of the clutch arm 26 to perform on / off of the clutch.

【0033】[0033]

【発明の効果】以上の説明から明らかなようにこの発明
によれば、手動操作レバーが接続される一方の連結手段
および手元操作レバーが接続される他方の連結手段を互
いに独立して、かつ並設してスライド可能にクラッチ作
動手段に接続させて前記手動操作レバーおよび手元操作
レバーによって同じクラッチを入り切りさせるようにし
たので、操作系の構成が簡易となり、スペースを小型化
することができるとともに、2つの連結手段の調整を同
一箇所で容易に行うことができ、したがって組立が容易
にできるという効果が得られる。
As is apparent from the above description, according to the present invention, one connecting means to which the manual operating lever is connected and the other connecting means to which the hand operating lever is connected are independent of and parallel to each other. The manual operation lever and the hand operation lever allow the same clutch to be turned on and off by slidably connecting to the clutch operating means, so that the configuration of the operation system is simplified and the space can be reduced in size. Adjustment of the two connecting means can be easily performed at the same location, and therefore, an effect that assembly can be facilitated is obtained.

【0034】また、他の発明によれば、手動操作レバー
または手元操作レバーのいずれか一方の操作レバーを単
独操作するとき、いずれか他方の操作レバーに接続され
ている連結手段も合わせて作動するために、他方の操作
レバーに接続されている連結手段が屈曲変形することが
ない。
According to another aspect of the invention, when one of the manual operation lever and the hand operation lever is operated alone, the connecting means connected to the other operation lever also operates. Therefore, the connecting means connected to the other operation lever does not bend and deform.

【0035】さらに、別の発明によれば、連結手段を形
成するワイヤの太さを手動操作レバー側と手元操作レバ
ー側とで異ならせ、手動操作レバー側を太くしたため、
長さが異なる連結手段を調整するときの識別が行え、太
さが異なるためのワイヤの硬軟のために、ワイヤの接続
の仕方も、クランプ方法も、硬いワイヤに合わせて通せ
るので、見栄えが良い。
Further, according to another invention, the thickness of the wire forming the connecting means is made different between the manual operation lever side and the hand operation lever side, and the manual operation lever side is made thicker.
It is possible to identify when adjusting connecting means with different lengths, and because the wire is hard and soft due to the difference in thickness, both the way of connecting the wire and the clamping method can be passed according to the hard wire, so it looks good good.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明に係る歩行型作業車の一例を示す側面
図である。
FIG. 1 is a side view showing an example of a walking-type work vehicle according to the present invention.

【図2】同上の歩行型作業車を示す平面図である。FIG. 2 is a plan view showing the walking type work vehicle according to the first embodiment.

【図3】この発明の第1の実施の形態に係る歩行型作業
車における操作装置を示す側面図である。
FIG. 3 is a side view showing an operation device in the walking-type work vehicle according to the first embodiment of the present invention.

【図4】同じく平面図である。FIG. 4 is a plan view of the same.

【図5】同上の歩行型作業車における操作装置のハンド
ル部分を示す側面図である。
FIG. 5 is a side view showing a handle portion of the operating device in the walking type work vehicle.

【図6】従来の歩行型作業車における操作装置の一例を
示す斜視図である。
FIG. 6 is a perspective view showing an example of an operation device in a conventional walking-type work vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 手動操作レバー(作業クラッチレバー) 5 手動操作レバー(走行クラッチレバー) 18 手元操作レバー 21 連結手段(サブ側操作ワイヤ) 22 連結手段(L字状金具) 23 連結手段(クラッチスプリング) 24 クラッチ(作業クラッチ) 26 クラッチ作動手段(クラッチアーム) 36 ハンドル 36a 握り部 2 Manual Operation Lever (Work Clutch Lever) 5 Manual Operation Lever (Running Clutch Lever) 18 Hand Operation Lever 21 Connecting Means (Sub-side Operation Wire) 22 Connecting Means (L-Shaped Metal Fitting) 23 Connecting Means (Clutch Spring) 24 Clutch ( Work clutch) 26 Clutch operating means (clutch arm) 36 Handle 36a Grip

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 クラッチを入切操作させる手動操作レバ
ーと、ハンドルの握り部分に設けられ、前記クラッチを
入切操作する手元操作レバーとを備えた歩行型作業車に
おける操作装置において、 前記手動操作レバーおよび手元操作レバーのそれぞれに
接続される2本の連結手段と、 前記クラッチを入り切りさせるクラッチ作動手段とを備
え、 前記2本の連結手段を、それぞれ前記手動操作レバーお
よび手元操作レバーと前記クラッチ作動手段とを直接連
結した、 ことを特徴とする歩行型作業車における操作装置。
1. An operation device for a walk-behind work vehicle, comprising: a manual operation lever for operating a clutch, and a hand operation lever provided on a grip portion of a handle for operating the clutch. A lever that is connected to each of the lever and the hand control lever; and a clutch actuating means that switches the clutch on and off. The two connection means are respectively connected to the manual operation lever, the hand operation lever, and the clutch. An operating device for a walk-behind work vehicle, wherein the operating device is directly connected to an operating means.
【請求項2】 前記連結手段とクラッチ作動手段との接
続部分には、いずれか一方の連結手段によって前記クラ
ッチ作動手段を作動させたときに、他方の連結手段とク
ラッチ作動手段との接続部分に遊びが形成されるように
した、 ことを特徴とする請求項1記載の歩行型作業車における
操作装置。
2. A connecting part between the connecting means and the clutch operating means is provided with a connecting part between the other connecting means and the clutch operating means when the clutch operating means is operated by one of the connecting means. The operating device for a walk-behind work vehicle according to claim 1, wherein a play is formed.
【請求項3】 前記手動操作レバーおよび前記手元操作
レバーに直接接続される前記連結手段は、ワイヤによっ
て形成され、かつ前記手動操作レバーと接続される該ワ
イヤの径を、前記手元操作レバーと接続される該ワイヤ
の径より太く形成した、 ことを特徴とする請求項1または請求項2記載の歩行型
作業車における操作装置。
3. The connection means directly connected to the manual operation lever and the hand operation lever is formed by a wire, and the diameter of the wire connected to the manual operation lever is connected to the hand operation lever. The operating device for a walk-behind work vehicle according to claim 1 or 2, wherein the operating device is formed to be thicker than a diameter of the wire to be formed.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102405703A (en) * 2011-08-02 2012-04-11 重庆威马农业机械有限公司 Power control structure of minitiller and safety device thereof

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