JPH10322265A - Vehicle use multi-remote control system using telephone system - Google Patents

Vehicle use multi-remote control system using telephone system

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Publication number
JPH10322265A
JPH10322265A JP9141021A JP14102197A JPH10322265A JP H10322265 A JPH10322265 A JP H10322265A JP 9141021 A JP9141021 A JP 9141021A JP 14102197 A JP14102197 A JP 14102197A JP H10322265 A JPH10322265 A JP H10322265A
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JP
Japan
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vehicle
units
telephone
control circuit
unit
Prior art date
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Application number
JP9141021A
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Japanese (ja)
Inventor
Masaki Kitayama
雅樹 北山
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Niles Parts Co Ltd
Original Assignee
Niles Parts Co Ltd
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Publication date
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Telephonic Communication Services (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To control remotely various on-vehicle units through the use of an out-vehicle telephone set by allowing the system to have a transmission reception section making 2-way communication to a telephone set at the outside of a vehicle and a control circuit that control various on-vehicle units corresponding to a specific identification signal included in a voice signal received from the transmission reception section. SOLUTION: A transmission reception section 1 makes 2-way communication with an out-vehicle telephone set by using a radio wave as a medium. An on- vehicle unit group 2 is an on-vehicle unit including a theft prevention unit 21, an air-conditioner unit 22 and an engine control unit 23 and connects to a control circuit 3. A leased signal line is set or a LAN use data bus mounted on a vehicle is used as a means to connect the on-vehicle units 21-23 to the control circuit 3. The control circuit 3 extracts the specific identification signal included in a voice signal entered from the transmission reception section 1 and controls the onvehicle units 21-23 corresponding to the specific identification signal and is provided with a function as a hand-free device in common.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、離れた場所から
電話器を用いて車両のユニットを制御する電話を用いた
車両用マルチリモコン装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular multi remote control device using a telephone for controlling a vehicle unit from a remote place using a telephone.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、車両に電話器を搭載した技術
が知られている。例えば特開平1−269638号公報
は、運転者が運転中でも送受話器を手に持たずに通話で
きるハンドフリー装置を示していた。特に、最近になっ
て携帯電話が急激に普及し、それに伴って運転中に携帯
電話を使用することで交通事故が多発しており、このハ
ンドフリー装置が有用に成っている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a technology in which a telephone is mounted on a vehicle is known. For example, Japanese Unexamined Patent Publication No. 1-26938 discloses a hands-free device that allows a driver to talk without holding a handset while driving. In particular, recently, mobile phones have rapidly become widespread, and accompanying use of the mobile phones while driving has caused many traffic accidents, making this hands-free device useful.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来技術のハンドフリー装置は、自動車電話や携帯電
話といった電話器の為の装置であり、他への有効活用が
無く、装置としての付加価値が低いものであった。
However, the above-mentioned hands-free device of the prior art is a device for a telephone such as a car phone or a mobile phone, and is not effectively used for other purposes, and has an added value as a device. It was low.

【0004】この発明は、例えばハンドフリー装置等を
有効活用することで、車外電話器を用いて盗難防止ユニ
ット、エアコンユニット、及びエンジンコントロールユ
ニットといった各種車載ユニットを制御することを目的
としたものである。
An object of the present invention is to control various on-vehicle units such as an anti-theft unit, an air conditioner unit, and an engine control unit by using an outside telephone, for example, by effectively utilizing a hands-free device. is there.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、まず請求項1記載の発明は、電波を媒体として車外
電話器と双方向通信を行う送受信部と、該送受信部から
入力した音声信号に含まれる特定の識別信号に対応した
各種車載ユニットを制御する制御回路とを具備したこと
を特徴とする電話を用いた車両用マルチリモコン装置を
提供する。
In order to solve the above-mentioned problems, the invention according to claim 1 firstly comprises a transmitting / receiving section for performing two-way communication with a telephone outside a vehicle using a radio wave as a medium, and a voice input from the transmitting / receiving section. A control circuit for controlling various on-vehicle units corresponding to a specific identification signal included in the signal is provided.

【0006】また請求項2記載の発明は、前記各種車載
ユニットからの入力信号に応じて車両の状態を示す信号
を送受信部を介して車外電話器に通信する機能を前記制
御回路が具備したことを特徴とする電話を用いた車両用
マルチリモコン装置を提供する。
According to a second aspect of the present invention, the control circuit has a function of communicating a signal indicating the state of the vehicle to a telephone outside the vehicle via a transmission / reception unit in accordance with an input signal from the various on-vehicle units. The present invention provides a vehicular multi remote control device using a telephone.

【0007】また請求項3記載の発明は、前記制御回路
がハンドフリーの機能を備えた回路であり、前記送受信
部が前記制御回路に着脱自在な携帯電話であることを特
徴とする電話を用いた車両用マルチリモコン装置を提供
する。
According to a third aspect of the present invention, the control circuit is a circuit having a hands-free function, and the transmission / reception unit is a portable telephone detachable from the control circuit. To provide a multi-remote control device for vehicles.

【0008】また請求項4記載の発明は、前記各種車載
ユニットが、盗難防止ユニットであることを特徴とする
電話を用いた車両用マルチリモコン装置を提供する。
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a vehicular multi remote control device using a telephone, wherein the various on-vehicle units are anti-theft units.

【0009】また請求項5記載の発明は、前記各種車載
ユニットが、エアコンユニットであることを特徴とする
電話を用いた車両用マルチリモコン装置を提供する。
The invention according to claim 5 provides a vehicular multi-remote control device using a telephone, wherein the various on-vehicle units are air conditioner units.

【0010】また請求項6記載の発明は、前記各種車載
ユニットが、エンジンコントロールユニットであること
を特徴とする電話を用いた車両用マルチリモコン装置を
提供する。
According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a multi-remote control device for a vehicle using a telephone, wherein the various on-vehicle units are engine control units.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】この発明の実施の形態を、図1に
示す電気的ブロック図に基づき説明する。同図におい
て、1は送受信部、2は車載ユニット群、3は制御回
路、4はマイクロホン、及び5はスピーカであり、以
下、これら各構成について説明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to an electric block diagram shown in FIG. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a transmitting / receiving unit, 2 denotes a group of in-vehicle units, 3 denotes a control circuit, 4 denotes a microphone, and 5 denotes a speaker.

【0012】まず送受信部1は、電波を媒体として車外
電話器と双方向通信を行うものである。送受信部1は、
この実施の形態の場合、携帯電話を示している。この送
受信部1は、多極コネクタ(図示せず)を備えており、
ハンドフリーの機能を備えた制御回路3に対して着脱自
在である。
First, the transmission / reception unit 1 performs bidirectional communication with a telephone outside the vehicle using a radio wave as a medium. The transmitting and receiving unit 1
In the case of this embodiment, a mobile phone is shown. The transmission / reception unit 1 includes a multi-pole connector (not shown),
It is detachable from the control circuit 3 having a hands-free function.

【0013】次に車載ユニット群2を説明する。この車
載ユニット群2は、盗難防止ユニット21、エアコンユ
ニット22、及びエンジンコントロールユニット23を
含む車載ユニット群であり、制御回路3に接続してい
る。この各車載ユニット21,22,23を制御回路3
に接続する手段として、専用の信号線を設定するか、車
両に搭載したLAN用のデータバスを用いる。
Next, the on-vehicle unit group 2 will be described. The in-vehicle unit group 2 is an in-vehicle unit group including an anti-theft unit 21, an air conditioner unit 22, and an engine control unit 23, and is connected to the control circuit 3. Each of the on-vehicle units 21, 22, and 23 is connected to the control circuit 3
A dedicated signal line is set, or a LAN data bus mounted on the vehicle is used as a means for connecting to the PC.

【0014】上記盗難防止ユニット21は、例えば送受
信部1から入力した音声信号に含まれる特定の識別信号
が制御回路3を介して送られてきたとき、この識別信号
を予じめ記憶していたIDコードと比較し、両者が一致
した場合にドアロックアクチュエータ(図示せず)を制
御してドアをロック又はアンロックし、且つ、ドアのロ
ック状態や車両のセキュリティ状態を示す信号を制御回
路3を介して送受信部1に送信する機能が有る。この機
能は、例えば車外から携帯電話を用いてドアのアンロッ
クを行う場合や、降車して車から離れた後にドアロック
忘れに気が付き遠隔からドアロックを行う場合や、ドア
のロック状態を車外電話器によって遠隔から確認する場
合や、車両が盗難行為を受けたときセキュリティ状態信
号を制御回路3に出力して予じめ登録しておいた番号の
車外電話器に自動的に通報する場合に有効である。
For example, when a specific identification signal included in the audio signal input from the transmission / reception unit 1 is transmitted via the control circuit 3, the anti-theft unit 21 previously stores the identification signal. The ID code is compared with the ID code, and when they match, a door lock actuator (not shown) is controlled to lock or unlock the door, and a signal indicating the locked state of the door or the security state of the vehicle is transmitted to the control circuit 3. There is a function of transmitting data to the transmission / reception unit 1 via the. This function can be used, for example, to unlock the door using a mobile phone from outside the vehicle, to lock the door remotely after getting off and get away from the car, and to lock the door from a remote location. Effective when confirming from a remote place with a telephone, or when a vehicle is stolen, a security status signal is output to the control circuit 3 and automatically notified to a telephone outside the number registered in advance. It is.

【0015】またエアコンユニット22は、例えば送受
信部1から入力した音声信号に含まれる特定の識別信号
が制御回路3を介して送られてきたとき、この識別信号
を予じめ記憶していた制御コードと比較し、その制御内
容に応じてエアコンシステムを駆動又は停止する機能が
有る。またエンジンコントロールユニット23は、エア
コンユニット22と同様に、例えば送受信部1から入力
した音声信号に含まれる特定の識別信号が制御回路3を
介して送られてきたとき、この識別信号を予じめ記憶し
ていた制御コードと比較し、その制御内容に応じてエン
ジンを始動又は停止する機能が有る。エアコンユニット
22及びエンジンコントロールユニット23が有するこ
の機能は、例えば冬季等において乗車前に家の中から車
両に電話を掛けることで車室内やエンジンを予じめ暖め
て置く場合等に有効である。
When a specific identification signal included in the audio signal input from the transmission / reception unit 1 is transmitted via the control circuit 3, for example, the air conditioner unit 22 controls the identification signal in advance to store the identification signal. There is a function of driving or stopping the air-conditioning system in accordance with the control content as compared with the code. Similarly to the air conditioner unit 22, the engine control unit 23 predicts the identification signal when a specific identification signal included in the audio signal input from the transmission / reception unit 1 is transmitted via the control circuit 3, for example. There is a function to start or stop the engine in accordance with the control content, comparing with the stored control code. This function of the air conditioner unit 22 and the engine control unit 23 is effective, for example, in a case such as in winter when the vehicle is warmed up in advance by getting a call to the vehicle from inside the house before riding.

【0016】次に制御回路3を説明する。制御回路3
は、前記送受信部1から入力した音声信号に含まれる特
定の識別信号を抽出し、この特定の識別信号に対応した
車載ユニット21,22,23を制御する回路であり、
ハンドフリー装置としての機能も兼ね備えている。この
制御回路3は、制御部31、アンプ32、エコーキャン
セル部33、トーン識別部34、インターフェース3
5,36、ドライバ37、及び液晶ディスプレー38を
備えている。
Next, the control circuit 3 will be described. Control circuit 3
Is a circuit that extracts a specific identification signal included in the audio signal input from the transmitting / receiving unit 1 and controls the on-vehicle units 21, 22, and 23 corresponding to the specific identification signal.
It also has a function as a hands-free device. The control circuit 3 includes a control unit 31, an amplifier 32, an echo cancel unit 33, a tone identification unit 34, an interface 3
5, 36, a driver 37, and a liquid crystal display 38.

【0017】上記制御部31は、入力信号に基づき各部
を制御する部分であり、ドライバ37に液晶ディスプレ
ー38を駆動するための制御信号と、スピーカ5にスイ
ッチ51を開閉するための制御信号とを出力し、トーン
識別部34から識別信号を入力し、インターフェース3
5,36との間で通信信号を入出力する接続構成と成っ
ている。
The control section 31 controls each section based on an input signal. The control section 31 sends a control signal for driving the liquid crystal display 38 to the driver 37 and a control signal for opening and closing the switch 51 to the speaker 5. And outputs an identification signal from the tone identification unit 34 to
A connection configuration for inputting / outputting a communication signal between the communication device 5 and the communication device 36 is provided.

【0018】またアンプ32は、エコーキャンセル部3
3から入力した音声信号を増幅してスピーカ5に出力す
る接続構成と成っている。またエコーキャンセル部33
は、音声信号中のエコー成分を除去する部分であり、送
受信部1及びマイクロホン4からそれぞれ音声信号を入
力し、アンプ32に出力する接続構成と成っている。
The amplifier 32 includes an echo canceling unit 3
3 is configured to amplify the audio signal input from 3 and output the amplified signal to the speaker 5. The echo canceling unit 33
Is a portion for removing an echo component in an audio signal, and has a connection configuration in which an audio signal is input from the transmission / reception unit 1 and the microphone 4 and output to the amplifier 32.

【0019】またトーン識別部34は、送受信部1から
入力した音声信号中から特定の識別信号を抽出して制御
部31に入力する接続構成と成っている。またインター
フェース35,36は、送受信部1及び車載ユニット群
2と制御部31との間で入出力される通信信号を変換す
る部分であり、制御部31が出力するパラレル信号をシ
リアル信号に変換して車載ユニット群2に送信するとと
もに、車載ユニット群2から入力したシリアル信号をパ
ラレル信号に変換して制御部31に入力する接続構成と
成っている。
The tone identification section 34 has a connection configuration for extracting a specific identification signal from the audio signal input from the transmission / reception section 1 and inputting the extracted identification signal to the control section 31. The interfaces 35 and 36 are parts that convert communication signals input and output between the transmission / reception unit 1 and the in-vehicle unit group 2 and the control unit 31, and convert a parallel signal output by the control unit 31 into a serial signal. In this configuration, a serial signal input from the on-vehicle unit group 2 is transmitted to the on-vehicle unit group 2 and converted into a parallel signal and input to the control unit 31.

【0020】またドライバ37は、制御部31が出力す
る制御信号を受けて液晶ディスプレー38を駆動する部
分である。また液晶ディスプレー38は、ドライバ37
によって駆動されることにより電話番号や通信状況等を
表示する部分である。
The driver 37 drives the liquid crystal display 38 in response to a control signal output from the control unit 31. The liquid crystal display 38 includes a driver 37.
Is a part for displaying a telephone number, a communication status, and the like by being driven by the.

【0021】次にマイクロホン4及びスピーカ5を説明
する。マイクロホン4は、ハンドフリー機能の作動時点
で乗員の通話音声を音声信号に変換して制御回路3に入
力し、スピーカ5は送受信部1で受信した外部電話器か
らの音声信号を音声に変換して車内に発するものであ
り、車内の運転席の近くに装着している。
Next, the microphone 4 and the speaker 5 will be described. The microphone 4 converts the voice of the occupant into a voice signal at the time of activation of the hands-free function and inputs the voice signal to the control circuit 3, and the speaker 5 converts the voice signal from the external telephone received by the transceiver 1 into voice. It is emitted in the car and is installed near the driver's seat in the car.

【0022】このように、上記実施の形態で示した装置
は、ハンドフリー装置としての機能を有するだけで無
く、車外電話器を用いて盗難防止ユニット、エアコンユ
ニット、及びエンジンコントロールユニットといった各
種車載ユニットを遠隔制御することができる機能や、車
両のセキュリティ情報や車両の状態を示す各種情報を予
じめ登録しておいて車外電話器に報知する機能を備えて
おり、付加価値の高い装置と成っている。
As described above, the apparatus shown in the above-described embodiment not only has a function as a hands-free apparatus, but also has various on-vehicle units such as an anti-theft unit, an air conditioner unit, and an engine control unit using a telephone outside the vehicle. It has a function that can remotely control the vehicle and a function to register the security information of the vehicle and various information indicating the state of the vehicle in advance and notify the outside telephone of the vehicle. ing.

【0023】[0023]

【発明の効果】この発明は、電波を媒体として車外電話
器と双方向通信を行う送受信部と、該送受信部から入力
した音声信号に含まれる特定の識別信号に対応した各種
車載ユニットを制御する制御回路とを具備したことを特
徴とする電話を用いた車両用マルチリモコン装置である
ので、例えばハンドフリー装置等を有効活用すること
で、車外電話器を用いて盗難防止ユニット、エアコンユ
ニット、及びエンジンコントロールユニットといった各
種車載ユニットを遠隔制御できる効果が有る。
The present invention controls a transmitting / receiving unit for performing two-way communication with an external telephone using radio waves as a medium, and various on-vehicle units corresponding to a specific identification signal included in a voice signal input from the transmitting / receiving unit. Since it is a multi-remote control device for vehicles using a telephone characterized by comprising a control circuit, for example, by effectively utilizing a hands-free device or the like, an anti-theft unit using an outside telephone, an air conditioner unit, and There is an effect that various on-vehicle units such as an engine control unit can be remotely controlled.

【0024】また、前記各種車載ユニットからの入力信
号に応じて車両の状態を示す信号を送受信部を介して車
外電話器に通信する機能を前記制御回路が具備したこと
を特徴とする電話を用いた車両用マルチリモコン装置で
あるので、例えば車両のセキュリティ情報を予じめ登録
しておいて車外電話器に報知して盗難に対処することが
できるとか、遠隔制御した各種車載ユニットの制御結果
等を外部電話器で確認することができる効果がある。
The control circuit has a function of communicating a signal indicating the state of the vehicle to a telephone outside the vehicle via a transmission / reception unit in accordance with an input signal from the various on-vehicle units. Multi-remote control device for vehicles, for example, it is possible to register security information of the vehicle in advance and notify the outside telephone to deal with theft, or to control the remote control of various on-vehicle units, etc. Can be confirmed by an external telephone.

【0025】また、前記制御回路がハンドフリーの機能
を備えた回路であり、前記送受信部が前記制御回路に着
脱自在な携帯電話であることを特徴とする電話を用いた
車両用マルチリモコン装置であるので、ハンドフリー装
置の付加価値を高める効果が有る。
Further, the control circuit is a circuit having a hands-free function, and the transmission / reception unit is a portable telephone detachably attached to the control circuit. This has the effect of increasing the added value of the hands-free device.

【0026】また、前記各種車載ユニットが、盗難防止
ユニットであることを特徴とする電話を用いた車両用マ
ルチリモコン装置であるので、例えば車外から携帯電話
を用いてドアのアンロックを行う場合や、降車して車か
ら離れた後にドアロック忘れに気が付き遠隔からドアロ
ックを行う場合や、ドアのロック状態を車外電話器によ
って遠隔から確認する場合や、車両が盗難行為を受けた
ときセキュリティ状態信号を制御回路に出力して予じめ
登録しておいた番号の車外電話器に自動的に通報する場
合に有効である。
Also, since the various on-vehicle units are a multi-remote control device for a vehicle using a telephone, which is a theft prevention unit, for example, when the door is unlocked using a mobile phone from outside the vehicle, If you notice that you forgot to lock the door after you get off and leave the car, you can remotely lock the door, check the lock status of the door remotely using an external telephone, or if the vehicle is stolen, a security status signal Is output to the control circuit and automatically notified to the outside telephone of the number registered in advance.

【0027】また、前記各種車載ユニットがエアコンユ
ニットや、エンジンコントロールユニットであることを
特徴とする電話を用いた車両用マルチリモコン装置であ
るので、例えば冬季等において乗車前にエンジンを予じ
め暖めて置く場合等に有効である。
Also, since the various on-vehicle units are an air conditioner unit or an engine control unit, which is a multi-remote control device for a vehicle using a telephone, for example, the engine is warmed up before riding in winter or the like. It is effective when you place it.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の実施の形態を示す電気的ブロック図
である。
FIG. 1 is an electrical block diagram showing an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 送受信部 2 車載ユニット群 3 制御回路 4 マイクロホン 5 スピーカ 21 盗難防止ユニット 22 エアコンユニット 23 エンジンコントロールユニット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Transceiver part 2 In-vehicle unit group 3 Control circuit 4 Microphone 5 Speaker 21 Anti-theft unit 22 Air conditioner unit 23 Engine control unit

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI H04Q 9/00 321 H04B 7/26 109R 109G ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code FI H04Q 9/00 321 H04B 7/26 109R 109G

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 電波を媒体として車外電話器と双方向通
信を行う送受信部(1)と、該送受信部(1)から入力
した音声信号に含まれる特定の識別信号に対応した各種
車載ユニット(21,22,23)を制御する制御回路
(3)とを具備したことを特徴とする電話を用いた車両
用マルチリモコン装置。
A transmission / reception unit (1) for performing two-way communication with a telephone outside a vehicle using a radio wave as a medium, and various on-vehicle units corresponding to a specific identification signal included in an audio signal input from the transmission / reception unit (1). And a control circuit (3) for controlling the remote control device (21, 22, 23).
【請求項2】 前記請求項1記載の発明において、 前記各種車載ユニット(21,22,23)からの入力
信号に応じて車両の状態を示す信号を送受信部(1)を
介して車外電話器に通信する機能を前記制御回路(3)
が具備したことを特徴とする電話を用いた車両用マルチ
リモコン装置。
2. An out-of-vehicle telephone set according to claim 1, wherein a signal indicating a state of a vehicle is transmitted via a transmission / reception unit (1) in accordance with an input signal from said various vehicle-mounted units (21, 22, 23). The control circuit (3)
A multi-remote control device for a vehicle using a telephone, comprising:
【請求項3】 前記請求項1又は2記載の発明におい
て、 前記制御回路(3)がハンドフリーの機能を備えた回路
であり、前記送受信部(1)が前記制御回路(3)に着
脱自在な携帯電話であることを特徴とする電話を用いた
車両用マルチリモコン装置。
3. The invention according to claim 1, wherein the control circuit (3) is a circuit having a hands-free function, and the transmission / reception unit (1) is detachable from the control circuit (3). A multi-remote control device for a vehicle using a telephone characterized by being a portable telephone.
【請求項4】 前記請求項1、2又は3記載の発明にお
いて、 前記各種車載ユニットが、盗難防止ユニット(21)で
あることを特徴とする電話を用いた車両用マルチリモコ
ン装置。
4. The multi-remote control device for a vehicle using a telephone according to claim 1, wherein the various on-vehicle units are anti-theft units (21).
【請求項5】 前記請求項1、2又は3記載の発明にお
いて、 前記各種車載ユニットが、エアコンユニット(22)で
あることを特徴とする電話を用いた車両用マルチリモコ
ン装置。
5. The multi-remote control device for a vehicle using a telephone according to claim 1, wherein the various on-vehicle units are air conditioner units (22).
【請求項6】 前記請求項1、2又は3記載の発明にお
いて、 前記各種車載ユニットが、エンジンコントロールユニッ
ト(23)であることを特徴とする電話を用いた車両用
マルチリモコン装置。
6. The multi-remote control device for a vehicle using a telephone according to claim 1, wherein the various on-vehicle units are engine control units (23).
JP9141021A 1997-05-15 1997-05-15 Vehicle use multi-remote control system using telephone system Pending JPH10322265A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20000044420A (en) * 1998-12-30 2000-07-15 윤종용 Apparatus for preventing car theft by using cellular phone
EP1067021A1 (en) * 1999-07-09 2001-01-10 FIAT AUTO S.p.A. Protection system for a car radio

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