JPH10321247A - Fuel cell, disassembling method and re-assembling method for sub-stack - Google Patents

Fuel cell, disassembling method and re-assembling method for sub-stack

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JPH10321247A
JPH10321247A JP9129375A JP12937597A JPH10321247A JP H10321247 A JPH10321247 A JP H10321247A JP 9129375 A JP9129375 A JP 9129375A JP 12937597 A JP12937597 A JP 12937597A JP H10321247 A JPH10321247 A JP H10321247A
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JP
Japan
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sub
stack
fuel cell
stacks
holding
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JP9129375A
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Japanese (ja)
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Yoshitsugu Gocho
義次 牛膓
Akio Kano
昭雄 狩野
Isamu Kikuchi
勇 菊池
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Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
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    • Y02E60/30Hydrogen technology
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an economical fuel cell with which assembling work can be shortened by making a sub-stack including a single cell having a trouble be changed and re-assembled within a short time. SOLUTION: Four supporting poles 21b are installed in the outside of a fuel cell, a hunging frame 24 is supported by the supporting poles 21b, pulling-up studs 23 are installed in the hunging type frame 24 through jack bolts 26 in an up and down movable manner, and sub-stack holding frames 22 to collectively hold a plurality of layered sub stacks 7 and sub-stack changing holding frames 40 for holding a sub-stack 7x which needs to be changed are installed in the pulling up studs 23 in movable manner.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、積層体構造を有す
る燃料電池に係り、特に、不都合が生じたサブスタック
の交換作業を容易且つ安全に行うことができるように改
良を施した燃料電池に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel cell having a laminated structure, and more particularly to a fuel cell improved so that a sub-stack can be easily and safely replaced when a problem occurs. Things.

【0002】[0002]

【従来の技術】燃料電池は、天然ガスやメタンガス等の
炭化水素系燃料を改質して得られた水素と酸化剤である
空気とを燃料電池本体内に供給し、リン酸液等の電解質
を介して電気化学的反応を行うことにより電気エネルギ
ーを発生させるものであり、上記の発電機能を有する単
電池(以下、単セルと称する)が複数個積層された積層
体構造(セルスタック構造)を成している。
2. Description of the Related Art A fuel cell supplies hydrogen, which is obtained by reforming a hydrocarbon fuel such as natural gas or methane gas, and air, which is an oxidizing agent, to the inside of a fuel cell main body. A cell structure (cell stack structure) in which a plurality of unit cells (hereinafter, referred to as unit cells) having the above-described power generation function are stacked by performing an electrochemical reaction through the cell. Has formed.

【0003】図10は、従来から用いられている燃料電
池のセルスタック構造と冷却装置の部分切り欠きを含む
斜視図であり、図11は、単セルの構成を示す斜視図で
ある。すなわち、単セル1は、図11に示したように、
電解質を保持したマトリックス層2の一面側に、図中矢
印A方向から燃料である水素が供給される燃料極3aを
配設し、他面側に、図中矢印B方向から空気が供給され
る空気極3bを配設し、その燃料極3a及び空気極3b
にそれぞれリブ付き電極基材4a、4bを積層すること
により構成されている。また、これらの一対のリブ付電
極基材4a,4bの外側両面には、ガス不透過性のセパ
レータ5がそれぞれ配置されている。すなわち、マトリ
ックス層2、燃料極3a、空気極3b、一対のリブ付電
極基材4a,4bにより一つの単セル1が構成され、セ
パレータ5を介して多数の単セル1が積層されて燃料電
池が構成されている。
FIG. 10 is a perspective view including a cell stack structure of a conventionally used fuel cell and a partial cutout of a cooling device, and FIG. 11 is a perspective view showing a configuration of a single cell. That is, as shown in FIG.
On one surface side of the matrix layer 2 holding the electrolyte, a fuel electrode 3a to which hydrogen as a fuel is supplied from the direction of the arrow A in the drawing is disposed, and on the other surface side, air is supplied from the direction of the arrow B in the drawing. An air electrode 3b is provided, and the fuel electrode 3a and the air electrode 3b are provided.
Are formed by laminating electrode bases with ribs 4a and 4b, respectively. Gas-impermeable separators 5 are arranged on both outer surfaces of the pair of ribbed electrode substrates 4a and 4b. That is, one unit cell 1 is constituted by the matrix layer 2, the fuel electrode 3 a, the air electrode 3 b, and the pair of electrode substrates 4 a and 4 b with ribs. Is configured.

【0004】次に、図10を参照して上記セルスタック
構造について説明する。まず、上記のような構成を有す
る単セル1がセパレータ5を介して5〜10個積層され
て一つのサブスタック7が構成され、このサブスタック
7と水冷却式の冷却板6とが交互に積層されてセルスタ
ック構造10が形成されている。また、前記冷却板6に
は冷却管12が埋め込まれており、各冷却管12は、絶
縁ホース20を介してそれぞれをニップル16で立設し
た給水マニホールド14及び排水マニホールド15に接
続されている。
Next, the cell stack structure will be described with reference to FIG. First, 5 to 10 single cells 1 having the above-described configuration are stacked via the separator 5 to form one sub-stack 7, and the sub-stack 7 and the water-cooled cooling plate 6 are alternately arranged. The cell stack structure 10 is formed by being stacked. Cooling pipes 12 are embedded in the cooling plate 6, and each of the cooling pipes 12 is connected to a water supply manifold 14 and a drainage manifold 15, each of which is erected by a nipple 16, via an insulating hose 20.

【0005】なお、図10に示すように、複数の冷却板
6には、セルスタック構造10の下側から上側に向かっ
てNo.1,No.2…No.40,No41という連
続番号が付けられている。さらに、このセルスタック構
造10の最下部と最上部には締め付け板8が設けられ、
これら上下締め付け板8をタイロッド(図示せず)によ
って締め付けることにより、セルスタック構造全体をそ
の積層方向に所定の荷重で締め付け固定している。
[0005] As shown in FIG. 10, the plurality of cooling plates 6 are assigned No. 1 from the lower side to the upper side of the cell stack structure 10. 1, No. 2 ... No. The serial numbers 40 and No41 are assigned. Further, a fastening plate 8 is provided at the lowermost portion and the uppermost portion of the cell stack structure 10,
By tightening the upper and lower fastening plates 8 with tie rods (not shown), the entire cell stack structure is fastened and fixed with a predetermined load in the stacking direction.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な構成を有する燃料電池には、以下に述べるような問題
点があった。すなわち、上記のような燃料電池積層体の
中間部や下半部に位置する単セルに、性能の急低下など
なんらかの不都合が発生し、その単セルを交換する必要
が生じた場合には、不都合が発生した単セルの位置ま
で、積層された多数の単セル及び各サブスタック毎に挿
入されている冷却板を最上段から順次分解し、取り外す
必要があった。また、これに伴い、各冷却板に接続され
ている絶縁ホースを切断・分解する必要があり、また、
不良部分を交換した後には、再組立作業も必要となって
いた。そのため、不都合が発生した単セルの交換に多大
の時間を要し、また、分解・再組立作業の際に、健全部
の損傷を招く恐れもあった。
However, the fuel cell having the above configuration has the following problems. In other words, if a single cell located in the middle or lower half of the fuel cell stack as described above has a problem such as a sudden drop in performance, and if it becomes necessary to replace the single cell, the problem arises. It has been necessary to sequentially disassemble and remove the cooling plates inserted for each of the stacked single cells and each sub-stack from the uppermost stage up to the position of the single cell in which the occurrence of occurred. Along with this, it is necessary to cut and disassemble the insulating hose connected to each cooling plate.
After replacing the defective part, reassembly work was also required. Therefore, it takes a long time to replace the unit cell in which the inconvenience has occurred, and there is also a fear that the sound part may be damaged during the disassembly / reassembly operation.

【0007】このような問題点を解消するため、特開昭
58−166676号公報や特公平6−97616号公
報などに示された種々の提案がなされているが、いずれ
も具体性に乏しく、抜本的な解決とはなっていなかっ
た。
In order to solve such a problem, various proposals have been made in Japanese Patent Application Laid-Open No. 58-166676 and Japanese Patent Publication No. 6-97616, but none of them has specificity. It was not a radical solution.

【0008】本発明は、上述したような従来技術の問題
点を解消するために提案されたもので、その目的は、不
都合が生じた単セルを含むサブスタックを短期間に交換
し、再組立ができるようにした、経済的で工期短縮にも
寄与する燃料電池を提供することにある。
The present invention has been proposed to solve the problems of the prior art as described above, and its object is to replace and reassemble a sub-stack containing a single cell in which inconvenience has occurred. It is an object of the present invention to provide a fuel cell which is economical and contributes to shortening the construction period.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項1記載の発明は、電極板の一方の面に触媒を
担持した一対の電極を、その触媒面を対向させて配置
し、この一対の電極の触媒面間に電解質を含浸した電解
質層を挟んで単セルを形成し、その単セルを複数枚積層
してサブスタックを構成し、そのサブスタックを各々冷
却板を介装して複数積層して成る燃料電池において、前
記燃料電池の外側に配設された支持部材と、前記支持部
材によって支持される吊り下げ部材と、前記吊り下げ部
材に上下動可能に取り付けられた引き上げスタッドと、
前記引き上げスタッドを上下に移動させる引き上げ部材
と、前記積層されたサブスタックを複数個まとめて保持
するための第1の保持部材と、所望のサブスタックを保
持するための第2の保持部材とを備え、前記引き上げス
タッドに、前記第1の保持部材と第2の保持部材を移動
可能に取り付けたことを特徴とするものである。
In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a pair of electrodes carrying a catalyst are arranged on one surface of an electrode plate with the catalyst surfaces facing each other. A single cell is formed by sandwiching an electrolyte layer impregnated with an electrolyte between the catalyst surfaces of the pair of electrodes, and a plurality of the single cells are stacked to form a sub-stack, and each of the sub-stacks is interposed with a cooling plate. And a support member disposed outside the fuel cell, a suspension member supported by the support member, and a pull-up movably attached to the suspension member. Studs,
A lifting member for moving the lifting stud up and down, a first holding member for holding a plurality of the stacked sub-stacks together, and a second holding member for holding a desired sub-stack. And wherein the first holding member and the second holding member are movably attached to the lifting stud.

【0010】上記のような構成を有する請求項1に記載
の燃料電池によれば、燃料電池積層体の下半部に位置す
るある単セルに不都合が生じ、その単セルを含むサブス
タックを交換する必要が生じた場合には、第1の保持部
材を用いて、積層されたサブスタックを最上段から複数
個分ずつまとめて保持し、引き上げ部材を用いて引き上
げスタッドを上方へ引き上げることにより、保持した複
数個のサブスタック及びその間に挿入された冷却板を分
解することなく、まとめて持ち上げることができる。
According to the fuel cell of the first aspect having the above-described structure, a problem occurs in a single cell located in the lower half of the fuel cell stack, and the sub-stack including the single cell is replaced. When the need arises, by using the first holding member, the stacked sub-stacks are collectively held by a plurality of pieces from the uppermost stage, and the lifting stud is pulled upward by using the lifting member. The plurality of held sub-stacks and the cooling plate inserted therebetween can be lifted together without disassembling.

【0011】また、第2の保持部材を用いて、交換を要
するサブスタックとその下側に位置する冷却板を保持
し、引き上げ部材を用いて上方へ引き上げることによ
り、該冷却板の下側に隙間を作り、この隙間を利用し
て、交換を要するサブスタックと該冷却板を引き抜き、
新たなサブスタックに交換することができる。
Further, the sub-stack requiring replacement and the cooling plate located below the sub-stack are held by using the second holding member, and the sub-stack is lifted up by using the pull-up member. Create a gap, use this gap to pull out the sub-stack that needs to be replaced and the cooling plate,
It can be exchanged for a new substack.

【0012】これにより、他の健全なサブスタックを分
解することなく、また、他の冷却板の絶縁ホースを切断
・分解することなく、短時間に不都合の生じたサブスタ
ックを交換することができる。また、交換を要するサブ
スタックとその下側の冷却板のみを取り出すので、他の
健全なサブスタックを傷めることもない。
[0012] Thus, the sub-stack in which the inconvenience has occurred can be replaced in a short time without disassembling other sound sub-stacks or cutting / disassembling the insulating hoses of other cooling plates. . Further, since only the sub-stack that needs to be replaced and the cooling plate below the sub-stack are taken out, other healthy sub-stacks are not damaged.

【0013】請求項2に記載の発明は、請求項1記載の
燃料電池において、前記吊り下げ部材が、四角形状の枠
に形成されていることを特徴とするものである。
According to a second aspect of the present invention, in the fuel cell according to the first aspect, the suspension member is formed in a rectangular frame.

【0014】上記のような構成を有する請求項2に記載
の燃料電池によれば、支持部材に吊り下げ部材を取り付
ける作業が容易なものとなる。
According to the fuel cell of the second aspect having the above configuration, the work of attaching the suspension member to the support member becomes easy.

【0015】請求項3に記載の発明は、請求項1記載の
燃料電池において、前記第1の保持部材の下部に、着脱
自在のストッパーを設けたことを特徴とするものであ
る。
According to a third aspect of the present invention, in the fuel cell according to the first aspect, a detachable stopper is provided below the first holding member.

【0016】上記のような構成を有する請求項3に記載
の燃料電池によれば、第1の保持部材の下部にさらにス
トッパーが設けられているので、複数個のサブスタック
の保持がより確実なものとなる。
According to the fuel cell according to the third aspect of the present invention, since the stopper is further provided below the first holding member, the plurality of sub-stacks can be more reliably held. It will be.

【0017】請求項4に記載の発明は、請求項1記載の
燃料電池において、前記引き上げ部材が、ジャッキボル
トであることを特徴とするものである。
According to a fourth aspect of the present invention, in the fuel cell according to the first aspect, the lifting member is a jack bolt.

【0018】また、請求項5に記載の発明は、請求項1
記載の燃料電池において、前記引き上げ部材が、油圧ジ
ャッキであることを特徴とするものである。
The invention described in claim 5 is the first invention.
In the fuel cell described above, the lifting member is a hydraulic jack.

【0019】上記のような構成を有する請求項4及び請
求項5に記載の燃料電池によれば、吊り下げ部材に取り
付けられた引き上げスタッドを容易に上下動させること
ができるので、引き上げスタッドに取り付けられた第1
及び第2の保持部材を介して、積層されたサブスタック
及び冷却板を容易に上下動させることができる。
According to the fuel cell of the fourth and fifth aspects having the above-described structure, the lifting stud attached to the suspension member can be easily moved up and down. The first
The stacked sub-stacks and cooling plates can be easily moved up and down via the second holding member.

【0020】請求項6に記載の発明は、電極板の一方の
面に触媒を担持した一対の電極を、その触媒面を対向さ
せて配置し、この一対の電極の触媒面間に電解質を含浸
した電解質層を挟んで単セルを形成し、その単セルを複
数枚積層してサブスタックを構成し、そのサブスタック
を各々冷却板を介装して複数積層して成る燃料電池にお
けるサブスタックの分解方法において、前記積層された
サブスタックを、交換を要するサブスタックの上側に位
置するサブスタックまで、上部から複数個ずつまとめて
順次持ち上げた後、交換を要するサブスタックを燃料電
池積層体から引き抜くことを特徴とするものである。
According to a sixth aspect of the present invention, a pair of electrodes carrying a catalyst are arranged on one surface of an electrode plate with their catalyst surfaces facing each other, and an electrolyte is impregnated between the catalyst surfaces of the pair of electrodes. A single cell is formed with the electrolyte layer interposed therebetween, a plurality of the single cells are stacked to form a sub-stack, and a plurality of the sub-stacks are stacked with a cooling plate interposed therebetween to form a sub-stack of a fuel cell. In the disassembly method, the stacked sub-stacks are collectively lifted up from the top one by one until the sub-stack located above the sub-stack requiring replacement, and then the sub-stack requiring replacement is pulled out of the fuel cell stack. It is characterized by the following.

【0021】上記のような構成を有する請求項6に記載
のサブスタックの分解方法によれば、燃料電池積層体の
ある単セルに不都合が生じ、その単セルを含むサブスタ
ックを交換する必要が生じた場合には、積層されたサブ
スタックを最上段から複数個分ずつ順次持ち上げた後、
交換を要するサブスタックを燃料電池積層体から引き抜
くことにより、他の健全なサブスタックを分解すること
なく、また、他の冷却板の絶縁ホースを切断・分解する
ことなく、短時間に不都合の生じたサブスタックのみを
分解することができる。また、交換を要するサブスタッ
クとその下側の冷却板のみを取り出すので、他の健全な
サブスタックを傷めることもない。
According to the method for disassembling a sub-stack according to the sixth aspect of the present invention, there is a disadvantage in a unit cell having a fuel cell stack, and it is necessary to replace the sub-stack including the unit cell. If this occurs, the stacked sub-stacks are lifted one by one from the top one by one,
By pulling out the sub-stack that needs to be replaced from the fuel cell stack, inconvenience occurs in a short time without disassembling other sound sub-stacks and cutting / disassembling other cooling plate insulation hoses. Only the sub-stack can be decomposed. Further, since only the sub-stack that needs to be replaced and the cooling plate below the sub-stack are taken out, other healthy sub-stacks are not damaged.

【0022】請求項7に記載の発明は、電極板の一方の
面に触媒を担持した一対の電極を、その触媒面を対向さ
せて配置し、この一対の電極の触媒面間に電解質を含浸
した電解質層を挟んで単セルを形成し、その単セルを複
数枚積層してサブスタックを構成し、そのサブスタック
を各々冷却板を介装して複数積層して成る燃料電池にお
けるサブスタックの分解方法において、前記燃料電池の
外側に支持部材を配設し、前記支持部材によって吊り下
げ部材を支持し、前記吊り下げ部材に引き上げスタッド
を上下動可能に取り付け、前記引き上げスタッドの所定
の位置に、第1の保持部材と第2の保持部材を取り付
け、前記第1の保持部材によって、積層されたサブスタ
ックを複数個まとめて保持し、前記引き上げスタッドを
上方に移動させた後、前記第2の保持部材によって、所
望のサブスタックを保持し、該サブスタックを燃料電池
積層体から引き抜くことを特徴とするものである。
According to a seventh aspect of the present invention, a pair of electrodes carrying a catalyst are arranged on one surface of an electrode plate with their catalyst surfaces facing each other, and an electrolyte is impregnated between the catalyst surfaces of the pair of electrodes. A single cell is formed with the electrolyte layer interposed therebetween, a plurality of the single cells are stacked to form a sub-stack, and a plurality of the sub-stacks are stacked with a cooling plate interposed therebetween to form a sub-stack of a fuel cell. In the disassembly method, a support member is provided outside the fuel cell, a suspension member is supported by the support member, and a lifting stud is attached to the suspension member so as to be vertically movable, and at a predetermined position of the lifting stud. Attaching the first holding member and the second holding member, holding the plurality of stacked sub-stacks together by the first holding member, and moving the lifting stud upward. By the second holding member, and is characterized in that retain the desired sub-stack, pulled out the sub-stacks from the fuel cell stack.

【0023】上記のような構成を有する請求項7に記載
のサブスタックの分解方法によれば、燃料電池積層体の
下半部に位置するある単セルに不都合が生じ、その単セ
ルを含むサブスタックを交換する必要が生じた場合に
は、第1の保持部材を用いて、積層されたサブスタック
を最上段から複数個分ずつまとめて保持し、引き上げ部
材を用いて引き上げスタッドを上方へ引き上げることに
より、保持した複数個のサブスタック及びその間に挿入
された冷却板を分解することなく、まとめて持ち上げる
ことができる。
According to the method of disassembling the sub-stack according to the seventh aspect of the present invention, there is a disadvantage in a unit cell located in the lower half of the fuel cell stack, and the unit including the unit cell is inconvenient. When it is necessary to replace the stack, the stacked sub-stacks are collectively held by a plurality of pieces from the top using the first holding member, and the lifting stud is pulled up using the lifting member. Thus, the held plurality of sub-stacks and the cooling plate inserted therebetween can be lifted together without disassembling.

【0024】また、第2の保持部材を用いて、交換を要
するサブスタックとその下側に位置する冷却板を保持
し、引き上げ部材を用いて上方へ引き上げることによ
り、該冷却板の下側に隙間を作り、この隙間を利用し
て、交換を要するサブスタックと該冷却板を容易に引き
抜くことができる。
Further, the sub-stack requiring replacement and the cooling plate located below the sub-stack are held by using the second holding member, and the sub-stack is lifted up by using the lifting member. A gap is formed, and by utilizing this gap, the sub-stack requiring replacement and the cooling plate can be easily pulled out.

【0025】これにより、他の健全なサブスタックを分
解することなく、また、他の冷却板の絶縁ホースを切断
・分解することなく、短時間に不都合の生じたサブスタ
ックのみを分解することができる。また、交換を要する
サブスタックとその下側の冷却板のみを取り出すので、
他の健全なサブスタックを傷めることもない。
Thus, it is possible to disassemble only the sub-stack in which the inconvenience occurs in a short time without disassembling other sound sub-stacks or cutting / disassembling the insulating hoses of other cooling plates. it can. Also, since only the sub-stack that needs to be replaced and the cooling plate below it are taken out,
It does not damage other healthy substacks.

【0026】請求項8に記載の発明は、電極板の一方の
面に触媒を担持した一対の電極を、その触媒面を対向さ
せて配置し、この一対の電極の触媒面間に電解質を含浸
した電解質層を挟んで単セルを形成し、その単セルを複
数枚積層してサブスタックを構成し、そのサブスタック
を各々冷却板を介装して複数積層して成る燃料電池にお
けるサブスタックの分解・再組立方法において、前記積
層されたサブスタックを、交換を要するサブスタックの
上側に位置するサブスタックまで、上部から複数個ずつ
まとめて順次持ち上げた後、交換を要するサブスタック
を燃料電池積層体から引き抜き、新たなサブスタックに
交換した後、再び燃料電池積層体に戻し、複数個ずつま
とめて持ち上げておいたサブスタックを順次元の位置に
戻すことを特徴とするものである。
According to the present invention, a pair of electrodes carrying a catalyst are arranged on one surface of an electrode plate with their catalyst surfaces facing each other, and an electrolyte is impregnated between the catalyst surfaces of the pair of electrodes. A single cell is formed with the electrolyte layer interposed therebetween, a plurality of the single cells are stacked to form a sub-stack, and a plurality of the sub-stacks are stacked with a cooling plate interposed therebetween to form a sub-stack of a fuel cell. In the disassembly / reassembly method, the stacked sub-stacks are sequentially lifted up from the upper portion to the sub-stack located above the sub-stack requiring replacement, and then the sub-stacks requiring replacement are sequentially stacked. Pull out from the body, replace it with a new sub stack, return it to the fuel cell stack again, and return the sub stacks that have been lifted together by multiple pieces to the position of the forward dimension Is shall.

【0027】上記のような構成を有する請求項8に記載
のサブスタックの分解・再組立方法によれば、燃料電池
積層体のある単セルに不都合が生じ、その単セルを含む
サブスタックを交換する必要が生じた場合には、積層さ
れたサブスタックを最上段から複数個分ずつ順次持ち上
げた後、交換を要するサブスタックを燃料電池積層体か
ら引き抜くことにより、他の健全なサブスタックを分解
することなく、また、他の冷却板の絶縁ホースを切断・
分解することなく、短時間に不都合の生じたサブスタッ
クを交換することができる。また、交換を要するサブス
タックとその下側の冷却板のみを取り出すので、他の健
全なサブスタックを傷めることもない。
According to the method of disassembling and reassembling the sub-stack according to the eighth aspect of the present invention, there is a problem in a unit cell having a fuel cell stack, and the sub-stack including the unit cell is replaced. If it becomes necessary to disassemble other sound sub-stacks, lift the stacked sub-stacks in order from the top, and then pull out the sub-stacks that need to be replaced from the fuel cell stack. Without cutting the insulation hoses of other cooling plates.
The sub-stack in which the problem has occurred can be replaced in a short time without disassembly. Further, since only the sub-stack that needs to be replaced and the cooling plate below the sub-stack are taken out, other healthy sub-stacks are not damaged.

【0028】[0028]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
を参照して具体的に説明する。なお、図10及び図11
に示した従来型と同一の部材には同一の符号を付して、
説明は省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings. Note that FIGS. 10 and 11
The same members as those of the conventional type shown in FIG.
Description is omitted.

【0029】[1.実施形態の構成]本実施形態の燃料
電池は、図1及び図2に示したように構成されている。
すなわち、図1に示したように、単セル1を5〜10枚
積層して構成されたサブスタック7が冷却板6と交互に
多数積層され、積層架台21のベース部21aの上面に
配設された下部締め付け板8の上に配設されている。ま
た、図2に示したように、前記積層架台21には、前記
燃料電池積層体の四隅外方に4本の支柱21b(請求項
の支持部材に対応)が配設され、この支柱21bの上端
には上板21cが取り付けられている。そして、この上
板21cには、四角形状の吊り下げ枠24(請求項の吊
り下げ部材に対応)がジャッキボルト26(請求項の引
き上げ部材に対応)により上下に移動できるように取り
付けられている。また、前記上板21cには支持ピン2
5が上方に突出するように設けられ、前記吊り下げ枠2
4の水平方向の動きを抑制すべく、吊り下げ枠24に形
成された孔24aに貫通配置されている。なお、図3
は、上板21cへの吊り下げ枠24の取付部の構成を示
す拡大図である。
[1. Configuration of Embodiment] The fuel cell of the present embodiment is configured as shown in FIGS.
That is, as shown in FIG. 1, a large number of sub-stacks 7 each formed by stacking 5 to 10 single cells 1 are alternately stacked with the cooling plates 6, and are arranged on the upper surface of the base portion 21 a of the stacking base 21. It is arranged on the lower fastening plate 8 which is provided. As shown in FIG. 2, four pillars 21 b (corresponding to the supporting members in the claims) are provided on the stacking frame 21 outside the four corners of the fuel cell stack. The upper plate 21c is attached to the upper end. A rectangular hanging frame 24 (corresponding to a hanging member in the claims) is attached to the upper plate 21c so as to be vertically movable by jack bolts 26 (corresponding to a lifting member in the claims). . In addition, the support pin 2 is provided on the upper plate 21c.
5 is provided so as to protrude upward, and the hanging frame 2 is provided.
In order to suppress the horizontal movement of the suspension frame 4, it is disposed through a hole 24 a formed in the suspension frame 24. Note that FIG.
FIG. 5 is an enlarged view showing a configuration of a mounting portion of a suspension frame 24 to the upper plate 21c.

【0030】さらに、図1及び図2に示したように、前
記吊り下げ枠24の各辺には、前記燃料電池積層体の四
側面の近傍に位置するように、それぞれ2本の引き上げ
スタッド23(請求項の引き上げスタッドに対応)が取
り付けられている。そして、この引き上げスタッド23
には、それぞれ複数のサブスタック保持枠22(請求項
の第1の保持部材に対応)とサブスタック交換用保持枠
40(請求項の第2の保持部材に対応)が上下に移動可
能に貫通配置されている。
Further, as shown in FIGS. 1 and 2, each side of the suspension frame 24 is provided with two lifting studs 23 so as to be located near the four side surfaces of the fuel cell stack. (Corresponding to the lifting stud of the claim) is attached. And this lifting stud 23
, A plurality of sub-stack holding frames 22 (corresponding to the first holding member in the claims) and a plurality of sub-stack replacement holding frames 40 (corresponding to the second holding members in the claim) are vertically movably penetrated. Are located.

【0031】なお、前記サブスタック保持枠22は、5
〜6層のサブスタック7及び冷却板6を保持するために
用いられ、前記引き上げスタッド23に沿って所望の位
置に移動させた後、ナット28を締め付けることにより
引き上げスタッド23に固定されるように構成されてい
る。一方、前記サブスタック交換用保持枠40は、不都
合の生じたサブスタック7Xを交換するために用いら
れ、このサブスタック7Xの下側に位置する冷却板6X
の側部に取り付けた後、ナット41を締め付けることに
より引き上げスタッド23に固定されるように構成され
ている。
The sub-stack holding frame 22 has 5
It is used to hold the sub-stack 7 and the cooling plate 6 of up to six layers. After being moved to a desired position along the pulling stud 23, it is fixed to the pulling stud 23 by tightening a nut 28. It is configured. On the other hand, the sub-stack replacement holding frame 40 is used for replacing the inconvenient sub-stack 7X, and the cooling plate 6X located below the sub-stack 7X.
After being attached to the side of the stud 23, the nut 41 is fixed to the lifting stud 23 by tightening the nut 41.

【0032】このように構成した結果、前記ジャッキボ
ルト26によって吊り下げ枠24が上方に引き上げられ
た場合には、吊り下げ枠24に固定された引き上げスタ
ッド23も上方に引き上げられ、それと共に、引き上げ
スタッド23に固定されたサブスタック保持枠22及び
サブスタック交換用保持枠40も上方に引き上げられる
ように構成されている。
As a result of this construction, when the suspension frame 24 is lifted upward by the jack bolt 26, the lifting stud 23 fixed to the suspension frame 24 is also lifted upward, and at the same time, is lifted. The sub-stack holding frame 22 and the sub-stack replacement holding frame 40 fixed to the stud 23 are also configured to be pulled up.

【0033】また、図4及び図5は、前記サブスタック
保持枠22の詳細な構成を示したものである。すなわ
ち、前記サブスタック保持枠22は、図2及び図5に示
したように、4辺に分割された組立構成とされ、各コー
ナ部をボルト・ナット29で結合することにより枠状に
一体化され、所望のサブスタック7及びその上下の冷却
板6を強固に保持できるようになっている。なお、上述
したように、サブスタック保持枠22を引き上げスタッ
ド23に沿って所望の位置に移動させる場合には、前記
ボルト・ナット29を緩めて、所望のサブスタック位置
を適宜選べるように構成されている。
FIGS. 4 and 5 show the detailed structure of the sub-stack holding frame 22. FIG. That is, as shown in FIGS. 2 and 5, the sub-stack holding frame 22 has an assembling structure divided into four sides, and the corners are joined together by bolts and nuts 29 to be integrated into a frame shape. Thus, the desired sub-stack 7 and the cooling plates 6 above and below it can be firmly held. As described above, when the sub-stack holding frame 22 is moved to a desired position along the lifting stud 23, the bolt / nut 29 is loosened so that a desired sub-stack position can be appropriately selected. ing.

【0034】さらに、図4に示したように、前記サブス
タック保持枠22が取り付けられたサブスタック7の上
下に位置する冷却板6の側面とサブスタック保持枠22
の間には、滑り止め30が貼り付けられている。なお、
この滑り止め30の幅Yは、図4に示すように、冷却板
6の厚さZの50〜80%とされ、また、図6に示した
ように、中央部の滑り止め30の厚さvは、両サイドの
厚さwの1.5〜3倍の厚さにされている。その結果、
滑り止め30が冷却板6をはみ出してセルを傷つけた
り、サブスタック保持枠22のたわみに起因する中央部
の締め付け力の低下を防ぐことができるので、保持する
サブスタック数を適宜選ぶことができ、また、冷却板側
面よりサブスタックを確実に保持することができる。
Further, as shown in FIG. 4, the side surfaces of the cooling plate 6 located above and below the sub-stack 7 to which the sub-stack holding frame 22 is attached are connected to the sub-stack holding frame 22.
Between them, a non-slip 30 is attached. In addition,
The width Y of the non-slip 30 is 50 to 80% of the thickness Z of the cooling plate 6 as shown in FIG. 4, and the thickness of the non-slip 30 at the center as shown in FIG. v is 1.5 to 3 times the thickness w of both sides. as a result,
Since the non-slip 30 protrudes from the cooling plate 6 to damage the cells and prevent the central stacking force from decreasing due to the deflection of the sub-stack holding frame 22, the number of sub-stacks to be held can be appropriately selected. Further, the sub stack can be reliably held from the side surface of the cooling plate.

【0035】また、図4及び図5に示したように、前記
サブスタック保持枠22の下面には、ストッパー受け板
33が取り付けられており、その中にストッパー34を
挿入することにより、このストッパー34をさらに冷却
板6の下面に挿入できるように構成されている。その結
果、さらに強固に冷却板6の周辺底面を支持することが
可能となる。なお、前記ストッパー34は、図7に示し
たように、断面L字状に構成されている。
As shown in FIGS. 4 and 5, a stopper receiving plate 33 is mounted on the lower surface of the sub-stack holding frame 22, and the stopper 34 is inserted into the stopper receiving plate 33 to thereby stop the stopper. 34 is configured to be inserted into the lower surface of the cooling plate 6. As a result, it is possible to more firmly support the peripheral bottom surface of the cooling plate 6. The stopper 34 has an L-shaped cross section as shown in FIG.

【0036】さらに、図1に示したように、引き抜いた
サブスタックを載せる受け台50が積層体側面近傍に設
けられている。この受け台50は台車付きで、交換を要
するサブスタックの位置に合わせてその高さを調節する
ことができるように構成されている。また、この受け台
50は、前記給・排水マニホールド14、15に損傷を
与えることのないように、前記冷却管の出入口側と異な
る積層体側面に配置される。
Further, as shown in FIG. 1, a pedestal 50 on which the extracted sub-stack is to be placed is provided in the vicinity of the side surface of the stacked body. The pedestal 50 is provided with a trolley, and is configured so that its height can be adjusted according to the position of the sub-stack that needs to be replaced. The receiving table 50 is arranged on the side of the laminate different from the entrance and exit of the cooling pipe so as not to damage the supply / drain manifolds 14 and 15.

【0037】[2.実施形態の作用]上記のような構成
を有する本実施形態の燃料電池において、ある単セルに
不都合が生じ、その単セルを含むサブスタックを交換す
る必要が生じた場合には、以下に述べるようにしてサブ
スタックの交換がなされる。
[2. Operation of Embodiment] In the fuel cell according to the present embodiment having the above-described configuration, in the case where a certain unit cell is inconvenienced and the sub-stack including the single cell needs to be replaced, the following will be described. Then, the sub stack is exchanged.

【0038】すなわち、図1に示したように、燃料電池
積層体の下半部に位置するサブスタック7Xを交換する
場合、まず、引き上げスタッド23に貫通配置されてい
るサブスタック保持枠22を、積層体の上部から5〜6
層目のサブスタック7Aの位置にセットし、図4に示し
たように、ナット28を締め付けることにより引き上げ
スタッド23に固定する。同様にして、別のサブスタッ
ク保持枠22を、5〜6層目ごとのサブスタック7B,
7C…の位置にセットし、最後に不都合の発生したサブ
スタック7Xのすぐ上のサブスタック7Mの位置にセッ
トし、それぞれナット28を締め付けることにより引き
上げスタッド23に固定する。
That is, as shown in FIG. 1, when replacing the sub-stack 7X located in the lower half of the fuel cell stack, first, the sub-stack holding frame 22 penetrating through the lifting stud 23 is 5-6 from top of laminate
It is set at the position of the sub-stack 7A of the layer, and is fixed to the lifting stud 23 by tightening the nut 28 as shown in FIG. Similarly, another sub-stack holding frame 22 is formed by sub-stacks 7B,
7C, and finally at the position of the sub-stack 7M immediately above the sub-stack 7X where the problem has occurred.

【0039】そして、前記ジャッキボルト26によって
吊り下げ枠24をジャッキアップし、図8に示したよう
に、交換を要するサブスタック7Xの直前の冷却板6M
まで段階的に順次持ち上げ、交換を要するサブスタック
7Xとの間に隙間を設ける。
Then, the suspension frame 24 is jacked up by the jack bolt 26, and as shown in FIG. 8, the cooling plate 6M just before the sub-stack 7X that needs to be replaced.
To the sub-stack 7X that needs to be replaced.

【0040】続いて、図4に示したように、前記サブス
タック交換用保持枠40を、交換を要するサブスタック
7Xの下側に位置する冷却板6Xの側部に取り付け、ナ
ット41を締め付けることにより引き上げスタッド23
に固定する。そして、前記ジャッキボルト26によって
吊り下げ枠24をジャッキアップし、前記冷却板6Xの
下側に隙間を設け、その隙間にスライド帯板36を挿入
する。
Subsequently, as shown in FIG. 4, the sub-stack replacement holding frame 40 is attached to the side of the cooling plate 6X located below the sub-stack 7X requiring replacement, and the nut 41 is tightened. Raised stud 23 by
Fixed to Then, the suspension frame 24 is jacked up by the jack bolt 26, a gap is provided below the cooling plate 6X, and the slide strip 36 is inserted into the gap.

【0041】次に、ナット41を緩め、交換を要するサ
ブスタック7Xとその下側に位置する冷却板6Xとをス
ライド帯板36に載せ、スライド帯板36を外方に滑ら
せて、サブスタック7Xと冷却板6Xとを一緒に引き抜
き、前記受け台50に載せ、交換を要するサブスタック
7Xを健全なサブスタックと交換する。そして、一緒に
引き出した冷却板6Xと共に燃料電池積層体内に再度挿
入し、前記サブスタック交換用保持枠40を用いて、交
換したサブスタックと冷却板6Xとを保持してジャッキ
アップし、スライド帯板36のみを引き抜き、交換した
サブスタックと冷却板6Xとを元の位置に戻す。次に、
ジャッキアップしていた上層のサブスタックを、順次ジ
ャッキダウンし、復旧組立する。
Next, the nut 41 is loosened, and the sub-stack 7X requiring replacement and the cooling plate 6X located below the sub-stack 7X are placed on the slide strip 36, and the slide strip 36 is slid outward, and the sub-stack 7X and the cooling plate 6X are pulled out together, placed on the receiving table 50, and the sub-stack 7X requiring replacement is replaced with a sound sub-stack. Then, the sub-stack and the cooling plate 6X are inserted again into the fuel cell stack together with the cooling plate 6X pulled out together, and the exchanged sub-stack and the cooling plate 6X are jacked up using the holding frame 40 for sub-stack replacement to form a slide band. Only the plate 36 is pulled out, and the replaced sub-stack and the cooling plate 6X are returned to their original positions. next,
The upper sub stack that had been jacked up is sequentially jacked down and reassembled.

【0042】なお、この場合、交換を要するサブスタッ
ク7Xの下側に位置する冷却板6Xの絶縁ホースだけを
切断すれば良く、他の冷却板6は、絶縁ホース20を介
して給・排水マニホールド14,15と接続されたまま
の状態で、サブスタック保持枠22により保持されてい
る。(図8参照)。また、前記スライド帯板36は、セ
ルに付着したリン酸に反応して腐食することのないよう
に、例えば、PTFE(四フッ化エチレン)などのフッ
素系樹脂から構成されている。
In this case, it is only necessary to cut off the insulating hose of the cooling plate 6X located below the sub-stack 7X that needs to be replaced, and the other cooling plates 6 are connected to the supply / drain manifold via the insulating hose 20. It is held by the sub-stack holding frame 22 in a state of being connected to 14 and 15. (See FIG. 8). The slide strip 36 is made of, for example, a fluororesin such as PTFE (ethylene tetrafluoride) so as not to be corroded by reacting with phosphoric acid attached to the cells.

【0043】[3.実施形態の効果]このように、本実
施形態の燃料電池によれば、ある単セルに不都合が生
じ、その単セルを含むサブスタックを交換する必要が生
じた場合でも、他の健全なサブスタックを分解すること
なく、また、冷却板の絶縁ホースを切断・分解すること
なく、短時間に不都合の生じたセルを交換することがで
きる。また、交換を要するサブスタックとその下側の冷
却板のみを取り出すので、他の健全なサブスタックを傷
めることもない。
[3. Effect of the Embodiment] As described above, according to the fuel cell of the present embodiment, even if a problem occurs in a single cell and the sub-stack including the single cell needs to be replaced, another healthy sub-stack can be used. Can be replaced in a short time without disassembly and without cutting and disassembling the insulating hose of the cooling plate. Further, since only the sub-stack that needs to be replaced and the cooling plate below the sub-stack are taken out, other healthy sub-stacks are not damaged.

【0044】[4.他の実施形態]なお、本発明は、上
述した実施形態に限定されるものではなく、吊り下げ枠
24をジャッキアップする手段としては、図9に示した
ように、油圧ジャッキ27を用いることも可能である。
[4. Other Embodiments] The present invention is not limited to the above-described embodiment, and a hydraulic jack 27 may be used as a means for jacking up the suspension frame 24 as shown in FIG. It is possible.

【0045】また、サブスタック保持枠22の下部に挿
入されるストッパー34は、図2に示したように、冷却
板内に埋設される冷却パイプの長手方向に位置する対向
する辺にのみ設けることにより、冷却パイプの剛性が高
い辺だけを支持し、パイプ溝が有るために曲げ剛性の弱
い辺は支持しないようにすることもできる。
As shown in FIG. 2, the stopper 34 inserted in the lower portion of the sub-stack holding frame 22 is provided only on the opposite side of the cooling pipe buried in the cooling plate, which is located in the longitudinal direction. Thereby, only the side of the cooling pipe having high rigidity can be supported, and the side having low bending rigidity due to the presence of the pipe groove can not be supported.

【0046】さらに、サブスタック交換用保持枠40
は、必ずしも引き上げスタッド23に貫通配置する必要
はなく、直前のサブスタック保持枠22に固定するよう
に構成することもできる。
Further, a holding frame 40 for sub-stack replacement is provided.
Need not necessarily be arranged to penetrate through the lifting stud 23, and may be configured to be fixed to the immediately preceding sub-stack holding frame 22.

【0047】[0047]

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、不
都合が生じた単セルを含むサブスタックを短期間に交換
し、再組立ができるようにした、経済的で工期短縮にも
寄与する燃料電池を提供することができる。
As described above, according to the present invention, a sub-stack including a single cell in which an inconvenience has occurred can be replaced in a short time and reassembly can be performed. The fuel cell that performs the above can be provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明による燃料電池の一実施形態の構成を示
す側面図
FIG. 1 is a side view showing a configuration of an embodiment of a fuel cell according to the present invention.

【図2】図1に示した実施形態の平面図FIG. 2 is a plan view of the embodiment shown in FIG. 1;

【図3】図1に示した実施形態のジャッキボルト部の拡
大図
FIG. 3 is an enlarged view of a jack bolt portion of the embodiment shown in FIG.

【図4】サブスタック保持枠の構成を示す断面図FIG. 4 is a sectional view showing a configuration of a sub-stack holding frame.

【図5】サブスタック保持枠のコナー部の構成を示す平
面図
FIG. 5 is a plan view showing a configuration of a corner portion of the sub-stack holding frame.

【図6】サブスタック保持枠(一辺)の平面図FIG. 6 is a plan view of a sub-stack holding frame (one side).

【図7】ストッパーの斜視図FIG. 7 is a perspective view of a stopper.

【図8】本発明の作用を説明する図であり、サブスタッ
クを吊り上げた状態を示す概略図
FIG. 8 is a view for explaining the operation of the present invention, and is a schematic view showing a state where the sub-stack is lifted.

【図9】本発明の吊り下げ枠の引き上げ部材の他の構成
を示す拡大図
FIG. 9 is an enlarged view showing another configuration of the lifting member of the hanging frame of the present invention.

【図10】従来の燃料電池のセルスタック構造と冷却装
置の部分切り欠きを含む斜視図
FIG. 10 is a perspective view including a cell stack structure of a conventional fuel cell and a partial cutout of a cooling device.

【図11】単セルの構成を示す斜視図FIG. 11 is a perspective view showing a configuration of a single cell.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…単セル 6…冷却板 7…サブスタック 7X…交換を要するサブスタック 8…締め付け板 10…セルスタック構造 12…冷却管 14…給水マニホールド 15…排水マニホールド 20…絶縁ホース 21…積層架台 22…サブスタック保持枠 23…引き上げスタッド 24…吊り下げ枠 26…ジャッキボルト 27…油圧ジャッキ 30…滑り止め 34…ストッパー 36…スライド帯板 40…サブスタック交換用保持枠 50…受け台 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Single cell 6 ... Cooling plate 7 ... Sub-stack 7X ... Sub-stack which needs exchange 8 ... Tightening plate 10 ... Cell stack structure 12 ... Cooling pipe 14 ... Water supply manifold 15 ... Drainage manifold 20 ... Insulation hose 21 ... Laminated pedestal 22 ... Sub-stack holding frame 23 ... Lifting stud 24 ... Hanging frame 26 ... Jack bolt 27 ... Hydraulic jack 30 ... Non-slip 34 ... Stopper 36 ... Slide band plate 40 ... Sub-stack replacement holding frame 50 ... Cradle

Claims (8)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 電極板の一方の面に触媒を担持した一対
の電極を、その触媒面を対向させて配置し、この一対の
電極の触媒面間に電解質を含浸した電解質層を挟んで単
セルを形成し、その単セルを複数枚積層してサブスタッ
クを構成し、そのサブスタックを各々冷却板を介装して
複数積層して成る燃料電池において、 前記燃料電池の外側に配設された支持部材と、 前記支持部材によって支持される吊り下げ部材と、 前記吊り下げ部材に上下動可能に取り付けられた引き上
げスタッドと、 前記引き上げスタッドを上下に移動させる引き上げ部材
と、 前記積層されたサブスタックを複数個まとめて保持する
ための第1の保持部材と、 所望のサブスタックを保持するための第2の保持部材と
を備え、 前記引き上げスタッドに、前記第1の保持部材と第2の
保持部材を移動可能に取り付けたことを特徴とする燃料
電池。
1. A pair of electrodes carrying a catalyst on one surface of an electrode plate are disposed with their catalyst surfaces facing each other, and a single electrode is sandwiched between the catalyst surfaces of the pair of electrodes with an electrolyte layer impregnated with an electrolyte interposed therebetween. A fuel cell is formed by forming a cell, stacking a plurality of the single cells to form a sub-stack, and stacking the sub-stack with a plurality of cooling plates interposed therebetween, wherein the sub-stack is disposed outside the fuel cell. A supporting member, a suspending member supported by the supporting member, a lifting stud movably attached to the hanging member, a lifting member for moving the lifting stud up and down, and the stacked sub A first holding member for holding a plurality of stacks together; and a second holding member for holding a desired sub-stack, wherein the lifting stud includes a first holding portion. When the fuel cell, characterized in that mounted movably second holding member.
【請求項2】 前記吊り下げ部材が、四角形状の枠に形
成されていることを特徴とする請求項1記載の燃料電
池。
2. The fuel cell according to claim 1, wherein the suspension member is formed in a rectangular frame.
【請求項3】 前記第1の保持部材の下部に、着脱自在
のストッパーを設けたことを特徴とする請求項1記載の
燃料電池。
3. The fuel cell according to claim 1, wherein a detachable stopper is provided below the first holding member.
【請求項4】 前記引き上げ部材が、ジャッキボルトで
ある請求項1記載の燃料電池。
4. The fuel cell according to claim 1, wherein the lifting member is a jack bolt.
【請求項5】 前記引き上げ部材が、油圧ジャッキであ
る請求項1記載の燃料電池。
5. The fuel cell according to claim 1, wherein the lifting member is a hydraulic jack.
【請求項6】 電極板の一方の面に触媒を担持した一対
の電極を、その触媒面を対向させて配置し、この一対の
電極の触媒面間に電解質を含浸した電解質層を挟んで単
セルを形成し、その単セルを複数枚積層してサブスタッ
クを構成し、そのサブスタックを各々冷却板を介装して
複数積層して成る燃料電池におけるサブスタックの分解
方法において、前記積層されたサブスタックを、交換を
要するサブスタックの上側に位置するサブスタックま
で、上部から複数個ずつまとめて順次持ち上げた後、交
換を要するサブスタックを燃料電池積層体から引き抜く
ことを特徴とするサブスタックの分解方法。
6. A pair of electrodes carrying a catalyst on one surface of an electrode plate are arranged with their catalyst surfaces facing each other, and a single electrode is sandwiched between the catalyst surfaces of the pair of electrodes with an electrolyte layer impregnated with an electrolyte therebetween. Forming a cell, forming a sub-stack by laminating a plurality of the single cells, forming a sub-stack, and laminating the sub-stack with a plurality of cooling plates interposed therebetween. A plurality of sub-stacks, each of which is sequentially lifted from the top to a sub-stack located above the sub-stack requiring replacement, and then the sub-stack requiring replacement is withdrawn from the fuel cell stack. Decomposition method.
【請求項7】 電極板の一方の面に触媒を担持した一対
の電極を、その触媒面を対向させて配置し、この一対の
電極の触媒面間に電解質を含浸した電解質層を挟んで単
セルを形成し、その単セルを複数枚積層してサブスタッ
クを構成し、そのサブスタックを各々冷却板を介装して
複数積層して成る燃料電池におけるサブスタックの分解
方法において、 前記燃料電池の外側に支持部材を配設し、 前記支持部材によって吊り下げ部材を支持し、前記吊り
下げ部材に引き上げスタッドを上下動可能に取り付け、 前記引き上げスタッドの所定の位置に、第1の保持部材
と第2の保持部材を取り付け、前記第1の保持部材によ
って、積層されたサブスタックを複数個まとめて保持
し、前記引き上げスタッドを上方に移動させた後、前記
第2の保持部材によって、所望のサブスタックを保持
し、該サブスタックを燃料電池積層体から引き抜くこと
を特徴とするサブスタックの分解方法。
7. A pair of electrodes carrying a catalyst on one surface of an electrode plate are disposed with their catalyst surfaces facing each other, and a single electrode is sandwiched between the catalyst surfaces of the pair of electrodes with an electrolyte layer impregnated with an electrolyte therebetween. A method of disassembling a sub-stack in a fuel cell comprising forming a cell, stacking a plurality of the single cells to form a sub-stack, and stacking the sub-stack with a plurality of cooling plates interposed therebetween, wherein the fuel cell A supporting member is provided outside the supporting member, a suspending member is supported by the supporting member, and a lifting stud is attached to the suspending member so as to be vertically movable, and a first holding member is provided at a predetermined position of the lifting stud. A second holding member is attached, a plurality of stacked sub-stacks are collectively held by the first holding member, and the lifting stud is moved upward. Therefore, a method for disassembling a sub-stack, comprising holding a desired sub-stack and pulling out the sub-stack from the fuel cell stack.
【請求項8】 電極板の一方の面に触媒を担持した一対
の電極を、その触媒面を対向させて配置し、この一対の
電極の触媒面間に電解質を含浸した電解質層を挟んで単
セルを形成し、その単セルを複数枚積層してサブスタッ
クを構成し、そのサブスタックを各々冷却板を介装して
複数積層して成る燃料電池におけるサブスタックの分解
・再組立方法において、前記積層されたサブスタック
を、交換を要するサブスタックの上側に位置するサブス
タックまで、上部から複数個ずつまとめて順次持ち上げ
た後、交換を要するサブスタックを燃料電池積層体から
引き抜き、新たなサブスタックに交換した後、再び燃料
電池積層体に戻し、複数個ずつまとめて持ち上げておい
たサブスタックを順次元の位置に戻すことを特徴とする
サブスタックの分解・再組立方法。
8. A pair of electrodes carrying a catalyst on one surface of an electrode plate are arranged with their catalyst surfaces facing each other, and a single electrode is sandwiched between the catalyst surfaces of the pair of electrodes with an electrolyte layer impregnated with an electrolyte therebetween. Forming a cell, forming a sub-stack by stacking a plurality of the single cells, and disassembling and reassembling the sub-stack in a fuel cell formed by stacking a plurality of the sub-stacks with a cooling plate interposed therebetween; After the stacked sub-stacks are sequentially lifted from the upper portion to the sub-stack located above the sub-stack requiring replacement, a plurality of the sub-stacks are sequentially lifted, and then the sub-stack requiring replacement is pulled out of the fuel cell stack, and a new sub-stack is removed. After replacing the stack, return to the fuel cell stack again, and return the sub-stacks, which have been lifted together by a plurality, to the forward dimension position. Reassembly method.
JP9129375A 1997-05-20 1997-05-20 Fuel cell, disassembling method and re-assembling method for sub-stack Pending JPH10321247A (en)

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