JPH10302200A - Traffic control system for preventing accident - Google Patents

Traffic control system for preventing accident

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Publication number
JPH10302200A
JPH10302200A JP11227497A JP11227497A JPH10302200A JP H10302200 A JPH10302200 A JP H10302200A JP 11227497 A JP11227497 A JP 11227497A JP 11227497 A JP11227497 A JP 11227497A JP H10302200 A JPH10302200 A JP H10302200A
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JP
Japan
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road
speed
intersection
warning
approaching
Prior art date
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JP11227497A
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Japanese (ja)
Inventor
Yosuke Kurihara
洋介 栗原
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NEC Mobile Communications Ltd
Original Assignee
NEC Mobile Communications Ltd
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Publication date
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Publication of JPH10302200A publication Critical patent/JPH10302200A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a traffic accident especially due to sudden encounter by giving a caution and a warning to each of traveling objects like automobiles which are approaching an intersection between a priority road and an alley or the like crossing it from both directions. SOLUTION: A traveling object detection means 11 is arranged before the intersection between a priority road 1 and an alley 2 crossing it, and the classification and the speed of a traveling object 3 are detected when it reaches a position of a prescribed distance S before. A danger report device 20 set in the vicinity of the intersection receives information related to the traveling object 3 from the detection means 11 and discriminates whether the speed is proper or not and gives a warning by an information display plate 24 set at the intersection in the case of the detected speed exceeding a proper speed. An on-vehicle speed controller mounted on each of automobiles approaching the intersection on the priority road displays a warning and controls the speed to the proper speed based on danger information which consists of the classification and the speed related to the traveling object 3 from the danger report device 20, various traffic information related to the priority road 1, etc.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車事故等に対
する交通管制システムに関する。
The present invention relates to a traffic control system for a car accident or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】増加の一途を辿る交通事故防止を目標
に、走行中の車両が危険速度を超過すると警告を発令
し、運転者に注意を促して交通事故を未然防止するため
の安全装置や管制システムが多く提案されている。
2. Description of the Related Art With the aim of preventing traffic accidents that continue to increase, a warning device is issued when a running vehicle exceeds a dangerous speed, and a safety device for alerting a driver to prevent a traffic accident is provided. Many control systems have been proposed.

【0003】例えば、特開平6−295398号公報に
記載の自動車速度管理システムがある。この場合、信号
機や交通規制などを示す表示板(標識)に加えて、速度
制限信号を自動車に伝達する手段を有している。それら
からの警告に応じた変調超音波または無線信号波などを
自動車に向けて発信する。自動車には、受信機と現在の
走行速度を検出する速度検出部が搭載されている。受信
信号と現速度検出信号を比較し、駆動機能部に対して規
制速度にする指令と警告表示・警告音を発令する。この
指令信号で駐動機能部を駆動させ、自動的に自動車速度
を管理制御する。それによって、自動車の運転者が意識
的または無意識にアクセルを踏んで速度を上げようとし
た場合でも、指令速度以上に走行速度が上がらないよう
に制御するシステムである。
[0003] For example, there is an automobile speed management system described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-295398. In this case, a means for transmitting a speed limit signal to the vehicle is provided in addition to a signal board and a display board (sign) indicating traffic regulation and the like. A modulated ultrasonic wave or a radio signal wave corresponding to the warning from them is transmitted to the automobile. An automobile is equipped with a receiver and a speed detector for detecting a current traveling speed. The received signal and the current speed detection signal are compared, and a command to set the regulated speed to the drive function unit and a warning display / warning sound are issued. The parking function unit is driven by this command signal, and the vehicle speed is automatically managed and controlled. Thus, even if the driver of the automobile consciously or unconsciously steps on the accelerator to increase the speed, the system controls the traveling speed so as not to increase more than the commanded speed.

【0004】また、特開平5−11700号公報に記載
の車載用ナビゲーションシステムでは、位置ビーコンか
らの電波を無線装置が受信し、センサによって車両の方
向等を検出する。これによって車両の位置情報を得て、
この位置情報に対応する道路交通規制情報をCD−RO
Mから読み出し、ディスプレイに表示する。さらに、交
通違反判別部は、位置情報と道路交通規制情報を比較
し、車両が交通違反をしている際にはディスプレイ、警
告灯およびスピーカで警告する。
In the on-vehicle navigation system described in Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 5-11700, a radio device receives a radio wave from a position beacon and detects a direction of the vehicle by a sensor. This gives us vehicle location information,
The road traffic regulation information corresponding to this position information is stored on CD-RO.
Read from M and display on the display. Further, the traffic violation determination unit compares the position information with the road traffic regulation information, and warns with a display, a warning light, and a speaker when the vehicle violates the traffic.

【0005】さらに、特開昭60−85045号公報に
記載の制動有効停止距離を基準にした警報装置がある。
この装置の場合、制御ユニットには、通常天候、雨天、
積雪路面凍結などの状態と、それらの状況下での制動停
止距離に及ぼす数値換算の基礎データが予め選択的に記
憶格納してある。また、各気象状況下で、速度感知装置
が検出した車速と、車間感知装置による直進方向での直
前の有形物体との間隔を発振電波等で感知した結果を制
御ユニットに信号入力する。その時点の車速による急停
止必要距離内に自動車が進入した場合、制御ユニットは
警告装置に警告を発令する。
Further, there is an alarm device based on the effective braking stop distance described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 60-85045.
In the case of this device, the control unit usually includes weather, rain,
Conditions such as snow-covered road surface freezing and the like, and basic data of numerical conversion on the braking stop distance under those conditions are selectively stored and stored in advance. Further, in each weather condition, a signal is input to the control unit as a result of sensing the distance between the vehicle speed detected by the speed sensing device and the immediately preceding tangible object in the straight traveling direction by the headway sensing device using an oscillating radio wave or the like. The control unit issues a warning to the warning device when the vehicle enters within the required distance for sudden stop according to the vehicle speed at that time.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、係る従
来の装置やシステムにあっては、交差点に向かって一方
側の道路と他方側の道路からそれぞれ移動体が接近中、
一方の移動体が注意通報や警告を見落としたり、意識的
に無視すると、交差点での事故を免れ得ないといった場
合がある。
However, in such a conventional apparatus or system, a moving body is approaching from a road on one side and a road on the other side toward an intersection.
If one of the mobiles overlooks a warning message or warning or consciously ignores it, there is a case that an accident at an intersection cannot be avoided.

【0007】本発明の目的は、優先道路に交差する路地
等との交差点において、その交差点に双方から接近中の
移動体のそれぞれに注意通報や警告を発することによ
り、特に出会い頭の交通事故を未然に防止できるように
した事故防止交通管制システムを提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to issue a warning message or a warning to each of moving bodies approaching from an intersection at an intersection with an alley or the like which intersects a priority road, thereby preventing a traffic accident at a particular intersection. An object of the present invention is to provide an accident prevention traffic control system capable of preventing accidents.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明の事故防止交通管
制システムは、第1の道路に対して交差する第2の道路
の交差点よりも手前で所定距離の位置に配置され、その
第2の道路を交差点に向かって接近中の移動体を所定距
離に達したときにその移動体の種別と速度を検出する移
動体検出手段と、この移動体検出手段によって検出され
た移動体の速度が適正速度か否かを判定し、適正速度を
超過している場合は警告を発令する危険通報装置と、第
2の道路を交差点に接近中の移動体が可視認識できるよ
う交差点近傍に配置され、危険通報装置から送られた警
告を移動体に向けて表示する情報表示板と、交差点に向
かって第1の道路を接近中の自動車に搭載され、危険通
報装置から送信された第2の道路を交差点に接近中の移
動体に関する種別および速度よりなる危険情報と、第1
の道路に関する各種交通情報とを受け取り、それら各情
報に基づいた警告を表示しかつ適正速度に制御する車載
用速度規制装置と、を備えている。
SUMMARY OF THE INVENTION An accident prevention traffic control system according to the present invention is disposed at a position a predetermined distance before an intersection of a second road intersecting with a first road. A moving body detecting means for detecting the type and speed of the moving body approaching the road toward the intersection when the moving body reaches a predetermined distance, and the speed of the moving body detected by the moving body detecting means is appropriate. A danger notification device that determines whether or not the vehicle is at a speed and issues a warning if the speed exceeds the appropriate speed, and is disposed near the intersection so that a moving object approaching the intersection on the second road can be visually recognized. An information display board for displaying a warning sent from the notification device toward the moving object, and an information display board mounted on a vehicle approaching the first road toward the intersection, and a second road transmitted from the danger notification device at the intersection. Type related to moving objects approaching And risk information consisting of speed and, first
And an on-vehicle speed regulation device that receives various traffic information related to the road, displays a warning based on the information, and controls the speed to an appropriate speed.

【0009】この場合、第1の道路を道幅の広い優先道
路であるとすると、第2の道路が道幅の狭い路地の場合
にこの事故防止交通システムは有効である。
In this case, if the first road is a priority road having a wide road width, the accident prevention traffic system is effective when the second road is an alley having a narrow road width.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明による事故防止交通
管制システムの実施の形態について、図を参照して詳細
に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an accident prevention traffic control system according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0011】図1は、本実施の形態のシステムが設置さ
れた交差点を模式的に示す平面図である。この場合、道
路幅の広い優先道路1に、道路幅の狭い路地2等の分岐
道路がT字形に交差し、標識信号が設置されていない見
通しの悪い交差点を示したものである。
FIG. 1 is a plan view schematically showing an intersection where a system according to the present embodiment is installed. In this case, a branch road such as an alley 2 having a narrow road width intersects with a wide priority road 1 in a T-shape, and an intersection with no sign signal is not provided.

【0012】図2に示すように、路地2においては、優
先道路1との交差点に入る手前の所定距離Sの位置に、
既設または新設の電柱10等を利用して移動体検出手段
11が設置されている。この移動体検出手段11は、優
先道路1の交差点に向かって路地2を進行してくる移動
体3を検出する。すなわち、移動体検出手段11は、例
えば天地方向でいう上下に複数個を数段に配置され、交
差点に接近進行してくる自動車、バイク、自転車、人等
の移動体3の大きさに対応して、それらを音、光、熱、
電波、そして移動体高さ寸法で検出し、検出信号を出力
するようになっている。
As shown in FIG. 2, in the alley 2, at a position of a predetermined distance S before entering the intersection with the priority road 1,
The moving body detecting means 11 is installed using an existing or newly installed telephone pole 10 or the like. The moving body detecting means 11 detects the moving body 3 traveling on the alley 2 toward the intersection of the priority road 1. That is, for example, the moving body detecting means 11 is arranged in a plurality of stages above and below in the vertical direction, and corresponds to the size of the moving body 3 such as an automobile, a motorcycle, a bicycle, and a person approaching an intersection. And sound them, light, heat,
Detection is performed based on the radio wave and the height of the moving object, and a detection signal is output.

【0013】また、電柱10を利用してさらに、移動体
検出手段11の近傍に危険通報装置20が取り付けられ
ている。図3に示すように、この危険通報装置20は、
移動体検出手段11から送られてきた検出信号を処理す
るデータ処理部21を有している。また、危険通報装置
20は、優先道路1における交通状況、道路規制および
道路情報等による交通データがリアルタイムで入力され
る交通データ受信部22を有し、ここで受けた種々の交
通データ信号をデータ処理部21に送るようになってい
る。さらに、無線送信部23を有し、データ処理部21
において処理された警報信号を優先道路1を走行中の自
動車4,5に向けて送信可能となっている。同時に、デ
ータ処理部21からは、処理に基づいた警報表示指令信
号が路地2の交差点に設置した情報表示板24に向けて
送られるようになっている。この情報表示板24では、
データ処理部21からの警報表示指令信号によって作動
し、警報を音声、文字およびブザー音等による形態で表
示可能である。
Further, a danger notification device 20 is attached near the moving body detecting means 11 by using the electric pole 10. As shown in FIG. 3, this danger notification device 20
It has a data processing unit 21 for processing the detection signal sent from the moving body detection means 11. The danger notification device 20 has a traffic data receiving unit 22 to which traffic data on the priority road 1 such as traffic conditions, road regulations, and road information are input in real time. The data is sent to the processing unit 21. Further, it has a wireless transmission unit 23,
Can be transmitted to the automobiles 4 and 5 traveling on the priority road 1. At the same time, an alarm display command signal based on the processing is sent from the data processing unit 21 to the information display board 24 installed at the intersection of the alley 2. In this information display board 24,
The alarm is activated by an alarm display command signal from the data processing unit 21, and the alarm can be displayed in the form of voice, text, buzzer sound, or the like.

【0014】一方、優先道路1を走行中の自動車4,5
においては、車内に図4に示す車載用速度規制装置30
が搭載されている。
On the other hand, vehicles 4 and 5 running on priority road 1
In the vehicle, the vehicle speed control device 30 shown in FIG.
Is installed.

【0015】すなわち、この車載用速度規制装置30
は、路地2の交差点近傍に設置された前述の危険通報装
置20から送信される交通情報を無線にて受信する受信
部31を有し、ここで受信した危険通報装置20からの
交通情報を受け取って解析する情報解析部32が備わっ
ている。また、マイコンによる車速度制御装置33を備
えており、ここでは情報解析部32からの解析信号を受
け取って比較および演算等よりなる各種処理を行い、車
速度を適正に制御する。さらに、カーナビゲーション3
4を備え、情報解析部32からの指令に基づいてモニタ
35の画面やメータパネル36に警告表示や警告音を表
示することで、自動車4,5の運転者に報知して認識さ
せるようになっている。
That is, the vehicle speed control device 30
Has a receiving unit 31 that wirelessly receives the traffic information transmitted from the above-described danger notification device 20 installed near the intersection of the alley 2 and receives the traffic information from the danger notification device 20 received here. And an information analysis unit 32 for performing analysis. In addition, a vehicle speed control device 33 by a microcomputer is provided. In this case, an analysis signal from the information analysis unit 32 is received and various processes including comparison and calculation are performed to appropriately control the vehicle speed. Furthermore, car navigation 3
4, the warning display and the warning sound are displayed on the screen of the monitor 35 and the meter panel 36 based on the instruction from the information analysis unit 32, so that the drivers of the automobiles 4 and 5 are notified and recognized. ing.

【0016】次に、以上の構成により、本実施の形態の
交通管制システムは、次のように動作および作用する、
路地2を優先道路交差点に向かって接近中の移動体3
が、自動車以外のバイク、自転車、人の場合、検出地点
の距離Sに達した段階で移動体検出手段11によって検
出される。危険通報装置20のデータ処理部21では、
移動体検出手段11からの検出信号を処理することによ
り、移動体3がバイクか、自転車か、あるいは人である
かを判定する。それらの移動体3が予め設定してある速
度を交差点手前の検出地点距離Sに到達した段階で超過
している場合、それを判断したデータ処理部21から警
告信号が出力され、交差点手前の情報表示板24に危険
警告として表示される。すなわち、その危険警告を音
声、文字、ブザー音等によって通報表示し、交差点に接
近中の移動体3に認識させる。
Next, with the above configuration, the traffic control system of the present embodiment operates and operates as follows.
Moving body 3 approaching alley 2 toward priority road intersection
Is detected by the moving body detecting means 11 when the distance reaches the detection point S in the case of a motorcycle, bicycle, or person other than an automobile. In the data processing unit 21 of the danger notification device 20,
By processing the detection signal from the moving body detecting means 11, it is determined whether the moving body 3 is a motorcycle, a bicycle, or a person. If the moving bodies 3 exceed the preset speed at the stage where the detection point distance S just before the intersection is reached, a warning signal is output from the data processing unit 21 that has determined that, and the information before the intersection is output. The warning is displayed on the display panel 24 as a danger warning. That is, the danger warning is notified and displayed by voice, text, buzzer sound, or the like, and the mobile unit 3 approaching the intersection is recognized.

【0017】また、路地2を交差点に接近中の移動体3
が図示例のように自動車の場合、交差点手前の検出地点
距離Sに到達した段階で設定速度を超過していると、そ
れを移動体検出手段11が検出して信号を危険通報装置
20のデータ処理部21に送る。データ処理部21では
検出信号に基づく処理で危険と判断し、送信部23から
優先道路1を走行中の自動車4,5に向けて危険警告信
号を送信する。
The moving object 3 approaching the intersection on the alley 2
In the case of a vehicle as shown in the figure, if the vehicle speed exceeds the set speed when the vehicle reaches the detection point distance S just before the intersection, the moving body detecting means 11 detects the speed and outputs a signal to the danger notification device 20. Send to processing section 21. The data processing unit 21 determines that there is danger in the processing based on the detection signal, and transmits a danger warning signal from the transmission unit 23 to the cars 4 and 5 running on the priority road 1.

【0018】走行中のそれら自動車4,5では、車載用
速度規制装置30の受信部31において危険通報装置2
0から送信された危険警告信号を受信する。情報解析部
32はその危険警告信号を車速度制御装置33に送って
速度を適正制御する。また、これに同期して、カーナビ
ゲーション34に送ってモニタ画面35に危険警告を表
示させ、メータパネル36で警告音を鳴動させるなど
し、自動車4,5の各運転者に対して路地2との交差点
における出会い頭事故等を未然に防止できるよう注意を
促す。
In the automobiles 4 and 5 that are traveling, the danger notification device 2 is provided in the receiving unit 31 of the vehicle speed control device 30.
The danger warning signal transmitted from 0 is received. The information analysis unit 32 sends the danger warning signal to the vehicle speed control device 33 to appropriately control the speed. In synchronism with this, the warning is sent to the car navigation system 34, a danger warning is displayed on the monitor screen 35, and a warning sound is sounded on the meter panel 36. Attention is urged to prevent encounter accidents at intersections.

【0019】また、その際、路地2の危険通報装置20
からは、優先道路1を走行中の自動車4,5に対して、
その優先道路1に関する交通状況、道路規制および道路
情報等による交通データがリアルタイムで通報される。
すなわち、危険通報装置20の交通データ受信部22で
収集した各種交通情報を一度データ処理部21で処理
し、このデータ処理部21から各種交通情報のデータが
各自動車4,5の車載用速度規制装置30に対し送信さ
れる。各自動車4,5では、受信した交通データに基づ
いて適正な速度に管理することができる。
At this time, the danger notification device 20 in the alley 2
From, for cars 4 and 5 running on priority road 1,
The traffic data on the priority road 1 such as traffic conditions, road regulations, and road information is reported in real time.
That is, various traffic information collected by the traffic data receiving unit 22 of the danger notification device 20 is once processed by the data processing unit 21, and the data of the various traffic information is transmitted from the data processing unit 21 to the on-vehicle speed regulation of each of the vehicles 4 and 5. Sent to device 30. In each of the automobiles 4 and 5, it is possible to manage to an appropriate speed based on the received traffic data.

【0020】[0020]

【発明の効果】以上説明したように、本発明による事故
防止交通管制システムは、道路幅の広い優先道路とT字
形に交差する路地の交差点近傍に設置されて特に有効で
あり、その路地を交差点に向けて接近中の自動車や自転
車等に対し、速度制限を超過していることで危険を警告
して表示することで注意を喚起できる。また一方で、優
先道路をその交差点に接近走行中の自動車に対しても、
路地から交差点接近中の自動車や自転車の速度情報を危
険信号として警告報知する。それにより、優先道路と路
地双方を通行中の移動体に対して同時に警告を与えるの
で、出会い頭の事故等を未然に防止するのに優れた効果
を発揮できる。これは、従来より周知のカーブミラー等
よりも格段に優って有効である。
As described above, the traffic control system for preventing accidents according to the present invention is particularly effective when installed near an intersection of a T-shaped intersection with a wide priority road. A warning can be given to a car, a bicycle, or the like approaching the vehicle by warning and displaying a danger when the speed limit is exceeded. On the other hand, for vehicles approaching the intersection on the priority road,
The speed information of the car or the bicycle approaching the intersection from the alley is warned as a danger signal. As a result, a warning is simultaneously given to the moving body traveling on both the priority road and the alley, and an excellent effect of preventing an accident at a meeting, etc. can be exhibited. This is much more effective than conventionally known curve mirrors and the like.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明による事故防止交通管制システムの実施
の形態をT字形交差点に設置した場合を模式的に示す平
面図である。
FIG. 1 is a plan view schematically showing a case where an embodiment of an accident prevention traffic control system according to the present invention is installed at a T-shaped intersection.

【図2】路地交差点に設置の本実施の形態のシステム構
成を示す正面図である。
FIG. 2 is a front view showing a system configuration of the present embodiment installed at an alley intersection.

【図3】路地交差点に設置の本実施の形態の警告装置の
構成を示すブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram showing a configuration of a warning device according to the present embodiment installed at an alley intersection.

【図4】自動車の速度規制車載システム構成を示すブロ
ック図である。
FIG. 4 is a block diagram illustrating a configuration of a vehicle speed regulation on-vehicle system;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 優先道路(第1の道路) 2 路地(第2の道路) 3 自動車等の移動体 4,5 優先道路走行中の自動車 11 移動体検出手段 20 危険通報装置 21 データ処理部 24 情報表示板 30 車載用速度規制装置 32 情報解析部 33 車速度制御装置 35 モニタ画面 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Priority road (1st road) 2 Alley (2nd road) 3 Moving body such as a car 4, 5 Car running on a priority road 11 Moving body detection means 20 Danger notification device 21 Data processing unit 24 Information display board 30 In-vehicle speed regulation device 32 Information analysis unit 33 Vehicle speed control device 35 Monitor screen

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】第1の道路に対して交差する第2の道路の
交差点よりも手前で所定距離の位置に配置され、その第
2の道路を交差点に向かって接近中の移動体を前記所定
距離に達したときにその移動体の種別と速度を検出する
移動体検出手段と、 この移動体検出手段によって検出された前記移動体の速
度が適正速度か否かを判定し、適正速度を超過している
場合は警告を発令する危険通報装置と、 前記第2の道路を交差点に接近中の前記移動体が可視認
識できるよう交差点近傍に配置され、前記危険通報装置
から送られた警告を前記移動体に向けて表示する情報表
示板と、 交差点に向かって前記第1の道路を接近中の自動車に搭
載され、前記危険通報装置から送信された前記第2の道
路を交差点に接近中の前記移動体に関する種別および速
度よりなる危険情報と、前記第1の道路に関する各種交
通情報とを受け取り、それら各情報に基づいた警告を表
示しかつ適正速度に制御する車載用速度規制装置と、を
備えたことを特徴とする事故防止交通管制システム。
1. A moving body which is arranged at a position a predetermined distance before an intersection of a second road intersecting with a first road and which is approaching the second road toward the intersection, is located at a predetermined distance. Moving body detecting means for detecting the type and speed of the moving body when the distance has been reached; and determining whether or not the speed of the moving body detected by the moving body detecting means is a proper speed, and exceeding the proper speed. If so, a danger notification device that issues a warning, and the second road is disposed near the intersection so that the moving body approaching the intersection can be visually recognized, and the warning sent from the danger notification device is An information display board that is displayed toward a moving object, mounted on a vehicle approaching the first road toward an intersection, and the information road board that is approaching the intersection on the second road transmitted from the danger notification device; Type and speed for moving objects And a vehicle-based speed regulation device that receives the various danger information and the various traffic information related to the first road, displays a warning based on the information, and controls the speed to an appropriate speed. Accident prevention traffic control system.
【請求項2】前記移動体が自動車の場合、前記移動体検
出手段は、その自動車が交差点に接近中ではあって減速
操作または加速操作のいずれの操作が行われたかを検出
し、検出信号を前記危険通報装置に送ることを特徴とす
る請求項1に記載の事故防止交通システム。
2. When the moving object is an automobile, the moving object detection means detects whether the vehicle is approaching an intersection and has performed either a deceleration operation or an acceleration operation, and outputs a detection signal. The accident prevention traffic system according to claim 1, wherein the traffic is transmitted to the danger notification device.
【請求項3】前記情報表示板は、文字、音声、点滅、ア
ラーム音のいずれかまたはそれらを組み合わせて警告表
示可能となっていることを特徴とする請求項1または2
に記載の事故防止交通システム。
3. The information display board according to claim 1, wherein a warning can be displayed by using any one of characters, voice, blinking, and alarm sound or a combination thereof.
Accident prevention traffic system described in.
【請求項4】前記第1の道路が道幅の広い優先道路であ
り、前記第2の道路が道幅の狭い路地であることを特徴
とする請求項1〜3のいずれかに記載の事故防止交通シ
ステム。
4. The accident prevention traffic according to claim 1, wherein said first road is a wide road priority road, and said second road is a narrow road alley. system.
JP11227497A 1997-04-30 1997-04-30 Traffic control system for preventing accident Pending JPH10302200A (en)

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JP11227497A JPH10302200A (en) 1997-04-30 1997-04-30 Traffic control system for preventing accident

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JP11227497A JPH10302200A (en) 1997-04-30 1997-04-30 Traffic control system for preventing accident

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