JPH10296021A - Deodorizing filter for vehicle air-conditioning equipment - Google Patents

Deodorizing filter for vehicle air-conditioning equipment

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JPH10296021A
JPH10296021A JP12173097A JP12173097A JPH10296021A JP H10296021 A JPH10296021 A JP H10296021A JP 12173097 A JP12173097 A JP 12173097A JP 12173097 A JP12173097 A JP 12173097A JP H10296021 A JPH10296021 A JP H10296021A
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JP
Japan
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air
deodorizing filter
water
activated carbon
air inlet
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JP12173097A
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Inventor
Shinichi Hara
慎一 原
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Zexel Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a deodorizing filter which efficiently deodorizes an exhaust gas and at the same time, is highly water-resistant. SOLUTION: The deodorizing filter for vehicle air-conditioning equipment is of a honeycomb type using unwoven fabric formed in a sheet comprising powder active carbon mixed with a water-resistant fiber. This water-resistant fiber is formed of a synthetic resin, especially nylon, polypropylene, polyester and phenol resins or of a material showing a water absorbing rate of 5% or less. In addition, the powder active carbon is activated with an alkaline substance and is formed in such a way that the grain diameter and the specific surface fall within the range of 5-100 μm and 1000-1500 m<2> /g respectively.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明が属する技術分野】この発明は、車両用空調装置
の空調ダクト内に配され、通過する空気の脱臭を行なう
脱臭フィルタに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a deodorizing filter disposed in an air conditioning duct of a vehicle air conditioner for deodorizing passing air.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の脱臭フィルタとして、特開平2−
131118号公報に開示されるものは、コア内部に破
砕活性炭等の脱臭剤を封入することにより集塵性能の低
下を防止することを目的とし、ハニカム構造体及び粒状
活性炭などの脱臭剤を不織布内に封入して構成したもの
である。
2. Description of the Related Art A conventional deodorizing filter is disclosed in
No. 131118 discloses a deodorizing agent such as a honeycomb structure and granular activated carbon in a non-woven fabric for preventing a decrease in dust collection performance by enclosing a deodorizing agent such as crushed activated carbon in the core. It is constructed by enclosing in.

【0003】また、特開平4−71609号公報は、重
ね合わせて接合した不織布シートの互いの隙間を広げて
ハニカム構造を作り、被濾過物質がハニカム構造により
できた多数の食う幹部を通過するようにして、被濾過部
物質の通過抵抗の減少を図るフィルタ及び濾過装置を開
示する。
Further, Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 4-71609 discloses a honeycomb structure in which a gap between mutually overlapped nonwoven fabric sheets is widened to form a honeycomb structure, and a substance to be filtered passes through a large number of eating trunks formed by the honeycomb structure. Then, a filter and a filtration device for reducing the passage resistance of the material to be filtered are disclosed.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、車両用
空調装置に搭載される脱臭フィルタの脱臭対象物(車室
内に侵入する臭気)は排気ガスであり、この排気ガスの
主成分である炭化水素(芳香族系:トルエン等、脂肪族
系:ブタン等)、窒素酸化物(NOx)、硫黄酸化物
(SOx)等である。そして、これらの成分を効率的に
除去することが、車両用空調装置に搭載される脱臭フィ
ルタに要求されるものである。
However, the object of deodorization (odor entering the vehicle interior) of the deodorizing filter mounted on the vehicle air conditioner is an exhaust gas, and the hydrocarbon (the main component of the exhaust gas) is the exhaust gas. Aromatic: toluene, etc., aliphatic: butane, etc.), nitrogen oxides (NOx), sulfur oxides (SOx) and the like. Efficient removal of these components is required for a deodorizing filter mounted on a vehicle air conditioner.

【0005】また、車両用空調装置に搭載される脱臭フ
ィルタは、上記引例に開示されるもの若しくは家庭用の
ものと異なり、導入される外気に含まれる水分(雨水、
雪等)や、エバポレータに付着したドレン水を吸水して
分解する恐れがあることから、耐水性の高いものが要求
される。
The deodorizing filter mounted on the vehicle air conditioner is different from the one disclosed in the above cited reference or the one for home use, in which the moisture (rainwater,
(E.g., snow) and drain water adhering to the evaporator may be decomposed by absorbing water, so that a material having high water resistance is required.

【0006】したがって、この発明は、排気ガスを効率
よく脱臭できると共に、耐水性の高い車両用空調装置の
脱臭フィルタを提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, an object of the present invention is to provide a deodorizing filter for a vehicle air conditioner which can efficiently deodorize exhaust gas and has high water resistance.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】よって、この発明は、空
調ダクトと、該空調ダクトの上流側に開口する外気導入
口及び内気導入口と、該外気導入口及び内気導入口を適
宜選択して開口するインテークドアと、該インテークド
アによって選択された外気導入口及び内気導入口から空
気を吸引して下流側に送風する送風機と、前記送風機の
下流側に配され、電気的に塵埃を吸着する吸着手段及び
通過する空気の脱臭を行なう脱臭フィルタからなる空気
浄化手段と、通過する空気を加熱若しくは冷却する温調
手段とを有する車両用空調装置において、前記脱臭フィ
ルタは、耐水性繊維に粉末活性炭を混抄した不織布をハ
ニカム状に形成してなることにある(請求項1)。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention provides an air conditioning duct, an outside air introduction port and an inside air introduction port which are opened on the upstream side of the air conditioning duct, and an appropriate selection of the outside air introduction port and the inside air introduction port. An intake door that opens, a blower that sucks air from the outside air inlet and the inside air inlet selected by the intake door and blows the air downstream, and is disposed downstream of the blower and electrically attracts dust. In a vehicle air conditioner having an air purifying means including an adsorbing means and a deodorizing filter for deodorizing passing air, and a temperature controlling means for heating or cooling the passing air, the deodorizing filter includes powdered activated carbon in water-resistant fibers. (Claim 1).

【0008】したがって、この発明によれば、耐水性繊
維に粉末活性炭を混抄した不織布をハニカム状に形成す
ることによって前記脱臭フィルタを形成したことによっ
て、外気に含まれる水分及び温調手段を構成するエバポ
レータのドレン水による脱臭フィルタの分解を防止でき
ると共に、ハニカム状とすることによって通気抵抗を低
下することができるため、上記課題を達成できるもので
ある。
Therefore, according to the present invention, the deodorizing filter is formed by forming a non-woven fabric obtained by mixing powdered activated carbon with water-resistant fiber to form a honeycomb, thereby constituting a means for controlling moisture contained in the outside air and temperature. The above object can be achieved because the decomposition of the deodorizing filter due to the drain water of the evaporator can be prevented and the ventilation resistance can be reduced by forming the filter into a honeycomb shape.

【0009】また、この発明において、前記耐水性繊維
は、合成樹脂からなること(請求項2)が望ましく、特
にナイロン、PP(ポリプロピレン)、ポリエステル、
フェノール樹脂が望ましく、吸水率でいえば5%以下の
材質が望ましい。
In the present invention, the water-resistant fiber is desirably made of a synthetic resin (Claim 2), particularly, nylon, PP (polypropylene), polyester,
A phenol resin is desirable, and a material having a water absorption of 5% or less is desirable.

【0010】さらに、この発明において、前記粉末活性
炭は、アルカリ系で賦活されて形成されること(請求項
3)が望ましい。これによって、活性炭をアルカリ系で
賦活したことによって、水分を吸収して酸性となる窒素
酸化物(NOx)及び硫黄酸化物(SOx)を吸収分解
しやすくなるものである。
Further, in the present invention, the powdered activated carbon is desirably formed by being activated with an alkaline system. By activating activated carbon with an alkaline system, nitrogen oxides (NOx) and sulfur oxides (SOx), which become acidic by absorbing moisture, are easily absorbed and decomposed.

【0011】さらにまた、この発明において、前記耐水
性不織布に混抄される粉末活性炭の粒径は5〜100μ
mの範囲内にあることが望ましく、前記耐水性不織布に
混抄される粉末活性炭の比表面積は1000〜1500
2 /gの範囲内にあること(請求項4)が望ましい。
粒径に関しては、粒径の大きな活性炭では通気抵抗が高
く、空調装置の風量に影響があり、また粒径が小さいと
大量に混抄することが難しくなるからである。また、比
表面積に関しては、比表面積が少ないと脱臭率が低く、
比表面積を大きくするためには粒径を大きくする必要が
あるために、上記粒径の範囲内では上記上限値が最大比
表面積となることが確認されているからである。
Further, in the present invention, the particle size of the powdered activated carbon mixed into the water-resistant nonwoven fabric is 5 to 100 μm.
m, and the specific surface area of the powdered activated carbon mixed with the water-resistant nonwoven fabric is 1000 to 1500.
It is desirable that it be within the range of m 2 / g (claim 4).
Regarding the particle size, activated carbon having a large particle size has a high ventilation resistance, which affects the air volume of an air conditioner, and if the particle size is small, it becomes difficult to mix a large amount. Regarding the specific surface area, if the specific surface area is small, the deodorization rate is low,
This is because, in order to increase the specific surface area, it is necessary to increase the particle size, and it has been confirmed that the upper limit is the maximum specific surface area within the range of the particle size.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて説明する。
Embodiments of the present invention will be described below.

【0013】図1に示す車両用空調装置1は、空調ダク
ト2と、この空調ダクト2の最上流側に開口する外気導
入口3及び内気導入口4と、これら外気導入口3及び内
気導入口4とを適宜選択して開口するインテークドア5
と、このインテークドア5の下流側に配され、前記イン
テークドア5によって開放された外気導入口3若しくは
内気導入口4から空気を吸引して下流側に送風する送風
機6と、該送風機6の下流側に配される空気浄化手段4
0と、該空気浄化手段40の下流側に配される温調手段
と、図示されない吹出口等とによって構成される。
An air conditioner 1 for a vehicle shown in FIG. 1 has an air conditioning duct 2, an outside air inlet 3 and an inside air inlet 4 which open at the most upstream side of the air conditioning duct 2, and these outside air inlets 3 and inside air inlets. Intake door 5 that is opened by appropriately selecting 4
A blower 6 arranged downstream of the intake door 5 and sucking air from the outside air inlet 3 or the inside air inlet 4 opened by the intake door 5 to blow the air downstream, and a blower 6 downstream of the blower 6 Air purification means 4 arranged on the side
0, a temperature control means disposed downstream of the air purification means 40, and an outlet (not shown).

【0014】前記温調手段は、図示された冷却手段とし
てのエバポレータ30と、図示されない加熱手段として
のヒータコアと、前記エバポレータ30を通過した空気
をヒータコアを通過する空気とバイパスする空気に分流
するエアミックスドアとかなるものである。尚、エバポ
レータ30の下側には通過する空気が冷却されることに
よってエバポレータ30に付着し滴下した結露水を排出
するドレン口が形成される。
The temperature control means includes an evaporator 30 as a cooling means, a heater core as a heating means (not shown), and an air for dividing air passing through the evaporator 30 into air passing through the heater core and air bypassing. It is a mixed door. In addition, a drain port is formed below the evaporator 30 to discharge the condensed water that has adhered to the evaporator 30 and dropped by cooling the passing air.

【0015】前記空気浄化手段40は、高圧電源7から
高圧の正電圧が印加された第1電極8と、同じく高圧電
源7から負電圧が印加された第2の電極9からなる荷電
部(アイオナイザ)70と、前記第2の電極9と接続さ
れ前記荷電部70で帯電された塵埃を吸着する集塵部
(コレクタ)10と、この集塵部10の下流側に配され
た脱臭フィルタ20とによって構成される。
The air purifying means 40 comprises a charging section (ionizer) comprising a first electrode 8 to which a high-voltage positive voltage is applied from a high-voltage power supply 7 and a second electrode 9 to which a negative voltage is also applied from the high-voltage power supply 7. ) 70, a dust collector (collector) 10 connected to the second electrode 9 and adsorbing the dust charged by the charging unit 70, and a deodorizing filter 20 arranged downstream of the dust collector 10. Composed of

【0016】この脱臭フィルタ20は、図2に示すよう
に、方形に形成された枠体23と、この枠体23の中に
交互に配され、ハニカム状の通気開口部24を形成する
波状の第1の吸着部21及び平板状の第2の吸着部22
とによって構成されるものである。
As shown in FIG. 2, the deodorizing filter 20 has a frame 23 formed in a square shape, and a wavy shape formed alternately in the frame 23 to form a honeycomb-shaped ventilation opening 24. First suction unit 21 and flat second suction unit 22
It is composed of

【0017】前記第1及び第2の吸着部21、22は、
耐水性の繊維に粉末活性炭を混抄して形成したもので、
第1の吸着部21を波状とし、第2の吸着部22を平板
状として交互に積層することによって、ハニカム状の通
気開口部24を形成することができるものである。
The first and second suction portions 21 and 22 are
It is formed by mixing powdered activated carbon with water-resistant fiber,
By alternately stacking the first suction portions 21 in a wavy shape and the second suction portions 22 in a flat plate shape, the honeycomb-shaped ventilation openings 24 can be formed.

【0018】前記耐水性の繊維は、ナイロン、PP(ポ
リプロピレン)、ポリエステル、フェノール樹脂等の合
成樹脂からなる吸水性が5%以下の繊維であり、前記粉
末活性炭は、活性炭をアルカリ系の薬品で賦活し、粒径
が5〜100μm、比表面積が1000〜1500m2
/gの範囲内に形成されたものである。
The water-resistant fiber is a fiber made of a synthetic resin such as nylon, PP (polypropylene), polyester, or phenol resin and having a water absorption of 5% or less. The activated carbon powder is obtained by converting activated carbon with an alkaline chemical. Activated, the particle size is 5 to 100 μm, and the specific surface area is 1000 to 1500 m 2.
/ G.

【0019】以上の構成の車両用空調装置1において、
送風機6の稼動により外気導入口3若しくは内気導入口
4から吸引された空気は、荷電部70を通過することに
よって塵埃等が帯電され、集塵部10において吸着され
る。さらに集塵部10を通過した空気は脱臭フィルタ2
0において前記荷電部70及び集塵部10からなる電気
的集塵部で吸着できなかった微粒子が活性炭に吸着除去
される。これによって、空気浄化装置40の下流側流路
50の空気を清浄空気とすることができるものである。
In the vehicle air conditioner 1 having the above configuration,
The air sucked from the outside air inlet 3 or the inside air inlet 4 by the operation of the blower 6 passes through the charging unit 70 and is charged with dust and the like, and is adsorbed by the dust collecting unit 10. Further, the air that has passed through the dust collecting section 10 is used as a deodorizing filter 2.
At 0, the fine particles that could not be adsorbed by the electric dust collecting section composed of the charging section 70 and the dust collecting section 10 are adsorbed and removed by the activated carbon. As a result, the air in the downstream flow path 50 of the air purification device 40 can be used as clean air.

【0020】具体的には、内気導入口4から吸引された
空気の場合には、その空気に含まれるたばこの煙、塵
埃、汗の臭い等を除去することができ、外気導入口3か
ら吸引された空気の場合には、排気ガスや塵埃等を除去
することができるものである。
Specifically, in the case of air sucked from the inside air inlet 4, smoke, dust, sweat odor and the like contained in the air can be removed. In the case of the generated air, it is possible to remove exhaust gas, dust and the like.

【0021】また、脱臭フィルタ20が耐水性であるこ
とから、車両の急発進、急停車、急ハンドル等によっ
て、エバポレータ30に付着した結露水の飛水、導入さ
れた外気に含まれる雨水、雪等によって脱臭フィルタ2
0が吸水分解したり、また吸水による脱臭効果の低下を
防止することができるものである。
Further, since the deodorizing filter 20 is water-resistant, the sudden departure, the sudden stop, the sudden steering wheel, etc. of the vehicle causes the dewdrop water attached to the evaporator 30 to fly, the rainwater, snow, etc. contained in the introduced outside air. Deodorizing filter 2
0 can prevent water-absorbing decomposition and decrease in deodorizing effect due to water absorption.

【0022】[0022]

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、車両用空調装置に装着される脱臭フィルタを、吸水
性の少ない繊維に活性炭を混抄することで形成し、さら
にハニカム状としたことによって、吸水することによる
分解や脱臭性能の低下を防止することができ、車両用空
調装置に搭載される脱臭フィルタとして信頼性を向上さ
せることができるものである。
As described above, according to the present invention, a deodorizing filter to be mounted on an air conditioner for a vehicle is formed by mixing activated carbon with fibers having low water absorption, and is further formed into a honeycomb shape. This can prevent degradation due to water absorption and deterioration of deodorizing performance, and can improve the reliability as a deodorizing filter mounted on a vehicle air conditioner.

【0023】また、活性炭をアルカリ系で賦活し、その
粒径及び比表面積を適当な数値に限定することによって
排気ガスを効率的に除去でき、車室内の快適性を向上さ
せることができるものである。
Also, by activating activated carbon with an alkaline system and limiting the particle size and specific surface area thereof to appropriate values, exhaust gas can be efficiently removed and the comfort in the vehicle interior can be improved. is there.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本願発明の実施の形態に係る車両空調装置の説
明図である。
FIG. 1 is an explanatory diagram of a vehicle air conditioner according to an embodiment of the present invention.

【図2】本願発明の実施の形態に係る脱臭フィルタの構
成を示した正面図である。
FIG. 2 is a front view showing a configuration of a deodorizing filter according to the embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車両用空調装置 2 空調ダクト 3 外気導入口 4 内気導入口 5 インテークドア 6 送風機 7 高圧電源 10 集塵部 20 脱臭フィルタ 21 第1の吸着部 22 第2の吸着部 23 枠体 24 通気開口部 30 エバポレータ 40 空気浄化手段 70 荷電部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle air conditioner 2 Air conditioning duct 3 Outside air inlet 4 Inside air inlet 5 Intake door 6 Blower 7 High voltage power supply 10 Dust collecting part 20 Deodorizing filter 21 First adsorbing part 22 Second adsorbing part 23 Frame 24 Vent opening Reference Signs List 30 evaporator 40 air purification means 70 charging unit

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 空調ダクトと、該空調ダクトの上流側に
開口する外気導入口及び内気導入口と、該外気導入口及
び内気導入口を適宜選択して開口するインテークドア
と、該インテークドアによって選択された外気導入口及
び内気導入口から空気を吸引して下流側に送風する送風
機と、前記送風機の下流側に配され、電気的に塵埃を吸
着する吸着手段及び通過する空気の脱臭を行なう脱臭フ
ィルタからなる空気浄化手段と、通過する空気を加熱若
しくは冷却する温調手段とを有する車両用空調装置にお
いて、 前記脱臭フィルタは、耐水性繊維に粉末活性炭を混抄し
た不織布をハニカム状に形成してなることを特徴とする
車両用空調装置の脱臭フィルタ。
1. An air-conditioning duct, an outside air inlet and an inside air inlet opening on the upstream side of the air-conditioning duct, an intake door that selects and opens the outside air inlet and the inside air inlet as appropriate, and the intake door A blower that sucks air from the selected outside air inlet and the inside air inlet and blows the air downstream, a suction device that is arranged downstream of the blower and electrically sucks dust, and deodorizes passing air. In a vehicle air conditioner having an air purifying means composed of a deodorizing filter and a temperature control means for heating or cooling passing air, the deodorizing filter is formed in a honeycomb shape from a nonwoven fabric obtained by mixing powdered activated carbon with water-resistant fiber. A deodorizing filter for a vehicle air conditioner.
【請求項2】 前記耐水性繊維は、合成樹脂からなるこ
とを特徴とする請求項1記載の車両用空調装置の脱臭フ
ィルタ。
2. The deodorizing filter according to claim 1, wherein the water-resistant fiber is made of a synthetic resin.
【請求項3】 前記粉末活性炭は、アルカリ系で賦活さ
れて形成されることを特徴とする請求項1又は2記載の
車両用空調装置の脱臭フィルタ。
3. The deodorizing filter according to claim 1, wherein the activated carbon powder is formed by being activated with an alkaline system.
【請求項4】 前記粉末活性炭の粒径は5〜100μm
の範囲内にあり、前記粉末活性炭の比表面積は1000
〜1500m2 /gの範囲内にあることを特徴とする請
求項1、2、又は3記載の車両用空調装置の脱臭フィル
タ。
4. The powdered activated carbon has a particle size of 5 to 100 μm.
And the specific surface area of the powdered activated carbon is 1000
Deodorizing filter according to claim 1, 2, or 3 air-conditioning system wherein it is in the range of ~1500m 2 / g.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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