JPH10292277A - Steel cord and tire - Google Patents
Steel cord and tireInfo
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- JPH10292277A JPH10292277A JP9108174A JP10817497A JPH10292277A JP H10292277 A JPH10292277 A JP H10292277A JP 9108174 A JP9108174 A JP 9108174A JP 10817497 A JP10817497 A JP 10817497A JP H10292277 A JPH10292277 A JP H10292277A
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- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0646—Reinforcing cords for rubber or plastic articles comprising longitudinally preformed wires
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- D07B1/062—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration
- D07B1/0626—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the strand configuration the reinforcing cords consisting of three core wires or filaments and at least one layer of outer wires or filaments, i.e. a 3+N configuration
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- Tires In General (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明はタイヤ補強用に最適
なコストの低いスチールコードおよびこれを用いた寿命
の長いスチールラジアルタイヤに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a low-cost steel cord optimal for tire reinforcement and a long-life steel radial tire using the same.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、トラック・バス用ラジアルタイヤ
の補強用部材として、図1または図2に示すような2層
撚り又はそれ以上の多層撚りのスチールコードが用いら
れてきた。これらスチールコードには補強材として高強
度、高耐久性などが要求されるとともに、タイヤ中での
高耐食性が要求されている。また、コスト低減のためス
チールコードの構造の簡素化も要求されている。2. Description of the Related Art Conventionally, as a reinforcing member for a radial tire for trucks and buses, a steel cord having a two-layer twist or a multi-layer twist as shown in FIG. 1 or FIG. 2 has been used. These steel cords are required to have high strength and high durability as a reinforcing material, and also to have high corrosion resistance in a tire. In addition, simplification of the structure of the steel cord is required for cost reduction.
【0003】しかし、前記の従来の2層撚り構造や3層
撚り構造スチールコードは、前者にあっては芯部Aをタ
イトに撚り合わせ、その外周に側Bをタイトに撚り合わ
せる2工程の撚り合わせが、また、後者にあっては、さ
らに最外層の側Cをタイトに撚り合わせる合計3工程が
必要となるので、製造コストが高くなるという欠点があ
る。また、図1と図2のように、これらの構造において
は、その芯部Aの中心は3本の素線により閉塞状態にあ
り、そのためタイヤ製造の加硫工程において、ゴムが芯
部Aの中心まで浸透せず、中空状態になっている。従っ
て、タイヤ中に含まれてくる僅かな水分や金属片や石な
どによるキズから侵入する水分はスーチルコード中の前
記中空部を伝わり、これにより、錆が発生し、タイヤの
寿命を短くしてしまうことになる。[0003] However, the conventional two-layer or three-layer steel cord has a two-stage twist in which the core A is tightly twisted and the side B is tightly twisted on the outer periphery thereof. In the latter case, the latter requires a total of three steps of tightly twisting the side C of the outermost layer, which has a disadvantage of increasing the manufacturing cost. Also, as shown in FIGS. 1 and 2, in these structures, the center of the core A is closed by three strands, so that the rubber is not It is hollow without penetrating to the center. Therefore, a small amount of water contained in the tire and water entering from scratches such as metal fragments and stones travel through the hollow portion in the still cord, thereby generating rust and shortening the life of the tire. Will be.
【0004】この問題を解決するために、本出願人は、
特開平6−10281号公報において、8本以上の素線
を多層に撚り合わせた1×n構造、あるいは3本の素線
を撚り合わせたストランドの周囲に多本数の側素線を撚
り合わせた1×3+n構造において、芯ストランドにお
ける素線間あるいは側ストランドにおける素線間に意図
的に隙間を設け、かつコード断面を偏平形状をなすよう
なしたものを提案している。[0004] In order to solve this problem, the present applicant has
In JP-A-6-10281, a 1 × n structure in which eight or more strands are twisted in multiple layers, or a large number of side strands are twisted around a strand in which three strands are twisted. In the 1 × 3 + n structure, there has been proposed a structure in which a gap is intentionally provided between the strands of the core strand or between the strands of the side strand, and the cord section has a flat shape.
【0005】この先行技術によれば、芯ストランドにお
ける素線間および側ストランドにおける素線間がともに
隙間を有するので、タイヤ成形後の加硫時にゴムが側素
線間の隙間から侵入し、更に芯ストランドの素線間隙間
からもゴムが内部に侵入して芯ストランドの中心部まで
ゴムで充填されやすくなる。しかしながら、この構造に
おいては、仔細に調べてみると芯ストランド素線と側ス
トランド素線に接触部が多く存在し、特にタイヤ形成後
の加硫時にはスチールコードに張力がかかるので、図3
(a),(b)に示すように接触部Cが多くなり、これ
によりゴムがコードの内部まで浸透できない部分が生じ
ることがあり、このため、安定したゴム浸透性を得るに
は未だ十分とは言えないものであった。[0005] According to this prior art, since there is a gap between the strands of the core strand and between the strands of the side strand, rubber invades through the gap between the side strands during vulcanization after tire molding. The rubber also enters the inside from the gap between the strands of the core strand and is easily filled with rubber up to the center of the core strand. However, in this structure, a close examination reveals that many contact portions exist between the core strand strand and the side strand strand, and a tension is applied to the steel cord particularly during vulcanization after tire formation.
As shown in (a) and (b), the number of contact portions C increases, and this may cause a portion where rubber cannot penetrate into the inside of the cord. Therefore, it is still insufficient to obtain stable rubber permeability. Could not be said.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】本発明は前記のような
問題点を解消するために研究して創案されたもので、そ
の目的とするところは、簡単な構造で、ゴム浸透性が十
分安定して得られ、しかも撚り工程も1回で足り製造コ
ストも安価なスチールコードを提供することにある。ま
た、本発明の他の目的は、耐食性のよい寿命の長いタイ
ヤを提供することにある。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention has been made by research to solve the above-mentioned problems, and its object is to provide a simple structure and sufficiently stable rubber permeability. Another object of the present invention is to provide a steel cord which can be obtained by a single twisting process and has a low production cost. Another object of the present invention is to provide a tire having good corrosion resistance and a long life.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
本発明は、芯部に3本の芯素線を配置し、その周りに8
〜9本の素線を配置してこれらを同一方向に同時にルー
ズに撚り合わせたオープンタイプの2層構造スチールコ
ードにおいて、前記芯部の素線が撚り合わせによる波く
せとは別に該波くせより小さい連続した波くせを有する
とともに、該コードは長手においてその断面が偏平形状
をなし、しかも芯素線間、側素線間および芯素線と側素
線間にそれぞれ隙間を有している構成としたものであ
る。In order to achieve the above-mentioned object, the present invention comprises three core strands arranged on a core, and 8 core strands around the core strand.
In an open-type two-layer steel cord in which up to nine strands are arranged and simultaneously loosely twisted in the same direction, the strands of the core are separated from the wavy by twisting. A configuration in which the cord has a small continuous wavy shape, and the cord has a flat cross section in the longitudinal direction, and further has gaps between the core strands, between the side strands, and between the core strands and the side strands. It is what it was.
【0008】前記、連続した波くせは撚り合わせ前の状
態において、螺旋状でもよいし、平面状の波でもよい。
さらには両者の中間的な波であってもよい。なお、素線
の直径は全て同一であることを基本とするが、場合によ
っては異る直径の素線組み合わせて構成してもよい。The continuous wavy shape may be a spiral shape or a planar wave shape before twisting.
Further, a wave intermediate between the two may be used. In addition, although the diameters of the wires are basically the same, the wire may be configured by combining wires having different diameters in some cases.
【0009】[0009]
【作用】本発明は芯素線1aと側素線2aをルーズに撚
り合わせるだけでなく、芯素線1aが連続小波100を
有するため、ごく部分的な接触は有するものの、芯素線
1a同士或いは芯素線1aと側素線2a間では大部分が
非接触となり、このためゴム加硫時にスチールコードに
張力がかかってもこの連続小波くせ100により隙間s
を確実に確保でき、安定したゴム浸透性が得られる。し
かも、コード全体が偏平断面形状であるため、ルーズに
撚り合わされていても形状の安定性がよく、張力がかか
ってもコードの撚り戻りが生じにくく、素線間の隙間が
小さくなりにくい。また、すべての素線を同時に一括撚
りすることで製造することができるため一工程で足り、
製造コストも安価にすることができる。The present invention not only twists the core element wire 1a and the side element wire 2a loosely but also has a very small contact because the core element wire 1a has a continuous wavelet 100. Alternatively, most of the contact between the core element wire 1a and the side element wire 2a is non-contact. Therefore, even if tension is applied to the steel cord at the time of vulcanization of the rubber, the continuous small wave habit 100 causes the gap s.
And stable rubber permeability can be obtained. Moreover, since the entire cord has a flat cross-sectional shape, even if loosely twisted, the shape is stable, and even if tension is applied, the cord is unlikely to be untwisted, and the gap between the wires is hardly reduced. In addition, since it can be manufactured by twisting all the wires at once, only one process is needed.
Manufacturing costs can also be reduced.
【0010】[0010]
【発明の実施の態様】以下本発明の実施例を添付図面に
基いて説明する。図4ないし図6は本発明によるスチー
ルコードの一実施例を示している。1は芯部、2は前記
芯部1の外周の側部であり、芯部1は3本の素線1aか
らなっている。また側部2は8本の素線2aからなって
いる。それら芯部1を構成する3本の素線1aと側部2
を構成する8本の素線2aは前記のように配置され、こ
の状態で一括して同一方向に同時にルーズに撚り合わさ
れ、それにより1×11構造のバンチドコードでありな
がら3+8的な形状となされるとともに、ルーズに撚り
合わされることにより側部の素線2a間には隙間sが形
成されている。そして、さらにコード全体は長手方向と
直角の断面が偏平状をなしている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. 4 to 6 show an embodiment of a steel cord according to the present invention. 1 is a core part, 2 is a side part on the outer periphery of the core part 1, and the core part 1 is composed of three strands 1a. The side part 2 is composed of eight strands 2a. The three strands 1a and the side 2 forming the core 1
Are arranged as described above, and in this state, they are loosely twisted together in the same direction at the same time, thereby forming a 3 × 8 shape while being a bunched cord having a 1 × 11 structure. The gap s is formed between the strands 2a at the side portions by being loosely twisted. Further, the entire cord has a flat cross section perpendicular to the longitudinal direction.
【0011】詳述すると、本発明においては、前記芯部
1を構成する3本の素線1aの少なくとも1本好ましく
は2本以上に、撚り合わせにより形成される波くせとは
別に、連続した小波くせ100を有しているものが用い
られている。前記連続小波くせ100は、スチールコー
ドを解いて取り出した1本の素線を代表的に図6に示す
ように、ピッチ長さpがコードの撚り合わせのピッチ長
さPに対して小さい所定範囲となっている。この所定範
囲は、波くせ付け加工がきつすぎてスチールコードの耐
疲労性を損なうようなことがなく、かつスチールコード
に張力がかかかったときに波が伸びて隙間形成機能が消
失しないように適宜設定される。また、連続小波くせ1
00の高さhは芯部撚り合わせのらせん波高さHよりも
小さい所定範囲となっている。その所定範囲は、素線間
の隙間をゴム浸透を得るのに足り、かつ芯部1の型崩れ
やそれによるコードの均一性の低下を起こさないように
適宜設定される。前記連続小波くせ100は撚り合わせ
前の状態においてらせん状であってもよいし、平面的な
凹凸であってもよいし、あるいは両者の中間的なもので
あってもよい。More specifically, in the present invention, at least one, preferably two or more, of the three strands 1a constituting the core portion 1 are continuous, apart from the wavy formed by twisting. The one having the ripple habit 100 is used. As shown in FIG. 6, the continuous wavelet habit 100 has a predetermined range in which the pitch length p is smaller than the twisting pitch length P of the cord as typically shown in FIG. It has become. This predetermined range is set so that the wavy processing is not too tight and the fatigue resistance of the steel cord is not impaired, and that when the tension is applied to the steel cord, the wave is stretched and the gap forming function is not lost. It is set appropriately. In addition, continuous wavelet habit 1
The height h of 00 is a predetermined range smaller than the spiral wave height H of the core twist. The predetermined range is appropriately set so that the gap between the strands is sufficient to obtain rubber penetration, and the core 1 does not lose its shape and the uniformity of the cord does not deteriorate. The continuous wavelet habit 100 may be spiral in a state before twisting, may be planar unevenness, or may be intermediate between the two.
【0012】そしてこのような連続小波くせ100を付
けた素線1aは他の素線1aともども撚り合わされてい
る。したがって、芯部1においても、連続小波くせ10
0により隣接する素線に確実に隙間sが形成され、この
隙間sを通してゴムをコードの内部まであますところな
く安定して浸透させることができるものである。そして
側部の素線2aはルーズに撚り合わせられていることに
より隣接するもの同士に隙間sが形成され、かつ前記芯
部1の素線1aが連続小波くせ100を有しているた
め、側部の素線2a内径側との間にも隙間sが形成さ
れ、これを通して内部にゴムを浸透させることができる
のである。本発明と異なり、芯素線1aと側素線2aを
ともにタイトに撚り合わせたコードとした場合には、芯
素線が側素線にきつく押え込まれるため、芯素線にたと
え連続小波くせを施しておいても、この小波くせによる
隙間形成効果が低減されてしまうが、本発明は前述のよ
うに芯素線1aと側素線2aをルーズに撚り合わせてい
るため、かかる問題が回避され、芯素線1aの連続小波
くせ100による隙間形成効果を十分に発揮させること
ができるものである。The wire 1a provided with the continuous wavelet habit 100 is twisted together with the other wires 1a. Therefore, also in the core part 1, the continuous wavelet
With 0, a gap s is reliably formed in the adjacent strand, and the rubber can be stably penetrated through the gap s to the inside of the cord without fail. Since the wire 2a at the side is loosely twisted, a gap s is formed between adjacent wires, and the wire 1a of the core 1 has a continuous wavelet habit 100. A gap s is also formed between the portion and the inner diameter side of the element wire 2a, through which rubber can penetrate inside. Unlike the present invention, when the core strand 1a and the side strand 2a are both tightly stranded cords, the core strand is tightly pressed into the side strand, so that the core strand has a continuous wave form. Although the effect of forming the gap due to the ripples is reduced even if the above method is performed, the problem is avoided in the present invention because the core strand 1a and the side strand 2a are loosely twisted as described above. Thus, the gap forming effect of the continuous wave habit 100 of the core element wire 1a can be sufficiently exhibited.
【0013】さらに前記スチールコードは、図5のよう
に、上下方向に圧縮されることにより偏平断面形状をな
している。この偏平断面形状の短径D1と長径D2との比
(D1/D2偏平率)は一般的に0.6〜0.9が適当で
ある。本発明においては、素線1a,2aをルーズに撚
り合わせることによる隙間形成効果に加えて、スチール
コードを偏平断面形状にすることにより、主として側素
線2a間が強制的に離間されるため隙間sを形成される
とともに、コード形状が安定化し、かつ、長手軸方向の
負荷に対してコードの撚りの戻りが生じにくくなり、素
線同士の接触を減少することができるのである。なお、
偏平率が低い場合(偏平率が0.9に近くなった場合)
には偏平面が一方向に揃いにくくなるが、偏平率が高い
場合(偏平率が0.6に近くなった場合)には、断面形
状は長手方向で一方向になる。本発明はこのケースを含
むものであり、この場合には、タイヤ製造時においてコ
ードを平行に引き揃えたときの安定性がよく、またカバ
ーゴム厚を薄くすることができる利点がある。Further, as shown in FIG. 5, the steel cord has a flat sectional shape by being compressed in the vertical direction. The ratio of the short diameter D 1 and the diameter D 2 of the flat cross section (D 1 / D 2 oblateness) is generally 0.6 to 0.9 is suitable. In the present invention, in addition to the gap forming effect by loosely twisting the strands 1a and 2a, by forming the steel cord into a flat sectional shape, the side strands 2a are mainly forcibly separated from each other. In addition to the formation of s, the cord shape is stabilized, the twist of the cord does not easily return to the load in the longitudinal axis direction, and the contact between the wires can be reduced. In addition,
When the flatness ratio is low (when the flatness ratio approaches 0.9)
However, when the flattening rate is high (when the flattening rate approaches 0.6), the cross-sectional shape becomes one direction in the longitudinal direction. The present invention includes this case. In this case, there is an advantage that when the cords are aligned in parallel during tire production, the stability is good and the cover rubber thickness can be reduced.
【0014】図7は本発明の第2実施例を示しており、
この実施例では少なくとも1本好ましくは2本以上(実
施例では3本全部)にコードの撚り合わせによる波くせ
とは別の波くせより小さい連続小波くせ100を施した
3本の芯素線1aを使用し、この芯部1の周りに、9本
の側素線2aを配して同一撚り方向、同一撚りピッチに
一括してルーズに撚り合わせ、さらに全体を断面偏平状
にしたものである。その他の構成は第1実施例と同じで
あるから、説明は省略する。FIG. 7 shows a second embodiment of the present invention.
In this embodiment, at least one, and preferably two or more (all three in this embodiment) three core strands 1a in which a continuous wave wave 100 smaller than the wave wave caused by twisting the cords is applied. And nine side strands 2a are arranged around the core portion 1 and are collectively twisted loosely in the same twisting direction and the same twisting pitch, and the whole is flattened in cross section. . The other configuration is the same as that of the first embodiment, and the description is omitted.
【0015】いずれの実施例においても、素線1a,2
aは高炭素鋼線の表面に一般的に真ちゅうなどのゴムと
の接着性のよい被覆を設けられている。そして実施例で
は、素線1a,2aは直径がすべて同一となっている
が、場合によっては、異なる組み合わせとしてもよい。
すなわちたとえば芯部1の素線1aの直径を側部2の素
線2aの直径よりも小さくあるいは大きくしてもよい
し、芯部1の3本の素線1aのうち1本または2本を他
の素線と異なる径にしてもよい。あるいはまた、側部2
の素線2aのうち少なくとも1本を他の素線と異なる径
としてもよい。しかし、いずれにしても、素線1a,2
aの直径は0.17〜0.36mmの範囲から選択され
ることが好ましく、直径が0.17mmを下回る値では
コード破断荷重が低くなり過ぎるからであり、上限を
0.36mmとしたのは、これを超える太さではコード
の破断荷重や剛性が高過ぎて適当でないからである。In any of the embodiments, the wires 1a, 2
In a, a surface of a high carbon steel wire is generally provided with a coating having good adhesion to rubber such as brass. In the embodiment, the strands 1a and 2a have the same diameter, but may be different in some cases.
That is, for example, the diameter of the wire 1a of the core 1 may be smaller or larger than the diameter of the wire 2a of the side portion 2, or one or two of the three wires 1a of the core 1 may be used. The diameter may be different from other wires. Alternatively, side 2
At least one of the strands 2a may have a diameter different from that of the other strands. However, in any case, the strands 1a, 2
The diameter of a is preferably selected from the range of 0.17 to 0.36 mm. If the diameter is less than 0.17 mm, the cord breaking load becomes too low. If the thickness exceeds the above range, the breaking load and the rigidity of the cord are too high, which is not appropriate.
【0016】次に本発明によるスチールコードの製造法
を説明する。芯部用の3本の素線1aと側部用の8〜9
本の芯素線2aを用意し、芯用の3本の素線1aの所要
本数のものについて連続小波くせ100を施す。それ
は、連続小波くせ100がらせん状である場合には、回
転体に3個程度のローラを間隔をおいて配したワイヤツ
イスタと、その直前(上流側)の基体に3〜5本のピン
を千鳥状に取り付けた波付け装置を併用して加工し、側
素線2aについては波付け装置を使用しないようにす
る。前記波付け装置は回転せず位置固定として使用され
る。芯素線1aは波付け装置を経た後、ワイヤツイスタ
の入口側のローラと中央のローラに巻き付けられ、この
ワイヤツイスタを二度撚り撚線機本体の弓の回転方向と
同方向に素線通過ラインに対して公転させる。これによ
り、芯の素線1aは波付け装置のピンを通過することに
より、らせん状の連続小波くせ100が付けられる。そ
の後、各芯用と側用の素線1a,2aは波付け装置と同
様に基体に3〜5本のピンを千鳥状に取り付けた下流の
型付け装置のピンを通過させる。この型付け装置も回転
せず位置固定とされ、各素線1a,2aは型付け装置の
ピンを通過することによりコンパクトコードの場合より
も適当に大きい型付けが施される。Next, a method of manufacturing a steel cord according to the present invention will be described. Three strands 1a for the core and 8-9 for the side
A plurality of core strands 2a are prepared, and a continuous wave habit 100 is applied to a required number of three core strands 1a. That is, when the continuous wavelet habit 100 is helical, a wire twister in which about three rollers are arranged at intervals on a rotating body, and three to five pins on a base body immediately before (upstream side). Processing is performed using a staggered corrugating device, and the corrugating device is not used for the side strand 2a. The corrugating device does not rotate and is used as a fixed position. After passing through the corrugating device, the core wire 1a is wound around a roller at the entrance side of the wire twister and a central roller, and the wire twister passes through the wire in the same direction as the rotation direction of the bow of the main body of the double twist twisting machine. Revolve around the line. As a result, the core element wire 1a passes through the pins of the corrugating device, so that a spiral continuous wavelet habit 100 is formed. Thereafter, the wires 1a and 2a for each core and the side are passed through the pins of a downstream molding device in which 3 to 5 pins are staggered on the base in the same manner as the corrugating device. This molding device is also fixed in position without rotating, and each of the strands 1a and 2a passes through the pins of the molding device, so that the molding is appropriately performed larger than in the case of the compact cord.
【0017】こうした状態で3本の芯素線1aが中心領
域に位置しそしてこれを囲むように側素線2aが位置す
るように鏡板からボイスを通して二度撚り撚線機に導
き、全部の素線を一括してルーズに撚り合わせるもので
ある。このような工程により各素線間に隙間のあるバン
チドコードになるので、あとは該スチールコードを対ロ
ーラ等により軽く180度対称位置から圧縮すればよ
い。なお、芯素線1aの連続小波くせ100を平面的な
波形態とする場合には、波付け装置として歯部が相互に
噛み合う一対の歯車を使用し、これを前述した場合と同
じ素線移動経路に配置し、対の歯車の間に連続小波くせ
を施すべき素線を通せばよく、これにより素線は噛み合
う歯部によりジグザク状にクリンプ加工される。In such a state, the three core strands 1a are located in the central region, and the side strands 2a are positioned so as to surround the core strands 1a. The wires are loosely twisted together. Since a bunched cord having a gap between the strands is obtained by such a process, the steel cord may be lightly compressed from the symmetrical position by 180 degrees with a pair of rollers or the like. In the case where the continuous wave habit 100 of the core element wire 1a is formed into a planar wave form, a pair of gears whose teeth are meshed with each other is used as a corrugating device, and the gear is moved in the same manner as described above. It is only necessary to place the wire in a path and pass a wire to be subjected to a continuous rippled wave between the pair of gears, whereby the wire is crimped in a zigzag manner by the meshing teeth.
【0018】図8は本発明によるスチールコードを適用
したラジアルタイヤを示しており、8はベルトであり、
9はカーカスである。本発明によるスチールコードはそ
の偏平度が大きい場合には、ベルト8においては長径側
をトレッド面に平行に並べ、カーカス9においてはタイ
ヤ中心部に向かって平行に並べることが好ましく、コー
ドが偏平であるため、カバーゴム厚を薄くすることも可
能なのでタイヤの軽量化にも効果的である。FIG. 8 shows a radial tire to which a steel cord according to the present invention is applied, wherein 8 is a belt,
9 is a carcass. When the flatness of the steel cord according to the present invention is large, it is preferable that the long side of the belt 8 is arranged parallel to the tread surface and that the carcass 9 is arranged parallel to the center of the tire. Therefore, the thickness of the cover rubber can be reduced, which is effective in reducing the weight of the tire.
【0019】[0019]
【発明の効果】以上説明した本発明によるときには、芯
部に3本の芯素線を配置し、その周りに8〜9本の側素
線を配置して、これらを同一方向に同一ピッチで同時に
ルーズ撚り合わせたオープンタイプの2層構造スチール
コードにおいて、前記芯部の素線が撚り合わせによる波
くせとは別に該波くせより小さい連続した波くせを有す
るとともに、該コードは長手においてその断面が偏平形
状をなし、しかもルーズな撚りによる隙間形成と、偏平
断面形状化による隙間形成および芯部の素線1aそれ自
体の連続小波くせ100による隙間形成という3つの相
乗効果により、芯素線間、側素線間および芯素線と側素
線間にそれぞれ隙間を有しているので、2層コードの内
部中心にまであますところなく確実にゴムを浸透させる
ことができる。それでいてコードを偏平化しているた
め、安定した形状に保持されるとともにゴム加硫時に張
力がかかったときにも素線同士が接近しにくく、さら
に、芯部の素線1aが連続小波くせ100を有している
ため、張力負荷時にもこの連続小波くせ100により適
正な隙間を確実に維持することができ、コード全長にわ
たって均一で安定したゴム浸透性を得ることができる。
しかも、2層構造ではあるが1回撚りのコードであるた
め、製造コストも安価なものとすることができるという
すぐれた効果が得られる。請求項2によれば、本発明ス
チールコードをタイヤのベルト或いはカーカス補強に用
いるため、耐食性に優れ、長寿命のタイヤとすることが
でき、長径側をベルトにおいてはトレッド面に平行に、
カーカスにおいてはタイヤ中心部に向かって平行に並べ
れば、カバーゴム厚を薄くすることも可能なのでタイヤ
の軽量化も図ることができるというすぐれた効果が得ら
れる。According to the present invention described above, three core strands are arranged at the core, and eight to nine side strands are arranged around the core strand, and these are arranged at the same pitch in the same direction. At the same time, in the open-type two-layer steel cord loosely twisted, the strands of the core have a continuous wavy shape smaller than the wavy shape apart from the wavy shape due to twisting, and the cord has a longitudinal section. Has a flat shape, and furthermore, a gap between the core strands is formed by three synergistic effects of forming a gap by loose twisting, forming a gap by forming a flat cross section, and forming a gap by the continuous small wave habit 100 of the core strand 1a itself. Since there are gaps between the side strands and between the core strands and the side strands, the rubber can be surely permeated to the inner center of the two-layer cord. Nevertheless, since the cord is flattened, the wires are maintained in a stable shape, and the wires are difficult to approach each other even when tension is applied during rubber vulcanization. As a result, even when tension is applied, the continuous ripples 100 can reliably maintain an appropriate gap, and uniform and stable rubber permeability over the entire length of the cord can be obtained.
In addition, since the cord has a two-layer structure but has a single twist, an excellent effect that the manufacturing cost can be reduced can be obtained. According to claim 2, since the steel cord of the present invention is used for reinforcing a belt or carcass of a tire, it is excellent in corrosion resistance and can be a long-life tire, and the longer diameter side is parallel to the tread surface in the belt,
If the carcass is arranged in parallel toward the center of the tire, the thickness of the cover rubber can be reduced, so that an excellent effect that the weight of the tire can be reduced can be obtained.
【図1】従来の2層構造スチールコードの断面図であ
る。FIG. 1 is a sectional view of a conventional two-layer steel cord.
【図2】従来の3層構造スチールコードの断面図であ
る。FIG. 2 is a sectional view of a conventional three-layer steel cord.
【図3】(a)は従来の2層偏平構造スチールコードを
張力負荷時の状態で示す断面図、(b)は同じく別の断
面位置での状態を示す断面図である。FIG. 3A is a cross-sectional view showing a conventional two-layer flat-structured steel cord under a tension load, and FIG. 3B is a cross-sectional view showing a state at another cross-sectional position.
【図4】本発明によるスチールコードの第1実施例を模
式的に示す側面図である。FIG. 4 is a side view schematically showing a first embodiment of a steel cord according to the present invention.
【図5】第1実施例の模式的断面図である。FIG. 5 is a schematic sectional view of the first embodiment.
【図6】第1実施例においてスチールコードを分解して
取り出した芯素線を模式的に示す側面図である。FIG. 6 is a side view schematically showing a core element wire obtained by disassembling a steel cord in the first embodiment.
【図7】本発明によるスチールコードの第2実施例を模
式的に示す断面図である。FIG. 7 is a sectional view schematically showing a second embodiment of the steel cord according to the present invention.
【図8】本発明を適用したラジアルタイヤの一例を示す
部分切欠斜視図である。FIG. 8 is a partially cutaway perspective view showing an example of a radial tire to which the present invention is applied.
1 芯部 1a 芯素線 2 側部 2a 側素線 100 連続小波くせ s 隙間 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Core part 1a Core strand 2 Side part 2a Side strand 100 Continuous wavelet s Gap
Claims (2)
8〜9本の側素線を配置して、これらを同一方向に同一
ピッチで同時にルーズに撚り合わせたオープンタイプの
2層構造スチールコードにおいて、前記芯部の素線が撚
り合わせによる波くせとは別に該波くせより小さい連続
した波くせを有するとともに、コードが長手において断
面が偏平形状をなし、芯素線間、側素線間および芯素線
と側素線間にそれぞれ隙間を有していることを特徴とす
るスチールコード。1. An open type in which three core strands are arranged on a core portion and 8 to 9 side strands are arranged around the core strands, and these are simultaneously loosely twisted in the same direction at the same pitch. In the two-layer steel cord, the core wire has a continuous wavy shape smaller than the wavy shape apart from the wavy shape due to twisting, and the cord has a flat cross section in a longitudinal direction, A steel cord having gaps between the side strands, between the side strands, and between the core strand and the side strands.
はカーカスの少なくとも一部の補強に用いたことを特徴
とする自動車用ラジアルタイヤ。2. A radial tire for an automobile, wherein the steel cord according to claim 1 is used for reinforcing at least a part of a belt or a carcass.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9108174A JPH10292277A (en) | 1997-04-10 | 1997-04-10 | Steel cord and tire |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP9108174A JPH10292277A (en) | 1997-04-10 | 1997-04-10 | Steel cord and tire |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10292277A true JPH10292277A (en) | 1998-11-04 |
Family
ID=14477874
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9108174A Pending JPH10292277A (en) | 1997-04-10 | 1997-04-10 | Steel cord and tire |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10292277A (en) |
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-
1997
- 1997-04-10 JP JP9108174A patent/JPH10292277A/en active Pending
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